2022年【良心出品】高铁路基AB填料施工方案.docx

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1、名师归纳总结 精品学习资料 - - - - - - - - - - - - - - -路基 A、B组填料施工方案 一、编制目的 为了确保路基 A、B组填料填筑的施工质量,保证无砟轨道的顺当施工；二、编制依据和引用标准客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准客运专线铁路路基工程施工技术指南成渝铁路客运专线设计图三、填料要求 对将用于填筑路基的土按要求取样,并按铁路工程土工试验规程规定 的试验方法进行填料的筛分、不匀称系数、曲率系数、表观密度、最大粒径、压碎指数等,符合规范要求的,报监理工程师批准；路基基床底层填料的最大粒径无砟轨道一般不大于6cm,不同种类的填料不得混杂填筑,每一水平层的全宽应采

2、纳同一种填料,当采纳包心路堤时,对堤心与两侧的填料应分别 进行施工掌握；四、施工工艺及方法依据客运专线铁路路基工程施工技术指南、客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准要求, A、B料填筑施工按三阶段,四区段,八流程施工程序组织施工；“ 三阶段” 为：预备阶段施工阶段整修阶段四区段” 为：填筑区平整区碾压区检验区“ 八流程” 为：施工预备基底处理分层填筑摊铺平整洒细心整理归纳 精选学习资料 - - - - - - - - - - - - - - - 第 1 页,共 7 页 - - - - - - - - - 名师归纳总结 精品学习资料 - - - - - - - - - - - - - - -

3、水或晾晒碾压夯实检测签证路基整修施工工艺及方法：1、原地面处理：依据设计图纸要求,对路基底层未采纳复合地基或挖除换填处理的地段必需清除植物根系,当松土厚度小于0.3m 时应碾压密实,当松土厚度大于 0.3m 时,应进行翻挖并分层回填压实,其密实度应达到相应部 位的压实标准；对需要换填的路基地段,清除表层种植土换填渗水性填料或水稳性好的填料,换填厚度高出地面0.5m；当路基底处于倾斜地段应开挖台阶,台阶高度不小于 0.6m,台阶宽度不小于 2.0m,台阶底设 24%向外倾斜的 坡度；作好地表排水设施,依据设计要求安装路基沉降监测元件,铺设褥垫 层并压实达到设计、技术指南和验标要求；2、分层填筑

4、路堤采纳按横断面全宽纵向水平分层填筑；用自卸车运输时,要依据车容量运算堆土间距,用石灰画出方格网,以便平整时掌握层厚匀称；填筑路基前第一用石灰线打出方格网,方格网按路基的宽度横向从中线分开,纵向每隔 5 m打一道横线,即每个纵向隔5m设 2 个小方格,依据路基的宽度运算出每个方格的面积,依据松铺厚度运算出每个小方格的体积,结 合运输车运 A、B 料的立方数,从而确定每个方格所卸填料车数；现场施工员既以车数来掌握每个小方格内的填料厚度；每20m钉出边线；为保证路基边缘的压实度,边线应比设计线每边宽出50cm；每层松铺厚度掌握在30cm以内,大型压实机械不能压到而采纳小型振动压实设备分层压实的部位

5、,松铺厚度 不得超过 20cm；各单位应依据压实机械组合、压实遍数及检测结果找出不同类别填料的正确松铺厚度；需铺设土工格栅的填方地段,严格按设计要求铺1 细心整理归纳 精选学习资料 - - - - - - - - - - - - - - - 第 2 页,共 7 页 - - - - - - - - - 名师归纳总结 精品学习资料 - - - - - - - - - - - - - - -设土工格栅,土工格栅幅宽为2.5m 和 4m,上下层间距 0.6m；斜坡地面,为便于铺设土工格栅,须在边坡坡脚处地面处地面挖设 2.54.5m 宽平台；土工 格栅铺设时应拉紧不得有褶皱,同时上下层接缝应错开布置,

6、铺设土工格栅 时填料表面应平整,不得有坚硬凸出物,严禁碾压机直接在土工格栅材料表 面上进行碾压；土工格栅摊铺后应准时填筑填料,防止阳光长时间直接照耀；A、B组填料施工工艺流程施工预备测量放样 基底处理合格否是 填料运输分层填筑推土机推平 含水量测定人工帮助平地机整平晾晒或洒水翻拌碾压检测 否3、摊铺平整 使用推土机将土初平,压路机快速静压一遍,以暴露潜在的凹凸面,再2 细心整理归纳 精选学习资料 - - - - - - - - - - - - - - - 第 3 页,共 7 页 - - - - - - - - - 名师归纳总结 精品学习资料 - - - - - - - - - - - - -

7、- -用平地机终平,并向两侧做出4%的排水坡；用水平仪掌握每层的虚铺厚度；如需铺设土工格栅时,应先压实整平,每副纵向搭接 30cm,横向搭接 12cm；铺设土工格栅后严禁汽车及其它重型施工机械直接行驶在土工格栅上；为防 止填料对土工格栅的破坏,禁铺带有尖、棱角且直径大于 5cm的填料；4、洒水晾晒 在碾压过程中水分会散失,填料的含水量应掌握在比正确含水量高 23%,当填料含水量较低时,准时采纳洒水措施翻拌闷料；当填料含水量过大,可采纳料场挖沟拉槽降低水位和用推土机、松土器拉松晾晒相结合的方法；5、碾压夯实 当填料用平地机精平后,按试验所确定的施工工艺及碾压遍数,用大吨 位（自重 12t 以上）

