新能源车间实习心得体会七篇_高校生车间实习心得体会.docx

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1、新能源车间实习心得体会七篇_高校生车间实习心得体会 白驹过隙，转瞬到到了开学的时间了，在实习的这两个月里感受颇多，收获也颇多。总装车间经过为期两个月的一线实习，虽然工作很艰苦，但很有价值，由于我学到了许多书本上学不到的东西。 与在校时相比，我由一个不谙世事的同学成长为半个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。 刚来车间时，怀着满腔热忱，却没有思索怎么去投入工作，怎么去实现抱负，怎么去适应.。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。我开头思索，开头思索如何让所学变为所用，开头思索如何发挥自己的优势，如何弥补自己的不足。作为一个车辆工程的同学，忽视产品的

2、结构和工艺，经过两个多月的车间实习和讨论所的培训，我了解到搞运输车辆，结构和工艺是不容忽视的，成本的约束，结构的可行性，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。 工作的两个月是理论联系实际，学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟，严谨认真。机械加工，一点误差就会造成干涉的后果，因此，在实践中积累阅历。还有，无论大事小事，我都要求自己仔细完成，这是对自己的修炼，我信任，对自己负责就是收获！ 车间实习完后，带着收获回到讨论所，我不再迷茫和无措，开头一步步去实现曾经的抱负。我完成了驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作，帮助完成零件名目，驾驶员手册和使用

3、说明书的编制，完成一些帮助性工作。并开头接触设计，帮助性的完成一些设计任务。对我来说，路才刚开头，幻想仍在连续。 总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。假如在生产线下流发觉生产线上流的质量问题，就不能准时地反映问题所在，而且来回修复也特别麻烦。零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，简单产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。车间生产线被折叠起来的话，从车间一个地方到车间任何一个

4、地方都相对比较短，发觉问题能够得到准时反映。运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输便利快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开头到哪里结束。内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量，那么内饰开头的地方必需离车身的来源特别近。而内饰工段的开头处正好支配在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开头的地方必需同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开头处正好支配在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量，那么底盘工段的开头处必需离车架的存放点最近。而底盘工段的开头处正好支配在离车架的存

5、放点最近的地方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被支配在离发动机和变速箱最近的地方。 车间里面通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比较高，甚至超过室外温度。在车间里有许多风扇，我的问题是假如换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的状况下，会不会带来更好的舒适度呢？ 车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。装配件必需离装配车位的距离特别近，以节省来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要，假如摆放得比较乱，那在拿件的时候就铺张了查找的时间。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也削减了空气

6、的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。 在车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的酷热，也要消耗大量的体力。特殊在9月份的时候，常常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。 但最重要的是要留意三个问题：平安，质量，效率。 不能保证质量的产品，犹如废品。人要有责任心，才能保证质量。车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。在实习过程中，有些工序由于自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。 削减铺张，更轻松，更省力地把事情做好也很重要。有位班长教我要擅长运用身体的力气，尤其在干的活相对比较费劲的

7、时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力气，可以达到事半功倍的效果。但我在这方面做得还不够好，交给我的活太复杂的话，我就会拉线。不过也由于自己在每个岗位干的时间不长期，还不娴熟。有句话：熟能生巧。就说明这个道理。 安装传动轴我有一段时间总是没方法把中间的两颗螺栓打好，缘由也很简洁就是螺栓偏了。发觉问题所在，我在以后尝试打螺栓的时候，就会尽量使螺栓对准，使它保持在垂直于车架的方向上，我同样获得了胜利。除了以上所说的，安装后挡风玻璃，车门压条，车门密封条，安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活，没有把握最终的技巧，蛮干的话是没有用的，那等同于没学会一样。 每天搞卫生我都仔细地把地拖洁净，这也是我的工

8、作，而且是对自己有利的工作，拖地是在为自己制造一个洁净卫生的工作环境。 在总装车间我常常留意跟自己专业相关的东西。比如车架，他所使用的连接方式几乎全是焊接。依据焊缝的外形，应当是手工焊成的，而且焊逢四周飞溅比较多，推想所用到的焊接方法应当是二氧化碳气体爱护焊，现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料特别适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体爱护焊，可能是氩弧焊，也可能是混合气体爱护焊。除了焊接这方面的，自己还会想一想有些特别的汽车配件究竟是怎么加工完成的。 刚开头的时候自己什么都不懂，来了一台车完全不知道是什么车型，该装什么规格的配件，这对工作造成比

