路基监理实施细则 .doc
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1、成都至都江堰铁路工程路基监理实施细则成都至都江堰铁路工程监理项目部二00八年十月二十日目 录第一章 编制说明1第二章 监理范围22.1 路基特点类型及分布22.2 主要监理方法与措施22.3 路基施工中监理工作程序框图3第三章 土石方及路基工程监理要点123.1 路堤施工控制123.2 路基工程质量控制153.3 路基防护施工控制233.4 特殊土地区路基施工控制243.5 挡护工程30第一章 编制说明成都至都江堰铁路路基监理实施细则编制依据为:1、客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准(铁建设2005160号)2、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设2005160号)3、新建时速胜0
2、0250公里客运专线铁路设计暂行规定(铁建设2005140号)5、铁路路基施工规范(TB102022002)6、新建铁路工程测量规范(TB1010199) 7、铁路工程施工安全技术规程(TB10401.12003)8、铁路工程施工安全技术规程(TB10401.22003)9、 成灌铁路路基施工图 10、成灌铁路路基施工组织设计11、新建成都至都江堰铁路监理规划12、 其它有关规范、标准等。本监理细则作为成都至都江堰铁路监理人员监理工作的操作性文件,望各位监理人员认真学习,掌握其质量控制要点及验评要求。各监理组要根据各自管段路基工程的实际情况,在必要的时候有针对性地编写分项目工程或工序监控要点。
3、第二章 监理范围路基工程是铁路的最重要的部分之一,也是以往最不被重视的内容。结构物基坑及台(墙)背回填是路基土方工程中经常发生问题而又容易被忽视的工程。填挖交界处、填方路堤接口处常是路基工程的薄弱环节。特殊路基处理则是路基工程控制的重点,路基施工的质量控制需要高度关注。做好路基工程的现场监理至关重要,必须予以高度重视。以确保路基的工后沉降处于设计要求的范围内,保证轨道高平顺和列车运行的安全。路基工程主要包括路基基础处理、路堤、路堑、路基防护、路基挡护及相应辅助和附属工程。2.1 路基特点类型及分布1、本标段正线路基长度19.265km,占正线总长的29.07;2、路基主要类型:地基处理(包括松
4、软土地基、软土地基等)。沿线不良地质和特殊地质以松软土、软土为主。3、整治主要措施:CFG桩地基处理,多项水泥搅拌桩地基处理、水泥搅拌桩。2.2 主要监理方法与措施1、路堤与基床填筑应严格遵照“三阶段、四区段、八流程”进行。对不同土源及不同土质的填料在开工前要进行材质检验,选取合理的工艺参数并组织试验,进行施工验证,以确定最佳的施工工艺参数和方法。填料的挖、装、运、摊铺、晾晒(或洒水)、碾压、平整和检验等各工序必须顺序渐进、层层把关,并注意检查施工设备的配套。质量检验是贯穿于整个施工过程之中的最关键的工作,必须根据施工进度,配备足够的符合规程要求的检测设备和人员。2、基床表层级配碎石或级配砂砾
5、填筑应按“四区段、八流程”进行。基床表层填料的级配碎石或级配砂砾的材质必须符合设计要求;应集中设场机械搅拌工艺来制备合格的级配碎石或级配砂砾;填料颗粒组成的实际施工配合比和含水率应通过现场填筑试验确定。3、过渡段填筑应按照设计要求施工。4、对于软弱土、浸水路基要采取有针对性的措施:对软弱土路基要监督施工单位按规定进行沉降及位移观测,严格控制填筑速率;膨胀土路基施工要突出防雨和排水,要求施工单集中力量、连续快速组织施工,尽量缩短开挖面的暴露时间;浸水路基在有条件时要采用排水疏干法施工。路堑基本原则是“堑顶截水、堑底排水;分级开挖、分级支护;工序相随、环环紧扣;安全为首、边坡稳定”。监理工程师重点
