路基石方爆破安全专项施工方案(修改后).doc
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1、江津(渝黔界)经习水至古蔺(黔川界)高速公路TJ-9分部路基石方爆破安全专项施工方案 编制: 复核: 审批: 四川公路桥梁建设集团有限公司江习古高速TJ-9分部2014年11月目 录 1.工程概况12.编制依据13.施工方案13.1总体施工方案13.2开挖方法23.3石方爆破施工工艺24.出渣与运输84.1选定运输车辆84.2土石方运输84.3注重环保85.安全保证措施85.1安全防护措施85.2安全应急预案106.其它保证措施146.1组织机构保证措施146.2制度保证措施156.3技术保证措施156.4降低大块率的措施156.5爆破物品管理措施156.6保证石质路堑边坡平整、稳定的措施16
2、6.7设备、物资、后勤保证措施166.8劳动力保证措施166.9工程质量保证措施177.安全控制17路基石方爆破安全专项施工方案1.工程概况 江习古高速公路TJ9分部里程为K69+200K76+200,全线路基总长约4.987km。根据设计图纸要求本线路基采用光面、预裂爆破法施工。该段大部基岩裸露,局部段上覆土层为残破积的粉质粘土,厚土0.5-2.0m不等,该段挖方边坡主要位于路线右侧,局部地段为顺层边坡和软弱地基,为确保路基工程的正常施工,经调查研究该路段石方适合采用控制爆破。2.编制依据1)交通部颁发的现行有关设计规范、施工规范、验收标准及相关规定。2)江习古高速公路建设管理要求。3)公路
3、工程质量检验评定标准JTG F80/1-20044)爆破安全规程(GB6722-86)5)现场实地考察所获得的公路现状、交通条件、现有施工情况及其他一些设施的相关资料和数据。3.施工方案3.1总体施工方案根据地形、地质、开挖断面、施工机械配备以及开挖深度和岩石破碎情况,采用能保证边坡稳定和成型的爆破施工方法进行施工。以小型及松动爆破为主,严禁过量开挖;对硬质岩石石方应采用光面、预裂爆破,接近路堑边坡工程部位严禁采用大爆破。表层、软石层采用推土机或挖掘机配合自卸汽车直接开挖。碎落台必须满足设计要求,以确保岩体稳定。边坡位置采用光面爆破。爆破后的边坡要进行修整,使之符合设计坡度要求,并及时防护,严
4、格做好坡下临时防排水工作,避免边坡受雨水冲刷而失稳滑落。在具体实施时,必须按照下述说明及相关要求,报检爆破作业实施方案。3.2开挖方法施工时必须自上而下采取平行于正线路的纵向台阶法,在工程地段上部采用一次性全断面推进,下部采用台阶法与预留隔墙法相结合的方法交叉施工,以防爆破后的滚石对邻近农田、鱼塘、果林等造成破坏。根据边坡高度分层排架,清除边坡上危石及树根,对控爆范围进行场地清理。布孔、钻眼:孔位主要根据爆体的形状、尺寸、结构特征及爆体的具体要求而确定。果林及鱼塘、农田旁路堑石方爆破孔采用垂直和水平孔两种,边坡采用倾斜孔。其孔位排列方式可采用单排孔、多排孔,以及梅花形布孔。炮孔深度决定着装药位
5、置和分段装药数目,并影响被爆体的破碎程度和最小抵抗线的方向,在控爆施工中,孔深根据被爆体的形状、尺寸、材质和钻孔条件等因素确定。3.3石方爆破施工工艺 3.3.1钻孔工艺1、加强在小范围内进行试爆,试爆地点选取要求有代表性,即该处岩石类别、风化程度和节理发育情况均与爆破地段地质情况接近,施工安全条件好。在爆破抛掷方向上50m内及爆破飞石的影响范围内,下部设置挡护避免石头落入农田或鱼塘等。同时严格作好排架防护和其它爆破安全防护措施。2、根据实际情况需要,设置排架防护,设置要求和办法按前文办理。按照设计爆破参数,进行钻孔、装药、连线。钻孔时控制好预裂孔、辅助孔、主爆孔的位置、方向、孔深和间距,保证
