敦煌市城市道路照明节能改造项目环境影响报告表.doc

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1、建设项目环境影响报告表项目名称：敦煌市城市道路照明节能改造项目 建设单位（盖章）： 敦煌市供热公司 编制日期：2014年4月国家环境保护总局制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1. 项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2. 建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3. 行业类别按国标填写。4. 总投资指项目投资总额。5. 主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6

2、. 结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7. 预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8. 审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称敦煌市城市道路照明节能改造项目建设单位敦煌市供热公司法人代表孙长文联系人吕红梅通讯地址敦煌市阳关中路8号（市政府院内）联系电话0937-传 真0937-邮政编码建设地点敦煌市市区立项审批部门敦煌市发展和改革局批准文号敦发改【2014】107号建设性质改扩建行业类别及代

3、码N7830占地面积/绿化面积/总投资(万元)2400其中：环保投资(万元) 25环保投资占总投资比例1.04%评价经费(万元)预期投产日期2015年10月工程内容及规模1、项目建设背景节约能源是我国经济实现可持续发展的前提。在我国现有能源供给的约束条件下，我国面临着能源供需结构性矛盾，能源自给安全压力以及巨大的环保压力。节约能源的同时，发展可替代能源，实现传统能源之间、传统能源和新能源之间的替代是解决我国能源供需瓶颈，供需结构性矛盾以及减轻环境压力的有效途径。敦煌市目前道路配电设施主要为路灯变压器（含箱变）与室外路灯控制箱，路灯变压器电源由市政10kV公网引入；路灯控制箱0.38kV电源由就

4、近商业单位引入。城区主干道路上的部分路灯变压器由于安装较早，采用S7、S8系列变压器，并采用杆上变压器+控制箱的综合方式，该部分路灯变压器由于运行年限长，制造工艺落后，存在能耗高、运行噪音大、供电可靠性差、与城市景观不协调的问题。由于现有部分路灯变压器投运时间较长，后期接入负荷复杂多样，其负载率已超出国标规范城市道路照明设计标准(CJJ45-2006)所要求的路灯变压器负载率不大于70%的要求，由于道路照明灯具启动的冲击性所引起的母线压降，会显著降低变压器、照明灯具的使用寿命。综上所述，敦煌市供热公司本着节约能源的原则，提出了敦煌市城市道路照明节能改造项目，本道路照明改造项目的建成，将为节能减

5、降耗、城市绿色照明的实施起到强有力的促进作用，且能极大提升敦煌的城市形象，改善居民生活。敦煌市城市道路照明节能改造项目在原有的基础上，实现集中节能、单灯控制节能及数字化管理，从而提高城市道路照明控制节能管理水平，降低道路照明能耗。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境影响评价分类管理名录等有关法律、法规的规定，敦煌市城市道路照明节能改造项目需进行环境影响评价工作并编制环境影响报告表，为此，敦煌市供热公司于2014年4月委托北京万澈环境科学与工程技术有限责任公司承担该项目的环境影响评价工作（委托书见附件）。接受委托后，我单位立即组织技术人员对拟建项目所在地进行了

6、现场踏勘，收集了相关资料，编制了敦煌市城市道路照明节能改造项目环境影响报告表，交由上级主管部门审查。2、产业政策该项目的建设属于国家发改委颁布的产业结构调整指导目录(2011年本)(2013年修正)中鼓励类项目、二十二、城市基础建设18、城市照明智能化、绿色照明产品及系统技术开发与应用，符合国家产业政策。3、工程主要内容及规模3.1项目名称敦煌市城市道路照明节能改造项目3.2建设性质改扩建3.3项目建设地点本项目位于敦煌市市区。地理位置详见附图一。3.4建设内容及规模敦煌市城市道路照明节能改造项目建设内容为：对全城区整个照明系统进行节能改造，其中更换高能耗路灯配电变压器9座、对路灯所控制系统做

