南京碳纤维项目实施方案.docx
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1、泓域咨询/南京碳纤维项目实施方案目录第一章 市场预测7一、 现状:碳纤维景气度上行,主要驱动力来自7二、 各领域应用性能要求存在差别,2025国内市场空间有望达到230亿元9三、 碳纤维:性能优势突出,景气度持续上行14第二章 项目概况18一、 项目名称及投资人18二、 编制原则18三、 编制依据19四、 编制范围及内容20五、 项目建设背景20六、 结论分析24主要经济指标一览表26第三章 公司基本情况28一、 公司基本信息28二、 公司简介28三、 公司竞争优势29四、 公司主要财务数据31公司合并资产负债表主要数据31公司合并利润表主要数据32五、 核心人员介绍32六、 经营宗旨34七、
2、 公司发展规划34第四章 项目背景、必要性40一、 体育休闲及汽车领域需求或稳定增长,压力容器有望保持较高景气度40二、 双碳战略有望成为碳纤维行业需求增长的核心动力42三、 坚持创新驱动发展提升创新名城建设的全球影响力47四、 提振发展实体经济优化升级现代产业体系51五、 项目实施的必要性56第五章 产品规划方案57一、 建设规模及主要建设内容57二、 产品规划方案及生产纲领57产品规划方案一览表57第六章 项目选址分析59一、 项目选址原则59二、 建设区基本情况59三、 畅通经济高效循环服务支撑新发展格局65四、 项目选址综合评价70第七章 SWOT分析说明71一、 优势分析(S)71二
3、、 劣势分析(W)73三、 机会分析(O)73四、 威胁分析(T)74第八章 运营管理模式80一、 公司经营宗旨80二、 公司的目标、主要职责80三、 各部门职责及权限81四、 财务会计制度84第九章 发展规划分析88一、 公司发展规划88二、 保障措施92第十章 法人治理96一、 股东权利及义务96二、 董事98三、 高级管理人员103四、 监事106第十一章 人力资源配置108一、 人力资源配置108劳动定员一览表108二、 员工技能培训108第十二章 原辅材料供应、成品管理111一、 项目建设期原辅材料供应情况111二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理111第十三章 环境保护分析112
4、一、 编制依据112二、 环境影响合理性分析113三、 建设期大气环境影响分析113四、 建设期水环境影响分析116五、 建设期固体废弃物环境影响分析116六、 建设期声环境影响分析116七、 环境管理分析117八、 结论及建议118第十四章 工艺技术方案119一、 企业技术研发分析119二、 项目技术工艺分析121三、 质量管理123四、 设备选型方案124主要设备购置一览表124第十五章 投资计划126一、 投资估算的依据和说明126二、 建设投资估算127建设投资估算表131三、 建设期利息131建设期利息估算表131固定资产投资估算表133四、 流动资金133流动资金估算表134五、
5、项目总投资135总投资及构成一览表135六、 资金筹措与投资计划136项目投资计划与资金筹措一览表136第十六章 经济收益分析138一、 经济评价财务测算138营业收入、税金及附加和增值税估算表138综合总成本费用估算表139固定资产折旧费估算表140无形资产和其他资产摊销估算表141利润及利润分配表143二、 项目盈利能力分析143项目投资现金流量表145三、 偿债能力分析146借款还本付息计划表147第十七章 项目风险评估149一、 项目风险分析149二、 项目风险对策151第十八章 项目总结分析154第十九章 附表附件157营业收入、税金及附加和增值税估算表157综合总成本费用估算表15
6、7固定资产折旧费估算表158无形资产和其他资产摊销估算表159利润及利润分配表160项目投资现金流量表161借款还本付息计划表162建设投资估算表163建设投资估算表163建设期利息估算表164固定资产投资估算表165流动资金估算表166总投资及构成一览表167项目投资计划与资金筹措一览表168本报告为模板参考范文,不作为投资建议,仅供参考。报告产业背景、市场分析、技术方案、风险评估等内容基于公开信息;项目建设方案、投资估算、经济效益分析等内容基于行业研究模型。本报告可用于学习交流或模板参考应用。第一章 市场预测一、 现状:碳纤维景气度上行,主要驱动力来自2015-2021年全球碳纤维需求年均
