关于公交车司机的年终总结五篇_公交车司机年终工作总结.docx

《关于公交车司机的年终总结五篇_公交车司机年终工作总结.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《关于公交车司机的年终总结五篇_公交车司机年终工作总结.docx（88页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、关于公交车司机的年终总结五篇_公交车司机年终工作总结 作为一名公交司机，每天，我行走的路程超过几千里，这也就说明白我的工作需要极大地耐心和极大的细心。作为我们公交司机，每时每刻都要细心，由于我们车上每时每刻都有许多的顾客，他们的平安到站就是我们最大的欢快。所以，作为一名司机，我知道自己的责任，也知道自己该怎么做。下面是我的详细总结： 一、主要工作： 1、抓竞赛的宣扬，竞赛以来，我司共出版板16期，悬挂大型横幅4条，制作宣扬条幅10幅，召开职工会、竞赛领导小组成员会、驾驶员平安会等各类会议共计39场次，约1860人次参与。 2、营造竞赛氛围，在各车队建立了龙虎榜和曝光栏，把职工的生产数据上墙和公

2、布，对生产指标完成好的车组进行表彰和嘉奖并纳入考核。文秘.文章-文秘.帮您找文章 3、抓平安行车工作，对平安行车实行立体化管理，对关健型的驾驶员进行定点帮教，建立和实行平安警示卡和双签手册制度。同时，通过组织支配平安员在重点路段纠违，加强平安宣教力度，增加驾驶员的平安意识，每月开展两次违章人员典训班，从而降低了一般事故，杜绝了重大事故。 4、明确整治重点，告辞八种不文明行为，对比竞赛要求，我司重点整治八种不文明行为，下发了整治通知，与司乘人员进行了双签，从8月2日起，分公司支配各车队和机关部室管理人员每周上车进行检查，在检查上以驾驶员操作规范和服务规范为重点，对比“优服务，树形象”竞赛中提到的

3、20种不文明现象和六项整治重点进行整治，截止到日前，全司管理人员共上线检查391人次。通过加大检查力度和落实整改力度，分公司还对车队每月的竞赛工作状况和基础工作进行了检查，形成了检查促竞赛，促管理的机制。 5、以9路、115路为主，抓服务品牌，树立企业形象，通过加大示范线的工作力度，加强示范线的软件建设，先后开展了示范线的自查自纠，职工培训等活动，在抓9路、115路示范线的同时，分公司也注意其它线路的优质服务工作，有意识的对这些线路进行了检查。 6、抓车辆整治，在车容车况和卫生的整治上以车内驾驶室、门泵、玻璃卫生、后五人台和轮胎钢圈为重点进行整治，并作为分公司的特色来抓好。对车容车况进行了三次

4、专项整治，从开展竞赛到现在，我司共组织车况自查1766台，对发觉的问题准时进行了整治。 7、128路由于芙蓉北路的拓宽和改造，灰尘满天，没有水源，无法保证128路洗车，9车队就调整洗车时间，在128路收班后再送到9路金霞终点站进行清洗，克服困难保证了128路在恶劣的施工环境中有一个较好的车辆卫生状况。 8、为亮化车辆，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了旧的显示牌改装工作，更换新电子显示牌80块。 9、按上级要求做好“八荣八耻”岗位标准的征集工作，共收到管理岗位、驾驶员岗位标准5条。 10、依据上级要求，于8月26日开通了湘一中青竹湖专线，并对该线的经营状况进行分析，准

5、时向上级部门反馈信息。 二、存在的不足： 开展竞赛以来，我们做了实事，也取得了成效，但是，我们清醒的看到，当前存在的违章还不少，交通事故还不断，日常工作上还存在着不少问题，对此，我们进行了仔细反思，并将在湖南巴士的指导下，连续精耕细作的抓好方方面面的工作，力争在下阶段时间内取得更大的成果。 三、下步工作准备： （一）对比上级的工作要求，进一步细化管理，优化经营，完成竞赛工作目标。 （二）依据市场、季节、天气变化，结合客流调查状况，抓好“四个优化”，抓好9月份客流高峰旺季，对全部线路的车辆配备进行优化和调整，合理支配时刻表，提高劳动生产率，提高企业效益。 （三）规范司乘人员工作程序，严格按湖南巴

