t0944- 贝克曼梁测定路基路面回弹模量试验方法.ppt

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1、T0944-2008 贝克曼梁测定路基路面回弹模量试验方法 Still waters run deep.流静水深流静水深,人静心深人静心深 Where there is life,there is hope。有生命必有希望。有生命必有希望2.2.仪器和仪具仪器和仪具仪器和仪具仪器和仪具 (1)(1)标准车。标准车。标准车。标准车。(2)(2)路面弯沉仪：由贝克曼梁、百分表及表架组成。路面弯沉仪：由贝克曼梁、百分表及表架组成。路面弯沉仪：由贝克曼梁、百分表及表架组成。路面弯沉仪：由贝克曼梁、百分表及表架组成。贝克曼梁由合金铝制成，上有水准泡，其前臂贝克曼梁由合金铝制成，上有水准泡，其前臂贝克曼梁

2、由合金铝制成，上有水准泡，其前臂贝克曼梁由合金铝制成，上有水准泡，其前臂(接触路面接触路面接触路面接触路面)与后臂与后臂与后臂与后臂(装百分表装百分表装百分表装百分表)长度比为长度比为长度比为长度比为2 2：1 1，标准弯沉仪前后臂，标准弯沉仪前后臂，标准弯沉仪前后臂，标准弯沉仪前后臂 分别为分别为分别为分别为240mm240mm和和和和120mm,120mm,加长弯沉仪分别为加长弯沉仪分别为加长弯沉仪分别为加长弯沉仪分别为360mm360mm和和和和180mm180mm。弯沉采用百分表量得。弯沉采用百分表量得。弯沉采用百分表量得。弯沉采用百分表量得。(3)(3)路表湿度计：分度不大于路表湿度

3、计：分度不大于路表湿度计：分度不大于路表湿度计：分度不大于1C1C。(4)(4)其它：皮尺、口哨、粉笔、指挥旗等。其它：皮尺、口哨、粉笔、指挥旗等。其它：皮尺、口哨、粉笔、指挥旗等。其它：皮尺、口哨、粉笔、指挥旗等。3.3.方法与步骤方法与步骤方法与步骤方法与步骤1 1）准备工作）准备工作）准备工作）准备工作 （1 1）选择洁净的路基路面表面作为测点，在测点处）选择洁净的路基路面表面作为测点，在测点处）选择洁净的路基路面表面作为测点，在测点处）选择洁净的路基路面表面作为测点，在测点处作好标记并编号。作好标记并编号。作好标记并编号。作好标记并编号。（2 2）无结合料粒料基层的整层试验段）无结合料

4、粒料基层的整层试验段）无结合料粒料基层的整层试验段）无结合料粒料基层的整层试验段(试槽试槽试槽试槽)应符合应符合应符合应符合下列要求：下列要求：下列要求：下列要求：整层试曹可修筑在行车带范围内或路户及其他合整层试曹可修筑在行车带范围内或路户及其他合整层试曹可修筑在行车带范围内或路户及其他合整层试曹可修筑在行车带范围内或路户及其他合适处，也可在室内修筑，但均应适于用汽车测定弯沉。适处，也可在室内修筑，但均应适于用汽车测定弯沉。适处，也可在室内修筑，但均应适于用汽车测定弯沉。适处，也可在室内修筑，但均应适于用汽车测定弯沉。试槽应选择在干燥或中湿路段处，不得铺筑在软试槽应选择在干燥或中湿路段处，不得

5、铺筑在软试槽应选择在干燥或中湿路段处，不得铺筑在软试槽应选择在干燥或中湿路段处，不得铺筑在软土基上。土基上。土基上。土基上。试槽面积不小于试槽面积不小于试槽面积不小于试槽面积不小于3m*2m,3m*2m,厚度不宜小于厚度不宜小于厚度不宜小于厚度不宜小于1m1m。铺筑。铺筑。铺筑。铺筑时，先挖时，先挖时，先挖时，先挖3m2m1m(3m2m1m(长长长长 宽宽宽宽 深深深深)的坑，然后用欲测定的的坑，然后用欲测定的的坑，然后用欲测定的的坑，然后用欲测定的同一种路面材料按有关施工规范规定的压实层厚度分层铺同一种路面材料按有关施工规范规定的压实层厚度分层铺同一种路面材料按有关施工规范规定的压实层厚度分

