电子节气门传动齿轮注塑模设计.doc
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1、2022年-2023年建筑工程管理行业文档 齐鲁斌创作工 学 院 毕 业 设 计( 论 文 )题 目: 电子节气门传动齿轮注塑模型 专 业: 机电技术教育 班 级: 06级2班 姓 名: 何 瑞 瑞 学 号: 2006644203 指导教师: 宛 传 平 日 期: 2010年5月18日 目 录摘要1关键字11 绪论22工艺方案的选择42.注射成型制品的分析42. ABS的注射工艺参数42.齿轮的技术要求52.传动齿轮的工艺性分析53注射机型号的确定63.1型腔数目的确定以及分型面的选择63.2注射机的选择73.3 注射机有关参数的校核84 浇注系统的设计94.1浇注系统的布置94.2流道系统的
2、设计95 模架的选择和标准件的选用145.1模架的选择145.2标准件的选用156成型零件设计和工作尺寸的计算177脱模推出机构和复位机构设计217.1脱模推出机构设计217.2复位机构的设计228 排气方式的设计229冷却和加热系统的设计239.1冷却系统的设计239.2加热系统的设计2510定位机构的设计2510.1合模导向机构的设计2510.2导向机构的总体设计2610.3导柱设计2610.4导套设计2611 模具工作过程2712 PRO/E三维图展示29致谢31参考文献32ABSTRACT .33KEYWORDS .33电子节气门传动齿轮注塑模型摘要:本文主要讲述了机械零件齿轮类注射模
3、的设计过程。作为电子节气门的机械零件,传动齿轮要求有良好的经济性并能实现批量生产。在实际生产中,为提高生产效率常采用一模多腔模具来生产中、小型塑料制件。通过对电子节气门传动齿轮的技术要求进行工艺分析,采用一模两腔结构,从而满足生产的批量需要。选择合适的标准模架、确定注射机型号,完成模具浇注系统、成型零部件、温度调节系统、排气系统、脱模机构、合模导向和定位机构的设计,并对型芯、型腔、动模板、定模板、动模座板、定模座板、推件板进行机加工工艺设计。关键字:注射模;工艺;分型面;注射模具;ABS1 绪论从20世纪80年代初开始,发达工业国家的磨模具工业已从机床工业中分离出来,并发展成为独立的工业部门,
4、其产值已超过机床工业的产值。改革开放以来,我国的模具工业发展也十分迅速。模具行业的快速发展是使我国成为世界制造大国的重要原因。尽管我国模具工业有了长足的进步,部分模具已达到国际先进水平,但无论是数量还是质量仍满足不了国内市场的需要,每年仍需进口10多亿美元的各大类型、精密、复杂模具。与发达国家的模具工业相比,在模具技术上仍有不小的差距。所以,我们模具行业应在各方面进行不断的技术创新,以缩小与国际先进水平的距离。模具的类型较多,按照成形件材料的不同可分为冲压模具、塑料模具、锻造模具、压铸模具、橡胶模具、粉末冶金模具、玻璃模具和陶瓷模具。在模具工业的总产值中,冲压模具约占50%,塑料模具约占33%
5、,压铸模具约占6%,其他各类模具约占11%。冲模、塑料注射模和压铸模是其中应用最为广泛的三类模具。塑料注射模是一种用来生产塑料零件的模具。它被安装在塑料注射机上,由塑料注射机将塑料颗粒融化成热熔体,经过合模、高压注射、保压冷却定型、开模、推出制件等工序,获得所需的塑料零件。近十年来,由于塑料具有的良好特性,使得塑料零件获得越来越广泛的应用,塑料模已成为广泛使用的一类模具。随着模具工业规模的不断扩大,我国的模具技术水平也有较大的提高,已能制造体现现代模具设计制造水平的大型、复杂、精密的模具,部分模具达到了国际先进水平。如在冲模方面,我国的模具企业已能制造部分轿车的大型覆盖件模具,以及用于生产电机
