鞍钢生产实习报告.doc

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1、 生产实习报告姓 名： 李向楠 学 号： 2 学院 (系)： 材料学院 专 业： 金属材料工程 班 级： 金材091 指导教师： 王忠军 、赵鹏、王东 实习名称： 生产实习 实习时间： 2102.8.27-9.21 实习单位： 鞍钢股份有限公司 前言到鞍山钢铁公司生产实习是我们金属材料工程专业本科生必修课程之一。有人说过，从一个国家的的钢铁工业生产过程的先进程度就可以反映出整个国家的工业化程度，从钢铁工业生产的自动化程度，可以反映出这个国家的自动化水平。这是因为钢铁生产是一个技术高度集中的行业，其应用到的自动化技术与思想是当今先进的控制技术和思想。通过生产学习，掌握钢材的具体生产工艺、连铸工艺

2、，掌握在连铸过程中的结晶、搬运、冷却等工艺，掌握各种生产设备的工作原理和应用，为专业课程和实际的结合打下良好的基础。一、 实习目的及意义1目的1） 了解本专业的主要内容，加深对本专业的了解，提高我们的专业兴趣和专业学习的主观能动性。2） 建立有关工艺过程、系统原理和设备的感性认识，初步了解有关系统和设备的操作步骤和方法。3） 培养我们树立正确的工程意识和工程观点。4）初步了解第一线的生产环境，培养学生的专业素质，明确自己的社会责任。2意义1） 认识实习是热能与动力工程专业的一个重要实践教学环节，是课程教学的补充形式。2） 通过认识实习加强我们对热工过程和设备的感性认识，有利于后续专业课程的学习

3、。3） 通过认识实习的实践使我们进一步了解热能与动力工程的现状与发展。4） 可以进一步接触和认识社会，树立劳动观念、集体观念、纪律观念和创业精神。二、实习时间 2012年8月27日到2010年9月21日三、实习单位、部门及其简介 实习单位：鞍山钢铁集团公司：总部坐落在辽宁省鞍山市，鞍山地区铁矿石资源丰富，已探明的铁矿石储量约占全国储量的四分之一。周围还蕴藏着丰富的菱镁石矿、石灰石矿、粘土矿、锰矿等，为黑色冶金提供了难得的辅助原料。中长铁路和沈大高速公路穿过市区，大连港、营口港、鲅鱼圈港与海内外相通，交通运输条件便利。 鞍钢始建于1916年，前身是日伪时期的鞍山制铁所和昭和制钢所。1948年鞍钢

4、成立，是新中国第一个恢复建设的大型钢铁联合企业和最早建成的钢铁生产基地，被誉为“中国钢铁工业的摇篮”、“共和国钢铁工业的长子”。60年来，鞍钢为国家经济建设作出了巨大贡献，累计生产钢3.81亿吨、铁3.75亿吨、钢材2.77亿吨；上缴利税1245亿元，相当于国家对鞍钢投入的23倍。经过六十年的建设和发展，目前钢铁主业已形成鞍山、鲅鱼圈、朝阳三大生产基地的发展格局，具有钢、铁、钢材2500万吨的综合生产能力，成为以汽车板、家电板、集装箱板、船板、重轨、石油管、管线钢、容器板、冷轧硅钢等为主导产品的精品钢材生产基地。实习部门：鞍钢股份冷轧厂：冷轧厂针对汽车行业、家电行业、门业、搪瓷业、建筑业、制造

5、业等行业的特点，已经成功地开发了德国标准 St 系列、日本标准 SP 系列、超低碳、超深冲 IF 钢系列、链条用钢系列、低碳低硅冷板系列、搪瓷钢系列、自行车用钢板系列、烘烤硬化钢系列、含磷钢系列、客车车厢用钢板系列、家用电器钢板系列、低合金系列等具有高附加值的冷轧钢板产品。鞍钢股份有限公司热轧带钢厂：鞍钢股份有限公司热轧带钢厂产品覆盖了碳素及优质碳素钢、低合金钢、合金钢、船用钢、桥梁钢、工程机械钢、耐候钢（铁路车辆、集装箱钢）、汽车结构用钢、石油及天然气输送管线钢、锅炉及压力容器用钢、军工钢、超细晶粒钢、花纹板、冷轧原料（冷轧普板、汽车板、家电板、涂镀板等）、冷轧硅钢原料（无取向、取向硅钢）等

