DIYU段折合振子J型天线教学文案.doc

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1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。DIYU段折合振子J型天线-DIYU段折合振子J型天线1：制作调试过程与测试（SWR=1.01）这是一个迟来的DIY制作帖子。本人7月下旬制作了一根折合振子J型玻璃钢车载天线，现在先将制作与测试部分发帖出来，容后再发帖报告通联试验情况。一直以来，车载天线的通联效率与天线的长度的矛盾是一个较难解决的问题。7月初买了根东莞HAM友BG7IGI制作的折合J型玻璃钢天线，使用后感觉通联效果不错，而且中心频点驻波达到1.15。买的这个天线长度只有690mm，很适合用做车载天线使用，然而直径却太粗了（32mm），而

2、且是M母头的，要连接车顶吸盘或边夹，还要通过转接头（M公直通头）来实现。这样，不但加高了天线降低了机械强度，而且损耗也会加大，还容易损坏。因此，就产生了DIY折合J型车载天线的念头。要求：长度尽可能短（经过计算，不包括接头可以500mm左右），直径尽可能细。先到五金材料商店看了，最细的PVC管就是外径20、内径17mm的，因而就地取材设计了一款最小型的折合J天线，封装后的尺寸：直径20mm，长度542mm，重量124克。使用M公头，可以直接与车载吸盘或边夹连接。经测试和实际通联效果试验，还比较满意。一、封装好后天线的SWR曲线和实际通联效果1.制作封装完成后的SWR频率曲线、中心频点、带宽：下

3、载(93.34KB)2011-10-2017:172.固定架设的通联效果：架设在4楼阳台，用7900大火，与直线距离35公里外的HAM友通联，信号53。3.移动车载通联效果：用车顶吸盘安装，移动中通联，与火炉山森林公园附近的HAM友、龙洞广汕路附近的HAM实现高质量通联。从天河区经新光快速路到番禺长隆附近，除了江海大道猎德桥下受到高架路和近距离高楼阻隔，信号出现较大底噪（仍能听清话音）外，直到长隆附近的小区道路（通联直线距离约22公里）依然能稳定良好，信号59。二、设计与制作过程1.制作本天线是先买到了外径20mmPVC管后因材设计的，下图是设计图纸：图中尺寸均是从铜线的轴线计量的下载(52.

4、72KB)2011-10-2017:16选取一段长988左右（实际裁剪多几个mm）的4平方电线铜芯（直径2.2mm）。也可以买一根3的铜焊条（长度正好1米），也不错，但是宽度要相应调整为14mm，否则可能不能放进PVC管了：下载(46.86KB)2011-10-2017:16下载(37.3KB)2011-10-2017:16先敲直铜线，这个过程需要细心加耐心：下载(62.56KB)2011-10-2017:16下载(39.18KB)2011-10-2017:16然后按照图纸尺寸弯制，将多余的铜线剪去。断口处5mm间距，用双层热缩管固定距离，再剪取一段长16mm的原电线外皮，两头用刻刀开好宽约2

5、mm、深度合适的槽，然后用AB胶水粘牢固定，如下两图所示：下载(42.05KB)2011-10-2017:16M公头这边用PVC管帽钻一个M公头馈线管外径大小的洞，焊好馈线的M公头与管帽同样用AB胶封固：下载(30.17KB)2011-10-2017:162.天线的调试有一点很重要的提示：因为套上封装的PVC管会对天线电流速度有所影响（影响缩短系数），所以每次测量驻波比，均应该套上打算用来封装的PVC管。我在每次调整焊接馈电点时，都是先取下PVC管，调整焊点后再套回PVC管，然后再进行测试的。首先要测试检验自然谐振点：大致找到一个驻波较低的馈电点，用手台或者车台加驻波比计扫描到最低的驻波频点，

