成都万科海悦汇城项目东地块二期6#施工电梯方案.doc
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1、成都万科海悦汇城项目东地块二期6号楼施工升降机 【型号:SC200/200 2(T)】安装方案四川鑫川建筑机械有限公司二一三年五月三日 工程名称成都万科海悦汇城项目东地块建设单位成都万科华东置业有限公司监理单位四川省城市建设工程监理有限公司施工单位中天建设集团有限公司西南分公司方案名称 成都万科海悦汇城项目东地块6号楼施工升降机安装方案安装单位四川鑫川建筑机械有限公司 编 制 人鲍如福 编制时间 2013.05.03 安装单位意见 年 月 日施工单位意见 年 月 日 监理单位意见 年 月 日建设单位意见 年 月 日施工升降机安装方案审批表 目录1. 工程概况. 42.施工升降机选型及定位. .
2、43.施工升降机参数.44.方案编写依据.55.施工升降机的安装. .55.1基础设置.5 5.2附墙设置. .65.3施工升降机的安装.66. 升降机使用之前的调整.107. 升降机使用之前的检查.128. 施工升降机安装工作人员配置. 129. 施工升降机安装安全措施 1310. 施工机具组织. 1411. 施工进度计划. 1412. 起重设备安装工程应急响应预案. 15 12.1组织机构15 12.2急救设施配备15 12.3现场应急响应措施16 12.4预案启动1713. 施工升降机安装工程安全技术交底.1814.施工升降机安装质量保证措施.2015.施工升降机附件.1. 工程概况该工
3、程为一栋,地下3层,地上50层,工程屋面结构标高146.5米,施工升降机拟装高度为152米。2. 施工升降机选型及定位根据该工程施工条件,施工升降机安装、使用的技术要求,该工程选用一台由重庆红岩建设机械制造有限责任公司生产的SC200/200型施工升降机。该台施工升降机采取一次附墙措施,准载施工人员12人或货物2T,提升速度为38m/min。该台施工升降机系成熟产品技术性能好,设备状况稳定。其安装位置于6-F与6-C轴交6-56-6。3. 施工升降机参数施工升降机技术性能参数见下表。序号项 目单 位SC200/200 2T1吊笼数只22额定载重量(一个吊笼)Kg(人)2000(12)3电动机数
4、量(一个吊笼)只24额定功率(一只吊笼)Kw1525额定起升速度M/min386额定电流(一个吊笼)A32.227防坠安全器制动载荷KN408吊笼内空尺寸(长宽高)M31.52.59吊笼重量Kg/只180010外笼重量Kg148011标准节长度150812标准节截面尺寸71071013标准节重量Kg18514对重质量Kg/15导轨架高度选择范围M15216机座占地面积M264.24. 方案编写依据1、施工升降机使用说明书2、法律法规中华人民共和国安全生产法2002年6月29日九届人大第二十八次会议通过。特种设备安全监察条例国务院第549号令。建筑施工安全生产管理条例393号令。建筑机械使用安全
5、技术规程JGJ33-2012。建筑施工安全检查标准JGJ59-2011。施工升降机GB/T10054-2005。施工升降机安全规程GB10055-2007。施工升降机试验方法GB/T10056-1996。建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ21520103、其他起重机械安装竣工验收标准国家法定监测站。成都万科海悦汇城项目东地块二期6号楼施工图。5.施工升降机的安装5.1 基础设置1、根据施工现场实际情况将施工升降机基础直接设置在地下室顶板上。2、基础承载计算:P1=【吊笼重(Kg)+外笼重(Kg)+导轨架总重(Kg)+载重量(Kg)】0.02 【(KN)安全系数】SC200/200
