快递车间员工年度工作总结.五篇_快递员工年终工作总结.docx

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1、快递车间员工年度工作总结.五篇_快递员工年终工作总结 秋去冬来，不知不觉中，20XX年已画上句号，我们迎来了崭新的20XX，回想这一年来，我们循化XX速递公司走过了“不寻常”的一年。我公司严格遵守快递行业规程，货品平安检查落实到位，严格按规程办事、层层严格把关，措施得力，管理到位，取得骄人成果。现将20XX年X年工作汇报如下： 这一年来，我们圆通公司全体员工一贯秉承“快递我最快、收费我最低、服务我”的经营理念，“客户的满足”就是我们追求目标。20XX年，我们通过努力，经受了公司从无到有，从小到大的时代变迁。20XX年，我公司在各级领导的正确指导和关怀下，在总公司经理的顽强领导和有力支持下，竭尽

2、全力，优质、高效、圆满的完成了各项投递任务。20XX年，公司在市场竞争日趋激烈，交通形势严峻，交通环境极为复杂、职员新手多，技术底子相对低的状况下，克服重重困难，最终完成了全年投递任务。保证了公司平稳快速进展，维护了企业利益和形象，为快递行业进展做出了我公司应有的贡献。在应对一些突发大事、投诉大事中，我公司全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜，细心组织，火速行动，准时满意客户投递要求，都能高水平的完成任务，没有点滴失误。 一、货品平安检查方面： 平安工作是我公司重中之重的工作，可以说：没有平安就没有一切，丢失平安就会丢失一切，一百减一等于零。我们全年自始自终狠抓平安管理，时时事事严加防范，

3、确保万无一失。做到了：货品邮寄第一关，平安检查关。货品投递平安关，从不丢失货品。 二、消防工作方面： 消防工作也是我公司重中之重的工作，预防火灾，刻不容缓，消防责任重于泰山。我公司高度重视，严加防范，时时事事严格把关。保证消防通道畅通，公司消防机构健全有力，消防制度齐全有效，消防预案组织落实到位，并进行了消防演习活动，由于严格消防管理，我公司1年来消防事故为零。 三、端正工作态度，提升优质服务水平搞好优质服务是我公司的天职，能否优质服务事关企业的素养形象。 我公司严格管理，确保优质服务，并不断提升优质服务水平。20_年随着企业做大做强，我公司全部从业的人员都是着装整齐、精神饱满、技术全面、态度

4、良好。坚守岗位，20_年，我公司反馈不良看法为零，都得到了全体客户的好评。 四、一如既往地仔细贯彻和执行上级公司的指示和文件精神。 上级公司所下发的文件，我公司都能准时的传达并逐段逐句的进行学习和争论。在领悟精神上狠下功夫，在落实行动上大做文章。做到了令行禁止，做到了雷厉风行，做到了不折不扣，做到了上传下达、政通人和，提高了战斗力、亲和力、凝聚力和向心力，提高了执行力。 回首20XX年的全部工作，我公司全体人员不怕困难、不畏艰险、同心同德、坚韧拼搏，用自己的才智和汗水谱写了全年工作的新辉煌。面对当前新形势和新任务，全面做好20_年的工作，是形势所迫、责任所在。逆水行舟、不进则退，企业兴衰、员工

5、有责。我们肯定要解放思想，更换观念、兴奋精神、扎实工作，肯定要去掉满意现状，因循守旧的思想意识。要深刻领悟学习上级公司战略进展阅历，实行管理转型等重要意义和深刻内涵。更加提高在经济转型、金融结构调整的特别时期，保证平安、提高服务，杜绝一切事故的极端重要性。我们肯定要树立竞争意识和责任意识。在公司各级领导的正确领导下，扬长避短、快马加鞭，全面完成我公司20XX年的各项任务，再创新辉煌，为企业的又好又快的进展做出我们应有的贡献。 快递车间员工年度工作总结.【篇二】 这次在中通快递公司的实训让我在一瞬间长大：我们不行能永久呆在象牙塔中，过着一种无忧无虑的生活，我们总是要走上.的，而.，就是要靠我们这

6、些年轻的一代来推动。这就是我两周以来实训的心得和感受，而不久后的我，面临的是就业压力，我要不断的充实、完善自我，不要让自己的人生留下任何空白！ 在物流课上，老师对物流条码做过具体的讲解，今日再一次的巩固使对条码有了更深的理解。 那天我们大清早上的去中通快递公司实习，说真的，那天早上真的好冷，不过此次实习让我深深体会到了自己在专业学问方面的欠缺和不足，也意识到了自己作为工商企业管理专业的同学，要想在以后的职业中崭露头角，除了要有过硬的理论学问，健康的体魄外，还必需具备吃苦耐劳的精神，使自己在以后的途中无论经受什么样的困难，都立于不败之地。 对这次实训，颇有体会。 这次实训对我来说，是快乐的、有意

