专业工程管理与实务(市政工程)模考试题班第1讲作业卷.doc

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1、一、简答题:1、A公司中标一城市主干道拓宽改造工程，道路基层结构为150mm石灰土和400mm水泥稳定碎石，面层为150mm沥青混凝土。总工期为7个月。开工前，项目部编制了施工组织设计并报监理工程师批准，并根据有关资料，结合工程特点和自身施工能力编制了工程施工方案。工程位于繁华地带，为减少交通干扰，项目部组织有关人员编写了施工组织设计（其中进度计划见下图），并绘制了一张总平面布置图，要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。为减少对城市交通的影响，水泥稳定碎石采用夜间运输、白天摊铺的方式分段施工。检查发现基层材料明显离析，压实后的表面有松散现象。沥青砼面层竣工后，施工单位进行了外观检查，表面

2、平整，坚实，没有脱落、裂缝、推挤等现象，各项检测项目合格率达到9698。施工单位认为自检合格，向监理工程师提出验收申请。问题：1、结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系，施工方案包括哪些主要内容？2. 背景中关于施工平面布置图的使用是否正确？说明理由。3.试分析水泥稳定碎石出现松散现象的原因。4、施工单位认为沥青砼自检合格是否正确？说明理由。你的答案：标准答案：1、施工方案是施工组织设计的核心，主要包括施工方案的确定、施工机具的选择、施工顺序的确定，还应包括季节性措施、四新技术措施等。2、错误之处：总平面布置图保持不变。由于本项目位于城市繁华地带，并有新旧工程交替，且需维持社会交通，因

3、此施工平面布置图应是动态的。3.夜间运输，白天铺筑，造成水泥稳定碎石粒料堆置时间过长，超过水泥的初凝时间3h，水泥强度已经损失；混合料没有覆盖造成含水量偏小，低于最佳含水量。4、不正确。压实度、弯沉、厚度是主检项目，合格率必须达到100。解析：本题分数：12.31本题得分： 2、某地铁隧道盾构法施工，隧道穿越土层有软弱黏土、粉土、细砂、小粒径砂卵石、含有上层滞水，覆土厚度814m，拟建隧道上方6m位置有地下管线，采用土压平衡盾构施工。施工项目部依据施工组织设计在具备始发条件后开始隧道施工。施工过程中发生以下事件：事件1：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固方式，造成工期延误

4、和费用增加，施工单位向监理工程师提出索赔。事件2：在细砂、砂卵石地层中掘进时,土压计显示开挖面土压波动较大；从螺旋输送机排出的土砂坍落度较低，项目部采取了改良措施后继续施工。事件3：盾构尾部刚通过地下管线时，管线沉降已达10mm，监测方依据有关规定发出红色预警。问题：1.施工项目部依据施工组织设计开始隧道施工是否正确?如不正确，写出正确做法。2.事件1中，施工单位提出索赔能否得到批准？说明理由。3.事件2中项目部采取了哪些材料可以改善流塑性？另外，请土压波动较大的原因是什么？请指出并提出处理措施。4.事件3中，盾构尾部刚刚通过地下管线时，管线沉降的主要原因是什么?应采取哪些措施减小沉降消除预警

5、?你的答案：标准答案：1.应该批准。因为建设单位应当提供地质勘察资料，并保证资料的真实、准确。2.不正确。盾构工程属于危险性较大的分部分项工程，开工前施工单位必须编制专项施工方案，并应组织专家对专项方案进行论证。经施工单位技术负责人和监理工程师签认后，由专职安全管理人员进行现场监督。3.事件二中可以加泥、加泡沫改善塑流性状态。开挖面土压波动大的情况下，表示开挖面一般不稳定，应加强出土量管理。4. 盾构尾部刚刚通过地下管线时，管线沉降的主要原因是衬砌背后与土体的空隙填充不及时或注浆压力偏低造成地层应力释放。应采取的措施主要有：放慢掘进速度；采用同步注浆方法，及时填充衬砌背后的空隙；控制好注浆量与

