金井一路市政道路工程砂桩试桩方案 .doc
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1、 平潭综合实验区金井一路K3+248K4+300段砂桩工艺性试桩施工方案编制: 审核: 批准: 中国水利水电第十三工程局有限公司金井一路市政工程项目部2013年5月25日目录一、工程概述1 1、工程概述.1 2、项目概述.1二、试桩地点及目的21、试桩地点22、试桩目的2三、试桩总体安排21、施工准备2(1)内业技术准备2(2)外业技术准备3(3)现场准备32、主要施工机具的配置33、劳动力配备44、施工布置45、时间安排5四、施工工艺51、工艺流程52、施工工艺:5(1)轴线放样5(2)测放桩位6(3)施工顺序6(4)桩机就位6(5)成孔6(6)石料投放7(7)反插7(8)加压成桩8(9)施
2、工记录8五、施工控制8六、质量控制及检验81、质量检验9七、质量保证措施91、质量管理机构102、严格施工图现场核查和施工技术交底制度103、材料、设备、配件进场检验和质量自检104、加强工艺、质量控制方案审查和试验检测115、严格质量责任追究、质量事故报告制度11八、安全保证措施11九、环保水保措施13十、试桩总结报告14K3+250K4+300段砂桩工艺性试桩施工方案一、 工程概述1、工程概述平潭综合实验区金井湾组团片区正处于开发建设阶段,金井一路作为其相关配套的市政道路工程,由厦门市政工程设计院设计,道路总长8545m,合同总额93328万元。金井一路为金井湾组团片区内一条南北向城市主干
3、道,北起环岛西路,向南依次与金井湾大道、环湖路、如意路、天大北路、金井二路、金井三路相交,最终接入坛西大道。根据现有设计和金井湾组团片区规划,金井一路分六段分期实施建设,总工期暂定36个月。目前,已下发施工图的为北段市政路:K3+250K4+300段长1050km,北段连接如意桥,南段接近天大山,途径村庄、滩涂、山地等,道路红线宽度50m,双向6车道。该路段为土质填方路基,路面结构设计为15cm厚级配碎石垫层,18cm厚3%水泥稳定碎石底基层,36cm厚5%水泥稳定碎石基层,15cm厚LSM30,6cm厚AC16C(AH70抗车辙剂),4cm厚断级配橡胶改性沥青ARAC13面层。2、项目概述金
4、井一路北段市政路地层地质主要以吹填中细海沙、淤泥、粉质粘土为主。软基采用砂桩超载预压方案处理,砂桩共有23369根,米,均采用三角形布置,桩径0.5m,桩间距2 m,桩长由7m到25 m不等。二、试桩地点及目的1、试桩地点由于本区段内设计软基处理砂桩工程数量大,为了在大面积开工前取得满足质量要求的施工工艺和施工参数、验证设计指标、核对现场地质情况,为后期全面开工奠定基础。本次试验区段选择具有代表性区段进行砂桩的试桩工作(K3+433K3+443),本次试验砂桩数量12根,试桩定在红线内的原桩位上。2、试桩目的(1)检验设计的合理性及采集相关数据。以便更好的掌握砂桩施工工艺及施工技术参数。(2)
5、确定桩体在密实状态下的各项指标及实际的填料量,确定合理的施打顺序和控制依据。(3)通过对试验数据的收集、整理、分析,总结出一套能够具体指导砂桩施工行之有效的施工方法和技术措施。(4)对人员的组织和能力进行检验,对机械的性能进行检验,对地质状况进行复核与对照,为确保工程质量提供科学依据。三、试桩总体安排1、施工准备(1)内业技术准备对施工图纸认真进行的审核,积极组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,澄清有关的技术问题,熟悉规范,技术标准。制定施工安全保证措施及应急预案,对施工人员进行技术交底和上岗前的技术培训,考核合格后持证上岗。(2)外业技术准备认真核对施工图纸,收集现场的施工数据并和施工图
