有关网络推广的年度工作总结汇报 (3篇)_年度工作总结汇报.docx
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1、有关网络推广的年度工作总结汇报 (3篇)_年度工作总结汇报 有关网络推广的年度工作总结汇报 (合集3篇)。 一年过去了,信任在这一年的工作过程中自己经受了许多挑战,也成长了许多,按公司的惯例,我们需要从第四季度开头进行网络推广的年度总结,怎么才能全面总结网络推广的年度工作总结呢?以下是工作总结之家我收集整理的“有关网络推广的年度工作总结汇报”,仅供参考,大家一起来看看吧。 有关网络推广的年度工作总结汇报(篇一) 时间过得真快,转瞬间就到年底了,来到这里工作已经有半年,在这半年中,我严格遵守公司各制度,与新同事之间相融洽,工作上相互关心沟通。这半年来,除了做好工本职工作外,我还学会了如何与客户打
2、交道,慢慢的得懂了一些与客户沟通的技巧,为公司带来更多的客户。 下面简洁总结一下这半年来的工作: 1、没有为公司想新的想法,由于个人力量有限,没有给公司提出有用的营销策略建议,延误网站推广成效。 2、查找客户方面没有能把握核心沟通技巧,没能为公司带来更多的客户资源,拖慢了公司的进展。 3、做事不够细心坚决,一些推广方法使用的不够放开,比较保守,处理细节上不够细心,比较欠缺,经常是提示了才能发觉问题。 4、缺欠学习沟通,以致于整个推广工作达不到抱负状态,其它先不说,光是用与客户沟通就要有大理技巧,技巧用得好,才能交到更多的客户。 感想: 依据这几年的工作体验,个人认为网络上的客户促使合作胜利的最
3、大因素就是建立信任,电子商务网站都能找得到,既然客户能找到你,就要给人家最好的信任,客户对电子商务网站最缺的就是信任感,是否能给他带来成交量呢?这就是就我接下来要努力做的工作,提升客户对我们网站的信任度,随着网络进展,网络信息化给我们带来了便利的同时,也制造了危机,受骗的客户不在少数。正所谓,一朝被蛇咬,十年怕井绳。 20xx年工作方案: 在以后的工作中,决心仔细提高营销技能、处理力量,为公司进展,贡献自已应当贡献的力气。我应当努力做到以下几点: 1、加强学习,拓宽学问面,努力学习各种新的SEO、网络营销等专业学问,增加对搜寻引擎营销进展、走向了解,尽快撑握搜寻引擎营销的新方法。加强对公司网站
4、的宣扬,为网站带来更多流量与客户。 2、努力做好自已的本职工作,不弄虚作假,为公司带来效效益。 3、团结全都,努力工作,不断提高自已与同事的沟通、协调力量,提出对公司有用的建议。 4、不断尝试新的推广、营销方法,把推广工作做到最好。 以上就是我做网络推广工作以来简洁的工作总结,有很多地方需要进一步的改进! 有关网络推广的年度工作总结汇报(篇二) 斗转星移,历史的车轮刚辗过20xx,时间的脚步已迈进20xx,数数手指头,我已在推广部工作了十个月。过去的十个月里,在公司领导的指导、同事的关怀、自己全身心的投入下,较好地完成每次推广的工作,为了在20xx年里,把工作做得更好,现将20xx年度推广工作
5、总结如下: 推广的工作大致分为:站内推广和站外推广!站内包括比较店铺的装修,广告的设计、图片的处理优化修改珍宝标题,协作市场部做一些活动,淘宝工具直通车、淘宝客站外包括到论坛发帖,建立导购网站,虽然在百度排名还没有,但至少知道了有这么一种途径为以后的工作找到方向都是在摸索中进步。20xx年的工作缺乏创新,不注意细节,时间久了就变得机械化了,时间有限总结一个方面: 发帖:刚开头都是没有目标的用软件批量发,基本上都石沉大海!还是一个人回了一封邮件才一语惊醒梦中人,知道这样漫无目的发是木有效果的!做任何事都是有方法和技巧的,不然中国人这么多,做淘宝的人这么多,没有自己独特的方法是很难胜利的!总结一下
6、我的发帖阅历,比如购物共享论坛先混脸熟就是级别了,级别高了通常帖子都不会被删!我发帖是以一个买家的身份去发,共享自己买到的东西。然后别人看到就会去点还有就是在实时热点转播的时候留下网址(这个网址要加工用短网址把网址缩短削减广告嫌疑)。方法有许多就是等着我们去发觉了。 20xx年工作方案: 一、完善淘客vip嘉奖制度,招募更多的淘客,集中力气去推广 二、做活动之前肯定要吧预备工作策划周密,环环相扣,活动的细节要尽善尽美,给顾客带留深刻购物体验印象。 三、多与部门同事沟通,共享自己的方法和阅历,以及学习其他人的方法阅历取其精华去其糟粕 我深知20xx年的工作很艰难,只要我们心中永存信念做好推广部工
