公交车线路管理系统的设计与实现-毕业设计论文.pdf

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1、本科毕业论文（设计）本科毕业论文（设计）论文（设计）题目：贵阳公交车路线管理系统的设计与实现论文（设计）题目：贵阳公交车路线管理系统的设计与实现院系：计算机科学与技术学院专业：软件工程学生姓名：学号：指导教师：完成日期：20 年 5月1/31贵州大学本科毕业论文（设计）诚信责任书本人郑重声明：本人所呈交的毕业论文（设计），是在导师的指导下独立进行研究所完成。毕业论文（设计）中凡引用他人已经发表或未发表的成果、数据、观点等，均已明确注明出处。特此声明。本人签名：日期：目 录摘要.IIAbstract.III第一章 绪论.11.1 背景及意义.11.2 本文组织结构.1第二章 相关技术介绍.3第三

2、章 系统需求分析.43.1 总体业务描述.43.2 非功能性分析.53.3 本章小结.5第四章 系统详细设计.64.1 系统架构设计目标.64.2 系统功能结构.64.3 数据库设计.84.3.1 数据库需求分析.84.3.2 数据库概念设计.84.4 功能详细设计.114.4.1 查询模块.114.4.2 管理模块.124.5 本章小结.13第五章 系统实现与测试.145.1 系统功能实现.145.2 系统测试.205.3 本章小结.20参考文献.22致谢.23贵阳公交车路线管理系统的设计与实现摘要城市的发展刺激交通的改进,其中公交车的地位越来越高，就目前来说，它是绝大多数人出行的首选工具。

3、在公交线路复杂多变的今天，为了更好的支持公交的发展,服务群众，需要大力发展我国的城市公交查询系统，建立一个网络化的查询系统能有效帮助人们合理安排出行、了解公交线路变更，方便人们获得各种公交线路信息。基于 B/S 模式设计了贵阳公交车线路管理查询系统,实现了查询（包括线路查询、站点查询和站站查询）、管理（包括车次信息管理、站点信息管理、线路信息管理和站点线路关系管理）等功能。并且考虑了乘客选择公交线路决策的因素,乘客在查询公交线路时根据经过的站点数目的多少给乘客提供最优选择线路。本次设计的系统基本符合贵阳公交车运营的实际情况，充分考虑了不同乘客的实际乘车要求，有较强的实际应用价值。关键词：关键词

4、：公交查询，数据库，管理系统Design and implementation of bus routemanagement system in GuiyangAbstract The development of the city to stimulate traffic improvement,thestatus of the bus is getting higher and higher,for now,it is the firstchoice for the vast majority of people travel.In the complicated andchangeabl

5、e bus lines today,in order to better support public transportationdevelopment,serving the people and need to vigorously develop Chinas urbanpublic transport query system,establish a network query system caneffectively help people reasonable arrangements for travel,learn to changeof bus lines,conveni

6、ent for people to get information of various bus lines.Based on B/S mode design of Guiyang busline query system,to achievethe query(including line inquiries,site query and query station management(including train information management,site information management,lineinformation management and site

7、line relationship management)function.Andtaking into account the factors of passenger choice of bus routes,passengersin the bus route according to the number of the number of sites to providethe best choice for the passenger line.The design of the system is basicallyin line with the actual situation

8、 of the bus operators in Guiyang,fullyconsider the actual requirements of different passengers,there is a strongpractical value.Keywords:Bus inquiry，Data base，Management system第一章 绪论1.1 背景及意义如今，随着社会的进步和计算机技术的迅速发展，这些年买私家车的人是一年比一年多，但对于生活在城市里面的绝大多数人来说，不管是上下班，还是出行办事，都是要仰仗公共交通工具的，使用最多的就数公交车了。如何能够方便快捷地出行自

