现浇连续梁专项安全施工方案.doc

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1、现浇连续梁专项安全施工方案一、编制依据1、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）。2、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）。3、建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）、建筑施工扣件式脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）。4、人民交通出版社出版的路桥施工计算手册。5、国家高速公路网长春至深圳线青州至临沭（鲁苏界）公路工程招标文件、投标文件、合同文件及两阶段施工图设计、施工技术规范。6、鲁青临办工201026号文件青临高速公路现浇连续梁支架施工指导意见，鲁青临总监二技20095号文件关于加强安全生产及环保工作的通知、鲁青临总监二技201017号

2、文件关于加强高空作业施工安全控制的要求鲁青临驻地八20093号文件关于对项目部安全生产、环境保护工作的提示等文件精神和要求以及国家有关安全生产、环境保护法律、法规等的规定。7、我单位施工的类似工程施工经验及本标段总体实施性施工组织设计。二、编制原则1、安全、质量第一的原则坚持抓质量必须保安全的思想。施工中必须严格遵守并落实执行设计文件、技术规范及验收标准，确保质量目标的实现。同时认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则。2、遵循与设计、规范和验收标准一致的原则在编制施工方案过程中，严格按设计要求和技术操作规范，认真执行现行施工技术规范和质

3、量控制标准，确保工程顺利完成。3、坚持实事求是的原则在编制施工方案中，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学管理、合理安排、工艺先进、主抓重点、全面施工、确保在合同期内优质、高效地完成建设任务。4、坚持专业化作业与综合管理的原则在项目组织实施过程中，强化专业队伍建设，培养专业技术人才，提高专业设备的生产效率。加强专业与专业之间的管理，做到专管结合、专管统一。5、节约环保的原则以“科学发展观”的思想为指导，严格遵守环境保护法及山东省相关环保规定。节约用地，科学、文明施工。将环境保护工作落到实处。6、风险预控的原则按危险源识别方法确定危险源，并根据危险源特点，在施工生产的每一个环节上制定切实的预

4、控指导方案和措施。三、工程概况第二十合同段共有两座中桥，其上部结构为现浇预应力砼连续梁；两座中桥均在临沂北互通区内，分别为主线号桥和号桥，其中：主线号桥桥长87.2m，跨径为25+30+25m，桥梁横断面布置为上下行两幅并列独立桥梁，左幅桥梁宽度为16.75m，右幅桥梁宽度为20.84924.066m，纵坡1.4%,与线路交角101.6，横跨一条通村公路；主线号桥桥长71.4m，跨径为20+25+20m，桥梁横断面布置为上下行两幅并列独立桥梁，右幅桥梁宽度为16.75m，左幅桥梁宽度为20.75m，纵坡-1.1%,与线路交角110，跨A匝道。四、重大危险源的确定和安全控制重点1本工程重大危险源

5、确定为:高空坠落，物体打击，机械伤害，施工用电，支架失稳等。2、安全控制重点： 支架基底处理， 支架搭设、预压及拆除，机械吊装，钢筋加工、制作，模板安装及拆除，砼拌和站，施工现场临时用电，砼浇筑，预应力钢绞线张拉及孔道压浆，交通疏导等。五、安全体系1、安全组织机构建立健全安全生产责任制，组建安全生产组织机构，成立以项目经理为第一责任人、常务副经理、总工程师为直接责任人的安全生产管理领导小组。各部门及班组安全责任落实到人。详见附图： 2、安全保证体系依据CB/T28001-2001标准，参照中华人民共和国安全生产法及其他有关安全生产法律法规的要求，结合本工程的实际情况，建立本工程的安全保证体系，

6、确保安全工作制度化、程序化，从而实现全面的系统控制。详见附图：六、安全保证措施6.1、组织保证措施1、成立安全管理组织机构，组长为项目经理，副组长为总工程师、成员为安全工程师及其他各专业工程师等人员。项目经理、安全管理人员必须经安全考核合格，持证上岗。项目经理为安全第一责任人，对工程安全负总责。安全工程师是安全管理主要责任人，具体做好安全制度、安全技术交底、安全专项施工方案、应急预案的编制、落实；安全教育培训、安全检查监督等安全工作。施工队设专职安全员，班组设兼职安全员，健全安全保证体系。2、贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的安全方针，建立健全安全管理制度、安全生产责任制等各项安全管理制度

