苏州地铁冬季施工方案.doc

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1、一、编制说明1.1编制依据1、苏州市轨道交通4号线工程施工设计；2、苏州市轨道交通4号线施工合同文件；3、有关施工技术规范、规程、标准；4、我单位多年从事铁路、轨道交通、市政等工程的施工经验；5、根据苏州市气象信息气候状况。1.2编制原则1、严格执行国家及苏州市政府所制订有关冬季施工的法律、法规和各项管理条例，并做到模范守法、文明施工。2、根据本标段总体施工进度计划安排，有针对性对冬季施工项目采取保护措施。3、以成熟的施工技术及先进的设备,确保冬季施工安全和工程质量，按期为业主提供一个优质的工程产品。二、工程概况苏州轨道交通四号线-TS-01标段土建工程主要包括两站两区间、一个明挖段、元和停车

2、场0以下土建部分：苏虞张路站、苏蠡路站、元和停车场出入场线苏虞张路站盾构区间、苏虞张路站苏蠡路站盾构区间、出入场线明挖段、元和停车场0以下工程（包括新建箱涵一座、路基加固、站场工程）。2.1 苏虞张路站苏州轨道交通4号线苏虞张路站位于苏虞张公路西侧、苏州自来水厂南侧地块内，车站外包全长559.254m，标准段宽15.2m19.7m，开挖深度为16.47818.1m，采用地下二层岛式站台，车站共用8个出入口，其中1个预留，3个风亭，车站总面积22147.15，其中车站主体结构建筑面积为20213，附属结构面积为1934.15，车站主体及附属结构均采用明挖顺做法施工。2.2苏蠡路站苏蠡路站位于规划

3、道路苏蠡路南侧，规划道路文灵路上，沿规划道路文灵路南北布置。车站外包全长189.6m,采用地下二层岛式。车站总面积10423m2，其中车站主体结构建筑面积为7703m2，附属结构面积为2120m2。苏蠡路站主体围护结构采用1000800的钻孔咬合桩加内支撑的结构体系，主体结构采用明挖法施工，车站南北端头井开挖深度17.4m,标准段开挖深度15.9m。车站主体基坑设置4道支撑，其中第一道为钢筋砼支撑，其余均为钢支撑；车站共有4个出入口，2号预留，1、3、4号出入口均采用850600SMW工法桩作为支护，附属结构基坑设置2道钢支撑，附属结构采用明挖法施工。2.3苏蠡路站出入场线明挖区间位于苏虞张公

4、路东侧，元和塘西侧空旷区域，区间总长501.930米，在RDK1+490RDK1+530下穿太阳路高架。在里程RDK1+200.000设置盾构工作井，基坑最深13.234m，基坑深度由南向北递减直至地面。整个基坑采用明挖法施工，断面形式为矩形混凝土框架结构，围护结构暗埋段除盾构井处采用800950mm钻孔灌注桩+850600mm搅拌桩止水帷幕的支护形式外；其他暗埋段均采用850600mm型钢水泥土搅拌墙的支护形式，内插型钢，隔一插一（变电所和雨水泵房处密插）。由于暗埋段高压电线下方及太阳路高架高度限制，设计采用800950mm钻孔灌注桩+800600mm旋喷桩止水帷幕的支护形式，敞开段采用1:

5、1.5开挖放坡的支护形式。三、冬季施工总体筹划3.1冬季施工期限的确定3.1.1温控：根据建筑工程冬期施工规程（JGJ104-97）的规定，当室外日平均气温连续5d低于5，即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5d高于5时，解除冬期施工。3.2冬季施工总体部署3.2.1成立冬季施工领导小组我项目部成立冬季施工领导小组，小组设总负责1人，由项目经理担任；副组长4人，其中：施工副组长3人，由项目副经理担任，技术副组长1人，由项目总工程师担任；组员为：工程技术部、安全质量部、物资设备部、财务部、综合办公室及工地试验室。冬季施工组织机构图组 长张洪斌技术副组长施工副组长安全质量部物资设备部工地试验室工程

6、技术部综合办公室工地测量队冬 季 施 工 管 理 人 员 表序号姓名职责职务备注1张洪斌组长项目经理2宋世功施工副组长元和工区副经理3宋 雷施工副组长苏虞张路站副经理4刘慧泉施工副组长苏蠡路站副经理5邓路技术副组长总工程师6李守亮组员物资部长7李先教组员安全总监8时浩组员工程部长9于保安组员实验室主任10刘国峰组员测量队长11唐旭组员综合部主任3.3.2 各岗位岗位职责1、组长职责负责本工程冬季施工的全面管理工作。负责组建冬季施工组织管理机构；贯彻执行国家有关冬季施工的法律、法规、方针、政策和强制性标准等；组织编制冬季施工方案，并组织实施、督促检查及处理突发事件；负责冬季施工所需的人员、物资、

