地下室支撑施工方案(11页).doc

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1、-地下室支撑施工方案-第 - 7 - 页地下室回顶施工方案编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： XXXX目 录一、工程概况- 1 -二、编制依据- 1 -三、施工布署- 1 -四、回顶支撑满堂架搭设- 1 -五、施工注意事项- 2 -六、满堂脚手架承载力计算分析- 3 -七、施工电梯安装区域回顶计算分析- 3 -八、钢筋制作区域回顶计算分析- 4 -九、砌筑料场区域回顶计算分析- 5 -十、应急预案- 5 -十一、施工管理组织机构- 7 -一、工程概况XXXX二、编制依据1、施工图纸；2、建筑施工手册（第四版）；3、建筑施工操件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）；4、建筑结

2、构荷载设计规范（GB50009-2001）；5、建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）；6、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-1991）；7、建筑施工计算手册（第二版）；8、其它相关规范要求。三、施工布署根据现场实际情况，本工程钢筋加工制作场地、砌筑料场及施工电梯均需布置于地下室顶板上。为了保证结构安全，对钢筋加制作场地、砌筑料场及施工电梯安装区域的地下室顶板搭设满堂脚手架进行回顶支撑（地下一层与地下二层均设置），回顶支撑范围如附图所示。钢筋加工制作场地、砌筑料场满堂脚手架搭设立杆间距不大于800（施工电梯下面的立杆间距为600），步距为1800，脚手架钢管选用483.0，方木采

3、用4080。四、回顶支撑满堂架搭设1、工艺流程放样弹线 铺底部垫木 逐根竖立杆并随即与第一步横杆扣紧 安装其余横杆 安装扫地杆 安装可调托撑并调节顶紧。2、材料要求（1）钢管采用A483.0钢管，每根钢管的最大质量不应大于25。（2）扣件在螺栓拧紧扭力矩达到65Nm时，不得发生破坏。（3）可调托撑螺杆外径不得小于36，直径与螺距应符合国家现行标准的规定；可调托撑的螺杆与支托板焊接应牢固，焊缝高度不得小于6；可调托撑螺杆与螺母旋合长度不得少于5扣，螺母厚度不得小于30；可调托撑受压承载力设计值不得小于40kN，支托板厚不应小于5。3、构造要求（1）支架立杆间距不大于0.8m，横距0.7m，步距不

4、大于1.8m。（2）支架立杆应设置纵横方向扫地杆，连接于距离立杆底座15cm左右处。（3）立杆应根据层高选用合适尺寸的整根钢管，不得用短钢管对接或搭接接长。（4）纵向水平杆应设置在立杆内侧，单根长度不应小于3跨；纵向水平杆应采用对接扣件连接或搭接。（5）在满堂架外侧四周及内部纵横向每68m由底至顶设置连续竖向剪刀撑。五、施工注意事项1、脚手架必须由持有效上岗证的专业技术人员搭设。2、地下二层与地下一层满堂架的立杆位置应对齐。3、严禁将外径A48与A51的钢管混合使用。4、两根相邻纵向水平杆的接头不应设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500；各接头中心至最

5、近主节点的距离不应大于纵距的1/3。5、水平杆的搭接长度不应小于1000，应等间距设置3个旋转扣件固定；端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆端的距离不应小于100。6、立杆应选用合适尺寸的整根钢管搭设。7、可调托撑螺杆伸出长度不宜超过200，插入立杆内的长度不得小于150。8、竖向剪刀撑斜杆与地面的倾角应为4560。9、场区内的材料应根据施工进度分散进场，分散堆放，确保施工堆载控制在40kN/。六、满堂脚手架承载力计算分析地下室回顶支撑脚手架立杆间距不大于800，步距为1800，钢管选用483.0。根据建筑施工计算手册（第二版）420页表8-17，可得单根立杆容许承载力为N=24 kN。本工程地下

6、室顶板厚度为250，混凝土强度为C35，配筋为C12180双层双向。地下室顶板厚度及配筋均较大，混凝土强度等级高，且为井字梁结构，刚度很大，可视为刚性板。地下室顶板混凝土的自重可由结构自身承担，因此，满堂回顶脚手架可承受的均布荷载为：q=24/(0.80.8)=37.5kN/七、施工电梯安装区域回顶计算分析本工程地下室顶板厚度为250，混凝土强度为C35，配筋为C12180双层双向。为了减轻施工电梯安装区域地下室顶板的荷载，采取接在地下室顶板预埋螺栓的方式安装施工电梯。根据施工现场实际情况，本工程计划安装5台SC200/200B型施工电梯，位置详附图所示。其中以6号楼的施工电梯安装高度最大，作