7、义的、充实的。由于学习，让我遗忘了苦恼，让我的生活过得更加充实，不虚度光阴。由于实训，让我更好地去了解.，体验.，感受到.的冷暖人生，生活的来之不易。使我更加珍惜现在，更加发奋学习，因此，特别感谢学校的领导支配这次实习，不仅使我们得到熬炼，更让我们看到了计算机专业领域的宽敞和美妙的前景，激励我们在努力学习学问的同时。更加注意理论和实践的结合，提高自己的专业素养和本事！ 我们深刻的了解到，只有经受过，才知道其中的味道对于我而言，喜爱体验生活，可以说通过这次实训，真真实切的让我了解了什么是物流管理，让我对物流管理，最初的观点也有了本质性的转变！物流管理不仅仅是一份职业，更是一份细心+一份耐心+一份

8、责任心=人生价值的诠释。即将走向工作岗位的我们更要不断加强自己的专业技能，.不会要一个一无是处的人，所以我们要更多更快的从一个同学向工转变。 为此我们 将会在以后的日子里连续努力，不断激励阅历，不断磨砺自己，早日走向工作岗位。 快递车间员工年度工作总结.【篇三】 一年的时间很快过去了，在一年里，我在领导、部门领导及同事们的关怀与关心下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。物流部能够圆满完成公司制订的任务，我作为物流部人员感到特别光荣。 20xx年初公司制定了新的员工考核制度，对完成年终方案有很大的作用，考核制度直接和工资挂钩是体现的公司进展的硬道理，但是事物不是一成不变的，2

9、0xx年公司也有新的变化，恳请能转变完善制订出新的员工考核制度，在实践中让公司更好的进展。能奖罚分明，不要由于当月目标金额没有完成就扣员工工资，挫伤员工工作的乐观性，而当月目标完成员工没有嘉奖。应当有奖有罚。由于总的目标已经圆满完成。 20xx年自身存在不足，工作中不够沉稳，不够老练，阅历不足，对一些要求比较高的客户不能准时服务到位，感觉有点欠缺，在新的一年工作中加强自己的服务意识，提高自己服务水平。更加认真仔细的完成仓库工作和现场人员加强沟通。 一、20xx年工作方案 1.仔细贯彻公司的规章制度 2.加强和现场还有其他部门的沟通 3、工作之余多学习其他部门的.业务 4、自学把自己的学历提高一

10、个水平 5、学习会计学问 二、对公司的看法和建议以及各种诉求 1、盼望公司能提高员工的福利待遇，一些传统的节日能多发点津贴，旅游地方能更远点。 2、公司应当有奖有罚，不能只罚不奖。 3、我自己盼望公司能同等对待同一岗位同一部门员工的工资，相差不要太大。 4、公司能多供应机会帮我们培训，切实提高我们自身业务水平。 俗话说、要致富先修路。只有运输搞好了，才能更好地与外界接轨。越来越多的公司特地成立物流专员一职，确保公司运输问题，从我接触这份工作开头，就意识到这份工作的重要性以及要做好这份工作，需要仔细，踏实，细致，耐心做事，还要学会与人沟通，协调。一年下来，我仔细做了以下工作总结。 一、 合理整合

11、公司内部出货方案，选择适合的运输方式。 作为一个物流专员，不是只是查找物流公司把货出出去就可以。而是要多方考虑，实现降低运输成本，提高企业运输效率。 每天公司都有货出往全国各地，不同客人货量不一样，选择的运输方式和物流公司不一样，运费也是不一样的。因此作为一个物流专员，首先应当整合公司内部出货方案，把握运输的大方向，制定运输发货方案，依据业务要求，确定好运输方式(比如空运，快递，整车运输，拼车，零担，船运等)再找专线或者有区域优势的物流公司报价。 目前，国内的物流公司还不是很成熟，很多价格都是没有一个详细规范的，所以货比三家是需要的，仔细具体询问各家物流公司的价格，服务，处理问题等资料，并写进