7、，落实全员安全责任，做到“管生产必须管安全”，安全与生产工作“五同时”。3、三类人员必须经国家建设主管部门安全生产考核合格，持安全考核合格证书上岗。4、根据国家安全生产法律、法规，充分结合本工程的实际，对重大危险源登记建档，进行定期检测、评估、监控，并制定应急预案，告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施。5、结合工程实际情况，针对可能导致发生安全事故的触电、物体打击、高处坠落、机械伤害、坍塌等安全隐患编制安全生产事故应急预案及防雷、防暴风雨等应急预案，并进行针对性的演练，检验预案的可操作性，并及时修订完善。6、为施工现场人员入保团体意外伤害保险、工伤保险。加强职工安全意识教育培训

8、，开工前进行全面的安全教育提高职工自我防范意识。7、做好新职工的三级安全教育、岗前安全教育、经常性安全教育和培训；采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备，要了解掌握其安全技术特性，采取有效的安全防护措施，进行专门的安全生产教育和培训。8、安全管理工作实行“一票否决制”，做到制度化、经常化。严格落实国家安全生产法律法规、公路工程施工安全技术规程及安全保证措施，有效控制施工安全。9、分部分项工程开工前，分析存在的重大危险源，制定控制措施，做好三级安全技术交底，安全工程师、现场管理人员落实措施，有效控制安全风险。10、做好安全生产、文明施工的标识、标牌，做好各种危险源的防护工作。为施工人员提供符合

9、国家标准或者行业标准的劳动防护用品，并监督、教育从业人员按照使用规则佩戴、使用。11、严格落实特种设备安全监察条例规定，做好特种设备的检验、使用、维修、保养，保证使用安全。12、严格落实特种设备作业人员监督管理办法，特种作业人员取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。加强特殊工种技能和安全教育培训，严格遵守安全操作规程。13、施工过程中有检查、有总结，安全工程师每天监督检查，建立安全检查记录，对发现的问题下达隐患整改通知单，对安全隐患按“三定原则”认真整改、验证。14、发生安全生产事故，按国家安全生产法、生产安全事故报告和调查处理条例及公路水运工程安全生产监督管理办法及项目部编制的安全生产事故

10、报告制度上报处理。15、安全事故“四不放过”的原则。6.2、思想建设保证措施1、全体施工人员严格执行国家和山东省关于安全生产、文明施工的有关安全生产方针、政策、法令和安全生产技术规程，自觉遵守交通部及业主的有关安全生产的管理规定。2、增强全员安全意识。认真贯彻执行“安全生产、预防为主、综合治理”的方针，打好安全基础，使各级明确自己的安全目标，制定各自的安全规划。达到全员参加、全员实施的目的，体现“安全生产、人人有责”的原则。3、抓好安全岗位培训。开工前，对所有上岗人员进行安全知识教育，分批培训，每人参加安全培训不少于两次，每次不少于四小时，把有关安全操作规程印发给各基层单位，对照检查，对照实施

11、，特种作业人员一律持证上岗。4、随时接受业主及监理单位对安全生产的督促、检查、考证，对提出的问题，及时确定方案、组织实施，确保安全生产。6.3安全技术措施1、施工现场安全技术措施 (1)现场布置符合防火、防爆、防雷电、防汛等安全规定的要求，现场生产、生活、办公用房、仓库、材料堆放场、停车场按平面布置图合理布置，施工现场设置安全宣传标语。(2)道路平整、坚实、保持畅通，存在危险地点悬挂安全警示标牌，夜间行人经过的坑、洞要覆盖，设红灯警示，必要时设专人指挥。（3）生产、生活区设足够的消防水源和消防设施，消防器材专人管理，不得乱拿乱放。各施工队成立义务消防队，所有施工人员熟悉，并掌握消防器材的性能和

12、使用方法。（4）各类房屋、库棚、料场、油罐区、电焊场地等消防安全距离符合规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、油罐区等存在易燃易爆的场所吸烟；现场的易燃杂物随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。（5）施工现场存在较大危险因素的生产场所和有关设施、设备上，设置明显的安全警示标志，并经常检查，保证标识有效。（6）施工现场临时用电严格按照施工现场临时用电安全技术规范规定执行。做好临时用电的管理与防护，配置标准配电箱、漏电保护装置、做好电缆线的标识、防护工作。2、施工机械安全技术措施（1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作

