滁州风电轴承项目招商引资方案(范文).docx
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1、泓域咨询/滁州风电轴承项目招商引资方案滁州风电轴承项目招商引资方案xx集团有限公司目录第一章 市场分析9一、 发电机轴承:价值量较小,市场规模不足10亿元9二、 高端市场被海外企业占据,国内企业规模小,行业集中度低9三、 主轴轴承:大功率产品替代空间较大,国产替代蓄势待发10第二章 项目建设背景、必要性12一、 偏航变桨轴承:本土企业技术成熟,独立变桨带来价值增量空间12二、 大功率国产替代的进展缓慢的原因14三、 提高产业链供应链稳定性和现代化水平17四、 激发人才创新活力18第三章 绪论20一、 项目名称及建设性质20二、 项目承办单位20三、 项目定位及建设理由21四、 报告编制说明24
2、五、 项目建设选址25六、 项目生产规模25七、 建筑物建设规模25八、 环境影响26九、 项目总投资及资金构成26十、 资金筹措方案26十一、 项目预期经济效益规划目标27十二、 项目建设进度规划27主要经济指标一览表28第四章 建筑技术方案说明30一、 项目工程设计总体要求30二、 建设方案32三、 建筑工程建设指标33建筑工程投资一览表34第五章 项目选址方案36一、 项目选址原则36二、 建设区基本情况36三、 完善科技创新体制机制38四、 项目选址综合评价39第六章 法人治理结构40一、 股东权利及义务40二、 董事42三、 高级管理人员47四、 监事50第七章 发展规划52一、 公
3、司发展规划52二、 保障措施53第八章 劳动安全生产分析55一、 编制依据55二、 防范措施56三、 预期效果评价60第九章 进度规划方案62一、 项目进度安排62项目实施进度计划一览表62二、 项目实施保障措施63第十章 原辅材料供应、成品管理64一、 项目建设期原辅材料供应情况64二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理64第十一章 投资计划66一、 投资估算的依据和说明66二、 建设投资估算67建设投资估算表71三、 建设期利息71建设期利息估算表71固定资产投资估算表73四、 流动资金73流动资金估算表74五、 项目总投资75总投资及构成一览表75六、 资金筹措与投资计划76项目投资计划
4、与资金筹措一览表76第十二章 项目经济效益分析78一、 基本假设及基础参数选取78二、 经济评价财务测算78营业收入、税金及附加和增值税估算表78综合总成本费用估算表80利润及利润分配表82三、 项目盈利能力分析82项目投资现金流量表84四、 财务生存能力分析85五、 偿债能力分析86借款还本付息计划表87六、 经济评价结论87第十三章 项目招标、投标分析89一、 项目招标依据89二、 项目招标范围89三、 招标要求90四、 招标组织方式92五、 招标信息发布94第十四章 总结说明95第十五章 附表附录97建设投资估算表97建设期利息估算表97固定资产投资估算表98流动资金估算表99总投资及构
5、成一览表100项目投资计划与资金筹措一览表101营业收入、税金及附加和增值税估算表102综合总成本费用估算表103固定资产折旧费估算表104无形资产和其他资产摊销估算表105利润及利润分配表105项目投资现金流量表106报告说明国产厂商直接与四家海外轴承厂商竞争。国内风电轴承市场参与的企业主要包括四家海外企业与一些国产厂商,如新强联、瓦轴、洛阳LYC等。海外企业技术较为领先,多数在国内建有工厂,而国内企业近年来进步较快,与海外企业的竞争愈发激烈。主轴轴承起到支承轮毂及叶片,传递扭矩到增速器的作用,常见的技术路径包括三点式支承、两点式支承和单点式支承,一台风机中往往需要1-2个主轴轴承。主轴轴承
