汽车一般修理工工作总结汇编_汽车修理工作总结.docx
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1、汽车一般修理工工作总结汇编_汽车修理工作总结 爱岗敬业,满意用户所需,这是我的工作信念,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。 总结汽车修理工作的所谓传统诊断,就是不用任何的检测仪器设备,对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车修理中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”。现在,中国高级轿车保有量正在大幅度增加,但不少修理厂部分修理的仪器和检测设备尚不能检测到位,给车辆故障的诊断带来很大困难,以至于造成误判。所以,依靠修理人员丰富的阅历进行直接诊断还是必要的。 首先,说说“问”。问,当然主要,但也并不是说通过“问”就可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资格、阅历以及对车辆、性能的把握
2、处于不同层次,因此,在“问”时,要查找关键、重要的现象进行询问,并对驾驶员的回答要能去伪存真,这就需要修理人员对车辆结构、性能有透彻的理解,对理论学问和实践阅历有丰富的积累,这样才能“问”出名堂。 其次,说说“闻”,通过对油液的闻,可知油液的品质及该系统的基本工作状况,通过对发动机排放系统的闻,可以感觉发动机的工作状况,从而为故障推断供应指导。 最终,说说“试”,试车应当成为修理人员的基本技能。通过试车可以学到很多书本上没有的学问。如自动变速器的修理,在修竣后无负荷运转正常,有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速熄火与换挡发闯,制动时方向颤抖等,如没有切身的感觉,就会使故障的推断蒙上一层面纱,
3、造成推断故障时的迟疑和不愿定。 因此,试车可以给我们的修理工作带来灵感,加快对故障的精确推断和排解。无论是在哪里工作,我都知道要把所学的学问运用到实际中,才能不断提高专业技能。 汽车一般修理工工作总结【篇二】 通过三年的理论只是学习,和一年多的工作实践,我建立了健全的人生观,树立了正确的政治方向,有肯定的分析问题、解决问题的力量,并且有较强的动手力量。 一、通过系统完善的汽车专业学问的学习,有扎实的专业基础学问,并且有肯定的汽车管理学问。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业进展动态方向,特殊是汽车后市场服务领域。知道汽车修理行业进展现状及趋势。擅长学习新的学问方法工艺,分析和解
4、决问题的力量强,能够娴熟的利用互联网查询汽车修理资料,收集本行业最新信息。 二、“老老实实为人,本本分做事”是一个立足.的根本,也是我时刻牢记的一句话。拥有良好的职业素养和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的进展紧密的结合。勇于创新,擅长开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,注意合作,具有年轻人火一样的工作热忱和活力。 为了我达到我始终努力和奋斗的目标,成为一个有技术,会管理,善经营汽车人。我肯定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的.价值。 汽车一般修理工工作总结【篇三】 我叫xx毕业于x学院机电工程系汽车检测与修理专业于20xx年x月来到公司售后
5、部工作,在公司工作的两年里使我从一名只有理论无实际操作实践力量的高校生快速成长为一名优秀的汽车修理技师,这一切与公司良好的工作环境和领导的不断关怀是分不开的。 记得我来公司的第一天,x经理把我叫到他的办公室和我交谈了一下,他说“假如你想吃技术这碗饭,就要往技术里面钻”。或许就是应为他的这句话,使我这个刚出道的矛头小伙有了本身工作的方向,我要成为一名优秀的汽车修理技师。在接下来的工作当中我就努力的朝本身的目标努力的工作,在工作当中.本身的岗位职责,和同事和谐相处。 人人都知道汽车修理行业只有工作的年限越多他的资质就越深,懂得就越多,我当时就给本身制订了目标,用半年的时间本身能娴熟的完成车辆修理任
