2022年沥青混凝土施工要求资料选编.docx
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1、2022年沥青混凝土施工要求资料选编资料汇编目 录1、沥青洒布机喷洒沥青安全操作规程2、沥青路面裂缝修补技术3、沥青楼安全操作规程4、沥青混凝土的压实质量控制技术5、沥青混合料拌合设备操作工安全操作规程6、沥青混凝土拌合站安全操作规程7、沥青搅拌站安全措施 (2)8、沥青路面施工的养护9、沥青混合料摊铺机操作工安全操作规程10、沥青洒布车操作工安全操作规程沥青洒布机喷洒沥青安全操作规程 (1)洒布机作业时应设专人指挥,作业人员不得在沥青洒布机下。(2)试喷时,油嘴正前方3m内不得有人。(3)喷洒前,必须做好检查井、闸井、雨水口的安全防护。(4)应设专人看管路口,指挥车辆和行人,严禁非作业人员进
2、入洒布机作业范围。(5)风力六级以上(含六级)时,不得作业。 沥青路面裂缝修补技术裂缝修复技术是一种通过密封路面裂缝防止水渗入路面结构的技术,并且是减缓路面疾病的出现并延长路面使用寿命的有效手段。传统的无凹槽修复方法通常使用较软的重型沥青或改性的乳化沥青。但是,常规的裂缝修补材料和方法,无论是重型沥青还是改性乳化沥青,层的温度收缩和材料的老化,都失去了它们的粘弹性,并且硬化效果不足,裂纹修复的效果和目的是无法实现的。在本文中,我们将分析当前主流的裂缝修复材料,技术和施工技术,以供大家共同讨论。01新裂纹分类国内外已对沥青混凝土路面的裂缝进行了许多观察和分类。美国SHRP长期路面性能鉴定手册将沥
3、青混凝土路面的裂纹损坏分为疲劳裂纹,块状裂纹,边缘裂纹,纵向裂纹,反射性裂纹和横向裂纹。根据路面管理系统的调查结果和养护要求,为便于分析路面损伤和性能预测,在沥青混凝土路面裂缝详解中详细介绍了公路沥青路面养护技术规范。有分类。上面的裂纹分类标准仅限于裂纹的外观,并且适合于路面性能的调查和分析,但不适用于裂纹修复技术。在裂缝修复技术中,根据国家经验,裂缝通常可分为两类:载荷型裂缝和非载荷型裂缝。载荷型裂纹主要是交通荷载作用引起的裂纹,在半刚性基层沥青混凝土路面情况下,它们主要是大型车辆轮轨带沥青混凝土表面上的自顶向下疲劳裂纹。裂纹模式主要是剪切型。空载裂纹主要指温度收缩裂纹,干收缩裂纹和反射裂纹
4、,温度收缩裂纹包括低温收缩裂纹和温度疲劳裂纹。联邦公路管理局根据裂缝形成后随温度变化而产生的膨胀和收缩量,将裂缝分为活动接头和不活动接头。年伸缩率大于或等于3mm的电机接头,间距大于6m的横向接缝(温度收缩裂纹,反射性裂纹等),年伸缩率小于3mm的运动接缝,不可移动接缝,主要是垂直接缝(建筑缝),顶部等)裂缝等),水平节距小于6m。不同的裂纹类型使用不同的裂纹修复技术。通常,通过直接接头填充法来处理由于路面的老化而导致不适于开槽的不可动接头和路段,并且可动接头使用凹槽接头。02裂纹修复材料(1)常规维修材料在维护技术规范中推荐的传统裂纹修复材料包括(改性)沥青,(改性)乳化沥青,橡胶沥青和沥青
5、胶泥。这些材料来自各种来源,易于使用,但通常修复效果较差。不推荐用作裂纹修复材料。(2)加热型修补材料加热的密封胶通常是指橡胶沥青密封胶,它是当今最常用的裂缝修复材料之一。国内外优质沥青混凝土路面通常使用加热的密封胶来解决裂缝它也可以用于填充水泥混凝土路面的接缝。(3)常温修补材料在室温下,一些组成材料由于化学反应而从液体变为固体。室温密封剂主要有三种类型:聚氨酯,聚硫化物和硅树脂。(4)接缝修补材料接缝胶带,也称为压力接缝胶带或填缝胶带。通过用外力压碎带材来封闭裂纹。它可以分为自粘型和热粘型两种,主要原料是橡胶沥青和纤维材料。03裂纹修复技术裂纹修复技术与上述裂纹修复材料相对应,可分为三类。
6、(1)灌装灌浆是最常用的裂缝修复方法。接头填充是一种预防性维护技术,可使用专用设备(开槽机,接头填充机等)和特殊材料(接头粘合剂)修复裂缝。填充技术通常包括开槽,清理和填充步骤。主要针对运动裂缝。(2)填补空白接头填充是指用裂缝修复材料直接填充裂缝而不开槽(或简单地清洁然后填充裂缝)的过程。缝隙填充主要用于不适合开槽的非运动缝隙或路段,并且是传统的裂缝修复方法。(3)接缝接缝粘合是裂缝修复的新技术。不开裂或清洁裂缝。您要做的就是清洁破裂的表面。04裂纹修复过程主流的路面裂缝修补材料是加热密封胶和室温密封材料(聚氨酯,聚硫化物,硅酮等),并逐渐应用并铺开接缝胶带。1.加热密封胶加热密封胶主要是指
