搅拌站个人工作总结和方案(5篇)_搅拌站工作总结.docx
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1、搅拌站个人工作总结和方案(5篇)_搅拌站工作总结 时间消逝,又要迎来新的一年,在本年中,我们与公司都在共同进步,车队在公司正确领导下,深化学习物流行业服务精神,仔细做好本职工作,并取得了稳步进展。下面是我搅拌站的工作总结,详情如下: 一、履行职责状况 自我担当了车队队长一职,我就下定打算,要全力以赴才能不辜负领导的期望与队员的信任,所以我始终兢兢业业,保持乐观心态来面对问题,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率、发挥了作用,也推动着车队整体工作的稳步开展。 一)加强学习,不断提高自身素养。 “打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素养的关键措施,做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关
2、企业管理等方面的学问,初步熟悉了一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;仔细学习了上级的各项制度规定,进一步增加了自己的政策观念和廉洁自律意识。 二)属尽职守,仔细做好本职工作。 我车队的4辆小车是领导及各部门参与会议、落实工作所不行缺少的重要工具。因此,我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点,在有效满意领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必需做到言行全都、做出表率。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与
3、其他同志同等高度、同等位置,设身处地为单位员工排忧解难、制造条件。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、平安性能、管理调度等状况,都具体把握,到处留心,该保养维护的时候准时督促,可能出现的平安隐患提前预见,实现了平安行车,提高了运行质量。 三)联系实际,全面加强队伍建设。 为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展制造有利条件,首先,我利用各种场合、机会,引导车队员工增加服务意识、识大体、顾大局;其次,依据我公务用车管理方法等规定,结合实际运作中所遇到的新状况、新问题,乐观与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,仔细落实、严格兑现,
4、确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外,常常性召开一对一或一对多式的座谈会和阅历沟通会,沟通车辆驾驶维护的实践阅历,既增进了同事间的团结合作,也促进了全体成员业务水平的提高。 二、工作状况 严格根据操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章平安行车。常常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆修理和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,娴熟把握各种车辆技术性能,有故障准时排解,使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少,管理上有肯定的难度。工作面前不退缩。团结同志,关心别人,从不
5、为个人利益而斤斤计较。在每次出车中,把同志们平安送抵目的地后,便不顾旅途劳累,马上和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热忱的搞好服务工作。 做司机特别辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到工作进展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。常常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。一听说有出车任务,便顾不得休息,马上全身心投入到工作中。作为一名管理人员,一名司机,时刻.自己肩
6、负的重任。 三、工作中存在的问题 一年来,在上级领导的关心和单位全体员工的热忱支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了肯定的成果,但与上级的要求和同志们的盼望还有很大差距,我认为主要有: 1.由于车队车辆数量的限制,虽然经过仔细合理的调配,但当生产任务紧急时,仍旧发生无法满意使用单位对车辆使用的要求。 2.由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆,虽然准时发觉并坚决处理,但盲点依旧存在。 3.部分驾驶员在提货、送货迟到、不到等现象与平安服务方面上仍存在一些问题。 4.员工在工资方面有些负面心情,会影响工作的乐观性,请领导讨论赐予工资调整,以稳定员工心情,便于车
7、队管理工作。解决员工工资的问题迫在眉睫,也是激励员工工作乐观性的重要方法。虽然我们还面临一些问题和困难,但信任在主管领导的正确指导关怀下,这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、实行更加有力和有效的措施,努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体,建设成为公司的一面旗帜! 四、工作中所取得的成果 自从上个月我们车辆增加了,我针对车队存在的一些问题进行了深化讨论,对驾驶员的职责进一步细化明确,各种违规违章行为日渐削减,有许多驾驶员达到全年无违章,无事故的平安标准。 五、今后努力的方向 我将定期对车队成员进行定期平安培训、提
8、高服务意识培训,加强对驾驶员的考核。依据车队实际状况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响公司利益的驾驶员将根据规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。 搅拌站个人工作总结和方案(篇二) 时间消逝,又要迎来新的一年,在本年中,我们与公司都在共同进步,车队在公司正确领导下,深化学习物流行业服务精神,仔细做好本职工作,并取得了稳步进展。下面是我总结的商品混凝土搅拌站工作总结之车队年终报告,详情如下: 一、履行职责状况 自我担当了车队队长一职,我就下定打算,要全力以赴才能不辜负领导的期望与队员的信任,所以我始终兢兢业业
