发动机故障的探测优秀PPT.ppt
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1、发动机故障的探测发动机故障的探测第1页,本讲稿共26页2涡流检测涡流检测基本原理:基本原理:当当导导体体置置于于交交变变磁磁场场中中时时,在在导导体体内内部部会会有有感感应应电电流流存存在,即产生涡流。在,即产生涡流。由由于于导导体体自自身身因因素素(如如电电导导率率,磁磁导导率率,形形状状,尺尺寸寸和和缺缺陷陷)的的变变化化会会导导致致感感应应电电流流的的变变化化(电电压压和和阻阻抗抗),利用设备检测到这种变化而判知导体的性质、状态。利用设备检测到这种变化而判知导体的性质、状态。第2页,本讲稿共26页3涡流检测涡流检测涡流涡流 Eddy-current 当金属导体处在变化着的磁场中或在磁场中
2、运动时,由于电磁感应作用而在金属导体内产生的旋涡状流动电流。第3页,本讲稿共26页4磁粉检测磁粉检测 第4页,本讲稿共26页5涡流检测涡流检测优点:优点:1)对对于于管管、棒棒、线线材材检检测测不不需需接接触触,也也不不需需耦耦合合介介质质,检测速度高,易实现自动化检测。检测速度高,易实现自动化检测。2)对对表表面面缺缺陷陷的的探探测测灵灵敏敏度度高高,可可对对大大小小不不同同的的缺缺陷陷进进行评价,可以用在质量管理和控制。行评价,可以用在质量管理和控制。3)检检测测因因素素多多。可可以以用用于于电电导导率率检检测测,磁磁导导率率,缺缺陷陷及及试件几何尺寸检测。试件几何尺寸检测。4)可可用用于
3、于高高温温状状态态下下检检测测及及利利用用不不同同探探头头形形状状狭狭窄窄区区域域检测(如发动机核心机内的叶片和毂盘检测)。检测(如发动机核心机内的叶片和毂盘检测)。5)由由于于采采用用电电信信号号处处理理,可可以以储储存存,再再现现及及进进行行数数据据比比较和处理。较和处理。第5页,本讲稿共26页6涡流检测涡流检测 缺点:缺点:1)检测材料必须是电导体。)检测材料必须是电导体。2)由由于于利利用用电电磁磁感感应应原原理理,只只能能检检测测表表面面和和埋埋藏藏不不深深的的缺陷,对于埋藏深的缺陷无能为力。缺陷,对于埋藏深的缺陷无能为力。3)探探伤伤灵灵敏敏度度和和检检测测深深度度互互相相矛矛盾盾
4、。频频率率高高时时检检测测灵灵敏敏度高,但渗入深度小。综合考虑。度高,但渗入深度小。综合考虑。4)对缺陷的定性和定量困难。)对缺陷的定性和定量困难。第6页,本讲稿共26页7涡流检测涡流检测检测分类检测分类 1.探伤探伤 检测因素:金属试件材料的不连续性检测因素:金属试件材料的不连续性 典型应用:管、棒、线、板材等的探伤;典型应用:管、棒、线、板材等的探伤;飞机维护及管道系统的维护检查飞机维护及管道系统的维护检查 疲劳裂纹的监视疲劳裂纹的监视第7页,本讲稿共26页8涡流检测涡流检测检测分类检测分类 2.材质试验材质试验 检测因素:电导率检测因素:电导率 磁导率磁导率 典型应用:测量金属试件的电磁
5、参数;典型应用:测量金属试件的电磁参数;金属热处理状态的鉴别金属热处理状态的鉴别 金属材料的分选金属材料的分选 金属材料成分含量、杂质含量的鉴别金属材料成分含量、杂质含量的鉴别第8页,本讲稿共26页9涡流检测涡流检测检测分类检测分类 3.厚度的测量厚度的测量 检测因素:厚度效应检测因素:厚度效应 典型应用:金属试件上涂、渡等膜层测量;典型应用:金属试件上涂、渡等膜层测量;第9页,本讲稿共26页10涡流检测涡流检测趋肤效应(或集肤效应)趋肤效应(或集肤效应)涡流主要集中在被检试样的表面、亚表面,在一个渗透深度处涡流密度仅为表面的 37,且当检测频率 f 越大,试样的电导率和磁导率越大,涡流的渗透
6、深度越小。这种现象称为趋肤效应(或集肤效应)。第10页,本讲稿共26页11涡流检测涡流检测趋肤效应趋肤效应第11页,本讲稿共26页12涡流检测涡流检测阻抗阻抗 Resistance 电流通过导体材料过程中,电荷在导体中移动将克服一定的阻力,即电阻(R)。导体材料的电阻使部分电能转化为热,损耗一定的能量。激励电流在线圈中流动,或感应电流在被测导体(工件)中流动都要损耗能量,不同试件因导电率、磁导率等影响因素各异,能量损耗的大小也不一样。第12页,本讲稿共26页13涡流检测涡流检测涡流检测仪器的基本结构涡流检测仪器的基本结构能产生交变激励电流及测量其变化的装置能产生交变激励电流及测量其变化的装置检
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