2022-路政大队年上半年工作总结.doc

《2022-路政大队年上半年工作总结.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022-路政大队年上半年工作总结.doc（11页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、路政大队XX年上半年工作总结 管理创新抓好队伍建设服务创优提升执法效能 。支队第一大队2018年上半年工作总结 半年来，在省高管局和。支队的正确领导下，在上级部门的关心支持下，大队紧紧围绕2018年全省高速公路路政工作会议精神，始终坚持依法行政、执法为民，以“五型路政”为抓手，以“管理创新、服务创优”活动为载体，着力开创2018年高速公路路政依法治路实践、管理提档升级、执法队伍建设的新局面。 相关数据对比：2017年1至6月大队管段共发生交通事故50起，2018年1至6月大队管段共发生交通事故79起，同比增长了58%；2017年1至6月立案案件47起，2018年1至6月立案案件77起，同比增长

2、了64%；2017年1至6月发生重特大事故12起，2018年1至6月发生重特大事故16起，同比增长了33%；2017年1至6月发生一般事故35起，2018年1至6月发生一般事故61起，同比增长了74%；2017年1至6月发生未立案案件3起，2018年1至6月发生未立案案件2起，同比降低了33%；2017年1至6月因交通事故致人死亡0人，2018年1至6月因交通事故致人死亡3人，同比增长了300%；2017年1至6月因交通事故致人受伤23人，2018年1至6月因交通事故致人受伤32人，同比增长了39%；2017年1至6月累计造成路产损失437178元，2018年1至6月累计造成路产损失61503

3、4元，同比增长了41%；2017年1至6月收回路产损失335353元，2018年1至6月收回路产损失502816元，同比增长了50%；2017年1至6月破案率、结案率、索赔率分别为：100%、95%、76.71%。2018年1至6月破案率、结案率、索赔率分别为：100%、92.41%、81.75%。事故成因分析如下：一是事故发生时段以13时至15时、17时至19时和0时至4时三个时间段居多，驾驶员由于疲劳和急于赶路所致；二是今年雨雪天数较去年同期明显增多；三是部分驾驶员在恶劣天气条件下行走高速公路经验不足、处置不当导致事故发生。 上半年，大队办理路政行政审批1起，办理施工审批6起，施工现场安全

4、监管53次；大队给2家涉路施工单位送达了安全整改函，并给2家企业下达了责令改正通知书；及时排查和整治公路各类安全隐患3处。积极开展法制六进宣传活动，累计发放宣传资料600余份、收咨询500人次，共走访14个乡镇、50个村庄；无公路三乱发生。 一、上半年工作完成情况 安全保畅起步开局良好。一是做好防冻防滑安畅工作。坚持“一线工作法”，及时做好恶劣天气下的预防处置工作，强化执法规范，积极服务公众安全便捷出行，通过路警携手，信息共享。防冻防滑和春运等重大节假日期间未发生一起安全责任事故。二是确保重要时节安全出行。积极做好春节、清明、五一期间7座及以下小客车免费通行和重要节日的安全保畅任务，期间共投入

5、巡查车辆40余台次，出动人员110余人次，处理交通路产事故40余起，为30余名司乘人员提供各类施救援助。三是夯实涉路施工安全管理。针对辖区孝仙洪、汉十高铁两处大型跨越汉十高速施工，大队严格履职，切实做好施工事前、事中、事后安全监管。对标“gb5768.4-2017第四部分施工作业”，认真检查涉路施工单位安全生产工作落实情况，落实不到位的，坚决不予办理施工审批事项。四是强化路域环境综合整治。结合五月路政法制宣传月、安全生产“大建设、大排查、大整治”、“路产大清查、路域大整治”等活动，依法、依规对侵害路产路权、违法超限运输、危及高速公路安全和道路行车安全的违法行为进行集中专项整治。五是严格落实汛期

6、安全生产。全面排查汛期道路安全隐患，对所辖公路桥梁进行全面排查，确保公路和桥梁安全畅通。汛期，大队加强上路巡查20余人次、出动车辆10余台次，及时排查和整治公路各类较大安全隐患3处，确保了汛期公路桥梁安全畅通。 知行合一党建统领发展全局。以习近平总书记新时代特色社会主义思想为指导，以持续推进“两学一做”专题学习教育为契机，以努力创建“红旗党支部”为目标，丰富载体抓教育，落细落小抓细节，持续接力抓管理，久久为功打基础，持续发挥党组织战斗堡垒作用，以党建聚人心、促发展。一是抓实“两学一做”，补足精神之“钙”。全体党员干部以贯彻落实“五项制度”为重点，突出问题导向，强化看齐意识，做到严字当头、实字着