7、智能化升级、对路灯配电装置安装智能光时控制器、对主干道路高压钠灯换装变功率镇流器、对支路及小街巷更换LED灯具。通过以上改造内容，对全城区照明系统的配电设施、控制系统、光源实现有效地节能提升。4、项目改造方案道路照明节能改造方案主要为以下四个方面：配电设施部分照明控制部分光源部分照明指标实现部分4.1配电设施部分根据目前道路配电设施存在的主要问题，通过采用S11系列路灯专用箱式变电站，淘汰投运年限较长的，且能耗高的S7、S8系列变压器，并淘汰现状杆上变压器+控制箱的配电方式，采用集成化的箱式变电站。S7、S8系列变压器制造工艺落后，能耗高、运行噪音大、供电可靠性差，且杆上变压器与城市景观不协调

8、。针对部分负载率超过80%、运行年限较长的变压器，为提高变压器与灯具的使用寿命，也需换装新变压器。根据运行年限、变压器型号，确定改造范围内需更换9座变压器。4.2照明控制部分针对目前路灯控制所采用的定时控制模式，改用更为灵活、科学的智能光时控制器方式。项目路灯控制箱分布图见附图二。1）终端照明控制智能光时控制器采用时钟、光电、定时控制。控制装置采用微处理器控制技术，控制装置具有数据采集、处理、显示、面板按键设置和编程功能，微处理器存储的程序可以控制所有的运行方式、检测输出电压及运行情况，还可通过RS485接口及GPRS模块实现与路灯所的监控主机的信息传送和对系统的远程监控。光电控制的作用是根据

9、实际的自然照度，接通或切断人工照明的系统。道路的开灯水平位15Lx、关灯照度主干路为30Lx，次干路、支路为20Lx。人工控制系统仍将正常工作，人工控制采用按钮分路启闭。时钟控制能随着日照的长短而自动调整开关时间，控制装置作为路灯控制系统的终端，由内部微处理器根据敦煌的经度、纬度地理坐标自动计算每天日升日落的精确时间，并可预设提前60分钟，从而达到路灯开关随日照长短的不同而变化的自动控制。 采用该控制方案后可以避免在极端天气下（沙尘暴、大雾、阴天），道路照明不能点亮的弊端，且能合理、科学的确定开关灯时间。以智能天文时钟为主控方式，光电控制为辅，人工手动控制为补充的模式能更灵活的实现道路节能降耗

10、的目的。2）中控室集中模式在路灯所中控室设置一套路灯智能监控系统；包含监控主机、数据主机、通讯主机、监控软件路灯智能监控系统基于城市物联网、Internet互联网、移动无线网络、电力载波技术、传感器技术等多种服务网络和多种技术的多层技术架构的有机结合，通过服务网络平台，实现数字化城市管理、城市路灯、景观灯数字管理，智能分析、智能决策、智能预警、城市照明应急保障、设施管理、GIS地图信息服务等功能，其平台架构如上图所示，其主要配置为中控室路灯监控主机及监控软件、数据服务，终端配电设备内的带无线传输智能控制器，衔接中控与终端设备的通讯网络为GPRS无线公网。智能控制为远期灯具升级为Zigbee协议

11、的单控节能模式预留接口。路灯智能监控平台的投入，可以为路灯节能控制、运行管理提供更为科学的数据支持，而且通过对各终端路灯配电回路的集中、高优先级的控制，能实现城区根据天气、日照、车流、人流实现统筹控制，进一步优化路灯节能运行。3）灯具节能控制针对后半夜车流量、人流量均显著降低，对道路照明中亮度、照度应区别设置。目前现状高压钠灯均采用普通镇流器，前半夜、后半夜均为恒功率（额定功率）运行（部分路段后半夜关灯运行），此中运行模式造成了后半夜电能的极大浪费。通过对高压钠灯换装变功率镇流器，可以非常显著地解决这种情况。采用节能型变功率镇流器（双功率镇流器）+定时器：上半夜为150W的高压钠灯，上半夜11

