常熟航空发动机项目招商引资方案_模板.docx
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1、泓域咨询/常熟航空发动机项目招商引资方案报告说明20世纪60年代至今风扇涵道比的发展,经历了4个阶段:第一阶段,20世纪60到70年代涵道比为1-3,典型机型如JT8D系列;第二阶段,70到90年代增大至5-6,如JT9D、CFM系列;第三阶段,90年代至2007年,涵道比增大至6-9,如Trent900、GE90等;第四阶段,2008年以后涵道比增大至10,如GEnx、Trent1000。当前齿轮驱动涡扇发动机PW1000G,涵道比提高至12,未来的开式转子涵道比会进一步加大。我国商用航空发动机仍处于研制阶段,长江系列产品或将成为我国商发突破口。根据谨慎财务估算,项目总投资33880.25万
2、元,其中:建设投资27387.40万元,占项目总投资的80.84%;建设期利息315.88万元,占项目总投资的0.93%;流动资金6176.97万元,占项目总投资的18.23%。项目正常运营每年营业收入57900.00万元,综合总成本费用44256.03万元,净利润9998.37万元,财务内部收益率23.32%,财务净现值17085.27万元,全部投资回收期5.33年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。综上所述,该项目属于国家鼓励支持的项目,项目的经济和社会效益客观,项目的投产将改善优化当地产业结构,实现高质量发展的目标。本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、
3、技术方案等信息,并依托行业分析模型而进行的模板化设计,其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。目录第一章 背景及必要性8一、 航空发动机产业链结构8二、 民用需求空间广阔8三、 推动全方位双向开放,塑造开放合作新优势9第二章 市场分析11一、 现代工业皇冠上的明珠11二、 行业格局11第三章 总论12一、 项目名称及建设性质12二、 项目承办单位12三、 项目定位及建设理由14四、 报告编制说明17五、 项目建设选址18六、 项目生产规模19七、 建筑物建设规模19八、 环境影响19九、 项目总投资及资金构成19十、 资金筹措方案20十一、 项目预期经济效益规划
4、目标20十二、 项目建设进度规划21主要经济指标一览表21第四章 项目选址24一、 项目选址原则24二、 建设区基本情况24三、 坚定推进产业升级融合25四、 坚定推进转型升级,提升经济发展质效27五、 项目选址综合评价28第五章 产品方案分析29一、 建设规模及主要建设内容29二、 产品规划方案及生产纲领29产品规划方案一览表29第六章 运营管理31一、 公司经营宗旨31二、 公司的目标、主要职责31三、 各部门职责及权限32四、 财务会计制度35第七章 发展规划43一、 公司发展规划43二、 保障措施44第八章 法人治理结构47一、 股东权利及义务47二、 董事49三、 高级管理人员53四
5、、 监事56第九章 安全生产59一、 编制依据59二、 防范措施62三、 预期效果评价64第十章 工艺技术分析66一、 企业技术研发分析66二、 项目技术工艺分析68三、 质量管理69四、 设备选型方案70主要设备购置一览表71第十一章 原辅材料供应及成品管理72一、 项目建设期原辅材料供应情况72二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理72第十二章 环境影响分析74一、 编制依据74二、 环境影响合理性分析74三、 建设期大气环境影响分析75四、 建设期水环境影响分析79五、 建设期固体废弃物环境影响分析80六、 建设期声环境影响分析80七、 环境管理分析81八、 结论及建议81第十三章 投资
