2022沥青混凝土路面要求多篇资料选编.docx
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1、2022沥青混凝土路面要求多篇资料选编资料汇编目 录1、沥青拌合站安全操作规程2、沥青混凝土拌合站安全操作规程3、沥青混凝土搅拌站操作规程4、关于沥青砼路面常见病害的防治 (2)5、影响沥青砼路面平整度的可预见因素6、沥青薄膜风箱操作规程7、HZBJ4型沥青混合料自动拌和机操作规程8、沥青混凝土的压实质量控制技术9、沥青库安全操作规程10、沥青洒布机作业安全操作规程沥青拌合站安全操作规程 1、作业前,热料提升斗、搅拌器及各种称斗内不得有存料。2、配有湿式除尘系统的拌和设备其除尘系统的水泵应完好,并保证喷水量稳定 且不中断。3、卸料斗处于地下底坑时,应防止坑内积水淹没电器元件。4、拌合机启动、停
2、机,必须按规定程序进行。点火失效时,应及时关闭喷燃油 门,特充分通风后再行点火。需要调整点火时,必须先切断高压电源。5、液化器点火时,必须有减压阀及压力表。燃烧器点燃后,必须关闭总阀门。6、连续式拌和设备的燃烧器熄火时应立即停止喷射沥青, 当烘干拌和筒着火时, 应立即关闭燃烧器鼓风机及排风机,停止供给沥青,再用含水量高的细骨料投入7、烘干拌和筒,并在外部卸料口用干粉或泡沫灭火器进行灭火。 关机后应清除皮带上、 各供料斗及除尘装置内外的残余积物, 并清冼沥青管道。 沥青混凝土拌合站安全操作规程 一、 砼拌和站要有专人操作,操作人员严禁擅离职守。操作前,先检查显示仪表板是否正常。机械接通电源后,打
3、开急停按钮,电源指示灯和故障指示为亮。 二、机械工作时,冲洗开关应关闭,料斗提升时,料斗下面严禁站人。搅拌过程中,不得随意停机,如发生故障,须打开料门,人工卸出50%物料,故障排除后再启动。 三、按规定定期检查、保养、维护,滚轮、皮带、轨道运转正常,无外扭和错位现象,定期检查提升钢丝绳的磨损情况,如有必要随时更换。 四、设备维修保养时,必须切断电源,尤其是进入搅拌罐维修时,须在电源开关处派专人值守,以防起动。机器在运转过程中不得维修。 五、 电器系统必须具有规范的接地零保护措施。接地电阻不少于4Omega;,且至少半年检查一次,若达不到要求,立即整改。电器、线路的维修必须由持证电工作业完成。
4、六、各维修作业人员要集中精力,互相协调,水泥罐车进出料门时,操作人员与司机互相配合,保证安全。 七、沥青混合料拌和站的各种机电(包括使用微电脑控制进料的)设备,在运转前均需由机工、电工、电脑操作人员进行详细检查,确认正常完好后才能合闸运转。 八、机组投入正常运转后,各部门、各工种都要随时监视各部位运转情况,不得擅离岗位。 九、运转过程中,如发现有异常情况,应报告机长,并及时排除故障。停机前应首先停止进料,等各部位卸完料后,才能提前停机。再次启动时不得带负荷启动。 十、料斗升起时严禁有人在斗下工作或通行。检查料斗时应将保险链挂好。 十一、 拌和站机械设备需要经常检查的部位应设置铁爬梯。采用皮带机
5、上料时储料仓应加防护。 十二、开机前,必须进行各部分的检查、加油、严格按照开、关机顺序进行操作。 十三、运行中,操作人员应注意观察各部分工作是否正常,有异常情况应紧急处理或停机维修。 十四、设备运转时严禁进行调整和维修,所有调整维修工作应在设备停稳后进行。 十五、在进行各部分的维修时,必须首先切断该部分的电源,并按下自锁式停车按钮,确认钥匙已拔掉并要妥善保管。 十六、维修转动部分时,必须首先卡死转动轴,以防意外转动造成伤害事故。 十七、严禁动料小车同时装入两盘料,如发生这种情况,应及时处理。 十八、定期检查运料小车钢丝绳和轨道螺栓的紧固程度,调整刹车装置。 十九、严格按使用说明书中要求的润滑周