6、:单价最贵、技术壁垒最高的轴承。风机运转过程中主轴在不断旋转,主轴轴承始终处于工作状态,且同时承受外部风载传输来的载荷与主轴、齿轮箱的重力载荷,工况载荷复杂。因此主轴轴承是风电机中单价最贵、技术壁垒最高的轴承。通常来讲,双馈式风机主轴轴承常用调心滚子轴承,直驱和半直驱风机主轴轴承常用单列或双列圆锥滚子轴承。主轴轴承的国产化进程:海外厂商先发优势明显,技术路径较为丰富,国内厂商在技术水平和经验积累方面仍有不小的差距,尤其大功率机型的主轴轴承几乎被海外品牌垄断,存在较大的替代空间。小功率机型主轴轴承:已实现国产替代,国内厂商主要包括新强联、洛阳LYC、瓦轴等。大功率机型主轴轴承:国产替代程度很低,
7、只有新强联、瓦轴等极少数厂商可以批量供应,新强联在国内优势明显。主轴轴承价值随功率增加呈几何式增长,有望受益于风机大型化。直径越大的主轴轴承加工工艺就越复杂,生产难度就越高,随着风机功率的增大,主轴轴承的价格并非线性上升,而是呈几何式增长,即单MW的价值量在不断提升。根据三一重能采购数据,斯凯孚的主轴轴承单MW价值量,2.0MW为4.57万元,而4.0MW则是7.30万元,单MW价值量随着功率的增大有显著的提升,未来风机大型化极大可能会扩大主轴轴承的市场空间。国产主轴轴承性价比优势明显。根据三一重能的主轴轴承采购数据,公司会采购斯凯孚的进口主轴轴承,而瓦轴和洛阳LYC则为主轴轴承的国内主要供应
8、商。可以看出斯凯孚不同型号的主轴轴承价格要比国内产品贵20%-70%不等,国产产品性价比优势明显,这也是主机厂商努力寻求国产替代最主要的原因。根据谨慎财务估算,项目总投资31321.82万元,其中:建设投资24682.35万元,占项目总投资的78.80%;建设期利息537.97万元,占项目总投资的1.72%;流动资金6101.50万元,占项目总投资的19.48%。项目正常运营每年营业收入51700.00万元,综合总成本费用42689.05万元,净利润6584.57万元,财务内部收益率13.52%,财务净现值3063.37万元,全部投资回收期6.92年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现
9、值良好,投资回收期合理。通过分析,该项目经济效益和社会效益良好。从发展来看公司将面向市场调整产品结构,改变工艺条件以高附加值的产品代替目前产品的产业结构。本报告基于可信的公开资料,参考行业研究模型,旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。第一章 市场分析一、 发电机轴承:价值量较小,市场规模不足10亿元大部分主机厂选择采购发电机,少部分厂商自行生产。主机厂大多选择向发电机生产商采购整个发电机,国内风电上游的发电机供应商主要包括湘电股份、南汽轮、江苏中车电机、西安中车永电捷力,也有部分风电主机厂选择采购西门子、ABB等进口品牌的发电机。而三一重能等少部分厂商
10、拥有自行生产发电机的技术。发电机中轴承价值量较小,市场规模不足10亿元。根据三一重能招股书,风电机中发电机价值占比仅为齿轮箱的价值占比的一半,考虑到2021年国内齿轮箱轴承市场空间不足25亿元,而发电机价值量仅为齿轮箱的一半,且轴承用量较小,价值量偏低,目前发电机轴承国内市场规模不足10亿元。二、 高端市场被海外企业占据,国内企业规模小,行业集中度低全球轴承市场几乎被八大跨国集团垄断。高端轴承领域技术壁垒较高,海外厂商先发优势明显,2020年全球轴承市场70%以上的市场份额由八大海外厂商占据(瑞典SKF、德国Schaeffler、日本NSK、日本JTEKT、日本NTN、美国TIMKEN、日本N
11、MB、日本NACHI)。国内轴承市场近3000亿元,行业集中度低,CR10仅为28.6%。2020年中国轴承市场为2890亿元,行业规模较大,但参与者众多、同质化现象严重,行业集中度低,CR6仅为20.3%,各家厂商的规模较小,产品主要分布于中低端领域。三、 主轴轴承:大功率产品替代空间较大,国产替代蓄势待发主轴轴承起到支承轮毂及叶片,传递扭矩到增速器的作用,常见的技术路径包括三点式支承、两点式支承和单点式支承,一台风机中往往需要1-2个主轴轴承。主轴轴承:单价最贵、技术壁垒最高的轴承。风机运转过程中主轴在不断旋转,主轴轴承始终处于工作状态,且同时承受外部风载传输来的载荷与主轴、齿轮箱的重力载
