ISO8573-2测定悬浮状油含量的试验方法学习资料.doc
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1、Good is good, but better carries it.精益求精,善益求善。ISO8573-2测定悬浮状油含量的试验方法-国际标准ISO8573-2第二版2007-02-01压缩空气-第二部分:测定悬浮状油含量的试验方法标准编号ISO8573-2:2007(E)PDF声明这个PDF文件可能含有嵌入字型。根据Adobe公司的许可政策,除非是嵌入字被授权安装在电脑上进行编辑,否则该文件只能打印或是浏览,不能编辑。下载这个档案时,各方都接受其中的不侵犯Adobe公司的许可政策的责任。国际标准化组织中央秘书处不承担这方面的责任。Adobe是奥多比系统公司(Adobe公司)的一个商标。在
2、相关文件的概述中可以找出用于创建这个该PDF文件的软件产品的详细情况在关于这个文件的常规要求和注意事项中能够找到;优化对这个PDF文件的创建参数进行优化以便于打印。每一步已经采取谨慎措施,以确保该文件适合于国际标准化组织成员机构的使用。万一相关的问题出现,请按照如下的地址通知中央秘书处。ISO1998版权所有。除非另有规定,未经出版机构的书面许可,不得以任何形式,或以任何电子或机械手段,包括影印和缩微胶卷的方式,复制或者利用本出版物的内容。国际标准组织(ISO)版权办公室Casepostale56.CH-1211日内瓦(Geneva)20电话:41227490111传真:41227490947
3、邮件:copyrightiso.org网页:www.iso.org瑞士出版目录1范围52标准参照53定义54单位55标准条件66试验方法的选择指南67试验设备和方法的概述67.1方法A67.2方法B98试验程序方法A138.1总则138.2测量程序138.3测试结果的计算158.4出具试验结果159试验过程方法B159.1油蒸汽159.2最大风速159.3温度169.4处理169.5零取样169.6准备169.7试验方法169.8试验方法B21710方法B1和方法B2的分析过程1710.1原则1710.2试剂1710.3仪器1810.4程序过滤膜收集油的分析1811试验结果过程1911.1校正
4、曲线的绘制1911.2试验结果的计算2112方法的不确定性21附录A(规范性)典型试验报告22附录B(规范性)典型设备布置和尺寸细节23参考文献28前言ISO(国际标准化组织)是世界范围内各国家级标准局(ISO成员机构)的联盟。国际标准的制订通常由ISO各技术委员会完成。如果某个成员实体对某一主题感兴趣,即可成立一个技术委员会,该成员实体有权代表该委员会。其他与ISO协作的政府和非政府的国际组织,也可参加该项工作。ISO在电工标准事务上,与国际电工委员会(IEC)紧密合作。国际标准是根据ISO/IEC指令第二部分进行起草的。由技术委员会采用的国际标准草稿,在ISO将其作为国际标准正式文件之前,