9、较大的影响。而当熟识车型之后，则给自己带来很大的便利，至少不用常常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了肯定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清晰，这在以后还要多看看书，多了解一下。 新能源车间实习心得体会(篇二) 或许对于身为专科生的自己而言毕业以后会存在学历方面的缺陷，但我自信通过实践阅历的积累以及平常工作中的良好表现应当能够弥补这部分不足，因此我前段时间的车间实习中能够秉承着脚踏实地的作风对待这份工作，无论是稳中求进的做法还是较为虚心的学习态度都让我在车间的实习中积累了不少阅历，尽管随着时间的消逝导致这次车间实习已经结束却让自己获得了不少心得体会。 初次进入车间的时候虽然对内部的设备

10、感到非常新颖却早已做好了历练的预备，所以我在惴惴担心的心态中始终跟随着车间的师傅进行学习，究竟踏入校内以后若是不能够尽快适应车间的工作环境则很有可能面临被淘汰的危机，所幸的是自己通过前期在车间工作中的努力能够获得师傅的认可并学到了不少有用的技巧，这让我明白面对职场中的进展需要为了进步而主动争取才能够获得相应的机遇，无论是否能够娴熟使用车间生产设备都应当尽力去尝试并虚心学习，至少比起大多数初入职场的新人来说自己能够有着车间师傅的教育无疑是很幸运的事情。 对于车间的实习工作可以明显感受到基础性的事务难度并不大，但是较高强度的工作往往会让身为实习生的自己压力倍增，尤其是以往吃苦较少的经受让我在前期的

11、车间的车间工作感到很不适应，然而我能够体会到专科生若是在工作中不够努力的话很简单在职场竞争中输给学历更高的人，实际上有着车间师傅的栽培若是能够吃苦耐劳的话自然能够在实习工作中有所成就，究竟若是不趁着实习期间积累阅历的话又怎能在毕业以后打造属于自身的竞争优势。 尽管实习已经结束却让车间工作的经受成为自己脑海中难以忘记的回忆，究竟当我适应了车间的工作环境以后明显能够从每天的生产任务中体会到充实感，再加上车间的员工都是勤劳朴实的人自然能够减轻不少心理压力，他们大多都缄默寡言却在相互熟识以后能够成为工作中的好伙伴，而且即便是工作之余的沟通也能够熟悉到自己在实习生活中表现出的不足并进行弥补，或许唯一让自

12、己感到遗憾的便是这次在车间实习的时间太短了些。 车间工作作为我的毕业实习着实令自己增加了不少阅历，但也正由于如此能够提前明白职场竞争的残酷以及自己在工作力量方面的不足，所以我在毕业以后应当发挥出实习期间的优势并争取在正式的工作中有所成就。 新能源车间实习心得体会(篇三) 实习目的： XX年7月22日到8月22日，我参与了沈阳中街冰点城食品有限公司的.实践。通过这次实践实习，我学到了许多学问，这些都是书本上学不到的东西，最主要的是我可以充分的接触.，不在和以前一样，报着一种单纯的学习学问的态度，这次是把自己真实地融入.，不在把自己当做一名同学，而是真正地把自己当成企业的一名员工，再把我在学校所学

13、的理论学问，运用到客观实际中去，使自己所学的学问有用武之地。以便能够达到拓展自身的学问面的目的，扩大与.的接触面的目的，增加所学的理论学问以及.竞争中的阅历，熬炼和提高自己的力量，并最终达到为以后的就业打下坚实的基础。 在这次实习中，一方面，我要达到熬炼了自己的力量的目的，在实践中成长，在实践中学习，充实了自我，我意识到了自己的不足，没有阅历，没有与人沟通交往的力量，这次实习中，我尽可能地抓住增加了口头表述力量，与人沟通。真正地走出课堂，使自己沉醉在喜悦之中。有时侯也会觉得很累，但更多的感觉是我成长啦，我在有意义地成长。在这实践之后，我明显地发觉自己变开朗了，我始终是个不擅长语言表达的人，通过

