淮南新机道路工程监理细则.doc

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1、 国投新集救护大队基地建设场 区 道 路 工 程监理实施细则专业监理工程师：总监理工程师：日 期：2010年2月 安徽华夏建设监理有限责任公司第三十七监理部第一章 工程概况一、 工程概况：国投新集救护大队基地建设场区道路由国投新集能源股份有限公司设计研究院设计，从新集大道至场区大门为15m宽，长86.5m沥青路面,场区北面一条自东向西贯通主路,并由此向400m田径场、综合训练馆、拓展训练场及中队办公楼扩展形成三条环形的总长1735m，宽6m沥青路，路两侧设置砖砌盖板排水沟。道路结构形式为600mm厚矸石路基，250mm厚水稳层，50mm厚沥青贯入式面层，30厚细粒式沥青混合料。水沟沟壁采用M7

2、.5水泥砂浆砌筑MU100机砖、预制混凝土水沟盖板。二 、编制依据1、已批准的国投新集救护大队基地建设工程监理规划；2、本工程监理所依据的规程、规范、标准如下：建设工程监理规范（GB503192000）公路工程技术标准（JTGB012003）公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）公路路面基层施工技术规范（JTJ0342000）公路沥青路面施工技术规范（JTGF402004）公路路基路面现场测试规程（JTJ059-95）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB502042002）公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)建筑施工安全检查

3、标准（JGJ5999）普通混凝土配合比设计规程JGJ/T9896砌筑砂浆配合比设计规程（JGJT9896）3、 1）设计施工图纸；2）施工合同第二章 质量控制一、工程质量控制的基本原则：1、坚持“质量第一”的原则。监理工程师应自始至终把”质量第一”作为对工程项目质量控制的基本原则。2、坚持“以人为本”的原则。工程项目是用人来完成的，因此质量控制必须“以人为核心”，把人作为质量控制的动力，同时处理好业主、承包商等各方面的关系，提高素质，避免人为失误，以人的工作质量确保工序质量和工程质量。3、坚持“预防为主”的原则。确保工程质量的有效措施就是做好质量的事前控制等预防性工作，同时严格对工序质量和中间

4、产品质量的检查。4、坚持质量标准。产品质量是否符合合同规定的质量标准，必须通过严格检查，以数句为依据，以有关质量验收规范、标准为质量控制工作的基础。5、贯彻“科学、公正、守法、诚信”的职业规范。在质量控制过程中，应尊重客观事实，尊重科学，遵纪守法，坚持原则，秉公监理。二、施工准备阶段质量控制：1、参与设计交底与图纸会审：（1）、设计交底与图纸会审由业主主持，或委托总监理工程师主持。（2）、设计交底与图纸会审由业主、设计单位、监理单位、施工单位主要负责人及有关人员参加。（3）图纸会审前，施工单位和监理单位要熟悉图纸，做好自审，提出图纸上存在的问题。（4）通过设计交底与图纸会审应了解的基本内容：、

5、业主的建设意图以及对本工程的工期、质量、使用功能、交付顺序的要求；、设计主导思想、对工程使用材料的要求以及施工中应特别注意的事项；、各专业、工序在施工中的配合要求；、图纸上不清楚的问题；、设计单位对施工单位、监理单位提出的设计图纸中存在的问题作详细答复，施工单位负责记录，整理成图纸会审纪要，并经业主、设计、监理单位签认。2审查施工组织设计（1）、施工图纸齐全后，施工单位项目部编写施工组织设计报监理部审查。（2）监理部总监理工程师组织监理工程师审查，由总监理工程师组织审查并前人审查意见。（3）、需要补充或修改时，返回施工单位补充或修改后再报监理部，总监理工程师组织重新审定。（4）、经监理部审定的