6、士司乘调规范操作考核细则及标准进行考核，对车辆停站、报站器的使用、工号佩带等项目进行专项整治。 （四）结合长沙市九月份三个会议的要求，在思想上再发动，在熟悉上再提高，与各车队层层签订责任目标书，不得发生新闻媒介的批判曝光。 （五）落实各岗位的“八荣八耻”标准，对每位职工进行抽背，要求每位职工熟记，并按要求落实到详细的工作当中。 （六）进一步抓好车辆的修理和维护，维护好车容车况。 （七）加强各级管理岗位的责任心，抓好基础管理，加强现场管理，落实站务员每月的工作考核，进一步发挥站务员现场调度的作用。 （八）进一步加大竞赛工作力度，通过抓优质服务，打造好9路、115路两条品牌线路，抓好星级车组的建设

7、，并建立和完善星级车组的表彰和嘉奖机制。 （九）加强企业文化理念的宣扬力度，关怀、爱惜职工，打造和谐企业。 关于公交车司机的年终总结【篇二】 一、仔细参与平安学习，时刻紧绷平安弦。 作为一名公交司机，最根本的是要保证行车平安。保证不了平安一切都是空谈，因此，只有在平安学习上一丝不苟，积累行车阅历，才能做到随机应变，准时处理突发大事。因此，要特别重视公司及车队的平安学习，平安学习不但要参与，而且要理解平安训练的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命平安，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过平安学习，摆事实，讲道理，总结阅历，达到平安行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危急的，所以每次例会

8、都要仔细听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。 二、中速行车，谨慎驾驶。 “驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践阅历告知我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶。 1、留意观看：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观看力很重要，路上车多人多，为此，需要在行驶中勤观看，集中留意力。 2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特殊留意车速，保持中速行驶，并与前车保持肯定的平安距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到把握路况，把握车况，遇事不慌。尤其是最终一趟，谨记一句话回家心切莫超速，亲人盼你平安归。 3、认真应付路面状况，适应

9、复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给平安行车工作带来很大的困难。因此，在这种状况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，平安行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防滑；市区行车当心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速驾驶防碰撞。只要措施得当、当心谨慎，就可以避开发生一起起事故。 三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。 司机们都知道，行车时要留意做好车辆的“三勤三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不行少，它关系到我们每次行车平安，因此每次出车前都要认真检查车辆，有问题马上修理，行车中发觉特别马上停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。在做好车辆“三勤三检

10、”工作的同时，必需留意做好车辆的维护保养工作。 四、加强思想熟悉，.平安第一。 大量事实证明，事故往往是由于人的平安意识淡薄，平安思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响平安生产最基本、最重要、最直接的因素。所以我们要坚固树立“平安第一”的思想意识，行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。 关于公交车司机的年终总结【篇三】 一年来，在领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的协作与关心下，我立足本职，扎实工作，顺当地完成了自己所担当的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了肯定的进步。 一、加强政治学习，不断提高政治思想水平 乐观参与单位组织的各项政治学习活

11、动，仔细学习领悟其精神，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增加了工作的乐观性、主动性和责任感。 二、爱岗敬业，干好本职工作 分公司原来只有K1、K2和K6三条路线，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路线，共八条路线，服务环境、道路环境及高强度工作量等压力不断增大，公交驾驶员作为公交企业为广阔乘客供应服务的直接担当者，肩负着平安运营、优质服务等多重工作任务，促进着各项工作的正常开展，有着重要作用。 1、在营运行车方面：我坚持文明驾驶，胆大心细，操作准，开车稳，并注意讨论雨天、雾天等天气的特点，从不开英雄车、斗气车，保持匀速行驶，注意行车平安，无论刮风下雨。“平安行车是公交的生命线”，这

