路基填筑施工工艺指导书.doc

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1、编号：SDG/QM-09嵩待高速公路工程七合同段路基填筑施工工艺指导书 水电十四局嵩待高速公路项目部二000年十月二十日一、 总则上路床（00.3m） 七合同段路基填方总量约60万方，其中利用方约50万方，借方10万方左右。路基填方材料的最小强度和最大粒径应符合表1的规定；路基压实度应符合表2的规定；填筑前所用各类土应按表3进行控制试验，试验结果随时上报监理工程师。表1：项目分类（路面底面以下深度）填料最小强度（CBR）(%)填料最大粒径（mm）上路床（00.3m）8.0100路下路床（0.30.8m）5.0100堤上路堤（0.81.5m）4.0150上路堤（1.5m）3.0150零填及路堑路

2、床（00.3m）8.0100表2：填挖类别路槽底面以下深度（m）压实度（%）上路床00.395路下路床0.30.895堤上路堤0.81.593上路堤1.593零填及路堑路床00.395表3：序号项目频率方法1颗粒分析每2000m3一次按JTJ051-932液限每2000m3一次按JTJ051-933塑限每2000m3一次按JTJ051-934有机质含量每2000m3一次按JTJ051-935含水量每1000m3一次按JTJ051-936易溶盐含量每2000m3一次按JTJ051-93二、 路基填筑施工工艺要求1、 挖台阶（1） 当路堤在斜坡上填筑，其垂直路线测得的原坡陡于1：5时，原地面应挖成

3、台阶。砂性土不可挖台阶，但应将原地面以下200300mm的土翻松。（2） 台阶应有不小于1米的宽度，用小型夯实机具加以夯实，并向内侧倾斜2%。台阶应保持无水，如发现地表渗水，应进行处理并经工程师认可方可施工。2、 排水及松土（1） 在潮湿或水田地段，应在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水位。当为切断或降低地下水位作用时，应回填渗水性良好的砂砾料，起到盲沟的作用。（2） 路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土，种植土平整后按规定压实。在深耕地段，必要时应将松土翻挖，土块打碎，然后回填、整平、压实。3、 填土路堤（1） 利用挖方或借方填筑的路堤不

4、应含有腐植土、树根、草泥或其它有害物质。填方作业应分层平行摊铺，用平地机或推土机配合人工整平，每层松铺厚度不大于30cm。填筑至路床顶面的最后一层最小压实度不应小于8cm。（2） 每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度0.5m，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。（3） 填土路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段应按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。（4） 对于陡峻山坡半挖半填路基，设计边坡外面松散弃土应在路基竣工后全部清除。4、 路基压实与试验（1） 为了减少路基沉陷，保证路面结构的稳定，路基压实度必须满足表2的要求。

5、（2） 填土层在压实前应先整平，并应做成2%4%的横坡，碾压时前后两次轮迹须重叠150200mm。无论何时，只要路堤铺筑到结构物附近的地方，或铺筑到无法采用压路机压实的地方，应使用机夯、夯锤或其它有效夯具予以夯实。（3） 土的压实，应控制在接近最佳含水量时进行，在施工过程中对土的含水量必须严加控制，及时测定，随时调整。在施工中每层填土每1000取样4处，进行压实度试验。三、 具体施工方法（1） 杆挂线将包括超宽在50cm内的边线准确放出，做到全宽填筑，然后在路基两侧边缘插上高100cm的标杆，间距为10m，沿纵向挂上施工线，施工线距地面30cm，以便控制每层的填铺厚度；每填高100cm左右重新

6、测量放一次路基边线后，再重新插杆挂线。（2） 摊铺用T140推土机或平地机按挂线高度进行粗摊铺，然后人工再进行精摊铺，人工摊铺时相邻桩号间横向挂交叉线，以控制填筑的平整度。（3） 碾压前，首先进行含水量的检测，在含水量接近最佳含水量时方能进行碾压。碾压时先静压2遍，再人工找平一次，以清除潜在的不平整。振动压路机的行驶速度为36km/h为宜，由弱振到强振，碾压时在直线路段和大半径曲线路段，应先压边缘，后中间；小半径曲线地段因有较大的超高，碾压顺序宜先低（内侧）后高（外侧）。（4） 检验试验现场用砂法进行压实度检测，按每1000检验4个点，质检人员用3m直尺检查平整度，严格按照上道工序不合格，严禁下道工序的施工。