GBK蓄电池观光车型式试验细则教学提纲.doc
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1、Good is good, but better carries it.精益求精,善益求善。GBK蓄电池观光车型式试验细则-1试验依据机动车辆运行技术条件GB7258-1997机动工业车辆安全规范GB10827-1999汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法GB1495-2002非公路用旅游观光车通用技术条件GB/T-机动工业车辆控制符号GB7593-1987机动车辆噪声测量方法GB/T1496-1979汽车及挂车外部照明和信号装置的数量位置及光色GB/T4785-1998牵引用铅酸蓄电池GB/T7403.1-1996色漆和清漆漆膜的划格试验GB/T9286-1998蓄电池搬运车整机试验方法JB/
2、T7635-1994客车乘客区尺寸GB/T13055-1991漆膜厚度测定法GB/T1764-1979特种设备安全监察条例特种设备质量监督与安全监督规定机电类特种设备制造许可规则游乐设施安全技术监察规程等。2试验条件1、 试验风速不大于5m/s。2、 试验环境温度在-535之间,环境相对湿度不大于90%。3、 试验载荷与其额定值的误差不大于2%。4、 试验跑道应符合相关标准的规定。所提供的样机应自检合格。3试验用仪器设备序号仪器、量具名称精度要求备注1行驶牵引综合测试仪力值2%五轮0.0km/h2观光车及工业车辆测试系统力值2%五轮0.0km/h3数字声级计1dB(A)4数字式温度计1%,25
3、钳式能耗仪0.5级6数字式兆欧表1%7秒表0.01s8钢卷尺1级9钢直尺1级10倾角仪1级11直角尺1级12管形测力计1.5%13地磅0.3%14坡道不平度0.5%15直线跑道不平度0.5%16稳定性试验台1.5%17磁力线坠1819204覆盖范围原则4.1观光车产品凡属下列情况之一者,应进行全部项目的型式试验:a.首台投入生产的;b.产品停产1年后重新投产或转厂生产的;c.不同型号规格的新产品。d.主要结构、材料、关键工艺、重要结构、安全保护装置有较大改变,影响产品安全性能的;e.国家质检总局根据有关法律、法规和安全技术规范提出型式试验要求的。4.2观光车产品凡属下列情况之一者,依据大规格覆
4、盖小规格原则,进行部分项目试验:不同规格,主要零部件相同,轴距、轮距虽有变化,但变化5%、10%的,在大规格(基本型)观光车已进行全部项目的型式试验后,小规格的。4.3观光车产品凡属下列情况之一者,依据大规格覆盖小规格原则,免做型式试验同一型号规格的产品,选装不同企业配套的总成或主要零部件其主要参数相同,经型式试验机构确认不影响产品安全、环保性能的。不同规格,主要零部件相同,轴距、轮距相同或虽有变化,但变化5%的。4.4型式试验时,对企业生产的观光车图纸进行审查以确定覆盖的观光车型号。4.5单台生产的观光车(额定载客人数20人)型式试验仅对所试验的一台观光车有效。-5检查项目、试验项目和技术要
5、求及试验方法序号检验项目要求方法备注1外观观光车外露表面应光洁、美观。油漆均匀不应有裂纹、起皮、堆积及起泡等缺陷。漆膜附着力,应不低于GB/T9286-1998的2级质量要求。漆膜厚度应为50140m。玻璃钢覆盖件对漆膜附着力、漆膜厚度不要求。根据要求检查是否满足及按GB/T9286-1998和GB/T1764-1979标准试验2标牌观光车出厂时必须在车辆的显著位置装有永久固定的标牌,并以不易抹掉的字迹标明以下内容:a)制造厂名称(如果要求可包括销售商的名称);b)产品名称和型号;c)制造日期或产品编号;d)整车整备质量;e)最大能力:额定载客人数(含司机)和/或最大装载质量。f)观光车电气系
6、统中蓄电池的额定电压、容量。g)电机功率。h)满载最大运行速度。i)制造许可证编号根据要求检查是否满足3起吊观光车应有明显的起吊位置或在说明书中有搬运、装卸说明。根据要求检查是否满足4车架号在观光车车架的明显位置应有钢字顺序号标记。根据要求检查是否满足5转向操纵所有转向操纵装置必须限定在车辆外轮廓线之内或加以防护,以免在车辆经过障碍物、墙壁以及立柱等物体时,驾驶员因操纵转向装置而受到损伤;在必须由一只手完成转向操纵的场合,为了安全操作必须装有转向手把。此手把必须装在方向盘的周边内采取措施以防驾驶员的手受到损伤;在使用中产生转向冲击时,该冲击力传递到方向盘时,必须将其限制在驾驶员的手或臂不受损伤
7、的限度内;在采用方向盘或手把的场合,必须设计成使道路的反作用力引起方向盘自转的危险性减到最低程度,或者转向机构必须能防止道路的反作用力引起方向盘的自转。在驾驶员面向车辆的正常运行线路,采用方向盘(水平、倾斜或垂直的)转向的所有车辆中,顺时针转动方向盘必须使车辆在向前进方向运行时右转弯。根据要求检查是否满足、功能验证是否满足序号检验项目要求方法备注6运行控制和制动控制1在所有观光车中,都必须装有停车制动器(或停车机构)。它可以是行车制动器的一部分或包括行车制动器。停车制动器(或停车机构)必须由人工操纵或自动控制,如果不是人为释放,它将始终处于制动状态。2观光车上必须装有一种装置,可用它断开电动观
8、光车的控制线路,或使它们不能工作。3踏板在所有坐驾式观光车中的加速踏板和制动踏板(有的还装有离合器踏板)布置为右脚从里向外分别为制动踏和加速踏板(从驾驶位置观察),左脚为离合器踏板。在踏板布置与以上不同的场合,其功能必须清楚地在使用说明书中和车上标明。4换档手柄换档手柄的位置必须清楚地标明。5换向手柄电动车辆的控制手柄其操纵方向必须与观光车的运行方向一致。6电动观光车的安全控制和制动器拖挂式观光车,每一节车厢均应有制动系统。运行操纵的设计必须符合下列原则:在速度控制动作之前,不允许车辆运行。用脚操纵的加速踏板,必须位于右脚操作位置,而且踩下踏板时,必须增大车速。如果用脚操纵行车制动器,当踩下踏
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