12、是每个公交人都应专心牢记的一句座右铭，我更能 体会这句话的深刻内涵。我都坚持做到：出车前必需提前到达工作岗位，做好出车前的各项例检工作，绝不开带病车上线路营运，在长期的公交运营中，我总结了一套“礼让两慢、两提前”的平安行车工作法，“两慢两提前”成了我每天平安操作的一种习惯，更是我平安行车的口头禅。因此，在公交开车多年来，我从未发生任何大小事故。 2、在平安行车方面：恪守“平安第一”的原则，确保行车存车平安。为了保证车辆行驶中的平安，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规，严格遵守驾驶员管理制度，文明驾驶、礼让三先，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，马上入库存放，下车后上好锁，锁好车

13、门等。仔细做好平安防范措施，消退平安隐患，时刻提高警惕，确保了全年平安行车无大事故， 3、在汽车保养方面：爱车如己，留意保养，定期检查，准时修理。定期对汽车进行保养，保持车身光滑。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格根据保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和修理，以确保车辆在行驶中不出现故障，增加平安性。另外，我还仔细学习汽车学问，把握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发觉特别，尽量找出故障并准时排解。科学驾驶，节省油料。为了节省燃油，我注意科学驾驶。行车前搞清地形路线，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避开不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经

14、济性。 4、在客户服务方面：遵循职业道德规范，保持剧烈的工作责任感。干一行就要爱一行。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，仔细贯彻公交公司及车队的各项规章制度，听从领导的工作支配。 5、在工会方面：根据公司中心任务乐观开展工作，不断加强自身建设，乐观参加工会组织的各种丰富多彩的活动，不断加强与公司员工的学习与沟通，增进职工间感情沟通，以饱满的热忱乐观投身到公司的进展和稳定工作中去。 三、存在的问题和准备 经过一年的不断努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强

15、自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与分公司其他同志一起努力工作，在公司领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。 回顾一年的工作，尽管取得了一点成果，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成果，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车平安、加强节省、提高服务质量上，进一步做到热忱服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关怀和支持下，在同志们的关心下，信任通过不懈的努力，我的工作肯定能够再上新台阶。 关于公交车司机的年终总结【篇四】 驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业，对汽车驾驶员无论是从

16、驾驶技术和修理技术方面，都有很高的要求，以保证工作圆满完成。 我安排到单位已有一年的时间，领导支配我当一名驾驶员，在实际工作中，通过仔细看、仔细学，使我对汽车有了一个初步的熟悉，同时，也懂得了道路交通是由人、车、路三要素构成的，在这三要素中，路是基础，车是根本，人是关键。这就充分说明白驾驶员在交通平安中是最乐观、最主要、起打算性作用的因素，行车时必需思想集中，推断精确、反应灵敏、操作敏捷。良好的驾驶技术技能，是衡量驾驶员素养水平的重要标志，一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、生理和思想基础，又应有过硬的技术技能，只有这样方能确保交通平安。xxx年经过三个月的技术培训考取了机动车驾驶证，也使我深深

17、地爱上了这一行，对待自已驾驶的车就象伴侣一样，每当车有毛病时，我都亲自动手修理，能不去修理厂就不去，这不但熬炼了我，也使我的修理技术不断得到提高。 在日常工作中，首先抓自已的思想意识，仔细学习党报党刊，学习党的路线、方针、政策和决议，充分熟悉到加强思想政治工作的重要，提高超辨是非的力量，提高精神境界，于xxx年7月1日加入了中国，成为一名光荣的战士，使我更加乐观地工作，坚固树立全心全意为人民服务的思想，坚持说老实话、办老实事、做老实人，坚持自重、自省、自警、自励，自觉加强自已的思想修养，树立求真务实，埋头苦干的作风，时刻以先进员的标准严格要求自己，虚心向同行们学习，平常仔细学习道路交通管理条例

