施工组织设计(大河路).doc

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1、朝天区大河路西北乡至杨家岩亚行贷款公路灾后重建工程 施工组织设计目录一、编制说明2二、工程概况3三 施工组织机构20四、施工方案与措施21五、 质量管理体系与措施66六、 工程进度计划与措施81七、安全管理体系与措施93八、文明施工措施100九、 环境管理体系与措施103十、 季节性施工措施111十一、地上地下设施的保护加固措施113十二、降低成本的技术措施114十三、SHE应急预案115十四、资源配置计划120十五、施工平面布置图122第1章 编制说明1、 施工招标文件。2、 业主提供的朝天区大河路西北乡亚行贷款农村公路灾后重建工程施工图设计文件及相关技术文件。 3、 施工现场实际情况。4、

2、 国家有关施工验收规范、标准及操作规程：工程建设标准强制性条文（公路工程部分）建标（2002）99号中华人民共和国标准施工招标文件（2007年版）交通部公路工程国内招标文件范本（2003年版）公路工程质量检验评定标准（土建工程）JTGF80/1-2004公路养护安全作业规范（JTGH30-2004）公路工程技术标准（JTGB012003）公路路基设计规范（JTGD30-2004）等国家有关公路工程施工规范、条例、办法及施工图设计文件。如有变化，以现行最新技术规范为准。5、 省市区有关现场文明施工的监督管理的规定。6、 我公司的技术力量、机械设备装备情况及管理制度。7、 我公司有关质量、安全、文

3、明施工的规定及本着对业主资金的合理利用和对工程质量高度负责进行编制，编制的原则是：经济、合理、优质、高效、技术先进。本施工组织设计采取了先进的施工工艺，使质量与工期控制措施到位，确保工程施工质量、工期与业主要求一致。3、本施工组织设计凡未注明计量单位均为“cm”。第2章 工程概况2.1工程概况2.1.1设计标准依据广元市朝天区农村公路建设管理所意见，公路等级为四级（计算行车速度20km/h）。由于本工程是改建公路工程，要求尽可能地减少对周围景观和环境的破坏。针对这种情况，因地制宜掌握技术标准，地形、地质较好的路段按照JIG B012003公路工程技术标准的上限指标设计。在地形困难的路段，适当采

4、用极限指标（如平曲线间直线长度）。1.3设计依据的规程、规范及设计文件编制依据：公路工程技术标准 （JTG B01-2003）公路路线设计规范 (JTG D20-2006)公路路基设计规范 (JTG D30-2000)公路路面基层施工技术规范 (JTJ 034-2000)公路桥涵设计通用规范 (JTG D60-2004)公路桥涵施工技术规范 (JTJ D41-2000)公路交通安全设施设计规范 (JTG D81-2006)2.1.2公路基本走向及沿线概况由于受山区地形影响，现有公路路况极差，道路极需改造，以适应人民群众提高生产、生活水平的需要。2.2路线2.2.1设计原则根据工程的地形、地质、

5、水文，确定本工程的主要设计原则如下：(1)充分利用地形、地质条件，合理利用原路，少占耕地，少拆迁建筑物，路线近可能靠近主要控制点通过。(2)本工程生态环境保护和建设重要意义，针对本工程的现状，将环境保护放在重要位置，在掌握技术标准时，地形、地质较好路段按照公路工程技术标准的上限指标设计，地形困难地质条件较差的路段，为避免路基高填深挖诱发地质病害，破坏路容景观，适当降低个别平面指标，路线平、纵、横综合考虑。2.3路基、路面及排水2.3.1设计原则根据本工程的地质和水文条件，本着“因地制宜、就地取材”的原则，按照确保路基强度和稳定性的要求，选择合理的路基横断面形式和边坡坡率。采取经济有效的排水、防

6、护工程和病害治理措施，防止各种不利因素对路基造成危害，使路基具有良好的使用性能。采取合理的取土、弃土方式，避免破坏路容景观和生态环境。2.3.2路基设计路线设计标高为设置超高、加宽前的路线中线标高（即路面标高）。2.3.2.1平曲线加宽采用第1类加宽值。2.3.2.2超高方式采用未加宽前路基中心线旋转，超高过渡在缓和段（曲线）内完成。2.3.2.3路基边坡坡率及压实度路基填方边坡坡率根据不同的地质、地形、填筑高度等因素确定，一般采用1：1.5.在一般情况，土质挖方边坡坡度根据调查原路的边坡及自然山坡稳定状况，参照表4-3-1取定，岩石挖方边坡坡度根据岩性、地质构造、岩石的风化破碎程度，边坡高度

