右~北区间渡线段二衬模板支撑体系安全专项施工方案(最终).doc

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1、2022年-2023年建筑工程管理行业文档 齐鲁斌创作北京地铁14号线工程土建施工08合同段右安门外站北京南站区间渡线段二衬模板支撑体系安全专项施工方案编 制 审 核 审 批 中国建筑第八工程局有限公司北京地铁14号线工程土建施工08合同段项目经理部2013年8月目 录第1章 工程概况41.1 工程介绍41.2 设计概况41.3 地质条件71.4 施工要求71.5 技术保证条件8第2章 编制依据92.1 编制依据92.2 编制原则92.3 编制范围9第3章 施工计划103.1 施工总体部署103.2 施工进度计划113.3 施工材料计划113.4 施工机械计划11第4章 施工工艺技术124.1

2、技术参数124.1.1支撑参数124.1.2荷载参数124.1.3方木参数124.2施工步骤124.3模板支架工艺流程174.3.1地基处理174.3.2立杆174.3.3横向水平杆184.3.4纵向水平杆184.3.5纵、横向水平扫地杆184.3.6剪刀撑设置194.3.7脚手板204.3.8防护设施204.4模板施工214.4.1可调圆弧钢模板原理214.4.2“可调圆弧钢模板”施工工艺流程图224.4.3“可调圆弧钢模板”支撑体系224.4.4支模操作要点244.5 检查、验收要求254.5.1满堂红钢管支架检查与验收254.5.2验收的管理规定264.6支撑体系的拆除274.6.1拆除

3、批准程序274.6.2 模板支架的拆除274.7监控量测284.7.1目前监测情况284.7.2监测布点和拆除原则284.7.3监测项目和监测频率284.7.4监测控制限值284.8成品保护29第5章 施工安全保证措施305.1 安全保证方针305.2 安全保证机构设置305.3安全施工技术措施305.3.1 原材料准备305.3.2 施工作业315.3.3脚手架安全措施325.3.4模板支撑体系拆除325.3.5高处作业安全措施335.3.6 模板工程安全措施335.4 施工应急救援预案335.4.1 应急救援工作实施335.4.2 应急救援预案355.5 模板支架监测38第6章 劳动力计划

4、39第7章 计算书及相关图纸407.1渡线断面1支架体系计算417.1.1 模板支撑方木的计算417.1.2 模板支架荷载标准值(立杆轴力)427.1.3 立杆的稳定性计算437.2渡线断面2支架体系计算437.2.1 模板支撑方木的计算447.2.2 模板支架荷载标准值(立杆轴力)457.2.3 立杆的稳定性计算457.3渡线断面3支架体系计算467.3.1 模板支撑方木的计算467.3.2 模板支架荷载标准值(立杆轴力)477.3.3 立杆的稳定性计算487.4道岔加宽断面支架体系计算487.4.1模板支撑方木的计算487.4.2 模板支架荷载标准值(立杆轴力)507.4.3立杆的稳定性计

5、算507.5渡线断面4支架体系计算517.5.1 模板支撑方木的计算517.5.2 模板支架荷载标准值(立杆轴力)527.5.3立杆的稳定性计算537.6侧压力作用下支撑体系计算537.6.1 模板面板计算537.6.2 模板支撑方木的计算547.6.3 模板支架荷载标准值(立杆轴力)557.6.4 立杆的稳定性计算5656第1章 工程概况1.1 工程介绍北京地铁14号线右安门外站北京南站区间自右安门外站沿凉水河北岸向东，穿越开阳里西巷、开阳里东巷、开阳路与北京南站预留工程对接。右北区间起止里程K17+371.600K17+988.953，全长617.353m，隧道覆土厚度12m15m，在K1

6、7+371.600K17+476.300设有渡线段，渡线段初支工法采用双侧壁导洞法施工。右北区间渡线段平面示意图见图1-1所示。图1-1 右北区间渡线段平面布置图1.2 设计概况右北区间渡线段左线67m，右线50m，左线根据各断面宽度不同分5种断面型式，右线分4种断面型式，各断面具体尺寸如下：1、右北区间渡线段左右线断面1左线里程为K17+427.381K17+439.762，长12.381m，右线里程为K17+409.7K17+420.381，长10.681m，二衬断面尺寸14.88.139m；断面结构见图1-2所示。图1-2右北区间渡线断面1结构图2、渡线断面2左线里程为K17+439.7