6、注浆压力，并及时进行二次注浆。解析：本题分数：12.31本题得分： 3、某排水管道采用承插式钢筋砼管道，地基为砂性土，工程沿线范围内有一排高压线。项目部编制了施工组织设计，经项目经理批准后立即开始施工。其中施工组织设计规定采用机械从上游向下游施工，用吊车下管、安管，安管时管道承口背向施工方向。工程实施中发生如下事件：1）管道沟槽开挖过程中，遇地质勘察未探明的废弃砖沟，经现场监理口头同意，项目部进行了换填级配砂砾处理，增加了工程量，项目部就此向发包方提出计量支付，遭到合同监理工程师拒绝。2）项目部考虑工期紧，对已完成的主干管道边回填边做闭水试验，该试验段水头不超过管内壁，试验水头以下游管顶高度为

7、准。3）项目部为了控制成本，与劳务公司签订了劳务合同，实名制内容有：个人身份证。问题：1、改正下管、安管方案中不符合要求的做法。2、项目部编制的施工组织设计的审批程序做法是否正确？如不正确，请说明正确作法。3、项目部处理废弃砖沟的程序是否妥当？如不妥当，写出正确的程序。4、改正项目部闭水试验错误之处。5、项目部能与劳务公司签订合同吗？说明理由。另补充实名制的内容。你的答案：标准答案：1、从上游向下游施工错误，应从下游向上游施工。安管时管道承口背向施工方向错误，安管时承口应朝向流水方向，即上游方向。2.不正确。施工组织设计必须经施工单位技术负责人审批，加盖公章，填写审批表，经总监批准后，由监理工

8、程师下达开工令，方可开工。3、不妥当，应由施工、监理等单位共同验收地基，必要时勘察、设计单位参加。应由设计人提出变更设计，由监理工程师下达变更令。4、边回填边做闭水试验错误，应在回填前进行；试验水头以下游管顶错误，应为上游管顶内壁加2m计5.不能。因为项目部没有法人资格，应由施工单位签订劳务合同，法定代表人签字。实名制的内容还有：个人执业注册证和上岗证；个人工作业绩、个人劳动合同或聘用合同。解析：本题分数：12.31本题得分： 4、某公司中标承建城市立交桥工程，该立交主桥为全钢结构，最大跨度79m，最宽44m，最高35m，用钢总量近7000t。项目部依据工程设计要求和现场施工条件，将钢桥分块进

9、行预制拼装，纵向共分成8块，横向共9段，采用工地焊缝连接。全桥采用满布支架法安装。工程实施中，发生了如下事件：事件1：施工组织设计中，项目部拟将施工现场采用2m高安全网沿工地四周全封闭连续设置。事件2：支架和脚手架搭设过程中，为保证施工安全，编制了专项施工方案并组织进行了专家论证，要求高空作业人员持证上岗，定期体检，并配备了完备的个人安全防护用品。为使脚手架牢固可靠，将脚手架与模板支架相连接。事件3：项目部确定了钢梁安装的高强螺栓的穿入方向和施拧顺序，要求不得采用冲击拧紧和间断拧紧。事件4：安装前和安装过程中，对钢梁的质量验收主控项目包括：钢材、焊接材料、涂装材料；高强度螺栓连接副等紧固件及其

10、连接；高强螺栓的栓接板面除锈处理后的抗滑移系数；问题1、钢梁吊装前应做哪些准备工作?2、事件1中，现场围挡不合要求，请改正。3、事件2中，请指出支架和脚手架搭设的错误之处并说明理由。高空作业时个人的安全防护有哪些？4、补充事件3中钢梁高强度螺栓的穿入方向和施拧顺序。5、事件3中，工地焊接钢梁时应按什么顺序进行?6、事件4中，钢梁的质量验收主控项目不完整，请补充。你的答案：标准答案：1.钢梁安装前应对临时支架、支承、吊机等临时结构和钢梁结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。应对桥台、墩顶顶面高程、中线及各孔跨径进行复测，误差在允许偏差范围内方可安装。应按照构件明细表，核对进场的构