7、设备及资金等调配工作；建立冬季施工质量和安全管理体系并使之有效运行。2、技术副组长职责负责本工程冬季施工的全面技术管理工作。组织编制本工程冬季施工的实施性冬季施工方案、各类冬季施工措施、冬季施工的质量安全保证措施及有关冬季施工的应急预案等；组织技术人员进行全面、详细的技术交底；组织技术人员做好冬季测量放线、放桩、护桩及日常施工测量等关键工作；组织做好冬季施工的成本控制核算；参与定期性质量检查验收、问题处理及不断完善冬季施工方案。 3、施工副组长职责负责冬季施工的生产组织、指挥和协调，是本工程冬季施工的质量、安全、进度、文明施工和队伍管理的直接负责人。组织编制冬季施工的具体施工计划，并监督执行；

8、组织落实冬季施工方案、主要工程项目冬季施工措施、设备、设施的冬季施工措施、冬季施工安全措施、冬季施工工期保证措施及冬季施工物资准备计划等具体工作；组织定期性质量检查验收，对出现的问题及时采取措施、解决处理，并不断完善冬季施工方案。4、工程技术部职责负责本工程冬季施工过程中的技术管理。编制本工程冬季施工的实施性冬季施工方案、各类冬季施工措施、冬季施工的质量安全保证措施及有关冬季施工的应急预案等；负责重点技术问题攻关，技术交底，检查指导作业工区的技术工作；参与定期性质量检查验收、问题处理及不断完善冬季施工方案。5、安全质量部职责负责本工程冬季施工过程中的安全、质量管理工作。编制本工程冬季施工的质量

9、保证措施、检查督促各作业工区现场质量管理工作；负责冬季施工过程中的安全生产管理；负责制定本工程冬季施工的安全保证措施、管理方案及应急预案等；制定各工种冬季施工操作规程，对安全生产、劳动保护进行监督检查。6、物资设备部职责负责本工程冬季施工的生产物资、设备的采购、租赁、验收及供应等管理工作。编制、调整及优化冬季施工所需设备、配件及材料的供应计划，并组织按时到位，确保冬季施工生产顺利进行；负责冬季施工过程中现场物资设备的维护与保养，确保机械设备在低温环境下正常运转。7、财务部职责负责本工程冬季施工中的资金保证工作。组织与筹措本工程冬季施工生产所需资金，并保证资金的落实；参与研究和开展冬季施工的成本

10、核算工作。8、综合办公室职责负责本工程冬季施工过程中的日常管理工作。负责冬季施工所需的劳力调配；负责制定适宜于冬季施工的环境保护方案和环保措施，并进行相应监测；负责冬季施工中的后勤生活服务管理工作。9、工地试验室职责负责对本工程冬季施工中的送检材料进行检测及进行适宜于各种气候条件下的混凝土配合比、外加剂、钢筋加工等有关试验工作。负责冬季施工测温记录工作。3.3.3冬季施工总体部署由于受工期制约，苏州轨道交通的混凝土冬季施工是不可避免的，在冬季施工期间应对搅拌站及时提出对原材料，外加剂及到达现场时的混凝土温度等技术要求，以确保混凝土工程质量。1、在入冬前，组织有关人员对冬季施工的准备情况进行一次

11、全面检查，重点检查技术措施、机械设备、防寒材料、生活用品、人身防寒和冬季安全生产等方面。2、根据实际需要购置防寒物资和设备，如圬工外加剂、防寒保温措施、火炉、机械润滑油、防冻液、防滑链条、人身取暖设施等。3、入冬前对各类机械进行一次换季保养，加注冬季润滑油、防冻液，停机放水，遮盖蓬布,确保所有机械、车辆在冬季运转正常。4、对全体工作人员进行冬季施工防寒知识的教育，使其掌握相关的施工防寒知识。5、安排专人观测和记录气温，与当地气象部门保持联系，及时反馈气象变化的信息，指导工程施工的安排和调整，防止寒流突袭造成损失。6、现场设专职的试验员，负责检查掺加剂的用量，挂牌标明配合比，每天测量施工期间的室