6、期和保养周期进行维护。 二十、定时巡视检查,发现异常及时采取措施。 二十一、出现故障一定要查明原因,排除故障方可重新投入生产。 二十二、按设备使用说明进行例保作业。 沥青混凝土搅拌站操作规程 一、搅拌设备在作业过程中,应确保设备处于良好状态外,还应配置矿料含水率检测仪及成品料化验仪,并经常检测有关数据,供操作人员及时调整操作,以保持设备处于良好状态。二、矿料含水率除影响生产能力外,还是决定燃料耗量的主要因素。应增设料棚。三、作业前应充分检查搅拌设备所有工作部件和装置是否完好、正常。如有问题必须妥善处理后方可作业,切忌带病作业。四、作业必须严格按照使用说明书规定的程序和注意事项进行。点火正常后,
7、应监视除尘器工作是否正常,保证干燥滚筒在负压下燃烧;生产开始后,应监视热料提升机、搅拌器工作是否正常,以协调其它部分的运行。五、作业结束后应停止供料,逐渐关闭燃烧器,用热细料洗刷搅拌器,排净烘干滚筒和搅拌器内的热料;当干燥滚筒温度降岛45500C时,停止干燥滚筒、鼓风机、除尘系统的运转,切断操作室总电源。六、使用湿式除尘器,烟气中含硫等元素,净化水会酸化,对金属有腐蚀作用,因此在水中必须添加中和剂,定期更换循环水。 关于沥青砼路面常见病害的防治 一.目前道路现状近年来,笔者调查了华北地区部分道路,发现沥青路面常见病害十分突出,许多问题涉及到高等级路面,如京石高速公路保定南至正定东半幅,94年通
8、车,95年就出现局部路段路面开裂、泛油严重、特别在弯道处推拥成包、路面标线扭曲变形,太旧高速公路河北段95年通车,97年发现大量拥包,唐津高速公路东段96年底通车,127;97年9月份观测发现泛油严重,局部有拥包现象,桥面铺装段局部拉开推移;127;石家庄至黄骅港汽车专用线,今年9月份本人驱车走完全线,油包、油垅、车辙随处可见,给人感觉好象刚洒完粘层油似的,路人行走能将鞋粘住、127;汽车行驶带着粘附声响。天津至霸县公路,北京至福州104国道沧州路段,山东德州路段、天津市区许多市政道路、津塘一级公路也均有上述病害出现,有的地段还十分突出。二.病害出现原因分析沥青路面病害出现的原因,我个人认为无
9、外乎下列几个方面。1.沥青质量问题由于近几年交通作为国家基础设施重点投资,全国各地二级路、一级路、高速公路、城市道路,开工项目很多而建设资金又有限,因此,在道路结构层的厚度设计、材料的采用本着经济适应的原则,而对交通量的变化,使用年限并没有重点研究,象高等级沥青路面,许多省市采用的是上面层使用进口沥青,而中面层、底面层则采用国产沥青,就国产沥青而言能达到规范要求的厂家并不多,而且数量十分有限,不可能满足国内建设规模的需要。作为建设单位,设计单位十分清楚这一情况,但从节省资金的角度来看只能勉强采取这一方法。2.设计规范存在一定的问题目前,柔性路面国家设计规范仍然采用弯沉值控制,并以黄河JN-15
10、0为标准荷载,作为设计参数,使用年限采用累计折合成标准荷载次数作为控制指标,而对重型车,特别是超重型车辆对路面结构强度的影响却没有过多过细的理论保证,规范中的折算系数并没有考虑路面承载极限能力,虽然现在国内许多路面方面的专家也在探讨这一问题,127;并有专家写文章进行论述。但国家规范并没有修改,设计时仍然要使用目前颁布的规范,在这一问题讨论上我们可以用一个简单的例子加以说明,比如一个正常的劳动力他能挑起75kg的东西,那么在甲乙两地一天能来回走8趟,127;如果这个人每次挑50-75kg,那么,他每天完成8趟不会有问题,但是突然有一天,一趟让他挑150kg上路那么恐怕会将身体损坏,身体一旦严重