11、件、零件，查验产品出厂合格证及钢材的质量证明书。对杆件进行全面质量检查，对产生缺陷和变形的杆件，应进行矫正。2围挡高度不宜低于2.5m ，应采用砌体、金属板材等硬质材料。3脚手架与模板支架相连接错误，应改为：脚手架不得与模板支架相连接，避免引起模板支架的变形。高空作业人员的安全防护用品有安全帽、安全带、防滑鞋。4穿入方向应全桥一致。施拧顺序从板束刚度大、缝隙大处开始，由中央向外拧紧，并在当天终拧完毕。5焊接顺序宜为纵向从跨中向两端，横向从中线向两侧对称进行。6.焊缝探伤检验；涂装检验解析：本题分数：12.31本题得分： 5、某建设单位和施工单位按照建设工程施工合同（示范文本）签订了某桥梁施工合

12、同，工程概况为：采用钻孔灌注桩基础；上部结构为预应力砼连续箱梁，采用钢管支架法施工。支架地基表层为4.5m厚杂填土，地下水位位于地面以下0.5m。主墩承台基坑平面尺寸为10m6m，挖深为4.5m，采用9m长20a型钢做围护，设一道型钢支撑。合同中约定：建筑材料由建设单位提供；由于非施工单位原因造成的停工，机械补偿费为200元台班，人工补偿费为50元日工；总工期为120天；竣工时间提前奖励为3000元天，误期损失赔偿费为5000元天。经批准的施工进度计划如下图所示（单位：天）施工过程中发生如下事件。事件1：土方施工阶段，由于场地内堆置土方、施工便道行车及土方外运行驶造成的扬尘对附近居民产生严重影

13、响，引起大量投诉。事件2：建设单位提供的建筑材料经施工单位清点人库后，在专业工程师的见证下进行了检验，检验结果合格。其后，施工单位提出，建设单位应支付建筑材料的保管费和检验费；由于建筑材料需要进行二次搬运，建设单位还应支付该批材料的二次搬运费。事件3：由于建设单位要求对B工作的施工图纸进行修改，致使B工作停工3天（每停一天影响30工日，10台班）；由于机械租赁单位调度的原因，施工机械未能按时进场，使C工作的施工暂停5天（每停一天影响40工日，10台班）；由于建设单位负责供应的材料未能按计划到场，E工作停工6天（每停一天影响20工日，5台班）。施工单位就上述三种情况按正常的程序向项目监理机构提出

14、了延长工期和补偿停工损失的要求。该工程的实际工期为122天。问题：1主墩承台基坑降水宜用何种井点，应采取哪种排列形式？2. 针对事件1中现场扬尘情况，应采取哪些防尘措施？3.逐项回答事件2中施工单位的要求是否合理，说明理由。4逐项说明事件3中监理是否应批准施工单位提出的索赔，说明理由并给出审批结果（写出计算过程）。5分析施工单位应该获得工期提前奖励，还是应该支付误期损失赔偿费，金额是多少？你的答案：标准答案：1采用轻型井点，采用双排线状或环形（密闭、封闭、四周、矩形）布置。2现场采取覆盖措施，施工便道经常清扫并洒水，运输车辆加盖（密闭），出口设洗车槽，对土方车进行清洗。3(1)要求建设单位支付

15、保管费合理。理由：依据建设工程施工合同（示范文本）的规定，建设单位提供的材料，施工单位负责保管，建设单位支付相应的保管费用。(2)要求建设单位支付检验费合理。理由：依据建设工程施工合同（示范文本）的规定，建设单位提供的材料，由施工单位负责检验，建设单位承担检验费用。(3)要求建设单位支付二次搬运费不合理。理由：二次搬运费已包含在措施费中。4(1 )B工作停工3天：应批准工期延长3天，因属建设单位原因（或因属非施工单位原因），且工作处于关健线路上；费用可以索赔，应补偿停工损失3天30工日50(元工日）3天10台班200（元台班）=10 500元。(2) C工作停工5天：工期索赔不予批准，停工损失不予补偿，因属施工单位原因。(3) E工作停工6天：应批准工期延长1天，该停工虽属建设单位原因，但E工作有5天总时差，停工使总工期延长1天；费用可以索赔，应补偿停工损失6天20工日50（元工日）+6天5台班200元台班）=12 000元。5由于非施工单位原因使B工作和E工作停工，造成总工期延长4天，工期提前（120+4122)天=2天，施工单位应获工期提前奖励，应得金额=2天3000(元/天）= 6000元。解析：本题分数：12.31本题得分：