6、看看与设计中心频点有多大误差，经测试，图2的设计尺寸很准确，自然谐振点基本在435MHz的业余频段中心点附近。其次，调试馈电点。在前面的找到的中心频点上（扫描出来的最低驻波的频率点），如果改变馈电点到下端的距离，找出驻波最低的馈电点位置，即完成了天线的调试。天线的调试需要足够的耐心，细心反复多次调解才能取得较好的效果。下图是天线调试好后的馈电点至底端铜线的轴线距离，33.5mm。天线的底端靠近M公头馈线管容易短路，用三层热缩管套住绝缘：下载(44.18KB)2011-10-2017:16焊接好馈线后，先用AB胶将带有M公头的管帽与PVC管粘牢封固。为了减轻重量、体积、和长度，天线的顶端不用管帽

7、封固，而是采用热熔胶进行封固，先固定铜线的顶端：下载(36.68KB)2011-10-2017:16然后分几次逐渐增加热熔胶，直至完全密封PVC管顶端为止：下载(33.45KB)2011-10-2017:16下载(26.99KB)2011-10-2017:16下图是完全封装好的天线，总长度542mm：下载(51.43KB)2011-10-2017:16重量124克：下载(46.24KB)2011-10-2017:16三、测试制作完成后，因地制宜对天线进行了技术指标测试。信号源：八重洲FT-7900。驻波表功率计：大红点1050A（经与日本REVEXW570核对过，误差小于2%）。测试频率：42

8、0.000470.000MHz。测试功率：驻波比曲线是在低火5W功率输出下进行的，以免损坏发射机。并在中心频点补测了大火45W下的数据。下图是调试天线、封装好后测试天线使用的两根架设杆子（竹竿），在4楼阳台，竹竿固定于阳台铁栏杆：下载(50.02KB)2011-10-2017:161.天线的中心频点和频带天线在阳台铁栏杆上方高度0.7米处（调试天线就在这里进行，才方便焊接馈电点）F0=435.750，中心频点SWR=1.04，驻波1.50带宽约11.6MHz天线伸出阳台铁栏杆外1米处架设F0=435.375，中心频点SWR=1.01，驻波1.50带宽约10MHz中心频点附近大火45W的测试F0

9、=435.000，SWR=1.00，正向功率=45W，反射功率=0.00W从大火45W测试来看，中心频点正好是435.000，和设计的频点几乎没有误差。而驻波=1.01和1.00，已经是纯阻性假负载的水平了（我的DB4303B100W假负载驻波比就是1.01）。可见，天线的设计、制作、调试，都是很成功的。2.测试时的实录照片：下面的六张是测试SWR曲线时在中心频点附近的三组频点与驻波比实录照片：下载(39.11KB)2011-10-2017:16下载(30.73KB)2011-10-2017:16下载(37.63KB)2011-10-2017:16下载(30.51KB)2011-10-2017

10、:16下载(37.66KB)2011-10-2017:16下载(37.79KB)2011-10-2017:17下面的四张是在中心频点用大火测试驻波比和功率的实录照片：下载(37.51KB)2011-10-2017:17下载(39.98KB)2011-10-2017:17下载(38.64KB)2011-10-2017:17下载(36.75KB)2011-10-2017:172.不同安装位置的SWR曲线图发现铁栏杆距离太近对SWR曲线、中心频点、中心频点的最低驻波比和频带宽度都有影响，详见下图：下载(119.56KB)2011-10-2017:17四、结束语从设计中心频点的准确度（大火时正好等于4

11、35.000MHz）、中心频点的最低驻波比（5W时SWR=1.01、45W时SWR=1.00，这已经是纯阻性的水平了）等数据，以及通联效果优于老鹰Z400车载玻璃钢天线来看（另专门发帖报告通联试验），本天线从设计、制作到调试和封装都是比较成功的。特别是，较小的长度、较细的直径、良好的通联效率，很适合作为一款移动车载天线使用。所以，特地发表出来，以供有兴趣的HAM友仿制。报告完毕，给诸君HAM友送上美好73！DIYU段折合振子J型天线2：车顶测试、对比测试和增益估算、实际通联效果DIY车载玻璃钢天线,实际使用效果本帖最后由BI7PRN牛牛于2011-10-2416:50编辑20日拙文“DIYU段