7、力、边学边改、统筹兼顾，确保“两学一做”学习教育打好基础、起好步。截至目前，支部共举办各类主题党日活动6次，支部书记讲党课3次，组织党务知识测试2次，开展组织生活会2次，专题学习会2次，党员座谈会4次，组织各类党务知识学习17次，党员学习覆盖面达100%。二是筑牢战斗堡垒，夯实服务之“基”。今年以来，大队全面推进“党旗领航、先锋同行”特色党建示范引领工程，不断提升党员素质和履职能力，支部战斗堡垒作用持续增强。三是加强自身建设，铸就廉洁之“魂”。大队以“党性治部、识人立部、能力强部、文化兴部”为理念，紧紧围绕“十九大”精神，抓学习、比业务、重培训，严格落实“一日生活作训制度”。通过学习落实宪法、

8、监察法，组织观看守住第一次、巡视利剑、厉害了我的国等系列影片和纪录片以及丰富多彩的主题党日、廉政教育及交流讨论活动，筑牢了党员廉洁防线，加强了提高了党性修养，使“党纪挺在国法之前”的理念在党员心中落地生根。规范执法树立良好形象。一是细心谋划，明确目标。详细制定年度工作计划，将目标任务细化到班组和个人，使各项工作真正落到实处；二是加强管理，提升素质。全面提高路政执法人员的政治素质和执法水平，促使执法人员正确行使职权，努力做到文明执法、公正执法、廉洁执法；三是建章立制，规范流程。规范执法程序，优化服务流程。对照支队下发的档案规范，逐一进行整改，使大队档案建设向标准化、规范化看齐。 管理提质压实两个

9、责任。大队注重将“两学一做”专题学习教育与路政管理工作实际深度融合，建立“资源共享、优势互补、信息互通、人员互动、工作联动”的路政管理工作协调机制；全面履行公路法、公路安全保护条例等法律法规赋予的执法权力和义务，建立执法岗位责任和工作目标为核心的工作考核制度，促使党员干部带头履职尽责抓落实。 积极开展超限治理全面推进依法治路。一是协调联动形成合力。与高警云梦大队共创“平安交通”，不断拓展路政执法管理水平和路域环境综合整治能力；二是强化领导完善机制。大队始终把治超工作作为一项重要的政治任务；始终把保障人民的生命财产安全和高速公路安全畅通放在首位，全力保障辖区安全生产形势稳定；三是狠抓安全压实责任

10、。始终把安全生产工作放在首要位置，牢固树立“安全责任大于天”的思想理念，形成齐抓共管、严防严控的高压态势，整体推进“平安交通”活动向纵深发展。四是保质保量完成任务。把安全生产“大建设、大排查、大整治”、“路产大调查、路域大整治”等工作任务列为重点工作，按照“抓重点、打基础、管长远”的工作要求，迅速行动，切实将责任层层传导、层层压实，在时间紧、人员少、任务重、压力大的情况下，克服重重困难，完成了辖区96座桥梁、339个标志标牌、9个隔音墙、41个活动门、20个机电设施、13个路面场所、1个应急场所、603座建构筑物，71个非公路标志标牌、235条跨穿越设施及2处埋设敷设设施的统计整理工作。 二、

11、工作中存在的不足 1、路政人员的业务熟练程度不高，独立面对和处理突发事件的能力需进一步增强。 2、个别人员工作主动性不足，工作能力、工作态度、工作方法方式需进一步改进。 3、支部党建的广度和深度还有待提高。 三、下半年工作思路 下半年，。支队第一大队将持续围绕。支队年度工作目标任务开展各项工作，以“带好队伍，促管理、开拓创新，求发展”为工作思路，为湖北交通“建成支点、走在前列”奋力拼搏。 持续加强组织建设，党建引领强化履责。以“不忘初心牢记使命”为己任，把“抓好党建是最大政绩”理念与落实年度目标任务紧密结合，弘扬主旋律，提振精气神，充分发挥基层党支部战斗堡垒作用。一是在抓好学习教育中立根铸魂。