7、使用橡胶沥青密封胶。施工温度通常在180C至200C之间。步骤如下:(1)开槽图1切槽在此操作中,根据裂缝标记,根据裂缝的宽度和深度使用专用的开槽机,调整开槽机的开槽宽度和深度,并对准裂缝中心线。切成均匀的U形凹槽。在裂纹的每个侧壁上至少移去3毫米,露出新的粘结表面。如果沥青混凝土路面的表面强度不足以抵抗开槽机的切割冲击,则不宜进行开槽过程,而必须直接进行下一步,即填缝。请注意(2)道路清洁图2裂纹清洁清除裂缝中的原始灰尘和开槽过程中产生的残留物,以确保密封胶和接缝壁之间的牢固结合。通常使用压缩空气去除裂纹。如果需要,可以使用热空气喷枪预热道路上的裂缝。(3)灌装将密封剂加热到填充温度,然后使
8、用带有缝机刮刀的压力喷嘴将密封剂均匀地倒入凹槽中。排水管必须具有加热功能,以使密封剂的温度不会下降。可以使用针型喷嘴填充接缝。建议使用接缝型注入,并在裂缝的每一侧绘制125px宽的密封层。每个裂纹的注入过程必须是连续的,所有未完全密封的裂纹必须重新密封。图3填充针嘴图4接缝浇注(4)维护10-20mi冷却取决于温度条件n之后将打开流量。为防止车轮粘附在密封剂上,可以在填充密封剂后在密封剂上撒上细砂。2.室温密封胶注入技术当今主流的室温密封胶包括有机硅,聚氨酯和多硫化物。改性乳化沥青材料在室温下也是建筑材料,但由于其在高温下的敏感性和在低温下的脆性,通常不建议用于破裂。开槽和灌浆通常用于室温密封
9、胶结构,开槽和清洁的步骤与加热密封胶相同。填充接缝时,可以使用手持式胶枪挤压密封胶。3.缝胶带施工技术粘贴接缝胶带时无需滑过人行道上的裂缝,仅通过清洁裂缝表面即可获得良好的可加工性,并且不会发生因开槽而引起的继发性疾病。因此,连接技术可以更好地弥补填充技术的不足,而填充技术是一种逐渐兴起的新型裂纹修复方法。接缝带结构使用无槽密封方法。首先,在去除接缝表面上的灰尘后,根据裂缝的宽度切割接缝胶带产品,并将其粘贴到裂缝表面。施工效率很高。图5接缝图6热胶接缝它将在5-10分钟后打开,具体取决于温度条件。在接缝皮带的表面上撒上少量细砂,以防止车轮粘在接缝皮带上。它不能安装在阴雨天气或高湿度的地方。路面
10、温度低于5C。施工期间,请确保裂缝干燥干燥。烘烤接缝带时,请注意割炬和风向,以免烫伤。05维修质量要求根据上海沥青路面预防性维修技术规程(上海工程建设标准),裂缝修补,浇筑和密封的质量检验必须符合相应的要求。本文讨论了沥青路面预维护过程中的开裂问题。从以维护技术,裂纹修复材料,修复技术,修复技术和修复准则开始的裂缝分类开始,并创建一个相对全面的摘要,以使维护人员参与其中。维护工作有技术上的了解。作为重要的预防性维护技术,裂缝修复应引起日本道路工人的注意。通过选择正确的材料,正确的时间并严格遵守裂缝修复过程的要求,裂缝修复技术可以真正密封裂缝并延长路面使用寿命。沥青楼安全操作规程 一、 操作室操
11、作规程 1、仔细阅读操作和维护说明书,严格遵照操作规程操作设备; 2、操作时保持注意力高度集中,杜绝误操作。严禁一边操作,一边看书看报; 3、生产前,预热20分钟,仔细阅读核定配合比; 4、操作员按响警报后,在确认没有安全隐患,设备运行无碍时,方可顺序起动电机。起动大功率电机,要等Y-转换结束后,才能起动后面的电机; 5、气压低指示灯熄灭后,分别试动各个门及小车的动作情况,同时观察各行程开关的动作是否正常; 6、生产中,要随时观察沥青、骨料温度及溢料口的溢料情况,及时调整引风机、鼓风机风门及冷料仓料流,保持沥青及骨料温度在正常范围,使生产中不缺料、不溢料; 7、听到报警声和看到面板上红灯亮,要
12、及时查明原因; 8、非黑色成品料严禁放进成品仓; 9、生产结束后,要放空热骨料仓骨料,同时洗罐,清干净拌和机门,小车门、成品仓上下门,最后关闭总电源; 10、保持控制室清洁卫生,柜里环境每月检查一次,有灰尘要吹吸干净; 二、 搅拌机安全操作规程 1、熟知搅拌机的技术操作规程和安全规定; 2、经常检查气动系统的压力是否正常,气缸气阀是否漏气; 3、经常检查联轴器是否充满油脂,定期检查减速箱的油位; 4、定期检查全部黄油嘴是否清洁畅通; 5、定期检查搅拌臂、浆叶的紧固和磨损情况; 6、不得重罐,不得在重罐下启动搅拌锅,遇到突然停电,要及时清理搅拌锅内的料子; 7、生产结束后,要放空热骨料仓里的骨料
