监理细则(旁站).doc

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1、目 录第一章 工程概况2第一节 工程项目名称及参建单位2第二节 工程概况2第二章 旁站监理范围9第三章 旁站监理人员及职责11第一节 旁站监理人员11第二节 旁站监理人员职责11第四章 旁站监理方法12第一章 工程概况第一节 工程项目名称及参建单位1. 项目名称：元华路南延线（K17+340至第二绕城高速）市政工程2. 设计单位：成都市市政工程设计研究院3.监理单位：成都衡泰工程管理有限责任公司4.建设单位：成都市兴城投资有限公司5.施工单位：中国五冶、成都路桥6、建设地点：成都市天府新区7、工程规模：总投资约30.4亿元8、工程质量标准：合格9、工期要求：12个月第二节 工程概况一 、道路工

2、程：1、 本道路起止桩号为k17+34018+340、19+850k25+840.736，全长约7km。2、 本工程位于成都市天府新区内，起于正公路立交处；止于第二绕城高速。3、 道路规划红线宽度为60米，道路横断面组成为三块板型式，车道布置采用“主车道+辅道”模式；其横断面组成为：3.5m人行道+10.5m辅道+5m主辅分隔带+22m主车道+5m主辅分隔带+10.5m辅道+3.5m人行道；4、 道路结构层：主车道：4cmSMA-13(SBS)改性沥青马蹄脂碎石混合料上面层+6cm中粒式沥青混凝土AC-20C+8cm中粒式沥青混凝土AC-20C+0.6cm改性乳化沥青稀浆封层ES-2+25cm

3、5%水泥稳定碎石+25cm4%水泥稳定碎石+20cm级配碎石。辅道：4cmSMA-13(SBS)改性沥青马蹄脂碎石混合料上面层+6cm中粒式沥青混凝土AC-20C+6cm中粒式沥青混凝土AC-20C+0.6cm改性乳化沥青稀浆封层ES-2+25cm5%水泥稳定碎石+25cm4%水泥稳定碎石+20cm级配碎石。人行道：面层：10cm现浇彩色压印水泥混凝土（压印深0.3cm）；基层：20cm5%水泥稳定碎石。5、在主辅道分隔带栽植乔木、灌木、花卉进行绿化。6、道路附属工程还包括交通工程、照明工程等。二、 排水工程：1、本工程项为元华路南延线（K17+340-K18+340、K19+850K25+8

4、40.736）道路排水工程施工图设计。由成都兴城投资集团有限公司委托，成都市市政工程设计研究院进行本段道路工程设计。2、道路设计起点为元华路南延线桩号K17+340，终点至桩号K25+840.736。3、管线位置及排水流向：本次设计雨水、污水管各2条，雨水管位于道路中线两侧12.0米，雨水管道深度3-5米。污水管位于道路中线两侧15.0米，污水管道深度4-6米。雨水排进附近河道；污水排入规划污水处理厂干管。4、管线设计桩号与道路中线号一致。5、设计标准雨水：采用成都市暴雨强度公式，按满流设计，设计重现期p=5.0年，地面集流时间t1按10min计，综合径流系数按0.5计。污水：按非满流设计，按

5、单位面积定额104L/s.公顷设计。6、管材及基础1) 雨水进水管采用级钢筋混凝土平口管，360度混凝土满包基础；2) 管顶覆土小于1.0m，或管道过河时，采用级钢筋混凝土平口管或企口管，360度混凝土满包基础；3) 管顶覆土1.0mH7.0m时，采用钢筋混凝土承插管（GB/T11836-2009）或企口管，180度砂石基础，做法见国标图集06MS201。4) 管顶覆土1.0mH4.5m时，采用级管，管顶覆土4.50mH7.0m时采用级管；5) 管顶覆土7.0mH9.0m时，采用级钢筋混凝土平口管或企口管，180度混凝土基础；6) 管顶覆土9.0m H时，采用级钢筋混凝土平口管或企口管，360