6、施工组织设计，施工单位如有较大变动时，事前应向监理部报变动方案，经总监理工程师审查同意，报业主审批。（5）审查施工组织实际主要审查内容：总体规划和部署是否符合业主建设意图；、施工方案是否经济合理，是否符合实际要求和施工验收“规范”；、质量保证体系是否健全，质量保证措施是否有针对性、可靠性和可行性；、工期计划安排是否满足“施工合同”要求；、施工进度是否科学、合理，能否保证施工延续性和均衡性，所需人力、材料、施工机具与进度计划是否协调；、工程的重点、难点、隐患、隐蔽等是否有有效的措施；、施工总平面布置是否合理；、冬、雨季施工方案是否经济、合理；、监理部应认为审查的其他内容。3、复验施工测量放线成果

7、（1）、检查施工单位测量人员岗位证书及测量仪器检定证书，测量仪器应定期到计量部门进行检查校验。（2）、检查业主提供给施工单位的导线点和水准坐标是否有效，参与业主移交控制桩和水准点。（3）、检查施工单位在施工现场设置的平面坐标控制网和工程控制网，并进行必要的内业计算复合，符合规定给予签认。（4）、要求检查施工单位并对红线桩、水准点、坐标工程控制桩等是否采取有效保护措施。4、检查开工条件（1）、监理部经驻现场后，开展监理工作时，首先要检查业主的要求和施工单位的开工前准备工作，并限时完成。（2）、对业主要审查以下条件：、向有关政府部门办理的建设许可手续是否齐全；、规划部门的建筑红线及测量控制桩是否落

8、实；、施工用水、用电、道路及通讯是否通入现场；、施工图纸是否齐全，设计交底和图纸会审何时进行；、施工现场周边关系的协调；、建设资金的落实情况。（3）、对施工单位核查以下条件：、施工项目部的组织机构是否健全、人员是否到位，复查项目经理、技术负责人、专检和资料人员的职称及上岗证件是否符合要求；、质量保证体系是否健全，人员和各项质量管理制度是否落实；、施工组织设计是否已经监理部审查同意和批准；、测量放线是否已经监理部复核；、施工机具和工具是否按需要的数量、规格及型号进入施工现场；、主要建筑材料供应是否已落实，进场材料是否已向监理报验；、主要工种人员是否已进场，特殊工种上岗证经监理部审查是否符合要求；

9、、施工现场临时工程是否按施工现场总平面图布置和建设。（4）、施工单位认为建设项目已具备开工条件时，应向监理部上报（工程开工报审表及工程开工报告），由监理部核查施工单位开工条件。（5）经监理部核查认为具备开工条件时，报业主同意由总监理工程师在施工单位报送的“工程开工报审表、开工报告”上签署意见。三、进厂原材料、构配件、设备质量的控制（1）、原材料、构配件、设备质量的控制工作的内容、原则原材料、构配件、设备质量是工程质量的基础，因此，在实施工程质量的控制过程中必须要把原材料、构配件、设备质量的控制重点。监理工程师应对施工单位报送的拟进厂原材料、构配件等质量证明资料进行审核，并对进厂的实物按照有关施

10、工验收规范的要求，采取见证取样的方式进行抽样复试。在实施原材料、构配件、设备质量控制过程中，必须认真掌握有关图纸和技术资料，按照施工规范有关规定，了解设计资料、构配件、设备所提出的规格、品种和质量要求，进行市场调研。对施工单位报送的施工组织设计中关于原材料、构配件、设备的组织、订货、运输、进厂贮存、验收等环节进行仔细审查，同时检查施工单位是否建立现场材料管理制度并付诸实施。（2）原材料、构配件、设备质量的控制措施：、认真按照有关建设行政主管部门颁布的见证取样规定，对原材料执行见证取样制度；、对进厂的大堆材料（砂、石、水泥、钢材、沥青等），认真检查其质量和规格（包括砂、石的级配）是否符合设计要求

11、；、对于新材料、新产品，应对其技术性能及可靠性进行专门考察与测定；、对于重要的材料、半成品，构配件（如预制钢筋混凝土构配件），要对其制造厂家进行考察，考察其工艺流程及产品质量控制的可靠性；、对用于工程的重要设备，订货前要进行考察认定，设备必须满足设计要求及有关“规范”规定。第三章 质量控制要点一、施工准备：施工单位进点后，监理工程师要督促施工单位积极做好施工准备工作，施工准备将结束后，承包单位填写工程开工报告报审表，有关资料一起报监理部审批，监理工程师审查具备开工条件后，报甲方同意，由总监签发开工令。工程开工必须具备以下条件：1、 施工组织设计已经监理部审查认可；2、设计图纸已经会审；3、施工