8、振动压路机按先两边后中间（曲线地段先曲线内侧后曲 线外侧）,先静压一遍、后振压、再静压一遍的原就进行碾压； 碾压速度为 1.5 2.0km/h ,纵向搭接长度不小于2m,纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm,上下两层填筑接头应错开不小于3.0m,两作业区段之间的连接处纵向搭接不小于 2.0m；碾压过程中,表面应始终保持潮湿,严禁有“ 弹簧”、松散、起皮 等现象产生；碾压过程中如发觉有凹凸现象,应人工协作准时补平,使碾压 好的路面平整度符合要求；碾压终止之前,应用平地机终平一次,使其纵向 顺适,符合设计要求；6、路基整修 A、按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相 应的标

9、高,依据结果编出整修方案；B、整修采纳机械初步整修,然后用人工精细修整,做到路基整修后,棱3 细心整理归纳 精选学习资料 - - - - - - - - - - - - - - - 第 4 页,共 7 页 - - - - - - - - - 名师归纳总结 精品学习资料 - - - - - - - - - - - - - - -角分明,线条直顺,坡面平顺；7、检验签证 路基每层填筑压实质量按规定检验,达到设计及验标要求,经质检和监 理工程师检验鉴证后,方可进行下一层填筑施工；8、沉降观测（1）、填筑前按规定安设好沉降观测装置；（2）依据每次的沉降量观测值, 绘制填筑沉降曲线, 猜测地基固结情形,

10、推定残余下沉量,并由此确定填方的预留沉降量、余宽和断面余量；五、试验检测 本次试验段各项检测数据掌握均严格按客运专线铁路路基工程施工技 术指南、客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准执行,详细数据 如下表：项目改良细粒土砂类土及细砾土碎石类及粗砾土备注按基 床底 层压实标 准6 点,地基系数 K30110 130 150 （Mpa/m）动态变形模40 40 40 量 Evd（Mpa）Ev2（Mpa）60 60 60 孔隙率 n（%）28% 28% 检测要求和检测布置如下：每压实层的压实程序终止后检验孔隙率其中：左右距路肩边线1.0m 处各 2 点,路基中部 2 点；每填高 0.9m 抽样检测

11、地基系数 K30、动态变形模量 Evd、Ev2各 4 点,其中：距路基边线 2.0 处 左、右各 1 点,路基中部 2 点；六、路基施工技术保证措施 1、施工前按测量规定复原中线,复测中线,复测横断面,对地势、地4 细心整理归纳 精选学习资料 - - - - - - - - - - - - - - - 第 5 页,共 7 页 - - - - - - - - - 名师归纳总结 精品学习资料 - - - - - - - - - - - - - - -质变化要准时报质检工程师处理；2、第一必需对路基填料进行室内试验, 对于有机质含量、液限、塑性指数超过规范标准的填料及风化石,均禁止作为路基填料；3、

12、严格按设计要求对基底进行处理,并经监理工程师签字认可后 , 方可 进行 A、B料填筑；4、填筑路堤时,实行分段分层填筑；每层填筑时路堤两侧加宽 50cm,确 保路堤边缘的压实度；5、在填筑过程中 , 要随时检查填料的级配、最大粒径、压碎指数等,确 保填料质量；6、路基施工前或施工过程中,实行各种防排水措施,以路基无浸水、积 水现象,确保路基的施工质量；7、为防止路基不匀称下沉,削减工后沉降,碾压时要横向到边,纵向到 底,匀称压实；8、开展标准化作业,严格执行规范要求；七、安全保证措施 1、建立安全保证体系 成立以项目经理为首,由安全、工程、技术质量、设备和基层专职安全员等各方面的治理人员组成安

13、全保证体系,领导和组织实施安全工作； 2、分析安全难点 , 确保安全治理重点 施工机械的使用严格依据机械操作规程的有关规定执行,并持证上岗,无关人员严禁使用；3、安全治理5 细心整理归纳 精选学习资料 - - - - - - - - - - - - - - - 第 6 页,共 7 页 - - - - - - - - - 名师归纳总结 精品学习资料 - - - - - - - - - - - - - - -（1）制定施工现场各类施工机械和设备的安全防护标准等；（2）建立严格的安全训练制度,坚持入场训练、坚持每周按班组召开安 全工作训练会议,增强安全意识,使安全工作落实到每个作业人员；（3）编制安

14、全技术交底书,购置必备安全防护用品及设施；（4）强化安全法制观念,严格执行安全工作文字交底,双方认可,坚持 特别工种持安全操作证上岗制度等；（5）加强施工治理人员的安全考核,增强安全意识,防止违章指挥；八、 环保措施 1、 易于引起粉尘的细料或松散料运输时,采纳帆布、盖套等遮盖物覆 盖；2、 受工程施工影响的一切公用设施与结构物,在施工期间应实行适当 措施加以爱护； 3、使用机械设备时,要尽量削减噪声、废气的污染；4、驶出施工现场的车辆应进行清理,防止携带泥土上路；6 细心整理归纳 精选学习资料 - - - - - - - - - - - - - - - 第 7 页,共 7 页 - - - - - - - - -