6、定转子叠片、接插件、电子零件的精密复杂连续模;在塑料模方面,已能制造48”大屏幕彩电塑壳模具、大容量洗衣机全套塑料模具以及汽车保险杠和整体仪表板等塑料模具,并开始使用先进的热流道和气体辅助注射成形技术;在压铸模方面,已能制造自动扶梯真题梯级压铸模、汽车发动机缸体压铸模及汽车后轿齿轮箱压铸模等复杂的模具。经济的发展使人们的生活水平得到了提高,汽车逐渐走进了人们的家庭。众所周知,汽车所有部件并非一家企业生产,大批量的汽车零件需要从供应商运输到汽车企业。电子节气门作为汽车的重要零件,控制发动机的进气流量,决定发动机的运行工况。其中传动齿轮起到了非常重要的作用。电子节气门的研究工作起源于20世纪70年
7、代,80年代开始有产品问世,近10年来,国外对电子节气门的研究取得了非常迅速的发展。发展趋势可总结为:在控制策略上由线性控制发展为非线性控制,由辅助电子节气门发展为独立的电子节气门系统,从单一的控制功能发展到集成多种控制功能,兼顾提高动力性、经济性、操纵稳定性、排放性和乘坐舒适性。目前,国外多家公司已对电子节气门系统作了深入的研发,比如德国Bosch,Pierburg,美国Delphi,Visteon,日本Toyota,Hitachi,Denso,意大利Marelli等已推出系列化产品应用于各种品牌的中高档轿车。虽然国内某些轿车,如POLO,也配备了电子节气门系统,但目前对ETC还没有系统深入
8、的研究,也没有成熟的产品。因此对电子节气门的研究生产就显得尤为重要。电子节气门系统的研发已有了很大的进步,但在技术上仍不成熟,因此应用也并不十分广泛,但是电子节气门系统对提高车辆动力性、经济性、安全性、乘坐舒适性,降低排放有重大意义。在21世纪新能源开发和电控技术飞速发展的形势下,随着生产成本下降以及排放要求不断提高,电子节气门系统的普及使用将成为必然.尽管注射模具设计和制造的技术难度较高,但由于注射成型方法有其他塑料成型方法无法取代和比拟的优点,注射成型已得到了较广泛的应用。注射模设计应保证合理注塑工艺的实施,具有先进的结构,既有良好的可操作性、可靠性和完整性,又有零件的良好的可加工性,并便
9、于装配和修模。 汽车工业已经成为塑料齿轮发展最快的一大领域,这一成功的变化是令人鼓舞的。汽车制造厂商正努力寻找各种汽车驱动的辅助系统,他们需要的是马达和齿轮等而不是功率、液压或者电缆。这种变化使得塑料齿轮深入应用到很多应用领域,从升降门、座位、跟踪前灯到刹车传动器、电动节气门段、涡轮调解装置等。塑料齿轮在过去的50年里经历了从新型材料到重要的工业材料的一个变化历程。今天它们已经深入到许多不同的应用领域中,如汽车、手表、缝纫机、结构控制设施和导弹等,起到传递扭矩和运动形式的作用。除了现有的应用领域以外,新的、更难加工的齿轮应用领域将不断的出现,这种趋势还在深入发展中。 塑料动力齿轮的应用进一步拓
10、宽。在一些大尺寸要求的应用领域,塑料齿轮经常用来替代金属齿轮,如使用塑料的洗衣机传动装置等,这改变着齿轮在尺寸上的应用限度。塑料齿轮也应用到其它很多领域,如通风和空调系统(HVAC) 的减振驱动器、流动设施中的阀门传动、公共休息室中的自动冲扫器、小型航空器上用的控制表层稳定的动力螺旋器、军用领域中的螺砣仪以及操纵装置。 由于塑料齿轮成型上的优势以及可以成型更大、高精度和高强度的特征,这是塑料齿轮得以发展的一个重要原因。早期的塑料齿轮发展趋势一般是跨度小于1英寸,传输能力不超过0.25马力的直齿轮。现在齿轮可以做成许多不同的结构,传输动力一般为2马力,直径范围为4-6英寸。预测到2010年,塑料
11、齿轮成型直径可以达到18英寸,传送能力可以提高到10马力以上。如何设计出一个齿轮构型,在传送动力最大化的同时让传送错误和噪音最小化,还面临着很多难题。这就对齿轮的同心性、齿形以及其它的特性提出了很高的加工精确要求。某些斜齿轮,可能需要复杂的成型动作来制造最终的产品,其它的齿轮在较厚部分需要使用芯齿来减少收缩。虽然很多成型专家使用了最新的聚合材料、设备和加工技术达到了生产新一代塑料齿轮的能力,但是对于所有的加工者来说,将面临的一个真正的挑战是如何配合制造这种整个高精度产品。 虽然我国模具工业的技术水平在近几年里已取得了很大的进步,但总体上与工业发达的国家相比仍有较大的差距。尽管与发达国家的模具技