14、这次实习，我意识到了与人沟通的重要性，而这正是我所欠缺的。所以，我打算转变自己，使自己努力学习与人沟通的技巧，从而让自己的学问真正的服务于人类，更好地在工作岗位上发挥自己的实力。虽然我自己的力气不足以转变一些东西，但假如整个.共同努力，每个人都能够把自己的潜力发挥出来，不但具有学问技能，而且具有更好地运用这些学问的技巧，这才是动力之根本，动力之源泉，使国家富强富强的途径，提高国民素养的实践活动。另一方面，通过实习要自己意识到自己的不足，有些东西以前没有尝试过，我会缺少尝试的胆识，甚至是完全不敢尝试。但是，在这次实习之后，我每天都遇到不同的事，每天都有不一样的挑战，我明白啦，人生就是如此。只有这

15、样每天都不同才能称为生活。所以我懂得了，人难免会出差错，但不让错误再其次次发生，就胜利啦。但假如是可以避开的错误，还始终错下去，以后很有可能在.上没有立足之地，现在的.不仅要有学问，还要拥有一些应辨力量等综合素养,只靠在学校吸取学问，远远不够，从现在开头，就要培育自己的各种力量。 实习内容： 首先，我参与了贵公司的培训。通过培训，我把握了一些初步的学问，把学问运用到实际的心情更加迫切。 然后，我被支配在了冰淇淋的生产车间实习。通过了这次车间实习，我了解了 在冰淇淋的整个生产工艺流程中，最关键的掌握点就是：混合料的配制、混合料的杀菌、老化和凝冻这几个方面。 1、混合料的配制：混合料在配制时肯定要

16、严格根据冰淇淋的配方领料和称量。同时还要掌握好混合料的酸度。因其对成品的风味、组织状态和膨胀率有很大的关系。配料设备及工具要进行彻底消毒与清洗，以防成品中理化指标和微生物含量超标。 2、混合料的杀菌：混合料在杀菌时肯定要严格掌握温度和时间。一般采纳巴氏杀菌，温度过高或过低均会影响冰淇淋的质量。 3、老化：经过杀菌后的混合料在进入老化罐后，要对其进行品尝。老化罐的温度和老化的时间也有其肯定的标准。 4、凝冻：冰淇淋的膨胀率一般在80s%-140%之间。膨胀率对冰淇淋的口感、风味、组织状态均有影响。 冰淇淋成品的要求也很严格，其中就感官来说，要求其色泽匀称，形态完整不变形，不软塌，不收缩，且组织细

17、腻滑润，无凝粒，无明显粗糙的冰品，无气孔，味道协调具有该品种应有的味道、气味、无异味、无外来可见杂质，并且包装完整，内容物无暴露。理化指标及卫生指标必需能达到国家行业标准。 最终，我被支配在了销售部门。这就是要求我把所学的书本学问运用到销售实际中去。销售不但熬炼我最欠缺的语言表达力量，而且让我学会了有技巧的销售。那就是把自己学的有关食品平安以及养分学的学问运用到销售实际中去。一边给广阔消费者普及学问，一面更好地销售产品。这样消费者买着产品，既舒心，又放心。以后，这些消费者就会永久是我们产品的消费者。 实习总结： 短暂的实习生活过去了，心情很复杂，可以说是喜悦加留恋。喜悦的是很快就要回到学校见到

18、可爱的同学们，回顾实习生活，感受是很深层的，收获是丰硕的。尽管我遇到了许多我以前没有见过的问题，也有许多当场不能解决的问题，时常也感觉很无助，很尴尬，但是有了一个团结向上的团队，一切的问题都以不在是问题，一切的不知道也都会变成知道，正可谓的人多力气大，人多好做事。回头总结我的实习报告，感到非常的欣慰。它使我在实践中了解了.，学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，也打开了视野、增长了见识，为我即将走向.打下坚实的基础，更达到了学校为我们支配的暑假实践实习的目的。机遇只偏爱有预备的头脑”，我们只有通过自身的不断努力，拿出百尺竿头的干劲，加快融入.的步伐，才能在人才高地上站稳脚跟，才能扬起抱负的风帆

