轴的功用和类型.ppt
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1、第第14章章 轴轴 14-1 轴的功用和类型轴的功用和类型14-2 轴的材料轴的材料14-3 轴的结构设计轴的结构设计14-4 轴的强度设计轴的强度设计14-5 轴的刚度设计轴的刚度设计带传动和链传动都是通过中间挠性件传递运动和动力的,适用于两轴中心距较大的场合。与齿轮传动相比,它们具有结构简单,成本低廉等优点。设计:潘存云14-1 轴的功用和类型轴的功用和类型 功用:功用:用来支撑旋转的机械零件,如齿轮、带轮、用来支撑旋转的机械零件,如齿轮、带轮、链轮、凸轮等。链轮、凸轮等。类类型型转轴转轴-传递扭矩又承受弯矩。传递扭矩又承受弯矩。按承受载荷分有:按承受载荷分有:分类:分类:按轴的形状分有:
2、按轴的形状分有:带式运带式运输机输机减速器减速器电动机电动机转轴转轴14-1 轴的功用和类型轴的功用和类型 功用:功用:用来支撑旋转的机械零件,如齿轮、带轮、用来支撑旋转的机械零件,如齿轮、带轮、链轮、凸轮等。链轮、凸轮等。类类型型转轴转轴-传递扭矩又承受弯矩。传递扭矩又承受弯矩。按承受载荷分有:按承受载荷分有:分类:分类:按轴的形状分有:按轴的形状分有:传动轴传动轴-只传递扭矩只传递扭矩发动机发动机后桥后桥传动轴传动轴设计:潘存云14-1 轴的功用和类型轴的功用和类型 功用:功用:用来支撑旋转的机械零件,如齿轮、带轮、用来支撑旋转的机械零件,如齿轮、带轮、链轮、凸轮等。链轮、凸轮等。类类型型
3、转轴转轴-传递扭矩又承受弯矩传递扭矩又承受弯矩 按承受载荷分有:按承受载荷分有:分类:分类:按轴的形状分有:按轴的形状分有:传动轴传动轴-只传递扭矩只传递扭矩心轴心轴-只承受弯矩只承受弯矩前轮轮毂前轮轮毂固定心轴固定心轴火车轮轴火车轮轴车厢重力车厢重力 前叉前叉自行车自行车前轮轴前轮轴支撑反力支撑反力转动心轴转动心轴14-1 轴的功用和类型轴的功用和类型 功用:功用:用来支撑旋转的机械零件,如齿轮、带轮、用来支撑旋转的机械零件,如齿轮、带轮、链轮、凸轮等。链轮、凸轮等。类类型型转轴转轴-传递扭矩又承受弯矩传递扭矩又承受弯矩 按承受载荷分有:按承受载荷分有:分类:分类:按轴的形状分有:按轴的形状
4、分有:传动轴传动轴-只传递扭矩只传递扭矩心轴心轴-只承受弯矩只承受弯矩直轴直轴14-1 轴的功用和类型轴的功用和类型 功用:功用:用来支撑旋转的机械零件,如齿轮、带轮、用来支撑旋转的机械零件,如齿轮、带轮、链轮、凸轮等。链轮、凸轮等。类类型型转轴转轴-传递扭矩又承受弯矩传递扭矩又承受弯矩 按承受载荷分有:按承受载荷分有:分类:分类:按轴的形状分有:按轴的形状分有:传动轴传动轴-只传递扭矩只传递扭矩心轴心轴-只承受弯矩只承受弯矩直轴直轴曲轴曲轴设计:潘存云本章只研究直轴14-1 轴的功用和类型轴的功用和类型 功用:功用:用来支撑旋转的机械零件,如齿轮、带轮、用来支撑旋转的机械零件,如齿轮、带轮、
5、链轮、凸轮等。链轮、凸轮等。类类型型转轴转轴-传递扭矩又承受弯矩传递扭矩又承受弯矩 按承受载荷分有:按承受载荷分有:分类:分类:按轴的形状分有:按轴的形状分有:传动轴传动轴-只传递扭矩只传递扭矩心轴心轴-只承受弯矩只承受弯矩直轴直轴曲轴曲轴挠性钢丝轴挠性钢丝轴设计任务:设计任务:选材、结构设计、强度和刚度设计、确选材、结构设计、强度和刚度设计、确 定尺寸等定尺寸等种种类类碳素钢:碳素钢:3535、4545、5050、Q235Q235轴的毛坯轴的毛坯:一般用圆钢或锻件,有时也用铸钢或球墨铸铁。圆钢或锻件,有时也用铸钢或球墨铸铁。14-2 轴的材料轴的材料 合金钢合金钢:20Cr:20Cr、20C
6、rMnTi20CrMnTi、40CrNi40CrNi、38CrMoAlA38CrMoAlA等等用途:用途:碳素结构钢因具有较好的综合力学性能,应用较碳素结构钢因具有较好的综合力学性能,应用较多,尤其是多,尤其是4545钢应用最广钢应用最广。合金钢具有较高的力学性能,。合金钢具有较高的力学性能,但价格较贵,多用于有但价格较贵,多用于有特殊要求的轴。特殊要求的轴。如用球墨铸铁制造曲轴和凸轮轴,具有成本低廉、吸振性较好、对应力集中的敏感较低、强度较好等优点。为了改善力学性能正火或调质处理。正火或调质处理。表表14-1 14-1 轴的常用材料及其主要力学性能轴的常用材料及其主要力学性能材料及热处理材料
