中山市XXXX年6月房地产市场月报.doc
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1、2022年-2023年建筑工程管理行业文档 齐鲁斌创作中山市2010年6月市场研究报告营销部市场研究组2010-07-03目 录第一部分 本月房地产市场动态1.1、中央房产政策动向1.2、金融体系政策1.3、标杆房地产企业动态第二部分 中山整体楼市分析2.1、市政规划2.2、房地产交易情况2.3、楼市动态及简评2.4、广告投放分析2.5、新盘推介第三部分 公司项目周边市场分析3.1、美林假日项目周边区域分析3.2、金逸豪廷周边区域分析第四部分 市场预警第一部分 本月房地产市场动态一、中央政府n 三部委发文明确个人房贷二套房认定标准 2010.6.4住房和城乡建设部、中国人民银行、中国银行业监督
2、管理委员会发出通知规定,商业性个人住房贷款中居民家庭住房套数,应依据拟购房家庭(包括借款人、配偶及未成年子女)成员名下实际拥有的成套住房数量进行认定。解读:异地有房产者“认房难”。因为房管局房屋登记信息系统不完善和异地查询难的问题,房管局的“认房”一般也只能在“拟购房所在地房屋登记信息系统中”进行查询,异地买房则很难查询到,这将导致二套房认定仍然存在难处。如果购房者在异地购房并且全额付款,则在银行的征信系统中则没有相关贷款登记,而房管局又无法查询到其异地购房情况,则买房者仍能“钻空子”。在此次的二套房认定标准中,明确了以“家庭成员”为单位的“认房又认贷”标准。其中也明晰了“家庭成员”范围认定:
3、包括借款人、配偶及未成年子女。下列几种情形界定为二套房认定标准:、 父母有房,以未成年子女名义再购房。、 未成年时名下有房,成年再贷款购房。、 曾全额买房,再次贷款买房。、 婚前一方贷款购房,婚后另一方贷款购房。、 非本地居民购房,不能提供1年以上社保证明等。n 住建部等七部门发文 加快发展公租房 2010.6.12由住房城乡建设部等7部门联合制定的关于加快发展公共租赁住房的指导意见12日正式对外发布,旨在解决中国城市中等偏低收入家庭住房困难。解读:指导意见指出,近年来,一些中等偏下收入住房困难家庭无力通过市场租赁或购买住房的问题比较突出。同时,随着城镇化快速推进,新职工的阶段性住房支付能力不
4、足矛盾日益显现,外来务工人员居住条件也亟需改善。该指导意见旨在解决中国城市中等偏低收入家庭住房困难,特别是针对像北京、上海、广州、重庆、深圳等国内一线城市对外来务工人员“夹心层”起到的作用尤为明显,是国家最新力推的保障性住房方针,针对以上一线城市,公租房将是房地产开发的主力军。中山市非商品住房价格过高、上涨过快、供应紧张的地区,各镇区都有大量本地出租屋供应配套这类群体,中山市现阶段不缺廉租房,该指导意见对于本地房地产行业的整体发展不起明显阻碍作用。二、 金融体系n 国家税务总局:五类高收入者加强个税征收 (南方都市报 2010.6.10)为强化税收征管,充分发挥税收在收入分配中的调节作用,税务
5、总局于近日下发通知,要求进一步加强高收入者个人所得税征收管理,并锁定了五类重点加强征管的项目:财产转让所得、利息所得、股息所得、红利所得、经营所得。 “目前,房产税、遗产税都还没有开征,个人所得税方面,高收入者也可以通过很多方式达到逃税、避税的目的。因此,越富的人积累得越多,税收杠杆的调节作用没有得到体现。” 中央党校教授周天勇,长期从事收入分配研究解读:加强五类高收入者的个税在一定程度起到调节贫富群体间的杠杆平衡作用。其中涉及到加强房屋转让所得税管理方面将对部分投资性购房者产生抑制心理,令整体楼市趋于刚性需求的供求关系。对于真正高收入者来说,个税的提高只是减少一丁点收入而已,并且高收入者逃税