12、外气温及自有试验室内的温度，保证混凝土与砂浆试件的温度符合规范要求。7、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，工人宿舍取暖设施应设专人管理，严禁明火取暖和乱拉、乱接电器，严防烟气中毒、火灾和触电事故。3.3.4冬季施工物资准备冬季施工物资计划表序号名称规 格单 位数 量10.3cm厚保温棚布6mm220002竹胶板1220*2440m210003钢板14mm20mmt44温度计个205安全带个106灭火器个107厚毡毯3008防滑鞋双100四、冬季施工措施4.1施工降水保温措施本工程苏蠡路车站降水施工正处于冬季施工，降水施工包括场地外管线铺设、场地内降水设施两大部分，场地内管线设施又包括降水井、

13、管线铺设施工两部分。为了确保冬季降水施工质量，在施工过程中必须加强保温措施，具体做法如下：、所有场地外管线受地面交通的影响，绝大多数管线要求埋至于地下，对于埋设地下的施工供水、排水管路，其埋设深度必须大于1.7m。(2)、外露水管在停止通水时候须立即拆管并将管内的存水排除干净。(3)、在降水正常运转后即处于冬季施工，为确保降水在各种突发事件中都能正常运转，工地要准备一台大功率的发电机、水泵、抽水管等物资，设置专人值班，确保在停电时降水能够正常进行。4.2土方开挖冬季施工防滑措施、为确保冬季施工土方开挖安全，要求所有出土车辆在冬季出土时都必须换用防滑轮胎。、土方开挖过程中，全程要安排专人值班指挥

14、，务必按照技术交底进行施工，严谨出现超挖和野蛮施工的现象。4.3钢支撑安装冬季施工措施、钢支撑安装前技术部门要进行详细检算，应满足支撑围护结构的强度及刚度要求。对钢支撑安装的操作人员进行培训和技术交底。、在焊接钢支撑托盘及进行钢支撑预加应力时要求施工人员务必系上安全带，床上防滑鞋后方可施工。、钢支撑的吊装应符合建筑安装工程安全技术规程有关规定。、在钢支撑端头采取软连接固定措施，防止钢支撑滑落。、在挖土时，拉槽高度必须高于挖机水平旋转施工高度，严禁撞击已安装完毕的钢支撑，禁止吊臂下站人或从事其他工作。、吊装下一道钢支撑时，必须由人工牵引揽风绳，严禁撞击已安装完毕的钢支撑。、对围护结构和钢支撑的变

15、形、位移，要随时进行观测、监控，以便采取措施，确保结构和人身安全。、钢支撑拆除时，应经技术部门同意，由专人指挥拆除工作。4.4主体结构冬季施工措施4.4.1钢筋、在负温条件下使用钢筋，施工时应加强检验，钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。、雪天或施焊现场风速超过4m/s（三级风）时，应采取遮蔽措施，焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪。、半成品钢筋在堆放场地全部用彩条布予以覆盖，及时清除彩条布上部积雪。、在环境温度低于-5的情况下进行电弧焊时，焊接工艺将严格符合下述要求：搭接焊时，第一层焊缝应在中间引弧；平焊时，应从中间向两端施焊。立焊时，应从中间向上端施焊，再从下端向上端施焊；各层焊缝降控温施

16、焊，层间温度控制在150至350间。、冬季钢筋运输容易滑落，为此，在钢筋吊运过程严格检查钢筋捆绑情况。、钢筋加工在棚内作业，要求作业区域无积雪，钢筋加工棚内温度较低时，应搭设保温大棚，钢筋焊接头或焊接制品应分批进行质量检查和验收，包括外观检查和机械性能(拉伸、拉剪、弯曲试验)，试件每批三个接头，每层中以300个同类接头为一批。4.4.2 混凝土施工（1）、混凝土拌制的要求本工程所用砼的原材料的质量、配合比设计、搅拌时的上料计量和控制、出机温度和运输过程的保温以及保证砼的入模温度等问题，都需要与砼搅拌站提前提出要求，并派专门施工员到搅拌站进行监控。施工中及时通知拌和站共同掌握好砼的各项性能，做好

17、砼的冬季施工工作。为了提高混凝土的早期强度,防止混凝土受冻,缩短混凝土达到拆模强度的时间,加快模板周转周期，项目部决定在冬期施工涉及的混凝土均掺入早强防冻剂。砼配合比的要求：为了尽快提高砼强度的增长速度，应对砼配合比进行适当调整，并掺加早强防冻剂。配合比改变必须事先试配合格方可使用。砼掺加早强、抗冻复合外加剂（抗冻性能达到-25，但最佳效果为-15），一是为了提高砼在覆盖保温阶段的早期强度，尽快达到砼的受冻临界强度和拆模需要的强度，二是防止突然降温时砼受冻，三是为了使砼在撤除保温以后强度能够继续增长。砼原材料要求：砼配比中水泥强度等级不得低于42.5级，水泥用量不少于300Kg/m3等要求。水

