实用的顶岗实习周记集合五篇.docx

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1、实用的顶岗实习周记集合五篇顶岗实习周记 篇1今日早上经理另有其他事情派我出去了，后面经理又打电话给我说安排了不少的文件叫我回去整理存档。今日早上的时间都奢侈了，下午估计搞一下午还完成不了，还好不急着用。今日的工作量看来要很大了。早上办完事情抓紧回到公司，一打开电脑就起先了。期间同事来了我都不知道招呼都遗忘打了。还是她说我怎么一上午没见到你，一回头就突然冒出来这么主动卖命，我才知道她来了，我跟她说了状况她也就不和我说话叫我抓紧干活。手头上的东西还没搞好呢经理又拿来了一些。唉。没方法。这么大的公司一天要整理的文件实在太多了。只有抓紧干活了。一干就是一上午匆忙的吃了午饭又起先了，都没时间闲的。我第一

2、次感觉有点吃力，还好后面同事手头的事情忙完了看我还在忙就帮我搞了一些。始终忙到6点多才结束。检查无误了才下班。今日还真的很累。写了日记等下就要去睡觉了。累!顶岗实习周记 篇2除了在十三驻监办的工作外，我的另一项工作就是综合办的协助工作。这个部门工作的综合性比较强，监理指令，红头文件的下发，会议纪录，与上下级之间，施工单位之间，公司之间的联系，后勤工作等都是我们工作的范围。虽然事情是有点多，有点麻烦，但从另一方面讲，我应付突发状况的实力有所提高，做事更有条理，我与人交往的实力也有所提高，学会适应社会上形形色色的人，2. 没有根据单位工程、分部工程、分项工程的划分完成资料，规范填写，这样不利于计量

3、。3. 资料填写不完整，缺日期，缺监理工程师签字，缺评定标准等。4. 资料记录缺乏真实性，数据不符痕迹明显，马虎大意，出现简洁的计算错误问题。5. 缺少混凝土强度值的记载。武汉至英山高速马路是湖北“五纵三横一环”马路主骨架的组成部分，同时也是武汉城市向鄂东北辐射的重要马路载体。项目西起武汉市绕城高速马路，与武汉市出口路谌家矶-周铺段相接，东至湖北和安徽交界的大枫树岭，沿线主要通过武汉市新洲区、团风县、浠水县、罗田县及英山县，全长131.141公里；它是武汉及其以西地区至长江三角洲地区、皖南地区最便捷的陆路通道；项目横贯整个鄂东北地区，肩负着鄂东北地区与武汉等周边城市东西向城际交通联系重要功能；

4、同时，项目还连接着阳逻、新洲等武汉市内部城区组团或开发区，是武汉市出口高速马路体系的重要组成部分。它的建设对于完善国家和湖北省骨架马路网布局，加快湖北省鄂东北地区社会经济发展，增加武汉市的辐射功能，缓解沪蓉国道主干线交通压力，整个鄂皖两省旅游资源都具有非常重要的意义。到高监办的初期，简直就是一头雾水，对于监理是什么、做什么、应当怎么做、有什么权利与义务以及相应的工作流程都没有一个清晰的概念。虽然书本上有学习过有关工程监理的内容，但实际操作起来才发觉，学习的再多，再好，假如不着手与实际运用，往往都是纸上谈兵。我想这也正是学校支配我们这半年实习的缘由之一吧。现今社会，竞争激烈，时常会出现几十甚至几

5、百人都对着一个位置虎视眈眈的状况。那么，什么是企业百里挑一的原则呢？除了个人素养，学历凹凸等硬件条件外，工作阅历也会是用人单位选择人才的一大重要条件，因此，假如想在优胜劣汰的必定趋势中找到一席之地，培育动手实力增加实践阅历也就成了我们在正式走如社会之前必修的一门学科。顶岗实习周记 篇320xx年6月15日实习的第一个星期“真诚”今日特别的快乐，因为经系支配到昌导汽车租赁企业下通知：今日是九月十日。我工作实习的第一天，我怀着惴惴担心的心情，之前听过许多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透亮人，要么就净干些杂活，于是有点担忧自己会和他们一样。踏进办公室，只见几个生疏的面孔。我微笑着和他们打招

6、呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，常常有一些微小的东西简单被我们忽视，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对挚友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关切。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担忧变成“透亮人”的事情根本没有发生。我想，应当是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当挚友，也情愿把工作安排给我。所以待人肯定要“真诚”，做事也要“真诚”。做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必需遵守。事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。20xx年6月23号实习的