5、需要分发给各成员实体进行投票。作为国际标准的发布需要所有成员国的75%赞成才可获得通过。必须指出的是本文件的部分内容可能涉及专利权。ISO不承担辨识部分或全部专利权的义务。国际标准ISO8573-2由技术委员会ISO/TC118,压缩机、气动工具和气动设备下的分委会SC4压缩空气的质量制定。第二版取消并替代了经过技术修订的第一版(ISO8573-2:1996)。在总标题一般用途压缩空气下,ISO8573包含下列几部分:第一部分:污染物及纯度分级第二部分:悬浮油含量的试验方法第三部分:湿度测量的试验方法第四部分:固体颗粒物含量的试验方法第五部分:油蒸汽及有机溶剂含量的试验方法第六部分:气体污染物
6、含量的试验方法第七部分:活微生物杂质含量的试验方法第八部分:采用质量浓度法测定固体颗粒物含量的试验方法第九部分:液态水含量的试验方法压缩空气-第二部分:测定悬浮状油含量的试验方法1范围ISO8573标准的本部分,规定了在压缩空气中的典型的气态油和液态油的取样和定量分析的试验方法。油蒸汽不包含在ISO8573的本部分中,而是含在ISO8573-5中。标准中介绍了两种不同的试验方法:方法A和方法B。方法B分为两部分,以明确区分油含量定量分析之间的过程。2标准参照在本标准的应用中以下参考文件是不可或缺的。对于有日期的标准,仅适用于给出的版本。对于没有日期的标准,适用于参考标准(包含修正)的最新版本。
7、ISO8573-1压缩空气第1部分:杂质和质量等级ISO8573-5压缩空气第5部分:油蒸汽和有机溶剂的试验方法ISO12500-1,压缩空气的过滤器试验方法第1部分:油悬浮颗粒3定义为本文件的使用目的,适用ISO8573-1中和以下定义。3.1油:碳氢化学物的混合物,含有6个或更多的碳原子,如C6+3.2油悬浮颗粒:在气体介质中落体速度或沉淀速度近似忽略的液体悬浮混合物3.3壁流:不再悬浮在管路的气流中的油杂质部分。4单位本标准全文推荐采用通用的SI单位制(国际单位制:见ISO1000)。但是,按照气动领域接受的作法,还采用了一些被ISO认可的非优先采用的SI单位。1巴100000帕斯卡备注
8、:巴是常用以表述在大气压以上有足够压力。1升0.001立方米5标准条件对于油悬浮颗粒含量的标准条件如下定义:气体温度20摄氏度绝对气压100千帕(1巴)相对水蒸汽压力06试验方法的选择指南试验方法可用在压缩空气系统的任何部位。在方法A和方法B之间选择决定于压缩空气系统中油含量的实际等级的测试方法,如图1所示。当出现壁流的时候,应采用方法A。表1试验方法选择指南参数方法A满流量方法B1满流量方法B2部分流量杂质含量范围1mg/m340mg/m30.001mg/m310mg/m30.001mg/m310mg/m3过滤器最大流速参见7.1.2.101m/s1m/s灵敏度0.25mg/m30.001m
9、g/m30.001mg/m3准确度实测值的10实测值的10实测值的10最高温度1004040试验时间(标准)50h200h2min10h2min10h过滤器结构紧凑线形过滤器三层过滤膜三层过滤膜7试验设备和方法的概述7.1方法A7.1.1总则本方法取样所有通过两个并联的高效综合过滤器的气流,测量悬浮状和壁流形式存在的油含量。其不适用于在系统中不能维持恒定气流、温度和压力的区域进行测量工作。该试验方法可以用于在压缩空气系统中的油确定存在重度污染的任何部位。该试验设备应完好操作。不允许折弯和肘弯。所有阀门关闭,通过打开关闭阀(图1中的关键件2)进行试验设备的气密试验。7.1.2试验设备7.1.2.