12、折合振子J型天线1：制作调试过程与测试”发出后（详见：1.馈线特性测试：使用的SYWV-50-5馈线，长度约3.3米，测试频率U段435M，V段145M。测试结果：馈线在U段的本底驻波比为1.09，在V段的本底驻波比为1.01。结果包含了两个转接头的驻波比。参见下图：下载(102.39KB)2011-10-2302:59馈线的插入损耗：U段-0.75dB，V段-0.5dB，结果包含了两个转接头的插入损耗。如下图：下载(87.29KB)2011-10-2302:59下载(85.75KB)2011-10-2302:592.DIY折合振子J型玻璃钢车载天线在车顶架设的测试结果（下图）：下载(84.4

13、5KB)2011-10-2303:03二、DIY折合J型车载玻璃钢与老鹰Z400车载玻璃钢的对比试验首先，要特别感谢BI7PJG提供了对比测试用的老鹰Z400玻璃钢天线，还要感谢BI7PKJ主持了整个测试过程。其次，我想声明，本对比试验没有任何评价老鹰Z400车载玻璃钢天线的含义。我一直认为老鹰的天线是很不错、性价比很高的，老鹰的这条Z400作为较为小巧的车载玻璃钢，其效果也是不错的。我很喜欢老鹰的天线，我在家里阳台架设的就是老鹰X-50。【测试时间地点】：2011年10月15日下午，鹤山粤港澳HAM友大聚会现场【使用设备】：车机FT-7900，低火，5W发射；佛山某中继台、台上的某HAM友【

14、对比测试天线】：我DIY的折合J型车载玻璃钢天线（长度542mm）、老鹰Z400车载玻璃钢天线（长度1050mm）【测试者】：由BI7PKJ主持测试，我一旁协助更换天线【对比测试方法】：汽车熄火停车，参与对比测试的两条天线分别安装与车顶上，同一时间同一位置同一发射功率与佛山某中继台上HAM友进行通联效果对比试验在鹤山聚会现场，无意中将我的DIY折合J型车载玻璃钢天线与老鹰Z400车载玻璃钢天线进行了一番通联效果对比，并由此估算出了这根折合J型车载天线的增益比老鹰Z400高了约1.9的dB。如果假定Z400的U段标称6dB增益指标是准确的，那么这根DIY折合J型车载玻璃钢的增益约为7.9dB（说

15、明：增益估算是很粗略的、严格来说是不严谨的，仅仅是作为一种增益对比性参考）。老鹰Z400天线资料：型号：Z400频段：145/435MHz长度：1.05m重量：420g增益：3.0dB(145MHz)/6.0dB(435MHz)阻抗：50耐功率：200W驻波比：1.5接口：M头对比测试情况：7900低火5W发射，由BI7PKJ上某佛山台通联测试，结果如下：老鹰Z400抄收场强4个豆，发射有轻微底噪。DIY折合J型天线抄收5个豆，没有底噪。下面是DIY折合J型车载玻璃钢天线增益估算：首先要说明的是，本增益估算是很粗略的、严格来说是不严谨的，仅仅是作为一种增益对比性参考。下载(13.4KB)201

16、1-10-2303:25说明：上式中的6是老鹰Z400的U段增益（dB），5是J型天线抄收信号场强，4是老鹰Z400抄手信号场强，因为都是电压场强，所以要加上平方，才是功率增益。三、实际通联效果试验1.UV2手台5W移动直频通联2011年8月24日下午，在新光快速路北行出了新光隧道后不久，使用UV2手持机5W发射，频点433.5XX，与PCI火炉山直频通联信号良好，此时的直线通信距离约19公里左右（见下图）。只是在新光大桥上由于桥上很大的金属架子屏蔽，短暂出现较大的底噪。回程（南行）经过新光隧道（隧道长度约700米），在进入隧道前开始长按PTT连续报告位置，在隧道中间松开PTT，结果表明在隧道

17、中段依然可以手持5W发射打开中继，只是台上HAM友报告此时的底噪较大（可以辨别话音）。下载(108.76KB)2011-10-2303:292.FT-7900高速移动直频通联2011年8月11日，广惠高速公路，高速移动，大火，沙埔服务区前2公里通联正常，大概最远直频距离约28公里。下载(63.49KB)2011-10-2303:293.FT-7900高速移动上中继通联2011年8月11日，惠河高速公路，高速移动，大火，泰美服务区前几公里与白云山上的某中继台通联正常，此时直线距离约121公里。基本上是只要是能抄收到该中继台的信号，就能用大火打开中继台。下载(83.89KB)2011-10-230