7、、地下水及地面水等因素综合分析确4-3-2）。当挖方边坡较高时，根据不同的土、石性质和稳定性要求，开挖成台阶式边坡，台阶宽12米，每台高度根据不同的地质情况确定，一般窑在810米。土质挖方边坡坡度 表4-3-1密实程度边坡高度（米）2020-30胶结1:.3-1:0.51:0.5-1:0.75密实、中密1:0.5-1:1.251:0.75-1:1.5松散1:1-1:1.51:1.5-1:1.75石质挖方边坡坡度 表4-3-2岩石种类风化程度边坡高度（米）2020-30各类岩浆岩、硬质灰岩、砾岩、片麻岩，石英岩微风化弱风化1:0.1-1:0.31:0.2-1:0.5强风化全风化1:0.5-1:1

8、1:0.5-1:1.25各类面岩、泥岩、千枚岩、片岩等软质岩石微风化弱风化1:0.25-1:0.751:0.5-1:1强风化全风化1:0.5-1:1.251:0.75-1:1.5填方路基就分层铺筑，均匀压实，挖方路段就对路床进行处理，使其达到（表4-3-2）规定的压实度标准，压实采用重型击实试验标准。路基压实标准表（重型） 表4-3-3路面底面以下深压实度（%）路堤上路床0-30-下路床0-8095上路堤80-15094下路堤150以下92零填及路堑路床0-80952.3.2.5路基防护工程设计在有填方经过河滩或耕地的路段设挡土墙或路肩墙，在挖方路段当受工程地质或其它条件限制，坡度稳定性验算达

9、不到要求时，设置路堑墙防护。2.3.3取土、弃土方案及节约用地措施本工程地处广元市境内，其生态环境保护和建设具有重要意义。因此设计严格规范了取土和弃土位置，避免破坏路容景观和生态环境，在路基土石方的调配过程中，充分体现了减少平均运距，降低工程造价，又少占地，节约耕地的原则。弃土堆不宜过高，最好与路堑的下坡一侧边缘平齐或稍低一点，既不影响路容，又无碍行车，要求弃土堆堆码整齐，形状规则，不得任意弃放，避免诱发地质病害。废弃土石方的堆置应特别注意避免堵塞河道和诱发地质病害。2.4.3交通工程及沿线设施2.4.3.1养护设施项目建成后，应加强公路的养护管理。根据对本项目管理养护现状的调查分析，结合项目

10、改建后的具体情况，本项目的后期养护可以交于邻近道路的养护单位进行，不必再另行配备人员及添置养护机具。2.4.3.2管理设施按规范要求设置里程碑和百米桩。按照道路交通标志及标线设置指示标志、路名标志、警告标志和禁令标志。包括陡坡、急弯、落石、易滑、注意落石等警告标志；在新建桥梁处设有限制质量、限制速度的禁令标志，在道路沿线通过的桥梁、垭口、村庄等处设置指路和地名标志。2.5环境保护设计充分考虑了环保因素，避免因公路建设对周围生态环境、社会环境及国土资源利用造成不良影响。通过调查沿线的环境特征，对该项目环境分析评价如下：2.5.1对生态环境的影响公路建设对生态环境的影响可分为两个阶段：一是施工期间

11、对自然环境造成的影响：公路建设工程需要进行填挖及石方爆破，由于当地土层松散，岩石风化严重，易造成地质结构的改变，形成新的不稳定因素。施工中地表植被易受破坏，使表层以下的砂卵石裸露，雨水的冲刷易造成水土流失，并破坏周围生态环境。施工期间人及机具的活动加剧，各种垃圾、废渣污水的排放等，对环境、水体有一定的污染，施工中不合理的取土、弃土均可造成对路线环境的污染。二是公路建设后，汽车通行产生的废气、噪声、扬尘等环境的影响：汽车开动是产生的废气中含有一氧化碳、二氧化碳、氮氧合物等，这些污染物排放到大气中，渗透到水及土壤里，日积月累，会对沿线群众及动植物产生不良影响，使周边环境进一步恶化，这种污染程度随着