6、18大类。相较于冷轧，热轧能显著降低能耗，降低成本。热轧时金属塑性高，变形抗力低，大大减少了金属变形所需的能量消耗。热轧能改善金属及合金的加工工艺性能，即将铸造状态的粗大晶粒破碎，显著裂纹愈合，减少或消除铸造缺陷，将铸态组织转变为变形组织，提高合金的加工性能。热轧通常采用大铸锭，大压下量轧制，不仅提高了生产效率，而且为提高轧制速度、实现轧制过程的连续化和自动化创造了条件。有利必然有弊，热轧也有着避免不了的缺点：经过热轧之后，钢材内部的非金属夹杂物被压成薄片，出现分层现象，使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化，并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力，各种截

7、面的热轧型钢都有这类残余应力，一般型钢截面尺寸越大，残余应力也越大。残余应力虽然是自相平衡的，但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响。如对变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能产生不利的作用。热轧不能非常精确地控制产品所需的力学性能，热轧制品的组织和性能不能够均匀。其强度指标低于冷作硬化制品，而高于完全退火制品;塑性指标高于冷作硬化制品，而低于完全退火制品。热轧产品厚度尺寸较难控制，控制精度相对较差;热轧制品的表面较冷轧制品粗糙Ra值一般在0.51.5m。因此，热轧产品一般多作为冷轧加工的坯料。鞍钢股份有限公司线材厂：鞍钢股份有限公司线材厂于1987年建成投产，是国内第一条高速线材生产线。近年来

8、，发扬“挑战自我、追求卓越、服务社会”的创新精神，自主设计研发了加热炉智能烧钢系统、产品标识系统、CCT温度闭环控制系统等项目，形成专利及专有技术23项；在实施精品管理体系的基础上，提出了魅力质量管理的新理念，以个性化产品和服务满足客户需求；依托鞍钢技术改造优势，大力进行新产品开发，可以生产帘线钢、弹簧用钢、预应力用钢、冷镦用钢、胎圈钢丝用钢、钢丝绳用钢、焊接用钢、低碳拉丝用钢等百余个品种，产品规格为5.5mm-13mm热轧控冷盘条和6mm、8mm、10mm、12mm热轧高强抗震钢筋盘条，产品出口到日本、韩国、美国及欧洲等16个国家和地区；产品广泛应用于汽车、飞机制造、国家重点工程、轻工家电及

9、装备制造等各行业。 鞍钢大型厂：鞍钢大型厂建造时间较早，历经了多次技术改造。2001年，鞍钢大型厂重轨生产线全面开工。该工程分二期进行，一期工程计划投资2亿元。在原有厂房内改造精整加工线；二期工程投资5亿元，新建万能轧制线。主体设备：万能轧机机组、平立复合矫直机均引进德国SMS公司。该生产线于2002年12月8日全线试车成功，标志着世界第一条短流程重轨万能轧制生产线开始投入大生产。2003年4月1日，中国第一条万能轧制钢轨生产线在鞍钢股份大型厂通过中方验收，正式投入大批量生产。至此，历时两年的两期大规模技术改造，拥有世界先进技术水平，集精炼、精轧、精整于一体的高速重轨生产精品基地在鞍钢股份建成

10、。所谓万能轧制法是利用万能轧机上下左右四个轧辊，在水平和竖直两个方向上对重轨同时进行加工，改善了金属的变形状态。万能轧制的目的在于更好地压缩重轨的踏面和底面，使钢坯中残余的树状组织尽可能细化，防止裂纹产生，阻止裂纹的扩展。其优点是轨头和轨底的压缩比大，轧制效果好，产品断面尺寸精度高，表面质量好，轧制过程中，易于调整。 重轨工艺流程 板坯步进炉加热高压水除鳞1150初轧机1100初轧机万能轧机打印热锯预弯冷却平立复合矫直机检测中心四面压力矫加工中心端部淬火人工检查装车。 步进梁式加热炉1）规格及产量规格：2803806600mm产量：170th出炉温度：1200炉底强度：670kg（m。h）煤气

11、发热量：8700kjm2）主要特点炉型：侧进侧出步进梁式加热炉炉子温度：12201340炉压：315Pa（不能负压）炉子的供热方式：炉子分为5个阶段进行燃烧和炉温控制，即预热段下部、加热段上部、下部；均热段上、下部。整个炉子配备烧嘴30套，每段烧嘴的数量及供热方式如下： 段 烧嘴数量：套 加热方式预热段 下部 4 侧加热加热段（一加热） 上部 6 侧加热加热段（二加热） 下部 6 侧加热均热段 上部 8 端加热均热段 下部 6 端加热 均热段上、下部供热均采用端加热方式，由于烧嘴可调性好，火焰分布均匀保证了料坯出炉后的温度均匀性，满足了轧制的要求。加热段呈上、下部供热；预热段下部供热全部采用侧

