公路工程二级建造师全面模拟题.doc
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1、2011二级建造师公路工程考试必练模拟题(61.SAM沥青路面结合料组成一般包括沥青和( )A.碎石B.矿粉C.纤维稳定剂D.石灰E.粉煤灰答案:BC(教材第47页)2.沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是为了测定沥青混合料的( )。A 稳定度B 耐磨性C 残留延度D 针人度E 流值答案:AE (教材第53页)场景:某高速公路项目主线起讫桩号为K9+020K29+080,长20.06km,支线长5km.沿线土质为以粗粒土为主,路面基层采用水泥稳定土。项目施工组织设计涉及水泥稳定土施工方法、工艺流程等,并规定基层完成碾压后应养生至强度检测合格。施工过程中,因设备故障,基层喷洒透层油后未能进行面层施
2、工。由于城运会车辆需通过该路段,业主指令采取必要措施,临时开放交通。根据场景,作答13-20题目:3.该路段采用的基层属于( )基层。A.刚性B.半刚性C.柔性D.弹性答案:B(教材第27页)4.为防止该路段的基层出现裂缝,施工时应( )。A.在保证强度的前提下,增加水泥含量B.采用塑性指数较高的土C.根据土的性质在最佳含水量状态下进行压实D.养生结束后推迟铺筑下封层答案:C(教材第202页)5.该路段基层施工采用的方法是( )。A.干拌法或湿拌法B.路拌法或厂拌法C.热拌法或冷拌法D.先拌法或后拌法答案:B(教材第30页)6.该路段基层施工工艺流程中施工放样工序的前一道工序是( )。A.洒透
3、层油B.洒粘层油C.准备下承层D.备料答案:C(教材第30页)7.该路段基层养生应在碾压和检查完成后( )开始。A.6小时B.立即C.12小时D.24小时答案:B(教材第33页)8.该路段主线的基层养生期不宜少于( )。A.1天B.2天C.7天D.14天答案:C(教材第33页)9.该路段基层中的水泥剂量不宜超过( )。A.2%B.4%C.5%D.6%答案:D(教材第33页)10.在场景给出的情况下,为开放交通,喷洒透层油后的基层应铺撒适量的( )。A.水泥或石灰B.碎石C.石屑或粗砂D.砾石答案:C(教材第39页)2011二级建造师公路工程考试必练模拟题(5)1.属于嵌锁型粒料路面基层或底基层
4、是( )。A.填隙碎石B.级配碎石C.石灰碎石D.水泥碎石答案:A(教材第23页)2.属于路面基层粒料类级配型是( )。A.填隙碎石B.天然砾石轧制成碎石C.天然砾石D.符合级配的天然砂砾答案:D (教材第23页)3.为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒的沥青薄层称为( )。A.透层B.粘层C.封层D.结合层答案:A (教材第38页)4.土工合成材料铺筑时正确的做法是( )。A.先固定一端,然后拉紧,最后固定另一端B.先固定两端,然后向中间拉紧C.先固定中间,然后向两端拉紧D.先固定四个角,然后向中间拉紧答案:A (教材第52页)5.SMA路面施工时,宜采用( )进行碾压A.胶轮
5、压路机B.组合式压路机C.振动压路机以低频率高振幅D.振动压路机以高频率低振幅答案:D(教材第49页)6.级配碎石适用于各级公路的( )。A.基层B.面层C.底基层D.下面层E.上面层答案:AC(教材第23页)7.沥青路面施工中,应铺筑封层的情况包括( )A.有裂缝或已修补的旧沥青路面B.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面C.水泥混凝土路面上铺筑沥青层D.半刚性基层上铺筑沥青层E.无机结构料基层上铺筑沥青层答案:AB (教材第40页)8.在面层下设置透水性排水基层,排水层的透水性材料可以采用( )。A.未经处治的开级配碎石集料B.水泥处治的开级配碎石集料C.沥青处治的开级配碎石集料D.未经处