13、证的人员操作，建立机械操作人员档案，专人管理。（2）操作人员按照本机使用说明书规定，严格执行操作规程中的“三检制”，即工作前、工作中、工作后的检查、保养制度，具体执行公路工程施工安全技术规程中的机械设备安全操作规定。（3）驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后上岗，严禁机械带病运转、超负荷运转。（4）用手柄起动的机械注意手柄倒转伤人，机械加油时严禁烟火。（5）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业，避免发生意外伤害事故。（6）指挥施工机械作业人员站在可机械作业人员视线范围内的安全地点，并明确规定指挥联络信号。（7）使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢

14、丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员必须远离钢丝绳。（8）定期组织机械设备、车辆安全检查，对检查中查出的安全问题，按照“三定”的原则进行整改，制定防范措施，防止机械事故发生。（9）严禁使用国家明令淘汰、禁止使用的危及生产安全的工艺、设备。3、支架架设与拆除安全技术措施A、搭设支架材料要求（1）支架采用48mm，壁厚3.5mm的钢管，其质量符合现行国家标准规定。（2）钢管表面平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深划痕。（3）钢管上严禁打孔，钢管便用前先涂刷防锈漆。（4）扣件材质必须符合钢管脚手架扣件（GB15831）规定。（5） 新扣件具有生产许可证、法定检测单位测试报告和产

15、品质量合格证。对扣件质量有怀疑时，按国家规定标准钢管脚手架扣件（GB15831）规定抽样检测，不合格品禁止使用。（6） 旧扣件使用前必须进行质量检查，严禁使用有裂缝、变形的，出现滑丝的螺栓必须更换。（7）使用毛竹脚手片，严禁使用发霉、腐蚀的脚手片，并且与支架固定牢固。（8）采购的密目式安全网生产厂家必须采用具有生产许可证、该批次安全网国家有关检验部门的检验合格报告及产品合格证。B、支架基础要求（1）根据支架搭设设计要求进行基底处理。（2）支架底面标高高于自然地面20mm。（3）立杆基础外侧设置20cm20cm的排水沟，便于排水。C、架设前准备工作（1）搭设前技术负责人制定支架架设方案，对架子工

16、进行安全交底，双方履行签字手续。（2）对进场的钢管、扣件、安全网等进行检查验收，建立记录。（3）架子工持有效操作证上岗作业，必须戴好安全帽、系好安全带，胶底鞋，严禁穿塑料底鞋、皮鞋等硬底、易滑鞋子登高作业，操作工具及小零件要放在工具袋内，扎紧衣袖口、领口以及裤腿口，以防钩挂，发生高处坠落事故。D、脚手架搭设安全要求（1）严格按支架架设设计书进行搭设（支架架设设计书附后）。（2）在离地20cm设置纵横向扫地杆，以防止立杆纵横向位移，确保架体整体稳定。（3）支架搭设按立杆、横杆的顺序逐层搭设，每次上升高度不大于3m。（4）为确保支架的整体稳定性，在每三排横（纵）向立杆各设置一道剪刀撑。（5）支架搭

17、设中累计误差不允许超过偏差，每搭完一步支架后，按规定校正步距、纵距、横距、立杆的垂直度。（6）竖立杆及与大、小横杆与竖立杆连接时由两人配合操作。(7)当有六级及六级以上大风、雾、雨天气时，停止脚手搭设作业，雨、雪后上架作业采取防滑措施，防止人员滑倒，发生安全事故。(8)非操作层支架上严禁堆放材料，且必须保持清洁，操作层支架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要稳固，每平方米的堆放不得超过300kg，工作完成后及时清理干净。（9）斜道的构造采用之字型斜道，设置在支架外侧，宽度不小于1m，坡度采用13；斜道及工作平台外围均设置栏杆及挡脚板，栏杆高度为1.2m，挡脚板高度20。（10）可调底座及可调托

18、撑丝杆与螺母捏合长度不得少于4-5扣，插入立杆内的长度不得小于150mm。且不得小于丝杆长度的三分之二。(11)支架搭设后分段验收（一般不超过3步），办理验收手续。验收表中写明验收的部位，内容量化，验收人员履行验收签字手续。验收不合格的，须在整改完毕后重新填写验收表，支架验收合格后方可使用。E、脚手架监测、检查、维护要求(1)脚手架架设完毕后，安全管理员施工技术负责人对支架进行验收，符合设计要求后，方可投入使用。(2)安全员对使用中支架的稳定性、牢固性、螺栓的连接等情况进行不定期检查，发现问题及时向现场负责人汇报处理，保证使用安全。(3)大风、大雨天气后，安全员与施工管理人员要对支架进行检查，