18、3:294.广州市内道路移动中与深圳275中继台通联2011年10月19日，在新光快速路弃用的收费站附近移动中，7900大火，成功上深圳275中继台与某HAM友通联（下图）。并且在广州市内很多道路都能打开深圳的275中继台。下载(140.18KB)2011-10-2303:32我DIY折合J型车载玻璃钢天线全部报告完毕。给诸君HAM友送上美好73！【重要更正】：刚刚才发现，广州南沙区最近新设了一个中继台，频率和差通都和深圳的275台一样，并且证实了我10月19日（刚刚为了更正，才发现了原日期打错，漏打了一个“9”字）上台通联成功的是这个台上的广州南沙HAM友，并非深圳275台的。特此更正，本节

19、第4段“广州市内道路移动中与深圳275中继台通联”的描述就不是真实的了，当时没有问对方的QTH，给大家造成误解，本人在此表示歉意。不过，广州南沙该台是新近刚刚设置的。所以我8月、9月份上台的应该还是深圳的275台（当时没有原始记录，所以也不好发表通联情况了），只是由于现在有了广州南沙的同频中继，已经无法再测试与深圳275台的通联情况了。诸君HAM友73！BI7PRN，于2011年10月24日，下午16:58DIY半波J型折合振子天线2011-01-2605:11:38|分类：无线电|标签：|字号大中小订阅很多HAM都曾经DIY过这个天线，最近闲来无事也试着玩玩。下面是数据图、其他HAM的制作过

20、程图和咱的杰作。这里是公主岭爱好者，也可以叫我93，呼号BG2JDA，各位老师见笑了，去年DIY了一个折合振子天线，中心频点是435.000Mhz，用2mm直径的铜线，做好后，没用驻波表测试，和本地的HAM测试过，效果不错，本人的QTH在公主岭的刘房子，曾经直频也打过长春，1.2W的功率，天线离地7米高，我家住的是平方，肯定和楼房比不了，和BG2IGBBG2IKE都通联过，但是夏天来了，周围的树也多了，再想打长春，就没那么容易了.以前看见网上有很多的天线资料，一直也没时间，现在是真打不过去了，就又想起了DIY天线，这次的目标是说的很邪乎的moxon天线，下面是网上找的资料。Moxon天线是一种

21、方形天线，性质上类似二单元Yagi(八木)，增益高，具有很强的方向性，按尺寸做好后几乎不用调试，阻抗50欧姆。在U段，天线尺寸小，便于携带，是一款非常适合自制的高增益天线，在实际使用当中优于二单元Yagi(八木)天线。据说在国外非常流行。它有一个杰出的前后比，高达20分贝，意思就是说从前方来的信号非常好，天线对后方的信号或干扰衰减很大，所以噪音小，在无线电测向方面有应用价值我先下载了天线的计算软件2011-8-309:19上传下载附件(51.81KB)这是我计算完的数值，用直径2mm的铜线，天线的馈电点处是用废的电路板连接的，用了4个线扎固定，振子和反射单元之间用本身铜线的绝缘皮套上，中间的距

22、离还是要留的，整个天线固定在了自来水管上，通联的时候是垂直极化，和八木的放置方法一样，由于制作过程时间很短，没有拍照片把我做完的成品拍下，光线不好，用手机拍的，各位老师对付看吧。2011-8-309:26上传下载附件(13.36KB)2011-8-309:26上传下载附件(14KB)2011-8-309:26上传下载附件(14.75KB)2011-8-309:26上传下载附件(14.09KB)2011-8-309:26上传下载附件(13.59KB)天线做完了，这几天下雨，一直没回家，昨天晚上回家了，约好和长春的小名，还有IEE测试信号，到家没吃饭，直接就是卸天线，把折合振子的卸了下来，把mox