7、及热处理毛坯直径毛坯直径mm硬度硬度HBSHBS强度极限强度极限b b 屈服极限屈服极限s s MPaMPa弯曲疲劳极限弯曲疲劳极限-1-1应用说明应用说明Q235Q235440440240240200200用于不重要或载荷不大的轴35 35 正火正火520520270270250250有较好的塑性和适当的强度,可用于一般曲轴、转轴。100100149149187187设计:潘存云设计任务:设计任务:使轴的各部分具有合理的形状和尺寸。使轴的各部分具有合理的形状和尺寸。14-3 轴的结构设计轴的结构设计设计要求:设计要求:1.轴应便于制造,轴上零件要易于装拆;轴应便于制造,轴上零件要易于装拆;(
8、制造安装)2.轴和轴上零件要有准确的工作位置;轴和轴上零件要有准确的工作位置;3.各零件要牢固而可靠地相对固定;各零件要牢固而可靠地相对固定;4.改善应力状况,减小应力集中。改善应力状况,减小应力集中。轴端挡圈轴端挡圈 带轮带轮 轴承盖轴承盖套筒套筒齿轮齿轮滚动轴承滚动轴承设计:潘存云典型典型轴系轴系结构结构(固定)(定位)设计:潘存云装零件的轴端应有倒角,需要磨削的轴端有砂轮越程槽,装零件的轴端应有倒角,需要磨削的轴端有砂轮越程槽,车螺纹的轴端应有退刀槽。车螺纹的轴端应有退刀槽。设计:潘存云 为便于轴上零件的装拆,一般轴都做成从轴端逐为便于轴上零件的装拆,一般轴都做成从轴端逐渐向中间增大的阶
9、梯状。渐向中间增大的阶梯状。零件的安装次序一、制造安装要求一、制造安装要求倒角倒角取值见P119设计:潘存云零件的零件的轴向定位轴向定位由轴肩或套筒来实现。由轴肩或套筒来实现。二、轴上零件的定位二、轴上零件的定位 4、5间的轴肩使齿轮在轴上定位,1、2间的轴肩使带轮定位,6、7间的轴肩使右端滚动轴承定位。设计:潘存云轴肩轴肩-阶梯轴上截面变化之处。阶梯轴上截面变化之处。起轴向定位作用。轴肩套筒套筒1212设计:潘存云设计:潘存云轴向固定轴向固定由轴肩、套筒、螺母或轴端挡圈来实现。由轴肩、套筒、螺母或轴端挡圈来实现。三、轴上零件的固定三、轴上零件的固定齿轮受轴向力时,向右是通过4、5间的轴肩,并
10、由6、7间的轴肩顶在滚动轴承的内圈上;向左则通过套筒顶在滚动轴承的内圈上。带轮的轴向固定是靠1、2间的轴肩和轴端当圈。双向固定双向固定设计:潘存云设计:潘存云设计:潘存云设计:潘存云无法采用套筒或套筒太长时,可采用无法采用套筒或套筒太长时,可采用双圆螺母双圆螺母加以固定。加以固定。轴肩的尺寸要求轴肩的尺寸要求:r C1 或或 r Rb1.4h(与滚动轴承相配合处的与滚动轴承相配合处的h和和b值值,见轴承标准见轴承标准)DdrR轴端挡圈轴端挡圈双圆螺母双圆螺母DdC1rh(0.07d+3)(0.1d+5)mm装在轴端上的零件往往采用装在轴端上的零件往往采用轴端挡圈轴端挡圈固定。固定。C1DdrD
11、drRhhb设计:潘存云设计:潘存云设计:潘存云设计:潘存云轴向力较小时,轴向力较小时,可采弹性挡圈或紧定螺钉来实现。可采弹性挡圈或紧定螺钉来实现。周向固定周向固定大多采用键、花键、或过盈配合等联接形大多采用键、花键、或过盈配合等联接形式来实现。式来实现。为了加工方便,键槽应设计成同一加工直线上,且紧可能采用同一规格的键槽截面尺寸。键槽应设计成同一加工直线键槽应设计成同一加工直线设计:潘存云设计:潘存云设计:潘存云TTTTTQ方案方案b 四、改善轴的受力状况,减小应力集中四、改善轴的受力状况,减小应力集中 图示为起重机卷筒两种布置方案。A图中大齿轮和卷筒联成一体,转距经大齿轮直接传递给卷筒,故
12、卷筒轴只受弯矩而不传递扭矩。图b中轴同时受弯矩和扭矩作用。故载荷相同时,图a结构轴的直径要小。输出输出输出输出 输入输入Tmax=T1+T2Tmax=T11.改善受力状况改善受力状况当轴上有两处动力输出时,为了减小轴上的载荷,应将输入轮布置在中间。T2T1T1+T2T1T1+T2T2合理合理不合理不合理 TTQ方案方案 a输出输出输出输出输入输入FtFt设计:潘存云设计:潘存云设计:潘存云设计:潘存云Rdd/430 2.减小应力集中减小应力集中合金钢对应力集中比较敏感,应加以注意。合金钢对应力集中比较敏感,应加以注意。应力集中出现在截面突然发生变化的。应力集中出现在截面突然发生变化的。措施:措
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- 关 键 词:
- 功用 类型
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