6、型升降机,架设高度为152m。吊笼重量(双笼):21800Kg外笼重量:1480Kg导轨架总重(共需102节,每节185Kg):102185Kg吊笼载重量(双笼):22000KgN=(18002+1480+102185+20002)0.02=559KN则施工升降机基础按能承载力N=559KN制作。砼基础重量=18144Kg(注:砼/M3 =2400Kg)3、地下室顶板承载近式等于:P1=【(18002)+1480+(102185)+(20002)+18144】0.02 =【3600+1480+18870+4000+18144】0.02 =921.88KN要求地下室顶板应能承载压力P=921.8
7、8KN/64.2=36.58KN/m2,则符合升降机的使用要求。其加固方案见附页。4、基础要求1、基础钢筋砼尺寸为60004200300,砼标号为C35。2、混凝土基础承载压力为343.8KN。3、双层双向钢筋网:钢筋类型为HRB335,钢筋直径14mm,间距200mm。4、基础预埋螺栓应与双层钢筋网焊接牢固。5.2 附墙设置根据施工升降机使用说明书的要求和建筑物特点,升降机在该工程拟定26道附墙装置,在2F、4F、6F、8F、10F、12F、14F、16F、18F、20F、22F、24F、26F、28F、30F、32F、34F、36F、38F、40F、42F、44F、46F、48F、50F、
8、屋面。采用M24360的高强度螺栓。使附墙支撑座与建筑物楼板连接,要求建筑物能承受51.17KN附墙反力。由于本次安装附墙中心距离初步设计为2500mm.所采用管件均为原厂配置故对附墙管件的校核从略。其附墙架与墙的连接方式及计算式见附图。5.3 施工升降机的安装1、施工升降机安装前的准备工作1)察看现场,施工升降机底座直接与地下室顶板相连接,决定施工升降机安装距建筑物1000MM处。2)组建安装作业班子,分头进行技术、物资准备。3)编写施工方案4)全面检修设备,恢复设备机况2、施工升降机的安装1)安装工艺流程基础构架(K字架)基础节标准节(共3节)校正导轨架接口垂直度缓冲弹簧吊笼防护围栏电缆桶
9、下限位档块配重接通电源标准节导柱过桥连杆附墙支撑加标准节至计划高度调整垂直度小于5/10000电气系统限位档块调校安全装置清洁润滑运行调试验收合格报请职能部门验收交付使用。2)动力配置及防雷接地施工升降机拖动电力为60KW,控制电力为0.5kw,整机容量为60.5KW。采用三级配电和二级漏电保护,PE最小截面10mm2。3)防雷接地 防雷装置接地电阻不得大于4欧。 接地引下线采用规格为3*30mm的镀锌扁铁铺设,与工程防雷接地网相连接。4) 施工升降机安装方法安装前用户可自备一些调整垫块,厚度为1,2,5三种规格的钢板。用水平仪或经伟仪校正导轨架接口,使四个接口处于同一水平面内,其误差不大于1
10、。基础构架校平后,在垫块周围浇上C35混凝土浆将其位置固定,应达到70%以上强度后,再用600NM预紧力矩拧紧地脚螺栓。5) 导轨架的安装在地面上联接两节标准节,清理基础节和基础底盘上的接口,在接口处涂抹少量黄油,将连接好的两节标准节对正基础构架接口落下,并用螺栓联接,预紧力为350N.m。用同样的方法装第三节导轨架,形成基本高度。 6) 吊笼的安装调整吊笼电机刹车处于打开状态。用起重设备将一个吊笼至上而下导入向滚轮安装就位。距地面1.5米处,松开电机刹车锁紧螺栓,使吊笼处于刹车状态,用同样的方法安装第二个吊笼。7) 再安装两个标准节,用经纬仪检查并调整一个导轨架的垂直度,使其在两个互相垂直的