9、然而然就成为了大多数人所关心的问题，也是城市管理交通部门所最关心的问题。中国大城市产生交通拥堵及“交通梗塞”的地点及范围正在逐步增加，产生的次数和持续时间也在呈上升的趋势，大力发展城市交通系统，吸引更多的市民来使用城市的公共交通系统是缓解城市交通拥堵的战略举措1。由于公交信息查询系统的发展比较落后，公交信息的完整性和准确性得不到保证，除了少数一线城市以外别的大多数城市还没有专门的机构负责信息的发布和管理。多数乘客就只能通过公交站牌上获取显示的站点信息，而有关班次、到离站时间等具体信息基本不能找到。乘客在出行中不能获得关于乘车的具体信息，对不熟悉线路的乘客来说，要想方便快捷地出行无疑会造成一定的

10、困难。随着现代化进程的不断加快，城市化现象也越来越突出，然而，在城市化的过程中，一座城市的公共交通对这个城市在经济，政治，技术等方面的发展影响巨大,交通的发展好坏关乎一个城市的交通模式、城市建设，所以大力提倡改善客运结构，大力发展公共交通。一个良好的公共交通网络能够有效的缓解城市交通拥堵的现状，能让城市的发展健康有序的进行。发展城市公共交通能够让人们的出行变得更加的方便和极大的改善城市的居住环境。另一方面，在当今这个资源匮乏的年代，发展公共交通，不仅能够提高资源的有效利用率，降低在城市化过程中所造成的交通污染，更好的节约土地资源，符合可持续发展的理念，并且能够为城乡的相互发展提供一个强有力的后

11、盾，让中国的经济发展迈上一个新台阶。1.2 本文组织结构本次毕业设计主要实现公交路线的管理和查询，以C#语言就行开发，SQL 建立数据库。设计前台和后台各个页面，从而完成整个系统的设计开发。该系统主要包含了2 个功能模块：管理员管理功能模块、查询功能模块。结合信息分析以及查询方式的选择和对数据库的使用，通过对该系统的实现，培养系统开发和设计能力。本文介绍了“贵阳公交车路线管理系统”，包括设计和实现两个部分，本文共分为六个章节，现在对每个章节作简要的内容说明。第一章：主要讲述了系统的设计背景、意义、国内外发展状况等内容。第二章：完成模块使用到的相关工具和技术的详细介绍，并对某些名词进行解释。第三

12、章：对系统进行需求分析，主要考虑系统功能性需求以及非功能性需求分析。第四章：介绍了各个功能的设计，从系统的功能结构到数据库设计，最后主要讲解了查询模块和管理模块的详细设计。第五章：对第四章的各个功能设计的实现部分，主要包括后台管理模块、前台查询模块的各个功能实现效果图及代码，以及对系统测试过程的简述。第六章：项目的结论部分，本章节的结论是在系统实现的基础上得出的,总结本次设计的成果及不足之处。本文的最后，主要是对在系统开发的过程中所引用到的资料和文献的介绍。第二章 相关技术介绍系统采用 SQL Server 作为后台数据库的支持，B/S 框架用于开发实现后台数据与前台页面数据的管理，MVC 框

13、架简化了设计的复杂度，减少了技术上的困难。1.SQL Server 数据库SQL Server 是 Microsoft 公司推出的关系型数据库管理系统2。Microsoft SQLServer 是一个全面的数据库平台，使用集成的商业智能(BI)工具提供了企业级的数据管理3。Server 数据库引擎为关系型数据和结构化数据提供了更安全可靠的存储功能，使您可以构建和管理用于业务的高可用和高性能的数据应用程序4。2.B/S 介绍B/S（browser/server，简称 B/S）模式，即浏览器/服务器模式，它是基于 Intranet的需求而出现并发展的，Intranet 是应用 TCP/IP 协议建