18、，不断地充实自己，保证在驾驶中严格遵守条例规定，不发生违反条例法规的现象，正由于做到这一点，在十几年的驾驶工作中，从来未发生违章记录和交通事故。 随着汽车工业的进展，有许多高新技术武装到新款汽车上，为了适应快速进展的汽车工业，把握新技术，除了购买有关书籍，努力自学，还乐观参与各种技术培训，分别于xxx年12月通过了四级技能职业资格培训，xxxx年月12日通过了三级技能职业资格培训，xxxx年12月通过了二级/技师职业资格培训，通过不断的学习和阅历积累，把握先进设备的操作和性能，使我的修理技术不断得到提高。 平常对车辆常常进行例行保养和检查，我认为对车辆应当三分修理，七分保养，只有平常保养好了，

19、才能将故障毁灭在萌芽状态，不发生大的故障，特殊是有关平安的制动部分、灯光、转向系统，常常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位，以延长使用寿命。 在十几年的驾驶、修理工作中，熟悉到做好这项工作只有超群的技术是不够的，还要具备对工作，对人民生命财产高度负责的责任感，只有树立起这种责任心，才是做好驾驶、修理工作的基础。正由于我熟悉到和具备了这样的基础，才能主动学习，努力提高技术，顺当完成各种条件下的工作任务。并在本年度被评为xxx党支部优秀党员、系统党委先进党员，这对我个人而言是一个巨大的光荣，是对我十几年努力工作的认可，更是对我工作的鼓舞，使我更加乐观向上，以全新的状态做好本职工作。 关于公交车

20、司机的年终总结【篇五】 20xx年，公交总公司在上级主管部门的领导下，仔细落实年度工作部署，以营运服务为中心，以企业改制为重点，以提高“两个效益”为目标，乐观组织生产经营和平安服务，完成了全年生产方案，其它各项工作也得到较好落实，现将主要状况总结如下： 一、主要指标完成状况 行驶里程：方案7635万公里，实际运行8025万公里，完成方案105%； 营运收入：方案17538万元，实际完成18400万元，完成方案105%； 总支出：方案19315万元，实际支出20327万元，比方案增加1012万元，主要由于缴纳离退休人员一次性医疗保险、按20xx54号文套改工资、发放烤火费，尤其是油料涨价等因素，

21、超出成本方案； 利润：补后方案-828万元，实际利润-687万元，比方案减亏 141万元，公交公司年终工作总结。 车厢服务合格率97%，车辆干净合格率98.6%。 行车责任事故考核指标为1.8起/百万公里，实际发生0.19起/百万公里，较去年同期下降38%；发生有责死亡事故1起，同比削减6起。 二、主要工作状况 今年以来，公交公司在生产工作中面临许多困难，一是油料大幅度涨价，生产成本剧增；二是城市道路多处施工，有50余条线路相继绕行，对营运服务工作带来很大影响。三是历史遗留的职工养老保险、住房公积金等福利待遇问题许多，影响了职工队伍的稳定。尽管如此，公司全体干部职工努力克服困难和干扰，发扬艰苦

22、奋斗和勇于奉献的精神，乐观开展工作，尤其是领导班子调整以后，高举“真抓实干，求真务实”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落实，努力改善管理人员的工作方法，调动了全体职工的乐观性，完成了全年工作任务。 （一）乐观推动改制工作 1、组织做好改制基础工作。企业改制面临产权制度改革和职工身份调整，针对这一实际，一是做好职工劳动关系调整的预备工作，对5902名在职和离、退休职工逐人核对年龄、工龄、用工形式和本企业工龄等，完成统计造册。对全部在职和离退休人员从93年至20xx年的工资底账和职工养老保险金缴纳状况逐人逐月进行复印核查，并分别由本人签字认可。二是解决了历史遗留的职工福利待遇问题，对历年因经营