18、灰比不应大于0.60并加入早强剂。并要求搅拌站对砼原材料进行加热，并采取温水搅拌等有力措施防止砼热量散失过快及表面冻结等现象。保证砼运送到工地的出罐温度在15以上，从而保证砼的入模温度控制在6以上，并掺加抗冻性能达到-25的抗冻剂。保证水灰比不大于0.6，从拌和水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分。为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度。办法是：控制坍落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。（2）、砼的运输砼出站后，应及时运到浇筑地点，提前研究好高峰期混凝土的运输路线，因堵车或其他原因超过混凝土初凝时间，禁止运送工地。在运输过程中，要注意防止混凝土热量散失，表面冻结，混凝土离析，水泥

19、砂浆流失、坍落度变化等现象。对运输用罐车、现场泵车应采取包裹保温材料，尽量减少运输过程热损失，保证混凝土的出罐温度在运输过程中，一般每小时温度降低不宜超过56，对商混站要求如下几点：A、要求搅拌站原材料进行加热，保证混凝土运送到工地的出罐温度在15以上，从而保证混凝土的入模温度控制在6以上，并应加规定温度为-25的抗冻剂。B、砼板混凝土表面收活完成后，能上人时（且浇筑完毕后的12h以内），应及时在其表面先铺一层塑料布+一层厚毡毯覆盖保温、保湿养护。C、支撑、梁、板混凝土浇筑完毕后，马上用一层塑料薄膜进行养护，在达到混凝土受冻临界强度后方可拆除模板，拆除模板后即采用一层塑料布+一层厚毡毯包裹封闭

20、保温保湿养护。D、混凝土掺加的防冻剂应为非早强性或少早强组分（规定抗冻为-25），以降低混凝土的液相冰点，提高混凝土的受冻临界强度，防止突然降温时混凝土受冻，以便使混凝土在撤除保温以后强度能够继续增长。E、当环境温度在-5时，热水锅炉的水温温度控制在60以内，当环境温度在-10时，热水锅炉的水温温度控制在70以内，当环境温度在-15时，热水锅炉的水温温度控制在75以内，一定不能超过75。（3）、混凝土各类防冻剂、外加剂的选用原则防冻剂应选用轨道公司准入的产品，混凝土施工采用规定温度为-15的防冻剂，可以在最低温度-20以上使用。另要求产品中碱含量和氯离子含量低、不含氨，对钢筋无锈蚀；对各种水泥

21、的适应性好，混凝土耐久性好，具有防冻、减水、塑化、坍落度损失小等优点，且尽量选用商品混凝土站应用有成熟经验的产品。对于本工程混凝土外加剂选择应注意以下事项：混凝土严禁采用含氯配置的早强剂及早强型减水剂或掺有氯盐组分的防冻剂；应优先采用水溶性有机化合物类的防冻剂；采用复合型防冻剂应以防冻组分复合引气、减水等组分的外加剂，早强组分应尽量少或无早强组分；严禁采用含硝氨、尿素等产生刺激性气味的防冻剂；冬季施工之前，搅拌站应提供防冻剂的产品合格证书和品质检测报告，以及进场质量检查报告，报我方批准后方可使用（4）、砼浇筑砼浇筑前，要清除模板和钢筋上的冰雪及污垢，尤其竖向构件底部积雪和冰必须在砼浇筑前再次检

22、查是否清除。砼输送泵要搭设保温大棚并用防雨帆布进行外侧封闭，内挂厚毡毯，以利于砼保温，输送泵管要先包裹厚毡毯，再包一层塑料薄膜。砼施工缝处浇灌前应除掉水泥薄膜和松动石子，润湿冲洗干净，待已浇筑好砼强度达1.2Mpa时才可在其上铺一层与砼内砂浆成份相同的砂浆一层后继续浇筑砼。浇筑完成后，梁、路面铺盖全部采用塑料薄膜进行保温覆盖后，上方用厚毡毯二次覆盖，确保混凝土不会受冻。其它砼浇筑技术及要求与本工程砼施工方案要求相同。（5）、砼负温养护测温人员的培训测温人员培训，主要通过学习各种测温方法，明确测温的意义和测温数据的重要性，提高测温人员的责任心。测温人员必须做到：1）每天记录大气温度，并报告项目负