19、防止发生支架基础塌陷，支架倾倒事故发生。(4)工作中发现支架发生异常时，及时向安全员和现场负责人汇报，问题及时解决，杜绝存在重大隐患不整改而盲目施工。F、脚手架拆除安全措施(1)外架拆除前由现场负责人召集有关人员对支架工程进行全面检查与签证确认，构筑物施工完毕、不需用时支架方可拆除。(2)拆除支架时，要设置警戒，悬挂醒目的安全警示标志，禁止非操作人员通行和地面施工人员穿行，并有专人负责警戒。(3)长立杆、斜杆的拆除由二人配合进行，不能单独作业，下班时检查是否牢固，必要时加设临时固定支撑，防止意外。(4)拆除外架前，将通道口上的存留材料杂物清除干净，按自上而下的顺序采用先架设的后拆除，后架设的先

20、拆除的顺序。(5)拆除顺序为安全网踢脚杆防护栏杆脚手板连接杆大横杆小横杆立杆，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不准上、下同时作业。(6)如遇大风超过六级大风、雨等天气时不能进行脚手架的拆除。(7)拆卸的钢管与扣件要分类堆放，严禁高空抛掷。(8)拆下的钢管与扣件运到地面，按品种规格堆放整齐，做好防倾倒措施。G、支架的防电、避雷措施(1)钢管支架在架设的使用期间要严防与带电体接触，否则，在架设和使用期间断电或拆除电源，如不能拆除，采取可靠的绝缘措施。(2)钢管支架作接地处理，设一接地极，接地极入土深度为22.5m。(3)夜间施工照明线通过钢管时，电线与之隔离，有条件时使用低压照明。(4

21、)雷雨天气，钢管支架上的操作人员立即离开。4、支架预压（1）支架搭设完成，并经验收合格后，开始铺设底模，在底模上进行预压。预压材料采用砂袋，采取整联顶压方案，预压荷载为箱梁施工荷载（包括浇筑砼、振捣砼等产生的恒、动荷载）的1.2倍，且与箱梁施工荷载分布对应。 （2）加载前对支架基础顶、支架底和底模顶进行标高测量，测量点设在支点、梁跨的1/6、1/4、1/3、1/2、2/3、3/4和5/6处，横向均设点位。观测时由同一仪器测量、同一测量人读数。每次观测都要对上述测点的标高进行测量记录，保存好原始数据，以备复核。（3）加载时采用对称分级加载方式：050%80%100%120%，加载用砂袋，砂袋吊装

22、前认真检测其重量，吊装用汽车吊吊至模板顶，由人工配合摆放。由于纵桥向箱梁的荷载集度是不同的，分级加载时沿纵桥向的荷载必须分别达到其规定百分比。（4）每级加载时间控制：每级加载待支架变形稳定后进行下一阶段的预压，每完成一级加载，均对所有测点进行一次测量，并做详细记录。加载过程随时对支架和分配支撑进行检查。加载完成后由测量人员观测各测点的标高和平面变化，直至支架变形稳定方可分层卸载。（5）卸载仍采用分级方式进行：120%-100%-80%-50%-0；卸载按照预压顺序后预压的先卸载，先预压的后卸载的顺序进行卸载。卸载后量测支架顶底标高，根据加载前后测量结果计算变形量并绘制支架变形曲线，据此调整模板

23、预拱度和底模标高。（6）每卸下一级荷载，均对所有测点进行一次测量，并做详细记录，根据现场采集的数据及时进行计算、分析、处理、修正，得出系统变形值，按预压所得的数据进行模板预拱度调整。每跨压重时，按照连续箱梁全断面计算堆载高度，按横断面不同部位的自重布设人工装砂的编制袋，每袋所装压重材料相同，每袋重量40Kg，用吊车起吊大砂袋（内装1012个小砂袋），向箱梁底模板面上加载，加载时先压靠近墩身处，再依次加载向远离墩身的位置排列砂袋。压重必须专人指挥堆放，保证质量和安全。（7）沉降观测纵向按跨径的支点、1/6、1/4、1/3、1/2、2/3、3/4和5/6等特征断面设立测点进行沉降观测，每断面设5个