6、长度误差在5cm以内,方向误差在1以内。钻孔完毕后,即进行清孔,并对钻孔质量进行检查,合格后按设计装药、连线、堵塞孔口,进行试爆。观察试爆结果,根据石碴破碎程度、光面爆破效果,合理调节爆破参数。3、施工前,先用挖掘机配合推土机盘山开道至山顶,从上至下揭去盖山土形成较大的工作面后,钻机上至平台进行钻孔作业,钻孔之前清理山体表层植被和覆盖层,覆盖层较薄及岩溶发育地段,用人工清理植被及岩溶中积土后进行钻孔。钻眼深度视其挖深可安排69m,钻孔孔径在6476mm之间取值,孔距在380610mm间取值,孔距依据钻孔孔径大小修改变化。一般情况下,孔距约为孔径的68倍,此时爆破效果较为理想。布孔前对爆区进行详
7、细检查,并对清理后的地表标高进行测量,设计孔网参数和挖深进行布孔和确定各钻孔深度。若爆破岩体风化程度和节理发育情况有变化,对爆破参数适当调整。其钻眼布置如下:4、钻孔时选择技术熟练的凿岩工人施工,先由爆破技术员按参数准确定位布孔,用白灰标记,便于凿岩工人施工,并把孔深、倾角向凿岩人员进行技术交底。根据钻孔实际情况调整钻杆倾角和钻机位置,确保边坡孔角度误差1、深度误差5cm;当孔口位置偏差超过2倍孔径时,重新钻孔。5、钻孔完毕后,技术人员对各孔实际孔深、排距、最小抵抗线和孔倾角进行测量记录,并根据实际孔网参数进行药量计算和装药。6、采用人工装药,上部用粘土进行堵塞,长度L0=0.751.0W,如
8、遇炮孔有水而无法吹干时,应使用防水炸药(宜用乳化炸药)或采取其他防水措施。 3.3.2爆破技术根据工程地质情况,对本工程的石方开挖,采取CLQ15潜孔钻机钻眼、深孔孔向与坡面线的角度一致。爆破施工严禁过量爆破,边坡轮廓爆破半孔率要求达到70以上,若有个别地方出现超爆或欠挖,超挖部位采用浆砌片石嵌补,欠挖部位采用风镐凿平,确保边坡平顺、稳定,以利于边坡防护工程施工。1、控制爆破邻近开挖区的坡下有房屋、农田、果树林等区域,爆破时要对飞石、滚石及各种有害物作控制。控制爆破按松动爆破计算孔网参数及单位耗药量,并在其爆区周围及爆体表面作必要的遮挡及覆盖防护。2、光面爆破为保证开挖边坡的圆直顺坡及坡面平整
9、、美观、稳定,采取对石质高路堑边坡实施光面爆破。3.3.3钻孔机具及火工用品本工程爆破作业采用CLQ15潜孔钻机钻眼,辅以一定数量的YT28型风动凿岩机施工。炸药采用RJ-2#乳胶炸药。雷管采用“第二系列”1-15段非电毫秒雷管,凡是梯段爆破均实施毫秒微差爆破。采用人工装药,上部用粘土进行堵塞,长度L0=0.751.0W,如遇炮孔有水而无法吹干的情况,应使用防水炸药(宜用乳化炸药)或采取其他防水措施。3.3.4爆破孔网参数及单位耗药量1、一般爆破的孔网参数及单位耗药量q=abhk式中:q单孔用药量(Kg)间距(视不同梯段高度取2.0-2.5m)排距(视不同梯段高取1.5-2.0m)h梯段高度(
10、m)k炸药单耗(取0.50.55Kg/m3)钻孔直径75mm,药卷70mm(底部)、45mm(柱部),堵塞长度b。2、控制爆破理论抵抗线Wmax与实际抵抗线W的计算:Wmax=D/33ES/(KFM)W= Wmax/(1+0.05H)式中:D药卷直径(mm)E药卷密度(kg/m)S炸药重量威力系数(取1.0)F岩石夹制系数(取0.9)M炮孔密集系数(取1.25)H梯段高度(m)炮孔间距A与排距B:A=1.25W B=W炮孔长度L与超深h1:h1=0.3WmaxL=(H+Wmaxh1)/Sina式中:a炮孔倾斜度(a=72)堵塞长度Ld=jw式中:j堵塞长度系数(取1.11.2)单孔装药量q计算