6、度混凝土基础；7) 检查井周80cm范围内采用6%水稳加强，自井底至加强井圈下。8) 车行道上采用球墨铸铁井盖座，人行道及绿化带内采用高分子材料防盗井盖座。雨水篦子采用球墨铸铁篦子。三、电力浅沟1、本工程为元华路南延线（K17+340-K18+340）电力浅沟工程。本工程电压等级为10KV电力电缆。2、本工程电力浅沟沿道路纵向双侧布置，采用1200X1000预制U型槽，交叉口过街排管形式为4排16孔150排管。3、检查井、转角、T口等处须能揭开，以便放电缆。可接盖板均采用加金属边框型。4、电力浅沟井盖板均采用800重型专用双层铸铁井盖。内盖采用=10mm钢板。5、规划电力浅沟位置：规中东西两侧

7、各29.3m。6、人行道上的管道及井按人群荷载5KPa的均布荷载或1.5KN的竖向集中力分别计算，作用在一块构件上，取其不利者；车道上的排管及井按城-A级荷载设计。四、桥梁工程本工程桥梁工程主要包含：1、第二绕城高速互通立交（K25+840.736）：采用全苜蓿叶立交，立交层次为2层，其中元华路南延线上跨二绕高速公路。主线通过4条右转弯匝道以及4条左转弯的环形匝道相连。环形匝道与主线之间设置集散车道，集散车道采用单车道；集散车道与主线之间采用2米的分隔带分隔。整个互通共设置8根匝道，匝道总厂：3010.686米；匝道最小平曲线半径为56.75米；匝道最大纵坡为4.997%。二绕高速影响范围为：

8、K110+780.586K112+566.263共计：2473米元华路南延线影响范围：K25+500K27+067.775共计：2567.775米。2、白马沟小桥（24+073.535）：桥梁净跨度11.3米，设计荷载城市A级、人群荷载4.0Kn/m2、栏杆推力2.5Kn/m2。3、溢洪道小桥（K22+107.097）：小桥梁上部构造为预制钢筋混泥土桥板，下部构造为重力式桥台，明挖基础。在桥台处各设置两道5cm沥青木板沉降缝，桥梁横桥向全宽60m，桥台分为15.25+15+15+15.25米四幅。由58块1m的中板和2块1m的边板组成。桥板铰缝内配置的钢筋与预制板的伸出钢筋绑扎在一起，在铰缝上

9、缘将相邻板伸出的钢筋相焊接。抗震挡块与预制板之间采用2cm沥青木板沉降缝。河底采用C15素混凝土，铺砌厚度为24cm。4、洪水沟小桥（K21+949.873）：小桥梁上部构造为预制钢筋混泥土桥板，下部构造为重力式U型桥台，明挖基础。在桥台处各设置两道5cm沥青木板沉降缝，桥梁横桥向全宽60m，桥台分为15.25+15+15+15.25米四幅。由58块1m的中板和2块1m的边板组成。桥板铰缝内配置的钢筋与预制板的伸出钢筋绑扎在一起，在铰缝上缘将相邻板伸出的钢筋相焊接。抗震挡块与预制板之间采用2cm沥青木板沉降缝。河底采用C15素混凝土，铺砌厚度为24cm。5、青兰沟桥（K18+330.8）：根据

10、道路总体方案，元华路南延线道路工程跨越青兰沟，需新建跨河桥一座。桥梁中心桩号K18+330.8，起点桩号K18+290.8，终点桩号K18+370.8，桥梁结构长80M，桥梁与道路正交，采用预制预应力砼简支变连续小箱梁，根据沉降缝划分为三幅桥，单幅全宽60.5m，桥梁总面积4820m2。沿线设置人行天桥共5座，19+900、K20+700、K21+700、K22+860、K23+800。五、给水工程给水管道工程设计范围为元华路南延线。本次设计输水管道一根，输水管道管径为DN1400，管线距道路中线以东24.5m，设计配水管道两根，管径为DN400，配水管敷设于道路两侧人行道下，管线距道路中线2