12、术仍存在差距,但我国注塑模技术应用越来越广泛。本论文将对传动齿轮塑料件进行注射模的设计,使之能批量化生产,满足汽车零件传动量需要。在设计齿轮注塑模的时候,我们采用一模多腔,充分发挥注塑机的效力,提高生产率,从而得到良好的经济效益。在设计时,我们也可改进生产工序,以确保产品的最终质量和尺寸精度。当然,在保证质量的同时,也要注意其经济实用性,以满足运输过程的大量需要2。各种模具主要类型有:冲模、锻摸、塑料模、压铸模、粉末冶金模、玻璃模、橡胶模、陶瓷模等。除部分冲模以外的上述各种模具都属于腔型模,因为他们一般都是依靠三维的模具型腔型,是材料成型。2工艺方案的选择塑料齿轮由于噪音低、惯性小、耐腐蚀、成
13、型工艺好、成本低、具有自滑润性能,因此广泛应用于仪器仪表和各种家用电器的机械传动中。2.注射成型制品的分析产品名称:电子节气门传动齿轮产品材料:丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)是三元共聚物,因此兼有三种元素的共同性能,使其具有“坚韧、质硬、刚性”的材料。ABS树脂具有较高冲击韧性和力学强度,尺寸稳定,耐化学性及电性能良好,易于成型和力学加工等特点。在机械工业系统中用来制造凸轮,齿轮,泵齿轮等,因此在此采用ABS进行设计。塑件如零件图所示 图1-1 零件三视图2. ABS的注射工艺参数成型机类型: 螺杆式 喷嘴形式: 直通式脱模斜度: 401o30喷嘴温度: 170180密度 : 1.03
14、1.07克/立方厘米 收缩率 : 0.30.8%预热温度: 8085预热时间: 23h料筒温度 : 后段 150170,中段 165180,前段 180200模具温度 : 5080注射压力 : 60100MPa成形时间 : 注射时间2090s,保压时间05s,冷却时间 20120s,总周期50220s螺杆转速 :30r/min适应注射机类型 :螺杆式,柱塞均可后处理方法 :红外线灯,烘箱;温度70;时间24h2.齿轮的技术要求电子节气门传动齿轮,材料为丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)。ABS的基本特性是,呈微黄色、无毒、无味,用ABS成型的塑料件有较好的光泽。ABS有较好的抗冲击强度,且
15、在低温下也不迅速下降;它还有良好的机械强度和一定的耐磨性、耐寒性、耐油性、耐水性化学稳定性和电气性能。ABS的成型特点是:在升温时粘度增高,故成型压力较高,塑料上的脱模斜度宜稍大;ABS易吸水,成型加工前应进行干燥处理;易产生熔接痕,模具设计时应注意尽量减小浇注系统对料流的阻力;在正常的成型条件下,壁厚熔料温度及收缩率影响极小。要求塑件精度高时,模具温度可控制在5060,要求塑件光泽和耐热时,应控制在6080。所以轴座模具温度可控制在6080。所以选择这种材料完全符合要求3。2.传动齿轮的工艺性分析机械零件传动齿轮结构的合理性、工艺性直接关系到其成型模具结构、类型、生产周期与成本。只有符合模具
16、工艺要求的塑料制品的设计,才能顺利的成型,确保内在与外观的质量要求,达到高效率生产和低成本目的,在设计时应充分考虑这些因素。分析传动齿轮的结构特点可知,该塑件结构较为复杂,塑件表面为规则几何面。要选择从塑件的最大截面处(即塑件底面)分型,塑件体积较小,因此如何正确设计浇注系统、脱模机构及冷却系统是该模具设计的主要问题。机械零件传动齿轮的工艺性分析主要从以下几个方面出发:2.4.1齿轮的脱模斜度为保证塑件很好的脱模,塑件应有一定的脱模斜度,最小脱模斜度与塑料性能、收缩率的大小、塑件的几何形状有关。材料质脆、硬的,脱模斜度要求大。本塑件内的30mm的内表面、38mm的外表面与8mm的内外表面均有脱
17、模斜度。脱模斜度均为45。2.4.2齿轮的壁厚塑料制品应该有一定的厚度,这不仅是为了塑料制品本身在使用中有足够的强度和刚度,而且也是为了塑料在成型时有良好的流动状态。齿轮壁厚受使用要求、塑料材料ABS的性能、其几何尺寸以及成型工艺等众多因素的制约。根据成型工艺的要求,应尽量使制件各部分壁厚均匀,否则成型后会因收缩不均匀而使制品变形或产生缩孔,凹陷烧伤或者填充不足等缺陷。热塑性塑料的壁厚应控制在1mm-4mm之间,太厚会产生气泡和缺陷,同时也不易冷却。该齿轮塑件的壁厚为2mm,而且均匀,故符合成型工艺要求。2.4.3齿轮的收缩率塑料经过成型后所获得的制品从热模具中拿出来后,因为冷却及其它原因而引