7、作、营造好的氛围、促进销售,靠着一颗火热的心全身心投入工作,不怕失败挫折,在失败中找阅历。 20xx.1x.15 推广部:XXX 有关网络推广的年度工作总结汇报(篇三) 网络推广,表面上是一件琐碎而又物料的工作。或许你每日需要做的只是整理几篇文章,发几个帖子,做几条问答,最有技术含量的,也无外乎是写两篇原创,给网站更新一下文章,顺便添加几个內链。 但是,网络推广,又是一件极其丰富而又有挑战性的工作!关键是看你每天报以什么样的心态和态度去对待,去执行! 即使是采编文章,有人一天可以采编50篇,发到网站就收录,有人每天只能采编5篇,发到网站没有什么作用!也有人每天采编50篇,发到网站一片不收录,而
8、有人即使只采编5篇,却都能稳定收录。这个问题,以及缘由,你有想过吗? 即使是做问答,有人一天可以做100条问答,但是做了的这100条,被人接受不到3条,被人关注不到5次,你做它又有多大价值,简直就是在铺张时间!而有人一天只做10条问答,但是被接受十之八九,关注率日日高升,并且可以通过你的问答给网站带来流量,给你的销售带来客户,试想,这10条问答和那100条问答,你会选择哪一种?。这个问题,以及缘由,你有想过吗? 假如每一件事,你都不能做到很好,而且又不对每个问题思其缘由,发觉规律,总结技巧,那么,你第一不是一位好的员工,其次不是一位好的推广人员!长此以往,人将不人,工将不工,司将不司,国将不国
9、! 工作,只是一个过程,最终的结果,我们是要得出一条结论,一点阅历,一点收获!吴国仅仅为完成每日的任务和去工作,那么就和驴子拉磨没有区分! 工作的同时,你需要不断的去讨论,去发觉,去学习,去总结,然后再学以致用,不断成长和进步!只有这样你才能与众不同,你才能有所收获! 无论做什么工作,其实都有起挑战性和延长性,关键是看你怎么去对待!尤其网络推广工作!假如你专心,你会发觉,你不仅可以把每项工作做的很好,而且还可以学习到许多学问,发觉出许多规律,总结出许多技巧,最终,你将成为一位网络推广达人,网络营销高人! 内容的持续更新时网站得以生存与进展得最基本条件,是网站的根本,无论用户还是搜寻引擎,均不行
10、能对一个长期不更新的网站投入过多的关注,抛弃这类“死站”或“准死站”只是一个大事问题。内容更新的频率代表着网站的活跃度,同时,内容更新的频率越高,也往往以为着网站内容越丰富,这对于建立网络在行业内的权威性是相当重要的。 在SEO中,网站的更新时策略问题。搜寻引擎对一个网站的爬行周期会因该站点的信息更新频率而转变,假如该网站的内容更新频率快,则搜寻引擎就会常常光顾这个站点,爬行也轻勤快多了; 反之,假如站点长时间不更新的话,搜寻引擎也就来得少了。 搜寻引擎到网站上来时为了带回新的消息,假如它常常光临你的站点,一旦有新的网页发布,它就会很准时地吧该页面的信息捕获到搜寻引擎数据库中,这就意味着搜寻引
11、擎收录了新页面。所以,常常更新网站信息室有助于提高搜寻引擎对站点页面的索引效率的。 当然,假如能每天给自己的站点更新内容,那是最好的做法。假如没有那么多的信息可以更新,可以加一些排行榜等区域,每天依据用户的访问多少自动更新排行中的位置,让搜寻引擎看起来网站是变化的。 系统的实践操作。“一百次的空想,不如一次实干”,此言甚是经典,有些东西观看,不练,是不行的,很难扎实的把握。望以后能够在小站,固定式的增设几个小时的BOM系统的集中实操。 3、OP103、OP105报表的填写。对于报表的填写我深有体会,师傅说简洁,自己一看也蛮简洁,大致背记了一下,但是到考试的时候,有些懵,有点混淆了。主要还是没有
12、进行逐个事务的报表的填写,虽然各地的格式不一样,但万变不离其宗,望加强一下报表的填写。 通过学习,为了公司今后的日益进展,下面我想对公司的作以下几点小的建议: 首先,针对全国各地逃票、并闸出入行为的有效监管。许多站都存在逃票、并闸出入现象,不得不反思一下。 个人建议的措施: 1、实行地铁内部电视和循环广播的宣扬模式为主,报纸和电台定期宣扬为次的模式进行思想训练,促进乘客自觉购票的意识。 2、建立惩处制度,应当比苏州地铁的力度更大些,如:罚款50。还有就是落实的问题,制度落实不到位将影响整个大局的将来进展走势。 其次,如何维护好车站员工的切身利益。作为服务行业,做好乘客的服务是无可厚非的,但是对