7、复合增速达14.3%,中国碳纤维需求年均复合增速达24.5%。据赛奥碳纤维,2016-2019年全球碳纤维需求保持10%以上增长,在主要下游应用领域中,航空航天、体育休闲、汽车、混配模成型、压力容器、建筑补强等领域增速较为稳定,风电叶片、碳碳复材应用领域增长迅速。2020年受新冠疫情影响,航空复材领域需求大幅度降低,但风电叶片与碳碳复材领域碳纤维需求仍保持较高增速,整体碳纤维需求增速有所下滑,2021年风电、体育器材、碳碳复材及压力容器成为碳纤维需求增长的主力,推动碳纤维行业需求增速回升至10%以上。国内碳纤维需求从2015年的1.68万吨增长至2021年的6.24万吨,全球占比从31.7%提
8、升至52.9%,年均复合增速达24.5%。2020年全球碳纤维市场规模下降主要源于碳纤维价值量占比较高的航空航天领域受到新冠疫情影响,航空复材领域需求大幅度降低,2021年市场规模上升幅度较大主要因为碳纤维供给不足,市场处于紧缺状态,碳纤维价格持续上行。从需求结构上看,2021年全球碳纤维需求量占比前三的领域依次是风电叶片28%、体育休闲16%、航空航天14%,国内碳纤维需求量占比前三的领域依次是风电叶片36%、体育休闲28%、碳碳复材11%。航空航天领域碳纤维附加值高,全球市场规模占比达35%,风电叶片与体育休闲领域碳纤维应用主要集中在中国。据赛奥碳纤维,2021年在航空航天领域应用的碳纤维
9、价格为72美元/kg,体育休闲、电子电气、船舶、电缆芯领域为27.6美元/kg,压力容器、建筑领域为24美元/kg,风电领域为16.8美元/kg,碳碳复材、汽车、混配模成型为21.6美元/kg,以此计算全球与中国2021年市场结构,可以看出航空航天领域碳纤维附加值较高,全球市场规模占比达35%。风电叶片2021年全球碳纤维市场规模达5.54亿美元,其中中国为3.78亿美元,占比达68.2%。体育休闲2021年全球碳纤维市场规模达5.11亿美元,其中中国为4.83亿美元,占比达94.6%。全球碳纤维市场中占比前三的领域依次是航空航天、风电叶片、体育休闲,国内比前三的领域依次是体育休闲、风电叶片、
10、碳碳复材。维斯塔斯在风电领域创新性的使用大丝束碳纤维促进了风电领域碳纤维需求的快速增长。使用碳纤维材料的风电叶片具备刚度高、重量轻、抗疲劳能力强等一系列优点。在2015年前,碳纤维应用在风电叶片的工艺主要采用预浸料或织物的真空导入,部分采用小丝束碳纤维,使用的碳纤维平均价格为23美元/kg,2016年维斯塔斯创新性地使用了大丝束碳纤维拉挤梁片,使用的碳纤维平均价格降低至14美元/kg。使用碳纤维的平均价格降低使得风电叶片碳纤维复合材料制品价格大幅降价,风电叶片碳纤维用量急剧增长。2021年风电装机报价的大幅下降叠加原材料成本上升挤压了风电产业链的利润,使得维斯塔斯及国内外众多计划采用碳纤维的企
11、业的需求有所放缓。维斯塔斯风电叶片用碳梁部分交由国内的供应商光威复材和江苏澳盛加工,有效带动了国内风电领域碳纤维需求,但目前国内碳梁加工仍处于风电大丝束进口约85%,碳梁出口约85%这种两头在外的局面。碳碳热场部件需求高速增长驱动碳碳复材领域碳纤维需求上行。碳碳复材下游应用主要包括刹车盘市场、航天部件市场和碳碳热场部件市场。刹车盘市场、航天部件市场保持平稳发展。碳碳热场部件主要为单晶硅炉内的碳毡功能材料和坩埚、保温桶、护盘等,受“碳达峰、碳中和”目标推动,光伏企业隆基、晶科、中环、晶胜机电、晶澳大量采购单晶硅炉推动碳纤维需求上行。二、 各领域应用性能要求存在差别,2025国内市场空间有望达到2