7、其次个星期“主动出击”当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想许多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我确定变更自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要仔细完成，但英勇的“主动请缨”却能为你赢得作为工程测量技术专业的高校生，我很荣幸能够进入工程测量技术专业相关的岗位实习。信任每个人都有第一天上班的经验，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经验的职场高校们。头几天实习，心情自然是激烈而又

8、惊慌的，激烈是觉得自己最终有机会进入职场工作，惊慌是因为要面对一个完全生疏的职场环境。刚起先，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟识新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所须要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很生疏，但是学会快速适应生疏的环境，是一种熬炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互相识了一下，并给我安排了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过醇厚说第一周的实习还是比较轻松开心的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下

9、去的日子里我会接着努力的。生活并不简洁，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依旧会本着主动乐观的看法，努力进取，以最大的热忱融入实习生活中。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依旧会本着主动乐观的看法，努力进取，以最大的热忱融入实习生活中。测绘的顶岗实习周记2过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是工程测量技术专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周始终是在给我们培训那些业务的理论学问，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟识，也会有许多的不懂，但是我渐渐学会

10、了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的麻烦问题，心里会特殊的憋屈，但是过会也就好了，我想只要主动学习主动办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。其次周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有肯定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当时想象中的职场状态好像有些差距，我信任我会适应职场生活。测绘的顶岗实习周记3不知不觉进入了实习的第三周，生活还在渐渐的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务学问，我还加强

11、高校工程测量技术专业相关学问与自己岗位相结合，努力让工程测量技术专业相关学问应用到实际工作中。实习不想在学校，许多工作遇到的许多问题都只能自己钻研，不过好在有许多资料可以查，高校里学习的工程测量技术专业相关学问能够帮上忙，也不枉高校的学习。不懂时就查查资料，也培育了自学实力，同时了解很多相关的学问，一举多得。经过2个多星期的正式实习工作，我已经渐渐适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包涵我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在起先上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包涵我们。不管是谁，迟到都是会受到领

12、导的指责。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微乎其微的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。第三周实习快结束了，我信任下个星期我能做得更好，每天进步一点点。测绘的顶岗实习周记4这周头一天星期一，我最终接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是帮助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今日最终安排给我第一个工作任务，我充分利用了高校里面学习的工程测量技术专业相关学问，把第一个任务圆满完成。师父说，通

13、过他的视察，说我看法主动，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以安排给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。这个看似简洁的工作任务就是耐性和细心，一个小小错误就会导致全部的错误。我想说，师父，我打算好了，我会仔细完备的完成这个任务的，肯定不会让您悲观。接下来几天，起先正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有许多的缺陷与不足，还好有师傅的指导，我顺当地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对课本的学问驾驭的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有许多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些安排和目标，首先了解现行的一些规范、看工程测

14、量技术专业相关书籍、学会娴熟运用办公软件，驾驭工作方面的细微环节问题，努力提高自己的工作修养。测绘的顶岗实习周记5转瞬之间，实习已经过去了一个多月。经过几天的劳碌，最终完成了实习以来的比较大工作任务，而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完备，我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查，确保不出现一个错误。星期三的早上，因为惊慌又因为兴奋，很早的就跑去上班，将做好之后的数据放在师父的桌子上，等待师父的检查。在等待师父到来的这段时间里，时间似乎变得特殊慢，每一分钟都似乎在跟我作对，就是过不去的感觉。后来师父最终来到了办公室，我假装镇静的跟师父说，任务已经做好了，放在你桌子上了。

15、师父只是微微的点了点头，说，知道了。这多少有点让我悲观和担忧，师父完全没有说什么时候会去检查，也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。在空闲时间，结合工程测量技术专业，我努力学习与岗位相关的学问，为以后的工作打下坚固的基础。要多想多思索多问、多问why；对学问要学精学透，不能广而不精。最重要的是建立起自信，信任自己。给自己精确定位，并朝着这个方向不懈努力。记得肯定要言出必行，说到做到！测绘的顶岗实习周记6这一周，我起先深化学习与自己岗位相关业务学问，得到同事的帮助下，我先从规范下手，就是熟识下当前工程测量技术专业行业方面的规范，再就是记各种工作相关的必备学问。经过两