12、点后，通过节能型变功率镇流器（双功率镇流器）+定时器自动调到100W上；上半夜为250W的高压钠灯，上半夜11点后，通过节能型变功率镇流器（双功率镇流器）+定时器自动调到150W，后半夜车少人少时，通过节能型变功率镇流器+定时器自动减光减功率来达到节能运行的目的，。4.3光源部分敦煌市城市道路照明目前灯具光源绝大多数为高压钠灯，高压钠灯是目前道路照明最为成熟、可靠地灯具，其拥有显色性好、单灯光效高、光衰小、后期维护量小等优点。但是，高压钠灯的灯具效率相对较低。做为新型绿色环保光源最主要代表的LED灯具，相对高压钠灯，具有灯具效率高、眩光小、无辐射、寿命长、照度、功率可调的优点。LED灯具实际效

13、率是高压钠灯的1.5倍，即100W LED灯相当于150W钠灯；150W LED灯相当于250W钠灯。根据城区内支路、小街巷的照明现状，对部分光衰严重、灯具老化的灯具更换为LED路灯。4.4照明指标实现部分由于现状道路照明实施中，由于未严格按照国标城市道路照明设计标准(CJJ45-2006)执行，部分路段照度、亮度、功率密度严重超标，过度亮化，需对该部分道路照明进行重新设计河段，并改造实施。5、照明节能改造主要设备清单项目主要设备清单见表1。表1 项目改造增设的主要设备表道路照明节能改造主要设备材料表序号节能区段设备名称规格单位数量备注1配电电源部分路灯箱式变电站S11-160kVA 10/0

14、.4kV台1配套基座、智能光时控制器2路灯箱式变电站S11-100kVA 10/0.4kV台13路灯箱式变电站S11-80kVA 10/0.4kV台14路灯箱式变电站S11-63kVA 10/0.4kV台55路灯箱式变电站S11-50kVA 10/0.4kV台16分控部分路灯智能光时控制器套38箱变及控制箱内安装7GPRS模块套388中控部分城市路灯综合控制管理系统监控主机、数据主机、通讯主机、监控软件套1路灯所设置9光源部分LED路灯70W杆71含节能模块10LED路灯96W杆13611LED路灯180W杆36512变功率整流器套364813电缆部分路灯电缆YJV-1kV-4x35+1x16

15、米10800更换14路灯电缆YJV-1kV-4x25+1x16米540015路灯电缆YJV-1kV-5x16米92006、项目主要技术经济指标项目主要技术经济指标见表2。表2 项目主要技术经济指标表序号指标名称单位数量备注1总投资万元2400 2建设周期月167、资金来源及施工期限项目总投资2400万元，其中单位自筹及配套资金900万元，银行贷款1500万元。项目于2014年3月开始前期准备工作，计划2014年5月开工建设，2015年10月底前改造完工。8、劳动定员本项目建成运营后主要工作人员与改造前工作人数不变，总计为10人，全部为路灯所工作人员。9、公用工程给水水源本工程所涉用水均来自敦煌

16、市市政自来水管网。用水量本工程需要用水的地方只为施工期，主要为地表恢复时用水，用水量总计约100m3，该部分水全部损耗，不外排放。排水本工程施工期人员为敦煌市本地人，施工人员在施工场地附近公厕如厕，运营期无外排水供电本项目用电由敦煌市电力管网提供，从各个施工点附近线路接出。与项目有关的原有污染情况及主要环境问题本项目主要是对敦煌市城区道路照明进行节能改造，原有道路照明存在的主要问题为能耗高、供电可靠性差、与城市景观不协调等问题，因此，不存在与本项目有关的原有污染问题。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：1、地理位置敦煌市位于

17、甘肃省河西走廊的最西端，处在东经9213至9530，北纬3940至4140之间。东邻安西县，西部、北部与新疆维吾尔自治区接壤，南部接肃北蒙古自治县和阿克塞哈萨克族自治县。北有马鬃山，南有祁连山，是一个冲积而成的绿洲,由南山流来的党河泛滥所造成，绿洲周围多戈壁和沙丘。境内有215、313公路穿过，市域总面积3.12万km2。占全省总面积的6.88%。本项目位于敦煌市城区。2、地形地貌境内地势南高北低，属低山地形。敦煌地貌可分为：(一)剥蚀构造低山地貌，为基岩中、低山地，包括三危山、鸣沙山、独山及疏勒河下游哈拉诺尔西部的低山，以坡积残积物为特征；(二)过渡区，敦煌盆地边缘，包括山前洪积扇及水阜阶地