7、用于地下室顶板的荷载最大。因此，取6号楼的施工电梯进行回顶支撑计算分析。施工电梯安装区域的板跨轴距为87005795，安装高度H=58.65+1.65+6=66.3米，需安装44个标准节。施工电梯各部件重量分别为：吊笼重量 22200护栏重量 1480标准节总重量 135445940额定载重量 22000施工电梯作用于地下室顶板的总荷载为：P= 22200+1480+13544+22000=15820158.2kN地下室顶板厚度及配筋均较大，混凝土强度等级高，且为井字梁结构，刚度很大，可视为刚性板。因此，施工电梯作用于板跨内的均布荷载为：q=158.2/(8.75.975)=3.04kN/根据

8、设计图纸，本工程地下室顶板人防荷载的等效静载为P1=145kN/；地下室顶板土方回填土厚度约为1.5m，回填土荷载为P2=1.516=24 kN/。在不考虑其它设计荷载的情况下，地下室顶板承受的设计静载为：P=145+24=169 kN/P/q=169/3.04=55.59，由此可见，地下室顶板设计时考虑的静荷载远大于施工电梯产生的施工荷载，施工电梯安装于地下室顶板上即使不采取回顶支撑也是安全的。但出于安全角度考虑，仍对施工电梯所在的板跨采用钢管满堂架进行回顶支撑。满堂架立杆间距为600，步距为1800，顶部采用可调托撑进行调节顶紧。八、钢筋制作区域回顶计算分析根据施工现场实际情况，本工程钢筋

9、制作场地设置于地下室顶板上，具体位置详附图所示。为了加快施工进度，在钢筋制作场地上停放一台QY20型汽车吊，用来将堆放于地下室边上原材料运输至钢筋加工操作台上。根据设计图纸，本工程地下室顶板人防荷载的等效静载为P1=145kN/；地下室顶板土方回填土厚度约为1.5m，回填土荷载为P2=1.516=24 kN/。在不考虑其它设计荷载的情况下，地下室顶板承受的设计静载为：P=145+24=169 kN/本工程地下室顶板厚度为250，混凝土强度为C35，配筋为C12180双层双向。地下室顶板厚度及配筋均较大，混凝土强度等级高，且为井字梁结构，刚度很大，可视为刚性板。因此，汽车吊作用于地下室顶板的荷载

10、可视为均布荷载。汽车吊自重P1=23000，单次起吊钢筋最大重量不大于（取整件钢筋的最大重量）3000，大支腿跨距为6.1m5.15m。因此，汽车吊作用于地下室顶板的均布荷载为：q=（23000+3000）/(6.15.15)=827.63/8.28kN/P/q=169/8.28=20.41，由此可见，地下室顶板设计时考虑的静荷载远大于汽车吊产生的施工荷载，汽车吊停放于地下室顶板上即使不采取回顶支撑也是安全的。对于制作场地内的钢筋，可采取分散堆放，及时清运的措施来控制作用于地下室顶板的施工荷载满足施工要求。出于安全角度考虑，仍对钢筋制作场地所在的板跨采用钢管满堂架进行回顶支撑。满堂架立杆间距为

11、800，步距为1800，顶部采用可调托撑进行调节顶紧。九、砌筑料场区域回顶计算分析根据施工现场实际情况及规范要求，砌筑场地内砌块堆放高度不超过两米，水泥堆放高度不超过袋，砂石料的堆放高度也不超过两米。结合施工场地狭小的情况，所有材料根据施工进度，分散进场。根据设计图纸，本工程地下室顶板人防荷载的等效静载为P1=145kN/；地下室顶板土方回填土厚度约为1.5m，回填土荷载为P2=1.516=24 kN/。在不考虑其它设计荷载的情况下，地下室顶板承受的设计静载为：P=145+24=169 kN/砌块堆放区的施工静载为：P1=62=12 kN/水泥堆放区的施工静载为：P2=0.510/（0.730

