空气悬架公司人力资本风险分析(范文).docx
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1、泓域/空气悬架公司人力资本风险分析空气悬架公司人力资本风险分析xx集团有限公司目录第一章 项目背景分析4一、 产业环境分析4二、 智能驾驶:领航自动驾驶成为核心卖点4三、 必要性分析6第二章 项目简介7一、 项目单位7二、 项目建设地点7三、 建设规模7四、 项目建设进度7五、 项目提出的理由7六、 建设投资估算9七、 项目主要技术经济指标9第三章 人力资本风险分析12一、 什么是人力资本风险12二、 风险经理为什么关心人力资本风险12三、 损失频率的估算14四、 损失幅度的估算17第四章 公司基本情况20一、 公司简介20二、 核心人员介绍20第五章 发展规划分析22一、 公司发展规划22二
2、、 保障措施28第六章 人力资源分析31一、 人力资源配置31二、 员工技能培训31第七章 项目风险防范分析33一、 项目风险分析33二、 项目风险对策35第一章 项目背景分析一、 产业环境分析福州,简称榕,别称榕城,是福建省省会,国务院批复确定的中国海峡西岸经济区中心城市之一、滨江滨海生态园林城市。截至2018年,全市下辖6个区、6个县、和1个县级市,总面积11968平方千米,建成区面积357平方公里,2019年常住人口780万人,城镇化率70.5%。福州地处中国华东地区、福建东部、闽江下游及沿海地区,中国东部战区陆军机关驻地,是中国东南沿海重要都市、首批对外开放的沿海开放城市、海洋经济发展
3、示范区,海上丝绸之路门户以及中国(福建)自由贸易试验区组成部分;是近代中国最早开放的五个通商口岸之一。福州是国家历史文化名城,最早在秦汉时期名为冶,而后因为境内一座福山而更名福州。建城于公元前202年,历史上曾长期作为福建的政治中心。福州马尾是中国近代海军的摇篮、中国船政文化的发祥地;曾获中国优秀旅游城市、国家卫生城市、滨江滨海生态园林城市、国家环保模范城、全国双拥模范城市、全国文明城市等称号。2019年实现地区生产总值9392.30亿元,比上年增长7.9%。二、 智能驾驶:领航自动驾驶成为核心卖点智能驾驶系统已经由此前的独立硬件驱动独立功能,升级为整车零部件全面协同感知决策,支撑领航自动驾驶
4、(NavigateonAutopilot,NOA)、主动安全和无人驾驶自动泊车等多项功能。在过去的传统配置中,毫米波雷达主要作为前向主动制动的感知设备,超声波雷达和摄像头则作为泊车与变道超车的障碍物感知设备为供驾驶员提供盲区障碍物的声音和影像监测支持,各零部件独立运行提供不同功能的感知支持。而当前,包括高清摄像头、毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达则将环境感知直接提供给智能驾驶运算平台,经过融合感知后直接进行行车决策。在NOA功能开启后,车辆可在高速、城市快速路内自动上下匝道,全程跟随导航路线自动行驶,根据道路限速、路形等对车速和前车距离进行智能控制。同时,在遇到前车压速、路口转向、道路合流、修
5、路围挡等情况时,车辆也能够进行自主变道。行驶状态时,车辆同样会根据路况变化情况进行安全避让、变道超车。在主动安全方面,由安全系统在后台实时监控道路、天气条件、驾驶员状态及系统软硬件安全运行情况,全方位实现对车辆周边及内部环境的监测,充分发挥护航作用,提升车辆行驶安全性。在自动泊车功能下,车辆可以识别可用车位并完成自动泊车。车辆甚至可以通过过往的行驶记录对停车场形成车位记忆,在无人驾驶的模式下完成从停车场入口到车位的无人驾驶泊车,以及远程的停车召唤功能。2022年,蔚小理等头部造车新势力企业将陆续推出多款搭载激光雷达、800万像素高清摄像头、城市道路高精度定位和高算力智能驾驶芯片的产品。在更强的