9、,保持乐观心态来面对问题,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率、发挥了作用,也推动着车队整体工作的稳步开展。 一)加强学习,不断提高自身素养。 “打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素养的关键措施,做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理等方面的学问,初步熟悉了一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;仔细学习了上级的各项制度规定,进一步增加了自己的政策观念和廉洁自律意识。 二)属尽职守,仔细做好本职工作。 我车队的4辆小车是领导及各部门参与会议、落实工作所不行缺少的重要工具。因此,我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点,在有效满意领导和各部门工作需要的前提下,强化
10、调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必需做到言行全都、做出表率。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为单位员工排忧解难、制造条件。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、平安性能、管理调度等状况,都具体把握,到处留心,该保养维护的时候准时督促,可能出现的平安隐患提前预见,实现了平安行车,提高了运行质量。 三)联系实际,全面加强队伍建设。 为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,
11、为各项工作的正常开展制造有利条件,首先,我利用各种场合、机会,引导车队员工增加服务意识、识大体、顾大局;其次,依据我公务用车管理方法等规定,结合实际运作中所遇到的新状况、新问题,乐观与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,仔细落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外,常常性召开一对一或一对多式的座谈会和阅历沟通会,沟通车辆驾驶维护的实践阅历,既增进了同事间的团结合作,也促进了全体成员业务水平的提高。 二、工作状况 严格根据操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章平安行车。常常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏
12、路,节时省油。在车辆修理和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,娴熟把握各种车辆技术性能,有故障准时排解,使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少,管理上有肯定的难度。工作面前不退缩。团结同志,关心别人,从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中,把同志们平安送抵目的地后,便不顾旅途劳累,马上和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热忱的搞好服务工作。 做司机特别辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到工作进展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以
13、单位为家,尽职尽责做好本职工作。常常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。一听说有出车任务,便顾不得休息,马上全身心投入到工作中。作为一名管理人员,一名司机,时刻.自己肩负的重任。 三、工作中存在的问题 一年来,在上级领导的关心和单位全体员工的热忱支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了肯定的成果,但与上级的要求和同志们的盼望还有很大差距,我认为主要有: 1.由于车队车辆数量的限制,虽然经过仔细合理的调配,但当生产任务紧急时,仍旧发生无法满意使用单位对车辆使用的要求。 2.由于车辆监控手段存在盲点,导致个别
14、思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆,虽然准时发觉并坚决处理,但盲点依旧存在。 3.部分驾驶员在提货、送货迟到、不到等现象与平安服务方面上仍存在一些问题。 4.员工在工资方面有些负面心情,会影响工作的乐观性,请领导讨论赐予工资调整,以稳定员工心情,便于车队管理工作。解决员工工资的问题迫在眉睫,也是激励员工工作乐观性的重要方法。虽然我们还面临一些问题和困难,但信任在主管领导的正确指导关怀下,这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、实行更加有力和有效的措施,努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体,建设成为公司的一面旗帜! 四、
15、工作中所取得的成果 自从上个月我们车辆增加了,我针对车队存在的一些问题进行了深化讨论,对驾驶员的职责进一步细化明确,各种违规违章行为日渐削减,有许多驾驶员达到全年无违章,无事故的平安标准。 五、今后努力的方向 我将定期对车队成员进行定期平安培训、提高服务意识培训,加强对驾驶员的考核。依据车队实际状况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响公司利益的驾驶员将根据规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。 在新的一年中,我要做到商品混凝土搅拌站工作总结之车队年终报告中的要求,也盼望大家对我工作上的缺点和不足赐予批判指正,
16、以便在今后的工作中使我能够发扬成果、订正错误,为车队乃至公司的建设和进展做出自己应有的贡献。 搅拌站个人工作总结和方案(篇三) 时间消逝,又要迎来新的一年,在本年中,我们与公司都在共同进步,车队在公司正确领导下,深化学习物流行业服务精神,仔细做好本职工作,并取得了稳步进展。下面是我总结的商品混凝土搅拌站工作总结之车队年终报告,详情如下: 一、履行职责状况 自我担当了车队队长一职,我就下定打算,要全力以赴才能不辜负领导的期望与队员的信任,所以我始终兢兢业业,保持乐观心态来面对问题,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率、发挥了作用,也推动着车队整体工作的稳步开展。 一)加强学习,不断提高自身素养。
