肇庆汽车玻璃项目建议书.docx

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1、泓域咨询/肇庆汽车玻璃项目建议书肇庆汽车玻璃项目建议书xxx集团有限公司目录第一章 项目投资背景分析8一、 科技赋能玻璃，汽玻市场空间持续扩大8二、 天幕玻璃科技含量高，带动产品单价的提升8三、 全景天幕推动汽玻产品量价齐升，配套价值量向玻璃厂商转移10四、 努力成为粤港澳大湾区建设新的有生力量和特色名片10五、 高质量加快建设“一带一廊一区”13六、 项目实施的必要性14第二章 市场分析16一、 多款重磅全景天幕车型即将量产，渗透率有望快速提升16二、 特斯拉引领全景天幕风潮18三、 天幕车顶玻璃使用面积增加20第三章 绪论21一、 项目名称及项目单位21二、 项目建设地点21三、 可行性研

2、究范围21四、 编制依据和技术原则22五、 建设背景、规模23六、 项目建设进度24七、 环境影响24八、 建设投资估算24九、 项目主要技术经济指标25主要经济指标一览表25十、 主要结论及建议27第四章 产品方案28一、 建设规模及主要建设内容28二、 产品规划方案及生产纲领28产品规划方案一览表29第五章 项目选址可行性分析30一、 项目选址原则30二、 建设区基本情况30三、 坚持产业第一、制造业优先，加快建设粤港澳大湾区制造新城34四、 项目选址综合评价38第六章 SWOT分析39一、 优势分析（S）39二、 劣势分析（W）41三、 机会分析（O）41四、 威胁分析（T）43第七章

3、运营管理51一、 公司经营宗旨51二、 公司的目标、主要职责51三、 各部门职责及权限52四、 财务会计制度55第八章 发展规划分析61一、 公司发展规划61二、 保障措施65第九章 法人治理结构68一、 股东权利及义务68二、 董事70三、 高级管理人员75四、 监事77第十章 项目节能说明80一、 项目节能概述80二、 能源消费种类和数量分析81能耗分析一览表82三、 项目节能措施82四、 节能综合评价83第十一章 劳动安全生产84一、 编制依据84二、 防范措施85三、 预期效果评价91第十二章 组织架构分析92一、 人力资源配置92劳动定员一览表92二、 员工技能培训92第十三章 原辅

4、材料及成品分析95一、 项目建设期原辅材料供应情况95二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理95第十四章 项目投资计划97一、 编制说明97二、 建设投资97建筑工程投资一览表98主要设备购置一览表99建设投资估算表100三、 建设期利息101建设期利息估算表101固定资产投资估算表102四、 流动资金103流动资金估算表104五、 项目总投资105总投资及构成一览表105六、 资金筹措与投资计划106项目投资计划与资金筹措一览表106第十五章 经济效益评价108一、 基本假设及基础参数选取108二、 经济评价财务测算108营业收入、税金及附加和增值税估算表108综合总成本费用估算表110利润

5、及利润分配表112三、 项目盈利能力分析112项目投资现金流量表114四、 财务生存能力分析115五、 偿债能力分析116借款还本付息计划表117六、 经济评价结论117第十六章 风险分析119一、 项目风险分析119二、 项目风险对策121第十七章 招标方案124一、 项目招标依据124二、 项目招标范围124三、 招标要求125四、 招标组织方式127五、 招标信息发布130第十八章 项目总结131第十九章 补充表格132主要经济指标一览表132建设投资估算表133建设期利息估算表134固定资产投资估算表135流动资金估算表136总投资及构成一览表137项目投资计划与资金筹措一览表138营

6、业收入、税金及附加和增值税估算表139综合总成本费用估算表139固定资产折旧费估算表140无形资产和其他资产摊销估算表141利润及利润分配表142项目投资现金流量表143借款还本付息计划表144建筑工程投资一览表145项目实施进度计划一览表146主要设备购置一览表147能耗分析一览表147第一章 项目投资背景分析一、 科技赋能玻璃，汽玻市场空间持续扩大近年来汽车玻璃的科技属性逐步显现，除了全景天幕玻璃集成了调光、隔热、光伏等功能外，其余的前后挡风玻璃、门窗玻璃都有大量的科技功能出现，这些集成了HUD显示、天线、调光、隔音、隔热、加热（除雾用）、憎水等功能的玻璃将显著增加汽车玻璃的单价，汽车玻璃