24、测点，在预压过程中平均每2小时观测一次，加载到120%预压荷载后，每日观测2次，若连续持荷48小时测量未见沉降变化，认为沉降基本稳定，预压期不少于7天，可进行卸载，否则须继续预压，直到地基及支架沉降变形满足要求为止。观测结束后，将观测资料汇总、报验，经监理工程师批准后方可卸载、清理。根据观测的结果由项目部组织研究要否进行基础再处理或支架再加固调整等工作。卸载后，利用支架的可调顶托调整高度及底模，再进行模板安装、钢筋制作以及混凝土的浇筑工作。5、模板安装、拆除安全技术措施(1)模板安装安全技术措施根据模板设计形式及安装方案进行模板安装。模板就位后，要及时架设支撑以保证模板整体稳定。支模过程中如遇

25、中途停歇，将已就位的模板或支承件连接牢固，不得架空浮搁。(2)模板拆除安全技术措施模板拆除时，混凝土强度必须达到混凝土结构工程施工质量验收规范的规定。非承重侧模在混凝土强度达到2.5Mpa时方可拆除侧模。承重模板在混凝土强度能承受自重和其它可能的外荷载时方能拆除。在拆模过程中，如发现实际结构混凝土强度并未达到要求，暂停拆模，经妥当处理，实际强度达到要求后，方可继续拆除，模板拆离梁体后，吊放到存放处清洗、修理、涂油。模板拆除的顺序和方法，先拆除侧模，后拆底模；先拆非承重部分，后拆承重部分。拆下的钢模板以及螺栓等，严禁向下抛掷，用溜槽或绳索系下，上下传递时，要互相接应，防止伤人。拆除高处模板，作业

26、区范围内设有警示标志和警示牌，作业区及进出口，设专人负责安全巡视，严禁非操作人员进入作业区。6、钢筋工程安全技术措施(1)从事钢筋加工工程的施工人员必须戴好安全帽，禁止穿拖鞋、短裤。(2)所有钢筋加工机械必须由专人进行操作，其他人禁止乱动，机械的接电由专职电工负责，机械设备的维修、保养由专人负责。(3)钢筋加工现场要合理布置电焊机及其他钢筋加工机械，线缆必须地埋或架设，严禁随地明设，必须保证电缆绝缘性能良好，接头处必须用绝缘胶布和防水胶布包好，减少接头的长度，胶布必须与橡胶保护层连接，电焊机电源线不能超过3米，二次线保证性能良好，严禁采用钢筋连接。(4)搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和

27、其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线发生触电事故。(5)起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降到1米以下方可靠近，就位支撑好摘钩。(6)钢筋砂轮切割机使用前，必须检查机械运转是否正常，有否二级漏电保护、防护罩必须齐全；切割机后方不得堆放易燃物品，防止切割产生的火花导致火灾事故。(7)钢筋头及时清理，成品要堆放整齐，工作台要稳定，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。(8)高空作业时，不得将钢筋集中堆在模板和脚手板上，也不要把工具、箍筋、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。(9)在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。(10)电焊工必须持证上岗，戴好绝缘手套和绝缘鞋及防护衣具。电弧焊焊工要戴

28、好防护面罩。在潮湿的地点焊接时，焊工必须站在干燥木板或其他绝缘材料上。 (11)钢筋运输和吊装过程中,保证起重机械检验合格，有检验报告、操作人员持证上岗，并进行试吊，建立记录，并做好起重机的维护保养、检查工作，建立有关记录，起吊时注意空中电缆。(12)使用气焊时，氧气瓶和乙炔瓶要有防倾倒措施，两瓶间距不得小于5m，距离明火的距离不得小于10m。(13)钢筋加工机械操作人员必须严格遵守安全操作规程，(14)严格电焊工管理。电焊工是国家明确规定的特殊工种之一，其培训、考核、取证、复审和人员的使用管理必须严格执行国家的规定，杜绝无证施焊现象。(15)电焊工劳保用品必须穿戴齐全。焊接作业人员必须保证工