23、责人和实验室、工程部。2）准确记录混凝土到现场的出罐温度，混凝土浇筑时的入模温度。3）混凝土养护温度的测量：按要求布置测温孔、绘制测温孔分布图及编号。按规定测量混凝土养护的初始温度、升温、降温过程的混凝土温度和大气温度。4）做好测温记录的填写和整理工作。温度控制：通过用温度计现场进行实际测温，并形成测温记录表，砼的入模温度控制在6以上；砼浇筑后的起始养护温度不低于5，若达不到以上温度，则要通知商混站提高养护砂子、碎石、河石的预热温度以满足要求，但搅拌水温不能高于75，同时不能大量进行浇水养护，水量掌握宏观上位湿润即可。墙柱模板支设校正后在模板外侧挂一层厚毡毯，混凝土浇筑后在墙柱砼上口覆盖厚毡毯

24、保温养护。墙柱拆模后立即借助墙上的穿墙螺栓孔在混凝土表面覆盖厚毡毯，在柱、墙、的阳角薄弱部位木工用模板进行护角处理，并加盖厚毡毯并密封严实。砼浇筑打毛后应立即在表面覆盖一层塑料薄膜，然后再覆盖厚毡毯保温。使混凝土由搅拌时所携带的余热及水泥的水化热不致骤然散失，同时也防止水份量散失，从而能蓄热而维持正温条件进行养护。并根据气温情况增加毡毯厚度加以保温。塑料薄膜之间及厚毡毯之间相互搭接200mm，对边、棱角部位的保温在墙、柱钢筋缝隙处塞棉毯，以起到保温作用。（6）、砼的拆模条件墙柱竖向构件：当混凝土冷却到5，且超过临界强度并满足常温混凝土拆模要求时方可拆模（混凝土温度通过事先埋设测温孔，并通过温度

25、计来测定）。当如因进度需要拆模,而砼尚未达临界强度，但砼必须降温至5并达到1.2 Mpa，此时拆模要迅速，并立即挂厚毡毯保温至达到临界强度，必须保证砼表面与大气温差不得超过15。混凝土测温孔的留置方法测温孔一般选择温度变化大、容易散失热量、容易遭冻结的部位，本工程梁测温点设置在梁中。板的位置在1/2板厚。柱测温点位置在柱头与柱底往上1600mm各设置一个，与柱面成90角。剪力墙测温孔位置：墙顶、墙底往上1600mm各设置1个测温孔。柱、墙上部测温孔距柱顶、墙顶300mm，柱上测温孔深为二分之一柱宽、墙上测温孔深10cm。板测温孔的留设采用10的圆钢在端头做成90的弯钩，板混凝土初凝时，将10的

26、圆钢插在相应的位置。在混凝土终凝或砼面可以上人的时候，将10的圆钢取出，测温孔用红砖进行保护，防止破坏测温孔。墙、柱、梁测温孔采用预埋空芯10PVC管，PVC管在合模前采用铁丝与相应钢筋绑扎牢固，防止混凝土浇筑时管位置偏移。（管两端均进行封闭，其中朝外一端采用胶带封闭，防止混凝土浇筑时堵塞钢管，拆模后将外侧胶带撕开后进行混凝土测温）。测温方法和要求本工程采用玻璃液体温度计的测温方法。测温时按测孔编号顺序进行，测温计插入测温孔后，堵塞住孔口，留置在孔内35min，然后迅速从孔内取出，使温度计与视线成水平，仔细读数，并记入测温记录表，同时用保温材料将测温孔按原样覆盖好。本工程混凝土掺加了早强防冻剂

27、，混凝土在达到临界强度以前（4MPa，临界强度以现场同条件试块强度为准。），每隔2小时测温一次，混凝土达到临界强度以后，每隔6小时测温一次。测温人员应随时注意混凝土温度的变化，如果发现混凝土的温度过高过低或混凝土内外温差过大（内外温差大于25度），应及时通知有关技术人员，及时采取有效措施，保证混凝土硬化过程的质量。梁、板结构：梁、板模板对于跨度8米在混凝土强度达到设计强度的75后方可拆除，对于跨度8米在混凝土强度达到设计强度的100后方可拆除，悬挑结构在混凝土强度达到设计强度的100后方可拆除。模板和保温层，应在混凝土冷却到5后方可拆除。当混凝土与外界温差大于20时，拆模后的混凝土表面，应临时

28、覆盖，使其缓慢冷却。未完全冷却的混凝土有较高的脆性，所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用。4.4.3土方工程（1）、基础土方工程应尽量避开在冬季施工,如需在冬季施工,则应制定详尽的施工计划,合理的施工方案及切实可行的技术措施,同时组织好施工管理,争取在短时间内完成施工。 （2）、施工现场的道路要保持畅通,运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施(例如沿路覆盖草袋)。 （3）、在相邻建筑侧边开挖土方时,要采取对旧建筑物地基土免受冻害的措施。施工时,尽量做到快挖快填,以防止地基受冻。 （4）、基坑槽内应做好排水措施,防止产生积水,造成由于土壁下部受多次冻融循环而形成塌方。 （5）、开挖