6、务,用一年的时间成为一名有技术有理论的汽车修理技师。这样就要求我要多学习,多问几个为什么?平常来的修理车辆要抢着干,只有这样你才能上手上的快。我白天工作,不忙的时候翻看工具库里面的资料书,晚上回到宿舍后渐渐的回想今日修理的那些车辆故障缘由是什,为什么会出现这样的故障。还有回想一下本身修理的车有没有遗忘把螺丝拧紧,有没有遗忘装什么,这样使我养成了工作细致仔细,谨慎的好习惯,没有一辆车因装配问题而返厂修理。 20xx年是我开头成长的一年,是我从一个只会拿扳手上螺丝拆螺丝的学徒工开头成长为一名可以独立操作独立接待客户修理车辆的修理技术人员。20xx年变化很多,本身的收获或许多,20xx年被罚款五次,
7、分别是1晚上下班没有整理好工具罚款x元,猛踩客户新车油门导致客户埋怨罚款x元,没有使用方向盘套罚款x元,没有管理好组员填写派工单罚款x元,没有按规定使用对讲机罚款x元,还有5S检查打卡机卫生不合格被提名批判一次,从这五次罚款中可以看出这是我20XX年做的不够到位的地方,同时也为本身以后的工作指明白方向,在以后的工作当中绝不能出现以上犯得错误,在工作中要做的细心细心在细心! 20xx年也是本身收获的一年,经过本身的努力实现了本身的目标,经过两年的努力成为了快修组组长,20xx年学会了撰写技术报告,20xx年本身的技术又上升了一点,但是这些我并没有感到满意我要向更高的目标努力奋斗!技术学无止境,我
8、还要连续努力,才能有更大的突破。 我们是做售后服务的,我们只有给我们的客户供应高质量服务,提高客户满足度,我们会拥有一批忠诚的客户,就能提高公司的收益。许多车主是不懂车的,每当客户询问一些感觉可笑的问题时候我总是耐心细致面带微笑对他提出的问题一一做出回答,并具体的给他介绍一下我们车的特点和优点。本身努力提高修理技能确保全部故障一次修复,让客户为盼望而来,满足而归。 在公司工作的这两年里我本身感觉虽然取得了成果,但是,我从来都不敢自满,由于我还有好多东西要学,我还要为本身更高的目标而努力,20xx年的工作目标是争创优秀班组,杜绝重大客户对我们班组的投诉,坚持5S工作,将反工车辆降到最低点,杜绝低
9、级错误的发生。在这里深深的感谢我的领导和同事们,感谢你们的关怀,支持与关心。 汽车一般修理工工作总结【篇四】 20_年7月,我在温州东风雪铁龙4s店进行电工实习。在这一年的时间里,我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以及信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会。 温州东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有温州东风雪铁龙定点、配套直接供应的一流修理设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,使用于修理业务的计算机网络。宽敞、干净的业务接待大厅,宽敞的修理车间,设置24个标准工位充分满意修理作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的平安保证。温州东风雪铁龙销售服务
10、有限公司是一个大型的四s店,销售服务的车型有富康、爱丽舍,赛纳,世嘉,萨拉毕加索,凯旋、c2,c4,c5,共九种车型。 1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉,巩固专业思想,激发学习热忱。 2.熟识汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累肯定的学问与阅历 3.开拓我们的视野,增加专业意识,巩固和理解专业课程 4.通过现场修理实习和企业员工的沟通指导,理论联系实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实,培育分析、解决工程实际问题的力量,为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。 布线 现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路特别繁多。
11、在安装时要特殊留意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要特别熟识。在接插线合时要特殊留意观看对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。 装仪表和工作台 仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量掌握口、负驾驶位置平安气囊和固定工作台的支架等部件。 实习收获及总结 总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。 从以开头到修理车间,跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开头,在整个实习过程中我除了几次特别状况外,每天都按时上班、下班,常常参与早会,跟大多师傅相处比较融洽