11、方向上的误差均不超过5mm。8) 将电缆筒就位,给升降机接通电源。9) 给吊笼通电试运行,确保各个动作准确无误后,应首先将下限位碰块和下极限碰块装好,以防止吊笼撞底。10) 下限位碰块的安装位置,应保证吊笼满载向下运行时,开关触及下限位碰块后自动切断控制电源而停车后,吊箱底至地面缓冲弹簧的距离为300-400mm,下级限碰块的安装位置应保证极限开关在下限位开关动作之后动作,而且吊笼不能撞缓冲弹簧。11) 限位开关及极限开关调整合适后,便可进行导轨架接高及附着架、电缆导架的安装作业。此时应安装最下面一个附着架,在距地面6m处安装,也可根据现场情况具体处理,再安装下面两个电缆护架,最下面的一个距电
12、缆筒口约1m左右,上面一个与下面一个相距3m。将所有的螺栓紧固可靠。12) 继续进行升降机的接高作业,直到需要的工作高度。附着架的安装高度每隔6m一套,最上面一套附着架以上导轨架悬出高度不得超过6m套。13) 每次安装一套附着架,都要用经纬仪测量一下导轨架在两个方向的垂直度,如果超出要求,必须进行校正。14) 当导轨架高度达到要求高度时,最后需将上限位碰块和上极限碰块安装好,首先是安装上极限碰块,该碰块的安装位置应保证吊笼向上运行至极限开头碰到极限碰块而停止后,吊笼底高出最高施工层约150-200mm,且吊笼上部中导轨架顶部距离不小于1.5m,然后安装上限位碰块。上限位碰块的安装位置应保证吊笼
13、向上运行至限位开关停止后,吊笼底与最高施工层平齐。15) 限位碰块安装完毕后,应反复试验三次以校验其动作的准确性和可靠度。16) 将所有的滚轮、背轮间隙调整好,以保证吊笼运行平稳。(见“升降机使用之前的调整”)17) 当所有安装工作结束后,应检查各紧固件有无松动,是否达到了规定的拧紧力矩,然后进行载荷试验及吊笼坠落试验并将安全器正确复位。(“安全器的复位”见附页)18) 将地面防护栏装好。19) 利用手动起重机进行导轨架接高。利用手动起重机安装导轨架标准节时,操作人员应站在吊笼顶部,利用控制盒操作升降机,不可在吊笼内进行操作,以免发生事故,可按下面程序进行:将吊笼开至下限位所允许到达的最低位置
14、。放下手动起重机的钢丝绳和吊具。在地面挂好一个标准节,缓缓摇动卷筒手柄,将该标准节从地面护栏外提升至吊笼顶部并放好。操作人员带好标准节所需的联接螺栓、力矩扳手等工具,然后在笼顶操作升降机使吊笼上升。(注意在上升过程中,应将手动起重机吊臂转至一个安全角度,确保吊笼运行时吊臂不与周围建筑物碰撞)。向上开动吊笼,当笼顶驱动架上方距待要接高标准节止口距离约250mm时立即停止吊笼的运行。用手动起重机吊起吊笼顶部的标准节并且高出导轨架已接标准节20mm,缓缓转动吊杆,使标准节接口正对。此时慢慢放下标准节,使四个接口完全吻合。穿好标准节螺栓,用力矩扳手测定拧紧力矩350N.m。从标准节上摘下吊具,收回钢丝
15、绳,将吊杆转至安全方向,向下开吊笼,进行下一标准节的接高作业。注意:每次接高时应给标准节止口涂上黄油,以免生锈。20) 关于附着架的安装当升降机的导轨架安装高度超过6m时,应当安装第一套附着装置,该附着架距地面高度为6m(也可视具体情况而定),以后每隔6m安装一次附着架,最大高度时最上面一处附着架以外悬出高度不得超过6m(含6m)。首先在需要附着的导轨架高度处将件1(前支撑)用V型螺栓联好。用现有的起重设备将件2(支架)与件1联接好。用现有的起重设备将件3(斜支撑I)、件4(斜支撑II)一同和件2联好,此时件2、件3之间的扣件A(抱扣)先不要拧紧,以便件3前后可调,同样件3、件4之间的扣件也不
