延安新能源锂电池项目招商引资方案.docx
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1、泓域咨询/延安新能源锂电池项目招商引资方案延安新能源锂电池项目招商引资方案xxx(集团)有限公司报告说明磷酸铁锂保持高增速,产量及装机量均超越三元。在2018-2020年间,国内由于补贴政策的倾向性,三元电池产量一直高于磷酸铁锂电池,而今年以来,受益于技术迭代以及成本优势,且补贴退坡,车企及电池企业给予不同定位车型配备不同动力电池,再者储能、两轮车等非动力电池需求逐步爆发,磷酸铁锂电池开始加速。从产量来看,三元电池5月份开始被磷酸铁锂反超,当月磷酸铁锂电池产量占比达到63.6%,随后一直保持领先优势。根据谨慎财务估算,项目总投资5137.11万元,其中:建设投资4159.71万元,占项目总投资
2、的80.97%;建设期利息53.69万元,占项目总投资的1.05%;流动资金923.71万元,占项目总投资的17.98%。项目正常运营每年营业收入11200.00万元,综合总成本费用8493.04万元,净利润1983.69万元,财务内部收益率31.43%,财务净现值3615.46万元,全部投资回收期4.58年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。综上所述,该项目属于国家鼓励支持的项目,项目的经济和社会效益客观,项目的投产将改善优化当地产业结构,实现高质量发展的目标。本报告为模板参考范文,不作为投资建议,仅供参考。报告产业背景、市场分析、技术方案、风险评估等内容基于
3、公开信息;项目建设方案、投资估算、经济效益分析等内容基于行业研究模型。本报告可用于学习交流或模板参考应用。目录第一章 项目背景、必要性9一、 负极:供给紧张,石墨化价格攀升,一体化企业将受益9二、 上游锂:供需高度紧张,锂价中枢维持高位10三、 铝塑膜:软包驱动铝塑膜需求,国产替代进行时11四、 优化区域布局13五、 项目实施的必要性16第二章 市场预测17一、 海外:欧洲市场销量增速均维持高位,美国市场厚积薄发17二、 磷酸铁锂风头正劲,高镍三元未来可期18第三章 总论21一、 项目概述21二、 项目提出的理由23三、 项目总投资及资金构成23四、 资金筹措方案24五、 项目预期经济效益规划
4、目标24六、 项目建设进度规划24七、 环境影响25八、 报告编制依据和原则25九、 研究范围26十、 研究结论26十一、 主要经济指标一览表27主要经济指标一览表27第四章 项目选址29一、 项目选址原则29二、 建设区基本情况29三、 构建具有延安特色的现代产业体系31四、 项目选址综合评价32第五章 产品方案与建设规划33一、 建设规模及主要建设内容33二、 产品规划方案及生产纲领33产品规划方案一览表33第六章 法人治理结构36一、 股东权利及义务36二、 董事41三、 高级管理人员46四、 监事49第七章 运营模式51一、 公司经营宗旨51二、 公司的目标、主要职责51三、 各部门职
5、责及权限52四、 财务会计制度55第八章 发展规划分析59一、 公司发展规划59二、 保障措施60第九章 项目环境影响分析63一、 环境保护综述63二、 建设期大气环境影响分析63三、 建设期水环境影响分析66四、 建设期固体废弃物环境影响分析66五、 建设期声环境影响分析67六、 环境影响综合评价68第十章 劳动安全评价69一、 编制依据69二、 防范措施70三、 预期效果评价76第十一章 工艺技术说明77一、 企业技术研发分析77二、 项目技术工艺分析79三、 质量管理80四、 设备选型方案81主要设备购置一览表82第十二章 投资方案84一、 投资估算的依据和说明84二、 建设投资估算85
6、建设投资估算表87三、 建设期利息87建设期利息估算表87四、 流动资金89流动资金估算表89五、 总投资90总投资及构成一览表90六、 资金筹措与投资计划91项目投资计划与资金筹措一览表92第十三章 经济效益及财务分析93一、 基本假设及基础参数选取93二、 经济评价财务测算93营业收入、税金及附加和增值税估算表93综合总成本费用估算表95利润及利润分配表97三、 项目盈利能力分析97项目投资现金流量表99四、 财务生存能力分析100五、 偿债能力分析101借款还本付息计划表102六、 经济评价结论102第十四章 招标及投资方案104一、 项目招标依据104二、 项目招标范围104三、 招标