7、62K17+451.262，长11.5m，右线里程为K17+397.7K17+409.7，长12m，二衬断面尺寸12.48.433m；断面结构见图1-3所示。图1-3右北区间渡线断面2结构图3、断面3左线里程为K17+451.262K17+464.262，长13m，右线里程为K17+385.2K17+397.7，长12.5m，断面尺寸10.468.024m；断面结构见图1-4所示。图1-4右北区间渡线断面3结构图4、渡线断面4左线里程为K17+476.862K17+464.862，长12m，右线里程为K17+384.600K17+371.600，长13m，断面尺寸8.657.745m；断面结构

8、见图1-5所示。图1-5 右北区间渡线断面4结构图5、道岔加宽断面左线里程为K17+494.953K17+476.862，长18.591m，断面尺寸7.787.16m；断面结构见图1-6所示。图1-6 右北区间道岔加宽断面结构图6、渡线断面1右线里程为K17+420.381K17+422.231，长1.85m，其断面尺寸8.828.274m；其断面结构图见图1-7所示。图1-7右北区间渡线断面1尺寸图1.3 地质条件右北区间渡线段拱顶埋深在12.513m之间，拱顶以上地层由上之下主要为杂填土层、粉土层、粉细砂层、中粗砂层、卵石层及细中砂层。拱顶开挖过程揭露地层为细中砂层或卵石层，地质剖面见图1

9、-8所示。图1-8 右北区间渡线段地质剖面图1.4 施工要求考虑到本工程施工工期、质量和安全要求，模板及支架应具有足够的承载力、刚度和 稳定性，应能可靠地承受施工过程中所产生的各类荷载。模板及支架应保证工程结构和构件各部分形状、尺寸和位置准确，且应便于钢筋安装和混凝土浇筑、养护。故在选择方案时，充分考虑以下几点： 1、模板及其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收。 5

10、、二衬换撑过程中加强初支收敛和沉降，沉降值超过5mm立即停止施工。6、综合以上几点，模板及模板支架的搭设，还必须符合JGJ59-2011检查标准、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011标准要求，并应符合当地主管部门的有关标准。1.5 技术保证条件1、按照建质200987号文件要求，编制安全专项施工方案，并经专家论证后实施。2、模板采用可调圆弧钢模板，模板尺寸1.2m0.9m，面板厚度6mm，背面设肋板。3、模板支架钢管采用48.33.6mm，壁厚的下限差值0.36mm，进场钢管需进行材料复试，满足要求后方可使用。4、施工现场模板支撑钢管安装严格按照施工方案、技术交底及相关规

11、范，模板支架搭设完成后经监理验收合格后方可安装模板。第2章 编制依据2.1 编制依据1、北京地铁十四号线工程施工设计右安门外站北京南站区间区间结构施工图和北京地铁十四号线工程右安门外站北京南站区间区间结构施工图；（变更设计C版）；2、调整节点计划、年度施工计划及施工进展情况；3、适用于本工程的标准、规范、规程：地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）；混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）；混凝土质量控制标准（GB50164-92）；施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-2005）；建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）；钢管脚手架

12、扣件（GB15831-2006）；建筑结构荷载规范 （GB50009-2001）；钢结构设计规范 （GB50017-2003）；建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011)；国家、部委和北京市现行有关安全、质量、工程验收等方面的标准及法规文件；4、右北区间渡线段二衬施工方案；5、技术联系单右北区间CRD、双侧壁导洞工法二衬施工、右北区间渡线段断面1双侧壁导洞工法二衬步序。2.2 编制原则（1）严格贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针。确保工程质量、确保施工工期、确保施工安全。（2）确保施工工艺与施工规范、设计要求相符，并达到完善。（3）达到文明施工、环境保护要求。施工全过程对环境破坏最

13、小，并有周密的环境保护措施。保证在施工期间对周边环境的影响减至最小。（4）加强施工管理，提高生产效率。2.3 编制范围本施工方案编制范围为右北区间渡线段二次衬砌模板支撑体系安全专项施工方案。第3章 施工计划3.1 施工总体部署右北区间渡线段施工部署结合设计图纸、设计工作联系单中要求，各断面环向分3步完成，即第一步施作仰拱、第二步施作边墙、第三步施作拱顶成环。各断面具体施工步骤如下：1、渡线断面1二次衬砌分两个导洞，先施做小导洞，后施做大导洞，小导洞施做纵向2次完成，环向分3次完成（即仰拱、中隔墙和边墙、拱部）；大导洞施做纵向2次完成，环向分3次完成（即仰拱、边墙、拱部）。2、渡线断面2二次衬砌