11、8.3m。六、燃气工程本工程管线位于道路东西两侧距中线27.5m的位置。起点位于元华路南延线道路桩号K17+340处，与元华路南延线-正公路节点立交拟建中压燃气管线D273X7.0相接后，沿元华路南延线中东西27.5m自北向南敷设，与元华路南延线与货运外绕线铁路立交节点互通拟建中压燃气管线D273X7.0相接后终。东西两侧在道路里程K18+310处须跨越青兰沟桥，其跨越方式为随桥（人行道）跨越河流；在道路里程K18+040及K18+190处须下穿涵洞；按CNG2-4-40通用图敷设。七、照明工程本工程道路为三块板形式，采用在道路两侧分隔带上对称布置双跳灯，灯杆采用12米钢制双跳灯杆；纵向灯杆间

12、距为40米，挑臂长均为2米，光源功率为1X400+1X250W高压钠灯，主车道光源为400W，辅车道光源为250W。在道路交叉口、曲线段及加宽段等位置对灯杆间距、灯具功率进行适当调整，大的路口采用3X400或4X400中杆灯投光灯组，平均照度45-501X，均匀度大于0.4。灯具安装仰角均为10。本工程采用TN-S系统，将工作接地、保护接地、防雷接地联在一起，形成合体接地，其工频实测接地电阻4欧姆，沿直埋电缆敷设一根10热镀锌圆钢。配电箱电源引入处设置重复接地装置，配电箱金属外壳必须可靠接地，接地电阻4欧姆。进出配电箱及灯杆的电缆金属带须可靠接地。八、交通工程本工程为元华路南延线至第二绕城高速

13、，位于天府新区内。设计道路红线宽60米，主车道双向六车道，道路等级为城市快速路，重型交通。划分形式为0.5+3.5+3.25X2+1.0+3.25X2+3.5米，路侧路缘带宽0.5米。设计时速为60Km/h；辅道为单向三车道，各车道宽度为3.5米非机动车道+3.25+3.5+0.25米，设计时速为30 Km/h。除立体交叉点以外，所有平面相交道路都只能接入辅道，作平面丁字形交叉口处理，路口预埋交通管道，同时设计道路纵向布设管道。该路段交通标志共分三类：禁令标志、指示标志及指路标志。标志颜色、形状和字符以及设置地点必须按道路交通标志和标线（GB5768-2009）执行。标志的支撑方式采用单柱式、

14、悬臂式和附着式三种。标志设置地点应符合道路交通标志和标线（GB5768-2009）规定，并可根据现场实际需要作适当调整；标志结构设计抗风速30m/s。九、通信工程本工程贯穿整个道路工程，本条道路通讯管线规模为两侧各18孔，共36孔。采用16孔110双壁波纹式塑料管（PVC-U）+2孔SVFY32x7蜂窝管（PVC-U）组成。双壁波纹式塑料管最小平均内径90mm，最小层压壁厚1.0mm，最小内层壁厚0.8mm，且物理力学及环境性能应满足YD/T841.3-2008中相关规定；蜂窝管内孔尺寸32mm,最小壁厚1.8mm。最小外壁厚2.4mm，且物理学及环境性能应满足YD/T841.3-2008中相

15、关规定。手孔井具体位置见平面图，手孔井盖板与路面齐平，做法详地下通信管线敷设（05X101-2）。井盖荷载等级按检查井盖GB23858-2009标准执行，车行道采用D400，其他采用B125。手孔井盖座采用球墨铸铁盖座。本工程考虑到绿化种植及建设期间重车对通信管道的影响，所有通信管道采用C20砼包封加强，排管周边布设10钢筋网，纵横间距150mm。十、河道改造为规范沿线水系，对沿线沟渠等进行改沟。第二章 旁站监理范围根据本工程具体情况，本工程旁站监理范围有：一、排水工程沟槽开挖、地基承载力测试 、管道安装；管道闭水实验；沟槽回填；二、道路工程土质路基工程、水泥稳定碎石基层、改性沥青砼铺筑弯沉测