12、运输合同。 二、 选择物流公司 首先还是应当看重物流公司的资质，避开运输上出现问题，反馈和投诉处理很慢，假如出现理赔没方法理赔等状况，然后才是考虑运输价格问题。通常说来，专线物流公司要比非专线的有优势，但是也不是很确定，要详细分析，有的虽然不常走的转线，但与他们协作的其他物流公司有走，其实可以帮到物流专员找到价格更好的物流公司。由于关系介绍，由于长期合作等缘由，会使得这方面更有优势。 确定好物流公司和运输各事项，最好能签订合同，以便双方共同遵守。 三、 督促车间按时交货 只有车间能按时交货，运输时间才能按商定的进行，因此作为物流专员，不管是与跟单人员还是车间负责人，都必需确认精确的发货时间。如

13、生产有特别，准时与物流公司和客人做好协调工作。 四、 跟踪到货信息 货物顺当装车，不代表能够顺当送到客户手中，因此需要物流专员准时跟踪到位。货在什么地方，估计什么时间能到，可提前告知客人和业务。如遇到天气或者自然灾难等缘由导致延长时间送货，物流专员可提前跟客人说明，并告知估计到货时间，也上报公司相关人员，避开大家不必要的紧急和担忧。 五、 处理到货问题 货到了以后，请客人点清数量再签字。切不行不点数就签字，假如有出现少货丢货，准时与司机确认，并通知物流公司负责人处理，双方当场确认如何解决问题。假如合同有规定赔偿事宜则按合同办理，如没有，用行业规章来处理，再没有，双方共同协商。 以上几点是作为一

14、个物流专员应当做的基本工作，也是本人一年来作为物流专员的总结，但实际操作中，物流专员是公司内部和客人的连接纽带，物流专员需要与公司财务，业务，生产，仓储等部门协作，也需要与客人沟通到位，才能实现按时按需运输。 快递车间员工年度工作总结.【篇四】 回首过去，展望将来！觉得应当留下的东西来纪念这段时间，把值得有意义的东西共享给那些刚加入或者预备辞去的同事，以此共勉。所以，只好用文字的形式来阐述下，这两年来我在飞远工作的心得和感受！ 经过家人的介绍，我来到了陕西飞远，简略的填写了应聘表格，第2天就通知我开头上班。就在来之前，我也也许的问了下这个公司是做什么的，听了后一知半解，究竟也是初次接触这个行业

15、，究竟能不能胜任这份工作还不肯定。总之，还是先干着再说吧，就这样我被分到了分拣组工作。起初，往往都是很难做的，什么也不会，只能干干所谓的苦力活，跟车，搬搬箱子，卸卸货。然而也就在这期间，才知道什么是网购，我们公司做的都是那几个网站的，才知道我们公司主要就是做上门配送服务。那时候，大家分拣货物都是在一起的，不管是那个网站的货，只要到货就开头分拣，分完就开头装箱整理，最终就是到物流发货，那时候，西安市还没有分站，那时候，公司也就大小两辆车，那时候，分拣员加起来也就不到10个人，那时候货量一天也就2千多单把，经过了两个星期的适应和学习，我也把握了基本的分拣流程操作。 2月的第3个礼拜，一天中午领导跟

16、我说，退货组有人要辞职，找不到人顶替，不如你去学做退货吧，当时，对于刚进公司不久的我来说，刚在分拣组学习和熟识，又要被调到别的岗位去，确定心里不好受，但是，即便是这样，我还是答应了，呵呵！我又开头了新的学习，当天下午我就上去了，由于那时候退货组就在2楼洗手间对面，经过为期不到5天的学习和摸索，我就开头亲自做了第一批当当退货，从整理到打包封箱，在电脑上操作，制表，这些我都基本会了，带我的人也调侃的说我的悟性真高，其实，做退货也没多复杂，只要仔细学，也用不了多长时间，电脑的操作呢，由于我之前学过点基础，所以很快我就正式接手了当当退货，当时呢，公司也只做的是当当和卓越！ 半年后，货量一天一天的增长，

17、退货也相对多了起来！这时公司也谈了新业务，凡客！当然，确定也要退货的，谁做呢，由于退货组也就两个人，那时侯，我相对来说做的娴熟了，凡客呢也刚开头，也没多少退货，所以我就又接手了凡客退货！对于这种根本就没地放能学到的东西，我能怎么办，这下也没人教了！一番思靠之后！我依葫芦画瓢，把从当当那学来的退货流程经过略微的转变后用到了凡客退货，渐渐的凡客的货量开头涨了，退货也多了起来！而我还在坚持一个人做两种，同时，也由于货量的增长速度之快，公司开会成立了各事业部，从而进一步明确了各自的职责，把工作细则化，而我每天的兢兢业业也都看在眼里。 领导对我的工作也赐予了表扬！ 货量的暴增真是不敢想象，眼看着1楼分拣

