高速路基填筑监理细则.docx

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1、路基填筑监理细则 一编制依据 1. 新建沪昆客专玉屏至昆明段工程设计图纸 2. 已批准的监理规划； 3.铁路建设工程监理规范(TB104022007 J269-2007)； 4.高速铁路路基工程施工质量验收标准（TB10751-2010 J1147-2011）； 5.高速铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）； 二、路基工程概况 1.路基类型：无碴轨道路基。2.路基面形状：无砟轨道路基面形状为梯形，混凝土支承层基础边缘以外向两侧设4%的横向排水坡。一般不考虑曲线加宽。 3.路基面宽度：双线标准路基面宽度（无砟轨道）13.6m；线间距（无砟轨道）5.0m。 4.基床的基本结构

2、：基床厚度（无砟轨道双线）：基床表层0.4m、基床底层2.3m、基床总厚度2.7m。混凝土支承层以外的路基面设细石混凝土封闭防水层。 5.填料：基床表层一般地段采用级配碎石填筑，过渡段采用水泥稳定级配碎石填筑，基床底层采用A、B组填料填筑，基床以下采用A、B组填料或C组填料填筑(并根据种类加以改良）。 6.本监理标段内路基工程的路基有35处，其中150m以下短路基21段，20m以下的短路基1段；软基处理段落多，处理量大，共有CFG桩共有96.94万米，是路基沉降控制的关键。岩溶地段众多，共有45处/16.428km。其中，DK1068+410DK1069+290 ,长度880m,软土层厚度25

3、m,高压旋喷桩51039m、CFG桩m。 2.1基床以下路堤填筑施工监理范围及重点 2.1.1路基填筑施工监理范围为施工准备及施工阶段全过程的监理，其中包括：施组审查、测量控制、原材料报检、进场人员及机械审查、分包单位资格审核、施工过程质量控制和检验批、分项、分部、单位工程验收等。监理形式有审核施工资料、下达监理指令、现场监督检查（巡视和旁站）、工序及材料的平行检验和见证试验等。 2.1.2路基填筑桩施工监理的重点是：路基施工的质量控制。 三、施工准备阶段监理 3.1施工测量复核和放样 参加建设单位主持的现场交桩工作，监督检查施工单位对原始水准点、基准线、控制网（及加密点）进行复测，对复测资料

4、认真复核。督促检查施工单位及早进行中线贯通测量、中桩高程测量和路基横断面测量。 监理工程师应按照设计图纸及验标要求检查施工单位的放样测量结果，并签署意见，施工放样结果未经监理工程师签认的工程禁止施工。 根据工程的情况，监理工程师应在施工过程中检查路基施工放样测量结果。3.2认真审查施工组织设计 重点审核：主要参建人员（项目经理、总工、工程部长、主管工程师、质检工程师、测量工程师、试验工程师、安全员及特殊工种）是否齐全到位，资质符合规定；质量安全保证体系是否已建立健全；施工机械设备的数量、型号、性能能否满足质量、进度、安全的要求；施工组织设计是否具有针对性、可操作性及技术上的先进性。 4.施工阶

5、段工作流程 监理工程师对路堤填筑质量控制的重点是基底的处理，填料和压实质量。其工作流程如下5路基填筑前准备阶段的监理5.1施工前施工单位应做好土石方的调配方案取土场应根据设计要求和施工段总的土石方调配计划并结合路基排水和当地土地利用、环保规划进行布置，不得任意挖取。 5.2施工前施工单位应进行现场填筑压实工艺试验，确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。压实机械宜选用重型振动压路机。 5.3试验段位置应有尽有选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，长度不宜小于100m。6.路堤填筑的过程监理 6.1路堤必须在严格按设计文件进

6、行地基处理后，并经检验满足设计要求,监理及设计签认后开始填筑，。6.2在进行大面积填筑前，不同填料应选取有代表性的地段作为试验段，进行摊铺压实工艺试验，确定施工工艺参数，并报监理单位确认。 6.3基床以下路堤填筑，施工单位应按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定，一般宜在200m以上或以构造物为界。各区段或流程内严禁几种作业交叉进行。6.4路堤应沿横断面全宽、纵向分层填筑。当原地面高低不平时，应先从最低处分层填筑，两边向中部填筑。路基边坡两侧超填宽度不宜小于50cm，竣工时应刷坡整平。 6.5分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要

7、求的压实密度，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时，分层的最大厚度不应大于40cm用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于30cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。6. 6不同性质的填料应分别填筑，不得混填。每一水平层的全宽应用同一程填料填筑，每种填料层累计总厚度不宜小于50cm。当上下相邻填层使用不同种类及颗粒条件的填料时，其粒径应符合：D15/d854（两层渗水土间）或D150.5（非渗水土与渗水土间）的要求，否则两层之间应铺设隔离作用的土工合成材料。 6. 7填料摊铺应使用推土机进行初平，再用平地机进行平整，填层面应无显著的局部凹凸，并应做成向两段横向排水坡。