18、，千佛洞西北的二层台子，党河水库以北的砾面戈壁；(三)倾斜平原区，在山前与平原之间的过渡地带；(四)堆积区，敦煌盆地的中央部位，包括疏勒河下游河谷平原，党河秦家湾以下冲积扇三角洲，党河冲积扇扇缘呈指状的缓岗，分布在绿洲中间的泄水草甸，风成沙丘及沼泽等。3、水文党河为区内主要灌溉水源。以祁连山冰雪融化水和雨水补给，流域面积1.68万km2，年迳流量2.97亿m3。党河中游部分渗入地下的水和南山沟渗入地下的水在南湖地区以泉水的形式露头，形成地面径流。年径流量9902.3万m3（其中重复利用1329万m3）。地下水年平均补给总量1.99亿m3，年排泄量2.04亿m3，补排平衡，年排泄量略大于年补给量

19、，说明地下水源贫乏。4、气象敦煌地处内陆，四周被沙漠、戈壁包围，大陆度为69.2%，属典型的大陆性气候。年平均气温为9.3，平均最高7月为32.8，1月最低为-15.6。年平均降水量39.9mm，年平均蒸发量为2486mm，是年降水量的60倍。总的气候特点是：太阳辐射强，光照充足；热量较富，但不稳定，无霜期短；降水少，变率大；蒸发强烈，灾害频繁。主要的气象资料为：海拔1138.7m年平均温度9.5极端最低温度-27.6极端最高温度43.6年最冷月平均温度-9.1年最热月平均温度25.2冬季采暖室外计算温度-14冬季通风室外计算温度 -9日平均温度+5期间内的平均温度-3.8日平均温度+5的天数

20、140天冬季大气压力893.3hpa夏季大气压力879.6hpa冬季最多风向平均风速 4.0m/s冬季平均风速 2.1m/s夏季平均风速 2.2m/s冬季主导风向及频率 C 29%、W 14%、WSW 13%最大冻土深度 144cm5、矿产资源本市境内可利用的矿藏资源主要是芒硝，现已形成拳头产品。根据地质条件分析，敦煌为含油气远景的盆地。已探明的预测资源油量为1.1158亿吨。其它矿产有：方山口铀、钒、磷矿、玉门关盐矿、湾窑盐矿、树沟子白云岩、火焰山南白云岩、叶家糟粘土矿、青金石、1557高地东铁矿、红柳河铁矿、条湖七一铁矿、塔水北东铁矿、苦泉锰矿、白川锰矿。社会环境简况（社会经济结构、教育、

21、文化、文物保护等）：1、行政区划及人口敦煌市辖7个镇、2个乡：沙州镇、肃州镇、莫高镇、转渠口镇、七里镇、月牙泉镇、郭家堡乡、黄渠乡、阳关镇；国营敦煌农场、青海石油管理局生活基地。沙州镇为市委、市政府所在地，是全市政治、经济、文化的中心。城西7km处的七里镇是一座新型的石油城，现为青海石油管理局所在地和青海油田后勤生活基地。敦煌市全市总人口18.29万人，其中城镇人口4.04，农业人口14.25万人。总人口中汉族占绝大多数，回、蒙、藏、维吾尔、苗、满、土家、哈萨克、东乡、裕固等10个少数民族仅占总人口的1.06%。2、经济发展概况根据敦煌市2012年国民经济和社会发展统计公报统计，2012年敦煌