6、感知技术和更高的计算能力加持下,头部造车新势力企业有望率先实现中国部分一线城市道路环境下的NOA功能。三、 必要性分析(一)提升公司核心竞争力项目的投资,引入资金的到位将改善公司的资产负债结构,补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力,降低公司财务费用水平,提升公司盈利能力,促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持,提高公司核心竞争力。第二章 项目简介一、 项目单位项目单位:xx集团有限公司二、 项目建设地点本期项目选址位于xx,占地面积约24.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完
7、备,非常适宜本期项目建设。三、 建设规模该项目总占地面积16000.00(折合约24.00亩),预计场区规划总建筑面积27239.69。其中:主体工程19054.64,仓储工程3135.02,行政办公及生活服务设施3498.09,公共工程1551.94。四、 项目建设进度结合该项目建设的实际工作情况,xx集团有限公司将项目工程的建设周期确定为12个月,其工作内容包括:项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。五、 项目提出的理由2022年1-3月新能源汽车总销量126万辆,同比增长139%,渗透率19%。新能源乘用车销量121万辆,渗透率22%,其中纯电动
8、/插电混动乘用车渗透率为17/4%。总量上看,预计4月以后受疫情反复和管控措施加强的影响,特斯拉、蔚来、上汽等公司宣布停产,整车零部件供应链持续紧张,销量或将大幅承压。考虑到1)国内疫情反复,工厂或面临停工风险;2)芯片、电池及其它核心零部件供应链紧张;预计2022/2023/2024年汽车销量为2751/2823/2915万辆,同比增长4.7/2.6/3.3%。其中,新能源汽车销量523/720/860万辆,同比增49/37/19%,对应透率为19/26/30%。(一)不断提升技术研发实力是巩固行业地位的必要措施公司长期积累已取得了较丰富的研发成果。随着研究领域的不断扩大,公司产品不断往精密
9、化、智能化方向发展,投资项目的建设,将支持公司在相关领域投入更多的人力、物力和财力,进一步提升公司研发实力,加快产品开发速度,持续优化产品结构,满足行业发展和市场竞争的需求,巩固并增强公司在行业内的优势竞争地位,为建设国际一流的研发平台提供充实保障。(二)公司行业地位突出,项目具备实施基础公司自成立之日起就专注于行业领域,已形成了包括自主研发、品牌、质量、管理等在内的一系列核心竞争优势,行业地位突出,为项目的实施提供了良好的条件。在生产方面,公司拥有良好生产管理基础,并且拥有国际先进的生产、检测设备;在技术研发方面,公司系国家高新技术企业,拥有省级企业技术中心,并与科研院所、高校保持着长期的合
10、作关系,已形成了完善的研发体系和创新机制,具备进一步升级改造的条件;在营销网络建设方面,公司通过多年发展已建立了良好的营销服务体系,营销网络拓展具备可复制性。六、 建设投资估算(一)项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资9182.88万元,其中:建设投资7056.09万元,占项目总投资的76.84%;建设期利息93.93万元,占项目总投资的1.02%;流动资金2032.86万元,占项目总投资的22.14%。(二)建设投资构成本期项目建设投资7056.09万元,包括工程费用、工程建设其他费用和预备费,其中:工程费用6121.18万元,工程