13、于哪些无礼刁蛮的乘客的确会伤及我们员工平安的,由于涉及人证、物证等因素未能合理处置,有可能会伤及员工的内心,应做好员工的思想安抚工作。 再次,留意加强员工外国语言的口语学习(如:英文、日文、韩文)。因苏州乃文化旅游胜地加上又是电子产品及零部件生产的重要基地,往来客商遍布世界各地,只有把握更多的语言才能更好的做好客运事务处理工作。 最终,开边门的事务对特定人应当细化。如一天数次从本站出入的一二级残疾人和优抚及荣军进行一看式服务,削减填写登记次数,更能彰显对他们的敬重。 以上所谈及内容,仅个人有感而发,如不妥之处,望公司领导谅解,若对公司的进展有力之处,也算尽了本人的一点微薄之力。 有关地铁的年度
14、工作总结汇报(篇三) 时间过得很快,到广州实习的一个多星期过去了,感觉在这里实习收获许多。让自己也体会很深。信任对以后从事地铁行业会带来很大的关心。 在这个星期中,一开头的两天是对平安训练方面进行了理论培训,让我了解了许多关于在地铁中从事平安方面的学问,让我对上岗后带来很多关心。能避开一些事故以及应对一些突发大事。在跟岗实习的几天中,我学习了客值、行值、站务员的工作,如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习,让我们了解了整个地铁车站的运作。 自己在从事扶梯岗这个职务时,让我对扶梯的运作大致的进行了了解,在大部分时间中,需要起到提示乘客的作用,防止可能出现的任何客伤状况,而在有一些时段中,需要进行顶岗
15、,并要与车站掌握室保持联系。在对站台的跟岗实习中,让我学习到了站台岗必需做到的职务,如接车的步骤,在客流大时必需要提示乘客正确上下车。 在出现紧急时候,必需要与车控室取得联系,根据指示工作。在时票亭这个岗位的实习中,自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金,进行了对BOM的各种模式的操作,是为乘客供应换零的工作,为老年卡进行激活,一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作,在对行车值班员的跟岗实习中,在这个岗位中主要负责车控室坐台工作,可以通过车站的监控了解站台的一切状况。负责车控室的设备操作,AFC设备的运作状态,负责车站内部联系与外界联系的工作,总结行值是对行车的操作。 在
16、对客运值班员的跟岗实习中,学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理,对车票的收发,回收及保管工作,TVM半自动售票机管理,要对各类单据填写,保管,需要帮助值班站长管理站务员,处理乘客事务,要监督售票员,巡察岗在岗工作状况,在遇到紧急状况下,帮助值班站特长理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还帮助了对TVM钱箱的替换取钱,最终对一天的客值工作需要填写收是单据,总结客值工作总体是对现金,票务的管理,能直接反映出当天客流的总量。 经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习,自己也很快的投入到其中,适应了各个岗位,知道了该怎样去处理一些突发大事,必需要以“平安”为前提,保证车站的正常运作。 自己必需保持工作的热忱
17、去面对每一个岗位,只有自己专心去做,就肯定会学到各种学问,在对以后的工作中必需留意自己的一言一行,树立自己的形象,为以后能加入杭州地铁做预备,不断加强自己的各方面力量,无论是行为上还是技能上,都要适应.,信任只要仔细做到。自己肯定会有所提高。 有关地铁的年度工作总结汇报(篇四) 在西安地铁领导的正确带领下,西安地铁20xx年全年紧紧围绕以确保地铁开通为大局,以树立地铁形象为目标,以抓好职责和各项任务的落实为重点,实事求是、与时俱进,有针对性地对西安地铁运营管理工作进行讨论,规范规章文本提高员工业务。20xx年上半年在各位领导的大力支持下,基本完成完成了各项工作。现总结如下: 一、统一思想,加强