7、要求105四、 招标组织方式107五、 招标信息发布110第十五章 总结评价说明111第十六章 附表附录114营业收入、税金及附加和增值税估算表114综合总成本费用估算表114固定资产折旧费估算表115无形资产和其他资产摊销估算表116利润及利润分配表117项目投资现金流量表118借款还本付息计划表119建设投资估算表120建设投资估算表120建设期利息估算表121固定资产投资估算表122流动资金估算表123总投资及构成一览表124项目投资计划与资金筹措一览表125第一章 项目背景、必要性一、 负极:供给紧张,石墨化价格攀升,一体化企业将受益负极材料市场已形成三大四小格局。得益于下游需求快速增
8、长,带动锂电池产业链负极材料等行业快速发展。2021年1-11月国内负极材料产量62.67万吨,同比增长98.8%,目前国内负极材料企业已形成三大四小格局,头部公司凭借产品、客户、产能和成本等优势在行业发展中占据优势地位,其中贝特瑞占比24%、江西紫宸占比16%,杉杉股份占比15%,CR3达55%。人造石墨性能优于天然石墨,市场占比保持高位。天然石墨虽然具备成本和比容量的优势,但是人造石墨在循环性能、安全性能、充放电倍率表现更为优秀,因此人造石墨广泛应用于大容量的车用动力电池和中高端消费锂电,天然石墨主要用于小型锂离子电池和一般用途的消费锂电。目前人造石墨占比80%,持续保持高位,2021年1
9、-11月人造石墨产量49.28万吨,同比增长91.8%,稍低于整个负极材料增速,主要原因系今年石墨化产能紧缺,价格高企,天然石墨混配人造石墨或成为负极厂商应对供货及成本压力短期内较好的解决方案。负极价格提升主要系石墨化产能紧缺,石墨化价格持续攀升。今年以来,人造石墨价格持续走高,以中端为例,从年初的4.2万元/吨,一直攀升至12月的5万元/吨,其主要原因系负极人造石墨生产过程中需要进行石墨化程序,而由于各地限产限电导致石墨化产能供给不足,使得加工费用持续走高,2020年石墨化价格维持在1.3-1.5万元/吨,今年石墨化价格持续上升,8月份达到2万元/吨,进入年末,价格进一步提升至2.5万元/吨
10、。二、 上游锂:供需高度紧张,锂价中枢维持高位2021年受益于新能源产业链景气度持续超预期,供需错配下锂价持续上涨,电池级碳酸锂、电池级氢氧化锂价格从年初5.20万元/吨、4.95万元/吨分别涨至28.60万元/吨、22.70万元/吨,全年涨幅分别为450%、359%。在锂电需求持续高涨且迫切、装机与排产均逐月抬升的背景下,锂盐供需矛盾加剧,现货期货价格、长单散单价格均持续上涨,预计2021-2023年,锂供给需求差为-1.6/-1.3/-0.6万吨LCE。锂资源开发难度与进度难以匹配下游需求增长的速度和量级,供需有力支持中长期高锂价。整车厂来说,资源倾向新能源车,车型与市场布局优先级更高,单
11、一环节成本上升并不影响车型推出与整体市场需求,且部分锂电中游环节及汽车零部件仍有价格缓冲带。目前各环节锂盐及精矿库存均处低位,而不断增速的中下游产能扩张,年前备货及各环节对于锂供给的担忧,进一步放大了对上游锂资源的需求;由此纵观产业链,上游锂资源的战略性不断加强,各方加大全球范围锂布局,锂盐供给成为中下游产能释放的决定因素,利润上移。南美锂三角与西澳矿山仍然主导全球锂资源供给,同时国内开发提速供给占比提升,预计2021-2023年全球锂供给量为52.8/71.5/91.4万吨LCE,但是锂资源新开发与复产项目谨慎进行,锂资源开发难度与进度难以匹配下游需求增长的速度和量级。从锂资源量结构上来看,
12、海外占据90%以上,我国占比约6%。从供给结构上来看,2021年玻利维亚、阿根廷、智利的盐湖和澳大利亚的锂矿供给了全球80%左右的锂资源,国内锂资源供给占比20%左右。随着锂资源需求的日益增长,海外锂资源供应商进行了程度不同的逐步扩产,凭借资源储量与禀赋,南美锂三角与西澳矿山仍然主导全球供给;同时国内锂资源的开采进程加速,供给占比有望进一步提升。三、 铝塑膜:软包驱动铝塑膜需求,国产替代进行时铝塑膜是软包动力电池重要原料,技术壁垒导致日韩长期占据产业链主要市场份额。铝塑膜主要用于封装锂电池,防止水份、氧气、碰撞外力因素等对锂电池造成损伤,主要应用在数码3C电子消费电池和软包动力电池上。铝塑膜制