12、公路运营时间的增长及交通量的增加而不断加重。噪声污染主要来源汽车自身机械系统运转、尾气排放、汽车鸣笛等。2.5.2区域经济及产业结构影响分析及对策随着项目的实施，路况的改善，其道路通行能力增加，人流物流相应加大加快，对区域内的工、农、牧业发展十分有利，对沿线地区的人民生活、经济发展和改善投资环境将产生积极的影响。本项目的建设，将为沿线区域的资源开发和经济发展奠定基础，形成明显的区位优势，并带动沿线城镇建设的发展，促进土地和资源的开发和利用，引导产业布局趋向合理。2.5.3噪声、废气影响分析及对策随着汽车的增加，其所产生的废气、噪声及振动对公路两侧的社会环境也有一些负面影响。公路沿线的人口密度小

13、，公路在经营过程中汽车的废气排放、噪声、振动等污染形式对人的影响不大。2.5.4工程对水文、地质影响分析修建本工程不可避免会改变原有水系，可通过修建桥涵、边沟等综合排水系统，完善并加强水系的保护和恢复工作。2.5.5环境保护措施项目的实施会在一定程度上破坏原有的生态环境系统，将对影响区水系和地表径流产生一定的阻隔，若不采取防护措施，将破坏生态环境。良好的环境将给公路的正常使用带来良好效益。因而，本项目的建设应严格执行交通建设项目环境保护管理办法的有关规定，采取有效的保护措施，保护周围的生态环境及社会环境。设计和施工采取的主要措施为：路线合理利用地形，灵活掌握路线的平纵设计标准，避免大填大挖，减

14、少土石方开挖数量，避免原已稳定的坡体失稳。采取挡土墙、护坡等必要的防护工程措施，对路堑的开挖面、填方路堤的边坡等加强保护。合理设置桥涵，修建完善的排水系统，保护和改善天然水系。废方集中选择地点堆放，集中取土，不得随意在沿线的两侧弃土、取土。施工中尽量减少破坏草场植被，避免造成水土流失。合理开山炸石，控制炸药用量，避免对山体稳定造成破坏，导致新的地质灾害发生或留下灾害隐患。部分路段选择适合当地生长的树种，在沿线公路两侧进行绿化。施工现场应及时清理，减少废油、废渣、污水的排放。垃圾、废渣应集中堆放、填埋，尽量避免使用尾气污染严重的机械施工工，避免污染环境。施工时，应修建必要的排水系统，以保证污水的

15、正常排泄。对于工地附近生活和施工垃圾应妥善处理，不得随意丢弃；工程竣工后应进一步完善防护工程和排泄系统，加强养护。采用低噪声的施工机械，采用合理的施工工艺和施工时间，以减少噪音对沿线群众和动物的影响。在工程施工和经营过程中加强对施工机械设备和车辆进行噪声、废气排放的检测，及时维修并更换严重超标设备，以减轻对环境影响。设置必要的安全设施，以减少交通事故的发生。严格按设计征用土地，临时用地应尽量选在对周围环境破坏少的平缓的荒地，不得擅自增加征地数量。2.6筑路材料沿线筑路材料丰富。2.6.1片、块石。测区内片、块石料场较多，多处公路通过地段均可采集，但对片块石的开采将形成多处开挖面，加大了对沿线环

16、境的破坏。而公路沿线附近相当丰富，且价格相对较便宜，石料强度也较高。由于是在公路用地范围以外，施工方不能自行开采，可在当地购买使用。2.6.2碎石料碎石料可在广元城区附近的碎石料场购买。2.6.3工程用水测区水系发达，地表水受季节性影响较大，但可满足施工及生活用水，可不沿线抽取。2.6.4路基填料项目区内土质大部分符合路基填筑的要求，可充分利用挖方作填料。2.6.5其它材料钢材、木材、水泥等可在广元市运购，项目区内电力发达，工程用电可联系当地电力部门进行解决，在远离村庄的路段可自行发电。第3章 施工组织机构3.1施工方针 精心组织，精心施工，用户满意，营造建筑精品。针对本工程量较大、工期紧、质