18、地方越来越紧急，有时多的就只留下人行走的过道，公司开会磋商了要在市内筹建分站，由于之前由于长安区的货量较多和集中，所以也就有专人在负责，所以长安分站是最早成立的西安分站！接下来，米秦路分站也确定了位置，然而，公司由于人员问题紧急，再加上刚好我的关系，所以说，让我学习这方面的东西，然后在去给交，就这样，我又开头摸索学习关于分站日常都要做那些工作！从货物到达后如何收货，下来怎么分拣，系统怎么用，做特别，做上交，做退货，做表格，层层面面我又学了遍！白天公司做完，晚上下班还要给分站交，半个月过去，基本上分站已经把握了相关操作和流程，而我呢，也由于只身一人，退货量的猛增，顾了这头顾不上那头，退货出现了问

19、题，量太大，加上网站出了新的退货规定，从而导出退货出现了积累。思想也出现了压力，公司也看到了这个问题，马上给我调了人过来，才把损失降到最低，既然当时我已经意识到了退货量的猛涨，为何不早早向领导反映呢，事后我反思了许多，也有所熟悉！ 之后，我把当当退货交了出去，带了新人，紧随凡客退货也带了新人，半个月后，我申请去了分拣组，领导也批准了，退货事宜交接完之后就可以去分拣上班了，就这样我又回到了分拣，货量的大涨，也由于配送员的不足，有许多远点的区域就没人情愿送，而这些地方的货只能我们分拣组人员自己去送，而我就是其中之一，早上把货分拣完毕，中午我就出去送货，记得那时候已经进入了冬季，就是站那都觉得冷的刺

20、骨，还别说骑着电动车去送货，呵呵，但是究竟这个工作就是这样的，所以也必需风雨无阻，再冷也得去把货送到客户手里，日复一日，慢慢的我也熟识了那段区域，从原来的一天的几单，到后面一天也送60多单，我从中也感受到了许多，虽然这段时间是艰辛的，但是更能体会到我们这些配送员每天在外面不分黑白的送货的心情！更能理解他们的付出，当然，也有相应的回报！ 在分拣组两个月过去了，由于凡客退货出现了新的退货流程，而当时的在职人员无法很好的处理这个，而导致退货出现了许多差异，这时，领导坚决说让我去把他换下来！由于究竟我就是开头做的凡客退货，我说，只要工作需要我就去！和他交接完相关工作后我就回到了退货组工作，很快进入了工

21、作状态，把新的退货流程熟识完开头了新的工作！ 公司的人员明显有了增长，这一年里连续在市内建了10多个分站，为了更准时，精确的把货送到客户手里，提高投递率，公司也新购了几辆车，特地每天给分站送货，其他COD分站都走的是物流公司，而市内分站只能公司自己送，也提高效率，节省成本，新的业务也接二连三，后面公司接了梦芭莎，退货当然又落在了我身上，也同时给我招了个帮手！原本那个1楼分拣地方已经明显不够用了，公司也着手在找地方，就在20xx年6月份公司租到了一个比较大的库房，就这样，分拣组，退货组全部搬了过去，原来的分拣组成了分站！我们也发生重大的改革，新的章程将从今开头！ 单量不断的增长，都可以看出这个行

22、业的进展速度之快！很快，种类的增加，公司的送货车辆不断增加，人员不断聘请，分拣组日益强大起来，而我们退货组人员也已有8人，也成立了车队，专职司机10多人。此时的日单量已经接近万单！ 我就整整来飞远两年了，这两年中，我看到飞远的成长，同时飞远也让我有所成长，我从分拣组到退货组，再到分拣组，最终又回到退货组，这期间真的学到了许多东西，从一个什么都不懂变成对工作各个方面的了解与把握！还学到了关于分站工作所需要做的，也感受了配送员的辛苦，更加娴熟操作退货和不断摸索创新， 这两年里我的工资也有了明显的变化，从刚来的1200元，第3月涨到1500元，半年后1800元，20xx年初2100元，再到6月份24

23、00元，到现在2800元，这个工资就充分说明白一切。 公司各个部门也都渐渐进入正规化，然而，我们退货组却始终处于游历状态，虽说每天都能按时完成工作，但是，许多细节性的问题根本遇到就没法解决，之所以会出现这类状况，还是一点，没有良好的规章制度，没有详细的工作规范流程，而这些东西，也无规可循，没处借鉴。以前，我只是做好自己的本职工作，各司其职，即便心里有许多想法，也没说出来，满意于现状。然后，领导让我负责了退货组，我也看到了公司别的部门的日新月异，更加激励了我，不能再这样下去，究竟在飞远我学到了许多东西，飞远让我成长了，当然，我得学会感恩！ 我要用我的实际行动来证明我真的成长了，之所以我有这个自信