11、建设其他费用710.21万元,预备费224.70万元。七、 项目主要技术经济指标(一)财务效益分析根据谨慎财务测算,项目达产后每年营业收入19200.00万元,综合总成本费用14859.33万元,纳税总额2009.59万元,净利润3179.18万元,财务内部收益率27.28%,财务净现值7071.42万元,全部投资回收期5.06年。(二)主要数据及技术指标表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积16000.00约24.00亩1.1总建筑面积27239.69容积率1.701.2基底面积9440.00建筑系数59.00%1.3投资强度万元/亩284.982总投资万元9182.882.1建
12、设投资万元7056.092.1.1工程费用万元6121.182.1.2工程建设其他费用万元710.212.1.3预备费万元224.702.2建设期利息万元93.932.3流动资金万元2032.863资金筹措万元9182.883.1自筹资金万元5348.913.2银行贷款万元3833.974营业收入万元19200.00正常运营年份5总成本费用万元14859.336利润总额万元4238.907净利润万元3179.188所得税万元1059.729增值税万元848.1010税金及附加万元101.7711纳税总额万元2009.5912工业增加值万元6724.1313盈亏平衡点万元6386.04产值14回
13、收期年5.06含建设期12个月15财务内部收益率27.28%所得税后16财务净现值万元7071.42所得税后第三章 人力资本风险分析一、 什么是人力资本风险企业的生产性资源包括实物资产和人力资源。所谓人力资本风险是指由于个人的死亡、受伤、生病、年老或其他原因的失业而造成的损失的不确定性。直接来说,这种风险完全是员工个人和家属面临的,如员工因病去世或员工年老退休,他损失的是不能再像在职时那样有那么高的收入了,这种损失和企业并没有直接的关系。那么,企业为什么要将人力资本风险纳入到企业风险管理的范围内呢?另一个问题是,即使企业因为各种原因希望帮助雇员分担一部分风险,为什么不把钱直接给雇员,而要选择诸
14、如企业年金之类的福利计划?二、 风险经理为什么关心人力资本风险1.提高生产率从企业自身来讲,关心人力资本风险的最主要出发点是自身的利益。员工对自己所面临的这些风险势必感到忧虑,如果能够帮助他们在一定程度上解除这种后顾之忧,雇员就会把更大的精力投入到工作中,加之像退休计划这样的福利将最终的收益和工作绩效挂钩,更有利于促进生产率的提高。此外,雇员会对福利好的企业更加忠实,这有助于减少员工的流动性。2.为雇员减少纳税既然企业为雇员考虑人力资本风险是有利可图的,那么为什么不把钱直接给雇员,而要费心地去安排一些福利计划呢?其中一个原因就是,福利计划可以帮助雇员减少纳税,这无形中增加了福利计划的吸引力。我
15、们来比较一个有税收优惠的计划和一个没有税收优惠的做法之间的区别。3.团体保险节约成本在有些方面,由企业出面处理一些问题比由员工个人出面具有非常明显的优势。例如在医疗卫生保健服务行业,绝大多数个人消费者对医疗保险公司和医疗保健机构的讨价还价能力非常有限,而且员工个人也不可能对自己或家属所接受的医疗保健服务的质量进行监督。但大企业在与医疗保健机构的谈判中就很有实力了,而且企业的风险经理也有能力对这些医疗服务的质量进行有效的监督。大企业在同保险公司进行谈判时具有同样的优势,可以得到有利的人寿保险价格。由企业集体购买低价的人寿保险符合雇主和员工的共同利益。4.法律法规的限制有的时候,法律规定,企业必须
16、为雇员提供最低标准的雇员福利。5.其他原因除了上述原因之外,还有其他一些原因使得企业对雇员的风险进行管理。(1)企业的责任感有的企业觉得自己对员工的生老病死负有一定责任,认为自己应该为雇员提供良好的福利。(2)公共关系企业可能会认为,公众和同行业的竞争者都在关心他是否给员工提供了很好的福利,如果自己能够在这方面为人所称道,会很有价值。三、 损失频率的估算1.死亡死亡的频率即处于各年龄段的人的死亡频率。从寿险业的生命表中,可以得到有关死亡概率的信息。2.健康状况恶化健康状况恶化是一个非常笼统的说法,很难用某一个指标来描述健康状况恶化,只能从某一个角度侧面来看。(1)致残率致残率可以反映比较严重的