12、,这次生产实习给了我个珍贵的人生经受,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年高校里所学学问的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的学问是有肯定距离的,并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深化地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。 实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的熟悉:做事不够踏实沉稳,社交力量有较大的提升空间,专业英语不够扎实。 更多工作总结.延长阅读 汽车电子修理工作总结汇编(5篇) 在岗位上工
13、作有段日子了,依据公司上级的支配,是时候对我们的汽车修理工作进行一个总结了,总结是围绕我们某一阶段的工作进行专业分析的一个方式,可以关心我们客观的熟悉自身的不足,对提升自我有重要作用,优秀的人是怎么写汽车修理工作总结的呢?以下是工作总结之家我为大家收集的“汽车电子修理工作总结”仅供参考,盼望能为您供应参考! 汽车电子修理工作总结【篇一】 爱岗敬业,满意用户所需,这是我的工作信念,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。 总结汽车修理工作的所谓传统诊断,就是不用任何的检测仪器设备,对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车修理中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”。现在,中国高级轿车保有
14、量正在大幅度增加,但不少修理厂部分修理的仪器和检测设备尚不能检测到位,给车辆故障的诊断带来很大困难,以至于造成误判。所以,依靠修理人员丰富的阅历进行直接诊断还是必要的。 首先,说说“问”。问,当然主要,但也并不是说通过“问”就可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资格、阅历以及对车辆、性能的把握处于不同层次,因此,在“问”时,要查找关键、重要的现象进行询问,并对驾驶员的回答要能去伪存真,这就需要修理人员对车辆结构、性能有透彻的理解,对理论学问和实践阅历有丰富的积累,这样才能“问”出名堂。 其次,说说“闻”,通过对油液的闻,可知油液的品质及该系统的基本工作状况,通过对发动机排放系统的闻,可以感觉发
15、动机的工作状况,从而为故障推断供应指导。 最终,说说“试”,试车应当成为修理人员的基本技能。通过试车可以学到很多书本上没有的学问。如自动变速器的修理,在修竣后无负荷运转正常,有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速熄火与换挡发闯,制动时方向颤抖等,如没有切身的感觉,就会使故障的推断蒙上一层面纱,造成推断故障时的迟疑和不愿定。 因此,试车可以给我们的修理工作带来灵感,加快对故障的精确推断和排解。无论是在哪里工作,我都知道要把所学的学问运用到实际中,才能不断提高专业技能。 汽车电子修理工作总结【篇二】 一、结合实际工作,练就过硬专业本事。 于_年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后,到局工作,至今已有
16、七个年头,在这七年里,他深深体会到:汽车修理工作是一项特别的服务工作,体现在用最短的时间排解故障,用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特别却重要的角色,需要具备过硬的修理技能和学问,需要投入巨大的心血和热忱。 刚参与工作不久,就遇到了一个业务难题,由于在校所学习的车型以老解放牌和东风牌汽车为主,车型相对单一、车辆的构造也较为简洁,修理起来较简单。可是单位的邮运车辆车型较多、而且大多以进口车型为主,车辆构造比较复杂,修理难度可想而知。从那天起,他便充分利用工作间隙和业余时间,不断加强学习。一方面,他结合实际工作需要和各种车型的性能特点,仔细地查阅了随车手册,利用业余