17、量要求高的特点，以优质、快速、安全文明生产为目标，狠抓施工准备，加强过程管理，努力做好协调工作，围绕满足工期，工程质量达到合格的目的采取各种技术措施，严格监督、检查、验收各工序施工质量，自觉接受甲方、监理、设计、质安站等单位的监督、检查，顺利实现施工的预期目标。3.2施工总体目标 1、工程质量目标：符合招标文件要求。 2、安全生产目标：杜绝死亡及重伤事故，创建“市安全文明标准化施工工地”。 3、施工总工期目标：根据建设单位要求，本工程在业主规定的工期内（西北乡至杨家岩2011年5月底路基全面完工、西北乡至杨家岩2011年9月底路面全面完工）全面完成施工任务。 4、文明施工目标：创建“市标准化文

18、明施工工地”。 5、治安、消防目标：达到与当地治安、消防部门签定的责任书要求。3.3施工组织管理机构的建立我公司针对此工程严格实行“项目法”施工，组建一个由具有丰富类似工程施工经验的项目经理为组长，公司各主要科室负责人为组员的工程领导小组，从施工组织、施工方案到实施全过程，一抓到底，及时发现并解决施工中发生的问题，确保工程优质高速地完成。项目部由公司项目经理来负责此工程的具体施工管理。同时向指挥部承诺：针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工，并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理责任制，项目经理将对质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部

19、的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。该项目经理部采用老、中、青相结合的方式，把老同志的丰富经验、中年同志的稳重干练、年轻同志的开拓进取精神有机结合，形成强有力的项目班子。其项目部主要人员均来自施工生产管理第一线的骨干力量。年富力强、精力充沛，而且个人素质高，专业技术水平强。项目部人员的配备：本工程实行项目法施工管理，由项目经理，技术负责人、道路工程师、结构工程师、测量工程师、计量工程师、质量工程师、试验检测人员、机械工程师、安全负责人等同志组成“朝天区大河路西北乡至杨家岩亚行贷款公路灾后重建工程CHAOTIAN-NJ02”项目部，全面负责工程的施工管理

20、、质量、安全、文明、进度及协调工作。3.4施工组织管理体系框架拟为承包本合同工程设立的项目组织机构图项目经理项目经理安全负责人道路工程师技术负责人综合办公室计划财务部设备物资部工 程 部安全质量部派 出 所综 合 科财 务 科计 划 科物 资 科设 备 科精 测 队试 验 室调 度 科技 术 科质 量 科安 全 科防护及排水工程队桥涵工程队土石方工程队路面工程队说明：我公司为本项目组织了精干的项目经理部。项目经理和技术负责人由具有多年类似工程施工经验的同志担任，其他关键人员也都具有同类工程多年的施工经验。拟投入本合同工程的人员都具有较高的素质和水平，其中高、中级职称人员占项目部关键人员的90以

21、上。3.5公司各职能科室职责1、施工管理科 根据批准的进度计划，监督、指导形成进度计划；负责政府主管部门、地方政府间协调；施工单位的操作质量监控；现场总平面施工的管理；检查、监督、落实建设单位或建设单位代表的指令及有关会议的决议；负责向建设单位或建设单位代表提交工程进度完工验收报告；对工程进度、操作质量负全责。 2、设备管理科 按施工图及合同规定，负责材料设备提供报价及管理；整理保管好一切材料、机电设备的原始资料和报告证件等；对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负全责。3、技术管理科 按合同要求落实分部工程的设计；按合同要求落实“施工大纲”的编制；按规定制定工艺卡；落实工程的测量、试验和全面

22、质量管理工作；制订施工使用规范，做好技术档案工作；审查分项技术施工措施；对工程技术管理负全责。4、质安监督科 按确定的工程质量总目标制定质监管理网络；监督、检查、评定、检验原材料和机电设备；按合同、设计、规范要求予以实施；进行隐蔽工程的检查评定；参与建设单位代表对产品的抽查、质监，评定原材料和设备；对工程产品的最终施工质量负全责。5、财务预算科 工程承包价的控制、工程总费用使用的监控、合同条款执行的监督、负责向建设单位提供按合同文件规定必须递交的证明文件、负责与建设单位代表办理追加金额、办理与建设单位间的工程款收取、支付、组织经济活动分析、对工程造价控制及成本控制负全责。3.6 项目部主要成员