16、天的苦研，我最终能基本看懂结构施工图了。经过前期实习后，我也许了解了整个工作程序。今日我起先正式参加部分核心工作了，师傅给我布置了一个任务。高校里面学习的工程测量技术专业的学问能真正得到实际应用，我很兴奋，这是他对我的一次考验，同时也给了我一次机会。因此，我要尽力做好它。工作过程我得出了一些体会：我工作过程要信任自己，假如做不到这一点，你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个信任自己的人，才会在走路时神采奕奕，让老板看上去你有无穷的精力；一个信任自己的人，才会在待人接物时落落大方，这一切能帮助老板培育对你的信念，必要时才会委你以重任。你怎么对待别人，别人就会怎么对待你。在工作中，要待人如待己

17、。在你困难的时候，你的善行会衍生出另一个善行。在别人遇到逆境时，热忱地伸出援手。在职场上，尽可能地做一个与人为善的好人，这样，当你在工作上不当心出现纰漏，或当你面临加薪或升职的关键时刻，可尽可能削减别人放冷箭的危急。测绘的顶岗实习周记7今日指导师父说非常钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习，让我带上笔和笔记本，他还跟我说了一句，“上次的那个任务完成的很美丽，圆满到达了我的要求，我很满足。”他还表扬我工程测量技术专业相关基础学问特别扎实，是他见过工程测量技术专业学生中动手实力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力终于我的努力没有白费，没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激烈了。

18、通过这段时间的了解，原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人，听同事说了许多他厉害的事迹，假如能从他身上学到东西，对我这次实习所得和以后的职业发展之路肯定有很大的帮助。在外面的路上，师父说，这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。本周我总结出：在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心，凡事尽力而为，并且要任劳任怨。在工作上，恒久不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过很多在事业上功成名就的人，他们一个共同的特点便是，在工作上投入的时间及精力，远远要比工作本身所要求的多。我信任我能做的更好。顶岗实习周记 篇5实习周记(一)(20xx年4月6日至4月12日)今日是我来一汽丰田有限责任公司实习的第一天

19、，首先在正式实习前，公司支配了专人对我们进行了培训，分有公司级别的培训，厂部级别的培训，车间级别的培训及班组级别的上岗培训，当然更有入厂平安教化的培训。只有通过入厂平安教化培训考核合格后才能正式实习上岗，因为平安工作是重中之重，我们厂依据市局下发的相关文件的指示精神把平安工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行平安教化，不能松懈，做好企业平安工作是确保企业财产及员工人身平安。其次三天我们是在厂里的会议室进行的平安教化。厂里的平安工程师对我们具体讲解平安工作的重要性，要把企业的平安工作放在各项工作的首位，建立了个人平安档案，把平安工作落实到实处，这几天的平安教化我收获丰富，为自己以后的工作，做

20、下良好的铺垫。然后到第四天是进行入厂平安教化的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最终我们都能顺当的考试及格，通过入厂平安教化考核的培训。最终一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及须要学习许多在熟识车间的生产流程后，比如进公司前必需穿好个人的PPE(个人防护用具)，必需走绿色通道，对生疏的限制盒以及限制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不行以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车修理常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的修理学问还要全面，但是我们有许多不懂或弄不清晰的资料，都主动向车间修理

21、的师傅请教，在他们的耐性指导下，我们对车间制造以及修理程序方法有了肯定的相识。我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都主动发问,以免造成平安事故.在车间里必需首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的运用方法，以及介绍这些设备的名称和用途。总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂平安学问教化的培训，以及了解汽车修理的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必需要做的。在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手实力。实习周记(二)(20xx年4月13日至4月19日)这一周是我被安排到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的其次周里，实习的

22、主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是GMS基础学问的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的全部员工都必需驾驭的学问，最终是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。通过一周对5S的学习，首先从概念上对它有了肯定的了解，字面理解比较直观简洁，但是实际做起来的确比较困难，特殊是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5

23、S，5S要的是全员参加，现在员工接触的少，认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上升，通过5S现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上胜利之路的重要手段。最终一天是到车间学习，主要内容是如何去辨别在修理过程中的危急源，以及最重要的就是留意自己和他人的人生平安，因为在车间，是有许多危急源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能正式上岗工作，是须要我们

24、牢记在心的危急源。必需特别严格，任何细微环节都不能放过，也正因为如此，所以在车间每个工段的都设立了一个平安人的目视板。体会：这一周的主要内容还是理论学问的培训，虽然都是学到许多企业文化和5S的工作要求，这些学问虽然没有干脆关联到汽车修理的操作运用方面，但是在一个大型的公司里，必需只有经过这些学问去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以平安第一为主，所以只能通过许多在修理方面的平安事故例子给我们一个很好的阅历，也是为我们以后在工作中更能留意，避开类似事故再发生。实习周记(三)(20xx年4月20日至4月26日)经过两周的实习后，最终被安排到新的岗位去工作了，可以接触到了我们汽车修理常用的