24、，也是由于我学到了东西，也坚信这一点我能把退货组做出个样子来！心有多大，在飞远的舞台就有多大！信任付出也会有回报！也盼望有更多的人加入我们这个大集体，由于天生我才必有用，只要你有闪光点，就肯定会在飞远中得到人生价值的成就感。最终以此文来感谢和纪念我这两年在飞远的点点滴滴，以此共勉！祝飞远越飞越远！ 快递车间员工年度工作总结.【篇五】 单证客服员主要负责接收客户递交的报关资料并完成报关资料的初审或填制工作，审核报关资料符合报关单的基本填制要求后，参照业务系统数据，对比无误后进行跟踪，下面是为大家预备的快递话务员年度个人工作总结。 再将单证交付审单员审核；对于报关中出现的任何问题，第一时间与客户进

25、行沟通，快速解决。在客服工作中，为了能更好的服务客户，针对不同层次、不同需求的客户，我赐予不同的关心和服务，这就要求着我不仅要有全面的专业学问和广泛的信息来源，与各部门也要保持紧密的联系。更重要的是传达信息的急时性、精确性。这些从前所学到的也就让我在客服的工作得心应手。于此同时加强与同事间的亲密协作、团结协作、彼此之间相互体谅，形成一个团体力气，这样更能提高工作的效率和进度。由于刚到客服工作还有很多业务不够熟识，从刚开头不敢接客户电话和不能够快速的独立操作，别人急自己更急。 最终，我想说的是，作为我司的一员，始终秉承小收获多奉献的理念。今后工作的努力方向：发扬吃苦耐劳精神。面对督查事务杂、任务

26、重的工作性质，不怕吃苦，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，乐观适应各种艰苦环境，在繁重的工作中磨练意志，增长才能；发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习，勇于实践，博览群书，在向书本学习的同时留意收集各类信息，广泛吸取各种“养分”；同时，讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率，努力培育自己具有扎实的理论功底、辩证的思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好，树立公司的良好形象。 以上是我对一年来思想、工作状况的总结，不全面和不精确的地方，请领导和同志们批判、指正。我始终坚信一句话“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但如果用一根火柴去点燃一堆火柴，则会熊熊燃烧”。我盼望用我亮

27、丽的青春，去点燃四周每个人的.，感召激励着同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建业 现在还在渐渐的熟识、争取早日的在不用师傅带的状况下独立更好的完成一个优秀客服员的职责。 S全体终有一天会万众一心欣欣向荣的进展。 四：业务。 要擅长总结，要擅长在胜利提高业务水平的实践中积累阅历；擅长在失败中吸取教训，努力使之转化为自己的业务水平。 要勤学习、勤动脑、勤动手，加紧业务水平提高的效率，更快的了解基本业务。 五：时间观念。 在许多状况下简单出现迟到的现象，虽然大部分状况下，是由于家庭事务的纷扰。但本人特别了解，企业管理的完善程度取决于制度，俗话说“没有法规不成方圆”，必需在制度约束的同时，进行自

28、我约束，自我提示，争取把握住工作、生活的平衡点。 快递员工本年度工作总结个人【篇四】 一年的时间很快过去了，在一年里，我在领导、部门领导及同事们的关怀与关心下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。物流部能够圆满完成公司制订的任务，我作为物流部人员感到特别光荣。 20xx年初公司制定了新的员工考核制度，对完成年终方案有很大的作用，考核制度直接和工资挂钩是体现的公司进展的硬道理，但是事物不是一成不变的，20xx年公司也有新的变化，恳请能转变完善制订出新的员工考核制度，在实践中让公司更好的进展。能奖罚分明，不要由于当月目标金额没有完成就扣员工工资，挫伤员工工作的乐观性，而当月目标完

29、成员工没有嘉奖。应当有奖有罚。由于总的目标已经圆满完成。 20xx年自身存在不足，工作中不够沉稳，不够老练，阅历不足，对一些要求比较高的客户不能准时服务到位，感觉有点欠缺，在新的一年工作中加强自己的服务意识，提高自己服务水平。更加认真仔细的完成仓库工作和现场人员加强沟通。 一、20xx年工作方案 1.仔细贯彻公司的规章制度 2.加强和现场还有其他部门的沟通 3、工作之余多学习其他部门的.业务 4、自学把自己的学历提高一个水平 5、学习会计学问 二、对公司的看法和建议以及各种诉求 1、盼望公司能提高员工的福利待遇，一些传统的节日能多发点津贴，旅游地方能更远点。 2、公司应当有奖有罚，不能只罚不奖