23、的职责1、项目经理的管理职责（1）遵守国家有关工程建设管理的政策法规，执行施工及管理规范和企业规章制度，履行承包合同。（2）负责做好项目部人员的思想工作，坚持两个文明一起抓。（3）负责督促经办人员及时办理工程变更的技术经济签证，在工程施工准备阶段和施工中向建设单位联系收取工程价款事宜，组织项目进行成本投入产出的核算工作。（4）组织编制和实施施工组织设计、施工计划及技术管理，降低成本，安全生产，坚持文明施工。（5）制定本项目管理规章制度，加强项目管理和班组建设。2、项目技术负责人管理职责（1）在项目经理和上级部门指导下对工程技术质量管理全面负责，是工程质量的直接责任人。（2）认真贯彻国家技术标准

24、、规范、规程，执行公司及项目有关的技术管理规章制度，接受上级部门的监督检查。（3）建立健全项目技术质量管理制度、责任制和质量保证体系以及例会制度，全面负责工程质量管理和计量管理工作，处理各种技术质量问题。（4）主持编制项目工程的施工组织设计，主持图纸会审，做好工程技术交底及安全措施的制定工作。（5）制定推广“四新”计划和降低成本的技术措施，参加项目经济活动分析，提高技术管理水平。（6）负责指导项目内业技术管理及质量、安全、试验、计量、测量部门的工作，确保项目技术、质量、效益指标的完成。（7）协助项目经理抓好文明施工，创标准化文明工地，达到工程验收一次合格。3、主办工长管理职责（1）在项目经理的

25、领导下直接负责本工程施工计划的落实，并在质量、工期、安全、成本等方面负责接受上级主管部门的监督、检查，使生产顺利进行。（2）认真熟悉图纸，参加设计交底和图纸会审，严格按照设计图要求、施工组织设计和规范、规程组织施工，做好劳动力、材料机具设备的合理安排和使用，杜绝返工、浪费，保证工程质量、合同工期的实现，提高工程综合经济效益。（3）向班组作质量、安全、节约、工序的安排和操作规程的交底工作，负责督促检查班组施工前的准备工作，检查施工质量，保证施工顺利进行。（4）搞好安全生产现场管理，争创标准化文明工地。坚持安全生产，杜绝重大伤亡、火灾及设备事故的的发生。（5）开展全面质量管理，坚持三检制，严格计量

26、工作，负责测量放线的复核工作，坚持按要求填写施工日志。 4、各专业工长的管理职责（1）认真熟悉图纸，严格按照本工种有关的规程进行施工。（2）参与本工种施工方案或作业指导书的编制工作，负责实施。（3）对操作人员进行安全教育，结合施工图进行不同部位的安全、技术交底，并办好交接手续。（4）每天按计划组织人员进行施工，并对质量、进度进行监督检查，并加强对施工过程的管理，不留任何质量隐患，确保生产顺利进行。（5）加强对班组的管理工作，尽量不出现质量事故。如出现质量事故应追查，总结并及时处理。（6）作好施工记录及有关的经济技术资料，整理好送交内业归档。3.7 施工管理机构的运行机制项目经理部是企业形象的缩

27、影，在社会上具有巨大的“窗口辐射”作用。为加强项目管理，项目部认真贯彻执行以下管理制度： 1、项目经理部组织管理制度。 2、项目经理与公司签定的经济与责任承包合同。 3、项目经理部的分工与协作制度。 4、项目各职能人员各级质量管理责任制度。 5、项目各职能人员各级安全管理责任制度。 6、项目各职能人员各级文明施工责任制度。 7、技术管理责任制度。 8、材料管理责任制度。 9、设备管理责任制度。 10、安全与技术交底制度。 11、项目员工考勤考核制度。 12、项目成本考核制度。 13、外用工管理制度。 14、总包管理制度。3.8 施工组织管理机构高效运转保障措施 1、组织强有力的项目班子，选派思

28、想好、业务精、能力强、善合作、服务好的管理人员承担项目工作。 2、建立健全项目经理、工长、内业、材料、机械、劳资等岗位责任制，由工程领导小组定期对各专业人员进行考核。 3、强化激励与约束机制，制定业绩评比、奖励办法，定期组织项目经理部管理人员会议，检查工作质量，对第一次检查不合格者批评，第二次检查不合格者警告，第三次检查不合格者立即调离本工作岗位。 4、建立工程领导小组现场办公制，每周召开一次现场办公会，重点解决项目的施工机具、劳动力、技术、资金、质量、进度等问题，确保项目各项工作高效运转。 5、每天下午由项目经理召开碰头会，对次日的工作进行协调安排。 6、建立定期例会制，例会由公司分管生产的