17、 “打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素养的关键措施,做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理等方面的学问,初步熟悉了一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;仔细学习了上级的各项制度规定,进一步增加了自己的政策观念和廉洁自律意识。 二)属尽职守,仔细做好本职工作。 我车队的4辆小车是领导及各部门参与会议、落实工作所不行缺少的重要工具。因此,我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点,在有效满意领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果
18、,就必需做到言行全都、做出表率。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为单位员工排忧解难、制造条件。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、平安性能、管理调度等状况,都具体把握,到处留心,该保养维护的时候准时督促,可能出现的平安隐患提前预见,实现了平安行车,提高了运行质量。 三)联系实际,全面加强队伍建设。 为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展制造有利条件,首先,我利用各种场合、机会,引导车队员工增加服务意识、识大体、顾大局;其次,依据我公务用车管理方法等规定,结
19、合实际运作中所遇到的新状况、新问题,乐观与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,仔细落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外,常常性召开一对一或一对多式的座谈会和阅历沟通会,沟通车辆驾驶维护的实践阅历,既增进了同事间的团结合作,也促进了全体成 员业务水平的提高。 二、工作状况 严格根据操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章平安行车。常常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆修理和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,娴熟把握各种车辆技术性能,有故障准时排解
20、,使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少,管理上有肯定的难度。工作面前不退缩。团结同志,关心别人,从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中,把同志们平安送抵目的地后,便不顾旅途劳累,马上和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热忱的搞好服务工作。 做司机特别辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到工作进展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。常常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,
21、下车有送语。一听说有出车任务,便顾不得休息,马上全身心投入到工作中。作为一名管理人员,一名司机,时刻.自己肩负的重任。 三、工作中存在的问题 一年来,在上级领导的关心和单位全体员工的热忱支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了肯定的成果,但与上级的要求和同志们的盼望还有很大差距,我认为主要有: 1.由于车队车辆数量的限制,虽然经过仔细合理的调配,但当生产任务紧急时,仍旧发生无法满意使用单位对车辆使用的要求。 2.由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆,虽然准时发觉并坚决处理,但盲点依旧存在。 3.部分驾驶员在提货、送货迟到、不到等现象与平安服务方面上仍存在一
22、些问题。 4.员工在工资方面有些负面心情,会影响工作的乐观性,请领导讨论赐予工资调整,以稳定员工心情,便于车队管理工作。解决员工工资的问题迫在眉睫,也是激励员工工作乐观性的重要方法。虽然我们还面临一些问题和困难,但信任在主管领导的正确指导关怀下,这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、实行更加有力和有效的措施,努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体,建设成为公司的一面旗帜! 四、工作中所取得的成果 自从上个月我们车辆增加了,我针对车队存在的一些问题进行了深化讨论,对驾驶员的职责进一步细化明确,各种违规违章行为日渐削减
23、,有许多驾驶员达到全年无违章,无事故的平安标准。 五、今后努力的方向 我将定期对车队成员进行定期平安培训、提高服务意识培训,加强对驾驶员的考核。依据车队实际状况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响公司利益的驾驶员将根据规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。 在新的一年中,我要做到商品混凝土车队年终报告中的要求,也盼望大家对我工作上的缺点和不足赐予批判指正,以便在今后的工作中使我能够发扬成果、订正错误,为车队乃至公司的建设和进展做出自己应有的贡献。 转瞬间,20xx年已经过去,我们满怀坚决的信念,迎来了最具挑战
24、的20xx年,在过去的一年里,全球经受了金融风暴的洗礼,各行各业都经受了滑铁卢式的经济滑坡,我们混凝土搅拌行业也没有例外,而且是首当其中,虽然也经受了很大的危机,但在危机中也得到了淬炼,我们始终还是坚决的坚持下来了,在行业中立足了脚跟。 20xx年我们公司在公司领导及全体员工的共同努力下,平安生产商品混凝土XXX万立方,完成方案产量XX万方的XX%,比去年同期X万立方下降了XX%;完成生产产值XXX万元,比去年同期XXXXX万元削减了XXX万元,下降了XXXX%;原材料入库XXXX万元,支付其款项XXX万元,资金回收XXXX万元,占当年销售额的XXXX%,虽然未能完成公司年初估计XX万立方的销
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