23、困难上缴不到位造成的养老保险和个人账户的误差逐人进行计算，将差额部分统一补缴到养老保险局。对历年住房公积金账户状况也完成了逐人清算核对及职工本人鉴认补缴工作。三是为全体职工办理了.医疗保险手续，于20xx年3月1日正式参与了医疗保险.统筹，并将职工医院申报成为.医疗统筹定点医院。四是对职工进行了企业改制宣扬训练，将市政府20xx154号文件关于国有企业改革有关劳动保障问题实施细则下发到每一个职工，总公司班子成员分别到各公司进行宣讲，并聘请.和劳动保障局的3位处长给职工授课，解答职工提问，普及改制和职工保障学问。五是制订了企业改制方案和职工安置方案，在广泛征求干部职工看法基础上，进行了反复修改和

24、完善，被广阔职工所接受。5月10日在总公司六届十四次职工代表大会上，两个方案获得通过。公司还草拟完成了有限公司章程、职工持股会设立方案和职工持股会章程。 2、严格按程序实施改制。公司按规定程序准时拟制和呈报了各类申请文件，6月17日，国资委对企业改制申请进行了批复；7月9日国资委对企业关于清产核资的申请进行了批复，委派三个中介机构分别于7月12日和7月19日进入公交公司实施清产核资、资产评估和离任审计，清产核资的基准日定于6月25日；8月31日完成清产核资工作；10月27日国资委对清产核资损失核销资产核实状况予以批复。目前，资产评估工作接近尾声，国资委正在对评估报告进行审批。11月19日，国资

25、委又委派北京中合加律师事务所进入公司，对改制工作进行总体协调，该中介所已整理完成尽职报告，公司将乐观协作律师团共同推动改制工作。 （二）营运服务保持了进展势头 1、连续开拓线路和优化线网，年终总结公交公司年终工作总结。依据城市进展和道路建设状况，全年先后开拓了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5条公交线路，填补了部分道路的公交空白。优化调整营运线路20条，其中，对通行公交专用道的线路和车辆进行调整，将53路撤出，对32路、34路和45路做了局部调整，确保了专用道的畅通。同时，将26路、30路作了延长，完成了对南二环客运站的接力交通，完成了对胜南客运站迁移后线路延长工作。另外，全年有40

26、条道路或路段施工，我公司乐观克服困难，合理组织绕行，保证了正常营运服务秩序。 2、调整营运车辆和运力结构。全年新购9米以上大型营运车辆151部，对1路、2路、31路、106路等8条客流进展较快的线路分别增配了车辆。同时对部分线路的车辆结构进行了调整，依据客流状况将43路、21路等5条中巴线路改为大车线路，改善了车辆结构和乘车条件。营运工作中，各公司坚持科学配车，合理调度的原则，努力挖掘生产潜力，在早、晚高峰和节假日，实行加趟、缩短间距和取消公休车等方法，增加配车数量。四公司还坚持夜间修理制度，削减保修车停场车日，提高了车辆运营效率。总公司全年完成运输乘客2.2亿人次。 3、连续抓了站路设施和车

27、厢服务设施建设。一是协作交通项目建设部门和施工单位，对槐南路西段、仓安西路和体育大街的改造路段，选址预留了新的站路设施及泊车位置，并完成了体育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安装建设和仓安路22个预埋件的安装工作。二是对新购及在用车辆购配和安装了151部读卡机、184台投币机、123台电脑报站器和151个后门监视器，新录、改录电脑报站器617部，保证了服务设施功能完备，运行良好。三是规范了营运车辆行车标志和车厢服务标志，对全部车辆的“三牌”作了统一，对车容车貌进行了彻底整治，改善了服务形象。 4、重视抓了平安行车和服务质量。建立了平安行车目标管理责任制，按期对公司、路队、线路和车组的平安服

28、务工作进行检查考核，严格执行“四不放过”的原则，加大了对违章行驶和责任事故的稽查惩罚力度，并强化了领导者和管理者的责任。重视做好平安防范，坚持从源头掌握，落实司机岗前培训、在岗培训及准驾证考评制度，组织开展平安技能培训和平安行车竞赛活动，仔细抓了新交通法的学习和贯彻，并组织了“交通平安学问”竞赛，共组织驾驶技术培训三期，培训学员305名，组织外聘司乘培训9期，培训学员273名，驾驶员协会和总公司、分公司、路队分别组织司机平安学问培训224场次，参训人员达3.4万人次，通过以上措施，全公司平安形势得到好转，全年责任上报事故比去年同期下降38%。进一步抓了服务质量和行风建设，开展了“三创”服务竞赛