6、核查施工方法是否根据施工区段的地形、地质、气候、水文及设备情况而合理确定。2.3 路基施工中监理工作程序框图流程图1:路基工程监理工作流程图流程图2:路基填料选择监理工作流程图流程图3:原地面清理及压实监理工作流程图流程图4:软土路基加固监理工程流程图流程图5:填土预压监理工作流程图流程图6:填方工程质量监理工作流程图流程图7:填土压实监理工作流程图流程图8:挖方路基监理工作流程图流程图9:支挡构造物监理工作流程流程图10:石料质量监理工作流程图流程图1:路基工程监理工作流程框图审查承包人质量保证体系组织情况;审查承包人施工工艺流程;检查工具、人员、试验设备是否进能否达到开工条件;召开工地会议
7、;交换施工、监理人员名单,分工岗位并开展工作;承包人汇报开工准备情况;监理交代技术要求,检测频率方法;复核土样试验;最大干密度、最佳含水量;检查土源情况;检查测量情况;开工前的准备工前准备工前准备符合开工条件批准承包人单项工程开工报告检查路线范围内场地基底处理和清理压实;检查松铺厚度,土料质量,清除上料中的有害物质;逐层逐段按规定频率检查压实度;基床顶部级配碎石;预压;每月定期检查(如12次)路基几何尺寸;检查承包人的恢复放样;路基整修,特别注意各部位几何尺寸、平整度符合要求;组织分项工程验收;施工监理逐层逐段检验合格签认,并进入下道工序。工程验收检验合格由监理工程师签认资料汇总归档允许线路上
8、部构造施工。流程图2:路基填料选择监理工作流程框图会同承包人踏勘料场取土样做对比试验做标准击实试验确定标准干密度和最佳含水量批准各土场各层次的标准干密度和最佳含水量流程图3:原地面清理及压实监理工作流程框图检查放样检查机具进场批准开工报告合格目测现场清理,检查不适宜材料的清除检查洞穴、坑槽回填、压实、检查有无泉眼,予以处理检查原地面碾压批准原地面碾压签认、验收、批准填筑合格流程图4:软土地基加固监理工作流程框图熟悉施工图纸、测试程序方法;复核承包人线路放样、材料;检查机具设备,施工工艺流程;符合要求批准垫层及试桩工作垫层、试验桩测试合格批准开工签认垫层工序报验单施工监理旁站检测按一般路基检测要
9、求和频率检测砂垫层和填土逐批签认工序报验单最终签署中间交工证书检查沉降板埋设和观测 流程图5:填土预压监理工作流程框图审查施工工艺流程复核测量放样检查机具设备人员进场情况检查沉降板制作是否符合标准合格批准开工报告检查:压实是否符合设计要求、沉降板埋设符合设计要求、三角垫层压实度是否符合要求合格签认工序报验单检查填土密实度及沉降量控制逐层松铺厚度,检查土料中有否不适宜材料,督促观测沉降量并加沉降管不合格合格签认报验单监控超预压土的高度及压实度观察下沉量直至稳定验收合格,签署中间交接证书流程图6:填方工程质量监理工作流程框图选定土场,取样进行击实、液塑试验监理试验工程师审核监理工程师审批取样重试不
10、合格监理、承包人双方共同检测松铺厚度碾压、监理旁站密实度试验报送报验单专业监理工程师审批进行下道工序合格重新碾压不合格 流程图7:填土压实监理工作流程框图检查:施工放样资料;已铺土含水量;有无不适用材料;批准标准干密度;铺土是否大致平整,压实机具到现场;松铺厚度;合格同意碾压不合格施工监理旁站内容:控制含水量碾压遍数碾压程序和方法符合要求处理表面“弹簧”“干松”按频率抽验压实度或每月每34层检查各部位几何尺寸合格签认工序报验单流程图8:挖方段路基监理工作流程框图审查承包人施工工艺、生产安全规程、确定土石方调运或废弃、复核放样资料、现场桩橛位置监理检查:实际施工开挖边线是否与放样相符;边坡度是否