6、、避税能力强,真正税收杠杆调节作用不明显。n 公积金贷款:二次贷款利率仍为3.87%,较同类型二次商业贷款利率低四成 (中山日报 6.25) 据市住房公积金管理中心的有关负责人介绍,在房贷新政出台后,他们在首付比例上亦同样根据国家要求做出了相对的调整。其中,最受广大购房者关注的二套房首付比例与普通商业贷款一样,由原来的40% 提高到50%,但公积金贷款利率未作调整。解读:在商业银行对“二套房”放贷要求越来越严格的情况下,公积金贷款优势凸显。而住房公积金贷款受二套房贷限制政策影响较小,仅首付提至5成,贷款利率不上浮,相比商业贷款可节省大量利息支出。对于首次置业的贷款者而言,若然购买的是90平方米
7、以下的房屋,首付理应不低于20% ;90平方米以上的房屋,首付理应不低于30% ,两者的利率同为3.87% 。相比起商业贷款而言(首次5.31%、二次6.53%),公积金在利率上的优惠确实要相当吸引,可以节省很大一笔利息支出。三、 标杆房企n 保利集团低调降价 万科称将“顺应趋势” (上海证券报 2010.6.4)以保利叶上海为例,目前这个位于上海宝山的区域大盘开盘均价基本在1.4万-1.7万元/平方米之间。但根据此前销售纪录,保利叶上海在今年2、3月份的成交均价分别达到1.76万元和1.82万元/平方米。一些开发商通过赠送面积的扩大来实现变相降价。“比如保利叶上海之前均价17000多元,一般
8、房型送不到10平方米。目前赠送面积最高可达35平方米。”薛建雄介绍,如果这些面积都来分摊价格,那么保利叶上海的房价已经基本降至去年10月的水平。解读:未来上海等地会有更多楼盘跟进降价,如果上海房产税开征,市场会在去年年底的价格基础上再下降10至20。n 绿地41城市项目全线优惠 开发商促销大潮启动 (上海证券报 2010.6.10)上海地产“老大”绿地集团宣布从昨天起开展优惠月活动,促销范围遍布其在全国41个城市的全部项目。截至6月底,公司旗下在售100多个楼盘,将实施买房免物业管理费、买房送家电补贴,以及买房送购房契税三重措施。虽然“名义”各有不同,但部分楼盘按照优惠折扣计算下来,最高可达8
9、折左右。第二部分 中山整体楼市分析一、市政规划 n 珠中江工商部门签署合作框架协议,企业工商年检三地互认。(中山日报 6.5)共同支持和落实三地工商年检、验照以及准入结果互认等工作,营造优良的市场准入和经营环境。除此之外,协议明确提出,建立消费争议异地投诉处理“绿色通道”,优先受理和转办异地消费者的申诉举报。小组观点:珠中江三地同城化日趋明朗,除了去年实施的三地过境车辆收费年票互认、前段时间的三地公交IC刷卡系统互认、最新实施的企业工商年检三地互认外,未来还将探讨实施中山、珠海、江门三地通信互联互认、14条断头路的互接等问题。日后逐一签署的合作框架协议很方便三地普罗百姓,推高房地产行业建设发展
10、。n 旧岐江公路横栏段我市拟投3亿改造。(中山日报 6.7)旧岐江公路属于S268省道的一部分,总长度37公里,于1990年7月建成通车,道路现状为两车道。经过近20年的使用,该路段路面结构已经接近原路面结构设计使用年限。 “改造计划是定下来了,但具体方案尚未形成,目前正在抓紧做前期工作。”市交通局副局长陆德华说。n 050路公交拟延伸至沙朗(美林假日)。(中山日报 6.15)原38路公交一分为二的050路公交“新中医院博爱医院”将调整为“沙朗(美林假日)博爱医院”,主要是为配合新中医院将投入使用,满足西区沙朗一带乘客的出行需求。 根据调整计划,050路将增加沙朗 (美林假日)、金叶豪苑金叶市