7、市场空间持续扩大。二、 天幕玻璃科技含量高，带动产品单价的提升随着全景天幕导致车顶玻璃面积的增大，车顶玻璃对于调光、隔热的需求提升，附加调光、隔热、光伏发电等功能后，车顶玻璃单价提升显著。1、调光功能天幕玻璃在提供清晰开阔视野的同时，也需要调整车内的采光及保护车内乘客的隐私，调光玻璃可以满足这样的需求。目前车用的调光玻璃材料共有两种，一种是PDLC调光玻璃，另一种则是EC光致变色调光玻璃。PDLC调光玻璃就在岚图FREE车型上得到应用，而EC调光玻璃则被应用在了极氪001与广汽AionS上。PDLC调光玻璃主要是通过改变玻璃中液晶分子的排列，使玻璃在透明状态与毛玻璃状态间切换。但是毛玻璃并不能

8、很好的阻隔光线，使用这种玻璃时，一般还需要额外加一层低辐射镀膜，来降低车内光线以及热辐射。而EC电致变色调光玻璃与PDLC的物理反应不同，是通过让玻璃内的特殊材料产生化学反应，从而使玻璃中的电解质可以在透明状态与近乎非透明状态进行切换，因此这种技术对于隔绝红外线，阻止热辐射也有很好的效果。2、隔热功能天幕玻璃在使用中，也需要考虑隔热的功能。最初的方式采用简单的遮阳帘，但是实际效果并不理想。最新的技术方案是采用隔热玻璃（低辐射玻璃/LOW-E玻璃），通过在玻璃的上镀膜技术（一般为镀银），使玻璃通过可见光，但是可以大量反射红外线（热量来源）和紫外线，在夏季阻止外界热量传递到车内，而在冬季可以防止车

9、内热量散发到车外，实现冬暖夏凉的效果。这种隔热玻璃技术已在建筑玻璃上推广应用，整车厂也在尝试应用此技术到天幕玻璃上，蔚来EC6、小鹏P7、比亚迪宋MAX等车型均采用了镀膜的LOW-E玻璃，可以隔绝约80%的热量和90%以上的紫外线，效果显著。3、光伏发电功能除了提供舒适的驾车体验，全景天幕玻璃还可集成光伏组件，利用太阳能进行发电，产生的电量可以补充电池或是提供给车内部分电器使用。广汽埃安AionS的全景天窗曾经搭载这种光伏玻璃，小鹏汽车P5采用面积达1.493平方米的全景天幕玻璃，是首个采用这一技术的天幕车型，太阳能车顶的功率为62W，对于提升电动车续航里程有一定作用。国内汽车玻璃龙头福耀玻璃

10、已经推出的最新全景天窗/全景天幕玻璃集成了智能调光、智能氛围照明系统、镀膜隔热、隔音、内嵌阅读灯等多种多功能。车顶氛围照明系统可以随心情或音乐自由控制，变化不同的颜色和光亮效果。该产品赋予了汽车玻璃更多的内涵和附加值。三、 全景天幕推动汽玻产品量价齐升，配套价值量向玻璃厂商转移汽车玻璃OEM市场空间由汽车产量、单车玻璃使用面积及产品的平均价格三大因素决定。过去十年在这三因素的共同推动下，汽车玻璃OEM市场空间逐步扩大。但是全景天幕因为使用玻璃面积大，高科技属性导致的高单价有望加速汽车玻璃市场空间的扩容，并且配套价值量向玻璃厂商转移。四、 努力成为粤港澳大湾区建设新的有生力量和特色名片抢抓“双区

11、”建设、“双城”联动重大机遇，立足肇庆所优，坚持配套发展、补缺发展、特色发展，全面深化大湾区交通、产业、科技、金融、民生等方面合作，努力在共建共享国际一流湾区和世界级城市群中壮大肇庆实力、打造肇庆特色。强化大湾区连接大西南交通枢纽功能。突出交通引领性、支撑性作用，积极参与省交通强国试点建设，高水平共建“轨道上的大湾区”，加快构建大湾区一小时、广佛肇半小时、市域一小时“三大交通圈”和肇庆东站、珠三角枢纽机场“双枢纽”交通格局，巩固提升大湾区连接大西南综合交通枢纽地位，全面融入国内交通运输网络。加快推进珠三角枢纽机场、广湛高铁、珠肇高铁、深南高铁、柳广铁路、肇顺南城际、广佛肇云高速、肇明高速等项目