30、。 3、我自己盼望公司能同等对待同一岗位同一部门员工的工资，相差不要太大。 4、公司能多供应机会帮我们培训，切实提高我们自身业务水平。 俗话说、要致富先修路。只有运输搞好了，才能更好地与外界接轨。越来越多的公司特地成立物流专员一职，确保公司运输问题，从我接触这份工作开头，就意识到这份工作的重要性以及要做好这份工作，需要仔细，踏实，细致，耐心做事，还要学会与人沟通，协调。一年下来，我仔细做了以下工作总结。 一、 合理整合公司内部出货方案，选择适合的运输方式。 作为一个物流专员，不是只是查找物流公司把货出出去就可以。而是要多方考虑，实现降低运输成本，提高企业运输效率。 每天公司都有货出往全国各地，

31、不同客人货量不一样，选择的运输方式和物流公司不一样，运费也是不一样的。因此作为一个物流专员，首先应当整合公司内部出货方案，把握运输的大方向，制定运输发货方案，依据业务要求，确定好运输方式(比如空运，快递，整车运输，拼车，零担，船运等)再找专线或者有区域优势的物流公司报价。 目前，国内的物流公司还不是很成熟，很多价格都是没有一个详细规范的，所以货比三家是需要的，仔细具体询问各家物流公司的价格，服务，处理问题等资料，并写进运输合同。 二、 选择物流公司 首先还是应当看重物流公司的资质，避开运输上出现问题，反馈和投诉处理很慢，假如出现理赔没方法理赔等状况，然后才是考虑运输价格问题。通常说来，专线物流

32、公司要比非专线的有优势，但是也不是很确定，要详细分析，有的虽然不常走的转线，但与他们协作的其他物流公司有走，其实可以帮到物流专员找到价格更好的物流公司。由于关系介绍，由于长期合作等缘由，会使得这方面更有优势。 确定好物流公司和运输各事项，最好能签订合同，以便双方共同遵守。 三、 督促车间按时交货 只有车间能按时交货，运输时间才能按商定的进行，因此作为物流专员，不管是与跟单人员还是车间负责人，都必需确认精确的发货时间。如生产有特别，准时与物流公司和客人做好协调工作。 四、 跟踪到货信息 货物顺当装车，不代表能够顺当送到客户手中，因此需要物流专员准时跟踪到位。货在什么地方，估计什么时间能到，可提前

33、告知客人和业务。如遇到天气或者自然灾难等缘由导致延长时间送货，物流专员可提前跟客人说明，并告知估计到货时间，也上报公司相关人员，避开大家不必要的紧急和担忧。 五、 处理到货问题 货到了以后，请客人点清数量再签字。切不行不点数就签字，假如有出现少货丢货，准时与司机确认，并通知物流公司负责人处理，双方当场确认如何解决问题。假如合同有规定赔偿事宜则按合同办理，如没有，用行业规章来处理，再没有，双方共同协商。 以上几点是作为一个物流专员应当做的基本工作，也是本人一年来作为物流专员的总结，但实际操作中，物流专员是公司内部和客人的连接纽带，物流专员需要与公司财务，业务，生产，仓储等部门协作，也需要与客人沟

34、通到位，才能实现按时按需运输。 快递员工本年度工作总结个人【篇五】 一、实践目的 (一)体验.，熬炼自身生存力量。 (二)从事服务行业，学会与别人沟通的技巧。 (三)熟识一个快递公司的运作流程，获得工作阅历。 二、.实践内容 快递速递公司是全国性快递公司，我所实习的地点是快捷福建福清站点。快件分为收件和派件，收件是指快捷其他站点发到本站点的快件，派件是指本站点的速派员在本站点的服务区域范围内收到的要发到其他地区的快件。快递费用的支付分寄付(寄件人付费用)和到付(收件人付费用)，另外还有月结，即对于一些有长期业务合作的公司可以选择一个月结一次账，快递公司留有每一件快件的面单，面单上记录运费，每一