11、场、沙朗市场、西区医院、蔬菜批发市场、创世纪汽车公司、新中医院路口、翠景湾、翠景文化中心、小商品市场、富洲酒店等共12个站,减少星晨广场、狮滘口桥、奥理德眼科医院等共3个站。同样实行无人售票,上车2元/人次。小组观点:050路公交线路的调整对于我司项目起到的影响不言而喻,除了美林假日多了一条公共交通设施支持外,还是众多业主出行便利的一种基本生活需求途径。n 三市聚首谋“四年大发展”,再签三个合作协议加强重点领域合作。(中山日报 6.19)三市签署了珠中江2010年共同推动重大交通能源项目框架协议和珠中江区域人才服务体系建设协议,三市发展和改革局与省社科院宏观经济研究所签署了 珠中江区域紧密合作
12、规划编制合同书。通信同城化正在“攻坚”阶段。n 通过“国家火炬计划特色产业基地”评审,南区电梯基地将升国家级(中山日报 6.21)南区的中山市电梯特色产业基地规划占地面积5000亩,目前集聚了以蒂森电梯、三菱电梯两大世界500强企业为龙头的整梯及配套企业30多家,产品除在国内销售外,还出口欧美、东亚、中东和南非等市场。2005年11月,基地被广东省科技厅批准成为广东省火炬计划唯一一个电梯特色产业基地。预测中山市电梯产业产值将继续保持20%以上的速度增长,规模以上电梯企业总产值2012年将达到110亿元,2020年达到295亿元。n 珠海将建香海路 接通珠中断头路 坦洲再现机遇。(南方都市报 6
13、.22)珠海市规划建设的香海路(香洲海泉湾),在中山境内正是取道位于坦洲的加九线,假如香海路按照目前规划的线位开工建成,也等于打通了中山与珠海之间的一条断头路,中山通过香海路与高栏港高速相连,也可以更方便去到珠海的深水港高栏港。 小组观点: 珠海新建规划的主干道都需要借道中山,这表明在珠中江合作框架下的三地寻同发展的大局环境下所产生的城建运动。日后珠海香海路的开通一方面缩短珠海市区至镇区的距离,另一方面将毗邻香洲的坦洲镇被动性带入珠海城市版图快速扩张的经济圈中,珠海的城市发展早就离不开坦洲镇,坦洲镇目前已经融入珠海15分钟生活圈,香海路的建设将进一步刺激坦洲镇的房地产市场。n 古镇拟建全球灯饰
14、总店。(中山日报 6.23)古镇计划引入战略投资者,共同开发建设30万平方米的古镇灯饰城全球总店。它的目标是成为全球最大的灯饰品牌展贸中心,并以此为样板店,未来5年内在全国主要大城市建设20-30家古镇灯饰连锁店。五年后初显的规模是:300家企业总部和研发设计机构入驻、容纳600家企业开设品牌旗舰展示中心、年采购额80亿元、年税收5亿元、为4万人提供就业机会、为2万人才提供居住空间。这将是一个新灯都、新产业、新经济。n 105国道南段大修7月进入沥青摊铺阶段。(南方都市报 6.23)工程在6月底约能完成总工程量的15%,从七月开始主要是以沥青路面摊铺为主,届时各标段将会分段半幅封闭道路摊铺沥青
15、,同时完成一段路面就开放一段交通,保证按合同要求在今年9月30日前完成工程任务。n 年内开通 3条快速公交,均为K字头,分别由城区开往古镇、坦洲、小榄。(南方都市报 6.23) K13路:初步定价全程6元首末站:小榄城区客运中心-富华车站途经主干道:105国道沙朗至小榄段开通时间:近期 K01路:初步定价全程8元首末站:城南客运站-古镇海洲市场途经主干道:城南路、新岐江公路、东兴大道开通时间:10月份之后 K11路:初步定价全程8元首末站:中山汽车总站-上冲检查站 途经主干道:富华道、105国道沙朗至古鹤段、谷都大道 开通时间:9月份之后小组观点: 快速公交的投入将大大缩短中山中心城区至北部、
16、南部各主要经济重镇的距离、省却不必要的等待时间,能为以上各镇区具有消费能力的居民提供一种便捷的快速公交出行方式,便于各主要经济重镇居民向中心城区形成一种集聚之势。n 广珠西线二期25日11时通车。(南方都市报 6.25)结束西北部镇区无高速历史。中山市境内此前一共有三条高速,其中中江高速和西部沿海高速都是东西走向,唯一南北走向的京珠高速则位于中山市的东边。据了解,中山市西北部集中有多个经济强镇,但一直以来却没有高速公路途经该区域,特别是南头、东凤等镇区长期接受北部佛山的产业辐射,但两地之间却只能靠一条105国道联系,致使105国道常年堵车。广珠西线一二期共设南丫、石洲、碧江、三洲、顺德、容桂、