10、1总则方法A中采用的设备的总体结构简图如图1所示.试验设备不能影响试样的取样。其中-1压缩空气采样点2满流量球阀3温度传感器/测量器4压力传感器/测量器5不同压力的压力表6多向流量控制阀7流量传感器/测量器8静音器9采样过滤器10回流过滤器11液体取样图1方法A的典型布置7.1.2.2压缩空气取样点(图1,其中件号1)压缩空气取样点是在待研究的压缩空气系统中的一个指定位置的试验点。7.1.2.3关闭阀(图1,其中件号2)这是一个可选择的用于试验点的快速连接的部件。7.1.2.4温度传感器/测量器(图1,其中件号3)温度传感器/指示装置用于标识在试验时候的压缩空气取样点的温度。7.1.2.5压力
11、传感器/测量器(图1,其中件号4)压力传感器/指示装置用于确定连接过滤器在制造商的技术规范内进行操作。7.1.2.6不同压力表(图1,其中件号5)这些表测定从试样到回流过滤器之间的压降。7.1.2.7流量控制阀(图1,其中件号6)为了准确的调整流量,需要一个调整性能良好的调整阀。7.1.2.8流量传感器/测量器(图1,其中件号7)准确度为实际值的5的合适的流量表用以测定空气试样的流量,其必须符合标准条件,见图1,其中件号7.7.1.2.9静音器(图1,其中件号8)用以降低在试验和任何需要有降低噪音的帮助会议中的噪音。7.1.2.10取样过滤器(图1,其中件号9)该取样过滤器是高效率的,易于连接
12、的过滤器,可以去除从上行浓度中测量到的油滴,以及将下行浓度降低到0.01毫克每立方米或小于在ISO12500-1中定义的含量。通过取样过滤器的流量速度不能超过制造商推荐的试验压力。仅仅在过滤器达到稳定的预订条件时进行测量验证。7.1.2.11回流过滤器(图1,其中件号10)该过滤器与取样过滤器相同,并且,在取样过滤器发生故障的时候,搜集通过该过滤器的任何油脂。7.1.2.12液体取样(图1,其中件号11)在取样或回流过滤器中的液体取样(各自是件号9和件号10),释放到合适的测量装置,以毫升为单位。当释放液体时必须采取必要的预防措施,包括注意控制液体流量和任何后续的压缩空气快速释放而引起的取样的
13、油脂出现泡沫。此外,如果在取样的液体中出现气泡,则在进行读数之前,放置一些时间以便消除。大量的油可以直接以毫克为单位进行称重。7.2方法B该方法又分成B1和B2两个方法。B2使用与B1相同的试验设备;只是附加了一个试样检测管,以允许在超过B1方法中的速度极限时,从主管道流量中的相同条件下进行部分流量取样。准确度和极限与方法B1中定义的相同。7.2.1方法B1-满流量取样方法B1适用于流速恒定气体所含的悬浮物的取样和分析。在上述约束条件下,只要不存在壁流杂质,本方法允许对存在于压缩空气系统内的悬浮油进行量化。所有气体流量通过试验设备的合适的串联的阀进行转向,这些阀事先已经通过检查证明不会增加空气
14、管路中已经存在于气体内的杂质含量。因为这种方法测量的气体中杂质的含量浓度相对较低,所以应特别注意试验设备的清洁,并采取一些其他的预防措施,如清洗阀,保证持续试验条件下阀的稳定性等。良好的分析技术将有助于提高测量的可靠程度。试验测量的最合适的周期可以通过进行最初的确定接近现有油浓度的试验进行确定。当进行满流量试验时,可能引导空气回流至压缩空气系统,来防止待测成分消耗。相反,也可能将气体排向大气。无论采用哪种方法,均要求测量试验过程中的空气流量以确定试验中的气体总量。因为试验测试仪器为便携式的,因此只要未超过规定的参数,且合理地装设阀门以接入既有气路的测试设备,测试中可以选择不同的测试位置。有必要
15、采取明显的预防措施以防止冲击泄压,因为其可能会损坏试验过滤膜或导致大气内污染物的进入。当测量的油含量范围约为0.001mg/m310mg/m3时,采用的取样和分析设备的精度应高于10,并具有通过计算获得取样足够的油脂、以到达在11.2.1中定义的大批量溶解油脂的要求的最少的取样时间。测试膜前的气流流速(工作压力下)的上限为1m/s。试验在满流量条件下进行。在非常低的油浓度下推荐的采样时间应增加到1小时或更长。7.2.1.1试验设备试验设备的总体布置如图2所示。其中:1压缩空气取样点2温度传感器/测量器3压力传感器/测量器4a到4c满流量球阀5过滤薄膜6减压阀过滤薄膜7多向流量控制阀8流量传感器