18、学习,不断提高业务学问水平 根据西安地铁领导的统一部署,我仔细学习了西安地铁企业精神,转变思想,快速进入岗位角色。仔细深化学习行车组织规章、渭河车辆段过渡期间运作方法、列车调试规定等规章文本;全面学习贯彻西安地铁下发的各种规章制度和相关文件,加大措施,狠抓落实,确保了客运工作的顺当开展;仔细学习我们的列车学问和各种应急预案,不断提高业务技能。 二、建章立制,从制度上保证执法规范 建章立制是地铁管理的一项基础工作,是实现地铁管理制度化、规范化、科学化的重要保障。依据地铁运营管理工作的实际需要,我们乐观协作相关部室 规范各种行车的规章文本,制定大雨,大雾,大雪,冰冻等各种自然灾难下的应急预案。 三
19、、外出学习提高技能 为了提高我们的业务技能,根据公司领导的支配,我们先后赴天津地铁和长春车辆段进行学习。在天津地铁我们主要学习天津地铁的管理制度,运营模式,以及天津地铁在新线开通时所遇到的困难和解决方法,其次我们学习天津地铁在培育地铁司机方面的整个流程,各种恶劣天气下的应急预案和行车方法。最终学习了天津地铁的列车构造和性能,驾驶技术等,为我们的列车调试打下基础。赴长春学习,本次学习自我做到严格要求,仔细记录每一堂课的学问要点,做到不懂就问,准时总结。对于有怀疑的问题询问老师,力争把疑问毁灭在课堂中,现场中。从心理树立起对本次学习的重视度,绝不铺张每一次学习的机会。从学习内容上来讲主要分为:列车
20、概述,线路图学习和列车实体学习等三大部分。这三大部分串连起了学习列车的主路线,为我们能全面熟悉列车做出了大的指引,自身并不断结合学习特点,准时向厂家提出学习需求,完善学习内容。做到学的更有用,更宽广。在这期间我们全部人员都仔细学习我们的列车学问,在听取车辆厂专家给我们讲解我们列车的学问时不仅做好记录,同时与老师进行探讨,真正做到对我们列车牵引、制动、以及列车掌握技术的理解。并把握其基本的工作原理。(由于列车未调试胜利,所以我们不能对列车进行驾驶操作,只能对列车的内部布置和司机室布局和列车的底部挂件进行了现场的了解)。 四、乐观学习保证平安确保调试顺当 为了今后能更好的工作,了解车辆段和正线运行
21、方法,乘务室下发了“行规”和“渭河车辆段运作方法”等文件,自我感到像这两份文件尤为重要值得特殊列出,这两大文件也做为近期工作学习的重点,由于它关系到今后工作场合的标准作业问题,能让大家建立起一种较为统一的作业方法。俗语说“无法规不成方圆”,没有统一就没有一切,特殊像在地铁这样的企业,假如你我都根据自己的想法去做,像调车,正线交接程序,作业流程,平常的整备作业等等,没有一个统一的标准,那么出事的机率可想而知。平安是地铁的生命线,没有平安就没有一切,只有按章办事,才能保证平安,而行规类似地铁中的宪法,一切人和设备都要遵守它,充分说明白它是重要性,因此学好行规非常必要。近期通过对行规了解和 熟悉,自
22、己在作业上有了大的方向,像弯道驾驶速度的多少,各驾驶模式的限速,特别状况下的行车组织方法,正线供电区段的划分等等,统一了标准,指明白方向。前期的车辆段,由于施工居多,平安系数过低,学习车辆段运作管理方法非常必要,不但是爱护自己的法宝,也是防止事故发生的法宝。在学习方法上,我总结出:肯定要结合自己对车辆的学问和对线路现场的理解去学,仔细熟记车辆段学问,特殊和行车有关系的东西,像:车辆段的各供电分区的定义,各股道作业的用途及接触网的线高、信号机的分类、重要股道的长度和车库内外的运行速度,以及特别状况下的作业规定方法等等。假如这些东西作为司机都没有记清晰,那么怎么才能良好的开展工作。信任在接近列车到
23、达的时候,肯定可以胜任各项工作,做一名合格的司机。 五、小结。 通过对上半年的工作回顾,自我感觉达到了公司的各项要求和标准,但在有的方面还有待于提高,例如学习不精确,有胡子鼻子一把抓的感觉、笔记不精确不系统,对自己的要求也有所放松。在对比上半年工作,下半年里我定要像现在一样去热忱工作,为公司制造价值。并做到严格要求自己,根据公司的要求提升自已。乐观开展工作,迎接列车的到来,迎接20xx年9月28的到来。由于那将是乘务的喜事,公司的喜事,更是全市人民的喜事。在一路走来的路中,我会满怀着信念与力气,和其他的同事一起并肩做战。信任乘务这支队伍,定能克服一切困难不断前行,绝不辜负公司对我们的厚望,为人
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