14、施做纵向分2次完成（每次施工6m），环向分3次完成。3、渡线断面3二次衬砌施做纵向分2次完成（每次施工6m），环向分3次完成。4、渡线断面4二次衬砌施做纵向分1次完成（每次施工12m），环向分3次完成。5、道岔加宽段二次衬砌施做纵向2次完成（每次施工10m），环向分3次完成。6、渡线断面1二次衬砌施做纵向1次完成，环向分3次完成，即仰拱、边墙、拱部。7、各断面仰拱施工从两边向中间跳仓推进，渡线断面13每个断面施工2次，每次施工纵向不得大于6m，道岔加宽段分2次施工，每次施工纵向不得大于10m，渡线断面4一次施工完成（待渡线段断面3和道岔加宽段二次衬砌施工完成后方可一次性施工），见图3-1所示。

15、图3-1 右北区间渡线段仰拱施工筹划图8、边墙施作时，左线施工从中间向两边推进，右线施工从小断面向大断面推进。渡线段断面13纵向分两次施工、断面4纵向一次施工，道岔加宽段纵向分两次施工。具体见图3-2所示。图3-2 右北区间渡线段边墙施工筹划图9、拱部施作按照各断面依次推进，左线施工从中间向两边推进，右线施工从小断面向大断面推进，无论左右线均将断面2留到最后一组施工。渡线段断面13纵向分两次施工、断面4纵向一次施工，道岔加宽段纵向分两次施工。具体见图3-3所示。图3-3 右北区间渡线段拱部施工筹划图3.2 施工进度计划右北区间渡线二衬施工总工期为90天，计划开工时间为2013年9月1日，完工时

16、间为2013年12月31日。3.3 施工材料计划表3-1 主要材料表材料名称单位数量材料名称单位数量48.33.6mm钢管（4m以下）m1500可调顶托个150048.33.6mm钢管（4m）m1500底座个50048.33.6mm钢管（6m）m1800150150方木m500可调圆弧模板（1.2m0.9m ）块300旋转扣件个100对接扣件个200十字扣件个30004cm木板m若干I12工钢T503.4 施工机械计划所需机械设备详见表3-2 主要机械配置表。表3-2 主要机械配置表机械名称砂轮切割机三级配电箱冷弯机台式电锯电焊机数量24212机械名称风镐混凝土输送泵混凝土振捣棒数量4110第

17、4章 施工工艺技术4.1技术参数4.1.1支撑参数二衬采用C40、P10防水混凝土，各断面二衬厚度如下：1、渡线段断面13：600mm；渡线段断面4：500mm；道岔加宽段：400mm；2、立杆上端伸出至型钢拱架支撑点长度a(m)：0.3m；3、立杆纵横向间距：渡线段断面13为0.6m；道岔加宽段、渡线段断面4为0.8m；4、模板支撑满堂红支架搭设高度H(m)：渡线段断面13最高为5.5m；道岔加宽段、渡线段断面4最高为5m。5、采用的钢管类型为48.33.6mm，壁厚下差限值0.36mm； 6、模板采用可调圆弧钢模板长宽=1.2m0.9m，面板厚度6mm；4.1.2荷载参数 1、钢筋混凝土自

18、重25 kN/m3；2、模板+梳型钢架自重最大取值1.28kN/m2；3、混凝土倾倒荷载取值2.0 kN/m2；4、施工活荷载取值1.0 kN/m2； 4.1.3方木参数1、方木截面宽度b(mm)：130mm；2、方木截面高度h(mm)：130mm；4.2施工步骤右北区间渡线段各断面拆撑施工步骤及方法如下所示。1、渡线段断面1施工步骤流程示意图说明步骤一：分段凿除2、6之间临时中隔墙脚部格栅和拆除1、2部5、6部内临时仰拱,纵向拆除长度为6m；铺设2、6部防水层，绑扎钢筋，整体浇注结构混凝土A；预留结构防水层、钢筋接头。步骤二：待混凝土A强度达到设计强度80%后，搭设600600mm满堂架支撑