22、全市实现地区生总值万元，按可比价计算比上年增长17.5%。其中：一产增加值万元，增长6.5%，二产增加值万元，增长27.7%，三产增加值万元，增长15.2%。产业结构由上年的19.5：28.7：51.8调整为17.8：32.4：49.8，其中，第一、三产业比重分别下降1.7和2个百分点，第二产业比重上升3.7个百分点。人均生产总值达55132元，比上年增加10294元，可比价增长16.91%。3、旅游资源敦煌位于甘肃、青海、新疆三省（区）的交汇点。全市经济主要以农业为主，旅游服务业次之，没有相对较强大的工业。莫高窟1961年被国务院首批列为全国重点文物保护单位，1987年被联合国科教文组织列入

23、世界文化遗产保护项目，并于1991年授于“世界文化遗产”证书。敦煌、平遥、凤凰古城、九寨沟与乌镇、丽江古城、水墨婺源和新疆布尔津白哈巴村共同评为蜜月必去中国最美的八个小镇。鸣沙山位于敦煌市南郊七公里处。古代称神沙山、沙角山。全山系沙堆积而成，东西长约40km，南北宽20km，高数十米，山峰陡峭，势如刀刃。沙丘下面有一潮湿的沙土层，风吹沙粒振动，声响可引起沙土层共鸣，故名。据史书记载，在天气晴朗时，即使风停沙静，也会发出丝竹管弦之音，犹如奏乐，月牙泉南岸小红花罗布麻故“沙岭晴鸣”为敦煌一景。这是大自然现象中的一种奇观，古往今来以“沙漠奇观”著称于世，被誉为“塞外风光之一绝”。月牙泉在鸣沙山下，古

24、称沙井，俗名药泉，景区内的罗布麻、枸杞等药材很多，月牙泉南北长近100m，东西宽约25m，泉水东深西浅，最深处约5m，弯曲如新月，因而得名，有“沙漠第一泉”之称。雅丹地貌敦煌雅丹地貌（敦煌雅丹国家地质公园）地处敦煌西200km处，分布区长宽各10公里，土丘高大，多在1020m，长200300m。又名三陇沙的地名始见于汉代，位置在古玉门关外，丝绸之路北线由此通过。三陇沙雅丹地貌，其走向与盛行的西北风向垂直，而与山地洪水流的方向一致，和玉门关形成敦煌第二大景区。敦煌古城位于敦煌市至阳关公路的南侧大漠戈壁，距市中心25km。是1987年为中日合拍大型历史故事片敦煌，而以宋代清明上河图为蓝本，仿造沙洲

25、古城设计建造而成，建筑面积达1万m2。根据现场调查，拟建项目评价区内无文物古迹和风景名胜区。4、交通敦煌市境地处甘、新、青、藏的交通要道上，兰新铁路和甘新公路横贯市境以北。境内有从红柳园至青海、西藏及敦煌至安西等公路干线。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）本次项目环境质量现状评价引用2012年敦煌市环境质量公报中的监测数据。1、环境空气现状调查与评价1.1监测点位环境空气质量现状监测共设置3个监测点，莫高窟、环保局和电视台，本项目只引用距离项目地较近的其中两个监测点位环保局和电视台，监测点见表3、图4。表3 评价区环境空气质

26、量监测点编号监测点名称与本项目的相对位置1#环保局N 1.54km2#电视台N 2.34km1.2监测项目 监测项目为：TSP、SO2、NO2三项。1.3监测时间及频率 监测时间：2012年1月至12月。 监测频率：TSP每日采样时间12小时；SO2、NO2每日采样时间20小时，时间为：8：00、13：00、18：00、23：00。1.4监测分析方法 按照空气废气监测分析方法规范进行。1.5监测结果与分析 环境空气质量现状监测统计结果见表4。表4 监测结果统计表 单位：mg/m3 监测名称监测日期环保局(二类区)电视台(对照点)SO2NO2TSPSO2NO2TSP第一季度0.0120.0210

27、. 1700.0150.0250.220第二季度0.0250.0360.0180.0240.0280.017第三季度0.0170.0390.0170.0180.0370.016第四季度0.0150.0270.0150.0180.0360.016平均值0.0170.0310.0550.0190.0320.067标准值0.150.080.3 备注：对照点监测结果填入此表，但不参与总平均计算值。由表8可知：在环保局监测点SO2日均浓度范围在0.0120.025mg/m3之间，NO2各监测点日均浓度范围在0.0210.039mg/m3之间，TSP各监测点日均浓度范围在0.0150.170mg/m3之间