6、方案分析83一、 投资估算的依据和说明83二、 建设投资估算84建设投资估算表86三、 建设期利息86建设期利息估算表86四、 流动资金88流动资金估算表88五、 总投资89总投资及构成一览表89六、 资金筹措与投资计划90项目投资计划与资金筹措一览表91第十四章 经济效益分析92一、 基本假设及基础参数选取92二、 经济评价财务测算92营业收入、税金及附加和增值税估算表92综合总成本费用估算表94利润及利润分配表96三、 项目盈利能力分析96项目投资现金流量表98四、 财务生存能力分析99五、 偿债能力分析100借款还本付息计划表101六、 经济评价结论101第十五章 招标及投资方案103一
7、、 项目招标依据103二、 项目招标范围103三、 招标要求104四、 招标组织方式106五、 招标信息发布106第十六章 项目总结108第十七章 附表附录109主要经济指标一览表109建设投资估算表110建设期利息估算表111固定资产投资估算表112流动资金估算表113总投资及构成一览表114项目投资计划与资金筹措一览表115营业收入、税金及附加和增值税估算表116综合总成本费用估算表116固定资产折旧费估算表117无形资产和其他资产摊销估算表118利润及利润分配表119项目投资现金流量表120借款还本付息计划表121建筑工程投资一览表122项目实施进度计划一览表123主要设备购置一览表12
8、4能耗分析一览表124第一章 背景及必要性一、 航空发动机产业链结构当前国内已具备较为完善的航空发动机产业链。整个产业链总共分为五个部分,分别为上游原材料、中游零部件和控制系统、下游总装、维修维护。其中,上游原材料包含高温合金、钛合金和复合材料;中游包含零部件锻造、铸造、机加和控制系统;下游包含总装;以及军用和民用维修维护。中上游主要以科研院所和民营企业为主,中下游主要是航发集团旗下企业为主,维修维护方面军用主要为航发动力,民用为第三方和合资企业为主。二、 民用需求空间广阔中国航空市场正在从高速增长转向高质量增长,根据中国商飞公司市场预测年报(2020-2039)测算,到2039年中国航空市场
9、将拥有9,641架客机,占全球比例从16.2%上升至21.7%;其中单通道喷气客机6,521架,双通道喷气客机2,174架,喷气支线客机946架,预计中国将成为全球最大的民用飞机、民用航空发动机和维修维护市场。按交付数量统计,预计到2039年,单通道喷气客机为5937架,占交付总量的68.0%,其中近八成的单通道喷气客机机队为160座级,双通道喷气客机1,868架,占总交付量的21.4%,以250座级喷气客机机队为主,占双通道喷气客机交付总量的75.3%;其余为喷气支线客机,二十年时间里将交付近千架,均为90座级。二十年累计总价值为13249亿美元,约为人民币8.44万亿元人民币(按1美元兑6
10、.37人民币折算),平均每年0.42万亿元。假设民航发动机价值占比为26%,二十年累计发动机采购价值为2.19万亿元。当前,国内首款自主研发的大飞机C919预计在2022年交付,订单已达850架,未来拟搭载长江1000发动机实现国产替代。ARJ21新支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机,于2014年12月30日取得中国民航局型号合格证,2017年7月9日取得中国民航局生产许可证;目前,ARJ21新支线飞机已正式投入航线运营,市场运营及销售情况良好,未来拟搭载长江500发动机完成国产替代。CR929远程宽体客机是中俄联合研制的双通道民用飞机,以中国
11、和俄罗斯及独联体市场为切入点,同时广泛满足全球国际间、区域间航空客运市场需求,座级280座,拟搭载长江2000发动机完成国产替代。当前,长江2000发动机核心机C2XC-101点火成功,已经进入整机装配阶段。未来随着民用航空发动机的投入不断增加,巨额的民航市场将会为整个航空发动机产业链打开业绩空间。三、 推动全方位双向开放,塑造开放合作新优势聚焦强化国内国际互联互通通道、培育开放型产业链、提升区域竞争力等重点领域,加快形成高标准、差异化、全方位开放型经济新局面,构建苏州高水平扩大开放新高地和长三角高质量开放型经济新标杆。(一)深度融入长三角一体化立足自身特色优势,抢抓长三角一体化、沪苏同城化战