23、on安了上去，本来应该加巴伦，不平衡平衡转换，但是手头没有高频的磁环，也就没加，我用的还是75o馈线，有损耗啊，等买50O的再换吧，还有点担心和本地公主岭的HAM通联，直线距离也有20多里地，架上后先和本地的通联了下，没问题，对方4W功率，我1.2W直频，抄收我59+的信号报告2011-8-309:59上传下载附件(241.68KB)2011-8-310:01上传下载附件(40.06KB)2011-8-309:59上传下载附件(85.78KB)下面该和长春的小名测试了，对方车台9W功率，钻石*300天线，我用moxon天线，3W多的功率，MOTOGP68手台，天线正东，对方抄收我信号S表1个点

24、，语音清晰，后来又调到北偏东20，对方抄收我S表5个点稳定，语音清晰，我抄收他1个点稳定，语音清晰，又和BG2IEE测试了一下，他抄收我不起表，但是有语音，勉强可以抄收，唉.阿门俩的距离不近那，问哦还掌握不好方向，就这样吧.这就是我DIY天线和架起来实际通联的过程,哪位老师有经验，我接着吸取，再此，非常感谢小名和IEE的耐心测试，真是的感觉出来了天下HAM是一家，我的呼号还在办理中，等下来了再和各位老师通联已有2人评分猫币贡献收起理由DZY+20+2确实强人!lihongran+30+3老猫DIY强人不断啊！总评分:猫币+50贡献+5查看全部评分分享到:QQ空间腾讯微博腾讯朋友分享0收藏0喜欢

25、无线电，DIY,电子管机，UV段，攒米买短波地址：吉林省公主岭市笑宇电脑丁文龙手机：15643414768邮箱：dingwenlonQQ:346665105邮箱：dingwenlon回复举报BG2JDABG2JDA当前离线31主题9好友3110积分功勋会员擦桌拖地勤杂工该用户从未签到主题31帖子263精华0贡献5点信用3点猫币2836元猫豆0个注册时间2011-8-24最后登录2012-6-1 发消息2#发表于2011-8-2510:13:35|只看该作者最近又通了双辽的BG3INBBG3LN抄收我有5253的信号，毕竟我的功率小8.4V电压才3.5W其他HAM用4平方的裸铜线制作的0.7米波

26、段的其他HAM用6mm铜管制作的2米波段的网购了一米多的6mm的制冷铜管，照猫画虎的做了一个，也用32mm的PVC水管封装好，接了7米609厂的50-3馈线，用HLT-SV89手台5W发射，经过反复用“大红点”驻波表调试，最终取得如下数据：非常奇怪的曲线图，室内室外、设备端和天线端的变化如此之大，只能解释为这种天线是高阻抗振子配低阻抗馈线造成的，它对安置的环境非常敏感，应该在相对空旷的环境安装使用，也就是安装在高层楼顶并加高支撑来避开周围的干扰.不过在使用中自我感觉还不错。与SG-7200苗子在同一位置对比，自制的小棒子略胜一筹，SG-7200苗子据商家介绍有5.76db的增益。看来这个小棒子

27、的增益应该不低于6.5db的增益。SG-7200苗子设计是144MHz430MHz双段的，这个小棒子是设计在438.500MHz的，从驻波曲线图看，在室内天线端和在室外设备端是符合设计要求的。中心频点SWR：1:1.011.04最后来张靓照。嘿嘿这是俺DIY的印制板式U段小八木天线在这里向朋友介绍自已折腾的U段天线与大家分享。该装置是430MHz两单元印制板电路天线通过印制板电路平衡-不平衡变换器整合的两单元八木-宇田定向天线，工作在430MHzU段业余无线电频率上。天线利用印制电路板设计成微带线的U型平衡-不平衡变换器，它具有平衡-不平衡变换和阻抗匹配两种功能。它非常轻巧，全部重量仅40克，