12、用原材料已经复试合格、砂浆及混凝土配比已经作出，并经监理工程师审查认可；4、 施工机械、设备已进场并经监理工程师审查认可；5、测量放线定位工作已完成并由监理工程师复查符合要求；6、主要管理、施工人员已基本到位。二、路基施工：1、煤矸石路基填筑施工工序质量控制要点（1）、材料试验：、试验频率按路床表层每1000立方米一次，其他每1000立方米一次。、按公路路基施工规范表3.2.1及表3.3.1控制填料种类；、求出最大干容重及最佳含水率。（2）机具压实试验：、求出保证最佳密度的压实遍数；、找出机具最佳压实填土厚度，根据实验结果填报铁路路基施工规范附表10.3。（3）、搞好施工现场及取土坑位置勘测，

13、做好施工防水工作。、清除基底表层植被，挖出树根，开挖两侧排水沟，并将弃土运至指定土场。、路堑及路堤高h0.3m时，KL=0.97；路堤高h1.2m时，KL=0.92；路堤高h1.2m时，KL=0.87。（5）分层填筑、虚铺厚度按下表控制：压实机械厚度（cm）适用范围小型压（夯）时机械1015涵洞两侧、桥台、挡墙背振动压路机3040路基填土、摊铺平整：填料摊铺平整是用推土机进行初平，在用平地机进行终平，为有效控制每层填料厚度，填料是按设置的标尺杆进行控制。（6）密实度测试：、基床以上每填高0.3米检测一次，基床以下每填高0.5米检测一次，机械施工时间长度不大于100米，人工施工时不大于50米的路

14、基区段内抽检不少于6个点。抽检点应包括路基中部两个点、距边坡0.51.0米各两个点。在压实层下23处取样。基床各部位压实度如下：、基床表层，KL=0.97；、基床底层，KL=0.92；、基床以下，KL=0.87；、桥涵缺口，KL=0.92；（7）路基、床几何尺寸：、路面允许偏差按验收表3.1.4、基床结构厚度允许偏差按验收表3.2.5、道口土石方允许偏差按验收表3.6.6、基床边坡坡度允许偏差按验收表3.4.2、路基填层允许偏差按验收表3.8.4、路堤边坡允许偏差按验收表3.9.4、桥涵缺口允许偏差按验收表3.10.3、路堑边坡允许偏差按验收表3.17.3、侧沟各部分允许偏差按验收表3.18.

15、3三、涵洞施工1、工序质量监控制要点（1）、施工放线及基础开挖：按照设计图纸放出中轴线和基坑边线，开挖时工作界面为50cm，开挖至设计基底标高30cm时该用人工开挖至设计标高，一免扰动基底原土。基础开挖结束，应由甲方、设计、监理和施工单位进行验槽，符合地质勘查报告及设计要求，签认验槽记录，进行基础分项工程工序的施工。（2）、浆砌片石基础、护坡及涵身：浆砌片石应采用挤浆法施工，各砌块的灰缝相互错开，灰缝饱满，插捣密实。（3）、盖板制作、安装：涵洞盖板应按照施工计划提前预制，并做好验收记录及试块留置，经试验合格后方可运到施工现场进行安装。（4）、钢筋工程：钢筋原材料的采购，进场验收和材料试验复检均

16、按建筑工程原材料、成品、半成品的监理实施细则执行。A、钢筋制作准备钢筋制作前应先向专业监理工程师提供一份抽筋表，抽筋表应经技术负责人审核签字，不管抽筋表是施工员编制或是由施工班组编制，未经项目技术负责人审核签字，不允许制作。制作前施工员应负责对班组进行技术交底。交底应包括纠正一些不符合要求的常用作法和容易出现通病的防治。制作前班组应对材料进行工序交接，未符合原材料监理实施细则要求的材料，不能制作，以免造成返工。钢筋的表面应洁净，如有油渍，漆污和铁锈应在加工前加以清除干净，对于有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。B、钢筋的制作级钢筋冷拉调直的冷拉率不宜大于4%，、级钢筋的冷拉率应不大于1%，严禁无