12、略机遇,全面接轨沪杭,融入苏州主城区,强化与长三角城市群的有效对接,为进一步提升城市能级注入强劲动力。(二)抓住多重战略叠加机遇抢抓国家战略叠加的制度红利,以大开放推动大发展,不断拓展新兴市场,探索先行先试,以“新基建”为抓手,面向长三角、面向国际打造高质量发展所需的信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施,提升常熟开放型经济的竞争力。(三)推动外资外贸提能增效坚持招商引资与扬帆出海相结合,面向全球搭平台、育生态、培土壤,借力发展、借智转型,培育开放型产业链,形成全方位高水平开放新格局。第二章 市场分析一、 现代工业皇冠上的明珠航空发动机是为航空器提供飞行动力的装置,也是航空器的心脏,是保证航
13、空器飞行性能与安全的关键部件。航空发动机的构造与运作原理高度复杂,涉及材料和机械制造等众多基础科学的交叉融合,典型的涡轮喷气发动机核心部件包括进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管,零部件多达3万多个;运作环境要求高温、高压、高转速而整体上又要求其重量轻、可靠性高、寿命长等,研发难度极高,因此被誉为现代工业皇冠上的明珠。航空发动机是衡量一个国家科技水平、军事实力以及综合国力的重要标志之一。二、 行业格局由于航空发动机的研发具有研发时间长、投入资金庞大、技术壁垒高等特点。当前,能够自主研制航空发动机的国家只有美国、英国、法国、俄罗斯和中国等少数国家。而且欧美等国家长期对航空发动机技术封锁,目前,航
14、空发动机军民两用市场呈现由通用电气(GE)、罗罗、普惠等少数几家巨头公司垄断的局面。第三章 总论一、 项目名称及建设性质(一)项目名称常熟航空发动机项目(二)项目建设性质本项目属于技术改造项目二、 项目承办单位(一)项目承办单位名称xx有限责任公司(二)项目联系人唐xx(三)项目建设单位概况公司以负责任的方式为消费者提供符合法律规定与标准要求的产品。在提供产品的过程中,综合考虑其对消费者的影响,确保产品安全。积极与消费者沟通,向消费者公开产品安全风险评估结果,努力维护消费者合法权益。公司加大科技创新力度,持续推进产品升级,为行业提供先进适用的解决方案,为社会提供安全、可靠、优质的产品和服务。公
15、司依据公司法等法律法规、规范性文件及公司章程的有关规定,制定并由股东大会审议通过了董事会议事规则,董事会议事规则对董事会的职权、召集、提案、出席、议事、表决、决议及会议记录等进行了规范。 公司不断建设和完善企业信息化服务平台,实施“互联网+”企业专项行动,推广适合企业需求的信息化产品和服务,促进互联网和信息技术在企业经营管理各个环节中的应用,业通过信息化提高效率和效益。搭建信息化服务平台,培育产业链,打造创新链,提升价值链,促进带动产业链上下游企业协同发展。企业履行社会责任,既是实现经济、环境、社会可持续发展的必由之路,也是实现企业自身可持续发展的必然选择;既是顺应经济社会发展趋势的外在要求,
16、也是提升企业可持续发展能力的内在需求;既是企业转变发展方式、实现科学发展的重要途径,也是企业国际化发展的战略需要。遵循“奉献能源、创造和谐”的企业宗旨,公司积极履行社会责任,依法经营、诚实守信,节约资源、保护环境,以人为本、构建和谐企业,回馈社会、实现价值共享,致力于实现经济、环境和社会三大责任的有机统一。公司把建立健全社会责任管理机制作为社会责任管理推进工作的基础,从制度建设、组织架构和能力建设等方面着手,建立了一套较为完善的社会责任管理机制。三、 项目定位及建设理由燃气涡轮发动机发明,使航空工业发生了一场革命,飞机的速度、高度和机动性出现了历史性飞跃,飞机从亚声速跨入了超声速飞行的新时代。
17、纵观航空涡轮发动机的发展历程,军用航空涡轮发动机技术的发展始终引领着先进航空发动机发展方向,自20世纪40年代初以来,军用航空涡轮发动机已研制发展了四代并逐步向第五代跨越,第六第七代发动机已经在研发过程中。“十四五”时期是向“第二个百年”奋斗目标进军的第一个五年,同时也将是国内外形势最为错综复杂的五年,机遇与挑战的内涵发生重大变化。(一)国际形势世界百年未有之大变局深度演化,全球发达经济体复苏不明显,叠加新冠疫情大流行,未来世界经济下行或滞涨风险不断加大。“十四五”规划可能是受“逆全球化”思潮深刻影响下编制的第一个五年规划,外部条件存在发生结构性变化的重大风险。全球保护主义和单边主义上升改变国
