大同氢燃料公交车项目投资价值分析报告模板参考.docx
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1、CMC泓域咨询 /大同氢燃料公交车项目投资价值分析报告大同氢燃料公交车项目投资价值分析报告xxx有限公司报告说明根据谨慎财务估算,项目总投资16115.39万元,其中:建设投资12629.38万元,占项目总投资的78.37%;建设期利息365.80万元,占项目总投资的2.27%;流动资金3120.21万元,占项目总投资的19.36%。项目正常运营每年营业收入36800.00万元,综合总成本费用30339.49万元,净利润4716.99万元,财务内部收益率21.37%,财务净现值6180.24万元,全部投资回收期5.94年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。本期项
2、目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息,并依托行业分析模型而进行的模板化设计,其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。山西省提出打造大同能源革命“尖兵”的目标,按照山西省贯彻落实国务院支持山西省进一步深化改革促进资源型经济转型发展意见行动计划和山西打造全国能源革命“排头兵”行动方案以及大同市大同能源革命综合改革试点行动方案等纲领性文件的决策部署,努力实现大同市的能源结构调整、经济转型升级,争当能源革命“尖兵”。充分发挥大同市的氢源优势和工业基础优势,加强氢能源产业链与技术链的自主创新和核心引进,统筹规划大同市现有的涉氢企业,将发展氢能产业作为引领大同市
3、能源结构调整和产业升级的重要方向,努力大同市打造成东方“氢都”。目录第一章 项目投资背景分析12一、 大同市氢能源发展存在的问题12二、 加大与东部地区产业转移承接合作13三、 大同市政策现状及优势14四、 氢能产业是大同市争当能源革命“尖兵”的重要抓手15五、 项目实施的必要性16六、 试点建设17七、 制氢基地的区域布局19第二章 公司基本情况22一、 公司基本信息22二、 公司简介22三、 公司竞争优势23四、 公司主要财务数据24公司合并资产负债表主要数据24公司合并利润表主要数据24五、 核心人员介绍25六、 经营宗旨26七、 公司发展规划27第三章 总论32一、 项目名称及建设性质
4、32二、 项目承办单位32三、 项目定位及建设理由33四、 聚焦新兴产业和“六新”突破,努力构建现代产业体系34五、 报告编制说明39六、 项目建设选址41七、 项目生产规模41八、 建筑物建设规模41九、 环境影响41十、 原辅材料及设备41十一、 项目总投资及资金构成42十二、 资金筹措方案42十三、 项目预期经济效益规划目标42十四、 项目建设进度规划43主要经济指标一览表43第四章 行业发展分析46一、 氢能是助推大同市经济转型的重要机遇46二、 全球氢能产业发展现状47三、 发展氢能是大同市打赢蓝天保卫战的重要举措49第五章 选址分析52一、 项目选址原则52二、 建设区基本情况52
5、三、 以京同合作带动融入京津冀协同发展57四、 全面对接京津冀协同发展,融入双循环发展新格局58五、 加快构建一流创新生态,孕育转型发展新动能58第六章 产品方案分析61一、 建设规模及主要建设内容61二、 产品规划方案及生产纲领61产品规划方案一览表62第七章 发展规划分析63一、 公司发展规划63二、 思路及措施67第八章 运营管理模式70一、 公司经营宗旨70二、 公司的目标、主要职责70三、 各部门职责及权限71四、 财务会计制度74五、 体系建设支撑80六、 健全创新体系84七、 氢能源重点区域布局85八、 做强氢能产业集群92第九章 工艺技术设计及设备选型方案94一、 企业技术研发
6、分析94二、 项目技术工艺分析96三、 质量管理97四、 设备选型方案98主要设备购置一览表99第十章 人力资源配置100一、 人力资源配置100劳动定员一览表100二、 员工技能培训100第十一章 项目节能方案103一、 项目节能概述103二、 能源消费种类和数量分析104能耗分析一览表104三、 项目节能措施105四、 节能综合评价105第十二章 进度计划方案107一、 项目进度安排107项目实施进度计划一览表107二、 项目实施保障措施108第十三章 环保分析109一、 编制依据109二、 环境影响合理性分析110三、 建设期大气环境影响分析112四、 建设期水环境影响分析116五、 建