12、建设，积极争取上级支持谋划推进高铁进城联络线、货运铁路和江肇第二高速、惠肇高速、城区至机场高快速路等项目规划建设，积极推进通用机场建设，全力构建以高铁和空港为中心的立体交通体系。强化水陆交通衔接，大力发展西江黄金水道，以肇庆新港为核心把肇庆港打造成为粤港澳大湾区连接大西南的西江内河航运和江海联运枢纽。全力畅通市域交通网络，加快推进东南板块城市环线及金利大道建设，谋划建设粤桂省际廊道、绥江沿线通道、东部大道及中部山区通道，构建市域交通大环线。加强国省县乡公路升级改造，畅通连接大湾区高快速路网。深化大湾区科技产业合作共建。坚持补缺发展、配套发展、特色发展，聚焦科技成果转化、产业转型升级，积极对接大

13、湾区现代产业体系，主动承接大湾区优质产业和科技资源溢出，提高配套协作水平，努力成为大湾区科技创新产业重要承载地、科技成果转化聚集地，共建世界级产业集群。积极参与粤港澳大湾区国际科技创新中心建设，对接广深港和广珠澳科技创新走廊，探索在广深港澳建立“研发飞地”“人才飞地”，强化政策支持，打造“广深港澳研发孵化肇庆落地、加速、产业化”模式，构建“众创空间科技企业孵化器加速器”孵化链条，促进优势互补、联动发展。优化大湾区城市功能疏解。积极参与广州都市圈建设、加快融入深圳都市圈，深化广佛肇合作，不断拓展与大湾区城市合作，共建大湾区世界级城市群。进一步承接广深港澳等地高度集聚的城市功能疏解，加快推进粤港澳

14、大湾区（肇庆）特别合作试验区等合作平台建设，全力建设符合国际先进标准的高品质社区。深化民生社会领域合作对接，健全医疗、教育、社保、公积金等合作互认机制，加快建设服务于大湾区城市生活需求的幸福都市、山水名城。大力实施“湾区通”工程，积极探索更多“一事三地”“一策三地”“一规三地”改革创新举措，推进与港澳在市场准入、标准认定、产权保护等方面接轨。积极促进与港澳经贸投资往来，支持各地创建大湾区青年就业创业平台建设，推动形成“1+9+N”的港澳青年创新创业基地新布局。五、 高质量加快建设“一带一廊一区” 贯彻落实国家关于主体功能区战略和新型城镇化战略的部署要求，激发“半珠半山”整体活力和潜力，推动各地

15、依托资源禀赋和特色优势宜工则工、宜农则农、宜游则游、宜商则商，全面推进城乡区域协调发展。高质量建设“一带一廊一区”。幸福产业集聚带突出城市优势，大力发展幸福产业和都市型产业，加快发展现代服务业和总部经济，为“一廊”“一区”建设提升城市综合服务功能。西江先进制造业走廊突出产业建设，强化创新驱动，大力发展先进制造业，为“一带”“一区”建设构建转型升级引擎、创新驱动核心，引领产业强市建设。生态产业示范区突出发挥绿色生态资源优势，大力发展绿色生态产业，打造“绿水青山就是金山银山”的“肇庆样本”，为“一带”“一廊”建设提供生态安全保障和绿色发展模式。推动区域协调联动发展。加强“带”“廊”“区”在基础设施

16、、产业共建、生态环保等领域合作，着力增强“一带一廊一区”发展的协调性、联动性、整体性。推动西江片区、北江片区协同发展，完善连接两大片区的交通路网，优化产业发展布局，构建以西江、绥江为轴线的经济发展带。建立健全基本公共服务均等化推进机制，完善市内对口协作机制，推动各地在乡村振兴、民生事业等方面深化合作。完善高质量发展差异化综合考评机制，更加注重基础条件和特色优势，推动各地在各自赛道上赛龙夺锦。加快推进县域新型城镇化。实施强县行动，强化县城对县域经济社会发展的引领作用。大力实施县城补短板强弱项工程，提高县城规划建设和公共服务水平，切实增强县城产业聚集和综合承载能力。推动中心城区与各地县城联动发展，

17、加快打造怀集市域城市副中心，建设一批县域中心镇、特色镇，加快形成“中心城区县城中心镇”的市域三级城镇化体系。深化户籍制度改革，加快农业转移人口市民化，完善城镇基本公共服务与常住人口挂钩机制，引导农业转移人口有序向城镇转移，全面提升城镇化水平。六、 项目实施的必要性（一）现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业，公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度，产品销售形势良好，产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展，公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段，不断挖掘产能潜力，但仍难以从根本上缓解产能不