16、/测量器9消音器10旁路管路图2方法B1用试验设备7.2.1.1.1过滤膜为达到高测量精度,应采用高效微纤维玻璃薄膜。当薄膜进行粘合的时候,对分析的试验结果没有影响。为达到本方法规定的测试精度,应串连采用三层紧密接触的过滤膜,同时过滤膜应满足表2中的要求:表3高效微纤维玻璃膜参数规格表面质量密度,g/m280到100颗粒渗透,0.00057.2.1.1.2过滤膜套管为防止集油膜破裂,必须由坚固的、惰性金属材料以在试验中使用的薄膜上承受不同的压力。该支座在压缩空气气流通过时对其压力的下降损失可以尽可能的最小化,以保证气流以最小的阻力通过;见图B.3。7.2.1.1.3管道和阀非常重要的是在压缩空
17、气系统和薄膜套管之间连接部位的管子内径是个常量,并且无缝对接以使系统损失最小化。为降低管路系统消耗,从压缩空气系统管路连接位置到过滤膜套,管路内表面质量非常重要。管路内径应连续且内表面光滑。截止阀(图2中的件号4a到4c)应为球阀,球阀内的孔应和管路直径近似相同。旁通管路可以用软管,并且尽管已标出满流量球阀,这个可以选择任何简便的类型。7.2.1.1.4薄膜管套任何便捷可用的圆形薄膜套管都是可以选择使用的,见7.2.1.1.5的备注。典型薄膜套管的一般图表和描述如图B.4所示。7.2.1.1.5结构材料任何可能接触到溶剂的部件的材料均不应采用铝及铝合金。7.2.2方法B2-部分流量取样7.2.
18、2.1总则必须了解主管道的满流量和取样流量以定义试验条件。该方法使用了采样检测管,可以使用合适的连接接头和阀门接入到压缩空气系统的任何部位,并可以在同样的速度条件下从主管道气流中取样。该检测管将会接入到靠近主管道直径的中间位置,并推荐进行一系列的预备试验。在检测管、套管的连接部位使用的压力密封中,不能释放任何的碳氢化合物到需要采样分析的溶剂当中。不能将通过薄膜套管而从主管道中流下的取样流量流回到主管道中去,通常将这些取样流量释放到大气之中。典型的检测管设计如图B.3所示。7.2.2.2试验设备其中1空压机供风(上流)2等动力检测管接入点3满流量球阀4薄膜套管5薄膜降压阀6多向流量控制阀7流量传
19、感器/检测器8静音器9空压机供风(下流)图3B2方法的典型布置7.2.2.3压缩空气流量速度在整个取样过程中,主管道内和检测管内的空气流速必须相同。可以通过调整流量控制器来达到流速一致的要求,根据流量计读数进行调整。可以通过以下程序来估算验证分别在管道和检测管中的流速。如果知道薄膜尺寸如果知道检测管尺寸开始开始选择薄膜尺寸选择检测管尺寸确认主管道中气流紊流qm=D/20确认主管道中气流紊流qm=D/20计算接头的最大直径din1.4D(p+1)/qp0.5计算等动态条件的试样气流速度qp=qm(din/D)2对于可能使用的检测管直径d计算最小的薄膜直径Dm35.7qp/(p+1)0.5计算采用
20、实际检测管直径的试样气流qp=qm(din/D)2选择薄膜套管确认最小的薄膜直径OKDm35.7qp/(p+1)0.5试验试验其中:qm是主管道的流量,以升每秒作为单位(在标准条件下)qp是接头的流量,以升每秒作为单位(在标准条件下)din是接头的内径,以毫米作为单位D是管路的内径,以毫米作为单位DM是薄膜的直径,以毫米作为单位p是系统压力,以帕斯卡(巴)作为单位8试验程序方法A8.1总则8.2测量程序8.2.1启动在试验开始的时候,所有的阀都应该在关闭位置。完全打开截止阀(图1,其中件号2)给试验设备充压缩空气。根据流量计(图1,其中件号7)上显示,通过流量调整阀(图1,其中件号6),调整流
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