14、立的企事业单位内部专用网络，它采用诸如 TCP/IP、HTTP、SMTP 和 HTML 等 Internet 技术和标准，能为企事业单位内部交换信息提供服务，同时它具有连接 Internet 的功能和防止外界入侵的安全措施5。3.MVC 框架MVC 全名 是 Model View Controller，是模型(model)视图(view)控制 器(controller)的缩写，一种软件设计典范，用一种业务逻辑、数据、界面显示分离的方法组织代码，将业务逻辑聚集到一个部件里面，在改进和个性化定制界面及用户交互的同时，不需要重新编写业务逻辑6。MVC 被独特的发展起来用于映射传统的输入、处理和输出功

15、能在一个逻辑的图形化用户界面的结构中7。第三章 系统需求分析3.1 总体业务描述贵阳公交车路线管理系统应是一个方便快捷的管理查询平台，贵阳公交管理系统的应用背景为：方便市民搭乘公交车出行，手动、及时更新查询数据。出于为了解决人们出行问题，使本城市可以上升到一个完善的电子化、信息化管理的目的。在经过分析观察公交车运营的实际情况下，参考了相关的编程软件，阅读了有关的资料以后，确定了人们对系统的需求，要满足预期目标系统需具备以下功能：1.前台查询前台查询提供贵阳市内公交换乘方案及相关公交信息的查询，采用公交车站点查询、车次查询、站站查询三种查询形式。路线查询：输入线路名称查询线路信息需显示线路的详细

16、信息以及所有途径站点等信息。站点查询：输入站点名称查询站点信息需显示站点的详细信息以及所有途径该站点的线路。站站查询：输入起点站终点站查询需显示乘车的具体方案信息，包括直达公交车，一次换乘，二次换乘方案。用户可以根据需要选择不同的查询方式进行查询。用户也可以通过向系统管理员反馈意见以及系统的错误信息，以便管理员及时更改以避免用户因错误信息造成的损失。2.后台管理后台管理主要是对数据的更新、编辑：允许管理员对数据进行编辑、删除等操作，以保证现存线路的真实性与实时性。管理员可以查阅用户对系统的意见、对信息的反馈，根据用户的反馈修改错误信息。实现对车次信息、站点信息、线路信息和站点线路关系的管理功能

17、。在本次设计中，系统所实现的基本功能目标主要有：实现公交车线路的查询功能；实现公交车站点的查询功能；实现公交车两站点之间换乘方案的查询功能。本系统的使用者是大众，人们更喜欢的是易操作的系统，因此还应该把这套系统的界面操作等方面要做得简单、易操作，这样能让用户较快地掌握系统的使用操作。例如当用户在查询站点时，系统向用户显示该站点的基本信息和经过该站点的线路的同时可以提供线路的快捷查询方式，即用户可以直接点击线路就可以查询该线路的详细信息。总的来说，要尽量使系统各方面做到易操作的人性化特点，让用户可以方便、快捷而又愉快地使用本系统。3.2 非功能性分析在满足用户对系统的功能需求的同时，也要保证系统

18、能够长期、安全、稳定、高效地运行，系统还应该满足以下性能需求。1.系统的准确性和及时性本系统应保证查询的准确性，系统的处理能力、响应时间能够满足系统管理员对数据的处理以及用户对查询的快捷需求。2.系统的开放性和可扩充性本系统应是一个开放系统，在需要的时候可以进行功能的调整和扩充，可以简单地加入和减少系统的模块，配置系统的硬件。通过系统的修补、更换，完成系统的升级和更新换代。3.系统的易用性和易维护性考虑到系统的易操作性系统中要使用用户熟悉的话语和中文的显示界面，只要用户通过网址进入系统就可以直接查询而无须用户注册及登陆。用户有问题也可以直接通过意见反馈功能反馈以便让管理者及时修改错误。3.3