18、际经贸环境。全球保护主义和单边主义有所抬头,“十四五”时期,以美国为代表的一些国家可能会继续人为设置各种有形和无形障碍,影响经济技术合作交流,导致国际经贸环境发生显著变化。制造业回流叠加新冠疫情促使全球产业链面临重组。不同于以往高度自由化的全球产业链,不少发达国家以国家安全为由,力推“制造业回归”和“再工业化”战略,全球产业链分工有向区域产业链分工转变的趋势,从相对集中的产业分工转化为相对分散的分工。新一轮科技革命和产业变革加快全球创新版图和经济结构重构。AI、大数据、量子通信、新一代信息技术和5G商用将引领传统生产、生活方式的改变。各国围绕颠覆性技术、产业制高点、高端创新要素竞争空前激烈,以
19、美国为首的西方发达国家对我国科技创新和关键高科技产业不断制约,迫切要求我国提升“关键技术、关键设备和零部件、关键材料”的掌控力和领先度。(二)国内环境“十四五”时期,中国经济发展从高速增长阶段进入高质量发展阶段,制度优势显著、治理效能提升,经济长期向好趋势不会改变。扩大内需着力构建新发展格局。新冠疫情冲击下,推动形成以“国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局成为我国经济发展的重大战略部署。立足扩大内需这个战略基点,更多依托国内需求、国内市场牵引供给,促进国民经济高水平动态平衡和高质量发展。高水平开放叠加多重国家战略。长三角一体化、“一带一路”建设、长江经济带、自由贸易试验区等多
20、重战略机遇叠加,将促进多层次、多元化、全方位开放格局的构建。同时,区域协调发展战略和乡村振兴战略的提出,将有助于加速盘活区域资源,释放区域一体化发展新动力。新型城镇化和“新基建”带来持续动力。以人为核心的新型城镇化,将促进大中小城市和小城镇协调发展,释放城乡一体化、区域一体化新动力。以5G为代表的“新基建”项目将会大规模启动,以数字经济为代表的新经济将加速发展,以医疗为代表的新公共服务将加速完善,产业科技变革为城市产业赋能升级、培育形成新增长点带来新机遇。(三)机遇与挑战在纷繁复杂的国际环境和我国“第二个百年”目标指引下,常熟的挑战与机遇并存。从面临的挑战来看,首先,在国际经贸环境发生转折性变
21、化背景下,“十四五”期间对外贸易和招商引资面临一定的挑战,我市作为外向度较高城市,如何尽快融入新发展格局至关重要。其次,在全球经济下行和国内经济增速放缓背景下,面临在稳增长中实现经济转型和城市能级提升的双重压力。最后,在土地零增长、部分产能过剩、环境约束趋紧多重压力下,面临做强传统产业和做大战略性新兴产业的双重挑战。从潜在的机遇来看,首先,以国内大循环为主的新发展格局将进一步放大国内需求,加速产业链重组。长三角一体化将激发创新链和产业链深度融合,区域交通条件改善为常熟推动产业转型升级、深度融入长三角区域一体化提供了机遇。其次,“一带一路”交汇点建设、长江经济带、自由贸易试验区等多重战略机遇叠加
22、,为提高对内对外开放水平、提升城市能级和核心竞争力、营造最具活力和效能的高质量发展环境提供了重大机遇。再次,国土空间规划、乡村建设、转型升级全面实施将加快城乡资源均衡配置、优化调整产业布局。最后,疫情下国家加大“新基建”和医疗卫生服务体系投入,为提升城市现代化治理能力提供新契机。四、 报告编制说明(一)报告编制依据1、承办单位关于编制本项目报告的委托;2、国家和地方有关政策、法规、规划;3、现行有关技术规范、标准和规定;4、相关产业发展规划、政策;5、项目承办单位提供的基础资料。(二)报告编制原则为实现产业高质量发展的目标,报告确定按如下原则编制:1、认真贯彻国家和地方产业发展的总体思路:资源
23、综合利用、节约能源、提高社会效益和经济效益。2、严格执行国家、地方及主管部门制定的环保、职业安全卫生、消防和节能设计规定、规范及标准。3、积极采用新工艺、新技术,在保证产品质量的同时,力求节能降耗。4、坚持可持续发展原则。(二) 报告主要内容投资必要性:主要根据市场调查及分析预测的结果,以及有关的产业政策等因素,论证项目投资建设的必要性;技术的可行性:主要从事项目实施的技术角度,合理设计技术方案,并进行比选和评价;财务可行性:主要从项目及投资者的角度,设计合理财务方案,从企业理财的角度进行资本预算,评价项目的财务盈利能力,进行投资决策,并从融资主体的角度评价股东投资收益、现金流量计划及债务清偿
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