13、造工艺复杂难度高,动力电池铝塑膜较普通铝塑膜在阻隔性、使用寿命、安全性等性能上要求更为苛刻。受技术壁垒和下游需求动力等因素影响,国内能达到动力电池厂商铝塑膜认证标准的产能极少。国产铝塑膜厂商技术工艺逐渐成熟,软包动力电池、铁锂软包电池催生动力电池铝塑膜需求,国产化进程或将有效推进。在上游原材料质量要求和生产工艺难度高的背景下,国产铝塑膜的各项性能指标较日韩进口铝塑膜有差距,而下游终端动力电池厂选择铝塑膜供应商要求较为苛刻,认证周期长达1-2年,这一市场长期被日韩企业占据。近年来,国产铝塑膜技术工艺逐渐成熟满足动力电池应用标准,相关产品技术指标与日韩进口不断缩小,下游应用端受软包动力电池需求增长
14、、磷酸铁锂电池开启软包技术路线等影响向上打开需求,终端动力电池厂商开始沿产业链寻求稳定持续、成本较低的铝塑膜供应商,国产铝塑膜厂商积极迈开扩张步伐,有望依托高性价比和国内本土优势推动国产铝塑膜市场占比逐渐向上。目前,紫江企业、新纶科技、明冠新材等铝塑膜企业进入下游动力电池厂商认证流程中,铝塑膜国产化进程有效推进。软包动力电池渗透率提升空间广阔,动力电池铝塑膜增长可期。三元软包动力电池具备高能量密度、高安全性能、长寿命等重要优势,是动力电池技术路线的重要发展方向之一。从市场份额来看,欧洲软包动力电池渗透率较高,在我国装机量仅占6%左右,这是原于:1)我国新能源车终端消费需求与欧洲存在差异;2)动
15、力电池厂商技术选择。随着终端消费者以及各国政府对新能源车的性能以及安全性要求上移,采用三元软包动力电池未来将成为主流趋势之一。据GGII、中商产业研究院数据预测,到2025年,中国软包动力电池出货量或将达到88.6GWh,若以每GWh软包动力电池用150万平方米铝塑膜计算,预计到2025年,中国软包动力电池铝塑膜需求量将达1.32亿平方米。按照上海紫江中端铝塑膜23.5元/平米的单价计算,国内软包动力电池铝塑膜市场空间约为31亿元。锂电材料唯一尚未国产化环节,国产替代至关重要。根据GGII、中国产业信息网的数据显示,四大锂电材料基本于2017年完成了国产化,作为软包动力电池不可或缺的铝塑膜目前
16、国产率预计不足20%,随着国内铝塑膜厂商技术逐渐成熟,产线良率提升,国产铝塑膜有望对日韩进口产品进行替代,增量空间广阔。四、 优化区域布局优化区域发展布局。加快构建“核心引领、两带支撑、多点发力”的区域经济布局。强化“2+3”发展核心引领作用。全力抓好宝塔区、安塞区和高新区、新区、南泥湾开发区经济发展,因地制宜打造“首位产业”,健全区域协调发展体制机制,加快一体化发展,促进要素合理流动和高效集聚,不断提升对全市发展的带动作用。宝塔区。围绕“临空+临站”大临港产业经济区、延安新材料产业园区、宝塔综合产业园区“三园区”,大枣园休闲度假景区、侯家沟红色文化景区、冯庄青年小镇景区、甘谷驿古镇文化景区“
17、四景区”,双创街区、信用街区、智慧街区、月光街区、文创街区等“N街区”,打造工业、文化旅游、新经济三大产业集群。安塞区。加快安塞高新区、安塞现代农业示范园区、安塞区黄土文化产业园区、延安新动能产业园区和沿河湾镇建设,与延安圣地河谷文化产业园区共建延塞经济走廊,打造全市最密集的产业聚集区,推动延塞一体化发展。高新区。建设国家级高新区,构建以能源科技为主导,先进制造和高端服务为两翼的现代能源生态产业体系和以延安红街为核心,数字文创、工业设计为支撑的文创科技产业体系,形成双核驱动的发展动能,进一步提升创新能力,打造全市高新技术和产业发展核心引擎。新区。围绕“功能、产业、民生、生态、交通、文化、安全、