19、本章小结本章主要是对贵阳公交车管理系统做了详细的需求分析，在开始的时候介绍了系统的总体业务描述，针对功能性对系统的主要功能的设计需求进行分析。最后讲述了系统的非功能性需求。第四章 系统详细设计4.1 系统架构设计目标系统架构设计要达到如下的目标：（1）可靠性：毫无疑问，计算机程序的可靠性是其整个质量的重要组成部分8。（2）安全性：系统对用户产生使用价值，所以系统的安全性非常重要。（3）可扩展性：系统能够在新技术出现的情况下，保持原有的性能的前提下，对现有系统进行功能和性能的扩展。（4）可维护性：一个易于维护的系统可以有效地降低技术成本，提高用户使用满意度。（5）客户体验：系统必须易于使用。4.

20、2 系统功能结构根据系统需求分析可知系统包括后台管理模块、前台查询模块。后台管理模块有用户信息管理和线路查询管理，前台查询模块有线路查询、站点查询、站站查询和意见反馈，根据描述对系统的功能进行画图，系统的功能如图 4.1 所示：图 4.1 系统功能图贵阳公交车管理系统后台主要包括的功能有：用户信息管理功能、线路查询管理功能，线路查询管理包括车次信息管理、站点信息管理、线路信息管理、站点线路关系管理。贵阳公交车后台管理模块的结构图如图 4.2 所示图 4.2 后台结构图贵阳公交车管理查询系统主要包括的模块有：线路查询、站点查询、站站查询、意见反馈；用户点击线路查询时，则提示用户输入线路名，点击查

21、询之后显示查询结果；用户点击站点查询时，则提示用户输入站点名，点击查询之后显示查询结果；用户点击站站查询时，则提示用户输入起点站和终点站，点击查询之后显示查询结果；用户点击意见反馈时，则提示用户输入反馈内容，点击提交之后显示意见反馈成功。贵阳公交车前台查询模块的结构图如图 4.3 所示图 4.3 前台结构图4.3 数据库设计数据库设计的质量对于整个项目功能和效率有着极大的影响，数据库设计的核心问题是：从项目的观点出发，根据项目分析和设计的要求，并结合所选用的数据库管理系统，建立数据模式9。4.3.1 数据库需求分析设计数据库时，了解了系统中各个模块的数据模型以及各个模型之间的联系。本系统的数据

22、库主要体现在对各种数据的保存、查询、修改。主要包括的数据有：车次信息、线路信息、站点信息、站点线路关系信息。4.3.2 数据库概念设计数据库 E-R 图如图 4.4 所示：图 4.4 数据库 E-R 图站点线路内在联系 E-R 图如图 4.5 所示：图 4.5 站点线路内在联系E-R 图根据系统需求，该系统的数据库表有管理员信息表、线路信息表、车次信息表、站点信息表、站点线路关系表、意见反馈表。下面分别介绍几张表的详细内容。（1）管理员信息表：管理员信息表记录了管理员登录的用户名、密码、创建日期、联系方式、邮箱、性别等信息，其中 ID 为主键。管理员信息表如表 4.1 所示：表 4.1 管理员

23、信息表字段IDSystemCreateDateSystemNamePwdTellEmailSex类型intdatetime长度100100是否为空否否否否否否否备注主键唯一描述管理编号创建日期用户名密码联系方式邮箱性别nvarchar(100)100nvarchar(MAX)255nvarchar(MAX)100nvarchar(MAX)100nvarchar(MAX)11（2）线路信息表：线路信息表记录了线路的线路名、创建日期、费用、发车时间、收车时间、发车间隔时间等信息。线路信息表如表 4.2 所示：表 4.2 线路信息表字段IDSystemCreateDateSystemNameMone

24、yNoteStarTimeEndTimeTimeInterval类型intdatetime长度100100是否为空否否否否是否否否备注主键唯一描述线路编号创建日期线路名费用备注发车时间收车时间发车 时间间隔nvarchar(100)100int100nvarchar(MAX)255nvarchar(MAX)100nvarchar(MAX)100nvarchar(MAX)100（3）车次信息表：车次信息表记录了车辆的车牌号、创建日期、所属公司、线路名等信息。车次信息表如表 4.3 所示：表 4.3 车次信息表字段IDSystemCreateDateSystemNameCompanyNoteLin