11、符合设计;土石方调运或废弃是否符合施组及设计;安全生产落实情况检查路槽,内外边坡,路基宽度,排、截水沟位置,废土堆等批准单项工程开工签认中间交工检验单合格合格及时处理修整不合格流程图9:支挡构造物监理工作流程框图砂石、水泥备料支挡构造物基础开挖基底清理、整平填报隐蔽工程验收通知单圬工砌筑监理旁站现场抽查,签发隐蔽工程质量验收单监理旁站回填材料备料及回填洒水养护填报质量验收通知单支挡构造物质量认可几何尺寸检查、填写质量验收单报 送合 格流程图10:石料质量监控监理工作流程框图料 场承包人自检送材料报验单试验工程师审查石料进场使用承包人按规定频率自检填写报验单监理抽检专业监理工程师审批通知禁止使用
12、并自费运出现场换料场不合格监理人员对料场进行鉴定合格不合格合格继续使用第三章 土石方及路基工程监理要点3.1 路堤施工控制1、路堤施工监理,主要是对路堤基底、填料、压实密度三个环节的质量进行控制与检查。2、路堤基底属隐蔽工程,必须经监理工程师检查并签证,方可进行路堤本体的填筑。对路堤基底的检查包括下列内容:1)核实路堤基底范围内地表水、地下水的分布范围及出水量。2)施工前清除路基范围原地面表层植被,挖除树根,做好临时排水设施。地基地下水出露处的处理应满足设计要求。3)检查地面横坡陡于1:5的基底的施工情况。挖台阶应自下而上挖台阶,要求整平碾压,沿线路横向挖台阶的宽度、高度应符合设计要求,沿线路
13、纵向挖台阶的宽度不应小于2米。4)原地面松、软表土及腐植应清除干净,翻挖回填压实质量应符合设计要求,基底应密实、平整。5)原地面符合路堤地基条件时,其处理应符合设计及下表的要求。地基类型H0.6m0.6m2.5m黏性土水位距地表0.5m基床表层下换填级配碎石,K30130MPa/m挖除表层0.30.5m,并回填整平碾压,K0.95,K30130MPa/m清除表土整平,K3085MPa/m,K0.85水位距地表0.5m换填0.5m渗水土,K0.95,K30130MPa/m砂类土、砂砾土K30130MPa/mK30130MPa/mK30110MPa/m岩 石按风化情况,比照上述要求进行处理,坚硬岩
14、石不做处理。3、换填控制要点1)换填区域采用机械挖出换填土时应留有3050 cm厚的保护层由人工清理。2)换填所用的填料种类、质量、深度、使用范围应符合设计要求;3)换填地基的分层压实标准应符合设计。4)路堤高度小于基床厚度的低路堤,设计需换填时,其换填后的地基压实质量应符合基床压实标准。5)换填地基顶面应有横向排水坡度,其高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差及检验标准应符合下表的规定。序号检验项目允许偏差施工单位检查数量检验方法1顶面高程50沿线路纵向每100m抽样检验5处水准仪测2横 坡0.5%沿线路纵向每100m 抽样检验5个断面坡度尺量4、对路堤填料按下列要求进行检查:1)
15、基床以下路堤填料种类和质量,应符合设计要求。填筑前检查施工单位提供的填料土工试验报告。填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。基床以下路堤压实质量应符合要求:基床以下路堤填料及压实标准轨道类型填料厚度(M)压实标准改良细粒土砂粒土及细砾土碎石类及粗砾土有砟轨道A、B、C组(不含细粒土、粉砂及易风化软质岩块土)填料及改良土设计地基系数K30(Mpa)90110130压实系数K0.90_孔隙率N31%31%无砟轨道A、B、C组(不含细粒土、粉砂及易风化软质岩块土)填料及改良土设计地基系数K30(Mpa/M)90110130变形模量(EV2)(MPA)4