16、试、人行道压印混凝土施工、道路边坡、边沟砌体、盖板涵基础、墙身施工；盖板预制及安装；台背回填、河道改造基础、砌体、泄水孔、变形缝、台背回填三、电力浅沟、电力隧道U型槽安装、接地装置、电力隧道钢筋制安及混凝土浇筑、隧道防水、装水实验、接地电阻测试、沟槽回填四、电气工程电缆敷设、设备安装、耐压试验、调试运行五、桥梁工程基础工程、钻孔灌注桩、桩的连接、钢筋制安、混凝土制作（现场拌和的现浇构件）、灌注桩商品砼、混凝土振捣、承台、墩柱及桥台、块石砌体、梁及梁板浇筑、桥梁吊装、预应力张拉、桥面铺装、伸缩装置六、下穿隧道、过街地道喷锚支护、压浆；防水施工；伸缩缝、钢筋制安、主体结构（船槽、框架、泵房、）仰拱

17、、衬砌混凝土等结构混凝土浇筑七、绿化工程栽植、大型乔木吊装八、各种试验的见证取样旁站第三章 旁站监理人员及职责第一节 旁站监理人员由于本工程时间紧，任务重，因此根据实际情况，由专业监理工程师牵头，旁站监理工作由监理员担任。 第二节 旁站监理人员职责旁站监理人员职责有：1、 监督施工单位现场质检人员到岗情况及特殊工种人员持证上岗情况；2、 检查需旁站工序的材料、施工机械、器具等资源的供应情况；3、 在现场跟班监督检查进场建筑材料、建筑构配件和商品砼的质量检验报告等，并可在现场监督施工单位进行检验或者委托具有资格的第三方进行复验；4、 在现场跟班监督旁站部位的施工执行施工方案以及工程建设强制性标准

18、的情况；5、 监督施工作业人员的作业行为，对不符合规范要求的行为有权进行制止；当旁站监理人员发现施工单位有违反工程建设强制性标准行为的，有权责令施工单位立即整改；发现其施工活动已经或者可能危及工程质量的，应当及时向监理工程师或者总监理工程师报告，由总监理工程师下达局部暂停施工指令或者采取其他应急措施。6、 检查施工作业过程中的安全情况，对作业过程中出现的不安全因素要求施工单位进行排除，保证安全作业。7、 做好旁监理日记，填写旁站监理记录并签字，并要求施工单位现场质检员在旁站监理记录上签字，凡旁站监理人员和施工单位质检人员未在旁站记录上签字的不得进行下道工序。第四章 旁站监理方法 施工单位根据旁

19、站监理细则，在需要旁站监理的关键工序、重点部位施工前24小时应书面通知我监理部，我监理部监理工程师指定监理人员进行旁站监理工作。主要旁站工作检查内容：一、桥梁、隧道工程具体旁站检查内容工序名称旁站检查内容基础工程1、复核基坑的放样数据。2、现场巡视检查基坑放坡坡度是否符合要求，堆土有无安全宽度，堆土高度是否符合要求等。3、 对成槽后的基坑基底进行外观检查，基底不得受水浸泡或受冻，基底上的淤泥和杂物等应清除干净。4、 检查垫层底部碎石厚度及垫层混凝土厚度。5、 对基坑开挖位置和几何尺寸、坑底标高、轴线位移、垫层顶标高监理工程师需进行抽检复核。钻孔灌注桩1、砧护筒埋设：护筒标高高出水位1.5-2M