25、eName类型intdatetime长度100100是否为空否否否是是是备注主键唯一描述车辆编号创建日期车牌号所属公司备注线路名nvarchar(100)100nvarchar(MAX)255nvarchar(MAX)255int100（4）站点信息表：站点信息表记录了站点的名称、创建日期、附近建筑等信息。站点信息表如表 4.4 所示：表 4.4 站点信息表字段ID类型int长度100是否为空否备注主键描述站点编号表 4.4 站点信息表（续）SystemCreateDateSystemNameFoundingsNotedatetime100否否是是唯一创建日期站点名称附近建筑备注nvarcha

26、r(100)100nvarchar(MAX)255nvarchar(MAX)255（5）站点线路关系表：站点线路关系表记录了线路、站点、创建日期、序号等信息。站点线路关系表如表 4.5 所示：表 4.5 站点线路关系表字段ID类型int长度100是否为空否备注主键描述站点 线路编号SystemCreateDateLineNameSiteNumSiteNameNotedatetimeintintint100100100100否是否是是创建日期线路序号站点备注nvarchar(MAX)255（6）意见反馈表：站点线路关系表记录了意见编号、创建日期、反馈内容等信息。意见反馈表如表 4.6 所示：表

27、4.6 意见反馈表字段IDSystemCreateDateFeedBackContent类型intdatetime长度100100是否为空否否是备注主键描述意见编号创建日期反馈内容nvarchar(MAX)2554.4 功能详细设计4.4.1 查询模块线路查询：用户可以通过主页上的线路查询，输入线路名称查询线路信息，点击查询可在页面上获得该线路的所有详细信息包括发车时间、收车时间、发车间隔时间、费用以及所有途径站点等信息。选择一个站点即可看到经过该站点的所有线路信息相当于站点查询。站点查询：用户可以通过主页上的站点查询，输入站点名称查询站点信息，点击查询可在页面上获得经过该站点的所有线路信息，

28、选择一条线路即可看到该线路的所有详细信息相当于线路查询。站站查询：用户可以通过主页上的站站查询，输入起始站点和终点站点，点击查询可在页面上获得乘车方案信息，乘车方案包括直达公交车，一次换乘，二次换乘方案。有直达公交车优先显示直达公交，没有直达公交优先显示一次换乘方案，且最多显示二十条方案。意见反馈：用户可以通过主页上的意见反馈向系统管理员反馈建议以及系统的错误信息，以便管理员及时更改以避免用户因错误信息造成的损失。查询模块操作流程图如图 4.5 所示：图 4.5 查询操作流程图4.4.2 管理模块用户信息管理：进入可查看用户反馈的意见信息，以便及时发现系统信息的错误和设计的不足。线路查询管理：

29、包括车次信息管理、站点信息管理、线路信息管理、站点线路关系管理。车次信息管理页面可查看车辆信息、新建车辆信息、编辑车辆信息、删除车辆信息，输入线路查询该线路的所有车辆；站点信息管理页面可查看站点信息、新建站点信息、编辑站点信息、删除站点信息；线路信息管理页面可查看线路信息、新建线路信息、编辑线路信息、删除线路信息；站点线路关系管理页面可查看站点线路关系信息、新建站点线路关系信息、编辑站点线路关系信息、删除站点线路关系信息。4.5 本章小结本章主要介绍了系统的详细设计，讲述设计目标之后，首先是结合系统的需求分析对系统的功能进行构架；接着又对数据库进行设计，数据库是系统的重要组成部分，所以数据库的