19、体系，铺设防水层，绑扎钢筋，利用梳型模架+满堂支架体系浇筑混凝土B。步骤三：待混凝土B强度达到设计强度80%后，分段凿除1、5之间临时中隔墙，纵向拆除长度为6m；铺设防水层，绑扎钢筋，利用梳型模架+满堂支架体系浇筑混凝土C。步骤四：分段凿除2、4、6之间临时中隔墙脚部格栅和拆除1、2部内临时仰拱，（每次纵向拆除长度6m），铺设防水层，绑扎钢筋，浇筑混凝土D。步骤五：待混凝土D强度达到设计强度80%后，搭设600600mm满堂架支撑体系，铺设防水层，绑扎钢筋，利用梳型模架+满堂支架体系浇筑混凝土E。步骤六：待混凝土E强度达到设计强度80%后，分段凿除1、3、5之间中隔墙（每次拆除长度6.0m），

20、铺设防水层，绑扎钢筋，浇筑混凝土F。步骤七：待混凝土F强度达到设计强度80%后，拆除全部支撑体系。2、渡线段断面23施工步骤流程示意图说明步骤一：分段凿除2、4、6之间临时中隔墙脚部格栅和临时仰拱（每次拆除长度6.0m），铺设2、4、6部防水层，绑扎钢筋，整体浇注结构混凝土A。步骤二：搭设600600mm满堂架支撑体系，铺设防水层，绑扎钢筋，利用模板支架浇筑边墙混凝土B。步骤三：分段拆除1、3、5部内临时中隔墙，铺设防水层，绑扎钢筋，利用模板支架浇筑拱顶混凝土C。步骤四：待混凝土C强度达到设计强度80%后,拆除全部临时支架体系。3、道岔加宽段、断面4施工步骤流程示意图说明步骤一：分段拆除全部临

21、时支撑，铺设防水层，由下往上施做A部二次衬砌，小边墙模板采用可调圆弧钢模板，规格为9001200mm，支撑体系采用可调丝杆对撑。步骤二：待A部混凝土强度达到80%后，搭设800800满堂支架支撑体系；铺设边墙防水层，利用梳型模架浇筑B部混凝土。步骤三：待B部混凝土强度达到80%后，采用梳型模架和满堂红脚手架相结合方式浇筑C部混凝土。步骤四：待二衬混凝土强度达到80%后，由上而下拆除全部临时支撑体系。4.3模板支架工艺流程场地平整清理立杆定位（测量放线）摆放纵向扫地杆竖立杆并与纵向扫地杆扣紧装横向扫地杆，并与立杆扣紧装第一步横杆并与各立杆扣紧安第一步纵杆安第二步横杆安第二步纵杆安第三、四n步横杆

22、和纵杆逐层安装过程中逐步安装纵、横及剪刀撑铺设脚手板，绑扎防护及挡脚板、立挂安全网混凝土浇筑混凝土养护达到设计等级拆除支架拆除模板。4.3.1地基处理本工程满堂钢管支架均落在已浇筑的混凝土底板之上，地基平整、坚实、稳固、牢靠，承载力好，在搭设满堂支架之前，需要将隧道仰拱上杂物、混凝土渣清理干净。4.3.2立杆各断面结构施工时，立杆全部为满堂布置，每根立杆底部应设置底托或垫板。立杆伸出顶层横向水平杆的长度不得超过200mm，立杆上端设顶托。当立杆基础有倾角时，根据倾角度数采用100100方木切角进行垫平，具体做法详见图4-1。 图4-1 立杆基础有倾角处理方法 4.3.3横向水平杆横杆采用对接扣

23、件接长，主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除，非主节点处的横向水平杆，应根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于纵距的1/2。4.3.4纵向水平杆所有纵向水平杆均与立杆采用十字扣件扣接，即钢管支架所有节点均为立杆、横杆、纵杆三杆紧靠的扣节点，主节点。纵杆采用对接扣件接长，各接头中心距主节点的距离不大于纵距的1/3。4.3.5纵、横向水平扫地杆立杆设置纵横向扫地杆，纵上横下。纵向水平扫地杆用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上，横向扫地杆用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定