20、，护筒底应低于最低水位0.1-0.3M,护筒入土深度为1-1.5M,筒底必须埋入稳定的粘土层中。2、注意地层变化，捞取样渣，判定后记入记录，与地质剖面图核对。开始时慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后再加速钻进。3、钢筋笼吊装：吊装前丈量孔深，核对骨架长度，运输时应采取措施防止弯曲变形。检查砼垫块，每道加固筋上不少于4块，骨架吊点处采取加强措施，吊绳不得只吊单根钢筋，不得碰撞孔壁。钢筋笼就位后必须牢固定位，避免浇筑时上浮。4、灌注水下砼：导管与骨架保持一定距离，导管的下端距孔底一般为25-40CM。5、水下砼强度等级应比设计强度高10%-20%，坍落度为180-220MM，检查砼的均匀性，

21、经常测深，注意导管埋深，一般2-4M为宜，在任何情况下导管埋深不得小于1M，大于6M。灌注工作一气呵成，避免中断，杜绝断桩。灌注的桩顶标高应比设计高出0.5-1M，多余部分接桩前凿除，灌浇过程中，现场制作试块。桩的连接1、在一个墩、台桩基中，同一水平面内的桩接头数不得超过基桩总数的1/4，但采用法兰盘按强度设计的接头，可不受此限制。2、采用法兰盘接桩应符合法兰结合处，可加垫沥青纸等材料，如法兰有不密贴处，应用薄钢板塞紧。法兰螺栓应逐个拧紧，并加设弹簧，垫圈或加焊，防止锤击时螺栓松动。3、桩的连接应按设计要求或有关规定进行。混凝土制作（现场拌和的现浇构件）1、拌制砼配料时，各种衡器应保持准确，对

22、骨料含水量应经常检测，雨后增加检测次数，据以调整骨料和水的用量。2、砼应用机械搅拌，最短搅拌时间应符合机械出厂说明规定。3、试验检测人员应经常检查砼的拌制情况，加料的准确性、和易性、坍落度等。混凝土运输的基本要求1、运输能力应适应砼凝结速度和浇筑速度的需要，运输过程中能保持均匀性和规定的坍落度，当运距较远时，可采用搅拌运输车。2、运输工具应不漏浆，不吸水，最好能直接倾斜入浇筑位置。3、采用泵车运输时，应符合泵送的规定和说明。4、砼运至浇筑地点后，若发生离析，严重泌水或坍落度不符要求时，应进行二次搅拌，但不得任意加水，确有必要同时加水和水泥，保持原水灰比不变。灌注桩商品砼使用商品砼，在浇筑前向供

23、应商详细说明砼的强度等级，水泥的品种和强度等级、适用外掺剂混合料的情况，准备浇筑的数量，所需的坍落度，说明泵车浇筑高度、距离。商品砼运送到现场，应验收其出厂合格证、数量、坍落度、原材料试验、配合比强度等级，并现场制作试快。灌注桩钢筋笼钢筋骨架焊接应尽量在室内牢固的工作台上进行，放样时考虑预留拱（钢筋笼例外）检查每根接头是否符合设计要求。施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部再焊上部，相邻焊缝采用分区对称跳焊，不得顺一个方向，一次焊成，当同一焊位内有分层焊缝时，应先焊直径相同的，再焊直径不同的，直径均相同时分层跳焊。混凝土振捣使用扦入式振捣器时，移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍

24、,与侧模保持5-10CM,扦入下层砼振捣5-10CM，对每一振捣部位，必须振动到该部位砼不再下沉，不再冒气，表面平坦泛浆密实为止，扦入式振捣棒需要20-30S，时间过长会使砼泌水离析，石料下沉形成蜂窝。桥梁承台、墩柱及桥台1、 模板工程的旁站监理要点：对模板材质、加工成型后质量是否达到要求进行检查。模板安装前，对结构物标高、中心位置、纵横轴线进行复核，复核无误后进行安装。模板安装结束后，复核模板结构尺寸，侧模板固定措施是否可靠，模板接缝是否处理好，验收合格后方可同意浇筑混凝土。各部位模板达到规定期限，混凝土强度达到规定强度，检查混凝土试验强度资料并认可后才可以拆模。2、钢筋工程见第二项钢筋工程