16、要拧紧,以便于附着杆前后可对调。将件5(附墙支座)与建筑物上预留孔用螺栓联好并拧紧,通过经纬仪测定后确认导轨架垂直度在误差要求范围之内时,可将各处扣件拧紧。(调节可调螺杆来调节校正导轨架的垂直度)附着架应尽量水平安装,附着架平面与水平的夹角不得大于8。6. 升降机使用之前的调整升降机使用之前,须对以下几个项目进行调整。1、吊笼的调整吊笼吊装后应调整齿轮与齿条、导向轮与标准节立筒,背轮与齿条背面等处的啮合接触情况,并满足技术要求值。即调整背轮与齿条的啮合侧隙应为0.2-0.5mm,接触斑点没齿高40%,沿齿长50%;调整导向轮偏心距,满足导向轮与标准节立筒配合间距0.5mm。工厂已调整过,但每次
17、装配都应重新检查与调整,如有不符合要求的地方,应作调整。2、双支撑导向轮的调整让吊笼上的上、下双支撑导向轮,分别贴紧在标准节的立筒内外侧,检测吊笼主槽钢与标准节立筒的平行度。其平等度小于3mm,不合格则调整导向轮。3、齿轮下齿啮合的调整让靠近齿条一边的上下单支撑导向轮与标准节立筒间隙小于0.5mm,用塞尺塞定压紧,检查三个齿轮的侧隙和接触情况,要求齿面侧隙为0.2-0.5mm,接触长度沿齿高方向不小于40%。沿齿长方向不得小于50%。如不符合要求,调整传动底板背后的背轮偏心套来满足要求。注意:在检查和调整吊笼时,吊装吊笼的钢丝绳最好不要取下,高度完后放下吊笼,取下吊笼钢丝绳,恢复制动器制动功能
18、。4、单支撑导向轮调整说明齿轮、齿条的啮合调整完后,将吊笼齿条另一方的单支撑导向轮与导轨架立筒的间隙调整到0.5mm以内。5、极限限位挡板的调整限位挡板是极限限位(总限位)开关挡板,在下限位开关被撞击断开时,极限限位开关不得受此挡板撞击动作。极限限位挡板的上端距地面距离不得小于2200mm。当上、下限位开关失灵或发生故障而未能及时停机时,应能准确及时撞击极限限位开关,以机械动作切断吊笼总电源,强迫吊笼停止运行。极限限位开关的恢复见电气部分。6、上下限位挡板位置的调整每次安装或加装标准节后,上限位挡板高度都要重新调整,限位挡板的位置调整与装在吊笼上的限位开关互相配合调整。下限位应在吊笼与缓冲弹簧
19、接触前作用,并在一定的惯性作用下,吊笼底板刚好同安全栅的门坎平齐。上限位开关作用时吊笼底板应与最上一层楼的进楼平面相齐或略高。另一方面,限位挡板应充分保证限位开关的转臂有足够的转角(限位开关的调整见第五章)。待一切调整好后,在限位挡板面上涂上润滑油。注意:每次加装标准节时,应先试验电机制动器的制动情况,在确保制动安全可靠后,拆下上限位挡板,然后加装标准节,加装完后,重新装上上限位挡板。7、围栏门与吊笼安全限位的调整围栏门与吊笼门限位开关转臂的长度,应能可靠地切断吊笼控制电源,并重复三次。7. 升降机使用之前的检查升降机使用之前必须检查以下几个项目:1、检查各螺栓紧固件有无松动现象,如有松动应及
20、时拧紧各螺栓。2、检查升降机电气系统工作是否正常,各交流接触点吸合情况、导线接头情况等。3、检查各种安全限位开关动作是否灵活,各限位碰块有无移位。4、检查升降机吊笼运行通道上有无突出物,确保吊笼运行安全距离不小于250mm。5、检查各部位润滑情况,及时加注润滑脂(请参考升降机的润滑部分)。6、检查吊笼进出门、防护围栏门等开启灵活与否;检查各限位开关动作情况。7、检查各滚轮、背轮的调整间隙及齿轮与齿条的啮合间隙是否正常,如不符合要求应及时进行调整。8、在每次安装结束后都要检查防坠安全器的动作是否可靠,这可通过吊笼落试验来完成。8. 施工升降机安装工作人员配置1、施工升降机安装人员组织分工及岗位职
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