7、设期固体废弃物环境影响分析116六、 建设期声环境影响分析116七、 建设期生态环境影响分析117八、 清洁生产118九、 环境管理分析119十、 环境影响结论120十一、 环境影响建议120第十四章 安全生产分析122一、 编制依据122二、 防范措施124三、 预期效果评价130第十五章 投资方案分析131一、 投资估算的依据和说明131二、 建设投资估算132建设投资估算表136三、 建设期利息136建设期利息估算表136固定资产投资估算表137四、 流动资金138流动资金估算表139五、 项目总投资140总投资及构成一览表140六、 资金筹措与投资计划141项目投资计划与资金筹措一览表
8、141第十六章 经济效益分析143一、 经济评价财务测算143营业收入、税金及附加和增值税估算表143综合总成本费用估算表144固定资产折旧费估算表145无形资产和其他资产摊销估算表146利润及利润分配表147二、 项目盈利能力分析148项目投资现金流量表150三、 偿债能力分析151借款还本付息计划表152第十七章 项目风险防范分析154一、 项目风险分析154二、 项目风险对策156第十八章 总结评价说明159第十九章 附表附件161主要经济指标一览表161建设投资估算表162建设期利息估算表163固定资产投资估算表164流动资金估算表164总投资及构成一览表165项目投资计划与资金筹措一
9、览表166营业收入、税金及附加和增值税估算表167综合总成本费用估算表168固定资产折旧费估算表169无形资产和其他资产摊销估算表169利润及利润分配表170项目投资现金流量表171借款还本付息计划表172建筑工程投资一览表173项目实施进度计划一览表174主要设备购置一览表175能耗分析一览表175第一章 项目投资背景分析一、 大同市氢能源发展存在的问题(1)产业聚集效应较弱氢能产业还处于起步阶段,氢能产业链还在构建过程中,部分环节还需进一步完善,氢能产业上下游企业之间的联系较弱,制氢企业氢气的下游企业供给方向不明,氢气储运装备产品的生产、制造、研发、示范仍未广泛开展。(2)区域协作有待加强
10、现有氢能企业布局分散,缺少区域氢能产业协同总体规划,企业间无法有效协作联动,各环节的研发活动趋于封闭,资源不能共享,依靠单打独斗难以突破规模化量产的技术屏障,需支持和鼓励产业内相关企业之间的协作,不断提升产业集群发展水平,提高区域整体产业水平。(3)企业规模亟待培育除了拥有同煤集团5000吨/年弛放气制氢、新研氢能、雄韬氢雄三家企业外,较少有成规模的氢能相关企业,特别是在储运氢环节,大同目前仍属于空白阶段。氢燃料电池汽车环节,本地陕汽大同专用汽车有限公司、大同电力机车有限公司拥有国内先进的专用车研发能力和综合检车线,但是目前尚未真正涉及氢燃料电池汽车领域,应将相关氢能发展意向尽快落实为具体项目
11、。(4)研发创新竞争力不足目前大同氢能企业核心技术缺少变革性的自主创新,与国外先进技术存在代差,亟需引导和鼓励氢能企业开展自主创新,通过技术创新提升氢能产业竞争力。在氢气提纯、储氢材料与装备、加氢站装备制造等领域,与国际先进技术存在一定的差距;在氢燃料电池领域,核心技术和关键零部件仍受制于国外领军企业,规模生产和市场应用还有较大距离。二、 加大与东部地区产业转移承接合作深入推进供给侧改革,适应产业链重构、消费结构升级和品质提升的新趋势,以能源革命为引领,以“六新”为支撑,参与国内大循环。主动对接粤港澳大湾区、长江经济带等国家大战略,主动承接东部区域产业升级型转移。依托农牧资源优势,加快承接现代
12、纺织、绿色食品等农牧产品精深加工产业,以“大同品牌+省外制造”的中东部产能合作新模式助推本土企业做大做强。大力承接新能源电池、大规模数据存储中心、现代医药、光伏装备等能耗型高新技术产业。积极打造“柔性制造+新零售”等新模式、新业态,引领产业转型升级。谋划建设同苏、同浙、同深合作产业园,打造中东部产能合作载体。三、 大同市政策现状及优势山西省在2017年发布了山西省招商引资重点产业指导目 录,列出了当前山西省重点培育和引进的产业发展方向,其中目 录第一项即为“战略性新兴产业培育工程”;关于氢能产业,指导目 录将山西省重点培育的技术进行了分类和布局。2019年4月30日,山西省工信厅对外发布了山西