17、冷拉率控制地进行冷拉。级钢筋末端需作180弯钩时，其圆弧直径不应小于钢筋直径的2.5倍，平直长度不小于钢筋直径的3倍。、级钢筋需做90或135弯钩时，对于级钢筋的弯曲直径不宜小于钢筋直径的4倍；级钢筋不宜小于钢筋直径的5倍。级钢筋制作箍筋时，应做135的弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩的平直长度应不小于箍筋直径的10倍。同时箍筋下料和制作时应考虑梁、柱，主筋外轮廓（外包尺寸），即为箍筋的内包尺寸。主筋的下料应考虑到主筋的搭接方式，搭接长度，搭接位置和锚固长度，既要保证符合要求，又要力争钢筋头尾浪费最少。钢筋制作开始时施工专职质检员和专业监理工程师应提前介

18、入到制作场地进行抽查，以确保钢筋的制作质量和减少不合格产品的返工量。钢筋制作后应按图纸的钢筋编号，分别堆放并挂牌，以免混淆；属加工场制作的钢筋应出具合格证。C、钢筋安装前准备钢筋安装前对前一道工序进行自检评定和工序交接，并根据前一道工序监理实施细则中的要求，报专业监理工程师抽查、认可。若因赶工要求，需在前工序过程穿插安装钢筋时，应有相应的质量保证措施，否则不能安装。因某种原因，材料需代换时应征得设计认可签证，代换量较小时也可由施工单位按等强原则，以施工联系单形式报设计签字，盖章认可，不允许私自代换，材料代换设计通知应报专业监理工程师备案。当有采用焊接方式进行主筋搭接时，均应在焊接前先做焊接试验

19、，其中进口钢材，焊接前还应先进行化学分析试验，当含碳量0.3%。碳当量CH=（C+MN/6）%0.55%，含磷量0.05%时，才可进行电弧焊或闪光接触对焊。进口钢筋的焊接，对一般结构应采用T50X型焊条，对于重要结构宜采用T506、T507型碱性低氢型焊条。钢筋焊接工应持有焊工合格证。D、钢筋的安装柱、梁主筋安装时，除应按图纸要求的钢筋根数、规格安装外，应特别注意主筋安装就位要正确（即标高、轴线、位置应正确，保护层厚度应标准）；搭接位置、搭接长度和锚固长度应符合施工规范要求，同时，梁主筋同截面搭接面积百分率的符合规范要求。2.柱筋应在封柱模前先绑扎保护层，梁筋则应在板筋施工前先绑扎保护层，保护

20、层采用高标号砂浆做垫块时，垫块制作时可加107胶帮助胶结，其次，垫块养护时间应足够。3.梁柱的箍筋安装时，应注意梁、柱头筋是否要求加密，梁柱交叉的核心肌箍筋可留柱去梁，不允许留梁去柱或放空，箍筋安装时应开口错开，平直长度允许偏差为1倍直径。4.板筋安装除按图纸要求的规格、尺寸、间距外，应注意起止第一根钢筋距边不大于5CM，属双向板考虑时，正弯矩受力筋应满绑，属单向板设计时，正弯矩受力筋可梅花绑扎，但四周两排应满绑，单向板短边筋应安装在最底层。5.板负弯矩筋安装时，应特别注意负弯矩筋有效高度的控制，负弯矩筋在板四个大角位置重叠处负筋不允许减少。6.板的负弯矩筋的分布筋除按设计要求的间距布设外，分