25、旁站监理检查要点3、墩柱及盖梁施工监理要点：对水泥、砂、碎石、钢筋等原材料进行抽查及见证试验；施工单位对墩柱、盖梁放样自检后，监理工程师应进行复核，以确保结构物平面位置及标高的正确性，避免测量错误引起工程损失。监理工程师对墩柱、盖梁模板检查，除结构尺寸、光洁度、模板接缝等项目检查外，还应重点检查模板支撑系统必须牢固可靠，避免混凝土冲击侧向压力作用下产生模板位移，造成损失。墩柱整体式模板较高时，监理工程师应注意灌注混凝土垂直自由落下易产生离析，应采用串筒施工。浇筑混凝土时应执行旁站监理。混凝土养护阶段，监理工程师应加强巡视监督，以保证混凝土养护质量，拆模应按照混凝土强度要求进行。盖梁如采用后张法

26、预应力施工，则盖梁混凝土强度需达到设计要求后方可进行预应力张拉。块石砌体石块应平砌，每层高度相一致，外围定位行和镶面石应丁顺相间或两顺一丁排列，缝宽不大于30MM，错缝不小于80MM，里层平缝宽度不大于30MM，竖缝宽度不大于40MM，每层石块要安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得空脱。施工过程中现场制作砂浆试块。梁及梁板浇筑1、 参照钢筋制作安装2、 参照混凝土浇筑3、参照混凝土振捣桥梁吊装1、构件必需满足设计规定强度要求。2、吊点：一般构件应采用两点吊，吊点放在支点处；厚大构件一般采用四点吊，吊点沿对角线设于支点处。3、构件绑扎，应符合迅速、安全、脱勾方便，绑扎处位于构件的重心上，防

27、止头重脚轻事故，并防止构件受伤。4、构件就位时，检查支座位置，平稳，若构件有预制编号，应记录好每块构件的就位于支座编号上，以便日后查检。5、构件应安放平稳，支座准确安放在同支座石中心线相重合，避免支座发生偏斜，不均匀受力和脱空。6、注意安全：吊装设备安全性能参数、起重能力，高空输电线路电压的垂直安全距离、水平安全距离，安全专职人员到位。防水工程（防水砼、卷材防水）1、检查防水砼及防水材料，所用材料及配合比是否与报验资料一致。2、检查防水基层的表面处理剂是否有遗漏。3、变形缝等细部构造的基层处理是否符合相关规定。4、附加层是否做到位。5、卷材长边、短边的搭接长度。6、地下砼后浇带及水平施工缝处是

28、否设附加层。二、钢筋工程具体旁站检查内容工序名称旁站检查内容进场钢筋检验对每批钢筋检验其出厂证明，标签牌与质保书是否相符，12以上规格的钢筋应做拉力、冷弯、可焊性试验，钢筋的力学性能必须符合国家标准，外观其有否锈蚀、油污等情况。进场使用的钢材，按规定见证取样（详见抽样试验方法）现场钢筋保管堆场要选在高处，有遮盖、干燥场所。钢筋严格按类型、钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批堆放，不得混杂，设立识别标志，运输堆放过程中应防止锈蚀、污染，钢筋宜放在仓库内，露天堆放时应有遮盖。钢筋加工1、钢筋调直与除污：无局部弯折，成盘和弯曲钢筋必须调直。钢筋表面洁净、无油渍、漆皮、鳞锈。2、钢筋制作，弯制弯钩应符