28、。SO2、NO2以及TSP在各监测点日均浓度均无超标，均低于环境空气质量标准（GB3095-1996）及国环发20011号修改单中的二级标准浓度限值。由此可见，评价区环境空气质量良好。2、地面水环境质量现状敦煌市区地表水为党河，党河属于类水体，为疏勒河的一条支流，该河流经敦煌市河段没有大的排放水污染物严重的工况企业，且本工程改扩建过程中不排水，故敦煌市党河河段水质良好。3、声环境质量现状根据2012年敦煌市环境质量公报，敦煌市城区区域环境噪声共有测点70个，平均等效声级值为54.7分贝；道路交通噪声共有16个测点，路段总长12.1公里，平均等效声级值为57.5分贝，环境噪声在国家标准允许范围内

29、。4、生态环境质量现状本项目施工地在敦煌市城区，生态环境质量现状为城市生态系统。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）1、环境空气项目所在地区为二类环境空气功能区，项目所在地周围的环境空气质量应满足环境空气质量标准（GB3095-1996）二级标准要求。2、地表水环境项目所在地的地表水体为党河，其水质应满足地表水环境质量标准（GB3838-2002）中类水体标准要求。3、声学环境建设项目所在地声环境功能为2类区，项目所在地区声环境质量应满足声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准。本项目主要保护目标的方位、距离、保护级别等情况见表5。表5 环境保护目标一览表序号保 护 对 象目标性质方

30、位保 护 等 级1党河水环境地表水环境质量标准(GB3838-2002) 类2施工沿线居民小区、居住点、医院、学校等企事业单位大气环境声环境施工沿线两侧200m范围内环境空气质量标准（GB30951996）二级标准；声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准。评价适用标准环境质量标准1、环境空气质量标准本项目所在区域的环境空气质量功能区划为二类区，故采用环境空气质量标准（GB30951996）及修改单中的二级标准，见表6。表6 环境空气质量标准（GB30951996）标准级别评价标准值环境空气质量标准GB3095-1996二级项目SO2mg/m3NO2mg/m3TSPmg/m3时平均0.

31、500.24-日平均0.150.120.30年平均0.060.080.202、噪声声环境执行声环境质量标准（GB3096-2008）的2类标准，标准值见表7。表7 声环境质量标准 dB（A）类别昼间夜间2类60503、地表水地表水执行地表水质量标准（GB/T14848-2002）中II类标准，标准值见表8。表8 地表水质量标准 单位：mg/L项目PHCODBOD5氨氮LAS粪大肠菌群限值692041.00.21 (万个L)污染物排放标准1、废气排放标准拟建项目处在的环境空气质量功能区为二类区，施工期大气污染物排放执行大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)中二级标准，见表9。表9 大

32、气污染物综合排放标准污染物无组织排放监控浓度限值 浓度（mg/m3）颗粒物周界外浓度最高点1.02、噪声排放标准施工期建筑施工噪声排放执行建筑施工场界环境噪声排放标准(GB12523-2011)，见表10。表10 建筑施工场界噪声限值 单位：Leq(dBA)昼间夜间7055总量控制指标本工程为城区道路照明改造项目，项目在营运期无“三废”排放。故本项目不涉及总量控制问题。建设项目工程分析旧设备拆除 工艺流程简述（图示）：1、工艺流程项目施工期主要流程及产污结点见图1。定 位 电缆埋设变压器、路灯等设备更换噪声、固废路面开挖扬尘、噪声、固废噪声、固废新设备安装旧电缆拆除噪声、固废新电缆敷设扬尘、噪