6、对照,如有不一致的地方及时更正。对施工范围内的障碍物及时的清除,并处理好和当地的用地关系。核查地质资料,结合设计参数,选择合适的施工机械和施工方法。本标段采用振动沉管成桩法施工。(3)现场准备平整地表,做好临时排水设施,并将原地面积水排干。在原地面上回填中细砂,并碾压密实,然后按要求分层进行填筑。材料必须选择中细海砂。测量放线,定出桩位并标识。2、主要施工机具的配置表1 主要施工机具的配置序号机械名称规格型号数量备注1静压夯扩桩机ZJK-12012发电机200KW13装载机ZL-11024空中加料斗1容量1方辅助设施与机具:重锤、水准仪、全站仪、测绳、钢尺等。3、劳动力配备表2 现场管理人员配
7、置表序号岗 位职 责人数1技术负责人负责现场施工总体策划、管理、协调12工程部长对现场施工技术管理、负责现场技术记录,分析与总结。13质检工程师负责现场施工质量控制14安全员负责现场施工安全管理、保障工作15试 验负责现场具体试验工作26技术人员负责现场具体技术工作17测量人员负责施工测量放样2现场作业人员配置: 打桩施工队共分1组15人。表3 现场管理人员配置表序号工种人数职 责1班组长1负责施工指挥,协调各工序间联系2司钻4负责钻机成孔3修理1负责机械维护和修理4电工1负责施工用电5安全员2负责现场施工中的安全质量6上料手4负责碎石上料7其他4配合钻机的零星工作4、施工布置 试桩间距按设计
8、要求等边三角形布置,面布置示意图如下: 5、时间安排砂桩工艺性试验施工计划于2013年5月 27 日 2013年5月28日完成,总工期2天。四、施工工艺1、工艺流程平整场地放样布置桩位桩机就位沉管垂直对准桩位振动成孔至设计深度填料制桩(一边成孔一边空中加料)反插(振动成孔至设计深度后,先留振510秒再开始振动拔管,砂桩灌砂量0.26m3每米桩长,拔管匀速控制,桩体提升速度为1.01.5m/min,管提升高度3050cm,提升时桩尖自动打开,桩管内砂料自动流入孔内,降落桩管,振动挤压,挤压及时不短于10s,积压的最终时间以砂桩的标贯击数不少于20击作为控制,灌料后再反插3050cm进行挤压,并且
9、严格记录成桩的深度、填料量、最终电流值和反插次数、成桩时间等相关工艺参数。 2、施工工艺:(1)轴线放样根据控制点及设计图纸,由专业测量人员测放出路基地基加固处理边线及加密控制点,并加以妥善保护,以便打桩时引测、控制、复核桩位。由于打桩产生的挤密作用,可能对控制点造成影响,所以施工期间,对控制点每周复测两次,发现位移及高程变化,及时调整临时坐标值和标高值,以免引起较大误差。(2)测放桩位复核控制点无误后,采用全站仪,由专业测量人员先放出中桩与边线后,按设计要求,用石灰粉布好每一个桩的准确位置,桩间距为2m,呈等边三角形布置,施工范围为两侧坡脚线以内。定位与打桩间隔不超过24小时,施工过程中,要
10、尤其注意防止破坏标识引起桩位不准,并随时复核,对因挤密作用引起的桩位偏差,及时调整。(3)施工顺序施工顺序采用从道路中心向两侧。施工中如发现地面隆起可采用隔行跳打的方法,如发现地面下沉应调整砂料加入量。(4)桩机就位桩机就位时,机架必须水平稳固,沉管垂直对中,用吊垂进行目测,要求桩位水平偏差0.3倍套管外径,沉管垂直度偏差1.0%,并在打桩过程中随时跟踪检查桩管的垂直度。桩直径不得小于设计值。(5)振动成孔机械就位合格后,沉管在自由状态下对正桩位,利用锤重及沉管自重徐徐静压1-2m后下沉,且宜收紧加压钢丝绳提高沉管效率,直至设计深度。(6)砂料投放砂料选用未风化的干净中细海砂,并且不得用粉砂,
11、径粒最大不宜大于50mm,含泥量小于5%,若砂料被周围土体污染,应进行处理。砂料须复检合格后方能使用,严重污染的不能作为填料使用。严格记录砂桩砂料投放量,经严格测量计算,试桩所用静压夯扩桩机料斗乘砂量为1m,现场技术人员严格记录砂料用量,并计算出充盈系数。沉管至设计深度或沉管拔出地面时,及时投料或补料至满,并及时清除孔口、管壁的泥土,防止混入砂料中。必须保证投料量,砂料灌入量每延米不小于0.26m3(设计值),单桩最后一次加料必须将设计砂料用量全部用完。(7)反插振动成孔后,停振灌料至满,先留振510S再开始拔管,边振边拔,每次拔管高度0.51.0m,反插深度0.30.5m,并停拔振动510S
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