29、作服、绝缘鞋、绝缘手套、防护面罩、遮光镜片质量合格，性能达到国家标准要求。防止电击、电烧伤、皮肤金属化、电光眼、电烙印和机械性伤害等。(16)电焊机必须选用合格的产品。电焊机要有防止过载的热保护装置，在调节电流的铭牌上有明显的过载指示；电焊机各导电部分之间要有良好的绝缘，其绝缘电阻值在初级回路与次级回路之间不低于5 M，带电部分与机壳、机架之间不低于2.5 M；介电强度的实验电压值符合国家规范要求；焊机的一次电源线长度一般不超过2米3米；电焊机工作温度一般在1040之间，空气相对湿度在20时90；特殊环境下，如在气温过低或过高、湿度过大、气压过低以及在腐蚀性或爆炸性等情况下，使用适合特殊条件性

30、能的电焊机，或采取必要的防护措施；每半年进行一次电焊机维修保养，当发生故障时，立即切断焊机电源，及时进行检修。(17)电焊机一次线和二次线的接线柱端口都必须有良好的防护罩，防止人体意外触及带电体。如果防护罩是金属材料，必须防止防护罩和接线端口的接线柱、金属导线碰触或连接，以免防护罩带电。(18)电焊机二次电缆线必须绝缘良好，不能有裸露现象。二次电缆线按国家标准GB50133-85选用，其绝缘电阻不得小于1M，并具有良好的导电能力，线芯采用多股细铜线（直径在0.2 mm-0.4mm）,并且轻便、柔软、便于操作；其截面积根据使用的焊接电流与电缆线的长度的不同来确定，以防在使用中因为过热而烧毁绝缘层

31、；一般长度不超过20米30米；接头处保证绝缘良好。(19)焊钳质量必须符合安全要求，其绝缘电阻不得小于1M；在使用过程中，禁止将热焊钳浸入水中冷却。(20)电焊机的使用坚持“一机、一闸、一箱、一漏、一锁”的原则。每台电焊机必须配备一个独立的电源控制箱，控制箱内有容量符合要求的铁壳开关（或自动空气开关）和漏电保护器，当焊机超负荷时，保证能自动切断电源；禁止多台焊机共用一个电源开关；电焊机和电源控制箱的金属外壳都必须接地（或接零），接地电阻Rd4，其外壳上的接线螺钉规格不得小于M8，接地线须是中间无接头的整根导线，截面为相线截面的1/31/2且不小于2.5mm2；漏电保护器必须选用符合GB6829

32、-86漏电电流动作保护器的产品。这样，可以防止电焊机内部绝缘不良、一次线或二次线接线端口绝缘不良而使电焊机金属外壳带电导致人体触电的情况发生。(21)在不良环境下施焊，使用“一垫、一套”防止触电。在金属容器、管道、金属结构及潮湿地点进行焊接时，触电的危险性很大，除采取安装电焊机自动断电保护装置的措施外采用加“一垫、一套”的办法来预防触电，焊工脚下加绝缘垫，停止焊接时取下焊条，在焊钳上套上“绝缘套”。 (22)由电工进行电焊设备的安装、维修和检查。工作中如设备出现故障，立即切断电源，找专职有证电工检修，焊工不得擅自处理。(23)电焊机使用过程中不允许超载。若超载运行会因过热而烧毁电焊机，造成危险

33、；如绝缘烧坏，可能引起漏电而发生触电事故。电焊机发热多少与电流大小和通电时间有关，过载指两个方面：一是指焊接电流超过了额定电流值，另一方面是指使用的时间超过了额定暂载率。暂载率是指规定的时间与通电工作时间之比，即暂载率=（通电工作时间/规定时间）100，电焊工进行手工电弧焊时，按国家规定（GB807-74，JB686-74）工作周期即规定时间为5分钟，并且规定额定暂载率为60，即在5分钟之内只允许通电工作3分钟。(24)工作结束时，要立即切断电源，盘好电缆线，清扫场地，经确认无隐患后，方可离开。(25) 现场安全用电使用必须严格执行施工现场临时用电安全技术规范。配电箱必须采用标准配电箱，所有控

34、制电器的开关全部为漏电保护器，配电箱必须接地，配电箱门必须与配电箱体可靠电器连接，接地电阻不大于4欧姆。(26)所用电缆线必须绝缘性能良好，线路通过车辆通行道路时必须用钢管地埋，埋深不低于60cm，上下覆盖细砂，不影响车辆通行时，架设高度不低于1m，架设的材料必须为绝缘材料，严禁随地敷设。(27)现场必须有持证上岗的电工，所有用电设备的接电必须由电工进行，电工经常检查用电线路的绝缘性能，雨后使用必须检查电路线路的绝缘，建立检查巡视记录。并做好用电设备、配电箱的雨季防雨措施。(28)各施工班组要对自己所管辖区域内的电缆、电线及配电盘定期检查，电缆、电线不能磨损、碾压，经过道路的电力线路要架高或地