13、,用热骨料砸罐;并清空搅拌机; 8、生产结束停机前,趁热态空载加注润滑油脂,加注完后让设备继续空转十分钟; 9、定期维护、保养、润滑搅拌机。 沥青混凝土的压实质量控制技术摘要:沥青混凝土压实质量的好坏,将直接影响沥青路面的平整度和密实度。如何在配置较少压路机的情况下,较经济和高质量地保证路面压实质量,本文结合宁徐线靳睢段的施工实践,重点阐述了施工中控制路面压实质量的具体技术措施。在沥青混凝土道路施工中,对沥青混凝土必须进行压实,其目的是提高沥青混凝土混合料的强度、稳定性以及疲劳特性。所以压实质量的好坏直接影响到沥青路面的平整度、密实度。良好的路面质量最终要通过碾压来实现,因此必须重视压实工作,
14、深入研究压实质量的控制技术。宿迁公路工程建设处在宁徐线靳睢段路面施工中,出于工程需要,提出了在两层施工条件均实现方差0.7mm的目标。为此,江苏上元工程机械维修中心职工技协承担了该项目的质量控制技术研究工作。经过专家小组与建设方的共同努力,大部路段获得均方差0.65mm以下的效果,实践证明我单位参与编制的压实质量控制技术是成功的。1重视设备的选型与组合从沥青混合料的特性出发,恰当选择压路机的大小、最佳频率与振幅是关键性前提条件。选择碾压机型的基本原则应是:在保证沥青混凝土碾压质量的前提下,选择最少的压路机,提高工作效率。2适时调整工艺参数经过摊铺初期的仔细观察、测量和试验发现:由于气温变化较大
15、和风速的影响,使得混合料的冷却速率较快,压路机有效压实时间缩短,压实跟不上,于是将原来50m碾压长度改为30m,并且更换了一台压路机,由生产率较大的DD110代替生产率较小的CC21。美国英格索兰DD110压路机也是两轮振动,生产率高,钢轮宽达1980mm,激振频率为3142Hz,激振力为35.7133.4kN,振幅为0.460.94mm。由于DD110的频率、振幅、激振力可调范围大,轮宽而引起轮迹的机会少,因而工程质量得到保证,并取得了满意的结果。不但压路机能与摊铺机匹配,而且路面平整度均方差也由原来的0.65mm提高到0.60mm左右,部分路段达到0.52mm。3严格压实作业的程序及操作要
16、求压实分为初压、复压和终压三道工序,初压的目的是整平和稳定混合料,这是压实的基础,因此要注意压实的平整性。复压的目的是使混合料密实、稳定、成型,混合料的密实程度将取决于该道工序。终压的目的是消除轮迹,最后形成平整的压实面。所有这些都必须严格作业程序和操作要求。3.1压实程序初压时,采用了YZC10B振动压路机(关闭振动装置)压两遍,速度控制在1.52.0km/h,温度控制在110130。初压后,随时检查平整度、路拱,必要时予以修整。如在碾压时出现推移,则等温度稍低后再压。复压时,首先采用YL16胶轮压路机压两遍,由于在胶轮压路机进行压实时,沥青路面与轮胎同时变形,接触面积大,有揉合的作用,因此
17、压实效果好。同时,胶轮压路机不破坏砾石的棱角,使砾石互成齿状,路面有更好的密实度。然后采用YZC10B、DD110各振动压实两遍,以提高路面的密实度。最后,用YL20胶轮压路机压两遍。并始终将复压的温度控制在90110,速度控制在45km/h。终压时,用DD110压两遍(关闭振动装置),消除轮迹,形成平整的压实面。并将终压温度控制在7090,速度控制在2.53.5km/h。整个压实过程共压实12遍,不但生产率高,工程质量也得到了保证。3.2压实应注意的问题首先,为了保证压实质量,我单位特意编发了压路机操作手规程,对压路机操作手进行培训。在碾压过程中,为了保持正常的碾压温度范围,每完成一遍重叠碾
18、压,压路机就向摊铺机靠近一点,这样做也可避免在整个摊铺层宽度上,在相同横断面换向所造成的压痕。变更碾压道应在碾压区较冷的一端,并在压路机停振的情况下进行。碾压中,要确保压路机滚轮湿润,以免粘附沥青混合料。有时可采用间歇喷水,但应防止水量过大,以免混合料表面冷却。压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车。碾压后的路面在冷却前,任何机械不得在路面上停放,并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上,路面冷却后才能开放交通。沥青混合料拌合设备操作工安全操作规程沥青混合料拌合设备操作工安全操作规程 会员中心 加入VIP 微信 微信号 用户名: 密 码: Cookie: 不保存 保存一天 保
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