19、，驶向胜利胸怀会当凌绝顶的壮志，不断提高自身的综合素养，在与.的接触过程中，削减磨合期的的彼岸。 以上是我在实习过程中的一些感悟，这也为我的人生开启了一条新的旅程，回到学校我要在平常的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的阅历，更加努力学习专业学问。在丰富自己.阅历的同时，更向我自己的人生目的地又迈进了一大步！ 新能源车间实习心得体会(篇四) 时间总是匆忙而逝，很快两个星期就这样过去了。大四了，我们就要步入.，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们，更多的是需要我们自己去观看、学习、总结。不具备这项力量就难以胜任将来的挑战。 随着科学的迅猛进展，新技术的广

20、泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。两的数控实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种力量，更多的则需要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。 新能源车间实习心得体会(篇五) 很快，我们来公司已经两个月了，被分到车间实习已经一个多月了，时间虽短感受良多，这里的所见所闻是我的同学生涯从未有过的，相比于我的想象之中更加充实，但是也没那么复杂。究竟是走出校内的第一步，身份的转变还有些不适应吧。刚到公司一切都是新奇的，新奇感一过就应当考虑好好工作，

21、好好实习，得到应有的熬炼，不要白白铺张了这次下车间实习的机会，实习一个多月下来，在身体有了熬炼，思想有了新的转变，生活有了转变。 刚到车间，从事的是成天成天的体力活，说真的身体真的不适应，身体的不适同样会影响到我的心理状况，成天晕晕的，身体都是虚的，思想也是木木的，感觉自己当时是不是做了错误的打算，不止一次的想，假如当时怎么怎么样，自己会不会过得更加好，想归想，不不是个冲动型的人。渐渐的一个星期过去了，两个星期过去了，我渐渐感觉到了自己身体适应了这里的工作，感觉到了身体得到熬炼后的活力，感到经过一段时间的工作自己学习到许多，适应的过程是苦痛的，但是苦痛正是刺激我学习进步的激素，经过了这段适应期

22、，我开头可以相对理性的心态看待日常的车间工作。这里的工人师傅虽然有缺点，但是你在平常不经意间也会发觉他们可爱的一面，他们有些还没我大。跟他们在一起学习进步，把这里当成另一所高校吧。现在的我相对于刚进车间时成长了许多，在成长说明我还有进步的空间，车间里的师傅们会告知你好多以后你工作用的到的学问，这些是要师傅们长时间的积累才可以的，现在的我每天都以一种学习的心态走进车间，跟工人师傅学技术学工作态度，甚至生活态度，学习不同车型的不同装备，学习我可以想到，看得到，听到一切可学习的。 这段时间的工作虽然只是实习但是也是我们走进.的开头，感觉自己似乎有回到幼儿园刚毕业，.才是真正“上学”的开头，一切都需要

23、我们自己渐渐去发觉，去碰壁，去吃亏，去学习，然后成长起来，升入更高班级。告诫自己.初衷，不违本心，以成长的心态，渐渐的永不止步的前进。工作这样，生活更加应当这样。 新能源车间实习心得体会(篇六) 近日，总经理在例会上要求行管人员都要到生产车间去学习。其用意何在?我的理解是：一是让大家实地感受工人的工作环境，如何开展工作的;二是熟识企业的生产状况，了解企业生产流程及工艺流程。通过到车间学习，提高行管人员的思想熟悉，凝聚人心，激发大家更好地做好本职工作。 合成车间犹如人的心脏，是全厂生产的中枢，它从半水煤气通过物理合成和化学反应成为液氨，即可以当商品氨销售，又是供应生产尿素、碳铵、甲醇的主要原料。

