锻造产品项目网络计划技术.docx
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1、泓域/锻造产品项目网络计划技术锻造产品项目网络计划技术目录第一章 项目背景分析3一、 产业环境分析3二、 行业壁垒3三、 必要性分析6第二章 项目简介8一、 项目单位8二、 项目建设地点8三、 建设规模8四、 项目建设进度8五、 项目提出的理由8六、 建设投资估算10七、 项目主要技术经济指标11第三章 网络计划技术13一、 网络计划方法及其步骤13二、 网络图15三、 时间成本优化17四、 时间资源优化18五、 项目控制19六、 项目计划20第四章 项目进度计划24一、 项目进度安排24二、 项目实施保障措施25第五章 经济效益评价26一、 基本假设及基础参数选取26二、 经济评价财务测算2
2、6三、 项目盈利能力分析30四、 财务生存能力分析33五、 偿债能力分析33六、 经济评价结论35第六章 投资方案分析36一、 投资估算的编制说明36二、 建设投资估算36三、 建设期利息38四、 流动资金39五、 项目总投资41六、 资金筹措与投资计划42第一章 项目背景分析一、 产业环境分析奋力在推进高质量跨越式发展、改革开放走深走实、区域治理现代化、建设风清气正的政治生态上彰显担当,全面优化营商环境,重点推进城市建管十大提升行动、产业发展十大提升行动,确保“十三五”规划圆满收官,确保与全国同步全面建成小康社会,加快做大做强做优大城市都市圈,打造富裕美丽幸福现代化建设,努力描绘好新时代改革
3、发展新画卷。今年主要预期目标:全力争取地区生产总值增长xx%左右,财政总收入增长xx%左右,地方一般公共预算收入增长xx%左右,规模以上工业增加值增长xx%左右,固定资产投资增长xx%左右,社会消费品零售总额增长xx%左右,实际利用外资增长xx%左右,城镇、农村居民人均可支配收入分别增长xx%、xx%左右,居民消费价格总水平涨幅控制在xx%左右,城镇登记失业率控制在xx%以内。二、 行业壁垒1、资质壁垒轨道交通作为一个高端装备行业,不仅技术指标要求高,而且需要适应不同的运行环境,例如极热极寒气候、大风沙、高海拔和高速运行等恶劣环境,轨道交通接触网系统复杂,车、网动态参数多变,过电压种类繁多,对
4、绝缘子避雷器的防撕裂硅能力、能量吸收能力和动态稳定性具有严酷的考验,因此对相关设备提出更高的要求。2012年铁道部颁布铁路产品认证管理办法,规定纳入强制性产品认证管理和列入采购目录的铁路产品,依法取得认证后,方可在铁路领域使用。2014年颁布的中国铁路总公司铁路专用产品认证管理办法,规定认证机构制定的认证规则应符合相应产品的国家、行业和总公司技术标准(含技术性文件)的要求,并报总公司备案;纳入目录中的产品,取得认证机构相应认证后,方可在国家铁路领域使用。随着我国轨道交通规模化、国产化、智能化和电气化的发展,国家铁路局不断完善和更新关于铁道行业的标准,对绝缘子和避雷器等产品提出更高的要求。面对如
5、此趋势,未来具有高质生产能力和强大的研究开发能力的供应商将越来越有优势,实力较差的供应商将逐渐落伍,行业技术门槛逐渐提高。而电网公司在招标过程中对供应商的制造、检测能力、人员、设备、资金实力、财务状况、运行业绩、商业信用等资质提出了明确要求,不符合资质要求的企业将不能参与投标,国际国内市场存在较高的资质壁垒。2、技术门槛轨道交通及输配电行业涉及多学科、多领域技术,涵盖电气、机械、材料、热处理和现代机械设计制造技术、工艺试(实)验技术等,技术集成度高、开发难度大、制造工艺复杂、生产周期长,技术门槛较高。以避雷器核心器件非线性金属氧化物电阻片为例,其生产涉及无机金属氧化物材料、有机高分子材料、成分
6、分析、机械电气、液压传动、统计分析等多学科综合运用,囊括电阻片的配方、成型工艺、成型模具设计、高温烧成温度曲线设计、试验检测等多个技术环节。任何环节出现问题,都可能导致电阻片的性能下降或不达标。电阻片生产相关的各项技术均涉及大量的技术指标及经验参数,需要经过多年的积累,才能形成一套完整的生产技术工艺体系,行业新进入者较难在短时间内取得突破。在此背景下,只有通过长期积累并具备丰富的产品研究与开发经验的企业,才能有层次、有计划地进行新产品开发,以满足客户的需求。对于新进入市场的竞争者而言,短期内很难实现技术上的创新突破。综上,本行业对新入者存在较高的技术壁垒。3、品牌壁垒由于轨道交通及输配电行业均
7、属于公用事业领域,其对设备的可靠性要求极为严格。供应商的技术水平、运行业绩、产品质量、市场信誉、售后服务等所形成的综合品牌是企业最重要的核心竞争力,也是影响企业是否可以与下游客户形成战略合作的关键因素。相对在位企业,新进入者必将面临较高的品牌壁垒。4、资金投入壁垒轨道交通及输配电行业下游厂商要求与其合作的设备供应服务商必须具备与之业务规模匹配的制造能力,因而对设备、厂房、配套设施等固定资产的投入有较高要求,特别是需要电气试验设备、机械试验设备以及材料试验设备等需要满足标准测试要求的设备,对初期投入的资金门槛设置较高,同时需要根据产品更新换代追加设备技术改造及升级的投入;另一方面,大规模生产制造