29、合设计要求，检查其180、135、90弯钩，并检查其弯曲直径应符合规范要求。弯制钢筋时一般应冷弯，不得加热，弯制时应缓慢进行，防止弯曲处开裂，弯制分类挂牌堆放。3、钢筋的接头一般应焊接，并以闪光对焊为宜，当无法对焊时方可采用电弧焊，电渣压力焊、气焊。轴心受拉和偏小构件的钢筋不宜绑扎。钢筋焊接接头焊接前进行试焊，合格后方可施焊，焊工必须持有上岗证，搭接线或绑条电焊时，宜采用双面焊缝，困难时也可单面焊，焊接时两根钢筋搭接部应预先折向一侧，使钢筋轴线一致。双面焊的搭接长度应符合规范长度。绑条电焊时，绑条应采用与主筋同级别的钢筋。总截面不应小于被焊钢筋的截面积。焊条焊剂应有合格证。焊接接头在构件内的位

30、置应符合规范要求。钢筋的绑扎接头受力区内级钢接头末端应做弯钩。小于12MM的受压级钢的末端可不做弯钩，但搭接长度不应小于30倍d，至少用3处铁丝扎紧，受拉钢筋绑扎接头的搭接长度应符合规范规定的和长度。两根不同直径的搭接长度，以较细的钢筋直径计算。钢筋骨架焊接成型钢筋骨架焊接应尽量在室内，在牢固的工作台上进行，放样时考虑预留拱，检查每个接头是否符合要求。施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部再焊上部，相邻焊缝采用分区对称跳焊，不得顺一个方面一次焊成，当同一焊位内有多层焊缝时，应先焊直径相同的，再焊直径不同的，直径均相同时分层跳焊。后张法预应力张拉后张法预应力张拉：一、对锚具的性能、类型

31、、型号、规格进行核查，同时还应对锚具的外观检查和对硬度检验，静载锚固性能试验。二、对锚垫板应控制锚垫板与孔道的垂直线，发现不垂直时，应补以楔形垫板校正。三、对张拉机具千斤顶、液压系统与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线。四、施加预应力：1、准备工作：现场施工说明书；具备预应力知识的操作人员；构件砼达到设计要求；具备确保全体操作人员和设备安全的必要的预防措施。2、张拉时，千斤顶张拉力作用线与预应力筋的轴线重合。3、张拉控制应力应符合：控制应力符合设计要求；应以伸长值进行检验校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求；预应力筋应在控制应力处于稳定状态下进行；张拉及放松时均应

32、填写记录。4、张拉前对张拉构件进行检查5、张拉顺序应符合设计要求6、张拉端的设置应符合设计要求五、压浆：应符合操作顺序的要求六：封锚和封端：对梁端砼凿毛，封锚砼强度符合设计要求，一般不低于构件砼强度的80%；封端：为固定钢筋网，可将共点焊在垫板上，但严禁在锚具上打火、电焊，封模前认真校核梁体长度，封端砼应与梁体同标号、同配比，振捣密实，带模养护12小时，脱模后洒水养护不少于7天，对锚具应采取防腐蚀措施。三、市政道路工程主要旁站检查内容工序名称旁站检查内容土质路基工程1、 基底为耕地或回填松土时，应先清除杂草、树根和淤泥及回填松土，在压实后分层回填。2、 路基填土质量要求：不得使用腐殖土、生活垃

33、圾、淤泥和含杂草、树根等杂物的土。3、 填筑时用水平分层填筑法，分层最大厚度及碾压遍数必须与压实机具功能相适应，其值根据碾压试验确定。4、 摊铺碾压控制含水量在最佳含水量2%范围内。5、 回填土压实度必须符合设计、规范要求，用环刀法每层抽查3点，监理旁站。水泥稳定碎石基层原材料要求：水泥应选用终凝时间在6小时以上的普通硅酸盐水泥或矿碴水泥，根据设计、水泥用量一般在3%-6%，路拌不小于4%。碎石最大粒径不应超过4CM。用水：水质中不含油污及有机物质的中性水均可使用。对拌和的混合料进行抽查（主要是强度、最大干密度和最佳含水率）拌和好的混合料在拌和场和工地堆放时间不超过2小时。水稳碎石施工前，要求