17、南头、东阜、东升9个收费站,中山市民如果从东升上高速直达广州环城高速南丫收费站的话,全程约60公里,驾小轿车仅需半个多小时的时间,全程收费仅为35元。小组观点: 6月份的市政资讯受关注最多的莫过于广珠西线二期的顺利开通。广珠西线二期将原本没有享受过高速路在身边的阜沙、东凤、南头等北部镇区一下子与顺德、广州直线串联起来,民间最受惠的是中山城区至广州又有条新路线,而且该路线比普通传统路线在时间、金钱花费上省了不少,最主要的是有效解决了常规过佛山走G105碰到的塞车民生问题。对于在中山境内的以上几个镇区目前已在各高速出入口布局了专门做“高速路生意”的酒店、商业、住宅项目(如东升京珠酒店、阜沙国贸广场
18、、东凤小家电产业配套物流园、南头将军村商业广场等),广珠西线二期的开通对北部各镇区的经济会起到立竿见影的拉动作用。n 我市将火炬开发区、西区、小榄镇、南头镇、沙溪镇、三乡镇等6个镇区列为城乡一体化示范点。(中山日报 6.25)6个示范镇区将担起率先推进“五个一体化”重任,为全市树立示范和榜样。包括:率先推进城乡规划建设一体化、率先推进城乡产业布局一体化、率先推进城乡公共服务一体化、率先推进城乡社会保障一体化、率先推进城乡服务管理一体化。6镇区的试点目标是:到2012年,人均地区生产总值达到8.5万元,服务业增加值占地区生产总值比重相比2008年提高4 个百分点以上,农民人均年纯收入达到1.5
19、万元,城镇化率达到100% ,平均期望寿命达到79岁以上。n 莲员西路增宽一倍变双向六车道。(中山日报 6.28)莲员西路西接青溪路,东接莲塘路,东面与新规划的公交枢纽站相连接,是中心城区的一条东西向的主要通道。由于莲员西路现状道路狭窄,无法满足日益增加的交通量的需要,造成经常塞车。根据规划,改造后的莲员西路道路红线将由现在的15米拓宽至30米,道路规划为双向六车道,可以解决现在的交通拥堵问题,同时还规划在莲员西路东、西两端各增加一处公共停车场,满足沿线商业的停车需求。n 中山港大桥7月起半封闭维修。(中山日报 6.28)从7月1日至9月30日,中山港大桥将进行维修。施工期间,主桥来往方向将各
20、封闭一条车道。n 小榄编织“日”字形交通网(中山日报 6.30)小榄的环镇路全部按照快线的标准修建,上层是高架道路,下层是一般道路,设计时速为70公里。在该镇的北部,将建一条东西走向的环镇北路,西与古镇古神公路相接,东与105国道东凤段相连;在西部,中顺快线西线恰好从这里通过高架桥,在地面打造一条北引江珠高速,南连新沙水公路的城市快线,穿过工业区与中江高速汇合;在南侧,新沙水公路西接古镇,东与105国道相接,并与广珠轻轨小榄站汇合;东边将建设一条与105国道交叉的城市东外环。而原来的沙水公路变成小榄镇内环的横线。 小组观点: 小榄镇环镇路规划的设计初衷主要是骨干路网与周边城市的高速路接驳,带动
21、镇产业基地物流运转提供一条绿色通道。小榄镇的环镇路设计有点像一、二线城市的外环高速路,其作用不仅仅是解决过境车辆经过中心城区造成的交通拥堵现象,还是小榄镇经济产业升级优化的有力支持平台。小榄镇完成立体的交通网络之后,将成为北部镇区的重要核心集聚区。n 广珠城际轨道交通翠亨车站建设进入站台主钢架吊装的最后阶段。(中山日报 6.30)预计9月底,站场框架钢结构安装及候车厅各项基本工程可完成。二、房地产交易情况1、一级市场(本月数据)(1)土地供应市场编号面积(M2)用途位置底价(元)公告日期G31-10-909152144.3商业住宅中山市三乡镇平南村“卖鱼岭”、“那障环”625731202010
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