站场路基填筑作业指导书.doc
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1、站场路基填筑施工作业指导书一、编制依据铁路路基施工规范(TB102-2002)铁路路基设计规范(TB10001-2005、J447-2005)铁路路基工程施工质量验收标准(TB10414-2003)二、适用范围本作业指导书适用于天津新港北铁路集装箱中心站工程站场路基填筑施工。三、作业准备(一)内业技术准备在开工前,技术主管组织现场技术人员认真学习实施性施工组织设计、作业指导书等相关内容。审核施工图纸,充分理解设计意图和有关技术要求,复核横断面及工程数量,根据设计资料认真做好导线复测工作和水准复测工作。制定施工安全质量保证措施,有充分的技术准备工作。试验人员完成路基填料的试验工作,包括路基填料组
2、成、天然含水量,最佳含水量、最大干密度等相关技术参数。(二)外业技术准备根据控制测量结果放样路基填筑区域边界线,将填筑区域划分成20m20m的填筑方格网,每个方格网的角点钉上标高控制桩,在每根桩上标记每层填土厚度及路基填土顶标高。四、工程技术要求1、站场路基填料为C组土,填料中有机杂质不得超过5%,不得含有转头、石块等杂质。路基填筑前,首先由实验室对取土场的土样进行检测,检测结果符合设计及规范的要求方可进行取土填筑。2、路基填筑严格按“三阶段、四区段、八流程”的作业程序操作,三阶段:施工准备阶段、施工阶段、检测验收阶段;四区段:填筑区、平整区、碾压区、检测区;八流程:施工准备、基础处理、分层填
3、筑、摊铺平整、洒水或晾晒、碾压夯实、检验签证、边坡修整。现场填筑范围及每层填土厚度见放样桩,根据现场地质情况,第一层填土厚度为0.5m,其他单层填土厚度严格按照交底进行施工。五、施工工艺流程 路基土石方施工按照先试验后推广,先特殊后一般,先挖后填的施工顺序组织施工。路基填方采用分层施工法,填料用至现场后,用推土机初平,平地机精平,重型振动压路机分层填筑碾压密实,施工工艺流程见下图。路基填筑施工工艺流程图施工准备测量放线开挖临时排水沟,筑挡水埝清除地表土工试验填前碾压利用方(含水量试验)借土(含水量试验)取路基填筑材料调整含水量分层填筑密实度试验平整碾压成型自检测全面施工阶段整修砌筑边坡路基整形
4、(1)选择并确定试验段根据施工现场地形情况,选择场地开阔平坦,视野良好的路基填筑区段,作为路基施工试验段,以确定路基填土的各项技术参数。试验段严格按“三阶段、四区段、八流程”的作业程序操作,技术人员和试验人员要认真准确记录各项试验的有关数据,包括:不同的压实区、不同的松铺厚度、机械组合、压实速度、压实遍数及每遍的压实度和含水量,达到标准后的实际层厚等数据,以确定最佳的机械组合、压实方法,最合理的分层松铺厚度及最经济的碾压遍数、并报监理工程师审批后作为指导本标段路基施工的依据。(2)填料选择 用于路基填筑的C组土填料必须满足设计及规范的要求,不符合要求的填料禁止进场。(3)分层填筑施工采用网格法
5、水平分层填筑压实方法,填筑虚铺厚度按照试验段确定的参数进行控制。如采用自卸车卸土,根据车容量计算堆土间距,以便平整时控制厚度均匀。为了保证边坡压实质量,填筑时路基两侧各加宽4050cm,分段填筑搭接的位置,按规范挖设搭接台阶。(4)摊铺平整填料摊铺平整使用推土机进行初平,再用平地机进行终平,控制层面无显著的局部凸凹。为有效控制每层虚铺厚度,初平时用带刻度的钢钎或水平仪检测每层的虚铺厚度。(5)洒水晾晒填料碾压前控制其含水量在最佳含水量2%范围内。当填料含水量较低时,及时采取洒水措施,加水量可按一般规定中加水量公式计算,洒水可采用取土坑内提前洒水闷湿和路堤内洒水搅拌两种方法;当填料含水量过大,可
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