29、副总经理主持，公司施工、质安、动力等部门及现场各单位代表参加，例会重点解决质量、进度、施工技术等难点，明确各项问题的解决办法及时间，并形成会议纪要。7、实行劳动用工管理，选派组织能力强、技术水平高、能打硬仗的作业队伍，树立连续作战的精神，确保工期按时完成。3.9 质量保证体系本工程质量目标：必保合格，力创优质。为保证上述质量目标的实现，建立工程质量监督和保证体系如下： 1、质量保证体系施工现场健全质量管理保证体系，严格依照勘察设计文件、设计图纸和技术标准精心施工，并接受工程质量监督机构的检查。 2、质量监督体系由质检站负责质量监督，由建设单位工地代表、监理工程师、设计院工地代表、施工单位组成质

30、量监督体系，对分部分项工程进行质量监督、检查和评定。 3.10施工协调管理3.9.1与设计院的工作协调1、如果中标，我们即与设计院联系，进一步了解设计意图及工程要求，根据设计意图提出我们的施工实施方案。2、参加施工图审查，协助建设单位向设计院提出建议，完善设计内容。 3、在施工中，及时会同建设单位、设计院按照总进度与整体效果要求，验收样板部位，进行部位验收、中途质量验收、竣工验收等。4、会同设计院、建设单位一起砼排水管等的选型、选材和定货、定样采购。 5、协调各施工班组在施工中需与监理工程师协商解决的问题，协助设计院解决诸如因多管道等原因引起的标高、几何尺寸的平衡协调工作。3.9.2监理工程师

31、的工作协调 1、我公司将积极配合监理工程师及现场监理工程师代表履行他们的所有和权力。2、我公司如有幸中标，将根据合同中明确规定的永久性工程图纸，施工进度计划，施工组织设计等文件及时提交给监理工程师批准。以使监理工程师对该项设计的适用性和完备性进行审查并满意所必需的图纸、规范、计算书及其他资料；也使建设单位能操作、维修、拆除、组装及调整所设计的永久性工程。3、在施工全过程中，严格按照经建设单位及监理工程师批准的“施工组织设计”进行工程的质量管理。在单位“自检”和专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理工程师的要求，予以整改。4、所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具，均主动

32、向监理工程师提交产品合格证或质保书，应按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告，使所使用的材料、设备不给工程造成浪费。5、严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的准则，使监理工程师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“先执行监理工程师时的指导后予以磋商统一”的原则，在现场质量管理工作中，维护好监理工程师的权威性。3.11交叉施工配合及进度计划若我单位有幸中标，我们将组织本单位最强大的领导班子，选派有丰富类似工程施工经验的项目经理，并配备足够现场施工技术人员和生产指挥人员，并将机械、设备表中机械仪器在最短的时间内调运至本工地现场。根据现场条件结合本单位实

33、际情况我单位计划安排2010年11月23日开工，朝天区大河路西北乡至朝天与利州区界2011年9月底全面完工。第4章 施工方案与技术措施4.1 施工准备4.1.1施工用水、用电施工用水由业主提供的就近的给水管线上接入，现场并设置临时水箱（V=25立方米）一处，引出设20UPVC管作为支线，以满足现场施工之用。施工用电由业主提供的就近的供电网接入,并设柴油发电机一台，已备临时停电时工程之需。主要用电设备的功率与设备数量序号设备名称规格型号功率单位数量1拌合搂JS500250台12砂浆搅拌机UJZ3255.0台13交流电焊机BX50042台14振捣器HZ6X-501.5台65行夯式振动板5.5台26

34、夯土机5台44.1.2 施工临时道路由于沿区路网密集，在施工过程中，所有的材料等均可利用现有道路及采料便道等运输到工地。4.1.3机械设备及物资进场按总体施工计划，陆续组织各种技术工人、机械司机等人进场。所有人员在上岗前1天到位，以便组织工程情况交底、设备调试等工作。各种机械设备根据工程需要由拖车运入现场。所有物资由项目经理部下设的物资部统一采购供应，所有材料均采用现有公路网进行运输。4.1.4做好开工项目的材料试验在项目部建立小型土工试验室，配齐土工工程需要的试验设备，提前进行调试，经检测合格后及时按要求的项目做出先开工程的各种试验。4.1.5建立测量控制系统根据设计文件所要求的精度，对导线