30、设计尤为重要。最后再对系统的每一个功能模块做了详细的设计。第五章 系统实现与测试5.1 系统功能实现系统功能的实现主要是对系统查询前台的线路查询、站点查询、站站查询、意见反馈等功能实现的详细说明。具体实现如下。系统查询首页：使用此系统的用户，通过访问链接显示在用户眼前的便是本系统的首页，有四个按钮分别是：线路查询、站点查询、站站查询、意见反馈。首页界面如图5.1 所示：图 5.1 首页界面图线路查询是系统首页上的一个按钮，用户只要输入线路查询线路信息，首先要检测数据库信息，看信息是否有效，如果有效则返回数据向用户显示查询结果，如果无效则提示用户输入的线路不存在。线路查询界面如图 5.2、图 5

31、.3 所示：图 5.2 线路查询界面图图 5.3 线路查询界面图线路查询的关键代码如图 5.4：图 5.4 线路查询关键代码图站点查询是系统首页上的第二个按钮，用户只要输入站点查询站点信息，首先要检测数据库信息，看信息是否有效，如果有效则返回数据向用户显示查询结果，如果无效则提示用户输入的站点不存在。线路查询界面如图 5.5、图 5.6 所示：图 5.5 线路查询界面图图 5.6 线路查询界面图站点查询的关键代码如图 5.7：图 5.7 站点查询关键代码图站站查询是系统首页上的第三个按钮，用户只要输入起始站点终点站点即可查询乘车信息，首先要检测数据库信息，看信息是否有效，如果有效则查询两站点是

32、否有在同一条线路上，如果有则返回直达信息，如果没有则继续查询换乘方案信息，最后返回换乘方案信息。站站查询界面如图 5.8、图 5.9 所示：图 5.8 站站查询界面图图 5.9 站站查询界面图站站查询的关键代码如下图 5.10、图 5.11、图 5.12、图 5.13：图 5.10 站站查询关键代码图图 5.11 站站查询关键代码图图 5.12 站站查询关键代码图图 5.13 站站查询关键代码图意见反馈用户可以通过首页上的意见反馈按钮向系统管理员反馈建议以及系统的错误信息。意见反馈界面如图 5.14 所示：图 5.14 意见反馈界面图系统后台管理模块主要实现对车次信息、站点信息、线路信息和站点

33、线路关系的管理的功能。点击页面上的用户信息管理按钮即可查看用户反馈的信息，点击页面上的线路查询管理可以看到车次信息管理、站点信息管理、线路信息管理和站点线路关系管理的按钮，点击对应的按钮即可管理对应的信息。系统的后台管理模块界面如图 5.15 所示：图 5.15 后台管理界面图5.2 系统测试伴随着计算机技术为人类发展带来的惊喜，人类也因为计算机中尤其是软件中存在的问题付出了巨大甚至惨重的代价10。为了尽可能减小系统中存在的问题系统测试就显得格外重要。首先，对系统进行功能测试，后台管理功能，主要是测试系统数据的新建、编辑、删除以及用户反馈信息的查看等功能。查询功能(包括线路查询、站点查询、站站

34、查询)、反馈功能。其次，进行界面测试，管理登陆界面的测试，查询管理模块的界面测试，查询模块的界面测试。同时，在测试数据操作的时候，要进行运行时间的测试，测试存取数据的时间。通过这几项测试，发现系统在输入错误信息查询时没有显示用户输入的信息不存在的提示的漏洞。经修改该问题已解决。该系统的开发达到预定目标，可以交付使用。5.3 本章小结本章主要是讲述了对系统前台查询功能的实现，以及对系统测试过程的叙述，在测试过程中发现系统的不足以便及时修改，最后系统在满足用户需求的情况下得出结论可以交付使用。第六章 总结与展望本系统是基于 B/S 结构的贵阳公交车管理查询系统，通过本文的介绍可以看到，本系统能够给