24、，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。见图4-2所示。图4-2 纵横向扫地杆搭设布置图4.3.6剪刀撑设置1、每道剪刀撑跨越立杆的根数按表4-1的规定确定。每道剪刀撑宽度不应小于5跨，斜杆与地面的倾角宜在4560之间。表4-1 剪刀撑搭设角度与跨越立杆数量剪刀撑斜杆与地面的倾角（） 45 50 60剪刀撑跨越立杆的最多根数（n）7652、如剪刀撑斜杆需要接长，宜采用搭接，搭接长度不应小于1m，采用不少于两个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。3、剪刀斜撑杆用旋转扣件固定在与之相交的横向水平的伸出端或者立杆上，旋转扣件中心线至主节点的

25、距离不宜大于150mm。4、模板支架四边与中间每隔5排应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。图4-3 CRD工法支撑体系剖面图图4-4 双侧壁导坑法（6洞室）支撑体系剖面图图4-5 双侧壁导坑法（8洞室）支撑体系剖面图4.3.7脚手板作业层的脚手板应铺满、铺稳，离开墙面120150mm。脚手板应设置在三根横向水平杆上，既可采用对接平铺也可采用搭接铺设。脚手板对接平铺时，接头处必须设两根横向水平杆，脚手板外伸长应取130mm150mm，两块脚手板外延伸长度的和不应大于300mm；脚手板搭接铺设时，接头必须只在横向水平杆上，搭接长度应大于200mm，其伸出横向水平杆的长度不应小于100mm。4.

26、3.8防护设施脚手架搭设完成后，在作业层面必须满铺4cm厚木板，两端搭设全封闭护栏，使用材料为48.33.6mm钢管，其高度不低于1.2m、立杆间距不大于2.5m，在作业层周围搭设4cm厚不小于180mm高的挡脚板，并用钢丝捆牢固。4.4模板施工模板采用可调圆弧钢模板，根据设计二衬轮廓委托有钢结构资质单位进行加工。模板尺寸为900mm1200mm，短边为可调边，设计调节最小半径为1.2m。模板纵横背肋间距均为300mm，分段背肋长度为300mm，分段背肋加肋板长度为180mm，可调丝杆总长度7001100mm。可调模板设计示意图如下： 图4-6 可调圆弧模板构造示意图 图4-7 可调圆弧模板调

27、节成形图 图4-8 可调圆弧模板细部构造示意图 图 4-9可调圆弧模板细部构造示意图4.4.1可调圆弧钢模板原理可调钢模板原理是在模板背面加设两根可调长短的丝杆，然后将钢模板上与丝杠平行的所有背肋板改装为若干段，并在背肋板段与段加设螺栓孔用螺栓将其连接成整体背肋，形成“可调圆弧钢模板”。根据二次衬砌断面所需半径放出大样，然后松开“可调圆弧钢模板”背肋段与段之间的螺栓，同时调节两根可调丝杆，直至满足需要的形状为止，最后将背肋板段与段之间的螺栓拧紧，“可调圆弧钢模板”调节成型。“可调圆弧钢模板”调节成形后，配合满堂红支架及弧形梳型模架支撑体系完成二次衬砌施工。4.4.2“可调圆弧钢模板”施工工艺流

28、程图施工准备可调圆弧钢模板满堂红脚手架搭设梳型模加工梳型模架设、定位钢模板圆弧调整成形可调圆弧钢模板安装模板支撑体系混凝土浇筑模板拆除 混凝土养护模板清理并展平下一循环 检查合格检查合格模板涂脱模剂检查合格图4-10“可调圆弧钢模板”施工工艺流程图4.4.3“可调圆弧钢模板”支撑体系1、可调圆弧钢模板组成“可调圆弧钢模板”由钢模板和配件部分组成，配件包括连接件和支撑体系两部分。 “可调圆弧钢模板”支撑体系主要由梳型模骨架和满堂红脚手架组成，连接件主要是螺栓。（1）梳型模梳型模采用钢制，梳型模竖向骨架采用I12工字钢加工而成，纵向间距1200mm，必要时可加设斜向支撑杆。梳型模弧形骨架采用I12

29、工字钢加工而成，加工时外轮廓半径适当放大23cm，并且外轮廓弧应圆顺，与设计尺寸吻合，误差3mm。梳型模弦骨架下表面应水平，误差控制在2mm内。梳型模加工完成后，根据设计尺寸进行严格验收。梳型模示意图见图4-11。图4-11 梳型模示意图 （2）满堂红支架满堂红支架采用扣件式钢管支架进行组装，由立杆垫座、立杆、顶杆、可调托撑以及横杆组成。可调托撑可用作侧向横向支撑，与横杆相对，两侧对称设置；也可用作竖向支撑，与立杆相对。渡1渡3间距：横杆、竖杆间距均为0.6m，渡4、道岔加宽段横杆、竖杆间距均为0.8m，立杆长度根据隧道断面高度选择标准尺寸进行组合。满堂红脚手架顶端或侧端采用可调托撑配合130