8、需要满足大批量生产采购(尤其是模具投入)的要求,而建立完善物料采购体系并保持其良性持续的运转还需要大量的流动资金保证。因此,巨大及持续的资金投入是进入行业的一大障碍。三、 必要性分析(一)现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业,公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度,产品销售形势良好,产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展,公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段,不断挖掘产能潜力,但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设,公司将有效克服产能不足对公司发展的制约,为公司把握市场
9、机遇奠定基础。(二)公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级,公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动,不断研发新产品,提升产品精密化程度,将产品质量水平提升到同类产品的领先水准,提高生产的灵活性和适应性,契合关键零部件国产化的需求,才能在与国外企业的竞争中获得优势,保持公司在领域的国内领先地位。第二章 项目简介一、 项目单位项目单位:xxx有限责任公司二、 项目建设地点本期项目选址位于xx(以选址意见书为准),占地面积约62.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。三、 建设规模
10、该项目总占地面积41333.00(折合约62.00亩),预计场区规划总建筑面积87185.02。其中:主体工程57596.28,仓储工程16530.91,行政办公及生活服务设施7187.51,公共工程5870.32。四、 项目建设进度结合该项目建设的实际工作情况,xxx有限责任公司将项目工程的建设周期确定为24个月,其工作内容包括:项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。五、 项目提出的理由轨道交通及输配电行业下游厂商要求与其合作的设备供应服务商必须具备与之业务规模匹配的制造能力,因而对设备、厂房、配套设施等固定资产的投入有较高要求,特别是需要电气试验设
11、备、机械试验设备以及材料试验设备等需要满足标准测试要求的设备,对初期投入的资金门槛设置较高,同时需要根据产品更新换代追加设备技术改造及升级的投入;另一方面,大规模生产制造需要满足大批量生产采购(尤其是模具投入)的要求,而建立完善物料采购体系并保持其良性持续的运转还需要大量的流动资金保证。因此,巨大及持续的资金投入是进入行业的一大障碍。(一)符合我国相关产业政策和发展规划近年来,我国为推进产业结构转型升级,先后出台了多项发展规划或产业政策支持行业发展。政策的出台鼓励行业开展新材料、新工艺、新产品的研发,促进行业加快结构调整和转型升级,有利于本行业健康快速发展。(二)项目产品市场前景广阔广阔的终端
12、消费市场及逐步升级的消费需求都将促进行业持续增长。(三)公司具备成熟的生产技术及管理经验公司经过多年的技术改造和工艺研发,公司已经建立了丰富完整的产品生产线,配备了行业先进的染整设备,形成了门类齐全、品种丰富的工艺,可为客户提供一体化染整综合服务。公司通过自主培养和外部引进等方式,建立了一支团结进取的核心管理团队,形成了稳定高效的核心管理架构。公司管理团队对行业的品牌建设、营销网络管理、人才管理等均有深入的理解,能够及时根据客户需求和市场变化对公司战略和业务进行调整,为公司稳健、快速发展提供了有力保障。(四)建设条件良好本项目主要基于公司现有研发条件与基础,根据公司发展战略的要求,通过对研发测
13、试环境的提升改造,形成集科研、开发、检测试验、新产品测试于一体的研发中心,项目各项建设条件已落实,工程技术方案切实可行,本项目的实施有利于全面提高公司的技术研发能力,具备实施的可行性。六、 建设投资估算(一)项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资29079.58万元,其中:建设投资23265.53万元,占项目总投资的80.01%;建设期利息593.88万元,占项目总投资的2.04%;流动资金5220.17万元,占项目总投资的17.95%。(二)建设投资构成本期项目建设投资23265.53万元,包括工程费用、工程建设其他费用和预备费,其中
14、:工程费用19860.11万元,工程建设其他费用2803.27万元,预备费602.15万元。七、 项目主要技术经济指标(一)财务效益分析根据谨慎财务测算,项目达产后每年营业收入52400.00万元,综合总成本费用44766.07万元,纳税总额3899.84万元,净利润5561.02万元,财务内部收益率12.23%,财务净现值-1783.00万元,全部投资回收期7.09年。(二)主要数据及技术指标表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积41333.00约62.00亩1.1总建筑面积87185.02容积率2.111.2基底面积26866.45建筑系数65.00%1.3投资强度万元/亩36