35、点进行复测。按施工要求加密控制点，并做出测量方案。对重要控制点进行加固保护。每个结构物处设2个以上水准点，以利校核。4.1.6编制开工报告，申请开工在人员、机械设备进场，材料试验、测量复核等各项准备工作完成后，编制开工报告，申请正式开工。4.2 施工测量4.2.1准备工作会同技术人员对图中大样尺寸进行校核，确保工程整体尺寸吻合无误，以便施工顺利进行，如有疑议可直接同设计单位洽商。4.2.2班组建立设测量主管1人，测量工6人。4.2.3器、用具的配备及鉴定情况名称规格型号鉴定情况产地单位备注全站仪TOPCON合格天津套1经纬仪DJ2合格北京套2水准仪DS3合格北京套2钢 尺50m合格哈尔滨把4钢

36、 尺30m合格哈尔滨把2塔 尺5m合格哈尔滨把2盒 尺5m合格北京只6线 坠0.5kg合格北京只3袖珍计算器PC-E500合格上海套24.2.4工程测量4.2.4.1首级导线点的复测先根据设计文件，按相同的导线形式和同等精度进行外业实地测量（如原有导线点被破坏，则相应增设），经微机内业平差计算后，提交相关资料报监理工程师审核，确定首级导线点的三维坐标数据，作为施工测量依据。4.2.4.2地形的复测使用全站仪和道路施工放样软件，依据首级导线点和设计里程中桩坐标，用极坐标法恢复各里程桩位，用三角高程法实测地面高程，用水准仪测横断面，提交纵横断面等相关资料报监理工程师审核，确定工作量。4.2.4.3

37、建立施工测量控制网线路的测量以首级导线点控制，遇特殊地段或施工要求，则布设次级导线加密，以满足放样区域100m内能有效控制。1、测量标志保护及测量数据复验所有测量标志设置牢固可靠，且不受施工影响，在施工期间加强对测量控制点的保护，并定期复验各控制点，发现问题及时补测补设。2、线路施工放样放样原则为根据施工顺序逐层控制；放样方法为主要里程桩位采用全站仪极坐标法放样与校核，一般里程桩位采用普通经纬仪，直线路段用穿线法，曲线地段用切线支距法或偏角法放样与校核；高程用水准仪测设。3、测量质量技术管理（1）测量硬件设施配置：本工程中，将投入1台高精度的全站仪，2台高精度的精密水准仪，2台J2经纬仪以及相

38、关测量设备。（2）测量人员配备：在本工程中我单位将调派富有公路工程施工测量经验的测量工程师1名和测量工6名。（3）测量技术管理：在本工程施工中拟建严格的测量校核、复核、审核技术管理制度，除在测量部门内部实行此制度进行自检外，项目部实行项目总工程师、专职质检员、测量技术主管三级参加的技术复核制度，单项技术干部参加并负责单项的测量技术复核工作，本工程测量技术管理流程见下图。监理单位及业主交桩控制网复核控制网加密控制网自检监理工程检查复核测量放样资料计算放样资料检查复核测量放样资料报验结构物轴线、特征点放样自检监理工程师检查复核结构物施工结构物竣工测量验收测量部门内部实行技术校核、复核制度；项目部实

39、行技术复核、审查测量技术管理流程图4.3施工准备1、测量放样。我公司在与业主、监理工程师进行完交接桩后，即按有关精度的规范要求和规定进行施工放样作业。开工前用经纬仪和水准仪对坐标控制点进行复核和加密。定出线路及构造物的控制点，并加以保护。进行中线及路基边线、路基开挖线、防护、弃土场、桥涵等的具体位置，复测标高，复查、补设水准点，绘制施工路基横断面图、计算土石方数量、调配复核和再优化，并确定弃土场的位置、面积及数量，并将有关资料报送监理工程师审核。2、填料试验。在开工前对工程沿线用于填筑的材料取有代表性的土样，按有关标准进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数等试验，对填料进行颗粒分析，天然密实度