30、130mm方木进行找平定位，以便于梳型模骨架定位。2、满堂红钢管支架搭设在搭设之前，必须对进场的钢管及配件,进行严格检查，禁止使用规格和质量不合格的杆配件。根据断面净空尺寸及梳型模尺寸来确定满堂红钢管支架搭设高度，纵向搭设长度根据各断面施作纵向长度而定，从一个角部开始并向两边延伸，从下而上层层搭设，满堂红钢管支架上端及两侧均采用可调托撑，在可调托撑上先后铺设横向方木和纵向方木，并进行标高、水平调整，直至满足施工技术交底标高为止。满堂红钢管支架支撑体系示意图见图4-12所示。图4-12 满堂红钢管支架支撑体系示意图3、梳型模安装根据测量放线，调整好满堂红支撑体系平台的水平，并精确的标出定位线，根

31、据模板长度为间距，从一端向另一端进行梳型模架设，架设梳型模时应控制好垂直度和同步，并固定牢固。4、“可调圆弧钢模板”安装满堂红钢管支架及梳型模安装定位完成后，将预先调节好的“可调圆弧钢模板”进行安装，安装顺序为从上而下环环安装，对齐“可调圆弧钢模板”边肋之间的螺栓孔，并将螺栓拧紧。采用“U”型螺栓卡将“可调圆弧钢模板”与梳型模之间连接牢固。“可调圆弧钢模板”安装保证措施：（1）模板安装时保证模板与模板之间拼缝处于梳型模厚度的二分之一处。（2）安装调节好的“可调圆弧钢模板”时，应将螺栓拧紧。（3）当“可调圆弧钢模板”纵向边肋之间拼缝处正好遇变半径时，“可调圆弧钢模板”纵向边背肋间的开口应用钢垫片

32、垫实，并拧紧螺栓。4.4.4支模操作要点1、作业前必须检查作业环境、照明设施等，并试运行是否符合安全要求，作业人员必须经安全培训考试合格后方可上岗。2、作业人员严格遵守安全操作规程，机械转动部位必须有防护装置，操作时要设专人指挥，立模时要严格按照技术交底要求施工。3、模板支撑不得使用腐朽、扭裂、断裂的材料。顶撑要垂直，底部平整坚实并加垫木。木楔要钉牢，并用横顺拉杆和剪支撑拉结牢固。4、木工机械停止运行时，应立即切断电源。收工时应按顺序停机、拉闸，锁好闸箱门，清理作业场所。电路故障必须由专业电工排除，严禁非电工接、拆、修电器设备。5、采用支撑的型式应经常检查，发现发生变形，螺栓或拔钉松动等现象应

33、及时修复。6、安装模板应按工序进行，当模板没有固定前，不得进行下一道工序作业。禁止利用拉杆横撑攀登上下。7、支模时，支撑、拉杆不准连接在松动位置或其他不稳固的物件上。在砼浇筑过程中，要有专人检查，发现变形、松动等现象，要及时加固和修理，防止坍塌模伤人。8、在安装模板时，所有工具应装入工具袋内，防止高处作业时，工具掉下伤人。9、向洞内运输方木或模板，应用钢丝绳捆绑牢固，应经常检查钢丝绳有无断丝或断股现象。运送时要有专人指挥上下呼应。符合散装物品的提升安全要求。10、严禁携带火种进入木工施工地段，应采取防火措施。11、立模的地段应采用安全电压。12、支撑底端地面应整平夯实，并加垫木，不得垫砖，调整

34、高底的木楔要钉牢，木楔不宜垫得过高。13、二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传送模板、工具应用运输工具或用绳子系牢后升降，不得乱扔。14、不得在脚手架上堆放大批模板等材料。15、纵横水平撑、斜撑等不得搭在脚手架上。通道中间的斜撑、拉杆等应设在1.80m高以上。16、支模中如需中间停歇，应将支撑、搭头、柱头封板等钉牢，防止因扶空、踏空而坠落造成事故。 17、严禁携带火种进入木工施工地段，应采取防火措施。18、支撑钢管的接长采用对接扣件对接的方式，保证钢管的轴向受力。脚手架内扣件仅起节点铰接作用，不受其他结构及施工荷载。4.5 检查、验收要求4.5.1满堂红钢管支架检查与验收1、扣件进入施工现场