12、30亿元碳纤维产业发展形成大丝束、小丝束两种技术路线与标准模量、中高模量两个割裂市场。国际碳纤维行业发展始于20世纪60年代以日本和英国为主导的实验室技术开发,至70年代应用于体育休闲与航空航天结构件。80年代碳纤维在商业飞机领域应用实现重大突破,单线产能达到千吨每年,东丽公司开发完成了大部分现有产品型号。90年代卓尔泰克开始研发并推进低成本大丝束在工业领域的应用,形成了高性能小丝束和低成本大丝束两种技术路线,同时碳纤维行业开始了大规模并购整合,进入平稳发展期,至21世纪10年代碳纤维的应用急剧扩大,产业进一步整合。国内碳纤维行业早期在实验室进行技术研发产量较低,技术引进持续受到封锁限制,一直
13、未能实现大规模工业化生产,至20世纪90年代基本停滞。21世纪初欧美对中国T300以上采取禁运措施,国内碳纤维企业大干快上,将实验室技术简单放大扩充产能,整体效果不佳。21世纪10年代以来国内碳纤维企业由40余家逐渐变为10余家,具备核心工艺技术的企业获得了较大的发展,形成了国内中高模量产品自产,标准模量与国际巨头充分竞争的市场格局。国内企业达产率已趋近国际水平,2021年经产能扩张全球占比已达30.6%。过去中国碳纤维行业达产率低的现象比较严重,产能利用率远低于国际水平,主要原因是核心工艺技术掌握不足,大部分企业尚达不到T300的水平,产品技术含量低、质量较差。近些年随着自主研发的突破产能利
14、用率不断上升,已经从2015年的10.5%达到了2020年的51.2%,2021年达产率略有下滑主要系吉林化纤、中复神鹰、新创碳谷的产能建设完成是在下半年或年底,正常生产时间不足所致。从2020年来看,正常开车的企业达产率通常在65%以上,甚至有些企业已经达到90%。在达产率方面已经跨越了低达产率的历史阶段,趋近国际水平,经2021年产能扩张全球占比已达30.5%。碳纤维景气度走高,国际巨头进行了一定的产能扩张。碳纤维行业目前产能集中度较高,2021年CR5为57.1%。在全球需求的持续增长下,国际巨头也进行了一定的产能扩张。东丽旗下卓尔泰克继2021年6月碳纤维产能由1万吨扩张到1.3万吨后
15、,于11月18日宣布注资1.3亿美元扩张产能至2万吨,计划于2023年1月完成。2021年5月韩国晓星宣布新建一条年产2500吨碳纤维生产线,预计将于2022年建成投产达到6500吨总产能,远期计划2028年达到2.4万吨总产能。国内碳纤维企业持续扩产,或改变世界碳纤维产能格局。2021年国内企业吉林化纤集团碳纤维产能增长近1.6万吨(含收购江城的产能),常州新创碳谷新建产能6000吨,中复神鹰扩产8000吨(含老厂产能调整),浙江宝旌扩产2000吨,整体扩产近3.2万吨。碳纤维行业规模效应显著,产能扩张可有效降低单位生产成本。碳纤维生产成本主要包括原丝生产成本和碳化成本,生产1kg碳纤维需要
16、消耗2.1至2.2kg原丝。原丝生产成本主要包括原材料成本、能源成本、人工成本和制造成本,碳纤维生产成本构成也类似。据PAN基碳纤维制备成本构成分析及其控制探讨2010,某1100吨/年原丝产线单位成本为4.784万元/吨,规模上升至3500吨/年时单位成本可下降至为3.807万元/吨。据ORNLLowCostCarbonFiberOverview2011,碳纤维产线规模化可以使得碳纤维生产总成本降低2.03美元/磅,规模化降本占原总成本比例可达21%。碳纤维工艺复杂生产壁垒高,技术优化可有效降低单位生产成本。碳纤维生产主要分两步:第一步是原丝的制备,包括聚合和纺丝;第二步是原丝的预氧化和高温
17、碳化,即碳纤维的制备。预氧化使得PAN线性分子链转化为耐热的梯形结构,使其在高温碳化时不熔不燃和保持纤维形态;碳化则是形成碳纤维,若制备高模量石墨纤维还需在氩气中对已碳化的碳纤维再进行高温石墨化处理。碳纤维降本通常以“新原料”、“新技术”和“新工艺”为方向,新原材料主要探索聚丙烯腈以外的原丝来制作碳纤维,新工艺通过干喷湿纺与大丝束碳纤维的方式提高生产效率,新技术研究提高原液浓度、加快聚合及纺丝速度,降低预氧化与碳化能耗的方法。例如中复神鹰大规模应用的干喷湿纺工艺具有纺丝速度快、碳化时间短、生产效率高等优点,在高性能小丝束碳纤维生产方面有效降低了成本,荣获2017年国家科技进步一等奖。国内碳纤维