13、省新能源汽车产业2019年行动计划,指出依托太原市、大同市、长治市等城市现有氢燃料电池汽车相关产业开展试点示范。为加快促进新能源汽车产业提质增效、增强核心竞争力、实现高质量发展,做好新能源汽车推广应用工作,2018年2月27日,大同市财政局发布关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知,要求不断提高燃料电池汽车技术门槛,新能源汽车产品纳入新能源汽车推广应用推荐车型目 录后销售推广才可以申请补贴,同时提出要进一步加强推广应用监督管理,进一步优化推广应用环境。2018年12月9日,大同市举行了2018“氢都”大同氢能产业发展高峰论坛,大同市委副书记、市政府市长提出,大同市将发展氢能与燃料电池
14、先导、储能蓄能、新能源汽车装备制造、光伏全产业链和煤炭清洁高效利用五大产业集群,全力建成大同市国际能源革命科技创新园、“氢都”新能源产业城。可见,在大同市进行氢能源的规划和发展,可以推进本市资源的清洁化利用,迈向高端制造的进程;非常符合国家和山西省对大同市转型发展的要求,符合大同市调整优化能源消费结构、促进新能源产业提质的发展需求。山西省和大同市良好的政策环境,能够为氢能源及氢燃料汽车产业提供良好的发展环境,二者相互促进,相互保障。四、 氢能产业是大同市争当能源革命“尖兵”的重要抓手大同市是我国的煤都和能源基地,自新中国成立以来大同累计为国家贡献优质动力煤30多亿吨,支持着全国20多个省、市、
15、自治区以及2800多家大中型企业,为全国经济发展、保障国家能源安全和改善人民生活做出了巨大贡献。近几年来,大同市能源工业规模化和集约化水平大幅提升,安全生产能力与产业水平明显提高。面对能源供需格局新变化、国际能源发展新趋势,国家提出了能源“四个革命、一个合作”战略。2019年1月10日,大同市政府召开了能源革命“尖兵”2019重大突破工程行动动员大会,会议指出,要牢牢把握能源革命的工作重点,通过大战、实战、决战,推动“能源革命大同尖兵”继续深入,着力打造“氢都”和“新能源产业之都”,会议最后出台了“能源革命尖兵”2019重大突破工程行动方案。2019年11月,大同市政府出台了大同能源革命综合改
16、革试点行动方案,提出,大同市要在提高能源供给体系质量效益、构建绿色能源产业体系、推行清洁低碳用能模式、加快能源科技成果转化、扩大能源对外合作等方面取得突破,努力实现从“煤都”到“氢都”和“新能源之都”的历史性跨越。在构建绿色能源产业体系方面,行动方案强调,大同市要加快氢能制备、储运、加氢站及下游应用全产业链布局,统筹推进加氢站、氢燃料电池及配件、氢燃料汽车产业协调发展,加快陕汽、重汽重载汽车“柴转氢”试点建设。氢能是未来构建以清洁能源为主的多元能源供给系统的重要载体,氢能的开发与利用技术已经成为新一轮世界能源技术变革的重要方向。大同市煤炭资源及风能和太阳能等可再生资源丰富、工业基础雄厚,通过煤
17、制氢可以实现煤炭的清洁转化;通过电解水制氢技术可以实现风能和太阳能的高效利用;通过氢燃料汽车的推广应用,可以在大同市构建绿色交通网络。可见,氢能产业与大同市能源革命的要求高度契合,是打造大同市能源革命“尖兵”和能源革命综合改革试点的重要抓手。五、 项目实施的必要性(一)现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业,公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度,产品销售形势良好,产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展,公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段,不断挖掘产能潜力,但仍难以从根本上缓解产能不