18、足问题。通过本次项目的建设，公司将有效克服产能不足对公司发展的制约，为公司把握市场机遇奠定基础。（二）公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级，公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动，不断研发新产品，提升产品精密化程度，将产品质量水平提升到同类产品的领先水准，提高生产的灵活性和适应性，契合关键零部件国产化的需求，才能在与国外企业的竞争中获得优势，保持公司在领域的国内领先地位。第二章 市场分析一、 多款重磅全景天幕车型即将量产，渗透率有望快速提升虽然特斯拉在市场上掀起了全景天幕的风潮，受到很多消费者的喜爱。但是在售车型中采用全景天幕方案的数量仍然较少，

19、主要的原因是全景天幕出现的时间较短，天幕风潮的时间更短，而全新车型设计到上市时间一般长达3年左右，改款车型上市要1年以上。多款重磅全景天幕车型即将量产。在明年将量产的车型中，从少量已公布配置的车型看，蔚来ET5、ET7（22年三季度交付）、小鹏G9（22年三季度交付）、威马M7、智己L7等重磅车型都将采用全景天幕，这些车型有望延续全景天幕热潮，推动渗透率的持续提升。驱动全景天幕渗透率提升的因素主要是以下三点：全景天幕使用的玻璃面积比天窗更大，车顶视野更好，缓解车内空间的压抑感。汽车上配置天窗的初衷主要是通风透气和扩大车内的视野，从目前天窗的渗透率超80%（预估），证明消费者对天窗的认可度非常高

20、。全景天幕是在天窗的基础上做出了一定的改进，虽然不能开启车顶玻璃牺牲了通风透气功能，但是全景天幕的玻璃面积比全景天窗大约30%，比电动天窗大约400%，因此车顶视野更好，驾乘体验进一步提升。新能源车搭载了体积较大的电池包，会比燃油车更多挤占车内垂直空间，因此新能源车更倾向于采用全景天幕，用以缓解车内的压抑感。全景天幕在天窗的基础上简化结构，并减少了使用中天窗维护、维修的问题。对于主机厂来说：全景天幕与全景天窗最大的区别在于简化了天窗的开闭结构。天窗需要安装开闭机构，结构较为复杂，导致成本较高，即使是最小的电动天窗成本也在1000左右，而全景天窗则可达2000元以上。全景天幕结构上更简单，没有天

21、窗的开闭、防水结构设计，降低了整车厂车顶结构设计、制造难度。一般的全景天幕如果选择普通的钢化夹层玻璃，成本在1000元以下，不过对于集成了调光、隔热、光伏发电功能的天幕玻璃，单车价值量可上升到3000元左右。根据大众官网的信息：大众ID4全系列标配全景天幕，部分款型可以选配全景天窗，但是需要加钱1000元。对于消费者来说：天窗需要进行日常维护，而全景天幕的维护需求更低。日常使用汽车过程中，即使天窗的开启需求较少，也需要进行日常维护。天窗在设计时考虑到了防水和防噪的需求，在天窗导轨的四角设置有排水管，雨水会顺着水管排出。如天窗导轨及排水管有砂粒、沉积物会影响天窗的性能，出现结构件异响、漏水等问题

22、。而全景天幕的使用过程只需要清洁玻璃即可，维护需求降低，对消费者来说更省事。全景天幕的安全性：车辆的整体强度和安全性好不好，主要取决于它的ABC柱的强度，前后防撞梁，车门防撞梁，大梁和付梁等整体结构的合理性和强度以及底盘各连接件的材质，吸能区、缓冲区的科学设计和布置对车辆的安全性也很重要。汽车的整体强度和安全性是有严格的标准的，和有没有天窗的关系不太大，汽车钣金车顶、天窗及天幕都属于车辆外观覆盖件，防翻滚和撞击的强度都是差不多的，全景天幕玻璃采用了安全性最高的夹层玻璃，在受到撞击后不会轻易被穿透或破裂成碎片划伤驾乘人员。全景天幕的隐私及隔热：全景天幕采用的是镀膜玻璃，可以过滤绝大部分的紫外线和