29、活动，并对活动状况按月、按季组织考核评比，落实奖惩制度，保证了活动效果。组织了以规范化服务为主要内容的业务技能培训，全年共培训职工2.7万人次，提高了职工的服务意识和服务技能。重视发挥.监督网络的作用，不断完善“96116”网络建设，健全了督查督办制度，对人大、政协37件建议和提案全部进行了答复和回访；乐观组织参加我市开展的民主行风评议活动，虚心接受乘客的批判和建议，对劣质服务现象进行仔细查处，保证了服务质量的稳定，全年共收到表扬信58封、锦旗6面、媒体表扬11次。 （三）注意抓好技术和设备保障 一是按大容量、低能耗、低排放的标准完成151部新车选型购置工作，其中10米车型101部，9米车50

30、部。在技术考察和购置过程中，先后建议改进了原车设计46处，采纳了新装置如尾气预热、刹车自动调整臂、油脂自动润滑系统、自然气系统等10项新技术，确保了新车技术性能和平安性能，提高了车辆档次。二是落实车辆修理和例保制度，改善了保修公司高保作业的管理模式，严格配件更换品质级别要求，加强了过程检验和修理质量掌握，完成了修理方案。技术部门严格执行强制低保制度，按实际运营里程考核低保台次，并规范了使用“三滤”和润滑油级别，低保质量也得到提高。三是加大了尾气治理力度，对排放超标的120部营运车辆所配置的国产柴油机，全部购置和改装进口油泵油嘴，使排放烟度值下降了50%。在车辆保养和大修中，严格落实“三滤”清洁

31、要求和规范油泵油嘴技术参数，尾气不合格禁止出厂上线。市环境监测中心在对公交车尾气排放的技术监测中，排放合格率为88.87%，比去年提高了2.54个百分点。四是在成品油供应紧急、油价连续上涨的状况下，物资供应部门克服困难，广开选购渠道，设法联系货源，乐观搞好燃油供应，全年共完成油料内供外销16000吨，较好地保证了营运服务工作。 （四）抓紧进行场站建设 克服了当地村民干扰施工和施工条件差等困难，连续组织南二环停车场施工建设，按方案进度完成综合楼、车间、加油站等建筑5200平方米，浇筑场区混凝土路面9000平方米，完成地下管线铺设工作和方案外380米污水灌渠改造。同时，完成谈固停车场综合楼建设和3

32、1路停车场地面硬化工作。 为加快火车站公交枢纽站改造工作进度，营运服务处乐观协作项目规划部门参加方案讨论设计，对整体功能供应参考方案和技术要求；基建处克服困难，加班加点补办各种手续，目前已完成场区地坪基础和岛式候车亭基础建设及电力、供暖、供水、通信、调度等系统的管网铺设，方案在20xx年2月初投入使用。 （五）承办全国公交会议取得胜利 10月份，在我公司召开了全国公交学会理事会议，来自全国各地的与会代表近200人，我公司负责会 精选阅读 今年的公交车司机年终总结 日子在弹指一挥间就毫无声息的消逝，我们在一每天的成长。为了更好地从容面对年底的公交车司机年度工作总结，一般均从第四季度开头预备素材，

33、假如您还想进一步进展，就必需重视年度总结。写好一篇公交车司机的年度报告，重点涉及哪些方面？下面是工作总结之家我帮大家编辑的公交车司机年终总结，欢迎您参考，盼望对您有所助益！ 今年的公交车司机年终总结【篇一】 一年来，在领导的正确领导下，在各位同事和群众的热忱关心和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，恳切待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。 一、努力学习，不断提高自身素养 依据支配，我先后仔细学习了有关法律法规及驾驶方面的学问，使自身素养有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。 二、钻研业务，平安行驶

