在物流公司实习的日记保藏六篇_物流岗位实习日记.docx
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1、在物流公司实习的日记保藏六篇_物流岗位实习日记 参与毕业实习半年时间了,在我所从事的物流工作中,许多与理论存在着很大差异。要想使物流这个行业真正达到书本上所要求的那样,那还需要很长的时间。 首先,在物流领域中,真正称得上专业的企业少得可怜,大部分是以前跑运输的,自家有几辆车,但美其名曰为某某物流公司,具有物流理念的领导很少,进展后劲不足,水平提升不了,效率不高。对于这些企业的领导,大多以前是在跑运输的,后来买几辆车,单独设个物流公司,招几个司机,再请几个搬运工,这就是现实中很常见的物流公司了。而且现在的物流专业毕业生们,来到这些单位工作,有不少被支配在搬运工,押运之类的工作岗位上。我不是说高校
2、生做这些工作怎么着,我只是说,搬运工,押运工之类的工作得让高校生们来做,是人才过剩了,还是公司的水平太高了。我想,其中的内幕大家是知道的关键是领导的物流意识不强,不重视物流人才的作用性。当然,这只是针对大多数物流企业来说的,不过,还是有少部分企业在物流这个行业里作得不错的,如中铁,中远,宝供,远成等,我比较熟识的是芜湖安得物流有限公司,由于我在里面工作过,对其运作模式较熟识。 芜湖安得物流公司在中国物流中排名第17名,在全国都设有分公司和网点,其是在此第三方物流企业上进展出第四方物流的。对其是如何运作第四方物流,我是特别清晰的,第四方物流,说白了,就是物流领域中的资源整合者,芜湖安得物流有限公
3、司在这方面是做得特别精彩的,其所调动的车辆,所用的仓库全部是别人的,只不过花钱先租用而已,而自己却把握着特别重要的资源货源。许多生产厂家,需要物流服务,安得物流便寻求与其合作,单独设个物流服务网点为其服务,就像一对一服务一样。一个网点大多数在3个人左右,几台电脑,几个电话,车辆集中由省份分公司调度中心调动,而所调动的车辆又是由另外一个把握车辆信息资源的公司所供应,用叉车进行装卸,能让它堆几层高?建材就更难说了,这就是人工作业不得不如些普遍的重要缘由了。 在物流公司实习的日记(篇二) 现实与抱负的差距在今日表现得淋漓尽致。早上7点20出门,晚上9点回到家,没有热水,没吃饭,没有亲朋好友的劝慰,没
4、有与人连续调侃的精力,剩下的只是想大睡一场的冲动,连上楼时都是提着熬煎了一天的鞋上来的。但是,还是想回忆。 什么叫幸运?答案许多,但听过一句话:“所谓的幸运就是你的付出得到了回报!”今日累了,可也是有收获的,或许今日也是幸运的一天。早上,在经理的指导下我了解了公司的整个流程,这些虽然在软件模拟上看过一些,但在现场感受就很真实了,也很全面。中午经理请我们的组员一起吃了一顿饭,用他的话说:“一是为了欢迎,二是为了让我们更努力的干活。”不管怎样,我们这些牛犊的心算是有了一个前进的方向。 午休时间只有匆忙的一个小时,一点我们又进入了工作的状态。下午的时间我学会了仓库的进、出库操作,仓库的整理、盘点、库
5、存查询以及仓库资源的管理。 人要学会成长,包括如何面对逆境,如何摆脱逆境,永久葆有不灭的盼望!不管今日有多苦,明天又是新的一天,不是吗? 在物流公司实习的日记(篇三) x月16日 天气 阵雨 常常待在公司的仓库里,对这的环境越熟识就更加的发觉很多问题。1、仓库的杂物太多,前期施工队遗留下来的建筑工具。如油漆、电焊机、乙炔罐等。 2、仓库的存放了危急品,对仓库的平安构成威逼。由于工作中要用到叉车,所以汽油是必需品。虽然和产品分开放置,但对仓库的平安时刻构成了威逼,万一爆炸后果不堪设想。 x、仓库严禁养宠物。公司的门卫大叔在仓库养了两条狗,原本以为可以晚间放哨,但对仓库的环境构成了污染。 4、仓库
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