8、6. 8用改良细粒土或含细粒成分较多的粗粒土填料填筑路堤时，必须严格控制其填料的含水率在工艺试验确定的施工允许含水率范围内。 6. 9压实顺序应按先两侧后中间，先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h。各区段交接处，应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。 6. 10 软土和松软土地段路基及预压土填筑过程中，必须控制填筑速率，当路堤中心线地面沉降速率大于每昼夜10mm、坡脚水平位移速率大于每昼夜5mm时，应立即停止填筑，待观测值恢复到限值以内再进行填筑。 6. 1

9、1雨季中路堤施工，每次作业收工前应将铺填的松土层摊铺压实完毕，且填筑的每一压实层面均做成向路基两侧2%-4%的横向排水坡。严禁雨天进行非渗水土的填筑。 6. 12改良土施工设备和工艺应体现先进的原则，选用厂拌。 6. 13路基填筑过程中按要求进行沉降观测。 7 普通填料填筑的监理检查验收7.1检查路堤填料种类、质量应符合设计要求，填筑前应对取土场填料进行取样检验；填筑时对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或变更取土场时应重新进行检验。 现场监理检查施工单位的试验结果，并在每填筑50000 m3时平行检验一组。 表4.6.8.1基床以下路堤填料复查项目及频次7.2检查非浸水路堤基床以

10、下路堤的压实质量，采用双控指标控制，压实标准见表4.6.8.27.3检查浸水路堤填筑压实质量，压实标准见表检验数量：施工单位沿线路纵向每100m每压实层抽样检验压实系数K（改良细粒土）或孔隙率n（砂类土和碎石类土）6点，其中：左、右距路肩边线1m处各2点，路基中部2点，有反压护道地段每100m增加1个检测点；每100m每填高约90cm抽样检验地基系数K304点，其中：距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。监理按施工单位抽样数量的10%平行检验压实系数K或孔隙率n；见证全部地基系数K30检测。 7.4检查软土、松软土地基上路堤填筑速率应符合要求。监理按施工单位检验数量的30%见证检验。 7

11、.5每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料压实累计总厚不宜小于50CM。 7.6碎石类土和砾石类土每层填筑厚不宜超过40CM，砂类土每层填筑压实厚度不宜超过30CM，每层最小填筑压实厚度均不应小于10CM，具体摊铺厚度及碾压遍数应按监理工程师批准的工艺试验确定的参数进行控制。 7.7当上下相接的填筑层使用不同种类及颗粒条件的填筑时，其粒径应符合D154d85的要求。 7.8碎石类土和粗砾土填料的最大粒径不宜大于15CM。 7.9检查碾压时，各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不得小于2m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3m。7.10改良土填筑基床

12、以下路基中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许偏差应符合表4.6.7.10。表4.6.8.10基床以下路堤中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度的8对改良土填筑的监理检查验收 8.1对需改良的土料种类进行核实，其检验应符合表4.6.8.1。监理每填筑50000m3时平行检验一组。8.2物理改良土外掺料应符合设计要求(1)外掺中粗砂的检验应符合下列要求：采用天然级配的中、粗、砾砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得大于5%，监理见证取样或平行试验。 (2)外掺砂类土、碎石类土的检验应符合表4.6.8.1的要求。 8.3检查化学改良土外掺料的种类及技术条件应符合设计要求。监理见证取样检测。 8.4检

13、查验收物理改良土应充分拌合，混合料配合比应符合设计要求。监理按要求的比例进行见证试验、平行试验。 8.5检查验收物理改良土的压实质量应符合下列规定： (1)非浸水路堤机床以下路堤的压实标准应根据填料类别按表4.6.8.2要求采用双指标控制： (2)浸水路堤填筑压实质量（K30、n或K）的检验应符合表4.6.8.3的规定 检验数量：施工单位沿线路纵向每100m每压实层抽样检验压实系数K（改良细粒土）或孔隙率n（砂类土和碎石类土）6点，其中：左、右距路肩边线1m处各2点，路基中部2点，有反压护道地段每100m增加1个检测点；每100m每填高约90cm抽样检验地基系数K304点，其中：距路基边线2m

14、处左、右各1点，路基中部2点。监理按施工单位抽样数量的10%平行检验压实系数K或孔隙率n；见证全部地基系数K30检测。检验方法：按铁路工程土工试验规程（TB10102）规定的试验方法检验。8.6检查验收化学改良土填筑压实质量除应符合物理改良土填筑压实质量外，无侧限抗压强度还应符合设计要求。监理每检验批平行检验1处无侧限坑压强度。8.7检查验收改良土混合料摊铺、拌合、整形及碾压应符合下列规定：(1)改良土填料应分层填筑压实，每层填筑压实厚度不宜超过30cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按试验段确定并经监理确认的参数控制。(2)两工作段的纵向搭接长度不应小于2m (3)混合料中不应有大于10mm的土块、未消解石灰颗粒和素土层。 (4)检查碾压时，各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不得小于2m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3m。(5)化学改良土填层掺料剂量允许偏差为试验配合比-0.5%-+1.0%。(6)改良土填筑基床以下路基中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许偏差应符合表4.6.8.10的规定。