34、我乐观参与了平安培训12期，并仔细学习和钻研驾驶专业学问，不断提高驾驶技能。在工作中，我坚固树立“行车万里，平安第一”的目标，对车辆准时检查、 修理，确保平安出车，文明驾车。 三、严格自律，努力搞好服务 我严格根据各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。 四、爱惜车辆，勤俭节省 我常常保持车辆的完好与干净，仔细坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力达到励行节省的目的。 总之，一年来，通过仔细学习，我平安驾驶并取得了肯定成效。但是与领导与同志们的要求相比，还存在肯定的差距，因此我要在今后的

35、工作中加以改进，扬长避短，争取在新的一年里更上一个新的台阶。 今年的公交车司机年终总结【篇二】 时间荏苒，岁月如梭，转瞬间x年即将与我们挥手告辞。x年是我队不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，.创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。回顾这一年，在公司各级领导的正确领导和亲切关怀下，在车队全体员工的共同努力和奋力拼搏下，我们顺当的完成了上级领导给予的各项工作。 对我个人而言，有胜利的喜悦，同时也有很多不足之处，为了更好的总结阅历教训，为明年的工作打下坚实的基础，现将一年来的工作总结如下： 一、思想政治方面 在公司的统一支配和指导下，仔细学习各项规章制度，明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现

36、全面进展的奋斗目标。本人也乐观努力的做到在思想上、熟悉上同公司运营理念和各项章程保持全都，始终保持仔细工作、乐观上进的精神状态，不断加强业务学习，提高综合素养。时刻要求自己凡事从自身做起，从小事做起，并与同事相处融洽，努力营造和谐开心的工作氛围，以求高效率、高质量的工作。 二、工作方面 在有关领导带领下，在与车队其他同事的共同努力下一起顺当的完成了x年的工作。我在本岗位上，能根据公司的支配和要求准时平安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证正常出车外，乐观参与各项义务劳动，仔细学习业务学问，为降低成本，在日常的行车、保养方面节能降耗做了乐观的工作。 在这一年里能够自觉

37、遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计酬劳从无怨言。平常能做到严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，乐观参与平安学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年平安行车无事故。 三、存在的问题与将来展望 虽然在领导的支持和同事的关心下，我取得了一点点成果，但仍有不足之处，对公司的规章和理念理解还不够深刻，对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当，业务水平有待进一步的提升。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，坚持平安第一，勇于开拓创新，

38、加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的喜爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次。 x年即将结束，在过去的一年里，我们取得了骄人的成果，同时也暴露出一些问题。但我坚信，在公司各级领导的正确领导和重视关怀下，在我们的共同努力下，这些问题和困难都将逐步得到解决。 再过一个月，我们就将迎来崭新的201X年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄！新年度、新平台、新起点，在新的一年里，我将不负各位领导的厚望，以更加昂扬向上的态度和求真务实的精神。 今年的公交车司机年终总结【篇三】 xxxx年在局党组和科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，较好地完成了组织交

39、给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作状况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批判指正。 一、立足本职干好工作 回顾20xx年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，仔细完成各项工作任务，乐观参与局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素养。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，留意平安，车行万里路，开好每一步，非常把握七分开，留下三分防意外。平常总有一种责任感和平安感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它的确能让人有一种骄傲感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能

40、够时时把平安二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时到处想到平安，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到平安第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲惫驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，.自已的责任，树立平安第一的思想，细心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证平安行车。行车中做到遇有状况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避开事故发生和人身平安。 爱惜车辆，勤俭节省。在20xx年的车辆修理方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到修理和配件讲质量

41、、比价格，到单位指定的汽车修理厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节省降低企业费用，保证完成出车任务，全年平安行驶4万多公里。 平常能够保持车辆干净，卫生、洁净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够娴熟撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，由于驾驶员的工作很特别，所以干一行爱一行，对外树立我们三门峡烟草企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。 二、加强团结听从管理 在做好本职工作的同时，我乐观参与局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员，工作比较有特别性，常常出车在外，