35、件收件和派件都会记录在电脑中。快捷与福清的很多单位企业有长期合作，快捷快递公司每到月底会进行月结，即用计算器人工算出月结客户的七月费用总和，再与电脑上的记录进行核对，若出现核对不全都的状况，则要找出错误记录，漏记的快件单号，核对全都后，在首张面单上写上收件费用和派件费用和总计费用。各个月结客户的月结费用表格形式整理打印出来，按区域划分，交给负责各区域的业务员，业务员再到各个公司进行结算。 在这段期间，我将大碟大碟的面单按公司名称分类，始终按着计算器算出7月份各大公司的快递费用总和，与电脑上的数据进行核对，确保正确。这是很费心的工作，由于面单上的数据人工输入过程，在按公司名称整理面单的过程，用计

36、算器算出费用总和的过程都有可能出错，有的数据反复计算却会得出不同的结果，所以会比较劳神劳力。一个客服人员的工作，接触了快递物流领域。实践过程是体验上班生活的过程，所做的事情或许很繁琐，可是却是一种难忘的经受，有无奈，有历练，有见识。 京东物流快递员工个人年度工作总结 时间是不等人的，在工作期间一年就这样过去了，又是一年过去了，是时候对自己快递员这份工作做个简洁的总结了，能够从中吸取阅历教训，提高自己的工作质量。怎么写好快递员年度工作总结呢？以下是工作总结之家我为大家收集的“京东物流快递员工个人年度工作总结”，欢迎阅读，盼望您能阅读并保藏。 京东物流快递员工个人年度工作总结(篇一) 时间如流星划

37、过，瞬间即逝。进入已经四个月了，记得我是在夏日炎炎的七月末进入本公司的，那时对本工作的工作流程不熟，不精，也很生疏，但经过这几个月的，并在和同事们的悉心指导和下，使我取得了许多进展。这份工作虽然技术性不高，但需要勤劳细心，每天的工作都有许多新问题发生，需不断，并在第一去解决问题，这就需要向有的同事虚心学习，阅历来不断提升自己的业务平和技能。还要借助有关不断给自己“充电”，以增加库管员方面的学问，并在日常中仔细贯彻落实以备后用。现将我以来的工作做如下总结： 一、主要工作总结： 1、明确目标， 理清思 ，干好本职。作为一个仓库管理员的工作可以用收、管、发三个字来概括。这三个字看似简洁，但是要真正做

38、到位，做齐全.做完善。就需每个仓管员在工作当中肯定要保持清楚的头脑，仔细，认真的核实每张单据上的内容，以及依据单据精确核对，做到单据与实物一一对应。 为此杨主管为了提高我们仓管的工作技能水平，每天对我们进行仓库技能.为了我们能更快，更好的做好本区域的工作，每次都是亲自带领以身作则，现场指导，随时让我们对全部实物进行整理清点，全部物资按要求分区放置，归类摆放 ，尤其注意发货过程中的相关问题，为了让我们能快速精确无误的找到实物，以此来提高我的工作效率。使全部物资都做到有帐可查，有据可依。随时要求我们进行库存盘查，为了做到时刻对货物心中有数，我们要随时回答任何一种钢材型号的件数，以及支数，并指定在哪

39、里存放。随时做好库存的盘点工作，精确无误的把数据记在脑海里以便利工作。 2、遵循原则，先装后卸，先出原则。这两原则始终贯彻在我们每天的工作流程中，也是我们每必需遵循的原则。当然为了工作需要有时也可以敏捷应运，对与货场的货物我们都是把先进来的货物最先发完，在对新货物按新旧程度分先后发货。 3、恪尽职守，坚持高标准，提高服务质量。装卸货时，我们必需核对各钢厂的单据，并核实单据上每项内容与所发实物一一对应，公司公章与经办人签字等手续齐全方可进行下一步奏的工作。再装卸货前，必需对货物所放地点、型号、数量明确。以便派吊车时有明确目标，装卸货时才会井然有序，也要明确告知客户要装卸货物的详细，以便客户心中有

40、数。装卸货完毕，检查单据上的装卸手续是否齐全，若各项盖章签字手续齐全方可交与客户平安离开。做到让客户兴奋而来，满足而归。 二 、阅历教训： 1.要对每天的工作进行归纳总结。这一点很重要，记得刚来的时候我很迷茫，对每天的工作感觉很混乱，于是主管建议我每天写，把每天的工作流程和不足做个总结，这真的帮了我许多忙，是我在以后的工作中受益匪浅。在繁忙的工作中，不仅要有忘我，还要回过头随时做好归纳总结。对已做过的工作进行回顾，细心核对每一个细节，对工作阅历进行总结，归纳出怎样才能有效利用时间，提高效率，使工作程序化、系统化，条理化，流水化。从而使百尺竿头，更进一步，达到新层次，进入新境界，开创新篇章。以便