12、深入学习贯彻党的十九大精神，夯实“学”的基础，抓住“做”的关键，引领干部职工的忠诚之魂和担当情怀在“学”与“做”中锤炼固化。严格落实“三会一课”制度，不断加强理论学习，形成以学促干的良性循环。把立足实际讲党课作为推进“两学一做”常态化制度化的重要内容。二是在加强党的领导中强基固本。把加强“基层组织、基础工作、基本能力”作为支部党建的重点，认真执行准则和条例，严肃开展批评与自我批评，促进执法队伍风清气正。三是在推进履职尽责中锤炼固化。强化“一岗双责”意识，把支部主题实践活动与党性教育、精准扶贫等工作相结合，进一步夯实群众基础。强化先进引领，树典型、立标杆，创造性地开展好“红旗党支部”争创活动。营

13、造干事创业、履职尽责的良好氛围。 持续加强队伍建设，全面提高人员素质。强化学习培训，注重学思并重与知行合一，坚持学用结合与持之以恒，加快知识更新，拓宽眼界视野，不断提高履职尽责的素质和能力；增强解决复杂问题的能力和破解难题的勇气和本领；进一步增强执行力，坚持领导示范，全面落实岗位责任制。 持续加强制度管理，做到制度管人管事。进一步加强制度建设，不断增强全体路政执法人员的守规意识、执规意识，推动形成遵守制度、敬畏制度、按制度办事的氛围。不断增强制度执行力，切实做到不留“暗门”、不开“天窗”。使制度成为硬约束，充分发挥群众监督作用，确保规章制度公平、公正。 持续加大治超力度，全面深化治超工作。牢固

14、树立“以人为本、安全发展”理念，坚持“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”原则，健全完善“全国统一领导、地方政府负责、部门指导协调、各方联合行动”的工作机制，严格落实地方政府主体责任，进一步加强区域协作和执法联动，联合打击和遏制超限行为。 持续加强法制宣传，提升群众法治意识。加强当地政府、企业和沿线村组的法制宣传工作，多形式、全方位、多角度开展高速公路法律法规宣传教育，增强沿线群众的爱路护路意识，让群众自觉纠正各种违法行为，将法制宣传工作贯穿在全年工作中，努力营造“月月都是宣传月，人人争当宣传员”的执法氛围。 持续加强警路共建，不断提升管控能力。依托高速公路警路共建工作机制，逐步细化和完善

15、警路共建工作措施，进一步加强恶劣天气条件下的安全应急联合处置能力，确保全年无重特大安全责任事故发生。强化三个共享（一是信息共享。以营造“一知全知，一动全动”的良好联动工作局面；二是资源共享。通过开展联合宣传、联合执法、联合处置交通事故、联合施工安全管理等方式，警路双方最大限度地实现人员、装备、信息等资源的共享，以最小的成本实现交通管理的最优化；三是制度共享。警路双方在制定工作制度和措施时，自觉做到以共建工作为根本出发点和落脚点，加强协商，顾全大局，统筹安排，综合考虑双方的职责范围和工作权限，最大限度地保证双方制度和措施的一致性、协调性）。深化四个联合（一是联合宣传。以收费站、服务区等地为依托，

16、警路联合设置宣传点，通过摆放宣传展板、联合送法下乡、发放宣传资料等方式，联合开展交通安全宣传；二是联合执法。路警联合巡逻形成常态，在节省人力资源的同时能够提高战时布点防控、消除安全隐患、联合隐患排查、联合施工管理、维护路产路权登多项工作执法效率，从而进一步将警路共建工作想细、做实，警路共建工作取得实际成效。三是联合处置事故。警路双方在维护当事人合法权益的同时，把路产损失赔偿放在重要位置，有路产损失的先赔付后结案。四是联合施工管理。警路双方就联合开展施工安全监管工作达成共识，在大队辖区路段开展的施工作业必须经由高警、路政两方审批后方可开工，同时，警路双方分工负责，相互配合，对施工中发现的问题相互

17、通报，并及时督促施工单位整改，确保施工路段的交通安全。 2018年，让我们在省局和。支队的正确领导下，牢固树立“四个意识”，持续转变工作作风，认真贯彻落实全省高速公路路政会议精神，积极探索路政管理的新思路、新方法，全力推进大队路政管理工作再上新台阶。 内容总结（1）路政大队XX年上半年工作总结 管理创新抓好队伍建设服务创优提升执法效能 （2）2017年1至6月立案案件47起，2018年1至6月立案案件77起，同比增长了64%（3）2017年1至6月发生重特大事故12起，2018年1至6月发生重特大事故16起，同比增长了33%（4）2017年1至6月发生未立案案件3起，2018年1至6月发生未立案案件2起，同比降低了33%