18、厂家及设备商逐渐掌握核心工艺技术,国产化有望降低设备投资。碳纤维进口设备价格通常为国产设备3-5倍。绝大部分欧美设备厂家对碳纤维的工艺、生产与维护的理解并不深入,主要是因为碳纤维生产商在与设备商的合作中对技术保密,只对设备方提出基本要求,待设备交付后再根据自己的技术经验进行一定的改造,技术的核心部分通常会在改造上,所以国际碳纤维巨头技术不断地进步,而一些欧美厂家的设备却极少有改进。国内碳纤维厂家通过多年使用欧美设备,自行改造解决大量工艺适配性问题,有些逐渐成为了设备专家。据光威复材、精功科技公告,光威复材子全资公司光威精机具备成套生产设备的设计、制造和安装以及生产线的建设的能力,可自产氧化炉、
19、高温碳化炉、低温碳化炉、预浸料设备、涂胶机、混合反应釜等;精功科技通过与德国、意大利设备商合作和持续自主研发投入,已经具备千吨级成套碳化线交钥匙能力,2020年底交付吉林精功大丝束碳化线基本接近全国产,2020年初顺利交付韩国2000吨级碳纤维生产线预氧炉设备,风速均匀性和温度均匀性两项关键技术指标达到国际一流水平。以风电拉挤板为例,碳纤维与复材制造一体化有望节省卷绕及放卷工序成本。据赛奥碳纤维分析,碳纤维生产与后续应用过程中会经历卷绕与放卷的过程,放卷过程中丝束在纱锭上往复行走会造成预浸料制备过程中分丝梳上的毛丝与毛团间隙、叠丝以及丝束预浸带的丝宽变化等问题。在风电领域用量足够时可采取定制化
20、风电拉挤板碳化生产线,原丝碳化后直接进行拉挤板生产,不仅可以节省卷丝和放卷的成本,而且丝束没有经历收卷与放卷过程的伤丝,能够使力学性能达到最好的状态。丙烯腈为大宗化工原料,油剂已实现国产化,碳纤维生产无原材料进口依赖。生产碳纤维原丝所用原材料主要是丙烯腈和油剂。2020年全球碳纤维需求10.686万吨,按照丙烯腈生产碳纤维比例2.2:1计算,仅占全球丙烯腈产能788.4万吨的2.98%。碳纤维原丝的工艺主要分为纺丝原液的聚合和原丝的纺制过程,其中油剂使用在纺丝上油过程中。油剂质量和上油工序直接影响原丝和碳纤维的质量,据索式萃取法测定聚丙烯腈原丝的含油率测量,碳纤维原丝的油剂重量占比约1.2%。
21、三、 碳纤维:性能优势突出,景气度持续上行碳纤维(CarbonFiber)是由聚丙烯腈(PAN)(或沥青、粘胶)等有机纤维在高温环境下裂解碳化形成的含碳量高于90%的碳主链结构无机纤维。碳纤维具备出色的力学性能和化学稳定性,密度比铝低、强度比钢高,是目前量产的高性能纤维中具有最高的比强度和比模量的纤维,具有质轻、高强度、高模量、导电、导热、耐腐蚀、耐疲劳、耐高温、膨胀系数小等一系列其他材料所不可替代的优良性能,在航空航天、风电叶片、体育休闲、压力容器、碳/碳复合材料、交通建设等领域应用广泛。碳纤维可以按照原丝类型、形态、力学性能等不同维度进行分类,按照原丝种类分类聚丙烯腈(PAN)基碳纤维占据
22、主流地位,产量占碳纤维总量的90%以上。因此,目前碳纤维一般指PAN基碳纤维。PAN基碳纤维的制备过程一般分为原丝制备和碳丝制备两个阶段,其中原丝制备包括聚合、纺丝工段,碳丝制备包括预氧化、碳化工段。日本东丽作为全球唯一碳纤维产能超过2万吨的企业,是全球碳纤维领域龙头。业内主要采用力学性能对碳纤维进行产品分类,分类标准主要参考日本东丽的牌号,并以此为基础确定自身产品的牌号及级别。按表2分类,根据美日两国目前的法令,除高强型外,其余产品型号均禁止对华出口。标模碳纤维有大小丝束的区分,标模以上碳纤维以小丝束为主。据中国复合材料学会,截至2020年8月,标模碳纤维有大丝束与小丝束的区分,标模以上的碳
23、纤维尚无大丝束出现。据SGL,其SIGRAFILCT50-4.8/280牌号50K大丝束碳纤维拉伸强度4800MPa,弹性模量280GPa,已满足国标高强中模型QZ4526标准。未来国产大丝束有望向中模的方向发展,为航空航天、风电叶片和新能源汽车领域带来更多轻量化应用。据赛奥碳纤维,2021年全球碳纤维需求中大丝束为5.14万吨,占比43.6%,小丝束为6.66万吨,占比56.4%。完整的碳纤维产业链包含从一次能源到终端应用的完整制造过程。原油经纯化裂解后制取丙烯;丙烯经氨氧化后得到丙烯腈,丙烯腈聚合和纺丝之后得到聚丙烯腈(PAN)原丝,再经过预氧化、低温和高温碳化后得到碳纤维,并可制成碳纤维
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