17、健康状况恶化,具体地,活动受限天数、卧床天数及误工天数都不同程度地反映致残率。(2)同医疗保健机构的接触除了比较严重的情况之外,健康状况恶化还包括偶感风寒这类的不适,这可以用看医生的频率来反映。3.年老和退休年老和退休是每个人都会面临的问题,这意味着收入减少,而医疗费用、护理费用可能会增加,而且这个数量非常不确定。虽然每个人都可以在工作时进行储蓄,但储蓄既不是没有代价的,也不是无意识地进行的,而且需要的资金可能很大,能否有其他更好的办法替代储蓄,就成了每个员工都关心的问题。如果将年老和退休看做一种风险的话,这一风险是近年来变化较大、影响也较大的一个问题。这一变化不仅指随着生活水平的提高,人们的
18、平均余寿增加,更为重要的,是人口老龄化。目前,世界上60岁以上人口的年增长率为1.9%,比总人口增长率高60%。据联合国预测,到2040年全球超过60岁的人口从目前的10%将升至21%。1950年,由12个15岁至64岁的人供养一个老年人,而现在世界的平均水平为9:1。据联合国人口司估计,到21世纪中期,该比例将下降至4:1,届时,老龄人口将首次超过儿童人口。1999年,中国也进入了老龄社会,是较早进入老龄社会的发展中国家之一。随着老龄化的到来,中国的人口结构将会从金字塔形变成檄榄形。4.失业这里的失业指的是非自愿失业,它不是由健康状况恶化引起的,也不是由死亡和年老引起的,而是由经济原因引起的
19、。失业是另一个威胁个人收入能力的重要因素。很多企业都会通过政府强制的失业保险为员工提供失业方面的保障;国外也有一些企业为员工提供了间接的保险项目,常常是在员工离开公司时一次性支付失业补偿和在员工的薪水中连续支付一定金额的补偿金。失业还有一个重要特征,即每个人所经历的失业的本质不尽相同,大致可分为以下三种类型:(1)摩擦性失业摩擦性失业是指工人在更换工种期间经历的失业。(2)周期性失业周期性失业是指由于商业周期或经济周期的交互更替以及劳动力需求的季节性变化而引起的失业。(3)结构性失业结构性失业是指工人因为其技术不符合劳动力市场的需要而造成的失业。风险经理必须清楚地了解企业员工所面临的失业,因为
20、每种失业引起的问题都各不相同,降低这些失业的概率的措施也各不相同。四、 损失幅度的估算人力资本风险的损失主要来源于收入的减少和费用(主要是医疗费用)的增多。但精确估计这种损失非常困难,因为我们无法准确预计如果继续工作,我们的收入会是多少。所以人力资本风险的损失幅度都是一个近似的估计。1.生命价值生命价值法是从收入的角度来评价雇员的损失。当雇员死亡或永久性残疾时,其损失主要是收入损失,并且是永久性的,与时间长短呈正相关。这样就可以通过计算雇员在继续工作的情况下所得到的收入来估计员工或其家属所遭受的损失,即计算每年的税后收入减去员工自身消费后所剩金额的现值总和,这就是生命价值。具体计算步骤为:(1
21、)预测雇员在退休前每年能得到的税后收入;(2)如果损失原因是死亡,就要减去用来支付雇员自身消费的那部分收入;(3)把每年的收入贴现后相加。生命价值是一个近似的估计值,之所以这样说,原因有以下几点:(1)收入的估计是近似的雇员的年收入有很大的不确定性,它受到雇员职业生涯发展的影响,同时还受总体工资水平的影响,但在计算生命价值时,必须事先预计出年收入,这个预计值和实际值之间就可能存在差异。(2)消费的估计是近似的员工自身的消费也是近似估计值,实际中可能会发生变化。(3)利率的估计是近似的在贴现中所用的利率也是一个平均近似值。(4)收入流与消费流发生的时间是近似的2.需求需求法是从支出的角度来评价损
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