35、用户解决在平时的出行过程中交通所遇到的问题，主要实现了对贵阳市内公交信息的管理和查询。后台管理员通过对车次信息、站点信息、线路信息和站点线路关系信息等公交信息进行查看、新建、编辑、删除等操作，通过查看用户对公交信息的反馈及时更改错误的信息，保证了线路的真实性与实时性。前台用户可以随时随地查询了解公交车的各种信息，通过页面的路线查询（输入线路名称查询线路信息）、站名查询（输入站点名称查询站点信息）、站站查询（输入起点站终点站查询乘车的方案信息），用户可以根据需要选择不同的查询方式进行查询。用户如果发现系统的公交信息错误可以及时向系统管理员反馈错误信息，管理员及时更改错误信息可以避免其他用户因错误

36、信息而造成损失。为方便用户查询在查询过程中可以点击任意线路或者任意站点即可对该线路或者站点进行查询，减少了用户的查询时间的同时体现出本系统的人性化设计。所以只要使用本系统可以帮助你解决不熟悉路线的困扰，享受数据信息所带来的好处。而且也方便了城市交通管理员对交通的管理。综上所述，本系统不管是在功能上还是在用户体验上都满足了预期的目标，也成功地给人们的生活带来了方便，让人们感受到了网络化的优点。但系统的功能也有不足的地方还需进一步完善，比如用户在反馈信息的时候最好能选择反馈信息的类型，这样既方便用户反馈也方便管理员进行信息的管理。随着人们对信息要求的不断提高，系统的功能将不能满足用户的需求而且系统

37、不足的地方也将更加明显，因此在系统的功能上应添加一些既实用又吸引用户的功能。比如用户在查询线路的时候可以为其提供地图的路径显示和对车辆进行定位并联网实时更新公交车辆的位置的信息。这样就可以让用户能直观地看到公交车所经过的地方以及自己所在的位置，方便了他们在等公交车的时候知道车大概多长时间能到达。根据线路的长短以及费用的多少给用户提供线路用时的估计长短，让用户可以根据需要选择最适合自己的乘车线路。参考文献1 宋瑞、何世伟编著.城市交通系统持续发展问题的研究R.出版源：北方交通大学学报,出版日期：19992 萨世煊、王珊编著.数据库系统概论 M.出版社：高等教育出版社,出版日期：20043 闪四清

38、 编著.SQL Server 2008 基础教程M.出版社：清华大学出版社,出版日期：20104 沈钧毅编著.数据库系统教程M.出版社：科学出版社,出版日期：20065 唐伟 等编著.网站规划与网页设计 M.出版社：清华大学出版社，出版日期：20056 Adam Freeman、Steve Sanderson 编著.Pro ASP.NET MVC 3 FrameworkM.出版社：人民邮电出版社,出版日期：20137 蒋金楠编著 ASP.NET MVC 5 框架揭秘 M.出版社:电子工业出版社.出版时间:20148 Roger S.Pressman编著软件工程实践者的研究方法M.出版社：机械工

39、业出版社，出版日期：20119 郑阿奇编著.MySQL 实用教程M.出版社：电子工业出版社,出版日期:200910 孙海英编著.软件测试方法与应用 M.出版社：中国铁道出版社,出版日期:2009致谢*毕业设计是我在大学学习阶段的最后一个环节，是对所学基础知识和专业知识的一种综合应用，是一种综合的再学习、再提高的过程，这一过程有助于培养我的学习能力和独立工作能力。经历了毕业设计的整个生命周期：从前期的准备工作到中期的设计以及后期的实现之后。相当于把大学期间所学的专业课程复习了一遍，这次是将理论知识付诸于实践。毕业设计的结束，也就意味着我的大学生活也将结束；大学生活的结束意味着新的开始也将到来，这是人生真正的开始踏入社会。踏入社会不像学习理论知识而是注重实践，不管怎样都希望自己能为国家的建设尽自己的一份力量。温馨提示：最好仔细阅读后才下载使用，万分感谢！