11、:qd=1.3WmaxIbqc=Ic(L-1.3Wmax-Id)式中:qd底部装药量(kg)qc柱部装药量(kg) Id底部每m装药量(kg/m) IbE(D/36)2Ic(0.40.5)Ib,(Ic:柱部每m装药量)单孔总装药量q=qd+qc钻孔直径、药卷直径的选择:钻孔直径取D=75mm药卷直径取Dd=70mm(底部),Dc=45mm(柱部)根据以上计算公式可计算出不同梯段高度的孔网参数及单孔装药量,此处,要特别强调的是:钻孔必须打斜眼。3、光面爆破的孔网参数及单位耗药量炮孔直径D与药卷直径d:钻孔直径D=75mm,采用的药卷直径d=D/3=25mm。炮孔间距A=12D(mm),线装药密度
12、qx:可根据公式计算,亦可根据经验取值0.30.5kg/m,堵塞长度L取值1.0m。 3.3.5爆破网络联接起爆采用非电雷管毫秒延期系统,各连接点需要认真检查,确认连接牢固,并无遗漏孔后进行警戒起爆,爆破时进行震动安全监测。本工程爆破网络联接一律采用非电导爆系统,引爆雷管使用导爆管,以策安全,光爆孔后于主炮孔起爆。联接网络如下图所示。 3.3.6起爆方式炮孔组的起爆方式采用“V”型起爆法,使爆堆集中、便于装运,并能削弱端头炮孔夹制力,利于边坡平整,减少超欠挖。起爆方式如下图所示。1、钻凿主爆孔使用常规孔径与孔距钻进主爆孔。主爆孔相距于预裂面间距不小于914mm。主爆孔应依据开挖岩体的数量和形状
13、,确定爆破孔的排数及孔深。多排炮孔的布局采用年、梅花形布置。为确保钻爆深度满足设计要求,超钻深度取孔深的十分之一。为保证路堑路基面开挖的平整度,可采用贴地钻孔取代深度超钻方案。需注意的是:主爆孔的孔距及排距、钻深等需通过多次计算和试爆确定。2、起爆主爆孔使用正常炸药量爆破主爆孔,此时爆破后的岩体会在预裂面前分体破碎,剩余一个顺直的光面。主爆孔采用延时爆破,每孔与相邻孔的引爆时间先后不同,内区间或每排的端孔必须晚于成孔前引爆孔。3、坚石、次坚石等岩质较好段石方开挖采用微差光面爆破。光爆破采用风钻钻孔,钻孔斜率与设计边坡坡率等同,钻孔边界位于设计开挖面上,钻孔孔间距控制在50cm60cm。光爆破与
14、第一排主爆孔间距不大于60cm;主爆孔孔间距80cm。主爆孔排间距不大于80cm。光 面 爆 破 参 数 表钻孔直径(mm)孔间距(m)排间距(m)堵塞长度(m)孔底加强装药段长(m)线装药密度(kg/m)光面孔主爆孔光-主孔光-主孔900.8-1.01.50.81.01.01.00.25-0.4400.5-0.60.80.60.80.60.50.15-0.254.出渣与运输4.1选定运输车辆运输车辆需合乎当地政府的有关规定,车辆行驶证等相关手序必须齐全。4.2土石方运输土石方的弃运严格按照土石方调配表进行调配,节约成本。4.3注重环保车辆在运输过程中要有专用的防护设施以防土石撒落,施工便道要
15、经常撒水,避免扬尘。5.安全保证措施5.1安全防护措施 5.1.1控制防护在斜坡地段,农田、果林等需要保护的构筑物,必须加设防护棚栏或排架防止滚石侵入,特别是农田、果林处边坡坡陡且高差大于5.0m必须设两排防护排架。凡在50m范围内有果林、农田等爆破地段,进行爆破表面覆盖。其图示如下:施爆:石方爆破必须严格“请消点”制度,驻工点联络员在每天爆破前2h向项目部提出“申请施工放炮表”,经认可后,即通知施工装药。在定点放炮前半小时必须装完炸药,并通知驻站联络员,现场准备就绪。驻站联络员在接到现场准备就绪的报告后,向车站值班员提出请求爆破时间,当接到封锁命令后,双方进行签认,并按调度命令进行 施爆,未
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