24、19日下午，我来到合成车间学习。在车间领导谷健的细心支配下，车间技工杨峰首先给我上了一堂生动的技术课,具体介绍了整个合成车间的设备、工艺流程状况，并且一起参与了工人们的班前班后会。随后，杨工又带领我到了车间的压缩、冷冻、氨库、合成、精练及甲醇岗位，了解了生产状况，并对每台设备的作用、效能进行了耐心细致的讲解，使本人大开眼界，获益匪浅，粗略地明白了氨的合成过程。 这次到车间学习虽然只有短短的2个小时,但感受颇深,主要有以下三点: 感受一：工人们对待工作仔细负责的态度和敬业精神令人敬佩。常言说，贵在坚持。到合成车间学习使我深深地感受到了工人们工作环境的恶劣，在压缩机70多分贝的噪音下，员工们能认真

25、仔细地对各种设备进行巡检，随时查看压力表的温度、电流、排污等方面的状况变化。他们从事的工作程序虽然简洁，责任却重于泰山，来不得半点马虎。一个人日复一日、年复一年、周而复始地从事同一项工作，实在是有点枯燥，没有很强的敬业 精神是坚持不了长期的。据车间负责人谷健介绍，厂里有许很多多这样的员工，他们都能持之以恒地坚持了下来，并且工作做的很好，没有出现机器因巡检不到位等状况而影响生产的。是啊，假如没有这些悄悄无闻、任劳任怨、无怨无悔、无私奉献的工人群体，就不会有化肥厂辉煌的今日，他们是公司可敬可爱的人。 感受二：对一些固定资产项目有了感性熟悉，明白了合成车间的各个工段的固定资产的功能、作用。一年多来先

26、后到各车间去过多次,也了解了部分固定资产的性能,但是却是走马观花,没有真正意义上理解它的内涵,犹如未识芦山真面目一样的感觉.通过这次学习,明白了氨的生产过程。也许了解了合成车间的流程及固定资产使用状况的现状。 感受三：通过学习，使我深深的理解了 ，全厂的每一个工作岗位都不是孤立的，都是相互联系的，只有每个人都仔细负责、一丝不苟地做好本职工作，全厂的生产经营才能够顺当进行，企业才能进展壮大。 新能源车间实习心得体会(篇七) 首先感谢学校对于我们的培育，也感谢公司赐予我们的机会，在这样的实习中我们也明白了实践的重要性，我们学习的过程中需要更多不同的培育方式来启发我们的思想，让我们更好的踏入.。 对

27、我来说刚开头进入车间工作还是很新颖的一件事情，但是经过几天时间的熬炼，我们的任务也在加重，要求也在不断地提高，就很难以有更多的想法，无论是布满热忱的学习，还是乐观主动的工作，而是机械的工作，累的不想说话。可是有的同学仍旧保持旺盛的精力给我们做了好的表率作用，而我也开头反思自己对于学习的态度是否过于松懈，需要更加努力的学习和仔细的工作，要好好休息保持状态。 通过渐渐调整自己的状态，我也渐渐适应了车间的工作繁忙程度，学着将所学的学问运用到工作中去，怎么将工作的时间缩短，让我明白了理论和实际之间的区分，还有我们在工作中应当有自己的推断，而不是跟随着其他人的思路，有自己的想法才是我们在实习中应当做到的

28、。 虽然在高校中我们就需要自主学习，但是实习和高校中的学习又不一样，由于我们建立在现在所拥有的学问基础上面在进行细化学习，还有懂得实际的操作，不仅仅要靠脑子的思索，还有身体力行的实践。还有就是和车间里的人讨教工作的阅历，学习的过程中应当不止应当有书本还有老师，很多的问题都是工作的过程中别人积累的阅历才能够解决的，在书本上很难找到问题的解决方法。 在工作中和在学校中不一样，在学习上我们最终要自己思索，自己解决，但是工作中需要团结协作，一个问题的出现有许多方面的缘由，我们对于工作还不够熟识，同时每个人擅长的方面不同，我们在工作中出现的问题就需要许多的人来一起争论解决，不能自己一个人为了显示自己的力量而独自思索，这是不行取的。 实习的生活让人难忘，这次的实习也让我们了解到我们在就业中可能遇到的问题，还有职业前景在哪里，但是我们还是要回归到正式的学习中去，学到更多的学问才能够更好的为踏入.做预备。