21、布筋应连续，不允许有间断。直至与同向负弯矩筋有足够搭接时止，板的负弯矩分布筋除起架立固定作用外，同时也是温度应力的受力筋，应给予足够重视。E、钢筋隐蔽验收钢筋隐蔽可以完整分项报验，也可以分阶段报验；在工期紧张时，钢筋可以施工段或梁、板正弯矩筋与板负弯矩筋分开报验，但无论是何种报验形式，其报验手续和报验条件应符合要求。钢筋隐蔽验收时，应在拟验收前24小时，填报隐蔽验收通知单。钢筋隐蔽验收条件：钢筋已自检合格，并填写隐蔽记录同时提供有关质量保证资料和下道工序所需的施工方案和质量保证措施。钢筋自检主要应包括：钢筋的就位正确情况。对梁板而言应特别注意梁筋面的标高。符合钢筋隐蔽条件时，专业监理工程师应签

22、署验收意见，未经专业监理工程师验收签证，不允许私自隐蔽。F、钢筋隐蔽过程的维护钢筋隐蔽过程应派专人进行跟班维护，钢筋维护的主要任务是对隐蔽过程人为的踩筋或污染钢筋进行监督和保护，同时对已出现的钢筋移位、变形、脱绑、污染和负弯矩筋有效高度改变的维修和校正，护筋的重点是柱筋移位和板负弯矩筋的有效高度的改变。（5）、混凝土工程的监理质量控制A、审核承包单位的施工组织设计，应特别注意混凝土的生产、输送、浇筑顺序、施工缝的设置。B、在施工现场拌制混凝土，应对混凝土搅拌站、水泥库、砂石堆场的布置通盘考虑。砂石堆应分隔开，砂石相互不得混杂；有一定的储备量，能保证混凝土连续生产。C、对混凝土生产设备及施工机具

23、进行检查：(1)搅拌机的配备应能满足混凝土浇筑量的需要，且应有备用搅拌机；搅拌机的加水系统应准确可靠。(2)原材料必须过磅，计量装置应校核准确。(3)振捣棒(器)性能应可靠。(4)测量混凝土坍落度及制作试块的试模应配套，应有备用件。D、 对原材料的质量控制：(1)按照原材料的质量要求及标准对原材料分批进行检查，并审核承包单位报送的水泥复试报告单。(2)散装水泥要按品种分仓贮存，袋装水泥要存放在离地面300mm以上的木隔板上，按品种分批存放；堆放高度不宜超过10袋，避免受潮结块。(3)外加剂要按不同品种及各自的要求贮存，防止混杂。(4)拌制混凝土用水，应检查是否符合相应的标准。E、 审查混凝土配

24、合比：混凝土配合比应送取现场的水泥、砂、石试验，应委托有资质的试验室计算试配合格的正式混凝土配合比通知单，才能准许作为混凝土开盘鉴定的依据。混凝土的配制时水泥标号不应低于32.5#，每立方米混凝土最小用水泥量不宜少于300kg，水灰比不应大于0.6。F、监理工程师在钢筋工程、模板工程及其他专业以及混凝土浇筑准备验收认可后，承包单位方可开机搅拌，浇筑混凝土。G、在混凝土工程施工过程中的质量监理： (1)对混凝土拌制的检查： 监理工程师对混凝土的拌制过程，要进行不定期的抽查，抽查内容有：原材料计量及加水量控制应准确； 加料顺序及搅拌时间应符合规范要求，测量坍落度，随机取样制作试块。 (2)混凝土的

25、浇筑、接槎、振捣的控制： 混凝土的浇筑顺序和方法，事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑，分层、分段要合理；层、段间的间隔时间要计划好。在前一层、段混凝土初凝前，浇筑后一层、段的混凝土，振捣器要插入到下一层。 对配筋密集和预埋件较多的部位，应认真操作，振捣密实，并避免碰动钢筋及预埋件。 施工缝的留置及处理的检查：施工缝的留置应在混凝土浇筑之前确定，应符合规范要求。 (3)混凝土的养护检查：监理工程师应督促承包单位派专人对混凝土进行养护。 (4)混凝土质量的检查和缺陷的修整：以混凝土同条件试块强度，作为检查混凝土拆模强度的标准。 对拆模后的混凝土结构，检查其偏差是否超过规范要求。 当发现