25、工具，以及在师傅的带领下，我们基本上已经熟识了工具的运用和步骤。总之这一周的主要实习内容是修理火花塞的操作以及更换的拆装方法。首先我们先熟识工具，只要我们都熟识运用这些拆装的工具，那么我们就很简单去修理了。这周的实习我们都是亲自去动手操作，比如刚起先要换火花塞。我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，这个是五菱车就要更换的，但实际用到五、六万公里也是没问题的，只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了，不好着车了，再考虑换个火花塞吧。然后师傅教我们拆火花塞，其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。但是要留意火花塞所处位置呈凹陷状，因此在修理时必需此案

26、吹干净新的火花塞上的灰尘，否则灰尘将落入汽缸里面。这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤：先拔下高压线，有些车子的高压线插得特别紧，我们须要左右上下摇摆渐渐操作，否则简单拉断高压线。而在重新插上高压线时，可以听到“嘟”的一声，表明线已经插究竟。配用合适的套筒扳手拆装火花塞。留意扳手尽量放正放直，避开扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂。拆装火花塞，应当拆一个装一个。正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有裂开漏电现象，火花塞间隙0.8mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发觉异样需进行调整间隙或更换火花塞。例如汽缸的发动机，在拆下第一个火花塞之后，就应当将该汽缸新的火花塞装上，以免异物由火花塞

27、的位置进入汽缸，这种状况一旦发生，将非常麻烦。最终安装新的火花塞时，可以在其表面涂一层润滑油，一来爱护了汽缸盖，二来下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不行一下子完成，这样子的话火花塞的两个电极可能受力，间隙距离产生改变，从而严峻影响跳火质量，所以应当渐渐放入，不行心急。以套筒扳手拧紧火花塞，须要根据规定力矩操作，太紧的话可能损伤火花塞。更换火花塞最好在冷车的状态下进行。这周的实习就是更换火花塞以及了解火花塞对汽车上的影响状况，还有我们在修理操作过程中常常遗忘根据标准化去拆装，但是我们经过一周的学习后，对更换火花塞已经很娴熟了。实习周记(四)(20xx年4月27日至5月2日)经过上周接触汽车修

28、理的逐步适应，现在在公司的实习工作已经进入正轨。本周的主要工作还是不断的学习油;水;电;底盘部件的保养和更换。并能很好的驾驭操作要领和操作技巧。在与师傅共同完成修理项目时能沟通技术上的东西和学习到在新的车间，感觉第一天工作的常识更加肃穆了许多，因为在车间里有许多在汽车修理方面的修理规定，作为修理专业的实习生在汽车修理规定方面的学问应当是必不行少的必修课。在汽车修理方面修理规定有主要的六点：(1)修理作业时必需穿工作服，戴工作手套;(2)在驾驶室作业要铺脚垫，装方向盘及座位爱护套;(3)不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机，吃东西，随意拿动车内物品;(4)对车辆漏油、漏水应刚好处理干净，保证出厂车

29、辆不仅性能良好，而且干净亮丽;(5)修理作业时禁止在车上放置任何工具;(6)修理竣工车辆应由修理技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。 然后我们这周都是对汽车进行保养，其实保养差不多跟我们在实训课差不多，只是在学校保养的时候，我们只学到了一点理论的内容，其实在车间的保养可以说是许多方面的保养，比如有：更换机油、齿轮油(手动变速器);更换机油、检查变速器油(自动变速器);.更换机油滤清器;.清洁空气滤清器;检查方向、制动有无异样;检查各种液位，并视状况按规定标准补充;检查各平安紧固件并调整;解除用户反应的其他故障。发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。同时，也应当检查水箱水、雨刮水

30、、防冻液等水类，以防变质。此外，还须要留意检查各插头的防水密封效果和松紧，以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。另一方面，为保证车的平安性，应把接触到水的接头拔开，并进行除锈、防锈的处理。汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。因此，必需要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。此外，还应全面检查一下刹车系统，对其进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，保证系统性能正常。定期进行四轮定位。汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏现象，这时要刚好对车辆进行四轮定位。总结：对于这周的实习的感想，就是刚起先的时候由于对其他仪器的运用不娴熟，所以在工作中好多问题都不会处理，最终在师傅以及同事的帮助下，渐渐的进步懂得了其中的运用技巧。工作中就显得轻松多了。