33、声路面恢复扬尘、噪声图1 施工期流程及产污结点示意图项目运营期主要产污结点见图2。 路灯变电站噪声图2 运营期产污结点示意图2、施工工艺简述在施工期开始时，必须根据设计，对需要改造路灯及电缆进行定位；将需改造电缆定位后，对原有电缆上的覆盖路面进行开挖，此过程分段进行，以减少大面积的开挖对环境造成的影响。在此过程中会产生扬尘、噪声、固废等污染； 地表开挖后，对原有敷设的电缆进行拆除，在此过程中拆卸的旧电缆外卖处置，不会对外界环境产生较大影响；将新电缆进行埋设，电缆在埋设时按照路灯埋地电缆线路敷设的技术要求进行； 电缆埋设完成后，对破坏的路面进行恢复，所需材料均外购处理；变压器、路灯等设备更换过程

34、只需拆除旧设备，安装新设备，在此过程中会产生就设备固废、新设备的包装固废以及设备安装、拆除过程中产生的噪声。主要污染工序：1、施工期1.1废水本工程施工人员均为敦煌市本地人，项目施工期不设施工营地，施工机械外委定期冲洗，施工人员如厕使用施工地附近的公共厕所。1.2废气本项目施工期废气主要为路面开挖扬尘、物料运输扬尘、土方堆存扬尘以及施工机械和运输车辆尾气。1.3噪声施工期的噪声主要可分为施工机械噪声和运输车辆噪声等。1.4固体废物施工期固体废物主要包括施工人员的生活垃圾、路面开挖时产生的土石方等垃圾、拆除的旧设备以及包装废料。2、运营期 本工程建设完成后对周围环境的影响主要为路灯变电站的噪声。

35、项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）排放浓度及排量（单位）大气污染物施工期施工机械TSP、CO、NO2 /运营期/废水污染物施工期/运营期/固体废弃物施工期施工人员生活垃圾0.025t/d/施工过程土石方3810m3拆除的旧设备2t/包装废料0.5t/运营期/噪声施工期主要机械有路面破碎机、挖掘机等机械噪声，噪声源强在60 dB(A)90dB(A)之间。 运营期噪声主要为路灯变电站噪声，噪声源强在50dB(A)60dB(A)之间。生态本工程主要生态环境影响主要是施工期的影响。施工期场地开挖等活动将会使地表土松散，在大雨或暴雨天气下受地表

36、径流的冲刷作用而发生水土流失，施工产生的弃土处置不当也可能发生水土流失。要求项目施工现场修建围挡，合理安排工期，避开雨季施工，挖方及时清运，对松散土及时夯实，严格管理，尽早将土地填平硬化，对工程临时占地及时进行土地恢复，最大限度地避免水土流失。环境影响分析施工期环境影响简要分析：1、施工期水环境影响分析本工程施工人员均为敦煌市本地人，项目施工期不设施工营地，施工机械外委定期冲洗，施工人员如厕使用施工地附近的公共厕所，所以施工过程产生污水对项目沿线区域的地表水环境影响很小。2、大气环境影响分析本项目在施工过程中对大气环境的影响主要表现为扬尘和施工机械、交通运输工具产生的尾气。2.1扬尘本项目施工

37、期扬尘主要为路面开挖扬尘、物料运输扬尘、土方堆存扬尘，扬尘产生量和浓度与施工文明程度、施工方式、物料和气候等因素有关。据资料统计，一般施工产生的扬尘范围在下风向200m-300m范围内，道路运输产生的扬尘影响范围在道路两侧30m范围内，故应采取切实可行的的防尘措施，如在项目施工临时道路适时洒水，降低车辆运行扬尘量，土方临时堆放场地应修整边坡，并保持表层土壤含水率，防止大面积土壤裸露面风起扬尘，采取措施后将空气污染降到最低。2.2运输车辆及作业机械尾气施工机械和运输车辆排放尾气主要的污染物有CO、CXHX、NOX、SO2。主要对作业点周围和运输路线两侧局部范围住宅小区、单位等敏感点产生一定影响，