35、应检查产品合格证，并应进行抽样复试，技术性能应符合现行国家标准钢管脚手架扣件GB 15831的规定。扣件在使用前应逐个挑选，有裂缝、变形、螺栓出现滑丝的严禁使用。2、对钢管支架及地基基础的阶段检查验收每搭设完6m8m高度后进行一次验收。3、主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。4、满堂红钢管支架在使用中，应定期检查杆件的设置和连接，支撑等的构造是否符合要求；地基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空；扣件螺栓是否松动；安全防护措施是否符合要求；是否超载、脚手架搭设的技术要求、允许偏差应符合规范规定等的检查。5、安装后的扣件螺栓拧紧扭力矩采用扳手检查，抽样方法应按随机分布原则进

36、行。抽样检查数目与质量判定标准，应按建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范表8.2.5的规定确定。不合格的必须重新拧紧，直至合格为止。4.5.2验收的管理规定1、模板支架搭设前，由项目技术负责人组织对模板支架的地基进行验收，并留存记录。2、项目部派人对进场的螺栓、承重杆件等材料的产品合格证、生产许可证、检测报告进行复核，并对其表面观感、重量等物理指标进行抽检。3、对承重杆件的外观抽检数量不得低于搭设用量的30%，发现质量不符合标准的，要进行100%的检验，并随机抽取外观检验不合格的材料（由监理见证取样）送法定专业检测机构进行检测。4、模板支架在搭设完成后，项目负责人组织验收，验收人员包括安全总监

37、、技术部门、项目技术负责人、安全员、施工员，监理工程师。验收合格，经项目技术负责人和监理工程师签字后，方可进入后续工序施工。5、模板支架的验收、管理为了规范模板支架的验收，确保工程安全和质量，项目部成立模架工程验收、管理组，管理组人员为：组 长：徐秀文 15800617889副组长：黄相锋 13146887007 组 员：张立波 18610247350 关成立 18601005534 王义宏 18653375178 晏明伟 13261300555 王 涛 18686856290 李 成 186119977206、各岗位人员职责组长：全面负责模板支架的搭设和组织工作，领导组织相关人员严格按施工方

38、案和规范要求完成支架的搭设和验收，对支架的安全和质量负总责。副组长：在组长的领导下，负责搭设的材料供应，生产安排。安全管理，负责编制施工方案，编制安全技术交底文件，向施工员、安全员和架子工班组进行书面安全技术交底，督促施工方案的落实，组织对模板支架的验收工作。安全员：具体负责监督安全技术交底的落实，全程跟班检查支架的搭设，负责模架搭设现场安全管理，发现隐患及时向副组长和组长报告，并落实整改措施。质检员：负责架子材质检测工作，在支架的搭设过程中，严格按设计和规范要求进行过程检查和验收，负责支架报验工作。施工员：负责支架搭设过程中的定位和测量工作，负责支架使用过程中的变形监测，发现异常现象及时报告

39、。材料员：负责租赁（或购买）满足国家规范要求的型钢、钢管、扣件和其他配件，确保支架不使用不合格产品。资料员：负责支架验收有关技术质量资料的收集、整理和报验。架子工班长：负责组织工人严格按施工图纸和设计、规范要求搭设支架。7、模板支架验收程序模板支架安全专项施工方案专家论证修改方案报监理审批材料检查、验收及特种作业人员上岗证报监理审查支架定位扫地杆搭设支架搭设完毕班组自检项目部组织验收，验收合格后方可进行上部的模板铺设和钢筋绑扎施工。4.6支撑体系的拆除4.6.1拆除批准程序模板支架拆除前，项目技术负责人、项目总监理工程师核查与现场混凝土同条件的试块强度报告，浇筑混凝土达到拆模强度后方可拆除。4