16、54545压实系数K0.90孔隙率N31%31%2)基床底层填料种类,质量应符合设计要求。并应采用A、B组填料及改良土。压实质量应符合下表要求:基床底层填料及压实标准轨道类型填料厚度(M)压实标准改良细粒土砂砾土及细砾土碎石类及粗砾土有砟轨道A、B组填料及改良土2.3地基系数K30(Mpa/m)110130150动态变形模量Evd(Mpa)404040压实系数K0.95-孔隙率N-28%28%无砟轨道A、B组填料及改良土2.3地基系数K30(Mpa/m)110130150动态变形模量Evd(Mpa)353535变形模量Ev2(Mpa)606060压实系数K0.95-孔隙率-28%28%3)基床
17、表层所用级配碎石或级配砂砾石的种类、质量应符合设计及下列要求: 采用碎石的粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件的规定。 基床表层级配碎石与上部道床 基床表层级配碎石(或级配砂砾石)的压实质量应按客运专线施工质量验收标准采用三项指标控制。机床表层级配碎石(或级配沙砾石)的压实标准应按下表采用地基系数K30、动态变形模量Evd和孔隙率n三项指标控制。检验数量:施工单位沿线路纵向每100m每压实层抽样检验动态变形模量Evd和孔隙率n各6点,其中:左、右距路肩边线1.5m处各2点,路基中部2点;抽样检验地基系数K304点,其中:左、右距路肩边线1.5m处各1点,路基
18、中部2点。监理单位按施工单位抽检次数的10%分别进行平行检验和见证检验,均不少于一次。检验方法:按铁路工程土工试验规程(TB10102)及有关试验方法的规定检测。填 料压 实 标 准地基系数K30(Mpa/m)动态变形模量Evd(Mpa)空隙率n(%)级配碎石或级配砂砾石19055185、过渡段填料的质量应符合设计要求。填筑必须分层对称进行,并与相邻路堤同步施工。基底处理应严格按照设计要求作好地面排水,与相邻路堤同步进行,路堤高度H3.0m时,过渡段基底原地面平整后,用振动碾压机碾压密实,地基系数K3060Mpa/m。6、基床以下路堤和基床底层在进行大面积填筑前,应选取有代表性的地段作为试验段
19、,进行摊铺压实工艺试验,确定施工工艺参数。基床表层应根据初选的摊铺和碾压机械及试生产的填料进行摊铺压实工艺试验,确定工艺参数。3.2 路基工程质量控制1、路基工程是铁路的基础工程之一,过渡段回填是路基土方工程中经常发生问题而又容易被忽视的工程。特殊路基处理是基底的处理基础,搞好这些工程的现场监理至关重要,监理工程师必须予以高度重视。2、路基填筑施工监理程序1)审查开工报告;2)测量放样;3)原材料及填料的检验;4)检查施工现场的清理工作;5)施工单位在正式开始路基填筑前应进行试验段的填筑;6)路堤分层填筑质量的控制;7)路堤工程的验收;8)中间交工证书的审核;3、路基工程监理重点:1)路基是铁
20、路的重要组成部分,是铁路的基础。铁路路基工程质量的好坏直接影响路面甚至整个铁路的使用效果。要使铁路路基具有足够的强度、整体稳定性,路基施工过程的质量监理要点如下:2)对承包人施工前准备工作的检查和施工放样的校核检查,使之符合合同规定、和满足规范的精度要求;3)对路基工程施工所需材料及填料种类进行复查试验,以保证施工材料的可靠性;4)对路堤基底处理进行检查,使之符合设计要求,和满足施工规范的要求;5)对基床以下路堤施工应注意严格检查分层填筑厚度和压实标准。每层填筑压实后都要进行检验,符合设计要求后,方可进行下一层的填筑。路堤填土严格按试验段所确定的合理铺填厚度,经济的压实遍数及填土工艺控制施工。
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