28、所以使用起来很方便。它是由印制板U型平衡-不平衡变换器、一个振子和一个反射器组成，与鞭状天线的同类装置相比它的效果明显，在增益上接近6-8dB，能够接收和传输到更远的距离。接收和发射天线也是由PCB板制成的折合偶极子，与200的U型平衡-不平衡变换器的输出相对应。反射器同样用是PCB板制作，按图片尺寸要求精心制作话，其DIY作品应该是很好的天线装置了。该装置很容易升级为多单元八木天线，只需增加引向器。有条件话想继续折腾可以测量SWR，来调整振子的长度使SWR值最小。该装置的优良性能在实际使用得到了验证，2008年2月23日我的HAM朋友BH7JNK、BH7IWC、BH7PM在湛江去海口的船上时

29、，为了进海口的中继台用手持机加拉杆天线，直频呼叫海口HAM不成，后换上该八木天线成功的直频到海口HAM，顺利上到了海口中继台。折叠后的情景正在打开的情景微带线的U型平衡-不平衡变换器装备情景该帖子被耳机迷编辑。2008-7-1922:52:09该帖子被耳机迷编辑。2008-7-1923:01:51图说折合振子八木天线制作与测试绪言：制作八木天线约有半年，在论坛上查了不知多少资料，试制调整反反复复，终因没有仪器不得其解。现在此感谢BG7OPE提供驻波表，我们经过大量测试得出以下数据，希望能够和大家分享，共同探讨，我还有很多方面没有研究明白，希望通其理论的HAM给予指导。值得注意的是有源振子必须与

30、主粱绝缘，这是我实际使用测试总结出的经验，与网上观点孑然不同。折合振子八木天线（半成品，使用橡筋固定，天线还没有最终成型，难免有些粗糙，最终设计是在主粱上打孔安装）折合振子八木天线材料尺寸图64CM折合振子八木天线尺寸图（我最满意的方案，没有加平衡不平衡匹配，设计的初衷是制作简单、方便携带维修）64CM折合振子八木天线馈电点图（无平衡不平衡匹配，主振直接连接馈线）U形平衡不平衡匹配接线示意图附件kcp3A0WB.jpg(28.15KB)2006-1-223:12图说折合振子八木天线制作与测试tCWzI9oj.jpg(37.43KB)2006-1-223:13图说折合振子八木天线制作与测试VHF

31、8IaBR.jpg(42.59KB)2006-1-223:15图说折合振子八木天线制作与测试l1Iq2Nyk.jpg(32.9KB)2006-1-223:16图说折合振子八木天线制作与测试sQ4SoTOa.jpg(20.37KB)2006-1-223:17图说折合振子八木天线制作与测试E-mail：bg7phaQQ：2229912查看详细资料TOP对讲机供应商虚拟波火腿UID738帖子2448精华13积分2756积分2756分阅读权限20在线时间1637小时注册时间2005-6-18最后登录2012-1-7 发短消息 加为好友 当前离线2#大中小发表于2006-1-223:22只看该作者90C

32、M折合振子八木天线尺寸图74CM折合振子八木天线尺寸图最初测试的折合振子八木天线尺寸图（由前向后可以依次减少引向振子，而驻波可以保持在1.2以下。这是唯一一条可以缩小尺寸的设计，其它天线改变条件将对驻波有很大的影响）总结几点制作过程中的实际使用体会：1.主振必须与主粱绝缘。（测试前）2.平衡不平衡匹配似乎效果不太明显。（测试前）3.所有振子间距尺寸与波长有关，7cm10%波长,10cm=15%波长,14cm20%波长,21cm=30%波长。（测试后）4.反射振子如果缩短，反射与主振的间距就该相应后移，而且驻波不如长反射的好调节。（测试后）5.主振子的折合后宽度似乎影响频宽，我做的这条主振驻波在1.5以下的频宽跨度有30MHz。另外一条折合后长30.5cm宽6cm的主振驻波在1.5以下的频宽跨度仅有810MHz。这一点我始终没能总结出规律，但似乎与折合后长度无关，不明白！（测试后，有待指点）附件qXkx7hJb.jpg(33.94KB)2006-1-223:20图说折合振子八木天线制作与测试OaZAw7mo.jpg(33.91KB)2006-1-223:21图说折合振子八木天线制作与测试d0GMrbYF.jpg(44.91KB)2006-1-223:22图说折合振子八木天线制作与测试-