15、3.172总投资万元29079.582.1建设投资万元23265.532.1.1工程费用万元19860.112.1.2工程建设其他费用万元2803.272.1.3预备费万元602.152.2建设期利息万元593.882.3流动资金万元5220.173资金筹措万元29079.583.1自筹资金万元16959.703.2银行贷款万元12119.884营业收入万元52400.00正常运营年份5总成本费用万元44766.076利润总额万元7414.697净利润万元5561.028所得税万元1853.679增值税万元1826.9310税金及附加万元219.2411纳税总额万元3899.8412工业增加值
16、万元13638.8213盈亏平衡点万元25426.86产值14回收期年7.09含建设期24个月15财务内部收益率12.23%所得税后16财务净现值万元-1783.00所得税后第三章 网络计划技术一、 网络计划方法及其步骤随着科技进步日新月异,社会经济快速发展,出现了许多庞大而复杂的科学和工程项目,它们工序繁多、协作面广,常常需要动用大量的人力、物力和财力。因此,如何合理而有效地把它们组织起来,使之相互协调,在有限的资源下,以最短的时间和最低的费用,最好地完成整个项目,就成为一个突出的问题。正是在这种背景下,人们开始研究和发展网络计划方法。1957年,美国杜邦公司和兰德公司首先提出并开始应用一种
17、新的计划管理方法一关键路线法。第一年应用CPM所带来的节约量就达100多万美元,相当于该公司用于研究开发CPM所花费用的5倍以上。1958年,美国海军特种计划局和洛克希德航空公司在规划和研究从核潜艇上发射“北极星”导弹时,提出并应用了另一种计划管理方法计划评审技术,使工期由计划的10年缩短为8年。PERT在阿波罗登月计划中也取得了巨大成功。1961年,美国国防部和国家航空署规定,凡承制军品必须用PERT制订计划并上报。统计资料表明,在人力、物力、财力的既定条件下,采用PERT就可以使进度提前15%20%,节约成本10%15%。在CPM和PERT应用过程中,为满足某些特别需要,又发展出优先网络、
18、概率网络等技术。这些技术的出现使网络计划方法的应用更加广泛和深入。其中,CPM与PERT最具代表性。CPM是一种网络计划技术。它用网络图表示项目的各项活动之间的相互关系,找出决定工期的关键路线,在一定工期、成本、资源条件下获得最优项目计划方案。PERT是一种类似于CPM的网络计划技术。两者的主要区别是,CPM利用最可能值来估计活动时间,而PERT用乐观时间、最可能时间和悲观时间的加权值来估计活动时间。网络计划方法各具特点,但实质相同,统称网络计划技术。网络计划技术就是利用网络图表示计划任务的进度安排和各项活动之间的关系;在此基础上进行网络分析,计算网络时间值,确定关键路线;利用时差,不断改进网
19、络计划,求得工期、资源与成本的优化。网络计划技术一般包括以下五个步骤。(1)应用前的准备工作。确定WBS中各个活动之间的逻辑关系,绘制活动关系表,确定活动所需的时间及其他资源。(2)绘制网络图。通过网络图的形式来准确描述各个活动之间的独立性和从属性。(3)计算网络时间。计算各个活动的最早开始和最迟结束时间,以及最早结束和最迟开始时间,进而计算总时差,并确定关键路线。(4)网络的优化。在相关资源的约束条件下,按某一衡量指标(时间、成本、资源等)寻求最优方案,保证在计划规定的时间内以最少的人力、物力和财力实现项目目标;或在人力物力和财力限制的条件下,寻求最短时间的进度计划。(5)项目控制。在计划执
20、行过程中,不断收集、传送、分析信息,根据进度情况及时调整计划。二、 网络图网络图是一种由活动、事件和路线三要素组成的图体模型。网络图有两种形式:一种是以箭线表示活动的箭线式网络图;另一种是以节点表示活动的节点式网络图本书主要介绍箭线式网络图。1、网络图的组成要素(1)活动活动是指一项工作(工序)或一项作业。它需要消耗一定资源(人力、物力、财力)和时间。在箭线网络图中用箭线表示活动,箭尾表示活动的开始,箭头表示活动结束,箭线上标示活动的名称,箭线下标示该活动所需的时间。在不设时间坐标的网络图中,箭线的长短与活动所需时间无关。有时为了正确反映各项活动之间的逻辑关系,需要引入虚活动,用虚箭线表示。所
21、谓虚活动,是不消耗时间与资源的活动,仅表示活动的逻辑关系。(2)事件事件指一项活动的开始或结束的瞬间,不消耗资源,也不占用时间,用圆圈表示,是两条或两条以上箭线的交接点,又称节点。第一个事件指网络的始点事件(源),表示计划任务的开始。最后一个事件指网络的终点事件(汇),表示计划任务的结束。介于始点和终点之间的事件称为中间事件,表示前一活动的结束、后一活动的开始。(3)路线路线是从网络始点事件开始,沿箭线方向,到网络终点事件为止的路径,中间有一系列首尾相接的节点和箭线组成的通道。路线所需时间是路线中各项活动的活动时间之和。时间最长的路线(或时差为0的路线)为关键路线。2、网络图的绘制原则(1)方
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