6、治的密配碎石集料E.石灰处治的开级配碎石集料答案:ABC(教材第47页)9.SAC沥青路面施工中防止离析现象发生的有效措施有( )。A.堆料采用小堆料B.装料分为前后中进行C.碾压要及时D.足够的拌合时间E.控制碾压温度答案:ABD(教材第50页)10.常用在沥青路面中的土工合成材料主要有( )。A 塑料格栅B 玻璃纤维格栅C 草绳织物D 钢纤维E 土工织物答案:ABE (教材第51页)2011二级建造师公路工程考试必练模拟题(4)6.背景材料:某山岭区一级公路在进行道路土方路堤填筑时,由于横断面现状地形与设计图偏差较大,且填料较松散,为保证路堤边坡稳定,施工方提出在此处增设一段重力式挡土墙。
7、设计方现场勘察后认为适于此地的挡墙应为加筋土挡墙,其主要原因是地基承载力不够。问题:(1)简要叙述重力式挡墙的类型及特点。(2)设置加筋土挡墙的理由是否合理?简述其特点。参考答案:(1)重力式挡土墙墙背形式可分为俯斜、仰斜、垂直、凸形折线(凸折式)和衡重式5种。特点:形式简单、施工方便、就地取材,适应性强。缺点:墙身截面大,圬工数量大。(教材第15页)(2)加筋土挡墙的特点。特点:利用拉筋与土之间的摩擦作用,改善土体的变形条件和提高土体的工程特性,达到稳定土体的目的。加筋土挡墙是柔性结构物。(教材第15页)7.背景材料:某路桥公司中标承包了某高速公路工程后,组成了以公司副总经理为项目经理的项目
8、经理部,下设技术部、材料部、合同部、财务部等。(1) 技术部在对收集的施工技术资料、施工定额及概预算资料、施工组织管理等工作的有关政策规定、环境保护规定、公司对该工程施工的有关规定进行分析的基础上,编制了路基工程、路面工程、桥梁工程的施工组织设计。(2)在路基工程的施工组织设计中,K0+000K5+875段为填土路堤。采用水平分层填筑法施工,要求每层填料布料均匀,松铺厚度不超过50cm,施工程序为:取土运输推土机初平压路机碾压平地机整平。(3)K5+875K10+950段路基为土石路堤,分层填筑,分层压实。经试验,该路段含石量在50%左右,按土石直接铺筑;松铺厚度控制在100cm以内,一直填筑
9、到路堤设计标高。(4)该标段K29+000K20+400为路堑开挖,原地面自然坡度650750,地表1-3m为黏土,下为V级岩石,不含水分,施工方拟采用药壶炮爆破法爆破,挖方共计13800 m3,土方2000 m3,石方11800 m3;K29+400-K29+800为山坡路堤填筑,需要填方6000m3.原地面横坡为1:4.5,由于上段爆破石料较多,经强度检测,大于20MPa;施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤,土石比例1:2,直接铺筑,松铺厚度50cm,接近设计标高时,改用土方填筑。在施工过程中发现软石、坚石有裂缝,药壶炮药壶难以形成,工班长建议为提高路堑开挖速度,改用中型洞室爆
10、破。问题:(1)土方路基工程的施工组织设计中存在哪些问题?(2)该段土石路堤填筑存在哪些问题?(3)工班长建议改用中型洞室爆破是否合理?如果不合理应该采用何种爆破方法?答案:(1)存在的问题有:每层填料布料的松铺厚度不超过50cm是错误的;施工程序中平地机整平应该在压路机碾压之前。(2)松铺厚度应控制在40cm以内,而不是100cm.土石一直填筑到路堤设计标高错误,应在接近路堤标高时,采用土方填筑。(教材第5页)(3)不合理。应改用猫洞炮爆破。(教材第8页)8.背景材料:某平原地区修建二级公路,全长48.5km,路基宽度为10m,路基平均填土高度3m.其中K25+300-K33+500路段紧邻
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