12、.5）=13.69 kN/砂子放区的施工静载为：P3=172 =34 kN/石子放区的施工静载为：P4=14.52 =29 kN/由此可见，材料堆场的施工静载均远小于设计考虑的荷载。但出于安全角度考虑，仍对钢筋制作场地所在的板跨采用钢管满堂架进行回顶支撑。满堂架立杆间距为800，步距为1800，顶部采用可调托撑进行调节顶紧。十、应急预案针对脚手架工程施工过程中，易发生的坍塌、高空坠落及物体打击事故，制定本应急预案。1、事故应急处理小组成立安全生产事故应急处理工作领导小组及主办机构，明确有关人员职责，公布联系方式。项目部成立由项目经理史强任组长的安全事故应急处理工作领导小组。主办机构设在项目办公

13、室。小组有关人员：安全员：XXXX外部公用应急电话： 火警：119 急救：120 匪警：110 2、应急器材项目部配备急救药物、担架、绷带等。3、事故现场应急措施呼救 当工地发生伤害，最先发现情况的人员应大声呼叫并电话联系现场负责人，呼叫内容要明确：某某地点或某某部位发生某某情况！将信息准确传出。 听到呼叫的任何人，均有责任将信息报告给以其最近的项目部管理人员、抢救小组成员，使消息迅速报告到现场负责人（项目经理）处。 现场负责人（项目部经理）、或由项目经理指定人员负责现场工作。报警 报警员负责急救电话120，将工程所在位置、工程名称、联系人、事故种类、伤害情况等通知医务人员（消防部门）前来救护

14、，遇特殊情况应打110通知警方前来协助抢救人员。报告发生伤亡伤害的地点、伤害类型，同时必须告知工程附近醒目标志建筑，以利急救中心迅速判断方位。项目经理负责将伤亡伤害情况及时向公司及当地安全监督部门报告。接车 接车员迅速到路口接车，引领急救车（消防车）从具备使用条件的道路迅速到达现场。4、事故应急方案（1）坍塌的安全事故预案 发生坍塌事故后，班组长及班组成员或其他施工管理人员应立即一边派人通知项目经理一边组织人员进行抢救； 得到通知的施工管理人员及项目经理应立即拨打120电话，将工程所在的位置、工程名称、联系人、联系电话、伤者情况等通知医务人员前来救护，遇特殊情况应打110通知警方前来协助抢救人

15、员； 施工管理人员及项目经理应立即赶往事故现场维持秩序，在现场周围设置警戒线及警戒标志以防其他时间的发生； 医护人员来到后施工管理人员和班组长人员应协助救治伤员并随救护车前往医院处理其它事项，项目经理及其他施工管理员应保护好现场，并通知公司、分公司（处）安全监督分站及分领导以备调查并采取有效措施加以防范。（2）高处坠落安全事故预案高处坠落是多事故，为减少高处坠落事故的发生及尽量降低事故发生引起的直接或间接损失，项目部应及具备有急救箱等其它必须品。发生高处坠落事故，现场施工人员应一边进行急救，一边通知班长及项目经理。得到通知的项目经理及班组长、施工管理人员应尽早通知公司有关部门，并应立即拨打电话

16、120将工程所在位置、工程名称、联系人、联系电话；伤者情况等通知医务人员前来救护，遇特殊情况应打110通知警方前来协助抢救人员；施工管理人员及项目经理应立即赶往事现场维持秩序，在现场周围设置警戒线及警戒标志以防其他事件的发生；医护人员来到后施工管理人员和班组长应协助救治伤员并随救护车前往医院处理其它事项，项目经理及施工管理人员应保护好现场，并通知公司、分公司（处）安全监督站及分管领导以备调查并采取有效措施加以预防。（3）物体打击安全事故 物体打击是多发事故，为减少物体打击事故的发生及尽量降低事故引起的直接或间接损失，项目部应备有急救箱等其它必需品。 发生物体打击事故，现场施工人员应一边进行急救

17、，一边派人通程所在位置、工程名称、联系人、联系电话；伤者情况等通知医务前来救护，遇特殊情况应打110通知警方前来协助抢救人员知项目经理及组长。 得到通知的施工管理人员及项目经理应立即拨打120将程所在位置、工程名称、联系人、联系电话；伤者情况等通知医务人员前来救护，遇特殊情况应打110通知警方前来协助抢救人员； 施工管理人员及项目经理应立即赶往事现场维持秩序，在现场周围设置警戒线及警戒标志以防其他事件的发生；医护人员来到后施工管理人员和班组长应协助救治伤员并随救护车前往医院处理其它事项，项目经理及施工管理人员应保护好现场，并通知公司、分公司（处）安全监督站及分管领导以备调查并采取有效措施加以预防。十一、施工管理组织机构项目部施工管理组织机构如下图所示：