12、加热方式，由于所采用的烧嘴火焰长度稳定，可调性好，从而保证了沿炉宽方向的炉温均匀，并能随着生产节奏和加热坯料规格或品种的变化来增减下部烧嘴的数量，以实现合理的加热制度，降低耗能。 鞍钢钢绳有限责任公司（原鞍钢集团钢绳厂）：鞍钢集团钢绳厂始建于1939年，企业历史悠久，是中国金属线材制品行业的大型骨干企业之一，国家矿用钢绳重要生产基地，重要用途钢丝绳标准起草单位，中国金属线材制品企业的摇篮。 鞍钢钢绳有限责任公司是中国钢结构协会线材制品行业分会理事长单位、冶金统计学会金属制品分会长单位、中国索道协会常务理事长单位。 鞍钢股份有限公司中厚板厂： 鞍钢股份有限公司中厚板厂由原中板厂和原厚板厂合并而成

13、。目前分为中板、厚板两条生产线。中板线位于鞍钢厂区北部，厚板线位于鞍山市灵山红旗路。目前两线生产工艺及产品质量已达到国内先进先进水平,成为国内最先进的中厚板生产企业之一。 中厚板厂两线各有高压水除鳞设备，自动控制层流冷却设备，X射线、射线测厚仪等设备。主要产品分为十二大类：普通碳素结构钢、低合金高强度结构钢、锅炉板容器用钢、优质碳素结构用钢、造船用钢、桥梁用钢、工程机械用钢、管线钢、军工钢、汽车用板、刃具板、新产品等。广泛应用于造船、桥梁、工程机械、锅炉压力容器制造、电站、海洋采油平台、石油与天然气输送和军工等行业。产品规格为厚度8-150mm、宽度1500-4000mm。所能生产的钢板品种规

14、格可达1000多种。 中厚板厂成立以来采用一系列钢材轧制新技术、新工艺，钢材轧制采用TMCP技术，有效地改善钢材性能，提高了钢材强度和产品质量。生产出的船板、管线钢等产品均处于国内领先水平，特别是超高强船板的开发填补了国内空白。2009年大线能量焊接船板在国内率先通过五国船级社认证，再一次填补国内空白。 四、实习总结不知不觉中已经度过了四年的大学时光，但是我们对本专业的了解确是很肤浅的。如果我们带着僵硬的书本知识走向社会，必定四处碰壁。大学期间进工厂实习以及接触社会是很有有必要的。只有我们对实际的东西有较为深刻地了解，才能更有意识地在大学期间多学一些对社会有用的东西，从而才能在走出校门后更快的

15、适应社会。通过这次宝贵的实习参观，并听了工程技术人员的讲解，我对冶炼过程、轧制过程，有了大致的了解，知道了具体生产工艺流程。此次参观，我触动很大。首先，钢厂里现代大生产的气氛让人感到震撼，鞍钢为中国国民经济和现代化建设作出了重要贡献。其次，钢厂的工作环境确实较差，不管是进厂便闻得到的刺鼻气味，工厂里的隔十米都能让人感受到的酷热，都不是那么令人愉快。但是工人们在这种恶劣的环境下，仍然坚守着自己的岗位，真的很令人尊敬。这次实习，虽然时间仓促，但回顾整个实习过程，有初到工厂时的新奇与兴奋，有对以后工作的憧憬和打算，有对老师的感激，有对工人师傅的敬意，有收获，有感触。通过这次认识实习，我学到了管理知识、钢铁生产制造过程知识及在学校无法学到的实践知识，加强了艰苦朴素的优良作风，明确了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而进一步的提高了组织观念。通过实习我明白了，大学生现在最欠缺的就是对现实情况的判断和认识。总是目空一切，但又不能独当一面；总是贪图安逸，但却不能踏踏实实的从零做起。具体一点就是：在学校时感觉不到理论知识的重要，这样的结果导致了接受了四年专业培养 的我们最终有用的不是学到手的知识而是混到手的一纸文凭；另一方面就是有到第一生产线工作的恐惧。实习过后，我正式确定了自己的下一步规划：继续深造，在我的专业上继续走下去。