26、混凝土结构存在蜂窝、麻面、露筋甚至孔洞时，承包单位不得自行修整，要做好详细记录，报请监理工程师检查，然后根据缺陷的严重程度，区别对待，进行修整。对于影响结构性能的缺陷，必须会同设计单位共同研究处理。（6）、涵背填土：填筑时从涵背两侧同时、对称、水平分层进行施工并碾压密实。涵顶填筑厚度大于1.0米时方可通行大型机械。四、水泥碎石稳定层施工监理控制要点：（一）、认真按验收“规范”对矸石基层进行严格检查验收，如有不合要求地段要求进行处理，认真对基层进行清扫，并应吹扫干净。 （二）、在摊铺前对全体施工技术人员进行技术交底，明确职责，责任到人，使每个施工人员都对自己的工作心中有数。（三）、应严格按配合比

27、控制施工水泥剂量一般的在5%左右，水泥含量偏高，容易产生裂缝。拌和1立方米（松方）需要水泥和碎石分别80kg和1立方。（四）、人工和机械两种，机械的现在很少用现场翻，多采用拌和站拌和。现场翻的质量较难控制，而现在的大型拌和站速度快，且均匀，质量好，故本工程要求拌和站拌和。（五）、施工时将已铺混合料部分进行碾压，混合料压实采用钢筒式静态压路机及轮胎压路机或振动压路机组合的方式。压路机的数量根据生产现场决定，严格控制上表面标高。五、沥青路面施工监理控制要点：（一）、认真按验收“规范”对基层进行严格检查验收，如有不合要求地段要求进行处理，认真对基层进行清扫，并应吹扫干净。 （二）、在摊铺前对全体施工

28、技术人员进行技术交底，明确职责，责任到人，使每个施工人员都对自己的工作心中有数。1.摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。 2.半幅施工不能采用热接缝时，设档板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上510cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层1015cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路下封层施工 （三）、采用汽车式洒布机进行下封层施工 1、沥青混合料的拌和： 沥青混合料应采用间隙式拌和机拌

29、制，集料加热温度控制在175-190之间，后经热料提升斗运至振动筛，经33.5mm. 19mm. 13.2mm. 5mm四种不同规格筛网筛分后储存到热料仓中去。沥青采用导热油加热至160-170（四），五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定，最后吹入矿粉进行拌和，直到沥青混合料均匀一致，所有矿料颗粒全部裹覆沥青，结合料无花料，无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。沥青砼的拌和时间由试拌确定，出厂的沥青混合料温度严格控制在155-170之间。 1、热拌沥青混合料运输 A、汽车从拌和楼向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料的离析现象。 B、混合料运输车的运量较拌和

30、或摊铺速度有所富余，施工过程中应在摊铺机前方30cm处停车，不能撞击摊铺机。卸料过程中应挂空档，靠摊铺机的推进前进。 C、沥青混合料的运输必须快捷、安全，使沥青混合料到达摊铺现场的温度在145-165之间，并对沥青混合料的拌和质量进行检查，当来料温度不符合要求或料仓结团，遭雨淋湿不得铺筑在道路上。 （六）沥青混合料的摊铺 本项目工程采用摊铺机进行二幅摊铺，上下两层错缝0.5m，摊铺速度控制在2-4m/min。沥青下面层摊铺采用拉钢丝绳控制标高及平整度，上面层摊铺采用平衡梁装置，以保证摊铺厚度及平整度。摊铺速度按设置速度均衡行驶，并不得随意变换速度及停机，松铺系数根据试验段确定。正常摊铺温度应在

31、140-160之间。另在上面层摊铺时纵横向接缝口订立4cm厚木条，保证接缝口顺直。 摊铺过程中对于道路上的窨井，在底层料进行摊铺前用钢板进行覆盖，以避免在摊铺过程中遇到窨井而抬升摊铺机，保证平整度。在摊铺细料前，把窨井抬至实际摊铺高程。窨井的抬法应根据底层料摊铺情况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时的路情况来调升，以保证窨井与路面的平整度，不致出现跳车情况。对于细料摊铺过后积聚在窨井上的粉料应用小铲子铲除，清扫干净。 对于路头的摊铺尽量避免人工作业，而采用小型摊铺机摊铺，以保证平整度及混合料的均匀程度。 摊铺时对于平石边应略离于平石3mm，至少保平，对于搭接在平石上的混合料用铲子铲除，推耙推齐，保