12、荷,工况载荷复杂。因此主轴轴承是风电机中单价最贵、技术壁垒最高的轴承。通常来讲,双馈式风机主轴轴承常用调心滚子轴承,直驱和半直驱风机主轴轴承常用单列或双列圆锥滚子轴承。主轴轴承的国产化进程:海外厂商先发优势明显,技术路径较为丰富,国内厂商在技术水平和经验积累方面仍有不小的差距,尤其大功率机型的主轴轴承几乎被海外品牌垄断,存在较大的替代空间。小功率机型主轴轴承:已实现国产替代,国内厂商主要包括新强联、洛阳LYC、瓦轴等。大功率机型主轴轴承:国产替代程度很低,只有新强联、瓦轴等极少数厂商可以批量供应,新强联在国内优势明显。主轴轴承价值随功率增加呈几何式增长,有望受益于风机大型化。直径越大的主轴轴承
13、加工工艺就越复杂,生产难度就越高,随着风机功率的增大,主轴轴承的价格并非线性上升,而是呈几何式增长,即单MW的价值量在不断提升。根据三一重能采购数据,斯凯孚的主轴轴承单MW价值量,2.0MW为4.57万元,而4.0MW则是7.30万元,单MW价值量随着功率的增大有显著的提升,未来风机大型化极大可能会扩大主轴轴承的市场空间。国产主轴轴承性价比优势明显。根据三一重能的主轴轴承采购数据,公司会采购斯凯孚的进口主轴轴承,而瓦轴和洛阳LYC则为主轴轴承的国内主要供应商。可以看出斯凯孚不同型号的主轴轴承价格要比国内产品贵20%-70%不等,国产产品性价比优势明显,这也是主机厂商努力寻求国产替代最主要的原因
14、。第二章 项目建设背景、必要性一、 偏航变桨轴承:本土企业技术成熟,独立变桨带来价值增量空间偏航轴承:将机舱与塔筒连接在一起,可以允许机舱相对于塔筒旋转,以调整机舱迎风的方向,使机舱必须移动到面向主风面的位置。通常使用双排球轴承作为偏航轴承。变桨轴承:位于轮毂和叶片的根部的交接处,可以允许桨叶相对于轮毂旋转,根据风速和风向等因素正确调整桨叶的迎风角度,以控制主轴的旋转速度,使发电效率最大化。通常使用三排圆柱滚子轴承或双排球轴承。本土企业技术成熟,毛利率为主轴轴承的一半。风电机中的偏航变桨轴承技术含量略低于主轴轴承,国内厂商的技术已较为成熟,目前已实现全系列国产化,天马、瓦轴、洛轴、新强联等厂商
15、目前占据国内市场主导位置。根据新强联公告,偏航变桨轴承的毛利率约为主轴轴承的一半。独立变桨技术是是风机大型化背景下的未来趋势。独立变桨与传统的统一变桨不同,它是指每个桨叶的桨距角可以独立调整,因此可以更好地调节风机速度,使发电效率更高。2021年开始,独立变桨的概念逐渐被各大厂商提出,是风机大型化背景下的未来趋势,未来5MW以上的机型有望全部采用独立变桨技术。独立变桨技术的推广会使变桨轴承的价值进一步提高。独立变桨机型的叶片载荷的变化范围更大,使变桨轴承的负荷增大,对变桨轴承的技术要求更高。使用的轴承类型也由传统的双排球轴承逐渐演化为三排圆柱滚子轴承,变桨轴承的价格也随之增加。国内只有少数厂商
16、生产独立变桨轴承。独立变桨轴承主要使用三排圆柱滚子轴承,目前只有新强联、成都天马等少部分厂商将三排圆柱滚子轴承应用于变桨轴承上,短期订单会有所增长,收入和毛利率有望提升。根据三一重能采购数据,2MW、3MW、4MW的机型一套偏航变桨轴承单MW价值量分别为11.30、11.83、10.57万元/MW,可见不同功率的偏航变桨轴承,单MW价值量变化不大,平均数为11.23万元/MW,假设2021年一套传统的偏航变桨轴承的单MW价值量为11.23万元/MW。根据洛轴商城的轴承价格数据,对于大功率的尺寸相似的轴承,三排圆柱滚子轴承价格23.99万元,双排球轴承价格14.04万元,假设独立变桨轴承价值量比
17、传统变桨轴承高70.87%。对于5MW以上的一套偏航变桨轴承,1个偏航轴承价值量不变,而3个变桨轴承价值量提升70.87%,单MW价值量是一套小功率偏航变桨轴承的75%*(1+70.87%)+25%*1=1.53倍,因此可以算出一套独立变桨技术的偏航变桨轴承价值量是原来的1.53倍,也即17.19万元/MW。双排球轴承主要应用于中小功率风电机的传统变桨轴承,在风机大型化的背景下,独立变桨技术的渗透率会逐步提高,未来大功率机型上更多会使用三排圆柱滚子轴承来作为独立变桨轴承,假设独立变桨技术应用于5MW以上机型,独立变桨技术的渗透率自2022年起每年提升10%。二、 大功率国产替代的进展缓慢的原因