35、埋，漏电保护器性能要良好，配电盘设立隔离防护措施，设立“小心触电、有电危险、严禁靠近”等安全警示标志，配电箱超过1小时不用要上锁，钥匙要有专人保管。（29）定期检查电缆线，凡老化破皮或损坏的电缆要及时更换、绝缘处理，发现问题及时处理。（30）钢筋区域内电缆电线要架高，不能直接从地面通过，更不能接触钢筋，防止漏电事故的发生。（31）现场用电设备，需要用电时须专业电工进行接电，不用电时电缆电线要及时断电收回，不能弃置不理。7、混凝土振捣施工安全措施 (1)进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具，操作人员必须身体健康。(2)脚手架、工作平台和斜道要绑扎牢固。若有探头板时，及时

36、绑扎搭好，脚手架上的钉子等障碍物清除干净。高处作业或较深的地下作业，必须设有供操作人员上下的走道。(3)夜间施工设有足够的照明，临时电线必须架空在2.5m高以上，潮湿地点施工必须使用低压安全照明。(4)所有电气设备的修理拆换工作均由电工进行，严禁混凝土操作工自行拆动。 (5)使用振动电机前检查电源电压，必须安装漏电开关、电源线路良好，电源线不得有接头、机械运转正常。振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电事故。8、拌和站操作安全措施（1）开机前首先检查各连接螺栓的紧固情况，各装置的工作状况，对各运转部位进行润滑、保养，对机电设备、线路仔细检查，确认

37、各方面正常完好后，方可进行生产。（2）开机前召开所有工作人员班前安全会，强调注意事项，作好记录。所有人员在安装、拆卸工作时必须戴好安全帽，穿好防护用品，高空作业人员要系好安全带，工作期间严禁非工作人员进入拌和现场。（3）每次开机前必须响铃三次警示，每次1分钟，听到铃声后各岗位人员必须到位，在危险部位的人员必须立即离开，一人对现场进行巡查，如有问题立即向操作人员报告，确认一切正常方可按操作规程开机生产。（4）运转中随时监视各部位的运转情况，不得擅离岗位。严禁人员靠近各种运转机构，发现异常及时报告操作人员进行处理，排除故障时必须切断电源，悬挂“禁止合闸”的标志并有人监护，检查与维修期间，工作人员一

38、定要做好配合并做好必要的劳动保护。严禁在设备运转中检修。（5）在搅拌机运行中严禁使用工具伸入滚筒内清理，需要清理时必须停机，并有人监护。（6）工作后切断电源并上锁，对各部位进行维护保养时要保证安全。（7）现场必须有醒目的安全宣传标语，操作室内必须保证整洁，非操作人员严禁入内，更不准随便乱动按钮及手柄。（8）操作人员必须熟记操作规程，并严格按规程操作，并建立设备运转记录。现场负责人必须随时对现场情况进行巡查，发现隐患及时进行整改，并做好各种安全记录。 9、消防安全措施（1）建立消防安全领导小组，项目经理任组长，项目总工任副组长，成员为安全工程师、机械队长、仓库管理员、食堂工作人员、油料保管员。建

39、立队班组三级防火责任制，明确职责。（2）每月对职工进行一次消防知识教育，学习消防知识，做到预防为主、防消结合。（3）编制消防安全设施、消防器材购置计划，绘制消防平面布置图。施工现场消防管理重点是油罐区、仓库、食堂、配电室，必须配备消防器材，并经常检查，保证性能良好。（4）仓库处设置醒目的防火标志，库房内禁止吸烟及使用明火。（5）进行电焊、气焊作业严格遵守电气焊安全操作规程。切割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m。进行维修作业时，清洗机械零件等要使用金属洗涤剂或其他安全洗涤剂，存在火灾隐患地点动火必须执行动火审批手续，落实各项防护措施后方可