40、.6.2 模板支架的拆除1、模板支架拆除前，在拆除现场周边设立安全警戒线，安装警示标志；拆除时，设专人警戒、值守，严禁非操作人员进入作业范围。2、检查支架的支撑体系是否稳定、可靠。3、对拆除作业人员进行施工安全技术交底。4、严格控制模板及支架拆除顺序。支架的拆除应在统一指挥下进行，按后装先拆、先装后拆的顺序，由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。支架的拆除按下列要求进行：拆除模板和支顶时，先将可调顶托松下，用钢钎撬动模板，使模板卸下，取下模板和方木，然后拆除水平拉杆、剪刀撑及立杆。剪刀撑的拆除从一端走向另一端、自上而下逐层地进行；同一层的构配件和加固件按先上后下、先外后里的顺序进行；通长水平杆，

41、必须在支架支撑拆卸到相关的立柱时方可拆除。5、作业人员必须站在临时设置的脚手板上进行拆卸作业，按规定使用安全防护用品。6、拆除拱部模时，搭设操作平台，设防护栏杆，清除支架残留的杂物。7、严禁在同一垂直平面上操作。8、拆除时逐块拆卸，不得成片松动、撬落或拉倒。9、拆下的钢管与配件，应分散堆放，钢管成捆用井架传送至地面，防止碰撞，严禁抛掷。10、拆模间隙时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然坠落倒塌伤人。4.7监控量测4.7.1目前监测情况目前对渡线段内监测结果统计，地表最大累计沉降为-11.06mm，速率为-0.30mm/d，拱顶最大累计沉降为-4.71mm，速率为-0.22mm/

42、d，收敛最大位移为-4.32mm，速率为-0.23mm/d，监测数值均在规范可控范围内，监测数值稳定、无明显变化。4.7.2监测布点和拆除原则临时仰拱破除前，监测人员在破除范围每6米布设拱顶沉降观测点和侧墙每6米布设收敛观测点（收敛观测点布设于临时仰拱上0.5m位置），并采集初始观测值。割除时间段进行时时监测，观测临时仰拱拆除前后结构变形数值，发现数值异常情况立即停止临时仰拱拆除，必要时重新架设已割除临时仰拱。4.7.3监测项目和监测频率监控量测的项目主要主要是拱顶沉降观测和临时仰拱拆除前后的收敛变形，具体监测项目和频率见表2。表2 现场监控量测项目量测项目方法及工具量测频率拆除前拆除过程拆除

43、后7天A类项目（必测）支护观察观察，描绘每次拆除前拱顶下沉水准仪1次/天1次/2小时1次/1天净空收敛收敛仪4.7.4监测控制限值1、拱顶沉降拆除过程中渡线各断面拱顶沉降控制值不得大于5mm（拆除前到拆除完成后7天），沉降速率控制值0.5mm/d；现场累计沉降值和沉降速率有一个超标，立即停止拆除施工。2、净空收敛拆除过程净空收敛控制值不得大于5mm（拆除前到拆除完成后7天），净空收敛速率控制值0.5mm/d；现场累计净空收敛值和净空收敛速率有一个超标，立即停止拆除施工。4.8成品保护1、模板支设完毕，严禁用钢管、方木等物敲打模板，造成模板破坏。2、模板拆除后起吊过程中，必须听从指挥，缓慢起落，

44、防止模板碰撞混凝土造成结构破损；钢筋安装时保证模板不发生变形和移位。模板拆除时禁止硬砸硬撬，防止损坏模板。3、现场使用模板装卸、存放注意保护，分尺寸码放整齐，防止损坏和变形。4、模板安装过程中轻拿轻放，不强拉硬顶，支撑安装后不可人为随意拆除造成松动。安装好的模板要防止钢筋、脚手架等碰坏模板表面。第5章 施工安全保证措施5.1 安全保证方针安全保证方针：遵守法规、强化管理、落实责任、确保安全、预防为主、加强保护。安全保证目标是：工伤死亡为0，重伤频率控制在0.5以内，轻伤频率控制在3以内，无重大责任事故。5.2 安全保证机构设置现场组织一个以项目经理为主的项目部，认真组织各部门，全力以赴的开展工作，项目经理对工程质量、施工进度、安全生产、文明施工、工程成本等全面负责。项目部管理班组图5-1。班组安全员班组安全员项目经理安全副经理项目副经理总工程师施工工区负责人安保部部长综合办公室专项副经理图5-1 安全管理组织机构图5.3安全施工技术措施5.3.1 原材料准备1、所有模板支撑体系材料进场前，按照低压流体输送用焊接钢管和钢管脚