32、持一条直线。 摊铺过程中注意事项： a）汽车司机应与摊铺机手密切配合，避免车辆撞击摊铺机，使之偏位，或把料卸出机外，最好是卸料车的后轮距摊铺机30cm左右，当摊铺机行进接触时，汽车起升倒料。 b）连续供料。当待料时不应将机内混合料摊完，保证料斗中有足够的存料，防止送料板外露。因故障，斗内料已结块，重铺时应铲除。 c）操作手应正确控制摊铺边线和准确调整熨平板。 d）检测员要经常检查松铺厚度，每5米查一断面，每断面不少于3点，并作好记录，及时反馈信息给操作手；每50米检查横坡一次，经常检查平整度。 e）摊铺中路面工应密切注意摊铺动向，对横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面

33、明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺后有明显的拖痕等，均应人工局部找补或更换混合料。且必须在技术人中指导下进行，人工修补时，工人不应站着热的沥青层面上操作。 f）要求施工单位在每天结束收工时，禁止在已摊铺好在路面上用柴油清洗机械。 g）在施工中应加强前后台在联系，避免信息传递不及时造成生产损失。 h）为保证道路绿化带侧石在摊铺时不被沥青砼的施工所影响，将在侧石边缘留采用小型压路机碾压。 i）摊铺机在开始收料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油，并在摊铺机下铺垫塑料布防止污染路面。 （七）沥青混合料的碾压 .压实后的沥青混合料符合压实度及平整度的要求 .选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到

34、最佳结果。沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机及轮胎压路机或振动压路机组合的方式。压路机的数量根据生产现场决定。 .沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压。 .沥青混合料的初压符合下列要求 a.初压采用DD-110压路机在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。 b.压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时，应紧靠支档碾压。当边缘无支档时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将

35、压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。 c.碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。 复压紧接在初压后进行，并符合下列要求： 复压采用轮胎式压路机。碾压遍数应经试压确定，不少于4-6遍，以达到要求的压实度，并无显著轮迹。 终压紧接在复压后进行。终压选用双轮钢筒式压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度符合J032-94表7.2.4的要求。 采用钢筒式压路机时，相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。 压路机碾压注意事项： a.压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位

36、置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不随意停顿。 b.压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。 c.压路机不在未碾压成型并冷却的路段转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面行驶时关闭振动。 d.对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实。 e.在当天碾压成型的沥青混合料层面上，不停放任何机械备或车辆，严禁散落矿料、油料等杂物。 （八）接缝、修边 纵向接缝部位的施工符合下列要求： 面1015cm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝错开0.5m

37、，表层的纵缝应顺直，且留在车道的画线位置上。 c.相邻两幅及上下层的横向接缝均错位5m以上。上下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。 d.平接缝做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。施工可采用下列方法：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1 m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3 m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部平整度或层厚不符合要求的部分，使下次施工时成直角连接。 e.从接缝处继续摊铺混合料前应用3 m立尺检查端部平整度

38、，当不符合要求时，予以清除。摊铺时应控制好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3 m直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。 f.横向接缝的碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm,然后每压一遍向混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机纵缝碾压一遍，其碾压宽度为1520cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。 g.做完的摊铺层外露边缘应准确到要求的线位。修边切下的材料及任何其它的废

39、弃沥青混合料从路上清除。 （九）试验路段 a.在沥青混凝土摊铺层开工之前，在严密的监督下，在工程师选定的现场上按照本规范要求，用每一种沥青混合料摊铺出长度不少于200米的一段试验路。为此，将提供，并使用在正常生产工作中采用的全部的设备。 b.这种试验的目的是证明混合料的稳定性，及消灭机械设备中的明显缺陷，而使工程师满意，并按照工程师根据试验路段结果可能提出的要求，免费对设备或操作进行合理的改进。 c.每做一次试验，均应从摊铺了12小时以后的压实材料中钻取试件，并进行试验。 d.采样、试件尺寸和试件鉴定均符合GB50092-96第十一章的规定。 e.试验路段如经认可即纳入整个工程，做竣工项目支付