42、局机关组织的集体活动有时不能准时参与。所以，在今后的工作中，要乐观参与机关组织的各项集体活动，工作中要加强团结，听从管理，乐于助人，平常要能够团结同志，相互关心，善待他人，热心关心他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益听从集体利益、局部利益听从全局利益。要紧跟形势，根据市局20xx年的工作方针及指导思想，并肩作战，齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字，即盈利力量、竞争实力和进展潜力，恪守经济效益、求真务实、长远进展“三个理念”，大力弘扬以人为本的原则，认清形势，开拓进取，加强学习，实事求是。 要有一种良好的敬业精神，把企业的进展要视自己的生命一样在前进，要求真务实，埋头苦干，不

43、折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名不图利，始终保持和企业的进展全都，企业没有进展我们的员工就没有前途。要不断加强学习，努力提高自己的文化素养，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热忱服务，步调全都，力争圆满完成各项工作任务。 回想xxxx年的工作状况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想熟悉还有待进一步提高。再有就是自己平常个性比较强，说话有时不太留意措辞，简单发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的损害，敬请大家谅解。总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，

44、力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚意实意接受批判。工作中要和科室全体同志搞好团结，协调工作，强化平安意识和服务意识，把平安责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为烟草事业的蓬勃进展做出自己应尽的努力，为三门峡两烟振兴加油出力，搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。 以上是我对xxxx年工作的述职，汇报中假如有不当的地方，敬请各位领导、各位同仁批判指正 今年的公交车司机年终总结【篇四】 一、仔细参与平安学习，时刻紧绷平安弦。 作为一名公交司机，最根本

45、的是要保证行车平安。保证不了平安一切都是空谈，因此，只有在平安学习上一丝不苟，积累行车阅历，才能做到随机应变，准时处理突发大事。因此，要特别重视公司及车队的平安学习，平安学习不但要参与，而且要理解平安训练的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命平安，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过平安学习，摆事实，讲道理，总结阅历，达到平安行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危急的，所以每次例会都要仔细听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。 二、中速行车，谨慎驾驶。 “驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践阅历告知我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所

46、驾车型的特点中速行驶。 1、留意观看：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观看力很重要，路上车多人多，为此，需要在行驶中勤观看，集中留意力。 2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特殊留意车速，保持中速行驶，并与前车保持肯定的平安距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到把握路况，把握车况，遇事不慌。尤其是最终一趟，谨记一句话回家心切莫超速，亲人盼你平安归。 3、认真应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给平安行车工作带来很大的困难。因此，在这种状况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，平安行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防滑；市区行车当心慢行防行人和自

47、行车横穿；雾天低速驾驶防碰撞。只要措施得当、当心谨慎，就可以避开发生一起起事故。 三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。 司机们都知道，行车时要留意做好车辆的“三勤三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不行少，它关系到我们每次行车平安，因此每次出车前都要认真检查车辆，有问题马上修理，行车中发觉特别马上停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。在做好车辆“三勤三检”工作的同时，必需留意做好车辆的维护保养工作。 四、加强思想熟悉，.平安第一。 大量事实证明，事故往往是由于人的平安意识淡薄，平安思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响平安生产最基本、最重要、最直接的因素。所以我们要坚固树立“平安第一”的思想意识，行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。 公交车的司机个人年终总结 (5篇) 岁月在不经意中消逝，一年的工作即将结束 ，新的一年正在到来。我们又要开头进行本部门本岗位的公交车司机年度工作总结了，通过一年总结，以便找出我们工作中的优点和不足，为了避开公交车司机的年度总结随大流，可以从哪些方面来写呢？下面是由工作总结之家我为大家整理的公交车司机年终总结，仅供您在工作和学习中参考。 公交车的司机个人年终总结(篇一) 一、仔细参与平安学习，时刻紧绷平安弦。 作为一名公交司机，最最根本的是要保证行车