11、损坏,那么肯定他连30kg的担子也挑不起来,对于道路而言也应该是同样的道理,一旦超出极限荷载的行驶将导致路面结构严重损伤。促使路面开裂、推拥,甚至局部下陷,导致路面破坏。而目前高等级路面上,超重型车辆,特重型车辆随处可见。因此对国家设计规范进行修改很有必要。3.透层油、粘层油对路面的影响为了使沥青路面与路面基层以及沥青砼本身层与层之间具有良好的结合性,洒一定数量的透层油和粘层油是十分必要的,然而,在施工当中透层油一般按1.2kg/m2,由于目前高等级道路大部分采用二灰碎石或水泥稳定级配碎石,渗透性能均比较差,加上局部挤压平整度稍差,经常有透层油窝积现象。此外,粘层油设计一般要求0.8kg/m2
12、,而施工单位也好、监理工程师也好,并没有考虑粘层油对沥青砼油石比的影响,现在我们不妨简单的计算一下:粘层油按乳化沥青考虑,127;沥青与乳化剂及水的比例取50:50,按0.8kg/m2用量。沥青含量则为0.4kg/m2。沥青面层按4cm,容重按2.42kg/m3则每平方米沥青的重量为4100002.42kg/m3=96800g。油石比增加量则为:40096800=0.4%以上两个方面说明了有些高速公路局部路段油石比显然大,导致路面发软,出现扭曲、推拥的原因之一。 影响沥青砼路面平整度的可预见因素经济的发展带动了公路的迅猛发展,公路行车舒适性的要求也越来越高,平整度反映了公路通车后的整体效果,体
13、现公路的使用品质,是行车环境舒适性的一个重要指标,如何控制沥青砼路面的平整度成为施工中的一个关键问题。1摊铺机械1.1基准钢丝及装置施工中一般采用“走钢丝”的基准控制方法,可以较好的控制平整度。下面层施工前,先要张拉好基准线(23mm钢丝绳),然后设好各桩(直线段桩距10m、弯道处5m),根据测量的挂线高度确定各桩位钢丝的高度,测量不准,量线失误或拉力不够钢丝下挠等都会反映到摊铺路段上,造成路面波浪状起伏,影响路面平整度。1.2摊铺机熨平板加热及平直度的调整摊铺前,如果熨平板加热不均匀,摊铺时会造成温度较高的混合料与温度较低的熨平板粘结,使得摊铺层面出现拉毛、小坑洞等不规则的凹凸不平,从而影响
14、整个公路的平整度。因此,摊铺机开工前熨平板温度必须提前0.5-1h预热到100。摊铺前还应认真检查熨平板的平直度,若有正拱或反拱现象,则必须调整撑拉熨平板的拉杆长度,使熨平板下表面同属一坡度,以确保路面横向平整度。1.3摊铺速度的影响摊铺机摊铺时必须缓慢,均匀,连续不断地摊铺,不得随意变换速度或中途停机,摊铺速度宜控制在2-6m/min的范围内,对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至1-3m/min。摊铺速度过快,易造成摊铺层表面的粗颗粒在熨平板下沿摊铺方向滑动,使表面粗颗粒后方出现小坑小空洞,从而影响面层平整度和预压密实度。2压路机路面平整好坏的关键在摊铺机,但与压路机的碾压也密不可分。合理
15、的碾压工艺与正确的碾压操作是保证路面平整度的重要手段。2.1碾压方式及碾压速度的控制碾压沥青混合料应采用组合碾压的方式,初压时首先采用双钢轮压路机,碾压2遍,速度为1.52km/h;复压紧接在初压后进行,应采用重型轮胎压路机,碾压45遍,速度为3.54.5km/h;终压采用双钢轮压路机,碾压2遍,速度为2.53.5km/h。碾压时,应注意碾压路线和方向不得突然改变,以免使混合料产生推移或开裂。碾压区的长度应大体固定,两端的折返位置应随摊铺机前进而推进,横向不得在相同的断面上。沥青薄膜风箱操作规程 1、该仪器应装在室内干燥及水平处,使用前先检查钎头,开关及旋钮是否漏电,检查温度计的温度范围是否与
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