23、热量。比如上汽最新发布的荣威i6MAX搭载了一块3平方米（包括后挡风玻璃）的全景天幕，采用世界首创的多层中间膜，结合“全景渐变中间膜”技术，为新车打造一整块渐变天幕，渐变色带膜达到95cm，后风窗顶部至尾部的透光率由2%渐变到70%，同时能吸收99.9%的紫外线，配合顶部电动遮阳帘，隐私防护及防晒效果非常好。二、 特斯拉引领全景天幕风潮特斯拉首创全景天幕设计，引领了天幕风潮。2016年11月特斯拉宣布在旗下的ModelS和Model3上进行改进，两大车型的最新款均更换了全玻璃顶车顶（全景天幕），全玻璃车顶相比此前采用的全景天窗版更加“全景”。其中Model3采用了分段式的天幕玻璃，在车顶中部采

24、用了加强横梁，对视野仍有一定的影响，而在ModelS和ModelY更是取消了中间的横梁，采用了一体式的天幕玻璃，带来了更加无缝的天空视野。特斯拉所使用的天幕玻璃采用高强度的夹层玻璃保证安全，并通过镀膜技术阻挡近98%的紫外线和81%的热量进入车内。特斯拉的天幕设计受到了消费者的广泛好评，在市场上掀起了一股天幕的风潮。在全景天幕的设计方案之前，汽车上已普遍采用了天窗，以改善车内空气流通，并提供一定的车顶视野。天窗的设计方案包括小天窗和面积较大的全景天窗，全景天幕是在全景天窗的基础上进行了改动。全景天幕与全景天窗的主要区别在于：全景天窗可以开启，而全景天幕不可开启，结构更加简化。为了安装开启结构，

25、全景天窗的面积一般不超过车顶的三分之二，而全景天幕可以做成整个车顶，面积更大。各汽车厂商纷纷跟进全景天幕设计。特斯拉全景天幕的推出受到了市场的广泛好评，在汽车行业掀起了一股天幕的风潮。根据统计，目前市场上共有在售车型中有44款（已剔除销量较小的进口车型及停售车型）搭载了全景天幕的配置。特斯拉Model3、上汽荣威i6MAX、大众ID4、蔚来EC6、小鹏P7是目前市场上知名度较高的天幕车型。三、 天幕车顶玻璃使用面积增加过去十年，从无天窗到电动天窗，再到全景天窗的变化驱动车顶玻璃使用量的增加天窗的出现是为了增加车内空气的流通，最初采用的电动天窗的面积较小，一般约0.2-0.3平方米。为了进一步提

26、升车顶的视野及车内空气的流通，天窗的面积进一步变大成为全景天窗，全景天窗的面积约0.5-0.8平方米，面积较电动天窗增加一倍以上。这种变化趋势是过去十年，单车玻璃用量增加的一大因素。根据汽车之家网站数据，传祺GS4的低配车型中采用电动天窗，其尺寸为长330mm，宽690mm，面积约0.22平方米，而在高配车型上所采用的全景天窗，其尺寸为长1110mm，宽680mm，面积约0.75平方米，其中约一半的面积可以打开。第三章 绪论一、 项目名称及项目单位项目名称：肇庆汽车玻璃项目项目单位：xxx集团有限公司二、 项目建设地点本期项目选址位于xx（以选址意见书为准），占地面积约75.00亩。项目拟定建

27、设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。三、 可行性研究范围1、项目背景及市场预测分析；2、建设规模的确定；3、建设场地及建设条件；4、工程设计方案；5、节能；6、环境保护、劳动安全、卫生与消防；7、组织机构与人力资源配置；8、项目招标方案；9、投资估算和资金筹措；10、财务分析。四、 编制依据和技术原则（一）编制依据1、中国制造2025；2、“十三五”国家战略性新兴产业发展规划；3、工业绿色发展规划(2016-2020年)；4、促进中小企业发展规划（20162020年）；5、中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景

28、目标纲要；6、关于实现产业经济高质量发展的相关政策；7、项目建设单位提供的相关技术参数；8、相关产业调研、市场分析等公开信息。（二）技术原则为实现产业高质量发展的目标，报告确定按如下原则编制：1、认真贯彻国家和地方产业发展的总体思路：资源综合利用、节约能源、提高社会效益和经济效益。2、严格执行国家、地方及主管部门制定的环保、职业安全卫生、消防和节能设计规定、规范及标准。3、积极采用新工艺、新技术，在保证产品质量的同时，力求节能降耗。4、坚持可持续发展原则。五、 建设背景、规模（一）项目背景全景天幕的出现，带动配套价值量向玻璃厂商转移。天窗的价值量及技术难点主要在开闭导轨结构上，根据简单测算天窗