38、由于排放量不大，其影响的程度与范围也相对小，通过采取限制超载、限制车速、安装尾气净化器等措施可以大大降低运输车辆及施工机械尾气对周围环境敏感点的影响。3、声环境影响分析3.1噪声预测施工噪声可近似视为点声源处理，其衰减模式如下：式中：Lp距声源r米处的施工噪声预测值，dB(A)；Lp0距声源r0米处的参考声级，dB(A)；r0Lp0噪声的测点距离（5m或1m），m；L采取各种措施后的噪声衰减量，dB(A)。施工期主要噪声源有施工机械如砼路面破碎机、挖掘机、运输车辆、筑路机械等，以及钻孔等施工行为。运用上式对施工中施工机械噪声的影响进行预测计算，其结果如表11所示。表11 项目主要施工机械在不同

39、距离处的噪声预测值机械名称噪声预测值，dB（A）5m15m20m30m40m50m100m150m200m300m路面破碎机90757369676559555349切割机90757369676559555349挖掘机846967636159534947433.2噪声影响分析本项目在施工中，挖掘机使用时间较长，其它施工机械多为间歇性使用，且使用时间较短，因此挖掘机施工噪声基本上能反映工程施工噪声的影响水平，本次环评以此分析施工噪声对沿线居民区的影响。挖掘机在30m处的噪声值约为63dB(A)，满足建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）中的的昼间标准限值的要求。由于本项目敏感点距

40、离施工现场较近，因此要在敏感点区域施工时要合理安排施工时间，必要时设置临时隔声屏障，高度不低于2m，以减少施工噪声对其的影响。施工噪声影响的时间对于某一具体施工地段而言少则几天多则几个星期，工程施工产生的噪声具有阶段性和短期性，仅在短时期内对沿线声环境产生一些的影响，施工结束后噪声影响消失。施工对沿线区域声环境造成的短期影响是可以接受的。4、施工期固体废物环境影响分析本项目施工期的固体废弃物主要有四类：路面开挖产生的固废即混凝土板块、拆除的原有设备、包装废料以及施工人员生活垃圾。4.1路面开挖固废本项目在施工期对原有电缆上部路面进行开挖，挖方量总计为8890 m3，产生的固废主要有混凝土板块。

41、项目具体土石方流向见图3。建筑垃圾填埋场处理处置废弃土石方3810m3总挖方8890m35080m3借方3810m3填方5080m3图3 拟建项目土石方流向示意图项目路面开挖产生混凝土板块大约为3810m3，运往位于敦煌市城北吕家庄的建筑垃圾填埋场填埋处置； 施工过程中拆除的原有设备及旧电缆，总计约2t，全部外卖处理； 本项目在变压器、电缆等安装时，会产生纸盒和塑料膜等包装废料，整个施工期包装废料的产生量预计为0.5t，对产生的包装废料，统一收集后外售给垃圾回收站。本项目产生的固废均得到了妥善的处理，对当地环境的影响较小。4.2生活垃圾生活垃圾产生量按照施工高峰人数50人，0.5kg/人d计，

42、生活垃圾的产生量为0.025t/d，利用施工所在地现有垃圾收集桶收集存放，由环卫部门收运至敦煌市生活垃圾填埋场处置。只要合理规划、科学管理，采取有效的防护措施，施工期固体废物不会明显影响场地周围的环境质量，而且随着施工活动的结束，这些污染也将消失，基本不会对周围环境产生影响。5、生态影响分析建设占地生态影响分析本项目占地为临时占地，总占地面积m2。工程的临时占地主要为道路，在施工过程中，需采取有效措施保护临时性占地，工程结束后，对其进行恢复，并不改变原有土地性质，可按施工前土地利用性质继续利用。因此，只要措施得当，工程建设对环境不致造成明显不良影响。电缆埋设过程生态环境影响电缆埋设在城市建成区进行，由于本项目电缆施工作业采用埋设方式，对原有电缆上层路面进行挖掘，会产生一定量的土石方，且该土石方不能用于回填，因此，这些废弃土石方若不及时处置或清理，在短期内会影响路面景观，在雨季极易造成水土流失，对城市生态环境造成一定的影响，工程结束后及时恢复原有地貌。管道敷设过程对自然植被基本不产生影响。水土流失影响施工中临时堆放的土方或废弃土方，如在雨季防护措施不当，易造成水土流失危害