太原市嘉隆锦都苑小区规划及建筑设计方案说明书.doc
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1、2022年-2023年建筑工程管理行业文档 齐鲁斌创作太原市嘉隆锦都苑小区规划及建筑设计方案设计说明一、 方案设计依据1、 带红线1:500现状地形图。2、 甲方设计任务委托书3、 城市居住区规划设计规范GB50180-93。4、 住宅设计规范GB50096-1999。5、 高层民用建筑设计防火规范GB50045-95。6、 建筑设计防火规范GB50016-20067、 太原市城市规划管理技术规定8、 国家及地方相关的建筑、消防、人防工程等法规、规范。9、 所有面积计算遵照建筑工程建筑面积计算规范GB/T50353-2005。二、 工程概况项目位于山西省太原市小店区,地处小店居住组团北部。用地
2、距长风商务区约6公里,距太原武宿机场约5.9公里。项目建设用地面积为9.4公顷。用地东临、平阳南路、汾东北路,南侧为小店二中、丰田汽车销售部,西侧为东干渠,北侧为南环高速,地理位置优越,交通条件便利。项目用地被规划为南北两区,基地地势平坦,建设条件良好。用地区域现状为农用地,地势平坦,基本无建筑物。地块北侧与南环高速路绿化隔离带相连,西南部为东干渠蓄水池,南侧与小店二中、丰田汽车专卖店相临,东侧为汾东北路、平阳南路,与省农科院畜牧兽医研究所隔路相对,地块西侧为东干渠。三、规划指导思想1、在既定的城市环境和城市设计的总目标条件下,突出自身的个性,创造鲜明的区域标志性聚落空间形态。2、小区设计以“
3、经济、适用、生态”的原则,利用有限的土地配置生活设施与服务设施。3、力图创造一个整体优美的适合长期居住的社区环境,注重各阶层的不同需求,设计不同的户型满足更多用户的需求。4、在内部居住环境秩序化的过程中,以“一切为了人的生活”作为环境起点和目标,通过集中绿地、宅间绿地、道路绿地的规划,营造不同文化氛围的、内聚的、阳光的、园林化的生活空间。(5)以和谐建设为载体,在技术先进、经济合理、持续发展的原则指导下,遵循市场经济规律,兼顾环境、住户与开发商三者的利益,强调规划的弹性和可实施性,坚持可持续发展的理念。四、规划设计理念根据小区地形特点,小区的建设充分考虑了“以人为本”的居住原则,为居民创造一个
4、环境优雅、交通便捷、安全有归属感的居住环境。组团规划强调环境资源的均好性。在规划设计上要以“均享”为原则,让每个住户都能平等地享受环境景观,都能获得等同的价值回报。 五、规划设计布局根据小区地形环境和用地权属关系,规划将小区分为南北两个居住组团,在两个组团间设置绿带加以自然分隔。南北两个组团相互联系,各自功能相对完整,灵活分开使得相互之间的干扰降到最低,两个组团均设有独立的出入口,北组团主出入口设在汾东北路上,次出入口设在西侧的规划路上。南组团主出入口设在南侧规划路上,便于各自管理。组团道路分为主要车行线路、宅间路及组团环行路,有分有合、流线顺畅。北组团规划除保留现状四栋六层板式住宅外,在组团
5、内部主要布局五至六层的板式住宅,外围布置高层底商住宅;南组团受地形限制布置三栋九层板式住宅,住宅局部设置十层。在北组团中心区域布置服务于整个居住小区的配套服务设施,从而使整个组团形成规整统一而又富于变化的建筑形态。1、住宅建筑布局现代人对生活品质要求越来越高,板式住宅楼具有良好的通风及朝向,同时容易营造生活氛围。在本设计中,北组团内部大部分采用多层板式住宅。东部沿平阳南路一侧布置短板与点式底商高层住宅,楼高为15层,其中底商2层,临高速路绿化带一侧住宅为18层。南组团住宅为9层。规划建筑布局由内向外逐渐增高,秩序感较强,使组团从整体上自然形成良好的居住空间,使得组团内部脱离外界的干扰,形成闹市
6、中的“宁静港湾”。 2、公共建筑布局组团公共建筑按整个居住小区的规模需要进行集中配置,在北组团中部布置一个8班制幼儿园、居民活动广场、组团地下停车库入口。同时为满足周边及本组团居民的需要,商场、会所等公共服务建筑布置于南、北组团沿平阳路与汾东北路一侧,同时商铺对组团内部开放,形成内街形式,方便组团居民购物,提高了利用率,也相对提高了经济收益。六、道路交通设计基地内规划的道路系统实现人车分流。北组团沿平阳南路设组团主要出入口,在西侧规划路设置次要出入口。南组团在南侧规划路设组团主要出入口。北组团内部环形路宽度为9米,并在宅间规划地面停车位,同时在中心居民活动广场及北侧组团绿地下设计半地下车库出入
7、口,另在东侧15层商住楼和西北侧15层住宅楼下规划两处地下车库,地下一层车库设置机械停车,实现复式上下两层停泊机动车,满足小区户均一个机动车泊位的要求。南组团在中间组团绿地下规划设置半地下车库出入口,地下停车方式与北组团相同。居住小区的步行路线体现系统观念,步行空间结合组团道路系统及绿地空间设计,使得收放有序,线路通达。1、车行系统:车行路线沿组团内环形路设置。2、步行系统:步行道路结合组团道路、集中绿地及宅旁绿地设计,将各部分外部活动空间、景观空间、绿地、配套公建整合一体,创造出人性化的住区户外活动空间。3、消防车道:组团为消防车辆及紧急救援车辆提供了必要的通道。各住宅间留有较大空间,便于紧
8、急救援和消防。4、停车场、库:南北组团在可能的情况下,尽量设置地面停车。在北组团中心绿地和北侧18层高层板式以及东侧15层住宅下规划地下停车库;南组团在组团绿地和南侧9层住宅下规划地下停车库。分区设置地面、地下停车方便南、北组团居民停车。5、竖向设计道路竖向设计统一采用黄海高程,以地区防洪标高为基准。充分利用地形地貌,合理确定道路控制高程,以减少土方工程量为原则,组织地面排水。根据现状地形特点,充分考虑与现状道路的衔接,雨污水就近排入平阳南路。按国家道路纵坡设计规范,南北向道路纵坡控制在3%-5%之间,东西向道路纵坡控制在3%-8%之间。竖向规划满足排水管线的埋设要求,有利于建筑布置与空间环境
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