18、足问题。通过本次项目的建设,公司将有效克服产能不足对公司发展的制约,为公司把握市场机遇奠定基础。(二)公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级,公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动,不断研发新产品,提升产品精密化程度,将产品质量水平提升到同类产品的领先水准,提高生产的灵活性和适应性,契合关键零部件国产化的需求,才能在与国外企业的竞争中获得优势,保持公司在领域的国内领先地位。六、 试点建设将氢能产业的可持续发展与经济社会发展深度融合,通过示范应用,加速全市氢能产业化、规模化、商业化的进程。推进氢能基础设施建设,形成完善的配套基础设施,近期通过打造试点
19、城市进行模式探索和示范,成熟后逐渐形成覆盖全市的制氢、储氢、运氢和加氢配套基础设施网络。近期,主要进行制氢、氢燃料电池及氢燃料电池汽车的示范。启动同煤氢气规模化制取、提纯、运输工程,开展可再生能源发电-电解水制氢以及分布式甲醇制氢示范。建成新研氢能氢燃料电池项目,加快雄韬氢雄氢燃料发动机动力总成项目,启动中车集团氢燃料电池动力机车等氢能动力系统及整车示范项目。推进氢燃料电池汽车发展试点示范,打造氢燃料电池公交示范线路,进行城市间的中短途大巴的示范,推广氢燃料中巴车作为政府用车的示范应用;在城区内物流密集区域,推广氢燃料电池物流车的应用;打造垃圾清运、洒水车等氢燃料市政车辆的示范城市;鼓励大同市
20、结合自身旅游资源,在内外知名旅游景点内开展绿色氢燃料旅游用车、摆渡车等示范标杆项目;打造煤炭运输氢燃料重卡的示范线,加快陕汽重载汽车“柴转氢”试点。远期,进一步拓展氢能应用范围,推进氢能社区示范工程,在学校、商场及居民小区等区域发展燃料电池基站备电、热电联供、分布式发电/储能及应急救灾等;鼓励氢燃料电池发电系统在消费电子、无人机、工业场景、家用电器等领域的示范应用;与铁塔公司、电网公司在备用电源、特别是通信设备备用电源环节开展燃料电池备用电源示范项目。七、 制氢基地的区域布局根据大同市在资源和产业基础等方面的特点,进行分阶段、差异化的氢源产业布局,预计在2020-2023年大同市制氢规模达到2
21、万吨/年,制氢产业产值10亿元;随着氢燃料汽车的推广和氢能产业的发展,预计2023-2025年大同制氢规模达到20万吨/年,制氢产业产值80亿元;预计在2026-2030年大同制氢规模达到100万吨/年,产业产值突破400亿元。(一)新能源电解水制氢产业集群充分利用大同市内风能和太阳能等可再生能源,打造可再生能源电解水制氢的产业集群。前期,主要以大同市为试点城市进行电解制氢与氢气纯化技术的产业化实践,预计到2023年制氢规模达到1.25万吨/年以上,可在生能源制氢的技术、产业化体系和政策体系初步形成;中期,集群区可再生能源水电解制氢产业规模继续增大,预计到2025年,制氢规模达到10万吨/年,
22、基本满足大同地区氢能产业发展的需求,可再生能源制氢技术体系、运输网络、产业体系和政策体系基本完善;后期,可再生能源水电解制氢的产业化规模迅速增大,预计到2030年可在生能源制氢规模达到25万吨/年以上,占大同市总产氢量规模的25%以上,成为大同市氢能发展的重要氢源保障。(二)火力电厂灵活调峰电解水制氢和煤气化+CCUS制氢产业依托现有大同市火力电厂存在产业基础、丰富的煤炭资源和强大的煤化工实力,在大同市范围内进行火力电厂灵活调峰电解水制氢的产业和“煤气化+CCUS”耦合低碳煤制氢产业。前期,主要进行火力电厂灵活调峰电解水制氢政策制定和示范项目建设,作为大同市氢源的补充,预计到2023年,通过火
23、力电厂灵活调峰水电解制氢规模达到2500吨/年,同时完成“煤气化+CCUS”低碳煤制氢技术示范,制氢规模达到5000吨/年;中期,大力推广火电厂灵活调峰电解水制氢产业,同时完成“煤气化+CCUS”的技术耦合和示范装置建设,预计到2025年,火电厂灵活调峰电解水制氢规模达到6万吨/年以上,“煤气化+CCUS”煤低碳制氢规模达到4万吨/年以上;后期,火电厂灵活调峰水电解制氢和“煤气化+CCUS”煤低碳制氢产业迅速壮大,预计到2030年水电解制氢规模达到25万吨以上,“煤气化+CCUS”煤低碳制氢规模达到50万吨/年以上(左云经济技术开发区、云冈经济技术开发区),“煤气化+CCUS”成为大同市氢能发
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