6、层铺同一种路面材料按有关施工规范规定的压实层厚度分层铺筑并压实，直至顶面，使其达到要求的压实度标准。同时筑并压实，直至顶面，使其达到要求的压实度标准。同时筑并压实，直至顶面，使其达到要求的压实度标准。同时筑并压实，直至顶面，使其达到要求的压实度标准。同时应严格控制材料组成，配比均匀一致，符合施工质量要求。应严格控制材料组成，配比均匀一致，符合施工质量要求。应严格控制材料组成，配比均匀一致，符合施工质量要求。应严格控制材料组成，配比均匀一致，符合施工质量要求。试槽表面的测点间距可按上图布置在中间试槽表面的测点间距可按上图布置在中间试槽表面的测点间距可按上图布置在中间试槽表面的测点间距可按上图布置

7、在中间2m1m2m1m的范围内，可测定的范围内，可测定的范围内，可测定的范围内，可测定2323点。点。点。点。2 2）测试步骤）测试步骤）测试步骤）测试步骤 按本按本按本按本P182P182的方法选择适当的标准车，实测各测点处的方法选择适当的标准车，实测各测点处的方法选择适当的标准车，实测各测点处的方法选择适当的标准车，实测各测点处的路面回弹弯沉值的路面回弹弯沉值的路面回弹弯沉值的路面回弹弯沉值LiLi。如在旧沥青面层上测定时，应读取。如在旧沥青面层上测定时，应读取。如在旧沥青面层上测定时，应读取。如在旧沥青面层上测定时，应读取湿度，并按湿度，并按湿度，并按湿度，并按P182P182规定的方法

8、进行测定弯沉值的温度修正，规定的方法进行测定弯沉值的温度修正，规定的方法进行测定弯沉值的温度修正，规定的方法进行测定弯沉值的温度修正，得到标准温度得到标准温度得到标准温度得到标准温度2020摄氏度时的弯沉值。摄氏度时的弯沉值。摄氏度时的弯沉值。摄氏度时的弯沉值。4.4.计算计算计算计算 （1 1）按下式计算全部测定值的算术平均值）按下式计算全部测定值的算术平均值）按下式计算全部测定值的算术平均值）按下式计算全部测定值的算术平均值(L)(L)、单次测量的标准差单次测量的标准差单次测量的标准差单次测量的标准差(S)(S)和自然误差和自然误差和自然误差和自然误差(r0)(r0)：（2 2）计算各测点

9、的测定值与算术平均值的偏差值）计算各测点的测定值与算术平均值的偏差值）计算各测点的测定值与算术平均值的偏差值）计算各测点的测定值与算术平均值的偏差值di=Li-Ldi=Li-L，并计算较大的偏差与自然误差之比，并计算较大的偏差与自然误差之比，并计算较大的偏差与自然误差之比，并计算较大的偏差与自然误差之比di/r0di/r0，当某个测观测值的当某个测观测值的当某个测观测值的当某个测观测值的di/r0di/r0值大于下表中的值大于下表中的值大于下表中的值大于下表中的d/rd/r极限值时极限值时极限值时极限值时则应舍弃该测点，然后重复上述步骤计算所余各测点的算则应舍弃该测点，然后重复上述步骤计算所余

10、各测点的算则应舍弃该测点，然后重复上述步骤计算所余各测点的算则应舍弃该测点，然后重复上述步骤计算所余各测点的算术平均值术平均值术平均值术平均值(L)(L)及标准差及标准差及标准差及标准差(S)(S)。（3 3）按下式计算代表弯沉值）按下式计算代表弯沉值）按下式计算代表弯沉值）按下式计算代表弯沉值 （4 4）按下式计算土基、整层材料的回弹模量）按下式计算土基、整层材料的回弹模量）按下式计算土基、整层材料的回弹模量）按下式计算土基、整层材料的回弹模量(E1)(E1)或或或或旧路的综合回弹模旧路的综合回弹模旧路的综合回弹模旧路的综合回弹模量：量：量：量：5.5.报告报告报告报告 报告应包括弯沉测定表、计算的代表弯沉、采用的泊报告应包括弯沉测定表、计算的代表弯沉、采用的泊报告应包括弯沉测定表、计算的代表弯沉、采用的泊报告应包括弯沉测定表、计算的代表弯沉、采用的泊松比及计算得到的材料回弹模量松比及计算得到的材料回弹模量松比及计算得到的材料回弹模量松比及计算得到的材料回弹模量E1E1等，对沥青路面应报等，对沥青路面应报等，对沥青路面应报等，对沥青路面应报告测试时的路面温度。告测试时的路面温度。告测试时的路面温度。告测试时的路面温度。