29、玻璃的价值量占整个天窗的比重在三分之一以下，单车配套价值量约在50元（电动天窗，玻璃面积约0.3平方米）到500元之间（全景天窗，玻璃面积约0.7平方米）。随着全景天幕面积的增大，以及高科技含量的玻璃单价的提升，导致高端天幕玻璃的单车配套价值量甚至可以达到2000元以上，从天窗到全景天幕的变化，导致配套价值量从天窗导轨转移到玻璃上，利好玻璃厂商。（二）建设规模及产品方案该项目总占地面积50000.00（折合约75.00亩），预计场区规划总建筑面积88058.37。其中：生产工程57024.00，仓储工程16224.00，行政办公及生活服务设施9485.57，公共工程5324.80。项目建成后，

30、形成年产xx平方米汽车玻璃的生产能力。六、 项目建设进度结合该项目建设的实际工作情况，xxx集团有限公司将项目工程的建设周期确定为24个月，其工作内容包括：项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。七、 环境影响本期项目采用国内领先技术，把可能产生污染的各环节控制在生产工艺过程中，使外排的“三废”量达到最低限度，项目投产后不会给当地环境造成新污染。八、 建设投资估算（一）项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资27852.23万元，其中：建设投资21584.18万元，占项目总投资的77.50%；建设期

31、利息570.95万元，占项目总投资的2.05%；流动资金5697.10万元，占项目总投资的20.45%。（二）建设投资构成本期项目建设投资21584.18万元，包括工程费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程费用18829.23万元，工程建设其他费用2183.92万元，预备费571.03万元。九、 项目主要技术经济指标（一）财务效益分析根据谨慎财务测算，项目达产后每年营业收入53200.00万元，综合总成本费用44715.69万元，纳税总额4275.40万元，净利润6185.36万元，财务内部收益率14.99%，财务净现值964.66万元，全部投资回收期6.73年。（二）主要数据及技术指标表

32、主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积50000.00约75.00亩1.1总建筑面积88058.371.2基底面积32000.001.3投资强度万元/亩281.182总投资万元27852.232.1建设投资万元21584.182.1.1工程费用万元18829.232.1.2其他费用万元2183.922.1.3预备费万元571.032.2建设期利息万元570.952.3流动资金万元5697.103资金筹措万元27852.233.1自筹资金万元16200.343.2银行贷款万元11651.894营业收入万元53200.00正常运营年份5总成本费用万元44715.696利润总额万元8247

33、.147净利润万元6185.368所得税万元2061.789增值税万元1976.4510税金及附加万元237.1711纳税总额万元4275.4012工业增加值万元15466.1313盈亏平衡点万元22618.78产值14回收期年6.7315内部收益率14.99%所得税后16财务净现值万元964.66所得税后十、 主要结论及建议项目建设符合国家产业政策，具有前瞻性；项目产品技术及工艺成熟，达到大批量生产的条件，且项目产品性能优越，是推广型产品；项目产品采用了目前国内最先进的工艺技术方案；项目设施对环境的影响经评价分析是可行的；根据项目财务评价分析，经济效益好，在财务方面是充分可行的。第四章 产品

34、方案一、 建设规模及主要建设内容（一）项目场地规模该项目总占地面积50000.00（折合约75.00亩），预计场区规划总建筑面积88058.37。（二）产能规模根据国内外市场需求和xxx集团有限公司建设能力分析，建设规模确定达产年产xx平方米汽车玻璃，预计年营业收入53200.00万元。二、 产品规划方案及生产纲领本期项目产品主要从国家及地方产业发展政策、市场需求状况、资源供应情况、企业资金筹措能力、生产工艺技术水平的先进程度、项目经济效益及投资风险性等方面综合考虑确定。具体品种将根据市场需求状况进行必要的调整，各年生产纲领是根据人员及装备生产能力水平，并参考市场需求预测情况确定，同时，把产量

35、和销量视为一致，本报告将按照初步产品方案进行测算。汽车玻璃OEM市场空间由汽车产量、单车玻璃使用面积及产品的平均价格三大因素决定。过去十年在这三因素的共同推动下，汽车玻璃OEM市场空间逐步扩大。但是全景天幕因为使用玻璃面积大，高科技属性导致的高单价有望加速汽车玻璃市场空间的扩容，并且配套价值量向玻璃厂商转移。产品规划方案一览表序号产品（服务）名称单位单价（元）年设计产量产值1汽车玻璃平方米xxx2汽车玻璃平方米xxx3汽车玻璃平方米xxx4.平方米5.平方米6.平方米合计xx53200.00第五章 项目选址可行性分析一、 项目选址原则1、符合国家地区城市规划要求；2、满足项目对：原材料、能源、