40、进行施工。（6）使用燃气严格遵守燃气安全的有关规定，禁止使用未经检验合格的气瓶及炉具，禁止用任何手段加热和摔、砸、倒气瓶及倒罐、排残和拆修瓶阀附件等违规行为。（7）严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用。库房、油库严禁烟火，油库要安装避雷装置，备足防火器材。 （8）做好火灾应急救援预案的编制、培训、演练，保证发生火灾事故时做出积极的响应，降低火灾事故的损失。（9）安全员对工地消防设施定期进行检查、验收，填写消防安全检查记录，确保其处于完好状态。（10）建立火灾应急救援预案，并进行演习，根据演习情况对预案进行评审和修改。 10、高空作业安全保证措施（1）年满

41、 18周岁，经体格检合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病、年龄超过55周岁和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。（2）从事高空作业人员掌握本工种专业技术及规程，不得酒后作业和疲劳作业。（3）防护用品要穿戴整齐，裤脚要扎住， 戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上。（4）高空作业前，施工负责人、安全员对全体人员进行现场安全教育。 （5）在高空处电焊、气焊作业时，在施工部位铺设防护措施，下面严禁存放易燃物品，防止电焊、气焊残留物落下伤人。（6）检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、

42、防护板、安全网等），必须安全可靠，严禁冒险作业。 （7）高空作业区地面要划出禁区，用栏杆围起，并挂上“ 闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。 （8）靠近电源（低压）线路作业前，先联系停电。确认停电后方可进行工作，并设置绝缘挡壁。作业者最少离开电线（低压）1米以外。禁止在高压线下作业。 （9）高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件，并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物，不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上，不准打闹。工作完毕及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人。 （10）要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业，必须设置

43、足够的照明设施，否则禁止施工。 （11）严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业， 必须经有关领导批准，并在上下两层间设专用的防护棚或者其他隔离设施。 （12）严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。 （13）脚手板斜道板、跳板和交通运输道，必须随时清扫。并要采取有效防滑措施，并经安全员检查同意后方可开工。当结冰积雪严重，无法清除时，停止高空作业。 11、起重作业安全保证措施（1）起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上车操作,严禁无证人员操作起重设备。（2）起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷。（3）起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起

44、重吊臂的左右旋转角度都不能超过45，严禁斜吊、拉吊和快速升降。（4）工作时吊臂仰角不得小于30，起重机在吊有载荷的情况下尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。（5）在起重机起吊模板的过程中，要有专人负责监控，防止因施工人员疏忽受到伤害。（6）用汽车起重机或龙门吊安装拆卸模板时，机械操作人员要严格执行汽车起重机、龙门吊安全操作规程。 12、夜间施工安全措施（1）充分考虑施工安全问题，不安排交叉施工的工序同时在夜间进行。（2）原有道路交叉时，必须按国家的道路标线与标志的要求，设置交通安全标志，夜间设照明设施，并悬挂红灯警示。（3）做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红

45、色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人值守。（4）夜间施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。（5）夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业。（6）夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位要有明显的发光标志。施工人员需穿戴反光警示服。（7）各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。（8）实施具有重大危险源的工程项目时，必须根据重大危险源的应急救援预案措施，做好随时启动应急预案的准备。（9）夜间施工现场周围有噪声敏感区域，必须对周围社区告知，在23：00-6：00期间禁止施工，必须时要取得周围社区居民的谅解，使用的机械时尽量选择低噪

46、声的设备，必须采用大噪声的设备时，必须采用降噪措施。13、施工现场临时用电安装、维修或拆除临时用电工程，必须由专职电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或设专人看管。必须带电作业时经有关部门批准。 照明电线绝缘良好，导线不随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须有效接地。室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。开关箱与用电设备实行“一机、一闸、一漏、一箱、一锁”制，箱内开关电器必须完整无损，接线正确，并设置漏电保护器。架空线设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在脚手架上

47、，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地2m以上，离机动车道为6m以上。施工用电保证措施：、使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。、移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。、手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做接零保护。、各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。、维修、组装和拆卸电动设备时，断电挂牌，防止其他人私动开关发生伤亡事故。、必须实行“一机、一闸、一漏、一箱、一锁”制。14、交通安全保证措施（1）施工中，施工现场设专职交通管理员，安全人员必须着带有反光标志的桔红色背心，负责施工现场的交通管理和疏通工作。防止阻塞交通，并负责管理各交通标志设施，确保各交通设施的使用功能完善、醒目，降低施工对通行车辆的影响。（2）在支架两端设置红色警示灯、高空坠物安全标志，在支架底部满铺脚手板进行全封闭防护，支架两侧挂设安全网、隔离板等，避免高空坠物伤人或阻碍交通的可能性。