2022煤矿井下斜坡运输情况调研报告 .doc
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1、煤矿井下斜坡运输情况调研报告 为进一步加强煤矿安全生产管理,体现安全生产人人有责、人人有为的思想,杜绝各类安全隐患和违章行为,为煤矿创造一个良好的安全生产环境,克服不重视和消极对待安全生产的错误思想,在安全管理中互相监督、互相管理、互相制约、互相提醒、互相帮助,形成人人事事讲安全,群策群力保安全的良好安全氛围,促进煤矿生产发展,提高经济效益,建设安全、和谐煤矿,我们按照XX省委、省政府提出的“转型发展,跨越发展”和我集团公司提出的“安全、重组、转型、翻番、和谐”的要求,对煤矿井下斜坡运输状况进行调研。调研采取实地查看、召开座谈会、查阅有关资料的方式进行,基本掌握煤矿井下斜坡运输情况,现将调研情
2、况具体报告如下: 一、煤矿斜坡运输系统概况 煤矿斜坡运输线路长1320米,坡度大,最大坡度20度,平均坡度18度。服务三个采区,五个车场,采用双滚筒3米液压绞车单钩串车提升1tu型矿车5个,各采区有拦车网,各车场有挡车设施,从上部车场以下700米为双道,再往下为单道。绞车在上部可以使用双滚筒,但是到下部只能采用单滚筒;实行封闭式管理,做到行车不行人,行人不行车。 二、煤矿斜坡运输系统存在的问题 1、煤矿对斜坡运输管理不够规范严密,斜坡提升管理制度不够健全,安全生产岗位责任制不够明确,对职工安全教育不够。 2、斜坡运输系统建设达不到国家标准,国家规定斜坡运输平均坡度不超过10度,但煤矿斜坡运输线
3、路平均坡度为18度,对运输造成很大困难,存在一定安全隐患。 3、斜坡提升设备、设施存在一些不完好、不可靠现象,绞车无深度指示和过卷保护装置,提升钢丝绳日常检查不够,挡车器、阻车器不完好,捞车器不牢固,不能起到防跑车和捞车作用。 4、斜坡运输信号工和把钩工属特种作业人员,按规定必须由专人操作并持证上岗;而煤矿目前对斜坡运输信号工和把钩工安全、业务培训不够,信号工、把钩工专业技能不强。 5、斜坡运输管理不够正规,有时会贪图方便,出现人、车混行的严重违章现象。 三、解决斜坡运输系统存在问题的建议 1、头脑清醒,警钟长鸣,提高安全意识。 在斜坡运输系统生产过程中,每个人要时刻保持清醒的头脑,充分认识到
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