36、水和人力的供应；3、节约和效力原则；安全的原则；4、实事求是的原则；5、节约用地；6、注意环保（以人为本，减少对生态环境影响）。二、 建设区基本情况肇庆市位于广东省中西部，东部和东南部与佛山市接壤，西南与云浮市相连，西及西北与广西壮族自治区梧州市和贺州市交界，北部及东北部与清远市相邻。全境位于北纬22472424和东经1112111252。全市行政区域总面积148.91万公顷，设端州区、鼎湖区、高要区，辖广宁县、德庆县、封开县、怀集县，代管四会市，设91个镇、12个街道、1个民族乡、1255个行政村和296个社区。截至2019年，全市户籍总人口为450.15万人，主城区常住人口约为170万人。

37、2010年9月，批准肇庆高新区升级为国家高新技术产业开发区。2012年10月27日，肇庆新区挂牌成立。2015年4月，批复同意广东省调整肇庆市部分行政区划，同意撤消县级高要市，设立肇庆市高要区，以原高要市的行政区域为高要区的行政区域，高要区人民政府驻南岸街道府前大街25号。肇庆交通便捷，区位优势明显。肇庆东邻穗、深、港、澳等经济发达地区，背靠祖国大西南，是经济发达地区通往西南各省的重要交通枢纽。至2014年，全市公路通车里程13634.5千米，其中高速公路通车里程288.83千米；公路密度每百平方千米90.1千米，比2013年提高1.7千米每百平方千米。过境高速公路有二广高速（通往二连浩特市和

38、广州市）、广昆高速（通往昆明市和广州市）和珠三角环线高速公路（通往江门市和广州市）；过境国道有G321线和G324线，省道有S118、S260、S349等12条线，西江内河航道总里程1225千米，通航里程698.8千米。2014年12月26日，我市正式迈入“高铁时代”。2015年9月22日，包括我市在内的贵广、南广高铁沿线13个城市在佛山签署战略合作框架协议，拉开了粤桂黔高铁经济带建设的大幕，我市开始全面融入国家高铁经济网。2016年3月30日，广佛肇城际轨道开通运营，直接引入广州火车站，我市到广州中心城区只需1小时左右，全面进入广佛肇一小时生活圈。2017 年末，肇庆市境内公路通车总里程14

39、438.94 千米，公路网密度96.96 千米每百平方千米。途经肇庆的高速公路有珠三角环线高速（G94）、广昆高速（G80）、汕昆高速（G78）、二广高速（G55）、广佛肇高速（S8）， 里程462.05 千米，高速公路网密度3.1 千米每百平方千米； 国道有G358、G355、G324、G321、G234， 总里程640.93 千米；省道有S118、S266、S350、S528、S537 线等20 条， 总里程1555.78 千米。境内有铁路营业里程336.10 千米，途经肇庆的铁路有广茂铁路、贵广高铁、南广高铁、广佛肇城际铁路。公路货物运输总量5448 万吨，公路货物运输周转量50.74

40、亿吨千米；旅客运输总量3042 万人，旅客运输周转量13.88 亿人千米。全市民用汽车保有量49.01 万辆，其中私人汽车45.82万辆。肇庆物华天宝，自然资源丰富。不仅拥有丰富的土地、农林资源和水力资源，而且拥有黄金、玉石等50多种矿产资源，被誉为广东的“黄金之乡”、“中国砚都”。肇庆民风淳朴，文明法治蔚然成风。在长期的精神文明建设实践过程中，肇庆人形成了“开放兼容、务实进取”的现代肇庆人精神，爱国爱乡、遵纪守法、诚实守信、知书达礼，营造了文明法治、和谐安康的社会氛围。当今世界正经历百年未有之大变局，国际力量对比深刻调整，新冠肺炎疫情影响广泛深远，世界进入动荡变革期。中华民族伟大复兴战略全局

41、统筹展开，我国已转向高质量发展阶段，经济长期向好的基本面没有改变，继续发展具有多方面的优势和条件。广东经济实力、科技实力、综合实力跃上新台阶，“一核一带一区”区域发展格局渐次成形，转型升级和领先发展态势更加明显。随着“双区驱动效应”不断增强、珠江口两岸加快融合发展，肇庆东站和珠三角枢纽机场“双枢纽”格局加快构建，我市交通区位、生态环境、历史文化、土地空间、营商环境、产业后发优势等六大优势更加凸显，国土资源开发潜力持续释放，战略地位不断提升，与全省全国的联系联动更加紧密，参与构建新发展格局打开更广阔空间。同时，我市经济总量不大、结构不优，“半珠半山”“半工半农”“半城半乡”的市情没有根本改变，产