41、在以后的工作中有利于加快自己前行的脚步。 2.多听，多问、多学、多想、多沟通，学会换位思索。我们每个人都处在一个的大家庭里，要想时刻过的快乐，就必需建立好一个良好和谐的人际关系。这也是我们做好每项工作的一个关键环节。遇事不公可以换位思索一下，以便达到相互理解融洽相处，最终达到心灵与效益的共赢。 3.加强平安意识，并随时保持库房卫生清洁，给自己制造一个良好的工作环境。库管工作，首先要做好库房货物的存储和平安工作，要具体的记录货物的进出以及库存状况，留意货物的大致走向。确保库存货物的平安性存放。随时做身与财产平安的检查工作，确保在平安的环境中工作，在工作中留意平安，平安不保何谈效益。 4.工作中还

42、有许多缺陷，性格优柔寡断，缺乏坚决性，不够细心，缺乏警惕性。由于马虎犯了许多失误，比如开门不拿钥匙，锁门不关窗。自己拿不中的事情没能准时向领导请教，失误层出。专业学问欠缺，综合力量不强。今后我将竭力学习并改正，努力打造完善的自己。 三、明年主要工作： 1、今后我将连续落实贯彻公司的各项管理制度，并连续脚踏实地、勤勤恳恳、认仔细真、努力完成各项工作。自觉主动地做好每一项工作，正视自己的工作，勇于担当，无论工作是繁忙还是悠闲，都要适时提示自己.本职工作的职责。.平常同事，维护公司利益。 每天都保持一种朝气蓬勃的精神面貌面对工作。 2、连续学习完善。学习专业学问，不仅要向有阅历同事请教，还要通过书本

43、学问，把握更丰富的理论学问，并用运与。打破单一的学习方法，向着多元化综合化的高素养人才能进展，以适应.的现代化需求。总之，回顾过去，是为了更好地面对将来。在这段时间的库管员工作中 ，我得到不断的改善是离不开各位领导的悉心关怀和指导及各位同事的大力支持和协作。对过去的不足，我将会不懈努力争取做到更好，我会用行动来。为适应企业的进展，努力提高自己技能和业务水平，仔细学习公司的各项管理制度，以乐观的态度做好领导交给的每一项工作，是自己在一般的上发挥自己的光和热！ 京东物流快递员工个人年度工作总结(篇二) 岁月如烟，20xx年已经离去，回顾过去一年的工作，物流部在公司的得力领导及各部门的协作下，部门的

44、各项工作都在有条不紊的开展，并完成了上年度的工作方案，但在部门日常的各项管理中，仍存在许多的问题，需要不断的改善与完善。现将本部门岗位职责、20xx年部门主要工作完成状况、存在的问题及20xx年的工作方案报告如下： 一、本职工作资料： 1、负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。 2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。 3、掌握物流交付和仓储管理成本，优化人力，节省公司资源 4、做好各岗位的人员管理与工作支配，专心帮助处理各项特别。 5、仔细做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。 6、理解并完成上级支配的其它工

45、作任务。 二、物流部20xx年主要工作完成状况总结： 1、透过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人削减至一人，提高了部门的工作效率，节省了公司成本。 2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如：交货准时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等)，使部门与公司能够准时了解相关的状况，便于准时订正与完善相关的管理。 3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。 4、在成品发货及交付环节，对

46、相关的作业流程进行了完善与优化(如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，准时发觉错装、漏装)，透过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的埋怨明显削减。 5、透过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高，以保证泰昌部分定单的准时交付。 6、对粉碎房外库存的上、下盖成品呆料进行了准时粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位紧急。 7、透过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题训练，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配置不足的状况下

47、，使得各项日常工作得以正常运转。 三、物流部20xx年工作中存在的问题： 1、仓库呆滞物料的增多，新项目的间续导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严峻不足，物料的定置定位管理存在很大的困难(如：泰昌、飞尔成品及原料等)，不便于仓库的盘点及物料的先进先出。 2、部分人员的职责心不足，工作现场的6S很差(如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差)，在管理中因人员的工资待遇、流失人员的聘请困难等缘由，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性进展。 3、延锋系统送货料箱回收的不行控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丢失的职责，只能对我司物流环节起到监督的作用，不能从根本上解决问题。 4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与修理管理，存在车辆修理与保养不准时的现象，缺少对司机平安方面的训练，导致有车辆事故的产生。 四、物流部20xx年工作方案： 针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的一年里，将努力把本部门的各项工作扎实推动，方案开展工作如下： 1、加强部门的团队意识建设，提高部门的凝聚力，努力制造良好的工作氛围。透过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增加员工由