29、好的基坑底部应采取必要的保温措施,如保留脚泥或铺设草包。 （6）、土方回填前,应将基坑底部的冰雪及保温材料清理干净。 （7）、室外基坑或管沟可用含冻土块的土回填,但冻土块体积不超过填土总体积的15%。室内的坑,槽,管沟不得用含有冻土块的土回填。 （8）、回填采用人工回填时,每层铺土厚度不超过20cm,夯实厚度为1015cm。 （9）、回填土工作应连续进行,防止基土或填土层受冻。4.4.4防水层施工（1）防水层铺贴采用热熔法施工现场温度不应低于-10，采用冷粘法施工温度不低于-5。（2）卷材使用前应移入温度高于15的温室内保暖，时间不少于48h，以保证开卷材温度在10以上。在制作棚内按所需的长度

30、下料，并反卷成卷，用厚棉被裹住送到现场，随用随取，以防低温脆裂折裂。（3）涂刷基层处理剂宜使用快挥发的溶剂配制，涂刷后应干燥10h以上，干燥后及时铺贴。（4）在施工中万一出现裂纹或折断，应在该处用热沥青胶或胶粘剂刮涂，并加一道卷材补强。4.5冻土地基处理（1）基础侧表面可回填非冻胀性的中砂和粗砂，其厚度不小于100mm，以减小和消除切向冻胀力。（2）基础厚度可采取换填法，用非冻胀性的粗颗粒土做垫层，但垫层的厚度必须坐落在设计冻深线处。（3）在冬季施工地下结构时，在覆土回填前，结构内采取加热和保温措施，以避免结构底部和侧面土体和地下水的冻胀。五、 安全措施5.1 施工现场安全措施冬季施工前，应对

31、职工进行安全教育，做好冬季施工安全交底，增加冬季施工的安全意识，并配备与施工安全相关的劳保用品；施工现场的各种施工用料、模板、易燃物品等的存放必须符合安全要求，并加强管理工作；冬季施工作业过程中，霜雪天要对其进行及时清扫，大风雪后要对连接部位进行及时检查，防止高空坠落事故的发生；电器设备的安装和日常维护必须由电工负责，严禁非电力人员随意拆装。电线铺设必须按照规范要求进行，防止电缆在冰雪中冻结，大雪过后对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故； 冬季施工后，随气温的回升，对冬季施工中搭设的架子、电线杆、高大附属物的基础等进行一次检查，防止地基融沉造成倾斜倒塌。5.2冬季施工用电安全措施施工现场临

32、时用电，必须严格按照施工现场临时用电安全技术规程及现场临时用电专项施工方案的有关规定执行；临时用电线路的安装、维修、拆除，均须由经过培训并取得上岗证的专业电工完成，非电工不准进行电力安装作业；5.3冬季施工防火措施冬季施工用的易燃物，如草席、草垫等混凝土防寒用品要在安全地点存放，并保持干燥通风，堆放间距符合消防要求。易燃保温材料，应按需要进场，不得积压。以上材料在使用期间必须远离火源，并有专人负责检查。安质员应尽职尽责，每天进行监督检查，发现问题及时上报并进行灭火处理。消防器材必须配备齐全并处于良好状态。冬季保温、升温用的电器必须安装在安全位置，并加设防护罩。消防器材必须保持灵敏度，并做好保温

33、防冻，消防栓冬季必须进行保温；冬季施工严禁采用明火。木工房、库房内不得采用炉火取暖，施工现场内严禁吸烟。如切实需要动火，必须开具动火令，并在附近配足消防器材。5.4 冬季施工防风安全措施户外风力达到六级以上时，严禁进行吊装作业；架立电杆、脚手架等必须经常检查，作到牢固可靠。大风来临前，要做彻底检查并进行加固处理；脚手板必须与脚手架绑扎固定，防止被风吹落伤人；基坑边缘严禁堆放杂物，应及时整理、清扫；施工便道应经常洒水降尘。5.5安全用电措施（1） 室内配电柜、配电箱前要有绝缘垫，并安装漏电保护装置；（2）各类电器开关和设备的金属外壳，均应设接地或接零保护；（3）防火、防雨配电箱内不得存入杂物，并