34、已有的基层应整平压实，施工间隔应适量洒水湿润，摊铺过程中适时检测含水量，进行调节，使其接近最佳含水量。碾压：“先轻后重，先慢后快，先边后中”在有效时间内压实成型。分层摊铺时，下层碾压成型后，不能立即摊铺时，下层需经7天养护后方可铺筑上层。及时洒水保养，养护期间封闭交通。（改性沥青砼施工）1、检测沥青混合料到达工地的外观质量和温度，一般温度要求为130-150（改性沥青高5-10），如发现过度加热（既超过正常高限30）应予废弃。外观检查时，拌和后的混合料必须均匀一致，无花白，无粗细料离析和结团现象。2、摊铺：沥青混合料摊铺温度应符合公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004的要求，并随沥青的

35、强度等级及气温的不同通过试验确定，摊铺速度26m/min，均匀、平整；纵横施工缝接茬一般采用直茬热接法。沥青路面碾压碾压：遵循“三先三压”原则 初压用6-8t轻型碾压机压2-3遍 中压用10-12t中型碾压机压4-6遍 最后用6-8t机械压2-3遍，达到平整密实，压实的沥青路面应按公路路基路面现场测试规范JTJQ59-95的要求方法钻孔取样测定其厚度及压实度。人行道压印混凝土检查混凝土浇筑振捣质量。要求施工单位备三米直尺，随时检验。片石砌体工程砌体分层砌筑必须错缝，交接处咬扣紧密，砂浆的饱满度不应小于80%，砌体每砌3-4皮为一个分层高度，每个分层高度应找平一次，每米高度上间隔2M左右设置一个

36、泄水孔。四、排水工程主要旁站检查内容工序名称旁站检查内容沟槽开挖1、 边坡及基坑稳定措施2、 复查沟槽开挖的中线位置、断面形式、沟槽高程，严防槽底土壤超挖或扰动破坏。3、 巡视工地，对现场安全进行动态监控。管道安装1、 核查管道基础形式2、 复合高程样板标高3、 严格验槽4、 混凝土浇完后12h内不得浸水，防止基础不牢引起管道变形。5、 检查管节的成品质量，包括材质、成品出厂合格证，外形尺寸、外观质量检查合格。管节符合设计要求。6、 沟槽检查，垫层、基础达到规范要求，清除杂物、积水，槽外堆土不影响下管。7、 查管道中心、高程、坡度满足设计要求。8、 检查相邻管内底错口量及排管方向满足要求。9、

37、 抽检橡胶质量。管道闭水1、 检查试管段堵口封闭质量，管道、井身有无因明显缺陷而形成的漏水或严重渗水的部位。发现有上述缺陷时，应通知施工单位采取有效措施进行修复，直至满足验收要求为止。2、 监测闭水试验全过程，检查是否按规定程序进行闭水试验，参与测定30min渗水量，评定渗水量是否满足质量检验评定标准。沟回填槽1、 沟槽回填应在管道隐蔽工程验收合格后进行。2、 严格控制不得带水回填、不得回填淤泥、腐殖土及有机物质，大于10cm的石块硬物要剔除，大泥块应敲碎。3、 严格控制回填土的质量，按规定分层整平和夯实，控制回填土密实度，覆土后无弹簧土现象。4、 注意拆除支护与覆土的安全。五、绿化工程主要旁站检查内容工序名称旁站检查内容土方工程/造型（1）原始地形复测。（2）土方造型关键等高线、河道中线、驳岸线放样。（3）河道水面以下土方填筑，压实度检查。（4）广场、主游路、木桥基础、建筑小品等所在位置土方填筑，压实度检查。（5）河道驳岸种植土土质及厚度检查。（6）绿化地形种植土土质、厚度、造型检查。绿化种植（1）种植塘/穴验收。（2）种植塘/穴消毒处理。（3）大树移植、修剪、种植及吊移。（4）水生植物种植。大型乔木吊装参考前述相关内容成都衡泰工程管理有限责任公司2013年4月20日