42、业链、供应链、创新链存在明显薄弱环节，城乡、区域、精神文明和物质文明发展不平衡，教育、医疗等民生领域短板仍较突出。综合判断，当前肇庆正处于发展战略机遇叠加的窗口期。我们要胸怀“两个大局”，深刻认识新发展阶段的新机遇新挑战新要求，切实增强机遇意识和风险意识，保持战略定力，笃定心志办好自己的事，主动在危机中育先机、于变局中开新局，以高质量发展的扎实成效，在广东实现总定位总目标中展现新担当新作为。展望二三五年，肇庆将与全省一道基本实现社会主义现代化，经济实力、产业实力、创新动力、城市影响力、综合竞争力大幅跃升，经济总量和城乡居民人均收入迈上新台阶。基本建成现代化经济体系，基本实现新型工业化、信息化、

43、城镇化、农业现代化。在粤港澳大湾区建设中赢得一席之地，成为大湾区西部重要枢纽经济中心、制造中心、康养休闲旅游度假胜地、营商环境高地，成为大湾区发展活力充沛、宜居宜业宜乐宜游的重要节点城市。市域治理体系和治理能力现代化基本实现，各方面制度更加完善，多元共治格局更加成熟，基本建成法治肇庆、法治政府、法治社会，建成更高水平的平安肇庆。社会文明程度达到新高度，社会主义精神文明与物质文明更加协调，建成文化强市、教育强市、体育强市、健康肇庆，人民群众思想道德和文明素养显著提高。美丽肇庆基本建成，人与自然和谐共生格局、绿色生产生活方式广泛形成，肇庆天更蓝、水更清、山更绿，生态环境质量处于全国领先水平，成为大

44、湾区生态之城。人民生活更加美好，基本公共服务均等化达到更高水平，城乡区域发展差距和居民生活水平差距显著缩小，人的全面发展、全体人民共同富裕取得更为明显的实质性进展。三、 坚持产业第一、制造业优先，加快建设粤港澳大湾区制造新城坚持发展以制造业为重点的实体经济，聚焦主导产业、特色产业、战略性新兴产业，持续开展“产业招商落地年”行动，全力引育一批重大产业项目，强化创新驱动发展，推动产业结构优化升级，加快建设产业强市。培育壮大“4+4”制造业产业集群。深入实施制造业高质量发展“七大行动”，积极参与省十大战略性支柱产业和十大战略性新兴产业集群建设，发挥肇庆作为广东汽车、先进材料、新型电子元器件、食品饮料

45、、金属制造业等产业集群主要城市、配合城市的优势，全力引育一批行业骨干企业，做大做强新能源汽车及汽车零部件、电子信息、生物医药、金属加工四个主导产业集群，做好做优建筑材料、家具制造、食品饮料、精细化工四个特色产业集群，大力提升制造业比重，加快建设成为大湾区制造新城。推进新能源汽车产业“整车规模化、零部件本地化、服务多样化”，积极构建“广佛肇整车、肇庆汽配、肇庆服务”产业合作格局，打造全国新能源汽车、动力电池和家用电池重要生产基地。深度对接珠江东岸电子信息产业带，全力推动关键电子元器件、核心零部件、电子新材料等关联产业发展壮大，打造世界级电子元器件研发生产基地。依托兽医兽药、中医药、医药原料等优势

46、领域，大力引育国内外化学药、生物制药、高端医疗设备、新型医疗器械等领域龙头企业，推动生物医药产业集聚发展。实施新一轮技术改造，推动食品饮料、金属加工、建筑材料等优势产业转型升级、创新发展。积极发展战略性新兴产业，加快引育新一代信息技术、人工智能、生物技术、新材料等新技术新业态。实施“肇企领航”骨干企业培育计划，力争到“十四五”期末全市产值超百亿元企业十家。做大做强“2+4+N”产业发展平台。加快推动工业园区提质增效，打造一批集聚发展、协作互补、特色鲜明的专业化园区。支持肇庆高新区高质量发展，加强肇庆高新区科学城等创新平台建设，大力实施主要经济指标和优质骨干企业“三年倍增行动”，建设世界级新能源汽车小镇，培育壮大一批高新技术产业集群，打造西江先进制造业走廊龙头和创新发展高地。强化肇庆新区产业导入，积极引进优质项目、顶尖企业、高端团队