18、技术壁垒高:主轴轴承工况载荷复杂,工艺要求较高,越是大型的风机主轴轴承的技术壁垒就越高,国内轴承厂商在高端轴承领域仍有较大差距。研发周期长:由于主轴的使用寿命要求是20年,轴承厂商生产的样品需要经过一年多时间的模拟测试来验证产品的性能,因此产品的研发周期较长。验收周期长:对主机厂来说,一旦发生故障产生的售后成本要高于国产替代节约下来的成本,因此主机厂更换供应商的过程比较谨慎。(新强联提供给湘电风能的首台实验轴承平稳运行两年后,才进入其主轴轴承的合格供应商名单)国内企业掌握无软带淬火技术,生产技术有了长足进步。淬火是金属加工中的一道工艺,是指将金属加热到较高温度后,将其快速冷却,可以使金属的硬度
19、和机械强度提高。传统的淬火方式是渗碳淬火,让钢在富含碳的材料中加热,使碳吸收到金属中,使金属表面更硬,而其内部仍维持较软且较坚韧的状态。当今各大轴承生产商逐渐采纳感应加热淬火的生产技术,即利用高频交流电产生的磁场中来加热工件表面,以实现工件的淬火,用时短且能耗低,但缺点是会产生软带(低硬度区域)。而近年来新强联等厂商,采用较为先进的无软带淬火技术,也即改良后的感应加热淬火,轴承产品在淬火后没有软带区域,回转支承滚道不存在薄弱环节,可提高回转支承的承载能力和可靠性,提高回转支承的使用寿命,满足高速重载的使用场合,同时也节约了生产成本,该技术的应用有望推进国产主轴轴承的替代进程。根据已公开的规划性
20、文件,十四五期间各省已规划的新增风电装机量达到187.51GW,根据周建平“十四五”水电开发形势分析、预测与对策措施,预计十四五期间新增风电装机量将会达到280-300GW,是十三五期间的两倍有余。2014-2021年前三季度,七年间国内风电招标量CAGR为13.47%,同时考虑到风能北京宣言提出十四五期间年均新增装机50GW以上的目标,以及2021年前三季度海上风电新增招标量1GW,增长超出预期。假设2021年风电新增招标量50GW,2021-2025年风电招标量以每年13.47%的速度增长。参考全球风能协会(GWEC)2021年全球风电报告,海外国家2021年风电装机量为57.50GW,预
21、计2025年达到67.20GW,将这个数据向前推一年,近似得到海外国家招标量的数据,即2021年44.10GW,2025年75.57GW,叠加上述国内招标量数据的预测,得到全球风电招标量数据,2021年94.10GW,2025年达到158.45GW,CAGR为13.91%。近年来风电政策补贴金额在不断下调,风厂业主与整机厂商对成本控制诉求愈加强烈,主机厂商正在加快风电大型化的进度以降低风电机的发电成本。以明阳智能为例,2021年前三季度5MW及以上机型占比达到59%,4MW及以上占比达到64%,风机大型化的进展十分迅速。同时考虑到2021年前三季度海上风电项目招标量达到1GW,增速超出预期,而
22、海上风电项目主要使用大功率机型。假设2021年3MW及以下的机型招标量占40%,2023年3MW及以下机型停产,2021年7MW以上机型招标量占比5%,2025年7MW以上机型占比达到60%。参考新强联募投项目主轴轴承的设计单价,3-6MW主轴轴承的平均单MW价值量为13.14万元/MW,由于新强联的募投项目计划于2021年前期制订,而抢装潮过后,2021年下半年风电轴承价格出现大幅度下降,因此假设2021年轴承价格下跌40%,3-6MW主轴轴承的平均单MW价值量为7.89万元/MW。考虑到大功率轴承的加工难度较大,技术壁垒高,存在一定溢价,而小功率轴承的价格竞争激烈,因此假设7MW及以上的主
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