18、特色”全方面提升完善,努力建设成为一座宜居、宜业、宜游的现代化生态新城。南泥湾开发区。弘扬“自力更生、艰苦奋斗”精神,按照红色精神食粮策源地、西北农业科技试验田、全国乡村振兴样板间三大定位,实施科技创新、对外开放、乡村振兴、品牌质量“四大战略工程”,推进基础设施、教育培训、文化旅游、现代农业、生态文明、党的建设“六大提升行动”,打造国家级产业开发区、黄河流域生态保护绿色发展先行区和革命老区高质量发展实验区,成为延安新的经济增长极,再现全国人民向往的陕北好江南。重点建设洛河、沿黄两大经济带。洛河经济带。沿洛河串联吴起、志丹、甘泉、富县、洛川、黄陵,充分发挥沿线城镇特色产业优势,在强化生态本底的基
19、础上,打造洛河生态长廊,稳定能源生产,重点推动农产品精深加工、能源化工链条延伸、文旅产业融合发展,大力发展高端能化、新能源、绿色载能和战略性新兴产业。高标准建设连接县域工业园区的沿洛河公路,强化工业园区用地、用水、用能保障,加强县域产业联动、错位、协同、互补发展,建立工业园区一体化信息、研发、共享平台,实现原料就地采用、产品就地转化,形成相对完善的区域能源化工和制造业链条。沿黄生态经济带。沿黄河西岸串联子长、延川、延长、宜川、黄龙,重点加强沿黄生态环境保护治理和基础设施建设,加大秦晋峡谷绿化和水土保持治理力度,完善提升沿黄公路与邻近乡镇、村庄连接线,形成高效联通的沿黄城镇和经济区域。强化沿黄县
20、域文化旅游资源整合和协作,突出地域文化特点,大力发展以红色、黄河、民俗、石油工业为主的特色文化旅游产业,积极发展以苹果、红枣、小杂粮、食用菌为主的特色农业,逐步形成以沿黄生态保护和文化旅游为主的经济带。实施“一县一策”县域经济发展战略。坚持“一县一策”“一园一业”,推动各县(市)高质量发展,立足资源禀赋、区位优势和产业基础,深度融入城镇带、区域经济板块发展体系,做精做强特色优势主导产业,打造“首位产业”,推动县域产业园区提档升级,支持符合条件的县(市)建设产业转移升级示范园区。优化县域发展环境,加强要素保障,提升园区服务能力,建设一批现代农业大县、工业经济强县、文化旅游名县、生态环境亮县,打造
21、各具特色的县域经济板块。五、 项目实施的必要性(一)提升公司核心竞争力项目的投资,引入资金的到位将改善公司的资产负债结构,补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力,降低公司财务费用水平,提升公司盈利能力,促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持,提高公司核心竞争力。第二章 市场预测一、 海外:欧洲市场销量增速均维持高位,美国市场厚积薄发2021年德国、法国、英国、挪威和意大利等欧洲主要新能源汽车市场保持高销量、高增长的状态,全欧洲新能源汽车销量有望达到241万辆,同比增长90%。2022年德国、英国维持新能源汽车补贴,法国、意大利
22、等补贴退坡,但新能源汽车市场核心驱动已从补贴逐渐转向市场化,新能源车全面平价化趋势下,补贴退坡对销量影响有限。预计,2022年欧洲新能源汽车销量将达到350万辆,同比增速45%,渗透率突破20%。美国市场“政策+供给”双轮驱动,厚积薄发,新能源车销量有望迎来爆发式增长。政策端:美国总统拜登上台后致力推进美国能源转型政策,相关法案不断出台,包括2030年无排放汽车销量50%目标。2021年,美国市场新能源汽车销量或将达到65万辆,对应渗透率不超过5%,据此测算,美国新能源车市场尚有广阔空间。供给端:受美国地理、基建、历史因素影响,美国人消费偏好购买皮卡车,随着Rivian、特斯拉Cybertru
23、ck等电动皮卡车实现规模化量产,市场端满足终端消费者需求将拉动美国新能源车销量。“政策+供给”双轮驱动,美国新能源汽车市场有望迎来历史最强爆发式增长,2022年美国新能源汽车销量将达到120万辆,同比增长85%,渗透率突破7%。二、 磷酸铁锂风头正劲,高镍三元未来可期新能源车销量高增拉动电池放量,国内外动力电池装机量同比大增。2021年1-11月全球动力电池装机量达到250.8GWh,同比增长112.1%,预计全年装机量将达到290GWh,2022年全年装机量达到450GWh,继续保持增长态势;国内层面,截止到11月底,我国动力电池装机量达到128.3GWh,占据全球近一半的电池装机量,同比增
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