40、试验，并测定填料的最大密度、最佳含水量和土的CBR强度值，并将测试结果报请监理工程师审批。3、试验路。在开工前，选择有代表性地路段，选取路段长100m200m进行填土试验段以取得含水量、颗粒粒径、松铺厚度、最佳机械组合、碾压遍数、碾压速度、施工工序等施工试验数据和技术人员的配备、试验检测设备的埋设、观测及施工中的保护、管理等工作。将收集得到的数据成果整理和分析，并将结果报请监理工程师审批，以指导各种填料的填筑作业。制定铺筑试验段试验方案，找出达到压实标准的最经济的铺层厚度和碾压次数，寻求铺层厚度与碾压次数之比的极大值。试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，路段长度不宜小于1

41、00cm。4、 清理与掘除。 根据图纸所示或监理工程师的指示用机械辅以人工配合，清理掘除施工路段公路用地范围内的表土、草皮、树木、树根、垃圾、淤泥等不适用材料并运到指定地点堆放，按图纸所示和监理工程师的指示拆除迁移建筑物、障碍物和设施等，清理掘除后的填方路段按规范规定以及监理工程师指示处理、压实到规定标准，经监理工程师验收批准后即可进行路堤填筑作业。5、填方路基边坡高度均小于等于5m，采用一级边坡，其坡率一般采用1：1.5,6、修好临时便道和路基外的排水系统，以保证路基正常施工，并使临时排水和永久排水相结合，不得使流水排入农田、耕地等处，以免污染自然水源和引起淤积冲刷。修好从路堑到路堤的过渡排

42、水沟，以保证路堤不因挖方地段排出的水而损坏。 路基施工过程中和成型后，随时做好路基排水，以排除路基上的雨水，使路基免受浸害。4.4路基土石方施工路基土石方施工投入的主要设备：1m3以内挖掘机、自卸式汽车、19吨以上Z型压路机、装载机。4.4.1施工现场准备施工单位接到中标通知书后，在与业主签订合同的同时，开始施工现场准备工作，施工现场准备工作应做好以下几项工作：4.4.1.1复查和了解现场复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。对于扩（改）建工程，应将拟保留的原有通信、供电、供水、供暖、供气、排水沟管

43、等地下设施复查清楚，在施工中要采取保护措施，防止损坏。4.4.2路基土石方4.4.2.1施工准备a机械准备本合同段主要配备的土石方机械有：推土机、挖掘机、装载机、压路机、自卸汽车、风镐、空压机等。b作业条件1.施工前对路堤基底进行处理，并将前一层施工的路基表面清理干净；2.每层土石方施工前要在前一层施工的路基施工完毕，经检测各项指标达到规范要求，并经监理工程师同意转入下一工序后方可进行；3.在施工前设置临时排水设施，将路基与便道内的水导入排水沟，并利用临时排水沟将水排入路基外的水系中；4.路基范围内的树木、垃圾等杂物及不适用材料全部清除，并堆放在监理工程师指定的地点。c技术准备1.施工组织设计

44、经审定批复，并做好施工技术及安全交底；2.路基施工前详细检查、核对纵横断面图，并进行复测；3.根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定放出路堤坡脚、路堑堑顶、边沟及弃土场等具体位置桩；4.对取自挖方用作填方的材料及路基基底进行相应的土工试验，并提交监理工程师，批准后方可采用。5.开工前，选择试验路段进行填筑压实试验，以确定土方工程的正确压实方法、确定达到规定的压实度所需要的压实设备的类型及其组合工序、确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实厚度等，从中选出路基施工的最佳方案以指导全线施工。4.4.2.2路基挖方a土方开挖1.土方采用挖掘机配合自卸汽车运土的施工方法，对于硬土可先由推土机推松，然后用挖掘机或装载机装车。2.根据各挖方段土质情况、路堑开挖长度和深度、工程量大小、土方调运方案和距离等开挖条件，分别采用以下开挖方式：当路堑短而深时采用单层全断面横挖法施工，沿路线纵向一端或两端向前开挖，掘进深度等于路基设计高度。当路堑较深时，也为了扩大施工操作面采用分层全断面横挖法施工，横向全断面掘进时分为两个或两个以上的阶梯，同时分层进行的挖掘。每层都要留运土路线，并注意临时排水及防止上下层干扰。当路堑较长、较深时