34、且要设门加锁，专人管理；（4）移动的电气设备的供电线路使用橡胶电缆，穿过场内行车道时，穿管埋地敷设，破损电缆不得使用；（5）检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌并设专人看管，必须带电作业时要经有关部门批准；（6） 现场架设的电力线路，不得使用裸导线。临时敷设的电线路，必须安设绝缘支撑物，不准悬挂于钢筋模板和脚手架上。5.6机械设备冬季防寒、防冻、防火措施（1）在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应

35、的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）。（2）各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。（3）冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。（4）司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。（5）严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。六、质量保障措施6.1 冬季施工温度监管措施冬季施工测温按照冬季施工测温办法进行布置测温点和测温工作，由专人负责，项目部质检员随时

36、掌握保温棚内温度。温度监测后如发现温度低于养护要求,立即查找原因增加保温层厚度,增加暖风机数量。6.2冬期施工试块管理冬期混凝土试块取样组数大于两组，并与施工部位同条件养护。其中一组用于检验混凝土受冻前的强度，其他各组用于检验拆模强度；另一组用于混凝土同条件养护28天再转入标样28天的强度值f-28+28。6.3泵送混凝土质量保证措施本工程主体结构采用C30混凝土。对于硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的C30的结构混凝土，须采取保温防护措施。在混凝土冬季施工期间对供应混凝土的搅拌站及时的提出对原材料、外加剂即到达现场时的混凝土温度等技术要求，以保证混凝土的工程质量。七、安全卫生环保措施及文明施工

37、7.1冬期施工安全教育7.1.1 必须对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬期前做好技术交底。7.1.2 对新工人进场、工人变换工种及临时参加生产劳动的人员进行安全教育和安全交底，开安全教育周会每周不得少于一次。7.1.3 特殊工种（包括电气、架子、起重、焊接、机械等）须经有关部门考核、培训，持证上岗。7.1.4 采用新设备、新机具、新工艺时应对对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。7.2 现场安全管理7.2.1 现场内的各种材料、模板、砼构件、乙炔气、氧气瓶等存放地和乙炔集中站都要符合安全要求，加强管理。7.2.2 加强冬期劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒工

38、作。脚手架要采取防滑措施。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时清扫路面积雪，特别是有坑洞的地方，需要加以遮盖，防止作业区域内发生滑倒摔伤事故的发生。7.2.3 施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防压，防止电线冻结在冰雪中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。7.2.4 现场电气线路及设备布置要符合施工平面图，并设专业电工负责安装、维护和使用管理，严禁非电工人员随意拆改。7.2.5 对乙炔、氧气瓶等压力容器，使用时要建立安全检查制度，严格检查各种安全装置，对不合格和不符合技术指标的压力容器要停止使用。7.2.6上人马道须设防滑条，挡脚板，必要的情况下需设置围栏或安全绳，并定期进

39、行检修，大风或雪天认真清扫、检查，及时清除隐患，并经检验合格后使用，施工人员要做到遵章守纪，杜绝违章作业，违章指挥。7.2.7 随气温回升，解除冬施后应注意的问题：冬施中搭设的架子、塔吊基础应进行一次普查，防止地基融沉造成倾斜失稳；材料堆场、大模板堆场应检查和整理。防止堆砌的材料、模板或构件在土层融化时倒塌，并为文明施工创造必要条件。7.3 冬期施工消防管理7.3.1 冬期施工气候比较干燥，所用加热和保温材料容易引发火灾，必须进行严格的消防管理，做到防患于未然。7.3.2 做好现场施工平面管理，如固定用火区位置、可燃易燃材料存放位置。7.3.3 消防器材设立齐全，符合消防有关规定，并做出醒目标

40、志，并有安全员专门管理，确保正常使用。7.3.4 加强对易燃易爆物品的管理冬期施工使用的易燃易爆物品和压力容器应设专用仓库（棚）分类隔开存放。库房内部通风、降温设备和电源、防爆设备须灵敏可靠，电源开关应设在库外：冬施保温用的厚毡毯、军品棉被、塑料薄膜、防雨帆布、5厚保温棉等物资要在安全地点堆放整齐，按随用随进的原则，现场尽量少存，用完后及时清理退场，防止长时间堆放蓄热自燃。电闸箱、电焊机、变压器和电动工具、电线等应远离保温物资，避免线路打火引发火灾7.3.5 施工现场用火管理施工现场禁止吸烟，任何作业人员一律不准携带火种进入施工现场，夜间人员严禁用明火取暖。如特殊作业必须用火种，需向项目部安全

