交通公路工程监理细则.doc
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1、辅 助 工 程交通道路工程监理工作实施细则项 目 管 理 部1总则1.1本细则适用于公司所监理工程合同建设项目中的道路工程。1.2本细则依据设计技术要求,施工承包合同范本,以及下列规范、标准编制:(1)公路路基施工技术规范(JTJ033-86);(2)公路路面施工技术规范(JTJ034-85);(3)城市道路路基工程施工及验收规范(CJJ44-91);(4)水泥混凝土路面施工及验收规范(GBJ97-87);(5)土方和爆破工程施工及验收规范(GBJ201-83);(6)公路桥涵施工技术规范(JTJ041-89);(7)给、排水构造物施工及验收规范(GBJ141-90);(8)混凝土强度检验评定
2、标准(GBJ107-87);(9)公路工程质量检验评定标准(JTJ071-85);(10)市政道路工程质量检验评定标准(CJJ1-90)。1.3本细则质量控制与检查的内容主要包括:路基、路面与基层、边坡挡墙砌筑、管沟、涵洞及其它分项工程。1.4执行本细则时,须参照质量控制、进度控制、工程支付及竣工验收等监理实施细则。2施工组织及管理2.1工程承建单位必须推行全面质量管理,建立质量保证体系。设置质检机构,配备专职质检员,建立和健全质量检查控制与内部监督的各项规章制度,并提交项目监理机构审核。2.2工程承建单位建立的工地试验室或委托试验室的资质,须提交项目监理机构审查确认。2.3在合同签字后于开工
3、前30天内,工程承建单位应根据设计文件、技术要求和有关施工规程规范,结合现场实际条件编制施工组织设计,报项目监理机构审查。其主要内容包括:(1)工程概况:包括路线,路基与路面结构,排水及管沟,涵洞布置,边坡防护等;(2)施工程序和方法:包括划分施工作业段,标定分部、分项工程的施工项目,采用的施工形式和步骤;(3)施工进度计划:包括劳动力、材料和设备配置计划;(4)质量控制和安全措施。2.4审查确认工程承建单位提交的质检报告单及试验和检测成果。主要内容包括:(1)拟采用砂砾、碎石及水泥等建筑材料的基本性质试验成果;(2)土石方填筑碾压工艺试验成果,及施工过程中的压实质量取样和控制成果;(3)水稳
4、层和混凝土的配合比试验成果,混凝土浇注质量检测与控制成果等。2.5审查确认工程承建单位施工测量放样成果,重点控制路基(路线走向、交点位置)、路面中心,挖填方边坡控制线,路面基层高程等。2.6分项工程完成后,工程承建单位应填写质量检查评定表(见表116),报项目监理机构签证确认后,方可进行下一道工序施工。2.7分项工程质量检查评定表、分部工程小结、事故报告、试验、检测资料及其它检验合格证等,是工程竣工验收及其质量等级评定的依据,工程承建单位应按分项、分部、单位工程整理成册。3质量控制与检查3.1路基(路槽)土石方工程(1)土方开挖严禁用爆破法施工。(2)石方开挖未经监理工程师批准不得采用大、中型
5、爆破,应以小型及松动爆破为主,并做好爆破作业区的安全施工。(3)路基挖方至设计断面后,如仍留有非适用材料应继续挖除,其超挖部分须用经监理工程师批准的材料回填,并压实到规定的密实度。(4)填土路基的土方回填应分层平行摊铺,每层松铺厚度,应根据压实设备、压实方法及现场压实试验确定。下一层填土压实未经监理工程师检验合格,上一层不得进行。(5)土基不论路堤或路堑,在碾压过程中,如发现土过干、表层松散,应适当洒水;如土过湿,发生“弹簧”现象,应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。(6)路基必须达到所规定的压实标准。依填挖类型及土层深度,其压实度规定如表1。(7)路基与其它各种工程基本完工后,
6、应对其外型进行修整,使之与设计图纸符合,尺寸误差满足规定要求,且具有满意的外观。(8)路基修整后的误差应符合表18的要求。(9)工程质量自(抽)检查评定记录见表12。表17 路基压实度挖填类型路槽底面以下深度(cm)压实度检查频率路堤020093%a.路基面小于80cm,各层每1000m2取样一次;b.路基面大于80cm,各层每2000m2取样一次;c.路堤基底以下各层每4000m2取样一次。20040090%400以上85%零填及路堑03093%表18 路基允许误差检查项目允许误差(mm)检查频率路基中心标高50每100m3点路槽底中心标高20每100m3点路基中心平面位置50每100米3点
7、,弯道增检起点和终点宽度土方路基与填石路堤50每100m3处石方路堑+200,-100每100m3处横坡度0.5%每100m2处平整度10每100m2处边坡不陡于设计每100m3处边沟沟底标高50每100m2处边沟断面尺寸不少于设计每100m2处3.2水泥稳定砂碎(砾)石基层(水稳层)(1)在碾压试验路段开工前最少14天,工程承建单位应将其拟用于本工程的混合料配合比方案,混合料室内试验成果及原材料取样试验成果,报送项目监理机构审查批准。(2)混合料室内试验项目包括:无侧限抗压强度及水泥含量。原材料取样试验项目包括:颗粒分析、塑性指数、相对密度、重型击实试验、碎石或砾石的压碎值试验、有机质含量(
8、必要时做)及硫酸盐含量(必要时做)。(3)在正式开工之前最少一个月,工程承建单位应在监理工程师批准的地点修筑一块面积约为(400800)m2的混合料层,先进行现场碾压试验,提供压实厚度、分层情况、干容重、含水量、混合料达到最佳含水量时的压实系数(或松铺系数),压实程序和施工工艺等资料。(4)碾压试验段的试验结果达到规定要求并取得监理工程师的批准,即可成为本工程的组成部分,否则应予拆除。(5)如果压实厚度需分成两层或多层施工时,现场拌合只许用于下层的施工,顶层应采用预拌合,且顶层厚度不小于15cm或监理工程师指定的厚度。为增加上下层之间的粘结性,除始终保持下层表面湿润外,且在铺筑上层时,宜在下层
9、表层撒少量水泥或水泥浆。(6)只有当气温在5以上和非雨天时,才可进行水稳层的施工,并应保证在冰冻前(35)半个月到一个月完成。(7)水稳层施工时,必须遵守下列规定:碎石最大粒径不得大于40mm(方孔筛);配料必须准确;水泥必须摊铺均匀(路拌法);洒水、拌合必须均匀,无灰条、灰团,色泽均匀,无离析现象;应严格掌握水稳层厚度和高程,其路拱横坡应与面层一致;应在混合料处于或略大于(1%2%)最佳含水量时进行碾压,直到到达要求的压实度;完工后的水稳层,应立即开始养护,养护期不宜少于7天,在养护期间,应封闭交通;养护期间如发生破坏应及时修整到要求标准,严禁用薄层贴补的办法进行修整。(8)取样和试验要求,
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- 交通 公路工程 监理 细则
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