40、。如工程师不予验收，则把所有不合格路段清除，分析原因后重新摊铺，并承担由此造成的一切费用。 气候条件 a.沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行，当路面滞水或潮湿时，应暂停施工。 b.施工气温低于10时，停止摊铺。 c.未经压实即贮藏遭雨淋的沥青混合料全部清除，更换新料。 取样和试验 a.沥青混合料按公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-93）的方法取样，以测定矿料级配、沥青含量。混合料的试样，每台拌和机在每天12次取样，并按公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-93）标准方法对规定基础上进行检验。 b.压实的沥青路面应按公路路基路面现场测试规程（JTJ059-95）要求的方法钻

41、孔取样，或用核子密度仪测定其压实度。六、监理质量控制目标： 按投、招标文件、“施工合同”及已审批的施工组织设计要求，本工程监理质量控制目标“合格”，对在施工中检验发生的不合格工序或检验批段，及时督促施工单位无条件做返工处理，直至达到工程质量合格。第四章 工程工期、施工进度控制 一、工期、进度控制监理工作内容 1、在施工准备阶段，向建设单位提供有关的信息和咨询，协助进行工期目标和进度控制的决策，审核施工单位编制的总体施工进度计划图，详细考虑各种影响因素，使计划做到科学可行；2、由总监理签发开工通知书，根据工程实际开工日期及“合同”工期控制工程施工进度。3、审核总承包单位、分包单位及材料和设备供应

42、单位的进度控制计划，并在实施过程中监督检查、协调控制各项进度计划的实施；4、通过核准、审批施工单位的进度付款，对其工期进行动态间接控制，妥善处理和审批施工单位的进度索赔；5、审查施工单位提交的月度工程进度计划，要是月度工程进度计划满足总进度计划的要求，月末对实际工程进度进行检查，与计划工期进行对比，采取有效措施处理两者间产生的偏差；6、制定总工期突破后的补救措施，相应的调整施工进行计划、材料及设备供应计划、资金供应计划，取得新的协调和平衡。二、工期、进度控制的监理工作原则、方法和程序1、原则：实施进度控制，监理工程师应根据建设项目的规划工程量与工程复杂程度以及建设单位对工期和投产时间的要求、资

43、金到位计划和实现可能性、主要设备近场计划、工期定额、工程地质、建设地区气候等因素，科学分析后确定本项目的最佳工期，因为质量、工期、投资是互相矛盾的统一体，并非工期越短越好。因此监理工程师在进行进度控制时必须遵守的原则是：在确保施工安全和质量目标的前提下，以合理的投资及综合效益，用尽可能短的工期实现进度目标。2、方法：监理工程师实施进度控制时，为保证进度目标的实现，需采用各种相应的方法，主要方法有：(1)、行政手段：配合建设单位，通过发布进度指令，进行指导、协调、考核、充分利用如奖、罚等激励手段进行进度控制，优点是直接、迅速、有效。该方法进行进度控制重点是进度控制目标的决策和指导。（2）、经济手

44、段：如：通过资金拨付的速度来控制项目的实施进度；在施工承包“合同”中写入有关工期、进度的条款；建设单位通过招标中对加速工程进度的优惠条件，鼓励施工单位加快进度；建设单位通过工期提前奖励和延期罚款来实施进度控制；通过资源的供应数量和进度实施进行控制等。利用该方法实施进度控制要在“合同”中有明确条款，二是先要经过精确核算提前竣工的实际经济效果，以及各单位工程提前完工与整个项目投资间的密切联系，同时也要注意进度控制产生的经济效果，务必大于为此而作出的投入。（3）、技术手段：通过各种计划的编制、优化、实施、调整而实现进度控制的方法，主要由流水作业方法、网络计划方法、滚动计划方法等。三、工期、进度控制的监理工作措施为实施进度控制，监理单位在编制进度控制规划时，必须对进度控制的措施进行认真规划，从而对进度目标规划期保证作用。进度控制的监理工作措施主要有组织措施、技术措施、经济措施及合同措施，取保进度计划按期完成。