41、部请示，获得批准后方可进场。现场临时用火，都要由主管施工员或班组长向用火人员进行消防安全书面交底。操作前安全员应根据操作环境和消防措施落实情况开具“用火证”，并要进行巡视监管。用火证当时有效，用完收回。明火操作地点要有专人看火，看火人员的主要职责如下：清除用火部位附近的可燃物，不能清除的可用水浇湿，脚手架上用火或焊接，要有维护人员并在现场配备灭火器。经常检查消防灭火器材，防止冻结影响灭火，看火人员不得撤离岗位，操作完毕后对用火地点详细检查，特别是火花溅落部位，确认无燃火可能方可离开岗位。冬季气候干燥，风力大，容易发生火灾，要做好作业区、生活区、易燃易爆物品存放区、仓库、配电设施等重点部位的消防

42、安全管理。消防器材与设备管理：定期检查各类消防器材，保持灵敏有效。7.3.6 安全用电管理 在冬季施工期间，应定期对现场所有动力照明线路，供配电电器设施进行检查，对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏电等问题，必须及时更换处理。配电箱、电闸箱等，外壳要做接地保护。冬施期间要经常对各种用电设备进行检查维护保养，电气器材要有漏电保护装置，不合格严禁使用，配电盘、闸箱要防水防潮，指定专人每天检查保管。大风降雪降雨天气，认真检查现场临时用电设施，检查电路、电闸箱、变压器等是否安全可靠，如有变形漏电等不安全隐患时，做到及时修理、加固，有严重隐患时应立即停止生产，马上安排解决，确保安全用电。加

43、强冬季施工的用电管理，设专人每天进行检查，清扫积雪和积冰，并每天检查电箱内的方漏电开关的性能，有异常时及时更换，并做好记录。现场电路电缆铺设在地面的电缆构槽内，局部架空电缆的电杆，按照要求进行设置，并用钢绳牵引锚固在地面上。工地必须遵照JGJ-88施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。施工现场必须做到采用TN-S供电系统供电，夜间施工应有良好的照明。凡属电气方面的机械设备。包括移动电源线或拆卸用电设备，必须由电工进行操作。各类用电人员所使用的设备停止工作时，必须将开关箱内的开关分闸断电，并将开关箱锁好。电供应认真做好日巡视并记录在册。7.3.7 机械设备管理进入冬季施工前应对机械设备全面进行

44、一次检查，机械车辆防止受冻。对机械传动部位应及时检查，如有缺陷，及时维修、调整。用电动机械设备要按照规定做好接地或接零保护装置,并经常检查和测试可靠性。现场机械操作棚（如搅拌机、电葫芦、电焊机、木工机械、钢筋加工机等），必须搭设牢固，防止雨雪影响。7.3.8 其它安全措施 冬季施工时，走道、坡道要采用防滑措施，加强对支架、脚手架、沟槽的检查，防止倾倒和坍塌。 施工时接触汽源、热水要防止烫伤。项目部及施工队的安全员要加强冬施期间各工作面的安全措施情况的检查，严格执行安全施工规范，消灭隐患。现场冲洗车辆等用水完成后，及时清扫周围地面的积水，防止地面冻结；雪天后，立即组织人员扫雪，防止雪水受冻。7.

45、4 寒流来袭时应对措施根据当地气象部门提供的天气预报，当寒流来袭前对施工现场情况进行大检查，着重以下几个方面：7.4.1 混凝土的养护是否有遗漏与不到位，添加保温材料进行覆盖保温。7.4.2 主要机具的工作情况，适当进行处理防止机具被冻坏。7.4.3 主要施工材料的堆放，防止材料受冻影响正常施工进行。7.4.4 检查施工用水管的保温措施是否到位，防止水管冻裂或冻住不能正常提供生产用水。7.4.5 施工人员情况，及时发放御寒衣物。7.5 大雪来临时应对措施7.5.1 大雪前检查混凝土的养护是否到位，及时加强养护措施。7.5.2 事先准备好除雪工具，准备雪后及时进行除雪。7.5.3 施工用钢筋、砂、石、水泥等主要材料要进行防护，防止锈蚀与冻结。7.5.4 检查主要施工机具的安放与维护，及时搬运到库房或施工棚等闭雪场所或加强覆盖。7.5.5 主要供水管线进行检查，防止管道漏保温及保温破损受冻，影响正常施工用水。7.5.6 当现浇混凝土施工过程中遇到降雪时，应合理分配施工人员，边施工边进行覆盖，防止混凝土受冻。7.5.7 主要施工道路与坡道及时除雪，通过铺垫砂石、木板等措施进行防滑处理。7.5.8 雪后对于帮扎中的钢筋骨架、网片及时除雪，防止钢筋锈蚀。7.5.9 主要通电线路进行检查，防止漏电伤人及影响正常施工用电。