18、起尺寸减少或者体积收缩的性质即塑料的收缩性。收缩性是每一种塑料的固有特性之一,它因塑料种类以及模具条件的不同而不同。为使塑件产品符合图纸要求,在设计模具时,对于收缩性总是可以补偿的。但现在的资料还不足以使设计精确的估计塑料各个部位的收缩程度。对于收缩率本身的复杂程度及造成收缩的诸多原因间的相互关系,还需进行研究。但从前总结的经验可知,影响收缩率的因素大致可分为塑料的性质、塑件结构、模具结构、成型工艺条件等几方面4。2.4.4圆角在塑件设计过程中,为了避免应力集中,提高塑件强度,改善塑件的流动情况及便于脱模,在塑件的各面或内部连接处,应采用圆弧过渡。另外,塑件上的圆角对于模具制造和机械加工及提高
19、模具强度,也是有利的。本塑件中未注圆角为R1R2。3注射机型号的确定3.1型腔数目的确定以及分型面的选择型腔数目的确定主要参考以下几点来确定:(1)根据经济性确定型腔数目:根据总成型加工费用最小的原则,并忽略准备时间试生产原材料费用,仅考虑模具加工费和塑件成型加工费;(2)根据注射机的额定锁模力确定型腔数目,当成型大型平板制件时常用这种方法;(3)根据注射机的最大注射量确定型腔数目,根据经验,在模具中每增加一个型腔,制品尺寸精度要降低4%,对于高精度制品,由于多型腔模具难以使各型腔的成型条件一致,故型腔数目不超过4个。ABS塑料制品的成型周期为4070s,考虑到端齿盘塑件的体积较小,取其成型周
20、期为T=50s,型腔数设为2,模具将其设计成一模二腔。如何确定分型面,需要考虑的因素比较复杂。由于分型面受到塑件在模具中的成型位置、浇注系统设计、塑件的结构工艺性及精度、嵌件位置形状以及推出方法、模具的制造、排气、操作工艺等多种因素的影响,因此在选择分型面时应综合分析比较,从几种方案中优选出较为合理的方案。选择分型面时一般应遵循以下几项原则:(1)分型面应选在塑件外形最大轮廓处。(2)便于塑件顺利脱模,尽量使塑件开模时留在动模一边。(3)保证塑件的精度要求。(4)满足塑件的外观质量要求。(5)便于模具加工制造。(6)对成型面积的影响。(7)对排气效果的影响。(8)对侧向抽芯的影响。其中最重要的
21、是第2和第5、第8点。为了便于模具加工制造,应尽可能选择平直分型面工易于加工的分型面。分型面的选择应尽可能使塑件在开模后留在后模一边,这样有助于后模设置的推出机构动作5。由以上选择分型面原则:在塑件的最大投影面上开设分型面。3.2注射机的选择3.2.1计算塑件的体积和质量通过Pro/E建模分析,塑件体积V1为6.71cm, ABS的密度=1.05 g/cm3,塑件质量m1=V1=6.711.057.05g,流道凝料的质量m2还是个未知数,可按塑件质量的0.6倍来估算。从上述分析中确定为一模二腔,所以注射量为m=1.6nm1=1.627.05=22.56g3.2.2塑件和流道凝料在分型面上的投影
22、面积及所需锁模力的计算流道凝料(包括浇口)在分型面上的投影面积A2,在模具设计前是个未知值,根据多型腔模的统计分析,A2是每个塑件在分型面上的投影面积A1的0.2倍0.5倍,因此可用0.35nA1来进行估算,所以总投影面积:A=nA1+A2=nA1+0.35nA1=1.35nA1=1.3521492.25=4029.08mm2式中 A1=d=(43.6)2=1492.25mm2因为d=38+(2.82)43.6mm锁模力:Fm=Ap型=4029.0835=141017.97N141.02kN式中型腔压力p型ABS料一般型腔压力为2040Mpa,此处取35Mpa(因是薄壁塑件,而且有精度要求不是
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