17、时间到图书馆或上网查询相关资料,准时将单位中各种车型的构造弄懂、读通,把握各种故障处理方法。另一方面,虚心地请教有阅历的老师傅,还主动请缨到厂家进行培训学习。一次,单位的北方奔驰重型载货车,由于它是进口与国产相结合的组装车,所以随车资料和相关的技术资料不齐备,而在修理与维护过程中,有的技术参数又必需精确无误,于是在局领导的支持下,他便主动申请到包头北方奔驰重型汽车有限公司进行修理技术深造,经过半个月培训,基本上把握了北方奔驰载重车辆的修理保养技术。回到单位后,他又乐观主动协作相关管理人员,组织广阔职工进行学习和探讨,将自己学到的相关学问传授给其他同事,并参与了奔驰车发动机的大修理工作。在修理过
18、程中,他又将一些修理技术参数、操作标准和留意事项教给其他职工,到目前为止已修复了9台奔驰车发动机,为企业节省了大量的车辆修理成本。通过不断深化的学习和实践,修理工整体技术水平都得到了很大的提高,修理质量与效率明显改善,降低了修理成本,也因此受到单位领导的全都赞许和好评,从今以后,学习培训的机会就增多了。 二、发挥专业特长,技术创新出成效。 非常喜爱他的工作岗位,不管是处理日常修理工作,还是突击加班或是外出急救车辆,都勇挑重担,充分发挥自己的一技之长。七年来,从未旷过一天工。在做好日常车辆修理保养的基础上,针对日常修理工作中存在的不足和问题,他乐观思索,大胆尝试,对原有的技术和修理设备进行改良,
19、使修理工作得到事半功倍的效果。 以前,由于车辆出厂设计上的缺陷,北方奔驰载货车制动蹄销的定位卡片被做成了梯形片,再加上蹄销上的卡槽切口较浅,车辆在行驶过程中,制动蹄销常常松动并脱出,甚至造成相关部件的损坏,多次导致车辆途中抛锚,不仅影响了邮运时限,而且增加了企业的修理成本。面对这一难题,他反复观看和分析,靠着多年来积累的工作阅历,大胆进行尝试,在确保车辆平安使用和不增加成本投入的基础上,对定位卡片和制动蹄销进行了改造,经过近一个月的反复试验,辛苦和汗水最终换来了胜利。类似故障或抛锚现象再也没有发生,彻底解决了车辆的这一共性问题,为企业节省了大笔开支。 类似的“改造”工作从未间断。修理车间原来用
20、来拧机油滤清器、柴(汽)油滤清器的皮带扳手,都是从一些专用市场上买来的,但这种皮带扳手的缺点是摩擦力小且韧性较强,使用起来既费劲又费时,效力不高且难以将滤清器拆下。经过观看总结后,发觉东风车的风扇皮带是做该种专用扳手的最佳材料,于是他将拆换下的旧皮带收集起来,改装做成了皮带扳手。一经试用,嘿!成了,摩擦力增大了,韧性没有了,使用起来既省力好用又提高了工作效率,现在车间里所使用的皮带扳手全是用他制作改造的这一种。还有,以前修理工往变速箱、主减速器里加注齿轮油时,所用的加注器都是吸压式的,由于齿轮油的粘稠度高,特殊是在冬天的时候,换一辆车的齿轮油,少则40分钟,多则一个小时,工作效率极其低下,而且
21、还加大了修理人员的劳动强度。又琢磨开了,他将解放五平柴车的机油泵改成了齿轮油加注泵,使得泵油加注从原来的间隔喷射式变成连续流淌。改装后,现在换一辆车的齿轮油所需的时间从原来的一个小时缩短到十多分钟,工作效率明显提高了五六倍,大大降低了修理劳动强度和时限。 汽车电子修理工作总结【篇三】 时间过得很快,不知不觉一年又到年末。回首自己在这一年中收获还是很不错。感谢自己师傅们的尽心教育,我的成长离不开他们! 一、今年完成的的目标 刚转正的时候自己设下了一个目标,规范自己的修理流程,今年把全部的整形、换门及小的事故自己都要能独立完成,也要尽快的把握大型事故的修理技术;同时也要改掉自己马虎大意的毛病,把修
22、理质量提高上去,杜绝返修率,仔细的做好每一辆车这不仅是对客户负责,更是对自己负责;同时要尽快的学习,尽自己的力量学习的技术,争取自己能单独修理。现在看来,已经达到了当时的目标,来了车以后自己就可以独自修理,无论是修理流程还是修理质量都大大的提高了;不再是当时的菜鸟! 二、明年新的目标 1、进一步规范自己的修理流程,提高自己修理质量,尽量杜绝返修。 2、尽快的把握大事故修理的要点,自己尽快的娴熟运用、修理。 3、多参与培训,加强自己的技能、学习新的修理技术。 4、尽可能的提高自己的修理效率,在有限的时间里,修理最多的车辆。 新年新气象,调整好自己的心态,在培训中成长,在工作中磨练,迎接_年新的挑
23、战! 汽车电子修理工作总结【篇四】 为了提高汽车修理质量和服务水平,切实为公司各部门和广阔汽车用户供应便利准时、优质牢靠、价格合理的修理服务,维护消费者的合法权益,树立汽车修理行业良好的.形象,打造好企业品牌,以促进业务进展。 根据规定建立健全各项管理制度,仔细贯彻落实“全国汽车修理行业服务公约”,要求服务公约上墙,落实修理服务“五公开”制度,即:公开企业经营资质,悬挂经营许可证和标志牌,依法经营;公开修理质量保证期,向客户提出承诺,保证质量;公开修理工时定额和收费标准,合理收费;公开汽车配件价格,让顾客自由选择;公开企业技术负责人和修理技术人员基本状况,广泛接受车主和.的监督。并按二类修理企
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